内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part33 at RAIL
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part33 - 暇つぶし2ch873:名無し野電車区
15/02/12 21:50:46.46 rOfvq1p60.net
国分寺台は市原における大規模な戸建て開発の嚆矢だもんな
市役所、市民会館、消防署を誘致してそれこそ市の中心としての機能も持たせていたが
いかんせん交通の便が悪かった。
駅へのバスも長らく西口から出てて遠回りだったし、西国分寺エリアはバス停からも遠かった。
更科通りが開通して駅まで最短距離で行けるようになってからは朝の高校生の通学自転車銀座だった。
特に高校生が最も多かった20数年前はそれこそかつての中国のような光景があった。
あの頃に内房線は増発するべきだったし、もっと使いやすいダイヤにすべきだった。
あれをピークにして子どもの数も一気に減少、人口も停滞して鉄道利用者も減少の一途をたどるようになった。
最近は若干回復してるようだが、90年頃と比較すると寂しい限り。


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