15/02/01 16:39:01.95 QRgm1WSA0.net
無意味にもほどがある
来年には小田原宇都宮に短縮だろ
139:名無し野電車区
15/02/01 16:43:31.21 WeC0g+Ws0.net
>>137
熱海―東京と上野―黒磯をつなげただけなの。
意味があるとか無いとか関係ないの。
140:名無し野電車区
15/02/01 16:43:45.42 D4RVZSU90.net
開業まではあと6週間だけど、指定席発売まではあと2週間にせまって来たな。
141:名無し野電車区
15/02/01 16:57:23.31 QRgm1WSA0.net
>>138
それは客にとっては何の意味もないし、理解する必要もない
142:名無し野電車区
15/02/01 17:34:38.46 CNUFIm5E0.net
>>140
頭大丈夫か？
143:名無し野電車区
15/02/01 17:49:14.73 EApaHcxha
>>熱海―東京と上野―黒磯をつなげただけなの。
ＪＲにとって
運行合理化をすすめる目的がある。
144:名無し野電車区
15/02/01 18:26:03.51 low5mtjU0.net
>>140
馬鹿は黙ってろよ
あともうこのスレにいる意味はないな
145: 【吉】
15/02/01 18:37:12.28 5bfSgLip0.net
タカサキ行きとタカハギ行きまぎらわしすぎる。
上州高崎に改称だな、
小金井は野州小金井に改称。
146:名無し野電車区
15/02/01 18:42:21.80 ssfrPY130.net
>>144
日本人じゃない方は母国にお帰りください
147:名無し野電車区
15/02/01 18:46:07.38 WJJHXepmO.net
>>144
！！それは紛らわしい！
でも「常磐線方面高萩行」とアナウンスされてしまうだろう。
自動音声だと「上野東京ライン、常磐線直通、快速、高萩行」・・・長い！
148:名無し野電車区
15/02/01 18:51:12.31 0Zi+v4yA0.net
東京駅でも上野東京ラインって案内すんの？
北行なんか宇都宮線・高崎線・常磐線だけでいいじゃん
ごり押ししすぎ
149:名無し野電車区
15/02/01 19:18:03.95 0Zi+v4yA0.net
>>131
車内の案内上は南行は大船まで、北行は大宮までが湘南新宿ラインだね
それより先は直通先の路線名案内
車外は終点まで湘南新宿ラインになってて統一出来てないけど
上野東京ラインは南行は東京まで、北行は上野までかなおそらく
150:名無し野電車区
15/02/01 19:19:58.98 w9S1wLbY0.net
南は常磐線もあるから新橋発車まで出していそうな気がする
151:名無し野電車区
15/02/01 19:21:58.10 0Zi+v4yA0.net
南行の常磐線からの品川行だけが上野東京ラインで案内かな
正直そこまで区別する必要を感じないけど
152:名無し野電車区
15/02/01 19:27:19.33 AzPua7440.net
長距離運行に文句言う奴は当然西日本にも文句言ってるんだよな？
「新快速は西明石～野洲の運行にしろ」ってな
153:名無し野電車区
15/02/01 19:29:13.97 3ipUeaTA0.net
>>93
そうなりそうだな。
154:名無し野電車区
15/02/01 19:35:50.75 WkrZwFbg0.net
上野東京ラインは南行は小田原まで、北行は籠原又は小金井までかなおそらく
155:名無し野電車区
15/02/01 19:41:38.08 RC7bh+SA0.net
>>144
一般的には高萩の方が「常陸高萩」に改称だろう。
小金井は新宿でも混乱が生じていない実績がある
156:名無し野電車区
15/02/01 19:46:01.47 0Zi+v4yA0.net
>>153
そこまでするのなら全列車全区間にするだろ…
半端に途中でとか意味が分からんわ
157:名無し野電車区
15/02/01 21:00:48.37 EgKucV1Y0.net
>>127
7,8番の東海道は折り返し用だろ？
直通の南行と北行が同一ホームを使うことは原則ありえない
158:名無し野電車区
15/02/01 21:07:35.51 b7OZ60CI0.net
大宮浦和赤羽横浜大船あたりは便利過ぎてチートレベル
159:名無し野電車区
15/02/01 21:12:59.75 mfcxCjl/0.net
>>127
上野・大宮・宇都宮・高崎
水戸方面 特急
「特急」
160:名無し野電車区
15/02/01 21:28:08.70 EZ6IIEsI0.net
トンキンヒトモドキ
161:名無し野電車区
15/02/01 21:39:58.83 WkrZwFbg0.net
>>119
URLﾘﾝｸ(www.flickr.com)
162:02/16410218845/ どう見ても東北の方が本線扱いな件。
163:名無し野電車区
15/02/01 21:42:55.97 4Q2ZLf2v0.net
品川駅東海道線案内板が場所移動。
本日のメッセージは、上野東京ライン開通まであと41日。
常磐線の特急も品川から発車しますだった。
164:名無し野電車区
15/02/01 21:47:19.82 Dhn3WWcC0.net
>>82
常磐回りのほうが距離短くて雪害も少ないから
仙台までノンストップのはやこまが回る
165:名無し野電車区
15/02/01 21:54:04.09 D/8wR44V0.net
大宮以南をきれいな10分間隔にする一方、以北は上東直通と上野どまりがランダムダイヤ
結局は上野東京ラインなんて京浜東北快速線みたいなもんであって電車特定区間から外れた部分はおまけなんだろう
166: 【だん吉】
15/02/01 21:56:52.58 5bfSgLip0.net
ランダムダイヤは国鉄時代からのお家芸ですっ（ｷﾘｯ
167:名無し野電車区
15/02/01 22:01:37.47 w9S1wLbY0.net
これでも大分ましかと
168:名無し野電車区
15/02/01 22:02:22.59 Dhn3WWcC0.net
上東8本＋湘新4本ならきれいなダイヤになるのに
しょせんJR東は乗客の利便性より自社の都合だから
169: 【大吉】
15/02/01 22:04:31.83 5bfSgLip0.net
上東6本＋湘新6本
大宮で宇高たすきがけにするのが一番きれい
170:名無し野電車区
15/02/01 22:08:08.90 El9N+Xj40.net
>>162
距離短いって、東北線と常磐線を単純に比べると東北線の方が短いな
新線で短縮があったとしても大きな差はない
雪害が酷いのは宮城北部から、岩手、青森
171:名無し野電車区
15/02/01 22:13:22.14 ZT6qywtI0.net
大宮以北にそんな需要が無いだろ。
172:名無し野電車区
15/02/01 22:49:43.83 Dhn3WWcC0.net
>>167
湘新6だと横須賀4と噛み合わなくなる。
横須賀6に増発するなら別だが…
173:名無し野電車区
15/02/01 22:51:53.24 jyyVhQvz0.net
>>162
東北本線のほうが短い。
174:名無し野電車区
15/02/01 22:55:41.66 Dhn3WWcC0.net
>>171
常磐線が地形にあわせて蛇行してるからだろう
経路を直線的に結べば常磐線のほうが短い
（ex,東北道と常磐道）
175:名無し野電車区
15/02/01 22:59:26.92 w9S1wLbY0.net
確か常磐線の方が勾配が緩く降雪量が少ないのが理由だったと思う
今の電車の性能なら東北でも全く問題ないけど
176:名無し野電車区
15/02/01 23:05:04.46 IQ825uzr0.net
>>172
迂回て言うほど迂回していないし
新幹線だからって完全直線にはならない
結局のところ言うほど差はつかない
177:名無し野電車区
15/02/01 23:15:15.97 LvmP/1Mu0.net
横浜だと、湘南新宿から来た東海道も湘南新宿って呼んでるな
178:名無しの電車区
15/02/01 23:23:18.44 SMKNCMA+0.net
湘南新宿以外の呼び方あるのか？
179:名無しの電車区
15/02/01 23:56:24.71 VUGnetLN0.net
なんか上野東京ラインが開業しても湘南新宿ラインのが人気な気がする
180:名無し野電車区
15/02/02 00:03:14.33 W526hldx0.net
>>175
東海道としてみると7番と9番で乗り場が違うし
9番では停車駅と停車位置の違う横須賀との区別が必要だから
戸塚を出るまで昇進のままじゃないと困る
181:名無し野電車区
15/02/02 00:04:04.66 ZcPosYOk0.net
>>160
常磐特急に乗っ取られた8番線？
182:名無し野電車区
15/02/02 00:14:29.97 IPSxj++U0.net
>>177
ビジネス層をどれだけ引っ張ってこれるかだな
若者学生あたりは池袋渋谷新宿の湘南新宿使う方が得だろうし
183:名無し募集中。。。
15/02/02 00:40:25.35 CeQ+CYvh0.net
最近高崎線のるとやたらと上野地下ホームに連れていかれるw
こんなに地下ばっかだったっけ？
184:名無し野電車区
15/02/02 00:41:32.41 iVxY0X8K0.net
>>176
湘南って暴走族でイメージ悪いから新宿ラインて呼んでるな
185:名無しの電車区
2015/02/0
186:2(月) 01:09:03.23 ID:/ZROrD8K0.net
187:名無し野電車区
15/02/02 01:12:58.51 eIjOB3/J0.net
湘南がかっこいいとか思っている奴って北関東人丸出し
188:名無し野電車区
15/02/02 01:19:48.33 iVxY0X8K0.net
常磐＝飲酒みたいなもんだよ。
湘南は海のイメージもあるがそれも311の影響で結局は
マイナスイメージには変わらないよ。
189:名無し野電車区
15/02/02 01:20:17.11 UDrtOpfd0.net
海があってすぐに山があるってのはいい環境だと思うよ
湘南というか鎌倉だけど
190:名無し野電車区
15/02/02 01:30:48.60 iVxY0X8K0.net
そっか俺は311で海の近くは改めて勘弁と強く思ったが、
まあそれは人それぞれだからな。
浦安とか地価暴落したみたいだけど。
191:名無し野電車区
15/02/02 01:47:21.64 GOt2ChHZ0.net
>>175
>>178
でも東海道線の発車標にちゃんと表示されてる（こともある）
快速の場合は「戸塚から普通」が交互に表示されてるな
戸塚駅こそ南行は湘南新宿ラインじゃなくて東海道線にしておけばいいのに
東海道線列車は4番線から発車することもあるって書いてあるんだから
192:名無し野電車区
15/02/02 01:50:16.86 +OFsdMTn0.net
踊り子は東京駅のホーム上でそのまま折り返し？
それとも一旦尾久か品川の車庫行き？
前者だと平時はいいけど異常時になったら東京駅でパンクしそう
193:名無し野電車区
15/02/02 02:00:58.51 z6H9H9lZ0.net
明応地震（1498年）で鎌倉の大仏様が津波に飲み込まれたって話ね。
不動産価値が下がるからか、言いたがらないから知ってる層が少ない。
元々は奈良の大仏様同様に建物の中にあったが、大仏殿は流されて
現在でも雨ざらし状態。
同規模の津波が来たら鎌倉駅や小町通りや鶴岡八幡宮も危ないよ。
194:名無しの電車区
15/02/02 02:07:19.95 /ZROrD8K0.net
湘南といえど今じゃ随分内陸まで差すからなぁ
195:名無し野電車区
15/02/02 03:41:33.77 Qwq+QFxL0.net
>>154
そしたら上東線とは無関係の武蔵高萩は晴れて高萩を名乗ってもいいですかね？
196:名無し募集中。。。
15/02/02 04:00:20.08 /ZROrD8K0.net
小金井と言ったら小金井公園w
197:名無し野電車区
15/02/02 07:10:36.82 Yhz/20Md0.net
>>181
地下ホームって新幹線のこと？
そりゃついついどっかで乗り換えたの忘れてるんだろ
198:名無し野電車区
15/02/02 07:13:55.60 n29h9MjH0.net
>>181
20年以上乗ってるけど、流石に地下には着いたことないや。
199:名無し野電車区
15/02/02 07:20:22.82 wWYSDWya0.net
相変わらず鉄オタは揚げ足取りばかりのご様子で
200:名無し野電車区
15/02/02 07:25:18.89 0SEIXbdQ0.net
鉄ヲタってすぐ話の腰を折ってくるから会話にならないんだよね
201:名無し野電車区
15/02/02 07:25:48.75 0SEIXbdQ0.net
単語だけでやりとりしてるような感じ
202:名無し野電車区
15/02/02 07:31:13.01 yT6ZCKXE0.net
>>172
常磐：366.5
東北：351.8
東北幹：325.4
常磐幹：？？
これでも東北本線や君の言う東北道もかなり蛇行しているんだかな
203:名無し野電車区
15/02/02 07:37:39.39 yT6ZCKXE0.net
>>197
ひたすら相手を見下したくて、
コミュニケーションを成立させようなんて気がないからね
204:名無し野電車区
15/02/02 07:50:01.69 9PahNXYf0.net
>>190
でも鶴岡八幡宮の本宮まで津波が来る可能性は低いと思うのだが・・・
かなりの高台にあるし
205:名無し野電車区
15/02/02 08:00:15.01 HOpCp9hT0.net
あれだけ遠回りしてる湘南新宿ラインと比べてほとんど所要時間が変わらないのは何故？
莫大な建設費をかけて作った意味あるの？
206:名無し野電車区
15/02/02 08:03:10.19 bGVXuwKm0.net
>>202
埼玉ー神奈川の需要とか考えてないだろ
207:名無し野電車区
15/02/02 08:33:48.04 9PahNXYf0.net
>>202
というか所要時間どのくらい差があるの？
あと個人的にはホームが多い品川に関しては停車時間を長めにして遅れた時に
回復しやすいようにしてもいいと思う
208:名無し野電車区
15/02/02 08:43:54.51 IvI9Sob50.net
>>204
東京と上野で時間多めにとってるじゃん
時刻表見たら？
209:名無し野電車区
15/02/02 09:01:06.15 2vsl7AGF0.net
ニュース系の板ならともかく鉄道板で上野の在来線の地下ホームとか言っちゃったらそらバカにされますよ
210:名無し野電車区
15/02/02 09:11:57.77 NkuZBDImO.net
上野東京ラインの営業キロは東北本線扱いですか？
211:名無し野電車区
15/02/02 09:12:25.78 MbAmehCh0.net
>>204
たぶん昼間は大宮→大船で77～84分（新宿）vs 76～79分（東京）
東京経由の方が本数も多いし便利かな？
212:名無し野電車区
15/02/02 10:09:52.06 1fUgOgi+0.net
トンキン弁はオカマ言葉w
213:名無し野電車区
15/02/02 10:43:01.52 yT6ZCKXE0.net
>>207
今市言葉の意味が通じない文であることはスルーするとして…
今も昔もこれからも東北本線であることに変わりはない
214:名無し野電車区
15/02/02 11:08:22.56 iM6ZjtvP0.net
>>202
所要時間同じにしないと戸塚から先で大変なことになる。
215:名無し野電車区
15/02/02 11:18:57.08 r3LIDj/V0.net
直通の時間差を考えると
湘新と常磐を直通にして
宇高の上東線を品川発着にしたほうが良いんだけどね
なにせ常磐は車両が違いすぎて運用効率悪すぎる
216:名無し野電車区
15/02/02 11:45:27.29 iH1lCW4g0.net
北関東新宿ライン
常磐→品川→大崎→池袋→宇高
217:名無し野電車区
15/02/02 11:55:47.68 +zQMjpJ30.net
湘南新宿は全力で、東海道は流して走ってるイメージ。
218:名無し野電車区
15/02/02 12:50:02.91 t8bTopjV0.net
>>205
スマソ
もっとも上野や東京であれば遅れた時考えると停車時間長めにしておいた方が
何かといいし
それに乗り降り結構ありそうなだけに
でも今後時刻表上野東京ラインはどこに出てくるんだろう・・・
219:名無し野電車区
15/02/02 13:00:21.01 pPptAs4SO.net
上野東京ラインなどと呼ばず、
上野→東海道線
東京→宇都宮線・高崎線・常磐線
と案内すれば良かっただけの事。
220:名無し野電車区
15/02/02 13:04:18.60 UDrtOpfd0.net
大宮大船間はそう呼ぶよって言えば良かっただけだよね
221:名無し野電車区
15/02/02 13:11:54.53 uSF04Hrf0.net
>>217
同意、
上野東京ラインなんて、日本一の鉄道会社としては呼称に格式がなさすぎる。
京浜東北線という、最高の愛称があるんだから、
京浜東北線の新快速という考え方でよかったんだ。
222:名無し野電車区
15/02/02 13:20:22.66 IPSxj++U0.net
>>218
物理的に新線路作ってるし何か統一的な呼称が欲しかったのかな
223:名無し野電車区
15/02/02 13:25:44.68 eSVqEuUGO.net
>>219
新線じゃなくて新幹線工事で一時的に撤去していた
大正時代に作った線路の復活です。
224:名無し野電車区
15/02/02 13:36:25.43 7UL0zKaz7
>>219
強硬な反対勢力がいて、
深夜にしか工事ができないという制約のもとで
歴史的な難工事であったことを重視したい。
225:名無し野電車区
15/02/02 13:52:22.85 Qwq+QFxL0.net
宇都宮・高崎・常磐の各線が東京駅まで延びて、起点が東京駅に変更になりました
終点の東京駅から東海道線に乗り入れます
たったこれだけの事なんだよな、妙ちくりんな愛称つけると分かりにくいだけなんじゃないかと
上野・東京ではなく本来無関係だった新宿を経由する湘南新宿ラインとは成立ちが異なるんだから
226:名無し野電車区
15/02/02 13:57:44.10 mBLmq14L0.net
本当にお前ら言葉遊びが好きなんだな
227:名無しの電車区
15/02/02 14:15:31.70 L0bNDGU80.net
>>196
>>197
まじてそれだわ
伝わってんのに相手を不快にさせるとこがな
Yahoo!知恵遅れにも同じことが言える
228:名無し野電車区
15/02/02 14:19:41.20 YQTW/DHW0.net
八が丘鶴幡宮
229:名無し野電車区
15/02/02 14:20:28.46 wWYSDWya0.net
まあネットだから多少揚げ足取りしても許されるんだろうけど
現実社会では気を付けた方がいいと思う
関わり合う社会があればの話だけれど
230:名無し野電車区
15/02/02 14:59:44.26 P6B2WuO40.net
>>214
イメージじゃなくて実際そうだよ。
SM分離の時からそう。
品鶴線経由と東海道線経由の所要時間合わせてる。
231:名無し野電車区
15/02/02 15:32:13.99 1yNdcpO00.net
アクティは120キロ出すの稀だけど、特別快速は割と普通に出すよね。
232:名無し野電車区
15/02/02 17:41:09.16 eSVqEuUGO.net
特別快速は戸塚以北は一生懸命走るけど、
戸塚以南は遅れて無いかぎりアクティーにあわせてトロトロ走ります。
233:名無し野電車区
15/02/02 17:45:29.88 XRozVbKA0.net
それは何という悪態！
234:名無し野電車区
15/02/02 17:55:11.05 eSVqEuUGO.net
というか早く走りすぎると前を走る普通電車にあたったり途中駅の平塚や国府津で発車時間待ちをくらうから
早く走っても意味がない。
235:名無し野電車区
15/02/02 18:03:28.93 77364sxm0.net
>>215
現状+上野品川間だけのページ、じゃない？
若しくは大宮大船間を湘新と共に掲載、とか
236:名無し野電車区
15/02/02 19:18:29.75 77364sxm0.net
記念Suica170万枚ｗｗｗ
237:名無し野電車区
15/02/02 20:14:25.43 r3LIDj/V0.net
売り上げ34億円か
束まる儲けｗ
俺も注文してしまった・・
238:大日本愛鉄会
15/02/02 20:18:01.28 R1tdXUCi0.net
時刻表発売はよ！！！！！！！！！！
239:名無し野電車区
15/02/02 20:18:33.88 rWDAPFWG0.net
25日？
240:名無し野電車区
15/02/02 20:44:54.48 HSu9wht70.net
2000円の内訳がデポジット(500円)とチャージ(1500円)でいずれも換金できるから儲かってないけどな
むしろ払込手数料や郵送料分損している
241:名無し野電車区
15/02/02 21:00:41.84 4kH/XwW+0.net
>>237
返却するヒトはごくわずかだと思うからデポジット分はほぼ収益になると思うが
ただ台紙やらなんやらコストも大きいから大した利益なんか出ないと言うのは同意
242:名無し野電車区
15/02/02 22:25:02.47 EROqhwz60.net
え゛ー、台紙いくら頑張ったってさ、送料加えて200円とかじゃないの。
Suica製造費だって300円まで行かないでしょ？
243:名無し野電車区
15/02/02 22:39:55.92 AOR22tVo0.net
記念スイカを返したら買った意味がないだろ、おばかちん
244:名無し野電車区
15/02/02 22:47:25.59 Yhz/20Md0.net
Suica買おうと思ってたけど、限定販売じゃなくなって改めて見てみると
そこまで大したデザインじゃないようだから買わなくていいかなと思ったわ。
しかしここまで見込んでのあの対応だとしたらとんでもないステマだな。
買った人の中にはSF分すら使わない人も多いんじゃないの？
現に俺は10年くらい前にはときどき記念Suicaを買ってたけど、10枚近くが完全放置だからね。
その後は列が長すぎて買えてない
245:名無し野電車区
15/02/02 22:55:02.94 Lb7LLR050.net
>>239
EROが何を偉そうに言ってんだ(´・ω・｀)
246:名無し野電車区
15/02/02 22:59:52.15 l86duoa10.net
記念SuicaのSF分1500円は買ってすぐビックカメラあたりでそこそこ高い
247:買い物して一気に使い切るな それでもデポジット分はまるまる収入になるわけだがな
248:名無し野電車区
15/02/02 23:13:23.13 k5EYihHz0.net
◆質問かまってちゃん注意報
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
249:名無し野電車区
15/02/02 23:33:07.57 4kH/XwW+0.net
>>240
別にいらなくなったら返してもよくね？
それこそ客サイドは損してねぇんだから
>>241
使える機会がないならともかく、チャージすら使わない、と言う気持ちが良く判らん…
コンビニなんかでもかざすだけで使用痕が残るワケでもないのに
まぁそもそも買うコト自体判らねぇってヒトもいるだろうし、価値観は色々だから良いんだけど
250:名無し野電車区
15/02/03 00:08:18.40 Itvh3Luf0.net
スレチガイ
251:名無し野電車区
15/02/03 00:53:17.20 qBzPMz3z0.net
おまえら足の引っ張り合いばかりしてないで
もうすぐ開業を喜ぼうぜ！
252:名無し野電車区
15/02/03 01:00:28.37 CXDlgYtQ0.net
喜ばん
253:名無し野電車区
15/02/03 01:09:22.28 JqvHDDQL0.net
開業じゃなくて東北本線列車線の復活
254:名無し野電車区
15/02/03 01:29:53.39 4kV7vIxF0.net
開通と言ったほうがしっくりくる
255:名無し野電車区
15/02/03 01:56:04.43 r6wxTk4g0.net
東北本線復活ってかなりの年増でしょ？
大多数の一般人は新線開業という認識でしかない。
256:名無し野電車区
15/02/03 02:16:44.44 T1I3V1n30.net
新線って言うよりは延伸では？
東が新線のように扱ってるだけ
257:名無しの電車区(禿)
15/02/03 02:59:42.69 5q8gsYnH0.net
傷心が減便になる可能性とかはあるのかな？
258:馴らし野電車区
15/02/03 03:15:14.07 NAM3jE+00.net
新線でも延伸でもなく複線が増えただけ
上東ラインを京浜東北線・特別快速と見なすと尾久の立場が無いな…
まあ俺は東十条 - 秋葉原ユーザーなので京浜東北の混雑率緩和が喜ばしい
259:名無し野電車区
15/02/03 05:43:27.61 0kUTYg8q0.net
上野東京ライン経由湘南日光号
上野東京ライン経由前橋発富士行
国鉄時代に存在したんだよな
260:名無し野電車区
15/02/03 08:24:21.79 A1SCc9Fe0.net
尾久の利用客はたいして増えないだろうな
多少便利になったといっても上中里より使い勝手が悪い
261:名無し野電車区
15/02/03 08:31:01.50 zWzVxV7l0.net
>>256
上野方面の始発が遅すぎるのと上野方面からの終電が早すぎるのが問題かな。
東京5:20発の東海道線が大宮始発になるとか、現行の高崎行きの終電の後に東海道線からの大宮行きができるとかなら、多少は使い勝手がよくなると思う。
262:名無し野電車区
15/02/03 08:45:51.80 eUMClNFk0.net
記念切符は出ないの？
263:名無し野電車区
15/02/03 09:05:08.26 4tVQvgQh0.net
上野東京ライン開業記念Suicaが発売されたら買う。
264:名無し野電車区
15/02/03 09:51:01.85 MYSIuvLD0.net
開業記念Suicaは東京駅Suicaのせいで期待できないだろうｗ
あるとすれば開業1周年Suicaか。東京駅Suicaほどは需要ないだろうし
265:名無し野電車区
15/02/03 09:56:27.67 A1SCc9Fe0.net
>>48
これ古い型のまま
２行目に 東京・品川方面 と
右側に （上野東京ライン）
を追加するんだろうなｗ
266:名無し野電車区
15/02/03 10:01:09.89 pAnhZ2f80.net
おまいら、リアルでも「上野東京ライン」とか言うの？
俺は湘南新宿ラインは長ったらしくてめんどくさいので、埼京線とまとめて
「貨物線」か「貨物線経由」って言っちゃうけど
上野東京ラインは「上京線」かな？
267:名無し野電車区
15/02/03 10:03:33.73 WpkxoGVe0.net
>>257
確かにこれは何とかしてほしいと思う
268:名無し野電車区
15/02/03 10:03:43.32 ka4+VQKq0.net
>>262
リアルで貨物線とか言っちゃうのw
269:名無し野電車区
15/02/03 10:10:11.91 yTjiNXp00.net
>>262
上野経由、高崎線
という
270:名無し野電車区
15/02/03 10:14:42.76 pAnhZ2f80.net
>>264
山貨、じゃもっとわかりにくいし・・・
271:名無し野電車区
15/02/03 10:18:43.61 5Z8MSrggO.net
鉄道マニア以外に貨物線とか言ったらドン引きしかされない
272:名無し野電車区
15/02/03 10:36:03.14 ka4+VQKq0.net
>>267
その通り
>>266はちょっとその辺が分からないのかな
使われていそうな略称としては湘南新宿、新宿ライン、SSLあたりか
273:名無し野電車区
15/02/03 10:37:36.06 rTMlgwhI0.net
リアルで鉄ヲタ以外と会話することが皆無なんだろう
274:名無し野電車区
15/02/03 10:45:49.40 ljMoojxE0.net
湘南新宿
上野東京
or
湘新
上東
275:名無し野電車区
15/02/03 10:56:55.14 b/X58q5z0.net
本物の湘南ライナーの存在を知らない人には湘南ライナーでも通じる>湘南新宿
276:名無し野電車区
15/02/03 11:00:15.04 Z6UXXBrB0.net
湘南新宿と埼京線は山手線快速って書かれてもおかしくないけど
そんな素振りは無い
277:名無し野電車区
15/02/03 11:04:21.67 fBmd2GNZ0.net
>>271
過去に両毛線の乗り換え放送で「新宿湘南ライナー 国府津行きは・・・」って聞いたことがある
278:名無しの電車区
15/02/03 11:05:32.69 Ve5hUg7z0.net
湘南新宿ラインは湘南新宿ラインって言うが上野東京ラインは東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐線、成田線だわ
279:名無し野電車区
15/02/03 11:28:12.57 TPk2DS1Z0.net
>>271
ニュー速+のあるスレで「アーバンパークライナー」と書いている奴見たときは
野田線も偉くなったもんだと感心した。(スレチ)
280:名無し野電車区
15/02/03 11:58:52.38 6uxhSC7t0.net
新宿経由と東京経由だな
281:名無し野電車区
15/02/03 12:09:10.07 w5Wo/qsU0.net
リアルで貨物線とかいっちゃうのっていう、ツッコミが最高に面白くて、今移動中に一人で吹き出してしまった。
282:名無し野電車区
15/02/03 12:12:19.54 OfjKRBad0.net
新宿ライン 上野ライン
283:名無し野電車区
15/02/03 12:28:38.66 wdjPIRjh0.net
品川も例の5列電子掲示板が設置されたね
284:名無し野電車区
15/02/03 12:35:17.93 eVfDYJ030.net
上東と書いて「うえとう」でいいんじゃね
285:名無し野電車区
15/02/03 12:39:54.98 RS/xaR2O0.net
常磐緑がようやく東京に試運転に出たそうです。青電もそろそろ入るのかな？
286:名無し野電車区
15/02/03 12:55:07.89 QYl3q8hX0.net
画像はないのか・
287:名無し野電車区
15/02/03 13:16:41.49 eAJ43n/I0.net
そもそもー、山手線とはー、品川を起点としてー以下略
288:名無し野電車区
15/02/03 13:33:33.96 0HkjNtIe0.net
埼京線www今、小生には埼京線と聞こえましたがwwグヒュヒュwwww
そもそも、（ゲップ一発）wwwwデュフwwww失礼、
埼京線などど申す路線は存在しないのでござるよwwwwブヒィwwww
なぜなら…（以下略）
あたりに漂う歯槽膿漏臭
289:名無し野電車区
15/02/03 13:43:56.48 4kV7vIxF0.net
>>279
きょうから？
昨日あった？
290:名無し野電車区
15/02/03 13:58:32.71 kV3l7qol0.net
>>281
ついに始まったか
291:名無し野電車区
15/02/03 14:18:55.79 w5Wo/qsU0.net
感慨深い。緑色の常磐線が東京駅にいる。
今日までなんとか生きててよかった。
次は開業日まで寿命が持つことをいのる。
車内放送がききたい。松戸駅から発車する電車で、この電車は品川プリプリプリプリプリンス行きです。ていうのを聴きたい。
292:名無し野電車区
15/02/03 14:46:49.16 t6huOgs+0.net
東海道線 品川経由高崎行き
293:名無し野電車区
15/02/03 14:47:39.54 gIbIqy0W0.net
緑の写真がねーぞー
294:名無し野電車区
15/02/03 14:51:54.18 Vg9B2Yxw0.net
て事は青の試運転も近いな。
295:名無し野電車区
15/02/03 14:52:16.49 p6Dv9VB6O.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
296:名無し野電車区
15/02/03 15:20:41.07 NziBM7680.net
>>291
すばらしい
297:名無し野電車区
15/02/03 17:23:45.52 Gd4T+Uzg0.net
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
298:名無し野電車区
15/02/03 17:32:26.47 NziBM7680.net
【国内】日本の都市はどこも「埼玉化」していないか [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
299:名無し野電車区
15/02/03 18:49:57.92 FcpVQzZt0.net
今日の16時30分頃に、有楽町で緑電北行とすれ違った。
新橋駅は南北とも新しい2段表示の発車標が追加したけど、稼働はしていない。
300:名無し野電車区
15/02/03 19:11:49.01 RHh6fjN60.net
>>294
埼玉化というより池袋化だな。
301:名無し野電車区
15/02/03 19:23:54.18 OfjKRBad0.net
さいたま化ってどういう意味だ？
東京神奈川ほど都会ではなく、千葉茨城ほど田舎ではないってことかな。
302:名無し野電車区
15/02/03 19:32:54.13 ljMoojxE0.net
埼玉に住んでる物書きが勝手に「埼玉化」とか言ってんだからアテにならないよ
303:名無し野電車区
15/02/03 20:00:03.65 kx/QpqYc0.net
何か新橋東海道線ホームって今後かなり混雑しそうな予感がする
304:馴らし野電車区
15/02/03 20:08:52.83 NAM3jE+00.net
さいたまさいたまー
上東／湘新の差異の１つ、さいたま新都心の停車／ホームが無いので通過
>>299
平日朝は北行・南行が同時に到着したらヤヴァそうだな…
305:名無し野電車区
15/02/03 20:10:23.43 eAJ43n/I0.net
炎上マーケティングのおかげで34億円の臨時収入が得られましたが
新橋駅にホームドアを付ける予算は一切ありません
306:馴らし野電車区
15/02/03 20:29:41.17 NAM3jE+00.net
流石に、帰りの新橋駅ホーム上で北行の東北本線／常磐線を選別・待機する雑魚が多発する事態には
ならないだろうと思うが… (そこまでする位なら上野で始発に乗り換えてくれよな)
307:名無し野電車区
15/02/03 20:33:43.91 64vyj7Mq0.net
>>299
1面2線しかないからね。
南行と北行が1面に集中する。
朝ラッシュ時間帯は大変そうだ。
308:名無し野電車区
15/02/03 20:36:21.62 64vyj7Mq0.net
>>302
選択乗車するに決まってるじゃん。
上野でもう一度乗り換えなんてイヤ。
名鉄新名古屋駅みたいに方面別に行列を分けるしかないね。
309:名無し野電車区
15/02/03 20:36:22.74 +rMbEoVG0.net
>>291
もう少し開業が早かったら、この電車はエメラルドグリーンの103系だったって事かな。113や211と混じって。
今は231だから区別あんまり付かんけど。
310:名無し野電車区
15/02/03 20:40:13.75 eAJ43n/I0.net
>>302
東北・高崎・常磐全ての行列が出来ますヨ
311:名無し野電車区
15/02/03 20:50:13.71 AY+wFZ160.net
>>305
2009年開業の予定だったから211系以外は引退済み。
2005年以前だったら103系の他415系白電・1500番台や115系も走っていただろうな。
312:300
15/02/03 20:52:02.42 AY+wFZ160.net
もう1つ忘れてた、E501系の存在を
313:名無し野電車区
15/02/03 20:53:18.86 wyIdLBep0.net
常磐線快速の停車駅だと北千住利用者はあまり旨味が無いような。
東京に行くなら千代田線で大手町か二重橋前まで行けばいいから。
314:名無し野電車区
15/02/03 20:59:49.24 5Z8MSrggO.net
>>305
エメラルドグリーンの103系が浜松町あたり通過するの見たかったなぁ。
315:馴らし野電車区
15/02/03 21:04:44.74 NAM3jE+00.net
>>304 >>306
せめて新橋の改札抜ける前のタイミングで待ってろよ、と w
それすら分からないのが雑魚という訳だが
一番いいのは上野５・６番線で、到着した直通の隣に別線の始発を置いておく事だけどな
316:名無し野電車区
15/02/03 21:08:03.34 eAJ43n/I0.net
>>311
警察が出動する事態にまでならないと理解できないのかな？
ホント学習能力のない会社だね
317:名無し野電車区
15/02/03 21:22:47.30 p6Dv9VB6O.net
池袋～大崎間、上野～品川間、非常に紛らわしいので、湘南色は幕板帯にオレンジ追加してくれ。
幕板部しか見えない混雑時には区別しにくい。
318:名無し野電車区
15/02/03 21:28:08.95 MujTW0Ps0.net
東海道線側の案内板だと、湘南新宿ラインの文字が非常に窮屈に表示されているけど、あのサイズで上野東京ラインとか表示されたら見づらくてかなわん。
普通に、東京回りか新宿回りかだけで十分わかると思う。
319:名無し野電車区
15/02/03 21:29:01.30 QYl3q8hX0.net
東海道新橋駅って、階段とか少ないのか
320:名無し野電車区
15/02/03 21:35:18.52 S4LyheH/0.net
>>313
聴覚障害者か何か？
321:名無し野電車区
15/02/03 21:39:24.81 p6Dv9VB6O.net
>>316
そういう発想しか出来ないとは気の毒。
322:名無し野電車区
15/02/03 21:40:18.97 eAJ43n/I0.net
>>315
ホーム幅を最大78cm拡幅しました。
323:名無し野電車区
15/02/03 21:49:55.93 9cxTYgyk0.net
>>317
じゃ宇高とトカスカ(湘新)の区別は出来なくても良いんだ。ふーん
324:名無し野電車区
15/02/03 21:55:52.34 QYl3q8hX0.net
>>318
325:名無し野電車区
15/02/03 21:56:19.04 QYl3q8hX0.net
>>320 ミスった
>>318 それってホームドアなんじゃ…
326:名無し野電車区
15/02/03 22:02:24.22 eAJ43n/I0.net
>>321
ホームドアの準備構造はまったくありません。
ホームを最大78cm拡幅しました。
階段を一箇所増設しました。
エレベータを設置しました。
おわり。
327:名無し野電車区
15/02/03 22:05:21.86 QYl3q8hX0.net
>>322
微妙だなー
おれば新橋使わないからいいけど・
328:名無し野電車区
15/02/03 22:10:50.56 eAJ43n/I0.net
>>323
現状の夕夜間でも横浜方面の客だけでホーム一杯なのに
上野方面の客が並ぶスペースなんてどこにもないと思う
特に東京方は全く拡幅してないから無理だろうね、死人が出るわ
329:名無し野電車区
15/02/03 22:15:30.70 QYl3q8hX0.net
朝より並ぶ帰りのほうが大変なのか・
330:名無し野電車区
15/02/03 22:21:14.07 ombX5GPT0.net
いっそのこと新橋から東海道線ホームを取っ払おう
331:名無し野電車区
15/02/03 22:21:47.87 MJE3Rq6L0.net
>>253
京浜東北の減便は各停してる。
332:名無し野電車区
15/02/03 22:23:20.67 KE42l9PgO.net
>>309
そんなことはないだろう？
何も東京駅じゃなく、サラリーマンのメッカ新橋だって利用者がいると思うし・・・・・
品川だって、財閥ビルディングがあり、京急とか乗り換えに便利になるんだから、かなり有利だろう？
333:名無し野電車区
15/02/03 22:23:33.35 DT7Z+USG0.net
東京駅スイカの行列すら管理できない会社なのに
煽りとかじゃなくてほんとに危ないんじゃない？大丈夫？
334:名無し野電車区
15/02/03 22:26:17.48 eAJ43n/I0.net
>>325
朝は上野方面への通勤流動が殆どないから降車客が溢れるだけでまだマシだけど
夕夜間は両方向への帰宅＆川崎横浜からの帰宅があるから動線が交錯して悲惨
一本あたりの乗客数は朝と変わらないのに列車本数少ないからホーム上の滞留時間も長い
335:名無し野電車区
15/02/03 22:36:30.57 MJE3Rq6L0.net
品川駅小景
URLﾘﾝｸ(tetsudo-shimbun.com)
336:名無し野電車区
15/02/03 22:36:31.14 p6Dv9VB6O.net
>>319
そこは色じゃ区別出来んだろうに。
337:名無し野電車区
15/02/03 22:46:58.77 Jy9sf2ka0.net
>>65
用意しているのは10万枚だけど
たった３日で170万人の申し込みだってよｗｗ
338:名無し野電車区
15/02/03 23:06:58.35 K4jPiYC80.net
>>291 >>331
常磐緑が東京駅に来るなんて、感無量だな。
しかも京浜東北、山手ではなく東海道線だからな。
１０３系時代を思うと常磐緑も格が上がったな。
339:名無し野電車区
15/02/03 23:07:36.14 S2JdgWdK0.net
上野東京ラインの色ごときで文句あるやついんのかよ
世も末だな
340:名無しの電車区
15/02/03 23:11:18.80 5q8gsYnH0.net
逗子から自走で常磐に行く落成直後のE531 の姿が印象的すぎて営業運転で大船辺りまで来ることを夢見る今日この頃w
341:名無し野電車区
15/02/03 23:17:11.57 Itvh3Luf0.net
常磐線の話題はこちらへ
【常磐線】松戸駅・柏駅【上野東京ライン】 [転載禁止](c)2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
地味に盛り上がってますｗ
342:名無し野電車区
15/02/03 23:17:25.18 4kV7vIxF0.net
田町・浜松町発の定期を持つ人は特別に品川までの折り返し乗車を認めるくらいしか妙策はなさそう…
343:名無し野電車区
15/02/03 23:20:52.53 05/unGk90.net
>>338
その辺で座りたい人は上野乗り換えしそう(特に常磐)
344:名無し野電車区
15/02/03 23:21:01.94 Uextl/nn0.net
セシウムまみれトンキン
345:名無し野電車区
15/02/03 23:24:36.30 kV3l7qol0.net
新橋は人であふれそうだ。
宇高常で乗車位置を分けるしかないな
346:名無しの電車区
15/02/03 23:28:13.57 5q8gsYnH0.net
上京ラインの目玉は常磐成田線の品川まで直通だからねw
世間にアピール出来るだけのネタだよ
高崎宇都宮が東海道直通じゃ一般人には話題性がないからね
347:名無し野電車区
15/02/03 23:31:33.81 3/D0kRbW0.net
>>271
これのことか？
URLﾘﾝｸ(iup.2ch-library.com)
348:名無し野電車区
15/02/03 23:35:51.37 iWajEncr0.net
下手に湘南新宿ラインと言うよりも
湘南ライナーと呼んだ方がはるかに通じる
349:名無しの電車区(禿)
15/02/03 23:36:56.25 5q8gsYnH0.net
カモメの水兵さんwww
350:名無し野電車区
15/02/03 23:39:08.45 ljMoojxE0.net
ちょっと前までは湘南新宿ライナーなんてのも走ってたっけ
351:名無し野電車区
15/02/03 23:41:23.61 eAJ43n/I0.net
横浜直通なら話題にもなっただろうに品川じゃマスゴミも食いつかない
352:名無し野電車区
15/02/03 23:46:03.91 dWKntvO+0.net
上野東京ラインなんて名称はしっくりこないし
わざわざこんな長い名前使うくらいなら東京駅を境に呼び分けるがな
353:名無し野電車区
15/02/03 23:47:36.38 wEvFiFXP0.net
東京ライナーでいいべ
354:名無し野電車区
15/02/03 23:47:45.62 S2JdgWdK0.net
実際問題、上野東京間の山手線、京浜東北線の混み具合はこれで改善するのか？
355:名無し野電車区
15/02/03 23:50:07.36 dWKntvO+0.net
どうしても愛称つけたいならJR西みたいに路線愛称として常時使用にするほうがマシ
JR東京線とか適当に呼べばいいんじゃないの
東京行くって分かるし多分
356:名無し野電車区
15/02/03 23:54:59.34 yU3+nG6Q0.net
上野東京ラインは今はいいけど数十年後には意味不明な名称になってるな
357:名無し野電車区
15/02/04 00:01:44.31 JiqcSI7t0.net
あの汚い宮ヤマの勢力が拡大されんのか
358:名無しの電車区
15/02/04 00:42:00.28 WUU3zsT50.net
上京ライン 完璧そのまんまやんw
群馬栃木の人間がそのまんま東京にこれるんだからさw
東海道線が上野に延びたのではなく高崎線宇都宮線が東京まで延びたんだし
359:名無し野電車区
15/02/04 00:47:43.92 EMZ/mfZP0.net
突然どうした
360:名無し野電車区
15/02/04 00:51:41.81 CtOaasKz0.net
たのむから横浜まで青帯きてくれ！！！！！！
361:名無しの電車区(禿)
15/02/04 00:55:05.61 WUU3zsT50.net
その場合は大船まで行かないとな
362:名無し野電車区
15/02/04 01:13:02.38 8HOFUc7a0.net
ろくに洗車しない汚い車両、汚物は東海道線に入ってくるな！
363:名無し野電車区
15/02/04 01:33:01.09 JfnNhKS50.net
緑電は大船行きなら完璧だったな
根岸線経由な
364:名無しの電車区(世界最後の大陸)
15/02/04 01:34:05.47 WUU3zsT50.net
メッチャどうでも良い話だが俺は横須賀線の武蔵小杉～横浜間の乗車が凄く好きなんだw
ジェットコースターみたいにね
共感できる人居ますか？(笑)
365:名無しの電車区(世界最後の大陸)
15/02/04 01:36:38.70 WUU3zsT50.net
根岸線に15両も要らないだろw
ぶっちゃけ増結の５両でちょうど良いぐらい
根岸線が主に京浜東北線直通がまかなってることに異議を唱える
366:名無し野電車区
15/02/04 01:37:47.34 MtUFr3rS0.net
>>361
根岸線は石川町分断でいいと思うの、私。
367:名無し野電車区
15/02/04 01:55:18.43 L6ljdgln0.net
ってか路線図はこれに変更すべき
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
368:名無し野電車区
15/02/04 01:56:16.43 PLF0FPjI0.net
>>337
ID真っ赤にしてお国自慢を喚き散らす奴しかいないクソスレじゃねえか
369:名無し野電車区
15/02/04 02:18:32.94 88yaWTyt0.net
今夜は入谷改札前の発車案内付け替えてるみたい
さっき通ったら工事する感じだった
370:名無し野電車区
15/02/04 04:40:29.77 fSyhrJSE0.net
品川駅の中央改札、北改札とも5段の電光掲示板追加されたな。
白文字とかも表示できるので横の古い2段のやつよりカラフル
371:名無し野電車区
15/02/04 05:07:59.67 RStwIZn90.net
>>332
色じゃ区別出来ないからそういうハナシをしたのに、
んなことも判らねぇヤツがレスすんなやｗ
372:名無し野電車区
15/02/04 05:29:05.10 4PnnJiqQ0.net
>>364
出来のいい隔離スレと言ってもらおう
373:名無しの電車区
15/02/04 05:33:37.12 WUU3zsT50.net
高崎線民には悪いが上京ラインの目玉はやっぱり常磐線品川なんだろう
常磐線抜きでは上京ラインは語れない
374:名無し野電車区
15/02/04 05:54:02.67 80WcpF6o0.net
新橋通過で解決
375:鳴らし野電車区
15/02/04 06:09:39.10 tcATyfAZ0.net
そして山手・京浜東北ホームで阿鼻叫喚
376:名無し野電車区
15/02/04 06:22:23.45 j3XRCUZm0.net
新橋は朝の南行と夜間の北行を通過か運転停車にすれば混雑は防げる。
377:鳴らし野電車区(帝国中央都市)
15/02/04 06:30:04.57 tcATyfAZ0.net
本当に怖い痛勤電車の話
378:名無し野電車区
15/02/04 07:01:56.14 BaaurCqw0.net
王子川崎間の定期券で尾久は使えますか？
379:名無し野電車区
15/02/04 07:05:13.75 +l7B0FNa0.net
常磐は酒のイメージあってなんか嫌
380:名無し野電車区
15/02/04 07:07:25.88 kaUrgrL90.net
上東ラインのCMさっき初めて見たわ
北陸新幹線のは結構みてるけど
381:名無し野電車区
15/02/04 07:41:53.64 5HECJgBZ0.net
>>361
どうやれば朝の横浜→関内のあの混雑に5両で対応できるのか教えて。
夕方の桜木町→横浜もそうだけど。
382:名無し野電車区
15/02/04 07:43:04.11 tvraEv6Z0.net
上野駅入谷口
常磐と高崎が新しくなってた
宇都宮は古いまま
今夜残りを更新かな？
383:名無し野電車区
15/02/04 08:33:33.41 +krZnRrs0.net
>>369
ヴァカでつか？
常磐はオマケ
単にメインの相互列車では足りない分を
常磐の車両を使ってしながわまで走らせてるって事
384:名無し野電車区
15/02/04 08:34:27.73 MwYCMK5j0.net
日中に青が毎時2本しか乗り入れないのはどうしてかね
この時間帯は宇高→上東ラインの本数は毎時6本だから
平面交差の処理本数にまだまだ余裕があるし
品川まで直通すれば上野止まりよりグリーン車の利用者数も
増加するだろうからJRにとってはメリットが大きいのに
385:名無し野電車区
15/02/04 08:44:37.73 aL4vkHNI0.net
>>337
柏市民が暴れてるだけじゃん
柏の人って、なんでああも柏を自慢して他都市叩きまくるんだろ
柏なんて外から見たら本当にショボい田舎なのに
アド街で見た柏のイメージ最悪だったわ
386:名無し野電車区
15/02/04 09:11:06.78 0n26qMU50.net
>>328
品川は地下鉄だけじゃ行けないからなぁ
387:名無し野電車区
15/02/04 09:23:10.97 8zTWDv5s0.net
>>380
100km以内であればG車と同レベルの特急があるからあんま意味ない
G車ならそれこそ乗り継げば済む話だし
388:名無し野電車区
15/02/04 09:30:56.69 htc2zN+T0.net
>>363
それなら湘南新宿ラインも宇都宮線-東海道線と高崎線-横須賀線に分けないとな
389:名無し野電車区
15/02/04 09:52:28.25 eum7I7QyO.net
>>380
大体特急のせい。
390:名無し野電車区
15/02/04 10:25:27.49 iBNu5MBK0.net
高崎線は上野東京ラインのやる気ないでしょ。
群馬方面の優等は全て上野だし、臨時列車もない。
高崎までは新幹線で来てねって感じだよね。
391:名無し野電車区
15/02/04 10:51:58.20 uHqsEEMQ0.net
上野新宿ラインって間違えそう
392:名無し野電車区
15/02/04 11:08:33.22 e2Gj8PRe0.net
電工掲示板オタの俺のために
だれか品川駅のその新しいやつ見せてください。
お願いします！
な…なんでもしますから…（ ※ ）
393:名無し野電車区
15/02/04 11:13:06.87 Hwn4tnHX0.net
大丈夫、何線がメインとか言ってるのもいまだけ。
いつか、リニアが走って、かつ三羽ガラスや、臨調委員あたりもご他界なされば、
東海道新幹線と東北新幹線が直通することに障壁なくなるから。
実質的にそれこそ本当の上野東京ラインになる。
394:名無し野電車区
15/02/04 11:28:35.95 XcEAn+Yt0.net
>>177
＞なんか上野東京ラインが開業しても湘南新宿ラインのが人気な気がする
だからこそ常磐線優遇を
宇都宮線高崎線は都庁のある新宿にも行けますし
395:名無し野電車区
15/02/04 11:53:50.84 pknDxDdb0.net
中野東京ラインもよろしく
396:名無し野電車区
15/02/04 12:01:42.84 /hDuedgCO.net
>>369
常磐線なんて、せいぜい、松戸、柏でもってるようなもんだろ？WWW WWW
取手から先はまるで隔離されたような、異国民でも乗ってくるのか？(笑)
397:名無し野電車区
15/02/04 12:06:35.26 a3/YcQ+A0.net
>>391
それ中央線というのでは？ｗ
398:名無し野電車区
15/02/04 12:14:34.44 hoMFMypv0.net
東海のせいでホームが上になったんだから、そろそろ東海は品川発にして返してもらえば？
399:名無し野電車区
15/02/04 12:20:56.04 def6NgG60.net
>>297
＞さいたま化ってどういう意味だ？
＞東京神奈川ほど都会ではなく、千葉茨城ほど田舎ではないってことかな。
都会度なんて言ってないんじゃないかな
そこに埼玉の人が増えるぐらいの意味で
400:名無し野電車区
15/02/04 12:50:55.36 Hwn4tnHX0.net
上野下野ライン
401:名無し野電車区
15/02/04 13:05:17.15 rR1QpfTB0.net
群馬栃木の人間が都庁に用なんかあるわけねーだろ
402:名無し野電車区
15/02/04 13:07:14.97 TgLZJiv20.net
>>396
それなんて両毛線
403:名無し野電車区
15/02/04 14:04:11.48 t4aQol36O.net
>>390
新宿に行けるゆうたって、本数少ない（快速通過駅なら毎時一本）。
上野東京ラインはそもそも東京通過需要のためじゃないので当然宇都宮・高崎優遇。
京浜東北は混んでるし。
404:名無しの電車区
15/02/04 14:21:55.85 Qqa15B6P0.net
やはり盲点は常磐新宿ライン
405:名無し野電車区
15/02/04 14:30:26.11 XcEAn+Yt0.net
上野でスイッチバックして山手線に入る？
406:名無し野電車区
15/02/04 14:56:34.26 5ct99T5x0.net
近い将来取手発着の常磐快速のグリーン車連結ってありえるの？
グリーン料金が通しになればグリーン車の利用率も上がりそうな予感がするだけに
407:名無し野電車区
15/02/04 15:01:24.70 e2Gj8PRe0.net
中央線がグリーン導入決定したし
緑もそうなるかもね。
408:名無し野電車区
15/02/04 15:13:07.15 5ct99T5x0.net
>>403
なるほど
409:名無し野電車区
15/02/04 15:51:26.15 gHwQepDB0.net
10両でグリーン車って無理だろ
>>400
田端あたりから巣鴨あたりにトンネル掘ればなんとか設定できる
池袋駅の4番線を15両に対応させるなど池袋折り返しを設定できるようにすれば
池袋～新宿の容量は問題ないはず
410:名無し野電車区
15/02/04 15:52:07.44 LqXdJIX40.net
祝！ 常磐快速Ｅ231系東京乗り入れ試運転
411:名無し野電車区
15/02/04 15:52:21.31 7Ih/YhI20.net
常磐快速線にグリーン車入れたら、普通車は減車だな。
トイレはグリーン車にも付くのかな？
中央線も入る距離は短そうだけど。
412:名無し野電車区
15/02/04 15:54:31.93 7Ih/YhI20.net
>>405
中央快速線大月まで・青梅線の青梅までは12両編成にするけど、
常磐線は減車
413:名無し野電車区
15/02/04 15:55:08.81 HNOzwePj0.net
>>405
東海道９時の１０両地獄（G車抜くと８両ｗ）がついに・・・と思いきや２０年までに１２両化させるみたいだね
ただ、４＋８（G２両）という運用もあり得るようで・・・
414:名無し野電車区
15/02/04 16:02:50.07 gHwQepDB0.net
中央線12両って正式だったのね
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
415:名無し野電車区
15/02/04 16:24:51.79 8zTWDv5s0.net
>>402
青のグリーンがあるし通し料金にもなるだろ
それとも通勤時間帯の話かい？
>>410
東京駅での乗継はどうするかね
ありにするなら各方向とも設定しても良さそうな気はする
まぁその頃までに料金体系がまた変わっているかもしれないが
416:名無し野電車区
15/02/04 16:33:57.41 Hwn4tnHX0.net
中央線十二両化って車両なり駅なり信号なりめちゃくちゃ金かかりそうだが、そんな金あるなら、三鷹立川間複々線化してあげたほうが、よっぽど客は喜ぶよな。本当に、おかしな話だよ。
おそらくエクセル上で、グリーン車連結のプロジェクトの場合は、将来キャッシュフロー○○円、
複々線化→別に客が増えるわけじゃないから、収入は増えない、とかやって、グリーン車連結をやるんだろうけどさ、なんかそういう単純な問題でもない気がするよな。。別に中央ライナーで十分でないの？って思ってしまうが。。
417:名無し野電車区
15/02/04 16:38:16.66 YXNtYV/10.net
中央線特急スワロー化・ライナー
418:廃止フラグ・・
419:名無し野電車区
15/02/04 16:39:23.86 K9g7vmii0.net
独占利益で私腹を肥やす反社会企業JR東日本
中央線が好きだ(笑)
420:名無し野電車区
15/02/04 16:46:02.01 oPgEOY4B0.net
>>412
遅い電車でもゆったりお座りくださいｗ
グリーンも複々線延伸も両方やってほしいな。
無理なら通過線か待避線に一本たして複単線
421:名無し野電車区
15/02/04 17:05:01.57 mgRmoVuW0.net
御茶ノ水駅って延伸余地あるのかなあ
422:名無し野電車区
15/02/04 17:11:11.44 K9g7vmii0.net
ドケチ京王ですら形式的には複々線計画を残してるのに（実現の可能性はゼロだけど）
せっかくの編成増強をすべてグリーン車に回しちゃう辺りがJR東日本クオリティだよな
着席サービスを提供するなら東横や田都のように新宿始発を設定するだけで済むのにw
423:名無し野電車区
15/02/04 17:11:47.33 Hwn4tnHX0.net
東はあれかね、
東海がまた5兆も長期債務かかえるのみて、
まぁ、うちもまぁいっかって感じで財布のひもが緩くなってんだろな。
まぁ、時価総額では最近完全に倒壊に抜かれちゃってるがな。
まぁでも、確かに、すでに独占してる東京大阪間に９兆投資しても、なぜか賞賛されてる会社が比較対象なら、基本的になにやっても、今はOKだわな。
424:名無し野電車区
15/02/04 17:20:14.97 ODAqJA1y0.net
中央線とか絶対に座れないグリーン車になる。
グリーン料金値上げして客を絞り込むくらいしか対策が思い付かないんだけど。
425:名無し野電車区
15/02/04 17:25:59.88 jwpp0HBV0.net
どうせ、夕晩は、東京神田お茶の水で満席、新宿で立席覚悟
朝は八王子までで満席でしょ？立川で立席覚悟
426:名無し野電車区
15/02/04 17:29:55.25 Q3g5c62a0.net
>>420
その分普通車空くからw
427:名無し野電車区
15/02/04 18:27:46.94 79pRmq3+0.net
まあ
東北・高崎と違って
2両増両だから問題無いんじゃね
三鷹
12両にﾎｰﾑ伸ばせるるのか？
428:名無し野電車区
15/02/04 18:44:10.67 Hwn4tnHX0.net
まぁでも、東が上野東京ラインみたいな南北軸だけじゃなくて、それと同じぐらい東西軸もがんばろうとしてるのは、よいことだよね。
まぁ、あとは、京葉線のりんかい直通化をてきとーにすませて、東西軸もチャンチャンって言うシナリオなんだろな。
投資効果はまったくよくわからんが。
429:名無し野電車区
15/02/04 19:15:16.24 BaaurCqw0.net
王子、秋葉原間の定期券で尾久は使えますか？
430:名無し野電車区
15/02/04 19:28:02.05 MwYCMK5j0.net
中央線快速にグリーン車とは完全に盲点を突かれた
431:名無し野電車区
15/02/04 19:29:51.21 K9g7vmii0.net
>>423
京葉線三鷹延伸も三鷹～立川複々線もポシャらせてよく言うわ
432:名無し野電車区
15/02/04 19:44:03.25 BWpjQ7rq0.net
中央快速からのグリーン車乗り継ぎは、新宿も東京も横浜方面にしか適用しなさそうだな…
新宿駅で池袋方面への乗り換えも多いのに、そこは冷遇？
あと基本編成サロ組み込みとなると、早朝深夜の緩行線各駅停車運用も様変わりしそう
代々木なんかホーム拡張の余地は全然ないのに、どうやって対応すんだろ
433:名無し野電車区
15/02/04 19:45:14.16 htc2zN+T0.net
>>427
代々木とか緩行線しか止まらない駅は対象外だよ
434:名無し野電車区
15/02/04 19:48:56.03 Wyr5s0UW0.net
>>424
尾久経由で買えばおk
435:名無し野電車区
15/02/04 19:54:13.62 XsN+OW2v0.net
>>426
いくら費用が掛かっていくら返ってくるかを考えてからモノを言おうな。
436:名無し野電車区
15/02/04 20:05:19.53 DTYy+aj0O.net
>>427
早朝は黄色が東京駅まで来るようにするんじゃね
437:名無し野電車区
15/02/04 20:05:47.43 HNOzwePj0.net
そのうち中央快速線と総武快速線が相互運転しそうな勢いだな
余った横須賀線は神奈川東部方面線・湘南新宿・上野東京ラインの増発に使われる
438:名無し野電車区
15/02/04 20:09:06.11 jwpp0HBV0.net
各停を東京発着にして、快速を総武直通にすればいいのに
439:名無し野電車区
15/02/04 20:13:44.14 SqyU8tSq0.net
上野東京ラインスレッドです
中央線や車両更新はそれぞれの板でどうぞ
440:名無し野電車区
15/02/04 20:19:15.48 K9g7vmii0.net
>>430
やる気があるなら都と合弁で三セク立ち上げれば済む話なんだよなぁ
複々線だって小田急も東急も自腹でやってるのに情けない
441:名無し野電車区
15/02/04 20:22:56.50 +VGgLFjw0.net
中央線の複々線と上野東京ラインは全然関係ない
442:名無し野電車区
15/02/04 20:33:12.68 ioIgwaVP0.net
ただ、中央快速線にすらグリーン車入れるということは、常磐緑の車両交換時には間違いなくグリーン車を連結するだろうね。
その次は京葉線か京浜東北線にグリーン車連結だろう。 その頃には東海道・高崎・宇都宮線にはグランクラス（もちろんシートだけサービス）も連結されるかも
443:名無し野電車区
15/02/04 20:49:08.48 ZNmp1iqr0.net
中央線にグリーン車か 嬉しいね
常磐線みたいな堆肥臭い肥溜め炭鉱路線には貨車がお似合いなんだけどな
444:名無し野電車区
15/02/04 20:49:48.66 a7QVSzB50.net
>>436
関係あるよ
自分の金儲けのためなら乗客にどんな不便でも押しつける
445:名無し野電車区
15/02/04 20:59:54.40 zDxvpYfB0.net
>>439
頭大丈夫？
446:名無し野電車区
15/02/04 21:01:48.57 aL4vkHNI0.net
>>337
柏市民が暴れてるだけじゃん
柏の人って、なんでああも柏を自慢して他都市叩きまくるんだろ
柏なんて外から見たら本当にショボい田舎なのに
アド街で見た柏のイメージ最悪だったわ
447:名無し野電車区
15/02/04 21:03:43.86 a7QVSzB50.net
>>440
能力もないのに極小の設備に複雑な運行系統を詰め込んで
当然のようにパンクさせるのがJR東 そのツケは乗客が払う
448:名無し野電車区
15/02/04 21:04:12.14 aL4vkHNI0.net
これが柏市民の書き込み、どう思うよ？
292 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2015/02/04(水) 16:32:42.12 ID:IK8rZXQU0 [10/11]
とにかく常磐線のステイタスアップは確定。
やっと総武線や京浜東北線や東海道、中央線などに
並ぶことができた。
そして同時に東葛地域内の柏の天下も確定。
ＴＸの開通で、すでに松戸に大差をつけていたが、
今度でもう確定した。 ただでさえ柏は総武沿線の千葉や船橋を抜き去っていた。
今回の東京上野ライン開業によって、柏の覇権は
決定的となったな。
柏を中核として、流山、我孫子、鎌ヶ谷、野田、松戸が
統合して「大東葛市」を作れば、千葉や船橋どころか、
横浜やさいたまも優に超える一大副都心が出来上がるんだがな。
柏の天下を認めない民度の低い松戸民、我孫子民、流山人などに
妨げられてしまっているね。
柏には無限の発展の可能性があるんだよ。
ＪＲ柏駅前の繁華街は千葉県一。
それに加えて、ＴＸの開通により柏の葉駅周辺は
三井不動産が全力を挙げて開発。
常磐線とＴＸが両輪となり柏を横浜や埼玉にも匹敵するか
凌駕する大都会に発展させる。
ＪＲ柏駅前と柏の葉駅前は国道１６号で結ばれていて。
やがて結合して人口１００万レベルの大都会の中核に
なるだろう。
449:名無し野電車区
15/02/04 21:07:42.92 GLOnQ13/0.net
>>443
隔離してるんだからその話題持ち込むな。アホ。
450:名無し野電車区
15/02/04 21:12:17.11 jwpp0HBV0.net
柏は県内でもNG地区だから
451:名無し野電車区
15/02/04 21:13:34.62 aL4vkHNI0.net
柏って実際大宮立川船橋町田川崎より遥かにショボいくせに
柏市民は柏が大都会！って威張って他都市貶してくるからな
452:名無し野電車区
15/02/04 21:41:48.06 R0S0qeCS0.net
修羅の国トンキン
453:名無し野電車区
15/02/04 22:13:42.90 lrK01CSd0.net
いつになったら改正後の時刻表出るんですかね？
454:名無し野電車区
15/02/04 22:17:31.95 aBWcon2d0.net
>>446
他には負けてるけど船橋よりは勝ってると思うぞ
455:名無し野電車区
15/02/04 22:17:33.41 dVqqJFaw0.net
>>448
２月2○日
456:名無し野電車区
15/02/04 22:18:09.22 dVqqJFaw0.net
>>449
ぷっｗ
ナイナイ
457:名無し野電車区
15/02/04 22:30:37.70 aL4vkHNI0.net
船橋の方が市全体でも駅前でも
柏よりははるかに上だな
458:名無し野電車区
15/02/04 22:37:12.48 B6dKvxgA0.net
品川駅も東海道線の掲示板が5段になりました。
459:名無し野電車区
15/02/04 22:50:11.56 MwYCMK5j0.net
>>451>>452
柏は船橋よりは栄えてると思うぞ
あそこは東武と西武百貨店ぐらいしか大型商業施設がないが、
柏は高島屋、ステモ、そごう、マルイ2館と船橋以上の施設が集まっている
立川や横浜や千葉には負けてるけどな
460:名無し野電車区
15/02/04 22:52:17.63 bnLBVHKZ0.net
まーた始まった
461:名無し野電車区
15/02/04 22:57:19.12 MwYCMK5j0.net
すまんね、もう街の大きさについての話題には突っ込まない
462:名無し野電車区
15/02/04 22:58:05.57 dVqqJFaw0.net
>>454
わかったわかった。柏のヤンキーにはうんざりだから、帰ってね。
463:名無し野電車区
15/02/04 23:01:12.50 in03MzA/0.net
>>448
それは時刻表の発売日。（1-2日前にに本屋へ発送があるのでそこでリークはある）
交通新聞社 JR時刻表
URLﾘﾝｸ(www.kotsu.co.jp)
次号予告
2015年3月号の発売は、2月25日（水）の予定です。
464:名無し野電車区
15/02/04 23:22:04.03 FnqiKp8UO.net
>>457
船橋なんて上野東京ラインに関係ないだろw
そっちが帰れよ
465:名無し野電車区
15/02/04 23:29:28.28 dVqqJFaw0.net
>>459
は？
何も船橋のふの字も出してませんけど。馬鹿？
466:名無し野電車区
15/02/04 23:39:21.65 ufcQqC9b0.net
今日御徒町行ったらこんなの見つけた
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
467:均し野電車区(江戸・武蔵國)
15/02/05 00:19:25.66 7814FHNK0.net
『月曜から夜ふかし』観てる暇人としては、もう少し笑える感じでお願いしたい
何だかマジで痛々しい奴が目立つ
「川口駅ホーム増設要望」問題のほうが気になるな
468:名無し野電車区
15/02/05 00:54:28.77 MiR6y5O/0.net
>>461
東海道沿線ではほとんど告知してないんですけどね>上野東京ライン
3/16の東海道利用者の反応が楽しみw
469:名無しの電車区
15/02/05 01:11:37.37 wV55gjsx0.net
東海道線沿線からみれば傷心がある時点で高崎線宇都宮線との直通には関心がないからね
何の話題性もない
見た目も同じだし変化を感じないね
470:名無し野電車区
15/02/05 01:31:39.98 MiR6y5O/0.net
東海道利用者の3/16
朝：行先を見て「全部湘南新宿ラインじゃねーか。東京行はいつ来るんだ？」
夜①：「始発が消滅してる」orz
夜②：飛び乗った電車が品川行orz
471:名無し野電車区
15/02/05 01:34:44.82 9OR2zJoc0.net
何？宇都宮？
そんなとこ用ねえわ
黒磯？大磯じゃなくて？
472:名無し野電車区
15/02/05 01:40:21.97 yOSmaPmn0.net
なんかJRの路線図が紫追加で一気に見づらくなったな。
湘南新宿ラインを高崎線に、上野東京ラインを宇都宮線と常磐線にして、運行系統をを整理した方がいい。
473:名無し野電車区
15/02/05 01:44:26.19 9OR2zJoc0.net
>>467
宇都宮人が猛反発するのでできません
474:名無しの電車区
15/02/05 01:47:31.47 wV55gjsx0.net
普通に上野から東京までオレンジの線ひいて青い線を品川まで引くだけで良かったのになw
475:名無し野電車区
15/02/05 01:49:08.33 dONr7c0j0.net
路線図見たら東北線・高崎線も日暮里に停車するんだね。
476:名無し野電車区
15/02/05 02:00:49.07 MK86Z/M/0.net
東海道線・横須賀線・宇都宮線・高崎線から上野東京品川方面・池袋新宿渋谷方面両方行けることに意味がある
通り抜け需要は１％にも満たず無視できる
東海道線は東急東横線と同じで、メリットが無い負け組ｗ
477:の電車区
15/02/05 02:18:56.61 wV55gjsx0.net
俺はよく傷心で渋谷新宿池袋を通りすぎて遊んでるけど結構乗り越す人は多いよ
特に夕方の高崎線から小杉横浜までの乗車は多いね
日中の乗り越しは少ないかな 乗り越しても大宮までがほとんどだね
478:名無し野電車区
15/02/05 02:51:45.02 ZeZkUbs+O.net
>>354
上京ラインだと上東すぎるので野東ラインが良いまんねん
自民党王国群馬にも到達するのに野東とはこれいかに
(即死)
479:名無しの電車区
15/02/05 03:21:23.86 wV55gjsx0.net
常磐線沿線にどのような変化をもたらすのかが楽しみだな
色々な方面でチャンスが眠っているね
480:名無し野電車区
15/02/05 04:08:07.11 yOSmaPmn0.net
>>469
常磐線を品川以南に直通させる計画があるからそれはできない。
481:名無し野電車区
15/02/05 04:14:27.85 OyChj8xv0.net
何度も言われてるだろうけど、東海道線住民から見れば上野東京ラインｲﾗﾈ
旅行しない限り北関東に用ないし、東京での着席機会が減るだろうし
482:名無し野電車区
15/02/05 05:39:43.61 nuciyLEF0.net
上野東京ラインのテレビＣＭ
初めて見た。
483:名無し野電車区
15/02/05 05:49:54.57 t9N6qX1+0.net
入谷改札発車案内残りも新しくなった
中央口みたいに５つ付いてるが、スペースの都合で一つだけ離れて変な角度で付いてたｗ
484:名無し野電車区
15/02/05 06:57:49.84 JclWeEpp9
>>東海道線住民から見れば上野東京ラインｲﾗﾈ
ＪＲ－Ｅの経営合理化上絶対必要、
宇・高・常の住民からすれば絶対必要、
485:名無し野電車区
15/02/05 07:13:27.69 9CXY1sfj0.net
>>454
俺も柏在住だけど、船橋の駅前よりは
柏駅前の方が充実して便利とは思う
デパートや家電、若者向けも結構揃うしね
何にせよ柏駅周辺在住としては
上東直通本当に楽しみ
東京や品川に乗り換えなしで行けるのは大きい
486:名無し野電車区
15/02/05 07:16:00.44 ZkSqvX/O0.net
>>461
京浜東北線の快速に思いっきり反対した御徒町が？？
487:名無し野電車区
15/02/05 07:19:52.20 IBqbFeXL0.net
>>476
だから何？
ダイヤも出てるんだし諦めなされ
488:名無し野電車区
15/02/05 07:23:50.39 GJjMuH/M0.net
>>481
休みは止まるようになったからほくほくじゃん
489:名無し野電車区
15/02/05 07:28:31.11 FMyiiIsI0.net
>>411
運転系統を大きく変えると予想
新宿分断か千葉方面への直通(代わりに緩行線が東京へ)
>>413
それとセットなのは間違いないと思う
490:名無し野電車区
15/02/05 08:11:08.62 xp1YrjKh0.net
マジで常磐快速のグリーン車連結が現実味を帯びてきたなあ
仮にそうなると今走っている車両が他の路線に転用になりそうな気がするし
あと特急についても開業後の状況を見て185系の後釜の編成がどうなるか決まりそうな
予感がするし
491:名無し野電車区
15/02/05 09:17:22.60 sYtZXULk0.net
横浜も5行くらいのLEDが設置されるのだろうか。
492:名無し野電車区
15/02/05 09:18:50.04 8e3heE0H0.net
常磐緑がG車用意されたら品川以南にも行くだろうな
取手までだとG車使うには距離が短い
493:名無し野電車区
15/02/05 09:22:42.34 4Jw8IAw80.net
東京駅でエメグリえ２３１系見た衝撃はこれからも心に残るだろう
494:名無し野電車区
15/02/05 09:27:43.79 qBfhhbCS0.net
>>476
東海道民のための直通じゃねーからなぁ、そりゃ。
山手・京浜東北の混雑緩和のためだから。
お前が嬉しいか嬉しくないかなんて関係ないよｗ
495:名無し野電車区
15/02/05 09:40:52.36 Pn0vogRc0.net
白紙改正なのに周知もおざなりだし関心も無さそうなのが東海道民
496:名無し野電車区
15/02/05 09:49:47.97 8e3heE0H0.net
二宮と国府津と鴨宮での表記が
湘南新宿ライン：横浜・渋谷・新宿方面
東海道線（上野東京ライン）：横浜・品川・東京・上野方面
以前の湘南新宿ラインの表記が渋谷・新宿・大宮方面
埼玉まで行く客が少ないんだろうね
497:名無し野電車区
15/02/05 09:55:23.08 jQSJsi5WO.net
>>491
大宮以北の駅名を書くと湘新、上東どちらにも書きたさなきゃいけないから面倒なだけ
498:名無し野電車区
15/02/05 10:14:55.44 KY5Jd3BK0.net
>>489
田町の事業用地捻出のためだろ
499:名無し野電車区
15/02/05 10:16:14.07 sYtZXULk0.net
北側だと、
高崎線│大宮・東京・新宿・横浜方面（湘南新宿ライン）（上野東京ライン）
みたいになっていた気がする
500:名無し野電車区
15/02/05 10:20:52.60 eYSNV2dK0.net
神奈川からは海のないところに行く需要はあまりないだろうね
501:名無し野電車区
15/02/05 10:35:42.22 Kt79OdKH0.net
上野東京ラインが開通したら
湘南新宿の方で「大宮」を消すのは当然だと思う
問題にするなら、上東の方に「大宮」が記載されないことだな
502:名無し野電車区
15/02/05 10:45:11.36 8e3heE0H0.net
上野で宇都宮・高崎・常磐に分岐するから
最後の１つは上野表記なのも考えられる
503:名無し野電車区
15/02/05 10:53:51.77 8e3heE0H0.net
大宮駅の宇都宮線・高崎線は既に赤羽・東京・横浜・大船方面になってるな
504:名無し野電車区
15/02/05 11:13:44.69 l1SUTfmx0.net
重要なのは
横浜は経由する
新宿or東京・上野の2つのルートがある
ってことだから3つ4つしか駅名並べられないならそっち優先かな
505:名無し野電車区
15/02/05 11:13:55.94 8XW6EVYZ0.net
>>487
上野～東京が繋がってG車の乗車券1枚で常磐線から熱海や鎌倉まで
乗り継いで行けるようになって上野で終わりの今と事情は変わるので
距離の短さはあまり問題にならない気がする
まぁ全車両ロングシートで社蓄輸送に特化してるのが緑には似合ってると思う
506:名無し野電車区
15/02/05 11:36:47.81 dE3ggF1F0.net
>>477
誰かようつべとかに上げてくれよな
507:名無し野電車区
15/02/05 11:48:34.18 OyChj8xv0.net
>>489
んな事は承知してるさ
ただ、品川止まりは何とかならんかな
常磐には悪いが上野で対面乗り換え対応にして欲しいよ
508:名無し野電車区
15/02/05 11:49:49.94 xp1YrjKh0.net
どちらにしても1枚のグリーン券で行ける区間が増えればかなり利用する人
増えると思う
509:名無し野電車区
15/02/05 11:59:39.52 yOSmaPmn0.net
グリーン車に乗る人が増えれば、更にグリーン車を増結して普通車を減らすんだろうな。
束ならやりかねん。
510:名無し野電車区
15/02/05 12:10:54.17 BF+6YfBa0.net
糞会社に金落とすの嫌だから
極力グリーン乗るのやめた
511:名無し野電車区
15/02/05 12:17:05.45 UMx0iZg80.net
柏の葉おおたかの森
512:名無し野電車区
15/02/05 12:25:01.44 5iITy4xn0.net
おい、ここにお馬鹿共
>>396の正しい読み方を言ってみ？
両毛線のことを差す読み方としてな
513:名無し野電車区
15/02/05 12:26:21.95 5iITy4xn0.net
>>410
作るのはいいけど、それでライナー無くすなら東死ねとしか思わん
514:名無し野電車区
15/02/05 12:33:05.53 zKP791RJ0.net
>>508
ひたちの結果次第ってとこもあるだろうが
概ねスワローに吸収、てのが既定路線だろう
515:名無し野電車区
15/02/05 14:55:13.70 05TA4VJc0.net
>>504
>グリーン車に乗る人が増えれば、更にグリーン車を増結して普通車を減らすんだろうな。
そこでグランドE233
10両中4両がG車ﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰ
516:名無し野電車区
15/02/05 15:04:20.12 ePmapzFB0.net
>>485
確実にG連結でしょうね。少なくとも中央快速線の武蔵小金井や立川よりは距離長いし。
車両運用面からE233-3000か、E235近郊仕様が入ると思われます。
E231-0はそのまま廃車になりそう。
517:名無し野電車区
15/02/05 15:23:58.62 PMXCYv9Z
518:O.net
519:名無し野電車区
15/02/05 15:25:26.09 0HmXC9bs0.net
>>501
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
520:名無し野電車区
15/02/05 16:42:30.13 FF85O8kq0.net
>>491
その3駅は新宿ラインの本数自体が少ないよな
国府津発着も来ない鴨宮は特に
521:名無し野電車区
15/02/05 17:05:12.71 I2KPCpao0.net
>>502
東海道線の本数が減るわけじゃあるまい、許してくれや
522:名無し野電車区
15/02/05 18:47:55.02 oR7m6WmA0.net
>>511
何か他の路線に転用になりそうな予感がする
まだまだ走れるだけに
それに今後の状況次第で特急の編成やダイヤも大きく変わると思うし
523:名無し野電車区
15/02/05 18:48:08.03 P5cEccpM0.net
千葉茨城は下総だったんだよな
武蔵が東京埼玉と横浜川崎
524:名無し野電車区
15/02/05 19:13:46.28 XojpGWqw0.net
>>517
東京と埼玉の一部も下総
両国は武蔵と下総の国境があることからついた地名
525:名無し野電車区
15/02/05 19:15:23.36 GJu6H8h00.net
>>512
かずさ、しもうさ
しもうさ号って何かになかったっけ？
526:名無し野電車区
15/02/05 19:17:01.25 pWVM7b1Z0.net
武蔵野線
527:名無し野電車区
15/02/05 21:00:55.11 Cp+/9k+M0.net
今日もマト車がやってきた
528:名無し野電車区
15/02/05 21:02:11.41 LSYhQ+XE0.net
G車連結はいいけど夜の１０連やめて欲しい
529:名無し野電車区
15/02/05 21:09:31.75 C9zx6w7m0.net
勝田駅の焼肉ひやし美味そうだったな
上野東京ラインが開通したら品川から乗り換え無しで行けるのか
530:名無し野電車区
15/02/05 21:14:14.90 Z+PMygVc0.net
弥生軒の唐揚げそばも東京駅から乗り換えなしですよ
531:名無し野電車区
15/02/05 21:19:10.23 6M/lhKu40.net
トンキン弁はオカマ言葉w
532:名無し野電車区
15/02/05 21:19:31.88 pWVM7b1Z0.net
あ、キチガイが北
533:名無し野電車区
15/02/05 21:22:29.02 k/povsJ/O.net
弥生軒の蕎麦はグロマズ
唐揚げがメインで蕎麦はお供
534:名無し野電車区
15/02/05 21:25:41.68 1cU5zgRD0.net
軌線って引くのにどのくらいお金がかかるのか
535:名無し野電車区
15/02/05 21:49:26.02 Tlk6/4PC0.net
>>445>>457
おおたか厨の煽りに釣られてまんまと柏叩きに参加してる筋金入りの馬鹿発見
おおたか厨の意味くらいググレカス
536:名無し野電車区
15/02/05 21:51:01.19 pWVM7b1Z0.net
蒸し返してる時点で同じバカ
537:名無し野電車区
15/02/05 22:03:34.89 7p1WOYju0.net
昼間や土日の上野行きグリーン車は空いていて良かったが、東京以遠行きになったら混むだろうな
538:名無し野電車区
15/02/05 22:06:21.56 uHET2ECF0.net
277
京北も同じこと言いそう
539:名無し野電車区
15/02/05 22:26:05.63 if+CkhH0r
東京湾ゲートブリッジから見るトワイライトと富士山シルエット:
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
540:名無し野電車区
15/02/05 22:58:09.79 AZ3Llh6o0.net
尾久駅の各種案内ももう変わってるんですかね
541:名無し野電車区
15/02/05 23:00:50.74 OfhwNpuP0.net
>>531
今より大幅には増えるだろうが、混んでるというにはほど遠い感じになるんじゃないかな。
湘南新宿ラインと分散してプラスアルファごくわずかってとこでしょ。
むしろ夕方の混雑がやばそう
542:名無し野電車区
15/02/05 23:39:44.05 lfWMpqoU0.net
ほんと、常磐緑が試運転やってるんだな。
なんか東京駅でみるとすごく違和感を感じるが、
そのうち慣れるなろうな
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
543:名無し野電車区
15/02/05 23:47:35.20 N0GdO7s90.net
尾久って春から早朝深夜無人化じゃなかった？区議会のチラシでみたやつがいる。
544:名無し野電車区
15/02/05 23:51:01.19 FPR/6w+W0.net
>>537
尾久どころか首都圏管内主要駅以外ほとんどの駅が順次早朝深夜無人化される
問題が起きたらインターホンで問い合わせｗ
545:名無し野電車区
15/02/06 00:03:38.25 Q0wnxI1M0.net
>>356
地下にきてるぢゃん
546:名無し野電車区
15/02/06 00:27:02.71 CkIRrk1Y0.net
>>539
ブルーライン線と西武6000系か
547:名無しの電車区
15/02/06 01:05:43.36 PqocmWCW0.net
>>540
相鉄もな
548:名無し野電車区
15/02/06 01:06:42.56 BdrU9/2oO.net
>>511
取手までしか行かないのにトイレもボックスもいらん。
まさかコツ車と共通運用にするために近郊仕様になったりなんてのは…
松戸廃止で電留線扱いになったり。
549:名無しの電車区
15/02/06 02:22:09.10 Jgw/z0Kg0.net
ボックス席って足が狭いよな
乗り換えてロングに座ると快適に感じる
550:名無し野電車区
15/02/06 02:23:47.81 THE80KuZ0.net
向かいの人に気使わなければいけないしな
551:名無し野電車区
15/02/06 04:16:11.44 D2+iWdYb0.net
>>543
京急1000の末端ぐらいあればいいんだけどね
欲を言えばシートの質もｗ
現状のあれじゃ乗り降りにも時間がかかる
552:名無し野電車区
15/02/06 04:25:08.72 S43a6A6G0.net
1500mmのボックスだったら750mmの進行方向固定クロスのがまだ良いわ
席に角度付ければ足元空間含めて数値以上の占有空間出来るし
553:名無し野電車区
15/02/06 04:37:54.49 SdWKTHOw0.net
品川駅の大型電光掲示板今日から使用開始
緑色のG車マークが付いたのでG車の有無がわかりやすい
古い方へ準備中って張り紙移ったがこのまま撤去かな？
554:名無し募集中。。。
15/02/06 05:06:05.72 Jgw/z0Kg0.net
内房線とかわざわざクロスにする意味が分からない
時間帯によっては苦しいよ
555:名無し野電車区
15/02/06 06:17:11.41 Jj52mJ4v0.net
結局特急直通は臨時の常磐踊り子だけかよ
水上踊り子、あかぎ踊り子はなしか
556:名無し野電車区
15/02/06 07:08:56.25 9flNT3iQ0.net
新幹線乗れってことだべ
557:名無し野電車区
15/02/06 08:44:00.25 36lZq4zl0.net
>>549
上野東京ライン経由の
臨時 きぬがわ が設定されている。
大船1048→鬼怒川温1353 きぬがわ93(4/11･18､6/6･13)(上野東京ライン経由)
鬼怒川温1422→大船1735 きぬがわ92(4/12･19､6/7･14)(上野東京ライン経由)
558:名無し野電車区
15/02/06 09:16:59.28 QvpLCb0F0.net
>>538
主要駅以外というと京浜東北線しか停まらない駅とかそんな感じか？
559:名無し野電車区
15/02/06 09:18:00.98 QvpLCb0F0.net
>>548
701系で叩かれまくったのが効いているんだろう
560:名無し野電車区
15/02/06 09:41:03.31 HjO0Ti+O0.net
>>429
どういう事？赤羽と東十条でも降りれるって意味？
561:名無し野電車区
15/02/06 12:05:38.25 DXE6SW8h0.net
柏って千葉の都市の中でも最弱、最低のマナーと変な人種と血で有名なのにな
562:名無し野電車区
15/02/06 12:30:13.09 OaYYU6KF0.net
そういう話はお国自慢板でやれ
563:名無し野電車区
15/02/06 12:32:33.05 c7NlO47O0.net
ふと思ったがときわ＆ひたちを踊り子と一体化出来ないもんかな
564:名無し野電車区
15/02/06 12:32:36.93 Tpzgs6h00.net
しれっと、上野駅中央改札の電光掲示板の順番が変わってる
（高崎線と宇都宮線が逆転、常磐線を右から2番目に移動）
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
565:名無し野電車区
15/02/06 12:39:52.16 s26ejQnG0.net
別に中央線の沿線住民すらも大してのぞんでいない、中央線のグリーン車に750億もかけんなら、常磐線の平面交差解消にかけてほしいものだわ。。どう考えても金の使い方おかしいだろ。。
566:名無し野電車区
15/02/06 12:42:39.21 c7NlO47O0.net
>>559
鶯谷が一時休止になりそうだな
567:名無し野電車区
15/02/06 13:23:12.95 phy4KuGQO.net
上野以南の線路容量にどうせ限界がある常磐線の平面交差解消に金かけるなら
武蔵野線の10両化とむさしのしもうさ増発に金かけてほしいわ
568:名無し野電車区
15/02/06 14:08:05.16 N8uOCyU80.net
やっぱり高崎宇都宮茨城なんだね、優秀で並べると
569:名無し野電車区
15/02/06 14:13:39.27 eoQNA4uK0.net
方角順です
570:名無し野電車区
15/02/06 14:20:49.87 vyv/tIY80.net
土浦花火大会の混雑時（行き）は品川から乗らないと座れないかもねｗ
571:名無し野電車区
15/02/06 14:35:00.05 2z0ei5u00.net
>>559
750億かけても、その恩恵を受ける人が負担すればいいよ。
グリーン料金 3000円とか？
572:名無し野電車区
15/02/06 14:42:01.60 iyGGEOZ+0.net
中央線と常磐線を同じ土俵で語るマヌケなヴァカ居るスレってココでつか？
573:名無し野電車区
15/02/06 14:48:56.52 4lxiPjKy0.net
>>557
車両的に無理って判るだろｗ
まだ高崎or房総特急と運用一体化のが現実的
無論定期での直通はしないだろうが
574:名無し野電車区
15/02/06 14:54:23.98 c7NlO47O0.net
>>567
何処が無理なん？
575:名無し野電車区
15/02/06 15:03:13.95 9707kHHg0.net
>>566
中央線は主要5方面の一翼ではあるけど、運行の実態は中距離幹線というより
埼京線や京葉線みたいな短距離通勤路線に近いからなあ
東京・新宿への中電は廃され特急しかこないし、一番近いの京葉線かな、運行本数全然違うけど
576:名無し野電車区
15/02/06 15:04:21.43 roeSRgMA0.net
高崎線は特急も臨時も上野東京ラインの設定がないのはやる気の問題？
577:名無し野電車区
15/02/06 15:08:54.48 Krb+tCez0.net
>>562
「常磐線をはじめ・・・」とは一体何だったのか
578:名無し野電車区
15/02/06 15:22:40.43 BHOjR3ry0.net
方向順
579:名無し野電車区
15/02/06 15:50:34.53 D2+iWdYb0.net
>>557
JRがホームライナーをやめたがってる節があるんだよな・・・
580:名無し野電車区
15/02/06 16:25:08.13 4lxiPjKy0.net
>>568
高価な交直流車を直流区間で無駄に走らせんのか？
って何回言ってもこのハナシはループすんのか…
581:名無し野電車区
15/02/06 16:50:04.68 4PX174T20.net
>>574
485系は直流区間のみの運用結構持ってたがな
582:名無し野電車区
15/02/06 16:51:04.81 THE80KuZ0.net
>>558
真ん中に寄せたのか？
583:名無し野電車区
15/02/06 16:51:59.48 N8uOCyU80.net
>>570
いらねえよ
東北人と違ってそこまで急がん
584:名無し野電車区
15/02/06 17:00:27.52 WlMyesYN0.net
>>575
それどころか東武にぶっ混んだし
585:大日本愛鉄会
15/02/06 17:09:30.46 9ZVryhe30.net
>>539
>>540
>>541
なんか違うぞ。ぁ、気のせい。
586:名無し野電車区
15/02/06 18:15:45.51 /lDuFQOJ0.net
>>575
>>578
そんな昔からある汎用車両と一緒くたにして語るなよ
587:名無し野電車区
15/02/06 19:10:30.01 gNy7FsYF0.net
常磐線の平面交差解消は試算によるとそれよりはるかにかかる
朝のみ平面交差が無理なだけで
そんな多大な費用かけられない
588:名無し野電車区
15/02/06 19:27:01.80 hs3QPzReO.net
上野の平面交差はダイヤを工夫して地平ホーム上手く使えば問題無し
589:名無し野電車区
15/02/06 19:27:24.03 zAxaVIkE0.net
そのうち大宮SVOは上野東京ライン経由になるのかな？
590:名無し野電車区
15/02/06 20:10:37.08 mBoKJw0s0.net
そんな遠回りお馬鹿な鉄屑しか喜ばないくらい分からんの？
591:名無し野電車区
15/02/06 20:14:22.11 k7oWOjgq0.net
中央線と常磐線の違いを端的に言うと
朝の通勤時に読む新聞
中央線の客は100％日経
常磐線の客の半分はスポーツ紙
592:名無し野電車区
15/02/06 20:18:14.94 QmudcKwW0.net
満員電車で新聞読むとかその時点で民度が低いって言われちゃうよ
593:名無し野電車区
15/02/06 20:21:37.66 llymhgg30.net
中央線は赤旗だろうが馬鹿たれ
594:名無し野電車区
15/02/06 20:24:00.86 XSvhzKRG0.net
駅の売店でなんで新聞売るんだろうな
595:名無し野電車区
15/02/06 20:37:45.73 mK/HFnXZ0.net
>>582
そうなると朝ピークの常磐はやはりどんなに入っても
8本が限度だな
7･5分に１本なら十分だろ
596:名無し野電車区
15/02/06 20:40:59.25 mK/HFnXZ0.net
>>555
柏はこんな住民ばかりだからな
悪影響だから、いくら品川直通するからって柏は選択肢から外すべき
317 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2015/02/06(金) 07:38:32.97 ID:kMLujD2G0 [1/3]
とにかく常磐線のステイタスアップは確定。
やっと総武線や京浜東北線や東海道、中央線などに
並ぶことができた。
そして同時に東葛地域内の柏の天下も確定。
ＴＸの開通で、すでに松戸に大差をつけていたが、
今度でもう確定した。 ただでさえ柏は総武沿線の千葉や船橋を抜き去っていた。
今回の東京上野ライン開業によって、柏の覇権は
決定的となったな。
柏を中核として、流山、我孫子、鎌ヶ谷、野田、松戸が
統合して「大東葛市」を作れば、千葉や船橋どころか、
横浜やさいたまも優に超える一大副都心が出来上がるんだがな。
柏の天下を認めない民度の低い松戸民、我孫子民、流山人などに
妨げられてしまっているね。
柏には無限の発展の可能性があるんだよ。
ＪＲ柏駅前の繁華街は千葉県一。
それに加えて、ＴＸの開通により柏の葉駅周辺は
三井不動産が全力を挙げて開発。
常磐線とＴＸが両輪となり柏を横浜や埼玉にも匹敵するか
凌駕する大都会に発展させる。
ＪＲ柏駅前と柏の葉駅前は国道１６号で結ばれていて。
やがて結合して人口１００万レベルの大都会の中核に
なるだろう。
597:名無し野電車区
15/02/06 20:42:17.53 W98B68Us0.net
>>588
スポーツ紙の風俗面を見るためじゃんｗ
598:名無し野電車区
15/02/06 20:46:44.45 014ZSWcz0.net
アメリカとかヨーロッパはほとんどみんなキオスクで新聞買うんだよね
一方日本はほとんどが自宅購読なのになぜ……
599:名無し野電車区
15/02/06 20:48:45.34 dmjHXjMV0.net
常磐線民の不満解消用として
「新小岩松戸ライン」を活用して品川14番線折り返しの列車設定も考えられる
最初は「むさしの」「しもうさ」ぐらいの本数でいいから
600:名無し野電車区
15/02/06 20:51:22.50 sxfiDzGO0.net
あの貨物線の実態分かっててそんなこと言ってるのか？
601:名無し野電車区
15/02/06 20:51:35.08 hs3QPzReO.net
新金線は旅客化しやすそうなのに何故やらん？
602:名無し野電車区
15/02/06 20:56:26.71 CpehZdjn0.net
>>595
ついでに越中島貨物線も
これがあれば豊住線なんて不要だったのに
603:名無し野電車区
15/02/06 20:57:48.85 QipuCTcV0.net
>>595
主な理由は国道6号線の平面交差（踏切）問題と採算性、と自治体HPに書いてある
URLﾘﾝｸ(www.city.katsushika.lg.jp)
の下の方
604:名無し野電車区
15/02/06 20:59:02.31 dmjHXjMV0.net
1日3往復程度、途中駅梨ならそんな大した投資は必要ないと思うが
605:名無し野電車区
15/02/06 20:59:19.18 4ZlGluBX0.net
ただ繋いだだけでは需要ほとんどないし。
606:名無し野電車区
15/02/06 21:03:28.03 dmjHXjMV0.net
そんなこと言うなら「むさしの」「しもうさ」もいらなくなる
607:名無し野電車区
15/02/06 21:12:45.26 yheXPu9r0.net
>>557
出来ないと言うよりやらないだろう。
何故なら、それをしようとすると、当然のことながら踊り子も全指定、
スワローシステムに必要性がでてくる訳だが、伊豆急がそれを嫌がるだろう。
608:名無し野電車区
15/02/06 21:21:49.60 NghlVf2z0.net
>>558
KOGAとKOGANEIが同じ路線にあるんだなw
609:名無し野電車区
15/02/06 21:23:00.91 NghlVf2z0.net
>>596
江東区としては地下鉄が欲しいんでしょ
610:名無し野電車区
15/02/06 22:14:01.02 CpehZdjn0.net
>>603
既にいっぱい走ってるくせに何言ってるんだよとw
611:名無し野電車区
15/02/06 22:18:02.47 wMAv1viP0.net
>>604
LRT構想があるが、亀戸線と含めてLRTにしてしまおうか。
東武宇都宮線もLRT。
612:名無し野電車区
15/02/06 22:38:02.80 pHRTPA920.net
>>559
JRが常磐線の客を増やしたいのは日中時間帯。日中時間帯は平面交差がさほど問題にならない。ラッシュ時間帯はこれ以上客を増やしたくないのが本音。15連で限界近くまで走らせているからな
613:名無し野電車区
15/02/06 22:45:23.54 j/jClK+x0.net
>>585
今時車内で新聞読んでる奴なんてほとんどいない。いつの時代だ。
614:名無し野電車区
15/02/06 22:48:20.12 CpehZdjn0.net
>>607
電子新聞ぐらいはあるだろ
615:名無し野電車区
15/02/06 22:49:07.81 /aYuQGkj0.net
中央線のように学校を誘致しているがなかなか乗客は増えないね
地元民は日中なら車での移動が当たり前だし
616:名無し野電車区
15/02/06 23:01:18.09 sH37/imP0.net
>>606
上野着午前8時台の特急を走らせている時点で余裕はあると思うぞ。
本当に余裕がないなら上野着7:30～9:30の特急は運行しないだろう。
617:名無し野電車区
15/02/06 23:02:18.55 ul6HfP030.net
>>562
序列は宇→高→常だよ。12月10日発表にある時刻表の凡例でも宇高常の順。
618:名無し野電車区
15/02/06 23:28:56.37 S1nH1VQq0.net
国有鉄道時代は東北線が「本線」で、高崎線や常磐線はそこに属していたわけだから当然の話。
619:名無し野電車区
15/02/06 23:32:34.31 QASYnnVmO.net
>>608
ペーパーの新聞(を車内で広げる)でしょ
時代錯誤と言えば通勤時にネクタイしている人もいないね
地元暮らしで無縁のなか、所用で久しぶりにスーツ着て電車に乗ったら
かなり恥ずかしかったわ
620:名無し野電車区
15/02/06 23:34:59.57 MFxrZS3/0.net
>>581
てことは常磐線朝は時間5本が限度だな。
621:名無し野電車区
15/02/06 23:35:25.50 W98B68Us0.net
>>610
その列車は高額特急定期で通勤なさる極上客様
622:名無し野電車区
15/02/06 23:39:39.27 pHRTPA920.net
>>610
>>5を見て判る通り、常磐線で余裕ができるのは日暮里なんだよ。宇都宮高崎線は大宮の手前が最混雑区間で、浦和や赤羽で転移客を受け入れる余裕がある。
だいたい常磐線の混雑緩和の為に千代田線直通やTXを作ったのに、また戻して混雑率を上げてどうするんだい
623:名無し野電車区
15/02/06 23:58:21.05 xxoPhKv90.net
>>616
>だいたい常磐線の混雑緩和の為に千代田線直通やTXを作ったのに、また戻して混雑率を上げてどうするんだい
時代と背景が違うんですね。まるで違う状況になったということ。
その当時は300％に迫る混雑だったわけでそれを解消しようとしたんだし、当時の営団は当時の国鉄が55％を保有していた特殊団体で、いわゆる国鉄の子会社。
また、国鉄も営団も運輸省管轄の公共の団体で方針や決定は国が決めていた。
今は混雑していると言ってもせいぜい180％超でしかなく、増えても乗れない状況になるとはまず考えられない。
また国鉄は完全な民間会社になり、営団も国がまだ大部分を保有していると言って一応民間会社に変わっていて直接、国が方針を決めることはできない。
当然JRは自分のところの利益を上げることしか考えなくなるのは普通で、よそからお客を奪って利益を上げようとするのは至極普通の考えだと思いますよ。
昔と違って。JRとメトロは完全に縁が切れてしまっていますからね。
624:名無し野電車区
15/02/07 00:06:08.39 PUKZhXkm0.net
>>617
やっと180%まで落とした混雑率をまた200%超に戻したいなんて、あなたはマゾですか？
混雑率は指標だから、それを悪化させる行為は進んでしません。客が増えても混雑率緩和対策で増収分が消えてしまいます
625:名無し野電車区
15/02/07 00:12:20.97 KZkYYWbD0.net
>>618
ちょっと、会社側のモチベーションを勘違いされていませんか？
混雑率を上げたいなんて思ってはいないでしょ。
ただ、東日本の冨田さんや東急の社長も公の場で言っているけど、
少子化、人口減少のこの先何もしないとじり貧で利用者数がどんどん減っていく。
なので、如何に利用者を増やすかの施策を打っていくかってことを経営者は色々な場で言ってますよ。
626:名無し野電車区
15/02/07 00:20:19.05 PUKZhXkm0.net
>>619
上野平面交差解消はしません。朝ラッシュは5本しか乗り入れしません。
常磐線に積極的にテコ入れしているようには見えませんが…
今現在、千代田線やTXの客から転移してほしいのはラッシュアワー以降であって、ラッシュ時ではありません。20年後は知りませんが
627:名無し野電車区
15/02/07 00:39:17.32 yLDP/Ah80.net
、
>>620
典型的な思い込みの意見ですな。
628:名無し野電車区
15/02/07 00:42:49.41 PUKZhXkm0.net
>>621
でも、混雑率を増やしたくないのなら、ラッシュ時に限っては常磐線を便利にして客を転移させてはいけないんですよ。これに反論できます？本数増やしますか？
629:名無し野電車区
15/02/07 00:43:40.38 3LVj1CSW0.net
>>587
聖教新聞を忘れるとは感心しませんな
630:名無し野電車区
15/02/07 00:45:03.36 3LVj1CSW0.net
>>592
宅配制度を維持している日本が特殊なだけ。
押し紙の温床。
631:名無し野電車区
15/02/07 00:56:41.19 udogi0//0.net
あれ？高崎線て東北線より先に作られなかったっけ
632:名無し野電車区
15/02/07 00:57:49.21 K2ujvi6l0.net
>>625
そうだけど。
633:名無し野電車区
15/02/07 01:14:51.70 n55OmJix0.net
>>625
東北線(当時は奥州線)は高崎線とは別に日光街道経由(つまり後の東武線)で作る計画だったが、資金が不足しかつ早く作りたかったので、上野高崎鉄道(今の高崎線)の途中から別れる計画に変えて作ったもの。
国有化のあと、名称を決める段階になって上野大宮間も高崎線から奪ってしまった。
634:名無し野電車区
15/02/07 01:20:06.13 Cbmuqn620.net
高崎線が先に作られたのは、東京大阪間の鉄道を中山道経由で作る計画もあったから
そして一気に東北線全部を作るより、当時製糸業が盛んだった群馬と東京・横浜を結んでまず安定的な収益を確保したほうが有益だと判断されたから
計画では最初から、東北・北海道への線路をつなげることが目的だった
635:名無し野電車区
15/02/07 01:23:19.63 NLkRf0z90.net
>>622
混雑率に対して、国は命令も行政指導も行いません。（根拠法令無し）
事業者が混雑率が上昇する施策を取る事も法的な問題はありません。
混雑率180%/150%は国の目標ではありますが、対策事業を行う際に
国が補助を行ってよいかどうかの基準であるだけです。
636:名無し野電車区
15/02/07 01:32:19.86 PUKZhXkm0.net
どっちなんですか？
>>619
混雑率を上げたいなんて思ってはいないでしょ。
>>629
事業者が混雑率が上昇する施策を取る事も法的な問題はありません。
637:名無し野電車区
15/02/07 01:32:58.06 GOl7NXDW0.net
半年運行してみて
問題がなければ朝常磐増発
あれば宇高増発
まあ、見ものだな
638:名無し野電車区
15/02/07 01:44:30.82 NLkRf0z90.net
>>630
経営側が増収施策を取った結果で混雑率が上昇したとしてもお咎めなし。
国会議員や役人がグチグチ言うかもしれないけれど、東海のリニア推進のように
東日本がそれを気にする事はありません。
639:名無しの電車区
15/02/07 01:58:54.19 nIf8AsFB0.net
なにもしなければ混雑率は右肩下がりになる社会の事情を考えれば混雑率の上昇ではなく維持にあると考えるのが普通なのでは？
いずれにせよ日本は地方がどんどん過疎になっていきいずれ人が居なくなるだろうし
640:名無し野電車区
15/02/07 02:09:01.80 Xr0+TLu80.net
石橋駅の行先案内板が、上りだけ新調されてたな。
以前は2列車先までしか表示できなかったのが3列車先までの表示になった。
これも上東ラインの開業準備なんかねえ。
下りは以前のまま1列車表示。
まあほとんどの列車は宇都宮止まりだしなｗ
641:名無し野電車区
15/02/07 04:05:21.64 m/gj5qCg0.net
>>605
亀戸のもりいちがもっと混みそう
>>586
>>607
たとえ話も通じないんですね…
642:名無し野電車区
15/02/07 04:12:48.23 m/gj5qCg0.net
>>634
＞石橋駅の行先案内板が、上りだけ新調されてたな。
＞以前は2列車先までしか表示できなかったのが3列車先までの表示になった。
(略)
「こんど」「つぎ」の後はどうするんだろ？
3列車目の言い方
643:名無し野電車区
15/02/07 04:59:18.19 cTtKvjMa0.net
>>636
「そのつぎ」でいいじゃねえか
644:名無しの電車区
15/02/07 05:18:56.39 nIf8AsFB0.net
「そのうち」じゃね？
645:名無し野電車区
15/02/07 05:57:05.40 dpWALxVdO.net
本数増やしたくなったら立体交差工事やるでしょ。
池袋で赤羽線と山手貨物線をやった位なんだし。
工事用地の(一時)確保は地平ホームへの出入り線を一時単線化で考えられるん
じゃないかな
お役所さん企業さん、しっかりJR乗車利用してくださいねってところかな
646:名無し野電車区
15/02/07 06:54:04.05 ZpMGrF3b0.net
大型表示器で改造しそうな所、駅はフルカラーじゃない
そんな配置のようだけど
647:名無し野電車区
15/02/07 07:05:32.35 Xr0+TLu80.net
＞こんど・つぎ・そのつぎ
そういやイマドキ見掛けなくなったなｗ
俺が最後に見たのってどこだっけ・・・東武浅草か、京急品川あたりかなあ？
小田急新宿はたしか5列表示だったよな。