15/01/28 01:02:59.76 oBIF/J9P0.net
本線10、相模原線4
これが現実だから単純に本数で言えば、本線4相模原線2ってとこだけど
そんな変則ダイヤ今の所、だれも考えたことないな
ちなみに多摩急行との競争関係を考えても相模原線の優等列車は30分サイクル以内なら、比較としてサービスとして劣ってはいない
3：3のダイヤにするときは府中以西の各駅民に二回乗り換えをさせない為に急急接続の廃止が大前提となる
15/01/28 01:02:59.76 oBIF/J9P0.net
本線10、相模原線4
これが現実だから単純に本数で言えば、本線4相模原線2ってとこだけど
そんな変則ダイヤ今の所、だれも考えたことないな
ちなみに多摩急行との競争関係を考えても相模原線の優等列車は30分サイクル以内なら、比較としてサービスとして劣ってはいない
3：3のダイヤにするときは府中以西の各駅民に二回乗り換えをさせない為に急急接続の廃止が大前提となる