15/02/08 13:07:24.38 cAyyXKb6O.net
＠館山駅
新宿さざなみ2号は全号車合わせて20名弱でまもなく発車
バスは東京新宿横浜千葉いずれも定員の半分で館山駅を離陸している
普電は至って盛況
407:名無し野電車区
15/02/08 14:03:01.71 haAbRN/q0.net
E217と209はモニタ装置一緒だが繋げるのってできないの？
408:名無し野電車区
15/02/08 16:27:49.86 SVlewt7E0.net
週末、館山で実況してる人は館山市民？
409:名無し野電車区
15/02/08 16:41:09.66 07FX8Q3a0.net
りんかい＆埼京経由で小江戸さざなみ＆わかしお号とかやらないかね
410:名無し野電車区
15/02/08 16:46:21.66 SVlewt7E0.net
あっても、月1くらいで充分
411:名無し野電車区
15/02/08 16:56:09.13 WQwNBehy0.net
>>407
まさか、常時総武快速直通を考えているのか
412:名無し野電車区
15/02/08 17:38:33.88 LfquktMF0.net
>>409
埼京線ATCに車両側が対応してないだろ
川越線へ臨時電車が入選することがあるけど、いずれも大宮地上ホーム経由だし
413:名無し野電車区
15/02/08 18:07:51.71 haAbRN/q0.net
>>409
千葉の小江戸佐原を差し置いてそんなもの...
414:名無し野電車区
15/02/08 19:12:04.89 07FX8Q3a0.net
>>412
ATC設置なんぞ廃車している205から引っこ抜いて取り付ければおｋ
415:名無し野電車区
15/02/08 22:23:30.20 ZZmGbnzd0.net
>>409
いいとこ川越は蘇我止まりの快速だろ
さざなみわかしおは新宿止まりで
416:名無し野電車区
15/02/09 17:13:11.76 7gEQjvRo0.net
255系更新車出場あげ
417:名無し野電車区
15/02/09 17:13:52.07 7gEQjvRo0.net
255系更新車出場あげ
418:名無し野電車区
15/02/09 19:04:23.68 dggIK/xC0.net
>>416
ｗｗ
>>417
209系と同じVVVF音になったんだよね
419:名無し野電車区
15/02/10 01:05:59.86 ZsMQbUZ80.net
URLﾘﾝｸ(buzz-plus.com)
420:名無し野電車区
15/02/11 00:55:55.19
うんこ鰤ッ鰤鰤ッ鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ
421:名無し野電車区
15/02/11 18:20:44.42 43IAJD9J0.net
ほ
422:名無し野電車区
15/02/13 18:14:08.25 8DVRTldG0.net
特急あやめもすいごうも絶滅か
423:名無し野電車区
15/02/13 20:01:02.83 pkFX2rui0.net
>>４１１
どうせなら鬼怒川温泉発できぬがわさざなみ＆わかしおで
424:名無し野電車区
15/02/13 20:06:54.16 fJHDNBcX0.net
>>422
鉄ヲタにも興味持たれないから衰退するのも無理ないな
このスレの過疎さが良く表している
425:名無し野電車区
15/02/13 20:13:38.64 pkFX2rui0.net
せめて東海道と直通していればまた変わってただろうにな
426:名無し野電車区
15/02/13 20:25:30.19 fJHDNBcX0.net
で、3月13日(金)平日最終のさざなみ号指定席10時打ち余裕でした
つうか全くって言うほど売れていないｗｗ
427:名無し野電車区
15/02/13 21:24:55.04 YCuny8N+O.net
「あやめ」が廃止されたら最短距離走行の特急はどれになる？
「甲府あずさ」か？
428:名無し野電車区
15/02/13 21:26:24.09 YIEGjuXn0.net
安定の博多南線
429:名無し野電車区
15/02/13 21:29:55.61 5YCk5aGf0.net
君津行きのさざなみだろ
あるいは佐倉しおさい
430:名無し野電車区
15/02/13 21:35:18.83 YIEGjuXn0.net
なんだ在来線かよ
こっちも安定のホームエクスプレス阿南
431:名無し野電車区
15/02/13 21:35:56.83 zzXVcfXI0.net
特急・・・？
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
432:名無し野電車区
15/02/15 01:05:07.76 l2g7lF6dO.net
255系遂に機器更新したが、東京駅地下京葉線ホームからどでかいインバーターサウンドも今後消えていくのか。
改正以降はどこか転用になるのか？
433:名無し野電車区
15/02/15 01:46:26.22 iUnJNxT90.net
余ったE257を観光列車に改造して
リゾートあわトレイン専用にすればいいのに
434:名無し野電車区
15/02/15 08:24:34.36 8nNYRkGM0.net
255を全部どこかへ転用させて房総特急全てE257にすりゃいい
ラッシュ時しおさいは佐倉で分割併合で
435:名無し野電車区
15/02/15 09:04:03.96 ZqZVU2S+0.net
>>431
あとは長崎～諫早のかもめ
436:名無し野電車区
15/02/15 17:15:58.14 DR5KGDB8O.net
＠安房勝山
棒線化がこんなに便利だとは
電車が滑り込んで来てから改札前待合室から腰上げても余裕で乗れる
究極なバリアフリーｗ
金谷や湊も同じにしてくれないかな
437:名無し野電車区
15/02/15 17:22:50.31 NpZU6sAc0.net
君津以南は、館山と千倉以外全部それでいいよ
438:名無し野電車区
15/02/15 17:33:44.31 YADYio4JO.net
>>436
乗客に好評であれば、千葉支社としても、
意見を採り入れて、他路線にも普及していくかも知れませんね。
439:名無し野電車区
15/02/15 17:47:55.12 EWPNQw4k0.net
>>437-438
内房線の君津以南はただでさえ線形悪いんだから、どんどん進めるべきだよね
440:名無し野電車区
15/02/15 18:15:32.13 H1FA7JvF0.net
>>437-439
なんという皮肉ｗ
441:名無し野電車区
15/02/15 19:16:39.55 2FHBfHlq0.net
内房線って何故か駅舎とホーム離れてるよね。
ホームが島式で・・・
外房や総武だと、駅舎側一面、対向一面が多く
交換ないときは駅舎側に進入させる扱いやってるけどね。
442:名無し野電車区
15/02/15 21:33:49.76 VbCN3tyv0.net
東金線もそうだな
特に昼間は行き違い皆無だから東金とか本屋側で発着
443:名無し野電車区
15/02/16 00:15:28.37 BGT7YYr00.net
>>66
１０１と１１３な。
444:名無し野電車区
15/02/16 00:32:59.90 BGT7YYr00.net
>>263
バスに惨敗した山田線みたいだな。
445:名無し野電車区
15/02/16 04:12:11.27 e6e8kii0k
千葉名物1面1線。
446:名無し野電車区
15/02/16 06:17:02.75 ShR9SyYW0.net
道路が立派で、バスで運びきれる乗客しか
いないなら、無理に鉄路を維持しなくても
良いのではないだろうか…。
それが、房総各自治体の結論なのでは？
447:名無し野電車区
15/02/16 07:34:02.91 Vs3i75dB0.net
>>446
自治体は、「なくなると地域が衰退して困る」 と言うんだけど、
当の市民たちは大して気にしていないってのが本音でしょう。
そうでなくてもあと20年で破綻・消滅自治体になる予想の所
沢山あるわけだし。 車持てない層は引っ越すしか無い
時代が来てもそれも仕方ないかも。
448:名無し野電車区
15/02/16 08:50:00.10 JqgbCWsT0.net
それが回り回って日本自体が衰退する時代が来ても仕方ないな。
449:名無し野電車区
15/02/16 08:52:44.33 2QzKzzGI0.net
>>447
それないえてる。実際、道路だけはしっかりしてて公共交通は１日数本のコミュニティバスしか無い自治体もあるからな。車か自転車しか無いよ。
450:名無し野電車区
15/02/17 02:34:46.83 9OyHCvQKO.net
詰まるところ東京湾横断道路がトドメを刺したんじゃ？ ＞房総特急。
海水浴は衰退して久しいし、ゴルフ客頼みじゃクルマ主流は当然だし
…ああ夏の両国今何処！
451:名無し野電車区
15/02/17 03:01:36.71 QVhxPs5z0.net
別のスレでも書いたけど泳ぐだけの海水浴は終わってテント持ってきたり水上バイク持ってきたりで車(やトレーラ)が必須。
ハイキングとかマラソンのほうがまだ需要があります。
452:名無し野電車区
15/02/17 06:01:48.77 K7lHvU1I0.net
>>451
ハイキングといえば、いつだったか浜金谷から
中高年ハイキング客がドッと乗ってきたことがあったな。
453:名無し野電車区
15/02/17 13:34:50.35 MV+5WCOh0.net
>>406 バスは東京新宿横浜千葉いずれも定員の半分で館山駅を離陸している
離陸って、空飛ぶのか・・・・？
454:名無し野電車区
15/02/17 14:39:11.64 Ur95D0vv0.net
ワロタ
まあ海の上走るからわからんでもないがw
455:名無し野電車区
15/02/17 15:10:08.80 LUGrRPhE0.net
テイクオフ！
456:名無し野電車区
15/02/17 15:54:34.62 D+gRwQ4c0.net
館山から羽田に行く飛行機があったら15分くらい？
457:名無し野電車区
15/02/17 16:03:02.22 AdpljVKM0.net
>>456
セスナ？
458:名無し野電車区
15/02/17 16:07:38.05 L+Mxpsph0.net
>>456
意外と時間掛かるよ。ジェットだったら飛行時間は短めだが
直線で飛ぶことは出来ないし・・・ 地上でのエンジンスタート
タキシング、スポットインまで含めると25－30分見ておかないと。
459:名無し野電車区
15/02/17 17:40:37.73 LRaEfwVr0.net
飛んでる時間より羽田でタキシング・ホールドしてる時間の方が長くなりそう
460:名無し野電車区
15/02/17 20:49:01.67 fJcp/CXW0.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
男の娘画像スレ 22本目 [転載禁止]©bbspink.com
803 ：名無したん(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ[sage]：2015/02/17(火) 18:40:44.54 ＩＤ:tbMbm34C
キチガイチョン
URLﾘﾝｸ(hissi.org)（ID:D+gRwQ4c0）
房総特急の先行きを生暖かく見守るスレ [転載禁止]©2ch.net
北陸新幹線総合スレッドPart80 [転載禁止]・2ch.net [転載禁止]©2ch.net
461:名無し野電車区
15/02/17 21:34:50.99 Ryb4MYB60.net
>>447
神栖市など昔から鉄道ないから全然発展してないみたいだし
462:名無し野電車区
15/02/17 22:09:44.53 /iZnw7420.net
>>461
今や対岸の銚子からどんどん人が移住してるけどな
現代で鉄道の存在なんて大都市周辺を除けばどうでも良さそうだ
463:名無し野電車区
15/02/17 22:25:13.17 lW8acBEI0.net
昔は波崎から銚子大橋、渡船で銚子駅までいって国鉄に乗ってたのに、
今は役場のとこから高速バスがでてるからな。
インターまでは少し遠いけど安いし本数も多い。
合宿関係もみんな高速経由の貸し切りバスだよ。
464:名無し野電車区
15/02/17 22:26:40.54 yfa67Hfp0.net
もうそんな時代はとっくに過ぎてるよ
車が持てない時代に突入した
465:名無し野電車区
15/02/17 23:10:05.23 /iZnw7420.net
さすがに田舎で良い年して車持ってない奴はまずいないぞ
学生以外に自転車乗ってるのは池沼か外人がほとんど
最近は底辺派遣が作業着で自転車通勤も見るようになったけどな
466:名無し野電車区
15/02/17 23:15:48.15 4ehIgKe20.net
工業地帯に鉄道はもう不要になっちゃったのも大きいな。港と高速道路さえあればいい。
鹿嶋に限らず京浜工業地帯でさえ鉄道貨物の役割なんて微々たるもんだ。
467:名無し野電車区
15/02/18 05:03:56.54 zxQ7Pi1/0.net
田舎じゃその気になれば10万円で十分走れる
中古車買えるもんなｗ 軽じゃなくても
車庫証明がいらない自治体もある（旧村など）
外人労働者だとアパートから元締めが送迎やってるよ。
468:名無し野電車区
15/02/18 07:23:12.86 DGT84XRK0.net
車の維持費と税金と自動車保険がねえ・・・
469:名無し野電車区
15/02/18 08:03:15.90 zxQ7Pi1/0.net
>>468
うちのほう（4町村合併で市に）くらい田舎だと
自動車税も督促状来るまで払わないのもデフォｗ
任意保険？ 入ってないのも多い；；；
自賠責は車検で義務だけど。 でも実際走ってると
ブレーキランプ切れやらウインカー出さないやら
フリーダムなのも見る。ナンバー無いトラクターも
公道堂々と走ってるしね。
470:名無し野電車区
15/02/18 09:04:29.16 DGT84XRK0.net
>>469
田舎の方が生活費が安いと言ったな
あれは嘘だ
471:名無し野電車区
15/02/18 09:11:22.23 f2wbBTKH0.net
>>470
つ 家賃
472:名無し野電車区
15/02/18 12:41:20.43 Al5y6rWP0.net
いすみ市さんね
473:名無し野電車区
15/02/18 20:17:45.49 1gTGJY0I0.net
いすみ市は茂原駅に３０分で直行するシャトルバスを運行している。
もちろん特急わかしおに接続。
そのほか市内循環バスやデマンドバスもあって役場、病院、学校、ＪＲ駅への
足を確保している。
もちろん本数は少ないが頑張っているのでは。
474:名無し野電車区
15/02/18 22:11:23.16 ppDF4vQN0.net
あの規模の自治体で30分に1本は多いと言っていいくらい。
475:名無し野電車区
15/02/18 22:53:56.13 GnHK73FU0.net
いすみじゃないんだ・・山武です。
かろうじて成東が栄えてる？けど
あとはお察し。 循環バスは一日7本でガラガラ
蓮沼海浜公園は有名だけど、最寄り松尾から7キロｗ
476:名無し野電車区
15/02/18 23:39:44.41 ppDF4vQN0.net
関西出身だけどうちの田舎も成東みたいな所だな。
が山武市と違って人口集中地区くらいはあるぞ。
477:名無し野電車区
15/02/19 13:22:10.47 hKTcU//P0.net
駅から目的地までの足が無いのがネックだよな
房総半島の観光地めぐりをする場合車必須
それだと最初から車で行くよねぇ、楽だし
478:名無し野電車区
15/02/19 13:36:58.78 TX/P3qVvO.net
しかもアクアラインは800円！
479:名無し野電車区
15/02/19 20:34:41.95 0iWNXtoi0.net
君津以南でさざなみ同志の行き違いは平休共に1本しか無いんだね
しかも3月以降は平日のみ13日で廃止
引きこもりだけど記録しに行くかな
480:名無し野電車区
15/02/20 04:52:23.29 VDSKtiv07
県が業者募って夏の間海外観光客向けに、成田空港から館山や銚子に無料試験バス走らせるらしいね。
あと県管理の有料道路を今夏限定無償化。
鉄道にも何かやってよ。県が観光列車所有してJRに運行委託するとかさ。
481:名無し野電車区
15/02/21 12:21:24.91 Ip0Oam38O.net
保田駅12:14～12:15
Ｅ２１７系Ｙ-１３１編成
試運転表示で館山方面に向かった
482:名無し野電車区
15/02/21 12:58:38.52 b6bJwH5s0.net
完全にスワロー化の上事実上の通勤ライナー化に…あれ？
483:名無し野電車区
15/02/21 13:30:52.95 azFWMTFmO.net
成東の由来は、成田東の略ですか？
484:名無し野電車区
15/02/21 13:45:04.14 4ENXUU5f0.net
>>483
地元の郷土史では、
日本武尊東征のときに荒波押し寄せる姿から
鳴濤(なるとう)とした伝説があるよ。
485:名無し野電車区
15/02/21 13:54:20.22 Ip0Oam38O.net
君津駅13:05
1号車がクハＥ２１６-２０６２の試運転車両が
入れ換えて留置(1)でオネンネ
おそらく館山方面に行った4両が戻り次第連結
486:名無し野電車区
15/02/21 14:38:43.27 Ip0Oam38O.net
保田駅14:35に試Ｅ２１７試運転千葉方面に発車
487:名無し野電車区
15/02/21 18:03:39.99 9atyvUuK0.net
>>483
紛らわしいよな
成田空港成東行きの快速とか外国人に限らず日本人でも間違えそうになる
佐倉以東は通勤需要なんて皆無なんだから全編成空港行きでいいのに
488:名無し野電車区
15/02/21 18:23:29.35 I5tT8RGw0.net
>>487
皆無じゃないよｗ という成東住民。
8両でも千葉で座りそこねて成東まで43分
座れんかったことも何度もある。20時53分がひどい
1時間16分も銚子行きが間隔空くからだな。
489:名無し野電車区
15/02/21 19:36:33.09 b6bJwH5s0.net
>>483
東金町、東京都「あの」
490:名無し野電車区
15/02/21 19:58:54.58 9atyvUuK0.net
>>488
それは千葉始発を増やすべきじゃないかな
成東まで15両は入れないし過剰だしな
成東の乗客が多いなら東金線経由にでも良さそうだけど定期は選択乗車無理だったか
491:名無し野電車区
15/02/21 20:18:11.55 azFWMTFmO.net
>>484
ありがとう
492:名無し野電車区
15/02/21 22:02:27.22 JX6Y5Hv50.net
20世紀の末までは、海水浴シーズンに館山～千葉が8時間なんてことも珍しくなかった。
鉄道の使命はその頃までだったんだな。
493:名無し野電車区
15/02/22 00:25:57.56 1bzZ77/c0.net
>>461
神栖市か？
ずば抜けて発展してる訳ではないが、国道124号の鹿嶋市境～セントラルホテルにかけてはロードサイド店が多くてそれなりに栄えてるぞ。
鹿嶋も鹿島神宮駅周辺には何もないが、124号沿いは割と栄えてる。田舎町の典型的な例。
494:名無し野電車区
15/02/22 09:43:16.27 El9NafFH0.net
>>324
東京都大田区を地盤としてた政治家を知事にするのが悪いな。
そりゃ、自分の地盤としていた地域と直結する方法があるなら、そっちのほうに力を入れるわな。
逆に考えると、森健が辞めたらアクアライン爆上げ→鉄道復活の線もあるかもな。
495:477 481
15/02/22 12:08:50.54 g09hNCf60.net
>>490
その通りなんだけどねｗ データイムと同じ本数の
夕・夜ってのがそもそも問題で、例の20：53発は
19：37から1時間16分銚子行きが空くため
松尾以遠までの客が多くて席が空かないんだ。
快速の後ろ4両は請願列車で、朝一本だけの
11連成東発快速と同じ理由。たったそのために
Suicaグリーン券機ホームにつけたくらい必死。
>>491
いえいえm(__)m
496:名無し野電車区
15/02/22 12:59:08.01 sG0yuCAm0.net
>>495
外房経由の東金線で成東まで行くルートもあるべさ
497:名無し野電車区
15/02/22 13:23:51.13 g09hNCf60.net
>>496
定期なんでね；； 佐倉や都賀にも友人居て寄ったりするし・・・
498:名無し野電車区
15/02/22 18:31:18.01 TP/XhEeT0.net
>>495
成東まで行くにしてもその時間46分開くとか昼間より酷いとか便利な特急をなんとかってことか
請願列車と言っても利用率悪ければ廃止じゃないのか
佐倉以東の営業係数は酷いものみたいだし
499:名無し野電車区
15/02/23 06:01:00.72 ragcD02C0.net
>>487
そうもいかないんだよ、八街市、山武市(旧成東町時代)から東京までの直通の総武快速の運転を‼︎という願いが昔からあったから。総武快速設定時は木更津、大原、成田行きはあったのに総武本線側は成東方面は無く全く見捨てられていたからな
500:名無し野電車区
15/02/23 06:16:46.51 lNK3F/4L0.net
>>499
今後は廃止でいいんじゃない？ 八街、山武の人口見たら
内房君津以北や外房茂原以北と比較にならんくらい田舎だな。
横芝や八日市場まで行ったら、東京行くような通勤は
本数的にも不可能な距離だし。
501:名無し野電車区
15/02/23 20:24:33.67 8enPl42Z0.net
>>500
ではなぜにしおさい系統に255系集中投入したんだろ
502:名無し野電車区
15/02/23 20:34:25.30 3nBYDJH50.net
しおさいがまだ将来性あるからだよな・・・
503:名無し野電車区
15/02/23 20:48:17.31 Pm53mjW00.net
>>501
>>502の通りで、高速道路が横芝までしか無いから。
以遠は一般道で、高速バス相手もまだ勝負できる
もう唯一の特急ってことだな。 通勤特急としては
わかしおの10両のほうが実入りはいいはず。
504:名無し野電車区
15/02/23 20:56:45.84 ib+CT5cI0.net
確かに、この前バスで銚子まで行ったとき、時間がかかり過ぎて嫌になったｗ
旭市内のR126とかだるすぎる
505:名無し野電車区
15/02/23 21:06:41.48 WTEVtfHO0.net
>>503
わかしおだって勝負できてるでしょ、外房だって高速無いんだから
終わったのはあやめとさざなみ
506:名無し野電車区
15/02/23 21:07:47.22 ib+CT5cI0.net
わかしおは日中でも結構乗車率いいよね？ま、自由席3両だけだから鴨だけど。
507:名無し野電車区
15/02/23 21:17:28.27 8MB41RW90.net
内房民ですが
内房側や鴨川からの高速バスはアクアライン経由なので、休日朝の下りと午後の上り
以外は混雑の心配が少ないから時間が読めるけど、
北総からの高速バスは東関道経由で定時運行できているのでしょうか？
東関道の東京寄りっていつも渋滞しているイメージが…なので時間が読めない
気がするけど。
508:名無し野電車区
15/02/23 22:05:40.23 u8orxlTpO.net
銚子・旭発着、八日市場発着のバスの伸び悩みは、千葉を通らないのもあるだろうな
銚子～八日市場と千葉の需要は結構ある
あと、時間の読めないバス(特に上り)は通勤に使えないし
509:名無し野電車区
15/02/23 22:09:31.17 7jZnghbk0.net
千葉だと白子・九十九里を結ぶ高速バスがあるけれど、
便数もそこそこあるし、好調なのかな
510:名無し野電車区
15/02/23 22:17:20.71 /2Z6FMhO0.net
>>505
わかしおも対鴨川については白旗上げたようなもんだけどね。
511:名無し野電車区
15/02/23 22:21:08.82 u8orxlTpO.net
>>500
本スレとは直接関係ないが、横須賀・総武本線快速と外房、内房、総武、成田線とを直通運転させ、末端でローカルに連絡する構想がある
外房線の終点は上総一ノ宮、内房線は君津、成田線は成田で決まりだが、問題は総武本線
終点を佐倉にすると、千葉利用が相当数居る八街・成東の客も乗り換えを強いられ、かと言って、南酒々井以東には15連の快速が入れない(横須賀線・田浦みたいな扱いをすれば別だが、千葉支社はやらないだろう)というジレンマがある
総武本線を東京ー佐倉と佐倉ー銚子で運転を分けるか、成東にするか、はたまた
512:名無し野電車区
15/02/23 22:24:25.72 ib+CT5cI0.net
>>510
しれっと書き込むな、cojp4839
513:名無し野電車区
15/02/23 22:55:22.69 Rx8H+3r20.net
>>508
銚子～千葉のバスは走らせてみたことがあったが全くダメだった。
あそこまで下道ばかりじゃ勝負にならんということだろう。
514:名無し野電車区
15/02/23 22:57:45.07 hXmt1m580.net
>>511
佐倉だろうね
付属が細々と成東まで行くぐらいだろう
>>510
柴崎しょうへいは消えろ
515:名無し野電車区
15/02/23 23:04:33.02 ib+CT5cI0.net
～だけどね
～でしょ
これはあいつｗ
516:名無し野電車区
15/02/23 23:13:16.20 0zVJ7IQp0.net
>>511
どう考えても佐倉までだろう
四街道都賀需要は成田行きで十分
行き違いができないから今のままじゃドアカットしても15両は入れないし赤字路線に投資はしないだろうな
全部スルー運転は本数が足りないから総武本線だけ千葉始発が残るんじゃないかな
517:名無し野電車区
15/02/23 23:46:00.79 7/ThbRYn0.net
総武本線佐倉以東は今後も投資する価値はないだろうな。
ずっと単線って皮肉だよね。本線と名がついてて。
成東は東金経由のほうが早い列車もあるし
割食うのは八街だけか？ 松尾以東は4両一時間一本で十分だしな。
518:名無し野電車区
15/02/23 23:47:41.88 qseJ8b+00.net
>>506
乗車率はいい。
平日昼間の上り自由席、茂原発車時点で7～8割程度かね。
蘇我で降りる人もいるけど、同じくらい内房からの客などが乗ってくるよ。
土休日やシーズンは以前どおり、指定も含めて混んでいる。
>>510
翔平、おまえは袖ケ浦音頭でも踊っていろよ。
519:名無し野電車区
15/02/24 00:00:28.37 w9Ita8P80.net
>>510
その通り。
アクシー号は、鴨川～木更津金田間を一般道走っているのに、東京まで２時間で着けるからね。
しかも、わかしおは高いから、地元民はわかしおはほとんど使いません。
わずかに残っているわかしお利用者も、ダイ改で本数削減されるからさらに利用者減ると思う。
鴨川直通わかしおは東京13:00発の後は19::00までなくなってしまうからね。
17:00発は鴨川行きで残しておくべきだと思うな。上りも最終が16時半になってしまうし。
520:名無し野電車区
15/02/24 00:01:40.31 /77UWE8T0.net
翔平ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
521:名無し野電車区
15/02/24 00:03:53.68 SKLaiu+g0.net
>>517
成東は東金線をテコ入れで対応できる
そうすれば総武本線単線区間は終日ワンマンでも十分じゃないかな
522:名無し野電車区
15/02/24 00:47:01.01 YRCbTxgq0.net
>>521
さすがに無理。 朝は成東始発なくて横芝以遠から
6両でも混むし、夜は本数が昼と変わらんから
8両が八街過ぎても座れんレベル。
523:名無し野電車区
15/02/24 01:04:41.30 9PaLJM/80.net
>>522
朝に成東始発が無いってことは佐倉以東は似たり寄ったりの乗客の駅ばかりってことか
通学がほとんどで通勤客はいないのかな
524:名無し野電車区
15/02/24 01:19:04.29 YRCbTxgq0.net
>>523
成東始発が毎時一本入るべき時間に
しおさい2と4が入ってるから無い。
通勤客も結構いるよ。一本だけ例外の
請願列車の11連快速があって、>>495で書かれてる。
朝は何故か運用の都合で8連がなくて最大6連
211が消えるまでは5連が多かったな。
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
525:名無し野電車区
15/02/24 01:41:36.33 SKLaiu+g0.net
>>524
請願列車以外無いってことは千葉支社的には勝浦とか上総湊と同じ位の認識ってことかな
複線で乗客も遥かに多くて留置線もある成田に行く分岐が近いから少し割を食ってるのかもしれない
526:名無し野電車区
15/02/24 03:28:29.69 CnS/Ei2Z0.net
ちょっとバスの話しただけで柴崎クン認定かよ...勘弁してくれ
まあ>>519みたいなのを召喚するおそれがあるから気を付けるw
527:名無し野電車区
15/02/24 05:41:35.11 5rOC0wHG0.net
>>525
成田線あるゆえだろうね。あっちは最大30分毎に赤字輸送？N'EX
走らせなきゃ行かんし。乗降客比較すると 成東2，956
大原1，615+勝浦1，212 と二駅分。
上総湊869+青堀1，525 この二駅より多いから
日中毎時2本、時間帯近くて有効じゃないのが多いが
東金線経由1本確保で面目ってとこだろうな。
特に夜ラッシュ時に増えないから不満が出るのはわかる。
528:名無し野電車区
15/02/24 06:36:13.94 KgStcdbR0.net
>>519
こっちが翔平か
529:名無し野電車区
15/02/24 10:20:22.08 tS/rupgt0.net
わかしおは特急扱い勝浦までにして勝浦～鴨川普通化
その分209系削減で良い。
530:名無し野電車区
15/02/24 10:41:31.44 MrtS7yn+O.net
>>521
蘇我以南ー東京以遠の定期券が京葉線経由でも外房・総武本線経由でも認められているのに、
成東は総武本線経由か東金・外房線経由を選択しないとならない現行の規則を改訂する必要
があるだろうな。
ところで、首都圏の電車内に載っている路線ネットワークだが、相変わらず、千葉県だけが
一部分の掲載なんだよな。
勝浦で下りる旅行客らしき二人が「あれ、出てないよ」と不思議がっていたけど。
531:名無し野電車区
15/02/24 11:00:04.56 EUtjWrG40.net
>>529
今までがそうだったんだよ。
あえて特急の普通扱いをやめたのは何かの理由があるはず。
わざわざ209の普通を増やしたりね。
＊総武本線スレから
特急代替の普通列車
千葉12:14→銚子13:55
銚子11:49→千葉13:30
532:名無し野電車区
15/02/24 11:41:04.83 9PaLJM/80.net
>>521
そのための房総路線図ってことだろう
総武快速京葉線が乗り入れるところは首都圏路線図でもカバーしてるし(政治列車区間は別として)
533:名無し野電車区
15/02/24 11:54:55.23 EUtjWrG40.net
総武本線佐倉分断はあまりに酷いんじゃないかな。
八街、成東だけで乗客約1万行くから、
君津、一ノ宮以南とは違うんだが。
534:名無し野電車区
15/02/24 12:12:43.78 kr2whQ+80.net
一本だけ例外の電車。JR九州鹿児島本線の12連快速とか
JR西日本湖西線の12連快速もそんな感じだったな。
535:名無し野電車区
15/02/24 12:18:07.25 NY4NMRxM0.net
>>533
そんなこと言われても成田があるからそっち優先でしょ
536:名無し野電車区
15/02/24 12:55:29.11 A8Tnj3uy0.net
>>535
そりゃそうだ。だが終日ワンマンは言い過ぎｗ
537:名無し野電車区
15/02/24 13:29:53.27 9PaLJM/80.net
>>533
千葉スルー計画を本当にするなら佐倉分断は避けられないと思う
単線区間だから15両対応にはポイント移設が必要だし人口も減ってきてる赤字区間にそこまで投資できないだろう
佐倉駅の端に総武本線専用ほーむでも作る方が安上がりかも
538:名無し野電車区
15/02/24 13:39:15.54 A8Tnj3uy0.net
>>537
成東の東金線0番線を想像したｗ
朝の佐倉ダッシュ（いまもある）熾烈化しそうだ。
539:名無し野電車区
15/02/24 16:20:38.97 jFwzULO90.net
末端ローカルは普通区間の乗客のマナーが非常に悪いため夜の下り2本残して終了
残念だが当然
540:名無し野電車区
15/02/24 16:41:08.73 xo+k70Pz0.net
>>539
ほんま？
どう悪かったんだ？
541:名無し野電車区
15/02/24 16:52:19.22 jFwzULO90.net
>>540
座席を回転させたまま元に戻さない、ゴミを散らかしたまま…等
542:名無し野電車区
15/02/24 16:54:45.25 xo+k70Pz0.net
それはひどいわ・・・
高校生の通学帰宅時間帯に被ってたっけ？
543:名無し野電車区
15/02/24 17:01:00.79 VSmsKKF80.net
>>542
被る列車もあるね。
544:名無し野電車区
15/02/24 17:13:57.32 xo+k70Pz0.net
わかしお8号は高校始業後だし。
半日帰りの時の14号と、部活帰りの夜の26号か。
545:名無し野電車区
15/02/24 17:20:30.88 xJ6asuYg0.net
下りは普通になるならまだしも、上りは特急になるからねぇ
勝浦で車内清掃入れるわけにもいかんから、しょうがないよね
546:名無し野電車区
15/02/24 18:46:13.52 w9Ita8P80.net
鴨川～勝浦間各停になるわかしおって、上りも下りも
この区間ガラガラで１ハコに数人しか乗ってないぞ。
高校生自体もかなり減っている。
547:名無し野電車区
15/02/24 19:38:49.95 xo+k70Pz0.net
翔平ｗ
548:名無し野電車区
15/02/24 19:54:42.38 kreUFAlp0.net
しょうへい(笑)
549:名無し野電車区
15/02/26 09:07:14.48 XkC+v1afO.net
二刀流？
550:名無し野電車区
15/02/26 11:31:10.50 UpwZ+Aiu0.net
千葉的には初打席HR男だな
551:名無し野電車区
15/02/26 11:36:11.05 skxD9YG90.net
末端普通がわるいというより安房国の民度に問題がｗ
552:名無し野電車区
15/02/26 12:14:50.11 hc+QR2/fO.net
しおさいの末端普通は？
553:名無し野電車区
15/02/26 12:18:49.73 UpwZ+Aiu0.net
>>552
列車ごと廃止になるよ
あやめもさざなみ8号も
554:名無し野電車区
15/02/27 20:02:43.46 efai4pB80.net
館山駅時刻表
URLﾘﾝｸ(up2.pandoravote.net)
555:名無し野電車区
15/02/27 21:06:04.68 ylK/wEfH0.net
競争、競争と煽ってる奴はこれを見てどう思うかのお
556:名無し野電車区
15/02/27 21:18:37.59 KnRf4jD20.net
>>554
毎時1本のわりに6両とか長いな
557:名無し野電車区
15/02/27 21:28:37.60 Tfqcoj/y0.net
>>556
館山-君津間折り返しなら全部4両でも行けるかもしれんけど
千葉行きだから朝夕は混むよ。
558:名無し野電車区
15/02/27 21:34:54.38 m0yVsTbK0.net
>>557
朝晩は確かに混むとは思うけどさ、日中に6両とか10両って・・・
559:名無し野電車区
15/02/27 21:45:59.68 Xftt+P8H0.net
>>558
10両はラッシュの時間帯に千葉近郊走る列車、あるいはそれの返しだろ
560:名無し野電車区
15/02/27 21:51:23.75 Tfqcoj/y0.net
>>558
10両は4+6で返却回送兼ねてると思う。
6両は固定編成だからそれ以上切れない。
内房線の場合、市原市各駅までは混むから
どうしても最大4+6がいるので、6の編成使う必要ある。
一方、総武本線佐倉以東の各駅は9連までだから
4+6は使えなく、ラッシュも4+4になる。
561:名無し野電車区
15/02/27 21:53:02.84 m0yVsTbK0.net
>>559
そうか
562:名無し野電車区
15/02/27 21:54:20.93 Tfqcoj/y0.net
以前から変なのはむしろ総武本線の方だな。
夕方上り、立ち客のいる銚子発の4連に対し
ガラガラの成東返しの8連とかｗ
563:名無し野電車区
15/02/27 21:56:27.82 m0yVsTbK0.net
>>560
そうなんだ
君津以北は混むイメージがあったけど
以南は日中、経験から4両で足りると思っていたから違和感あった
564:名無し野電車区
15/02/27 21:57:56.27 9t0PCaWE0.net
館山ー鴨川間がきれいに4、6、4、6と交互になってるｗ
565:名無し野電車区
15/02/27 23:05:49.45 x1a/zC1L0.net
需要に大分差がある千葉近郊と末端部を一緒くたにするからちぐはぐになるんだよな
分断が進めば解消されるかも
566:名無し野電車区
15/02/27 23:09:58.87 m0yVsTbK0.net
>>565
ぶっちゃけ君津以南は2,3両が30分おきの方が利用者も喜ぶのでは
567:名無し野電車区
15/02/27 23:15:17.44 utlm9ccw0.net
>>566
今いる車掌を半分くらい運転士にしてワンマンにしないと要員足りないな。
568:名無し野電車区
15/02/28 00:10:17.89 88pg0O1jO.net
スレチ気味でスマンが、内房線・君津ー館山や外房線・上総一ノ宮ー勝浦は10連が入れるのに、総武線・佐倉ー成東は８連迄とは、利用者数を考えると如何なんだろ
569:名無し野電車区
15/02/28 00:19:48.59 9g1TZW0Y0.net
東千葉も8両だよな。かさ上げすればすぐにでも10両停まれる幅はあるが...
570:名無し野電車区
15/02/28 00:24:47.10 Lle/+54C0.net
>>568
8連でも混雑率はさほどでもないよ なにしろ朝は6連だし
6連になる前は211の5連が多かったくらい
571:名無し野電車区
15/02/28 00:30:09.92 J7NPT/yi0.net
>>568
沿線自治体が金を出さなかっただけじゃないかな
572:名無し野電車区
15/02/28 00:36:22.58 Lle/+54C0.net
>>571
それはありうるｗ 最近じゃ成東駅改良が橋上化から
跨線橋のエレベータ付き取替だけに縮小されたし。
573:名無し野電車区
15/02/28 00:37:03.27 9g1TZW0Y0.net
>>570
211入れた当初は大ブーイングだったけどなw
慌てて次のダイヤ改正で何本か113の8連にした列車があったような
574:名無し野電車区
15/02/28 00:42:46.10 Lle/+54C0.net
>>573
銚子基準だと朝5-6時台の3本だけね
それ以外は5両が7本続くｗ
575:名無し野電車区
15/02/28 00:58:32.19 6ePDUIc+0.net
>>568
まだ特急が全盛だった頃の遺物じゃないかなあ
総武本線の佐倉から先銚子まで街らしい街がないしは観光輸送も通勤輸送も微妙だからなあ
576:名無し野電車区
15/02/28 01:45:51.80 9g1TZW0Y0.net
内房外房の有効長が長めなのは、青い海と白い砂のお陰じゃまいか
577:名無し野電車区
15/02/28 05:32:11.62 G0eAPXf90.net
内房は汽車時代から10両。
木更津電化後や千倉電化後にも電車が10両入っているよ。
578:名無しさん@介護・福祉板
15/02/28 07:16:32.44 hdPNKiVJ0.net
【大阪】田辺三菱製薬が千葉・木更津市の研究拠点を16年3月末で閉鎖
URLﾘﾝｸ(www.fukeiki.com)
〉なお、同工場の従業員約100名についてはグループ内での配置転換などで対応し、同事業所の業務については戸田事業所（埼玉県戸田市）および横浜事業所（神奈川県横浜市）へ移管する予定です。
木更津市がますます衰退されて逝く…特に木更津駅周辺…
579:名無し野電車区
15/02/28 07:23:38.13 hdPNKiVJ0.net
>>522
【JR東】E217系コツF-53編成 東京総合車両センター入場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
【JR東】E217系コツF-03編成東京総合車両センター入場
URLﾘﾝｸ(2nd-train.net)
F-02(減車後)…クハE217-2=モハE217-2=モハE216-1002+サロE217-2=サロE216-2=モハE217-2003=モハE216-2003=クハE216-2063…F-02′
F-03(減車編成有力候補＝減車後)…クハE217-3=モハE217-3=モハE216-1003=サロE217-3+サロE216-3=モハE217-2005=モハE216-2005=クハE216-2023…F-03′
F-52…クハE217-2002=サハE217-2=モハE217-2004=モハE216-2004=クハE216-1002
F-53…クハE217-2003=サハE217-3=モハE217-2006=モハE216-2006=クハE216-1003
サハE217-2003→サハ209-2303
サハE217-2004→サハ209-2304
サハE217-2005→サハ209-2305
サハE217-2006→サハ209-2306
580:名無し野電車区
15/02/28 07:26:19.47 u7tKAX2S0.net
房総半島各所、既に国道ロードサイド街になってるから
今更どうしようもない。 駅前で集客できるのって
少くとも人口30万以上レベルの市って状況、全国的だし。
581:名無し野電車区
15/02/28 08:26:09.07 AfJR6iI40.net
>>568
外房線は三門と浪花が8両対応だから10連は上総一ノ宮までだろ
582:名無し野電車区
15/02/28 09:38:48.39 PAiwlaqwO.net
特急さざなみ8号＠蘇我
自由席はほぼ満席
指定席は5割前後で今日は比較的多い
当然ながら普通列車区間の乗車率の方が高かった
カメラ持って徘徊しているヲタがついにこの列車にも出現ｗ
583:名無し野電車区
15/02/28 10:11:28.65 x4LfLXy90.net
>>569
というか15両対応にすれば本数減ら…せないか。
>>566
末端部に車庫さえあればなあ。
千マリだと出入りか大変
584:名無し野電車区
15/02/28 10:37:51.21 PAiwlaqwO.net
さざなみ5号＠葛西臨海公園
自由席・指定席ともほぼ満席
乗車率良いのにこのスジは本日まで
585:名無し野電車区
15/02/28 15:17:51.18 PAiwlaqwO.net
さざなみ10号＠那古船形
指定席10名、自由席30名乗車
いつもなら岩井・保田・五井から乗って特急らしくなる予定
586:名無し野電車区
15/02/28 17:02:08.69 kTKZZGrc0.net
もう東京着いたでしょう？
587:名無し野電車区
15/02/28 17:39:59.46 PAiwlaqwO.net
>>586がおっしゃる通り既に東京を折り返しました
さざなみ7号＠越中島
自由席4両とも満席
指定席1両は半分
土曜でこれなら平日仕事帰りにはメチャクチャ混んでるのかな？
では勝手な構ってちゃんレポ終了ｗ
588:名無し野電車区
15/02/28 17:44:50.48 kTKZZGrc0.net
7号は混むよ。正直指定席が邪魔。
と言っても半分は蘇我で降りるけどｗ
589:名無し野電車区
15/02/28 19:21:20.53 cSv6fP8B0.net
>>583
国鉄思考はちょっと
590:名無し野電車区
15/03/01 11:09:01.92 EILEuSSB0.net
>>580
五井も駅前はどんどんさびれてきてるし、木更津にいたっては目も当てられない。
企業の合理化やらで工業地帯のサラリーマンもどんどん減ってきてるし内房線はどんどんダウンサイズしていくしかない。
591:名無し野電車区
15/03/01 12:52:05.85 UIj7WQ3y0.net
特急料金取るくせに設備がショボすぎる
592:名無し野電車区
15/03/01 12:53:33.31 nlPrJ51K0.net
海浜幕張でイベントやってる日は京葉線内で結構混むね、あれで5両は辛い
593:名無し野電車区
15/03/01 13:05:57.99 nlPrJ51K0.net
>>591
特急は中央東線にでるE353系の続番を投入してこない限りはあてにならない、リゾート快速の更なる多種多様化にかけましょ。
594:名無し野電車区
15/03/01 17:59:01.38 BbZgusRV0.net
しおさいは品川発着にしろや、アホ面
595:名無し野電車区
15/03/01 18:12:34.24 tj8ERZ/z0.net
昨日木更津駅ホーム案内で快速逗子行きの快速欄に「総武廻り」が交互表示されているのを見付けた
あれはいつ頃から表示開始されたのかな？
596:名無し野電車区
15/03/01 20:29:03.76 o3dFS1yL0.net
>>594
あぁ、そうか、東京上野ラインが運行開始だから、
房総特急は全部総武快速線経由にして、品川
発着にすれば、地下ホームに行かなくて済むのか。
597:名無し野電車区
15/03/01 23:06:25.76 yd0LSl0e0.net
時刻表見て気がついたんだが、あやめ号廃止の見返りなのか、早朝の佐原始発だった快速東京行きが改正後は鹿島神宮始発(6時01分発)になってるな。
佐原止まりの鹿島線の一番列車を快速と繋げただけなんだろうけど。
598:名無し野電車区
15/03/02 09:11:45.56 T7nlwScFO.net
＠竹岡
さざなみ1号なぜかE257の10両編成で来た
255ピット取り？？
599:名無し野電車区
15/03/02 10:12:38.05 T7nlwScFO.net
さっきのE257の10両編成返却回送
金谷海辺の湯を10:08に千葉方面に通過
255の送り込みはおそらく館山15:43着
600:名無し野電車区
15/03/02 15:51:25.85 T7nlwScFO.net
さざなみ12号送り込み回送
255系岩井駅15:48着
601:名無し野電車区
15/03/02 22:40:02.13 OIwPgwJq0.net
故障した255は何編成？
602:名無し野電車区
15/03/03 03:37:11.16 e4/KcvC/O.net
蘇我以西でしかお客が乗らないなら、特急｢京葉｣で。
603:名無し野電車区
15/03/03 04:17:02.82 M91DTIQx0.net
却下
604:名無し野電車区
15/03/03 07:09:15.32 R38b6pZj0.net
>>601
写真拡大したらクハ254-4の車番が見えた
故障か折返しのわかしお2号が遅れて運用がずれたかは不明
>>602
それは単に「通勤快速」で良いのではｗ
605:名無し野電車区
15/03/04 17:48:04.11 u7JMTXCu0.net
URLﾘﾝｸ(doro-chiba.org)
銚子市民は怒ってます！！(笑)
606:名無し野電車区
15/03/04 22:31:24.51 4FD3Hh/A0.net
>>605
マイカーばかりで鉄道とか使わないからこうなったのに今更喚くなよ
そもそも鉄道離れは新車反対とかストで迷惑かけたクズ動労のせいだろう
607:名無し野電車区
15/03/04 23:59:39.56 llAsYFbi0.net
>>605
佐原や館山とかに比べれば全然マシなのにね、今までのツケが一気に来たのかな？
608:名無し野電車区
15/03/05 06:04:00.63 0VABeD6g0.net
銚子の場合は経済破綻寸前自治体だから
行き場のない怒りをJRにぶつけてるだけ。
第二の夕張候補なんだから諦める必要がある。
公務員も大幅カット覚悟すべきだろ。
繁栄時代のインフラや箱物維持しようとすることに
無理がある。
609:名無し野電車区
15/03/05 06:18:27.36 AI0A+RS+0.net
市民とかあまり関係なくて単に動労がいつものように駄々こねてるだけな気がする
610:名無し野電車区
15/03/05 06:25:12.87 10OPZ6Tv0.net
袖ケ浦市のプロ市民団体と同じだなｗ
611:名無し野電車区
15/03/05 07:41:37.00 POQqkHyxO.net
神栖市はそうゆうこといわないね
鉄道ないのにどうやって東京にでているのだろう？
612:名無し野電車区
15/03/05 08:39:06.44 ZTFiwlOa0.net
高速バスが大量にあるからな。
逆に、鹿嶋みたいに特急廃止して何も文句言わない方が、鉄道会社として虚しいだろw
館山の人も内心はもう鉄道なんか不要だけど、礼儀として一応口出しただけだろ。
この会社が何を頼んでも答えてくれないことぐらい、とっくに知ってるしね。
613:名無し野電車区
15/03/05 08:51:04.74 /Ci+fHdF0.net
内房線にはアクアライン、
鹿島・成田線には東関東道が脅威になってる
614:名無し野電車区
15/03/05 08:52:04.52 zk1v1Ewr0.net
銚子は高速道路からちょっと遠いからね。
615:名無し野電車区
15/03/05 09:37:21.78 IFznvJ/k0.net
無駄な内房特急の存続運動より
館山道4車線化のほうが公共性高いしな
616:名無し野電車区
15/03/05 09:57:55.78 WWqqgVru0.net
>>611
日中でも20分ヘッドで高速バスが出てる
617:名無し野電車区
15/03/05 10:08:46.26 u0UDlmaX0.net
>>611>>616
時間帯によっては約10分ヘッドですよ。
今や、かしま号は東京駅発着のバス便で一番のドル箱路線。
618:名無し野電車区
15/03/05 10:16:08.73 hJTZ1OQkO.net
>>590
今や五井の殆どは更級方面だからなw
619:名無し野電車区
15/03/05 10:59:52.69 3MMJxa3Z0.net
鹿島線は架線ひっぺがして鹿島臨海のキハを佐原まで直通で良い
620:名無し野電車区
15/03/05 11:00:40.50 IFznvJ/k0.net
>>616
神栖市内直通は1日8往復しかないよ
かしま号に比べて圧倒的に少ないけど
増便要望とかないんだろうか
621:名無し野電車区
15/03/05 11:18:11.66 u0UDlmaX0.net
>>620
かしま号の鹿島セントラルホテル停留所は神栖市の中心部ですよ
622:名無し野電車区
15/03/05 13:33:14.56 vN5VUTFp0.net
鹿島線は、まだ貨物列車があるんじゃ…。
たしか、EF65が入るんじゃなかった？
623:名無し野電車区
15/03/05 14:00:07.76 PCMsNDMn0.net
>>596
NEXのこと忘れてるだろ
624:名無し野電車区
15/03/05 14:06:05.06 Wga8Oq4J0.net
>>620
あの辺の住民がバスに乗る時は、駐車場完備の水郷潮来ターミナルまでマイカーで行く事が多い
625:名無し野電車区
15/03/05 14:06:09.63 x9w51+utO.net
成田特急なんぞ、自社のバス子会社が格安便を
始めちゃったんだからもう要らんだろ。
626:名無し野電車区
15/03/05 20:38:35.22 XAt4JQNY0.net
>>625
わかしお「待ってました」
627:名無し野電車区
15/03/05 20:43:10.00 oiiyFPHi0.net
わかしおを総武経由にすれば
628:名無し野電車区
15/03/06 19:51:44.18 5Joa0dZP0.net
わかしおの普通グリーン券を買えるのもあと1週間か
行川アイランドも
629:名無し野電車区
15/03/06 21:52:22.86 GSMwKUh00.net
>>628
南房唯一の770円グリーンか
内房青堀・大貫・上総湊・安房勝山発着の特急券・グリーン券もあと一週間だな
630:名無し野電車区
15/03/07 10:00:42.57 WOGf9uz3O.net
さざなみ8号＠越中島付近自由席は6割、指定席3割の乗車でまもなく東京へ
君津までは8割近くあり
こりゃ廃止やむを得んなぁ……
631:名無し野電車区
15/03/07 11:59:13.96 z1vmRbTE0.net
>>630
同じ時間帯の上り常磐特急だと、自由席は立客多数で指定席も殆ど埋まってるから凄いわ。
632:名無し野電車区
15/03/07 13:56:49.65 mI1LC5Ie0.net
【速報】特急わかしお来年度改正でデータイム全面廃止
106 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2015/03/07(土) 08:43:45.54 ID:vG0GRm1K0
>>105
東京9:00発～15:00発までわかしお廃止
その代わり代替として総武快速一宮行きになり、京葉快速木更津行きと蘇我で対面接続らしい
633:名無し野電車区
15/03/07 14:19:28.06 7NAYHO2G0.net
スワロー化の上通勤ライナーポジになるのかね
634:名無し野電車区
15/03/07 17:27:18.67 WOGf9uz3O.net
さざなみ7号＠東京
自由席7,8割、指定席3割でまもなく発車、まずまずかな…(o・・o)/~
先発のわかしお15号は自由席、指定席とも満員御礼
>>631
高速バス競合区間なのにスゴイ乗車率やな
>>633
その頃にはさざなみもスワロー化→完全君津までになるだろうな
635:名無し野電車区
15/03/07 18:29:13.22 N2MKecg00.net
わかしおよりしおさい廃止のほうが先だと思うけどな
636:名無し野電車区
15/03/07 18:31:28.30 HpkO67vm0.net
俺、聞いたんやけど『わかしお』終わるってホンマ??
637:名無し野電車区
15/03/07 18:31:38.71 xlye1qGz0.net
昼間のしおさいはわかしおより乗ってるよ
638:名無し野電車区
15/03/07 18:32:16.94 HpkO67vm0.net
「俺聞いたんやけど『わかしお』終わるってホンマ？」
「来年の3月で『わかしお』終わる」
「ホンマかいな」
「本当」
「お前しってた？」
「ちゃ、ちゃ、ちゃんと話して!?」
「マジやで」
「3月いっぱいで『わかしお』終わる。でもね、72年からこの世界入ったじゃん。スルスルスルって横滑りして入って、2004年から257系が入ったの。『わかしお』で、特急としてはじめて格好がついたんで」
「わかしお40（年）？」
「44年、JRがずーっと守ってくれたんだ。本当にこれは感謝してもしきれない」
「正式なことですか？ それは」
「正式なこと。JRの皆さんにもお世話になって。乗客の皆さんにも、どっちむいても感謝です。ありがとうございます」
「3月いっぱいで『わかしお』終わるってことです？」
「そうですそうです」
「俺ウワサで聞いたからちゃんと聞きに行きたいと思って今日はね。俺そんな人間だからちゃんとね」
「ウワサじゃなかったんですよね？」
「ウワサじゃないんだよこれ」
「じゃあ、あと1年……3月、4月」
「とはいってもあと1年ありますからね。1年で終わる列車けっこうありますから」
「そうですけど、1年、いま、最後に向かってということですから、JRの皆さんもそうですし」
「心機入れ替えてお前ら、（JRメンバー）誰かと違うよう（ヤツ）に替えるわ」
「どういうことだよ」
「1年の間にメンバー替えられちゃう？」
「えーそうなんだー!?」
「じゃあ1年の間にもう点検とか強風のこととかで休むのやめて下さい。183系のリバイバルもやってくださいね」
「いやいや、でもほんまやってんな」
「ほんとです」
「やあ、ちょっとね……。特急の歴史……」
「（乗客に向かって）どないやねんお前ら、嫌やろ？」
「本当にありがとうございました。感謝です。それではまた明日も乗ってくれるかな？」
「いいとも！」
639:名無し野電車区
15/03/07 18:51:13.22 WOGf9uz3O.net
さざなみ7号＠まもなく上総湊
自由席2割未満、指定席5人で発車、さようなら…(o・・o)/~
640:名無し野電車区
15/03/07 18:52:00.28 HpkO67vm0.net
さっさと廃止しろやさざなみ
641:名無し野電車区
15/03/07 18:55:38.64 WOGf9uz3O.net
ゴメン訂正
7号湊で見送ったらその先へは
自由席は20人強、指定席は5人、バス1台で済みますようで…(o・・o)/~
642:名無し野電車区
15/03/07 20:09:37.89 N2MKecg00.net
>>637
東京千葉間じゃなくて？
あの沿線って単線区間入ると街らしい街が調子までない気がする
643:名無し野電車区
15/03/07 20:37:50.49 4xaWgnVq0.net
>>642
今や凋落してる銚子が人口6万7千で
旭6万3千、匝瑳（八日市場）横芝光を足して6万、
山武5万2千、八街7万・・・
凄い均等分散で、列車も各駅少しづつ乗ってくる。
644:名無し野電車区
15/03/07 21:17:54.12 5iIooOPW0.net
さざなみは君津(辛うじて青堀？)以降館山まで町らしい町がないからな
それに比べたら総武本線のほうがまだ町がある
645:名無し野電車区
15/03/07 21:19:50.41 HpkO67vm0.net
／￣ ▼￣ .＼
/∴ ヽ
, |∴ ／ ＼ |、
|｀─-( ／ )-( ＼)l |
| [ , っ l | 俺、聞いたんやけど『わかしお』終わるってホンマ??
`-, 'ヽ､＿ソ }'
ノ ヽ､ ｀' ノ､
/ ゝ ─ ' ヽ
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| ／ ､__ う 人 ･ ,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ノ ﾉ ﾉ
| x 9 /
| ヽ､_ _,ノ 彡ｲ
| （U） |
ヽ､＿＿ノヽ＿＿_ノ
ヽ￣￣ﾉ^ |￣￣ i
646:名無し野電車区
15/03/07 21:20:08.57 ZDcjH173O.net
そう考えると、終点の銚子を入れても、
成田線経由がいちばん町がある。
647:名無し野電車区
15/03/07 21:20:11.44 N2MKecg00.net
>>643
どこも駅前に何も無くて完全な車社会で通勤客は皆無だろうに意外と乗るものなんだな
高速バスが微妙なのかな
648:名無し野電車区
15/03/07 21:21:39.31 HpkO67vm0.net
何もねえ街だよ。
あんなとこ。
房総沖大地震で大津波襲来で九十九里地域は水没すんだから
649:名無し野電車区
15/03/07 22:00:26.31 ciMxp0Vb0.net
>>643
成田線経由だと、銚子が人口6万7千で
酒々井2万1千、成田13万、神崎6千、香取7万8千、東庄1万4千
総武本線も酒々井を通っているから、成田線の方が少ないことになる。
成田13万＞山武5万2千+八街7万
このあたりが総武快速の本数の差分なのだろう。逆に、
旭6万3千+匝瑳（八日市場）横芝光を足して6万＞神崎6千+香取7万8千+東庄1万4千
成東、成田以東の列車本数の差なのだろう。
650:名無し野電車区
15/03/07 22:29:25.32 9itCfosb0.net
>>634
あと一週間だな
今まで君津乗車組が自由席フルーツバスケット状態だったのが
今後は以南乗車組がそうなるのね
青堀からドア横で狛犬状態になるのかｗ
651:名無し野電車区
15/03/07 22:29:38.46 T/AqBcBW0.net
>>645
調べたけど、ホンマだね。
残念だけど、ガラガラだったから仕方ないね。
あれだけバスがあって安ければ、わざわざ高い特急料金払ってまで特急乗りたくないもんね。
ま、しょうがないことだよ。
652:名無し野電車区
15/03/07 22:35:28.06 37Guafcl0.net
>>651
黙れや柴崎
653:名無し野電車区
15/03/07 22:41:16.46 T/AqBcBW0.net
>>652
誰です？柴崎って？柴崎コウですか？
654:名無し野電車区
15/03/07 22:47:27.91 T/AqBcBW0.net
>>648
大津波が来るって言うのに、何の対策もしないで、来るの待っているような街に将来はないですよね。
126号より東側は居住禁止にでもしたほうが良いと思いますよ。
655:名無し野電車区
15/03/07 22:52:46.21 wMksr2hN0.net
>>654
同じことを串本や室戸にも言ったれ
656:名無し野電車区
15/03/07 22:55:57.52 T/AqBcBW0.net
>>650
フルーツバスケットするほど客乗っていませんけれども。
あなたの脳内バスケットじゃないんですか？
657:名無し野電車区
15/03/07 23:31:31.53 37Guafcl0.net
>>656
わかったから柴崎
658:名無し野電車区
15/03/07 23:36:55.75 T/AqBcBW0.net
だいたい、君津の人間がフルーツバスケットするほど客は乗っていませんよね。
どうせガラガラとスカスカの能無し特急で君津に入線して、どこでも座れる状態って言うのが現実ですからね。
潔く全廃にしてしまえばいいのにっていつも思います。
659:名無し野電車区
15/03/07 23:50:03.54 2rDc1iOc0.net
>>658
翔平、もういいから
660:名無し野電車区
15/03/07 23:50:34.29 37Guafcl0.net
貧乏で幼い頃特急に乗れなかったことがここまで人格を歪めるとはね
661:名無し野電車区
15/03/07 23:54:05.87 T/AqBcBW0.net
君津から乗るのに、フルーツバスケットでおかしいんじゃないんでしょうか？
あずさ自由席に立川で乗るとか、ひたち自由席に柏で乗るとかならわかりますけど、さざなみですよ？
あんな中身のないすっからかんなポンコツ列車でフルーツバスケットっておかしいでしょう。
ご自分が仲間と君津の待合室でフルーツバスケットやっているのと勘違いしているんじゃないんですか？
君中病院で一度受診をお勧めしますよ。
662:名無し野電車区
15/03/08 00:10:39.33 yiplLxW70.net
>>661
おっしゃる通りで。
きっと>>650は車内で狛犬になり、待合室でフルーツバスケットをやっている危ない人なんだと思います。
以前、君津駅待合室で発狂しているアレな人がいたという目撃情報が上がっていました。
同一人物かもしれません。
663:名無し野電車区
15/03/08 00:17:21.48 hhFSzgXM0.net
柴崎、少しは芸を身につけろよｗ
664:名無し野電車区
15/03/08 00:18:31.10 7lpkz1iX0.net
自演もろバレ
665:名無し野電車区
15/03/08 00:20:06.87 yiplLxW70.net
確かに、館山では一匹狼が毎日自演していますね。
666:名無し野電車区
15/03/08 00:40:59.55 hhFSzgXM0.net
バス板、鉄道路線・車両板、関東板ではシバサキ翔平が毎日自演していますね。
667:名無し野電車区
15/03/08 00:42:16.94 yiplLxW70.net
あぁ、そう言う人がいるんですか。それは困りましたね。
668:名無し野電車区
15/03/08 00:46:29.60 hhFSzgXM0.net
で、一匹狼とは誰のことでしょう？
669:名無し野電車区
15/03/08 04:05:41.02 M8uwLPvo0.net
ラストあやめってオール自由席なんだよな。
記念乗車が殺到して乗車率２００％なんてなったらどうしよう。
670:名無し野電車区
15/03/08 07:09:21.39 7mu38PG80.net
>>669
乗らないお前が心配することでは無い
671:名無し野電車区
15/03/08 09:58:33.67 mRREoWUd0.net
>>669
最終あやめは前にしおさいも繋いでるから大丈夫だよ
672:名無し野電車区
15/03/08 10:02:13.46 e51/uyp2O.net
臨時快速春の南房総号（下り）
一車両5～10人乗車で大貫を定刻発車
クハ185-206連結の編成
673:名無し野電車区
15/03/08 22:38:10.98 a2tc3Cby0.net
>>669
乗ってもその日に都内には帰れないような
(´・ω・`)
674:名無し野電車区
15/03/10 21:05:49.07 HKWcWsVd0.net
つまり、東京 → 錦糸町間が激コミで
特急券の確認もできないくらいに…。
675:名無し野電車区
15/03/10 21:14:34.60 fZsFqADL0.net
テスト
676:名無し野電車区
15/03/12 21:01:19.12 lJKBGdwl0.net
動労のボルテージがあがってますね。
URLﾘﾝｸ(www.doro-chiba.org)
君津以南は第三セクター化にするのがＪＲの考え方って書いてあるけどどうなんだろう？
677:名無し野電車区
15/03/12 21:24:25.60 pseQw14f0.net
柴崎はドウロウの運動を妨害して、JRによる特急廃止、君津以南三セク化に貢献すべきだな
そうすれば柴崎の理想郷たるバス天国が現れる
678:名無し野電車区
15/03/12 21:29:25.33 gwiPsBNW0.net
バス天国化は何としても阻止せねば
柴崎半島だけは嫌だ。あいつは朝鮮半島に帰ってくれ
679:名無し野電車区
15/03/12 22:44:29.01 0DJV3aHP0.net
>>676
館山から東京に通勤とか馬鹿すぎる
680:名無し野電車区
15/03/12 22:45:40.41 az5+9NLs0.net
東京への通勤ってせいぜい君津までじゃないの
681:名無し野電車区
15/03/12 23:13:46.43 wj+MEItk0.net
たしかに館山から東京への通勤なんてクレイジーだよねw
会社はどんだけ、高い交通費払ってんだよって話になる。
月一で本社に行くみたいな感じならわかるけど、毎日はあり得んでしょ
682:名無し野電車区
15/03/12 23:19:10.10 Z54CaSkQ0.net
>>679
通わねばならん事情の人もいるだろうよ
人それぞれだよ
683:名無し野電車区
15/03/12 23:30:04.14 az5+9NLs0.net
>>682
国交省のデータを見ると通勤圏ではないみたい
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)
684:名無し野電車区
15/03/12 23:32:29.99 0DJV3aHP0.net
>>682
もう少しまともな所に住むか車通勤できるところで働けよって思う
685:名無し野電車区
15/03/13 00:42:21.73 jsKFmraq0.net
>>683
内房は他の方面と比べて東京通勤圏の区間が短いな
東側とかろくに電車もなくて通勤なんて到底無理そうな東金とか八街ですら入ってるのに
もっともこの辺はまともな駅まで車移動だろうけど
686:名無し野電車区
15/03/13 00:59:49.84 6i7UyBjy0.net
市原が広いからそう見えるだけでしょ。
687:名無し野電車区
15/03/13 01:14:14.91 esBOc3UI0.net
>>685
意外に東金は楽だよ。大網経由の方が多いね。
友人は成東から新橋通ってる。
688:名無し野電車区
15/03/13 07:17:54.61 ZFfIU5DPO.net
さざなみ4号＠浜金谷を先程定通
10両編成で3割位の乗車
689:名無し野電車区
15/03/13 07:43:39.87 ZFfIU5DPO.net
さざなみ6号＠保田を定発
10両編成で一車両2,3人(*゜Q゜*)
これが蘇我でデッキに立つ人が出るとは思えないほど
690:名無し野電車区
15/03/13 08:12:53.48 ZFfIU5DPO.net
さざなみ8号＠富浦を定発
5両編成で一車両15人前後
豪華普通も見納め
691:名無し野電車区
15/03/13 14:54:44.59 WsmMZ2ek0.net
アクアライン800円にしろってさんざん騒いだのは誰だよ、という。
JRはむしろ被害者だろさ。
692:名無し野電車区
15/03/13 17:28:11.01 ZFfIU5DPO.net
さざなみ7号＠東京
自由席ほぼ満席
指定席4割
30分前のわかしお15号はデッキに立ち座りする人がいるほど盛況だけど
こちらは静かな発車
趣味の人ホームに10人強
693:名無し野電車区
15/03/13 17:32:02.41 p6MFiCFT0.net
わかしお15号ってなんで10両にしないんだろ。
朝9時下りとか5両でいいから、17時発を10両にすればいいのに。
ましてや今度さざなみがなくなれば、わかしおに集中するだろ。
694:名無し野電車区
15/03/13 22:35:24.72 EO9GR/8f0.net
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
/ ＿__/ `ヽ,,,,,,,,,,,,,,,,,ヽ
＿＿| | __, || ＿＿ | ∧∧ ||
|暴走| | | || |＿__|.| （;ﾟДﾟ）||
―| vvv.| |_| || .|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;||
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､_ノ ､_ノ＼＿＿＿＿,/
695:名無し野電車区
15/03/14 15:54:34.70 XW0lebzO0.net
わかしお1号
5両化のせいで立席多数ｗｗ
さざなみと大違い
696:名無し野電車区
15/03/14 15:57:46.84 8Xtv7sSG0.net
あんまり混雑酷いようならさざなみ2号で使った257から充てるのやめてわかしお2号で使った255にしてくれ
697:名無し野電車区
15/03/14 15:58:15.13 8Xtv7sSG0.net
って、今日は土曜日だった...
698:名無し野電車区
15/03/14 16:03:23.02 tRZjrGa10.net
増結ならダイヤ改正待たなくても出来るよね？
699:名無し野電車区
15/03/14 16:10:52.46 9NDtmRwHO.net
>>695
外房でイベント？勝浦は終わったばかりだし…
まさか海浜幕張や蘇我で殆ど降りたじゃないよなw
700:名無し野電車区
15/03/14 17:36:49.87 yAcojJYC0.net
>>699
土日の房総特急のメインはゴルフ客。
701:名無し野電車区
15/03/14 17:54:29.08 3X2bn7+k0.net
>>700
そう俺都内に出るのに使うけど？
用事があって特急使う人は多いよ
702:名無し野電車区
15/03/14 18:43:12.06 sPh2oWtM0.net
ゴルフやらないんだけど、駅からマイクロバスとか出てるの？
以前、茨城の石岡に日曜行ったら駅前がゴルフ場の送迎バスだらけ
フレシュひたちの時間に合わせて来てた。
703:名無し野電車区
15/03/14 20:46:08.05 wOA7G6BSH
ところで「さざなみ」が残った理由は館山市の必死な抵抗に見える。
ぼったくり急行「つやま」みたいだな。
704:名無し野電車区
15/03/14 20:50:00.57 XFritUfi0.net
続行の新宿わかしおはどうだったんだろ
705:名無し野電車区
15/03/14 20:53:53.33 9NDtmRwHO.net
>>700
なら殆どが大網か茂原？
706:名無し野電車区
15/03/14 20:57:49.37 XW0lebzO0.net
新宿わかしおも5両だから満席でしょ
707:名無し野電車区
15/03/14 21:08:48.80 KSaHLFN50.net
今日、大宮行ったらE257-500が居たけど、
検査だけですんなり帰るのかな？
魔改造されてそのまま転属しちゃったりしないかな？
708:名無し野電車区
15/03/14 22:51:18.01 9NDtmRwHO.net
>>706
やっぱりゴルフで大網か茂原？
ならさざなみ同様上総一ノ宮までで充分だなw
なお、柴○とは関係ありません。
しかし…これだといすみ市が…
709:名無し野電車区
15/03/14 22:55:49.91 0n/Z84DA0.net
せめて、特急料金の境目の大原までは…。
総武快速が大原まで来てくれればねぇ。
710:名無し野電車区
15/03/14 22:57:15.53 tRZjrGa10.net
もう大原まで総武快速が行かなくなって10年以上経つのか
今更もう無理だな
711:名無し野電車区
15/03/15 05:54:18.14 osSxsSzJ0.net
>>709
大原快速は大抵15両で上総一ノ宮で分割・併合やってたので、今みたいに上総一ノ宮で接続取る方がむしろ早いんだよな。
712:名無し野電車区
15/03/15 09:26:59.02 Kp8XckYyO.net
>>710
かつては新宿にも来てたw
かわりに館山に来るw
713:名無し野電車区
15/03/15 09:34:56.61 KJwCmqZOO.net
松原勝頼
714:名無し野電車区
15/03/15 14:13:00.74 S09MVq980.net
明日の特快に期待
715:名無し野電車区
15/03/15 14:27:51.61 AP2InZMz0.net
「しおさい」はそこそこ客がいるから銚子市の抵抗はわかるが、館山市の抵抗は恥だろ。
「さざなみ」は快速に格下げしてオールグリーン車扱いのE257系快速として運行すればいい…
716:名無し野電車区
15/03/15 18:31:48.70 eGCQnI2/0.net
18きっぷで快適に移動したいです、まで読んだ
717:名無し野電車区
15/03/15 19:12:21.79 Kp8XckYyO.net
>>715
総武快速の館山延長でいいよw
君津～館山に11両必要とは思えないが、グリーン車あるからなあ…
718:名無し野電車区
15/03/15 19:19:38.89 PwsrRPoX0.net
木更津で解結のために10分も停めてロング4両ならば、君津で対面接続1分のほうがよっぽどもいいから無理して快速を延長しなくていい。
719:名無し野電車区
15/03/15 19:28:09.72 Ip71W/5C0.net
>>717
トンネルが狭くて通れないとかどこかで見たけど本当なのかね
720:名無し野電車区
15/03/15 19:28:58.20 Ip71W/5C0.net
>>718
田舎者は乗り換えが大嫌いなんだな
721:名無し野電車区
15/03/15 21:04:51.52 j1LR5Z330.net
>>719
例の岩井のやまのいが言ってる。
>>720
対面接続1分でもいやかね？
722:名無し野電車区
15/03/15 21:09:12.13 q9r7BII50.net
結局、255と257-500はどれだけ余ったの？
723:名無し野電車区
15/03/15 21:37:50.39 Ip71W/5C0.net
>>721
通勤で乗りなれてる人はともかくそうでない人は本当に嫌う
724:名無し野電車区
15/03/16 11:26:17.32 BZGbzPwx0.net
房総バケーション(内房線編) 終了
外房頑張れ
725:名無し野電車区
15/03/16 12:17:26.57 o4ttgSkb0.net
特快残念ながら空いていたみたいですね
726:名無し野電車区
15/03/16 12:20:33.61 9bGKmP890.net
満員だったらそれはそれでビックリなんだけど
727:名無し野電車区
15/03/17 10:55:38.57 ccQT/5XO0.net
外房、内房とも特急廃止で代わりにグリーン車つけた各停15分ごと、木更津と市原以北はプラス東京直通の快速を15分ごと、でいいと思う。
728:名無し野電車区
15/03/18 17:08:08.78 NzvnDlOl0.net
頼むから動労千葉、改善策を出して特急削減反対してくれ
普通車とグリーン車の差異もどうにかして欲しい所。
729:名無し野電車区
15/03/18 18:11:42.75 pSSuEx+80.net
>>728
あいつらが客のために働くわけがないだろう
増発も減便もスピードアップも拒否する自分の保身しか考えてない連中だ
730:名無し野電車区
15/03/18 20:41:34.73 ucvp+TZv0.net
>>723
君津以南は羽生や加須より田舎なんですねｗ
731:名無し野電車区
15/03/18 20:55:16.93 mlscW6wh0.net
いつのまにか新宿しおさいが廃止されてた・・・
732:名無し野電車区
15/03/18 21:02:03.66 NgC63/xB0.net
ええ。
なぜだか廃止ですよ。
むしろ新宿行きを増やすべきなのに。
733:名無し野電車区
15/03/18 21:03:12.74 iWPGOPyx0.net
両国しおさいか
734:名無し野電車区
15/03/18 23:16:48.79 6bYJosQK0.net
さざなみって昔は千倉まで行っていたよね？
その後館山止まりになっていつのまにか・・・
735:名無し野電車区
15/03/19 01:26:33.94 MJ0QcVE80.net
房総特急の行き先を見守るスレになったのか
736:名無し野電車区
15/03/19 13:42:28.16 2UTyIkN0n
>>729
ま、増発は支社自体がやらないからな
総武線なんて、20
時台は成東行きが1時間開いていて、日中よりも醜い事になってる
自動改札の導入基準や窓口閉鎖駅も選別が不明だし、
労使とも恥罵は逝かれてるわな
737:名無し野電車区
15/03/19 21:11:31.16 YN5KS1pq0.net
鹿島神宮行き
738:名無し野電車区
15/03/22 07:21:48.12 eVBS+caz0.net
しおさい4号の255とわかしお2号の257は逆に出来ないのか
739:名無し野電車区
15/03/22 07:38:02.31 cxhJwwwA0.net
ま、千葉県自体がオワコンだから。
特急全廃も時間の問題だな。
740:名無し野電車区
15/03/22 09:02:58.80 IwzXDxgg0.net
金曜日、久々に茂原出張して１５：４１の「わかしお」で帰ろうとおもたら、、、
ありませんでした（＞＜）
４８分の快速でも５時ちょっとすぎに東京駅に着くから３０分違いだが、
疲れてるときは特急の座席でくつろぎたい。
特急なくすなら京葉快速にもグリーンを入れて欲しいな。
741:名無し野電車区(庭)
15/03/22 14:13:26.52 SFmhcFo60.net
高速バスが通ってないところのために鉄道は必要
742:名無し野電車区
15/03/22 15:13:09.45 XPmJ0SptO.net
>>741
考え方が逆
鉄道が通ってないところのために高速バスが必要
つまり鉄道が通っているところには本来高速バスは不要
743:名無し野電車区
15/03/22 15:16:14.99 14IZf7dQ0.net
Ｅ257系は9本が余ってるんだよね？
6本で踊り子の185系の置き換えができるよね。
744:名無し野電車区
15/03/22 15:25:51.68 j2D8gNKQ0.net
うちの出身県は日本ではじめて高速道路ができたくせに
近距離の高速バスが全くといっていいほど走っていない。
745:名無し野電車区
15/03/22 15:30:34.01 eVBS+caz0.net
255しおさいもガラガラみたいだからいっその事湘南にやっちまえばいい
746:名無し野電車区
15/03/22 15:36:53.26 eVBS+caz0.net
255しおさいもガラガラみたいだからいっその事湘南にやっちまえばいい
747:名無し野電車区
15/03/22 17:11:34.15 HmPKcliR0.net
房総各特急列車の区間最高速度
なお本則「-」5km/hは間違いじゃありません、念のため
成田エクスプレス
錦糸町～千葉、成田～成田空港
最高：130km/h 曲線：本則+15km/h(600＞R≧350)、本則+20km/h(700＞R≧600)、本則+25km/h(R≧700) 分岐器直進130km/h
千葉～成田
最高：120km/h 曲線：本則+15km/h(R≧350)、分岐器直進120km/h
しおさい
錦糸町～千葉
最高：130km/h 曲線：本則+15km/h(600＞R≧350)、本則+20km/h(700＞R≧600)、本則+25km/h(R≧700)、分岐器直進130km/h
千葉～佐倉
最高：120km/h 曲線：本則+15km/h(R≧350)、分岐器直進120km/h
佐倉～銚子
最高：95km/h 曲線：本則-5km/h
わかしお
東京～蘇我
最高：100km/h 曲線：本則+5km/h
蘇我～勝浦
最高：120km/h 曲線：本則+15km/h(R≧350)、分岐器直進120km/h
勝浦～安房鴨川
最高：95km/h 曲線：本則-5km/h
さざなみ
東京～蘇我
最高：100km/h 曲線：本則+5km/h
蘇我～君津
最高：120km/h 曲線：本則+15km/h(R≧350)、分岐器直進100km/h
君津～館山
最高：95km/h 曲線：本則
748:名無し野電車区
15/03/22 18:58:06.45 aQjC4wLx0.net
>>747
あれっ、京葉線って総武線と違って何で130キロ運転が出来ないんだ？
749:名無し野電車区
15/03/23 00:10:34.72 FAv3Blz60.net
団地の住人がイチャモンつけたからだろう。
スラム軌道にしただけで文句言ってわざわざ上に砂利敷かせたぐらいなんだから。
750:名無し野電車区
15/03/23 00:35:52.20 hfSiDAQi0.net
スラム軌道か・・・言い得て妙だな
751:名無し野電車区
15/03/23 07:16:56.56 +Dz2EO8o0.net
>>747『』内を訂正
さざなみ
東京～蘇我
最高：100km/h 曲線：本則+5km/h
蘇我～君津
最高：120km/h 曲線：『本則』 分岐器直進：100km/h
君津～館山
最高：95km/h 曲線：本則
752:名無し野電車区
15/03/24 08:56:30.92 gJjwOYQl0.net
今、大々的に売り出してる「南房総フリー切符」ってもうあれだけ特急が削減されたら意味ないだろ？千葉支社は「特急利用者が減ったから廃止にした」のは不適切で「特急が廃止になったから客が高速バスに逃げた」と考えるべきだ
753:名無し野電車区
15/03/24 09:32:55.62 TxqHWP3m0.net
>>752
廃止になったからじゃないと思う。特急は走ってるものの「高い」。
内房に限っては「渋滞時以外はバスより遅い」も入るから、
走らせてるうちから空き始めた。 館山道出来るまでは
それなりに乗ってたからね。 あやめは仕方ない。
東関道は昔からあるし、バスの方が街中心まで便利。
754:名無し野電車区
15/03/24 09:35:04.43 jcOZbRrT0.net
房総夏ダイヤがアクアライン開業直後の夏で終わった時点でお察し
755:名無し野電車区
15/03/24 09:54:01.79 mJCDx70q0.net
特急が高いんじゃなくて、高速バスが安すぎるんだよ。
あの運賃は、運転手の奴隷並待遇により実現されている。
756:名無し野電車区
15/03/24 10:09:58.46 EK2TU45V0.net
すべて、京葉地下ホームのせいだ。
757:名無し野電車区
15/03/24 19:02:30.09 U8NIdDhc0.net
地下ホーム＋蘇我接続のせいだな
758:名無し野電車区
15/03/24 21:14:24.04 8gJOMxdf0.net
アクアラインに鉄道が通ってないせいだろ。
即刻アクアラインの自動車道路を廃止して鉄道専用に改造すべきだ！！
759:名無し野電車区
15/03/24 21:29:37.05 O+25GZas0.net
生暖かく見守るスレで激しい自己主張せんでよろしい
760:名無し野電車区
15/03/25 00:13:34.80 wcUMPGsl0.net
この調子だと次スレ立ちそ
761:名無し野電車区
15/03/25 02:11:02.76 ytiub+fkO.net
>>755
冷遇と高齢化で高速バスの運転手になる人間が減っていき、やがて廃止、後には何も残らない…
762:名無し野電車区
15/03/25 03:54:21.85 sPjQ2rdE0.net
特急どころか千葉－木更津・君津は事実上快速運転までやめちゃってるし
763:名無し野電車区
15/03/25 06:10:47.09 Mo6qUjxs0.net
5両になってからのさざなみはどうなの？
764:名無し野電車区
15/03/25 07:35:02.37 H8m8tE7c0.net
先行き お先真っ暗！
765:名無し野電車区
15/03/25 11:18:03.55 X+dn2PxQu
>>761
しかも自家用車は高齢者の運転免許証更新のハードルは高くなりそうで、田舎にますます住みにくくなるし
大都市は、人口集中と高齢化が進み、こちらも住みづらくなるだろう
いったい美しい日本は何処に
766:名無し野電車区
15/03/25 16:01:09.04 uAXMac9S0.net
儲かる路線は中途半端な指定席化
やる気ないところは自由席
767:名無し野電車区
15/03/25 20:40:23.43 9Y2C4At40.net
これを見て思うが、この地域に特急撤退するのは当たり前だろ。
URLﾘﾝｸ(fujikko92.exblog.jp)
768:名無し野電車区
15/03/25 22:04:24.11 aVTLsxIE0.net
>>763
井の頭線も5両ですね。
769:名無し野電車区
15/03/26 08:03:12.26 LDOM5pFR0.net
JRバス関東とビートラのアクセス成田、大増発みたいじゃん。
もう、成田エクスプレスはバスじゃ不便な遠隔地だけ
二時間おきとかでいいよ。
そのかわり、わかしおとさざなみを、総武快速線経由に
もどしてくれ。
770:名無し野電車区
15/03/26 19:30:00.01 MyjhWIb10.net
僕、神奈川県民なので、久里浜からフェリーで房総に渡ることが多い
内房線で１８３の特急車両が普通になった事が多い時はわざわざ乗りにいった。
今はそうではなくなったので、浜金谷から竹岡ラーメン食べに行くくらいだな。
771:名無し野電車区
15/03/27 12:45:20.55 civv7DkD0.net
>>762
そのうち巌根までとめて事実上の普通化だな
772:名無し野電車区
15/03/27 22:07:56.99 CvP3FCdt0.net
銚子のしおさい東京方面最終は19時台だけど
館山と鴨川は16時台か
遅い時間まで滞在しにくいね
773:名無し野電車区
15/03/27 22:12:32.45 uA4Px2my0.net
19時までいても、することないけどねｗ
鴨川は夏季はシーワールド閉館時間ぐらいまで特急あってもいいと思う。
774:名無し野電車区
15/03/27 22:16:34.41 uA4Px2my0.net
>>772
バスなら館山は21時まであるな。
775:名無し野電車区
15/03/28 07:57:30.51 yzbCTv3n0.net
わかしお1号次の改正で255に戻りそうだな...今日も両数変更
776:名無し野電車区
15/03/28 09:53:09.98 jr8GxmV/0.net
5両が10両ならばいいこと
777:名無し野電車区
15/03/28 10:20:30.24 9mQg4a5e0.net
わかしお１号、金曜日もよく乗ってたよ。
海浜幕張、蘇我までの乗客も結構いるが降りた以上に乗ってくる。
まあ春休みだから当然かな。
778:名無し野電車区
15/03/28 12:36:18.14 eriIpFbP0.net
新宿発着便は停車駅多すぎィ！