15/03/14 22:27:40.53 f2IcIJmA0.net
JRで無能な上にやる気無かった係員があいの風に行った感じがする。あいの風って名前からして、未来的というよりは病院の名前みたいな感じがするし。実際に大混乱してたからね。批判されるのは当然。
定期も値上がりするし、快速できたかと思えば津幡駅は全便無視。しかも全席指定。使いにくいことこの上ない。もう地鉄バスに完敗だな。
1002:名無し野電車区
15/03/14 22:31:25.82 f2IcIJmA0.net
筒石ってディーゼル止められないから、これを機に廃駅とか噂されてたけど残ったんだな。
廃駅は免れて良かったが誰が降りるんだ。完全無人化したのか、それとも駅員いるのか？
1003:名無し野電車区
15/03/14 22:32:01.62 hw9D4Tt9O.net
>>983
頸城トンネル供用開始当初は普通列車はディーゼルだらけだったから
元に戻ってしまったのだよ
1004:名無し野電車区
15/03/14 22:33:23.27 gJxxPg160.net
>>935
金沢駅でも同じ状況だった模様。兼六園方面とか長蛇の列ってもうねw
しばらく北陸フィーバーなんだろうな。
1005:名無し野電車区
15/03/14 22:38:33.45 daDINtN30.net
>>984
三セクは天下り専用とか姨捨山とか年寄りの掃き溜めとか言われてたけど結局そうなったのか
地元愛にあふれる職員が地元に残ってくれる！と必死で否定してる人もいたけど今どんな気持ち？
1006:名無し野電車区
15/03/14 22:43:05.80 YSkZL95f0.net
>>987
いや、兼六園シャトルは安いから長蛇の列はいつものことだw
でも北鉄バスは臨時バスを結構走らせていて良くやってたと思うよ。
1007:名無し野電車区
15/03/14 22:50:44.55 /uWw5bco0.net
問題なのは似たような北鉄とJRで使えるICが違うことだ
1008:名無し野電車区
15/03/14 22:56:01.99 Uttq2T2V0.net
しらゆきは基本E653系での運転だけど臨時はどうすんの？
E653系は予備が無いしそうなるとやっぱり485系か185系になるの？
1009:名無し野電車区
15/03/14 22:57:11.28 hw9D4Tt9O.net
>>991
臨時？
ないよ 設定しないよ
1010:名無し野電車区
15/03/14 23:13:06.15 KQ5bRelx0.net
>>988
そんなこと書いていい気持ちなのですか？
1011:名無し野電車区
15/03/14 23:13:38.85 eWvx+NZk0.net
【画像集】えちトキ線直江津駅が北陸新幹線開業で激混み状態→積み残し発生で運転士が恫喝される
URLﾘﾝｸ(matom) e.naver.jp/odai/2142631547031432801
信越本線・北陸本線がえちごトキめき鉄道に移管された直江津駅で、新幹線開業による観光客のラッシュが発生した。しかし、列車が短いために積み残しが発生し、運転士が恫喝される騒ぎもあったという
＞ときてつ運行初日の1640D車内はこの通り。直江津で20人ほど積み残して発車しました。「臨時出せ！」とか運転士に罵声を浴びせるアホがいた。会社はフル稼働で精一杯運行してるのに…。その辺考えろよ！運転士さんお疲れ様ですm(__)m
＞ トキ鉄単行
殺人ラッシュで積み残し
挙げ句の果てに運転士と客が口論
諦めました。上越妙高から新幹線で糸魚川へ帰ります
＞直江津駅ホームで1時間待つハメになるとは…
ある程度の乗客は想定しながら、コストダウンという名のもとで客の積み残しを平然とやる！
まさに、下衆の極み！ #えちごトキめき鉄道 #niigata
1012:名無し野電車区
15/03/14 23:14:10.21 KQ5bRelx0.net
>>991
今までも北越の臨時はなかったし
1013:名無し野電車区
15/03/14 23:16:03.28 daDINtN30.net
>>993
嫌なら今日起こったことを真摯に反省して
利用者のために何をすればいいのかを真剣に考え
明日からはそういうことを言われないような鉄道になれば？
ここまで酷い状況だとちょっと無理だと思うけど
1014:名無し野電車区
15/03/14 23:17:34.63 L9UMP9ro0.net
>>991
県内特急だし4本だから余裕でローテできると思うが
1015:名無し野電車区
15/03/14 23:18:29.86 bdwogHfc0.net
>>985
2月末に伺ったときに聞いた限りでは、一応有人駅ではあるものの、ホーム階での安全監視（ホームに出る人がいないように）がほとんどの仕事になるから、出札、改札、集札は、ほとんど行わないかも、とのこと。
ホームへの立ち入りは、昔は厳しくは行っていなかったけれども、何でも年末年始だかにバカ撮り鉄が対向の通過列車にフラッシュを焚いたため、列車入線時以外は絶対に立入禁止の通達が出たよう。昔は出ても節度良くやっていたのだけれどもね………。
他に教えていただいたことは、一部駅にMARSを残しても、機能を絞った（クレジットカード不可、など）もので、数年間設置をした後に撤去するよう。
あと、再雇用のベテラン駅員は、ほぼ全員３セクには行かない、とのこと。
1016:名無し野電車区
15/03/14 23:18:53.02 bf0dmE3p0.net
>>986
昭和50年代後半でもPCかDCだった
急行しらゆきもあったな
1017:名無し野電車区
15/03/14 23:19:41.53 hw9D4Tt9O.net
>>996
そういうことができるほどのディーゼルは持ってない
1018:名無し野電車区
15/03/14 23:21:50.20 daDINtN30.net
>>1000
つまり今回に限らず突発的な波動需要が入ったら即終了ってわけだね
1019:名無し野電車区
15/03/14 23:22:31.33 eWvx+NZk0.net
次スレ
【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 25【金沢】©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1020:１００１
Over 1000 Thread.net
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1021:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています