15/01/10 11:12:55.29 H+VQoC4I0.net
ダイヤで電車を増発することってコスト増による利益の圧迫にならないの？
具体的には北エア急を快特にしたことで蒲田シャトルの品川～京急川崎の分が増発になった件。
しかもこの改正で空港客が大きく増加するとも思えないんだよね。空港線が儲かるっていう話と逆にいってる感すらある
15/01/10 11:12:55.29 H+VQoC4I0.net
ダイヤで電車を増発することってコスト増による利益の圧迫にならないの？
具体的には北エア急を快特にしたことで蒲田シャトルの品川～京急川崎の分が増発になった件。
しかもこの改正で空港客が大きく増加するとも思えないんだよね。空港線が儲かるっていう話と逆にいってる感すらある