15/01/16 23:14:17.13 HinlLmH+O.net
いきなりどうした
489:名無し野電車区
15/01/16 23:30:29.11 lyTAvsOf0.net
特急さざなみも京葉線経由を止めて、
総武快速線経由で東京から横浜又は大宮発着できないものかな。
その場合は外房線の特急わかしおも、同様にした方が良いが。
490:名無し野電車区
15/01/16 23:38:52.97 CXnPw6h80.net
NEX半分以上廃止するしかないがな
491:名無し野電車区
15/01/16 23:49:21.20 rDgbfoxq0.net
寝糞が居座る限り無理
492:名無し野電車区
15/01/16 23:54:35.30 jJVMuUp80.net
いいかげん削減の現実を直視したら
493:名無し野電車区
15/01/17 01:13:50.96 qf1m8SoA0.net
さざなみ・わかしおが千葉を経由しないのは割と大きな弱点だと思うがね
君津・一ノ宮以南から千葉への速達需要もあるだろ
494:名無し野電車区
15/01/17 02:16:00.94 YSzDfdR40.net
線路容量が足りなくなるからって京葉線経由になったけど
当時はATOSじゃないし快速は113系だったし
今なら総武線経由にしても余裕でしょ
495:名無し野電車区
15/01/17 07:08:16.38 NNGog8300.net
海浜幕張に特急停めろって騒いでる連中が増えてるのに
京葉経由廃止ですなんていったら何されるかわからんぞ。
いったん廃止してしまえばこっちのもんだが。
496:名無し野電車区
15/01/17 07:11:16.15 tsPuFwPZ0.net
海浜幕張は全停車でいいと思うけどな。
どうせ京葉線内は東京－蘇我ノンストップでも遅いんだし
497:名無し野電車区
15/01/17 07:49:04.97 CQ6GP29F0.net
東京17時台発の総武快速は発車時間を繰り上げするのか？
巌根駅の時刻見ると、普通列車(館山行:現上総湊行)が7分繰り下げで快速と順番入れ換えてるように見える。
498:名無し野電車区
15/01/17 09:27:25.84 7iiRJubG0.net
>>484
大宮はともかく横浜発着なんて乗るか？
499:名無し野電車区
15/01/17 10:03:33.66 CmHSX1kb0.net
さざなみとしおさいはひたちときわに便乗して品川始発にすりゃいいのに。東海道
新幹線利用時、渋谷辺りに行った時に使えそう。あやめも無くなってさざなみしおさい
も減るんだから総武線経由で大丈夫だろ。わかしおだけ京葉線経由でいい
500:名無し野電車区
15/01/17 10:24:35.88 hVAP8fMl0.net
ひたちは東京始発にするとホームを使う時間が増えて逼迫するから
品川に出してるだけで品川を目的地にしたい訳じゃ無いんだから
房総特急を品川まで出す必要なんかないよ
501:名無し野電車区
15/01/17 11:12:12.29 CmHSX1kb0.net
ひたちを品川始発にする理由はその通りだが利用者側からすれば
品川まで来てくれるならその方が有難いって事だよ
502:名無し野電車区
15/01/17 12:46:22.75 YSzDfdR40.net
特別快速、木更津で切り離した11両はどうするんだろ
夕方の特別快速まで寝かすのか、それとも木更津～東京に平日のみ運転の列車ができるのか
503:名無し野電車区
15/01/17 16:02:15.50 1j8kavxkO.net
>>481
下り新宿さざなみ1号は浜金谷見たままでは自由席2両は盛況、指定席3両は15人前後だった
館山駅周辺は雨で高速バスなのはな号は一台5人位、南総里見号は30人位で発車している
新宿さざなみ4号の指定席3両は30席位しか売れていない
自由席は半分もおらずガラガラ
高速道路が空いているので、新宿へはバスが先着かな
504:名無し野電車区
15/01/17 16:59:09.17 nrJ+ncVz0.net
>>497
もともと錦糸町の電留線で19時台の下りスカ線まで昼寝している運用を起こすことに
なると思われるので、昼寝場所が木更津(基本)と館山(増結)になるだけと思われる。
505:名無し野電車区
15/01/17 17:52:29.58 uJIzZB190.net
>>488
木更津－船橋(特急利用が多い区間の土浦－水戸と同等距離)や
君津－千葉(西武の特急利用が多い区間の池袋－飯能と同等距離)といった区間で特急利用者が多く見込めるのに京葉線経由とは尋常でありません。
506:名無し野電車区
15/01/17 17:58:11.76 1j8kavxk0.net
新宿さざなみ4号秋葉原で離脱
保田と木更津で少々の乗車で空気輸送と思いきや……
五井から1号車指定席はなんと居酒屋列車に大変身！
大勢のおじさま方、乗車率向上Sunkus！♪v(*'-^*)^☆
それからも総武快速線に入ると意外と乗る人多くて自由席は盛況
だから現在このダイヤはあり改正後も残るんでしょうね
507:名無し野電車区
15/01/17 18:11:21.17 +lgNpBar0.net
>>476
指定は満席になるんですけどね
508:名無し野電車区
15/01/17 18:12:50.22 +lgNpBar0.net
失敬、自由席
509:名無し野電車区
15/01/17 18:14:09.85 +lgNpBar0.net
>>501
あなた、日曜の4号の4号車乗ってごらんよ、びっくりするよ。
510:名無し野電車区
15/01/17 18:15:22.86 Ck8f5W040.net
レポした人乙
土日は市原市内でゴルフやってるオッサン需要もあるのね
511:名無し野電車区
15/01/17 18:37:35.82 eVCHmMcr0.net
>>497
夕方まで君津でお昼寝
512:名無し野電車区
15/01/17 19:38:23.84 EV1QL9v20.net
なんか勿体ないなあ。
連結順序的には基本編成を館山まで持ってったほうがいいんだけど、グリーンシステムの兼ね合いでダメなのかな。
513:名無し野電車区
15/01/17 19:39:36.30 +lgNpBar0.net
券売機を設置するだけ金の無駄
514:名無し野電車区
15/01/17 19:42:41.37 ZuhacGx40.net
輸送力的にも4両で十分すぎる
515:名無し野電車区
15/01/17 19:52:17.71 THz7tOoQ0.net
館山は駅があるだけもうマシなレベル
516:名無し野電車区
15/01/17 19:59:58.96 +lgNpBar0.net
1両でいいよ
517:名無し野電車区
15/01/17 20:21:08.94 5QKaFavP0.net
E235では付属にもボックス車を2両付けるべきだな
518:名無し野電車区
15/01/17 20:55:15.40 sr3f0i5y0.net
もともと 言い訳だから投資する訳が無い
まあ2年もてば大勝利
撤退までの時間稼ぎ
519:名無し野電車区
15/01/18 07:38:16.72 Z4uERqoz0.net
早くて本数も多いＪＲ高速バスも宜しくね。
520:名無し野電車区
15/01/18 07:46:58.32 Z4uERqoz0
521:.net
522:名無し野電車区
15/01/18 07:47:50.68 T3aNj4wp0.net
>>492
蘇我駅、特急より誉田快速に接続の方がありがたいな
523:名無し野電車区
15/01/18 07:50:57.57 Z4uERqoz0.net
便利な高速バスを利用します。
524:名無し野電車区
15/01/18 07:59:54.28 zhIt0YxcO.net
シバサキは巣に帰れ！！
525:名無し野電車区
15/01/18 09:33:56.29 /hjTL/ZW0.net
そもそも高速バスをJRがやってる時点で
526:名無し野電車区
15/01/18 09:55:39.39 nz/etHiH0.net
動労の力も大分落ちてきたし、末端の分割はそろそろ始まるでしょ
直通はなくなるかもしれんが君津より上は利便性大幅に向上するかもしれんよ
527:名無し野電車区
15/01/18 10:10:42.32 K9gznq820.net
車でいくので問題なし
528:名無し野電車区
15/01/18 10:33:41.25 AsyYCZ330.net
君津の0番線が活躍する日がくるか
529:名無し野電車区
15/01/18 11:25:45.66 w1F5PpVn0.net
館山からの末端部の分離はかなり進むぞ
特快とか特急ばかり注目されてるが
530:名無し野電車区
15/01/18 11:31:37.68 PN2LXFCv0.net
館山からの末端部は、外房線に直通して勝浦まで行ったほうが何かと良いと思うんだけど、
千葉支社って頑なにそれをやらないんだよね・・・
531:名無し野電車区
15/01/18 12:00:19.81 DuvuHpqr0.net
>>514
Wikipediaで吊し上げられてるくせにｗ
館山駅の数年後の電光掲示板上り
4 43 千葉
5 27 千葉
6 23 千葉
7 01 千葉
8 06 君津
10 10 君津
13 01 君津
16 20 君津
17 15 千葉
18 08 千葉
19 55 千葉
532:名無し野電車区
15/01/18 12:35:17.64 DuctXLHf0.net
>>524
安房鴨川で編成がひっくり帰って、何かあったときに面倒くさいからね
533:名無し野電車区
15/01/18 12:37:53.87 3z7u9xtS0.net
正直言って、東京～館山ってこの時期だけだが船の方が速いしな
534:名無し野電車区
15/01/18 12:58:23.36 zhIt0YxcO.net
千倉から白浜まで新線建設……などという妄想も虚しいな。
535:名無し野電車区
15/01/18 13:03:12.40 pxK0DrSi0.net
館山駅は、館山バスセンターにしてしまえ。
鉄道の駅は、『館山バスセンター前』駅に。
536:名無し野電車区
15/01/18 13:27:19.00 kq/ZvCH20.net
シバサキw
2chに専用板作ってもらったのに、wiki荒らして居場所が無くなって、今度は内房板に来やがったかw
537:名無し野電車区
15/01/18 20:28:50.34 E5b2GYBH0.net
なんでここって定期的に三セク厨が沸くの？
538:名無し野電車区
15/01/18 21:16:50.61 AsyYCZ330.net
事実、明るい材料が無いからな
趣味的に面白い話も209投入完了で終わってしまったし
539:名無し野電車区
15/01/18 21:36:28.19 v9Z7Yg8GC
東京17：30発が１Mってｗ
１Mは朝7：15発の毎日運転のわかしおに譲ってしまえば
内房ローカル電車番号も100番台から200番台に
540:名無し野電車区
15/01/18 21:34:08.38 0i56dVEd0.net
君津以南・上総一ノ宮以南の鉄道の衰退具合が酷いからねぇ…。
541:名無し野電車区
15/01/18 21:43:49.68 vD/XueEO0.net
>>534
君津以南は仕方ないと思うが、一宮以南のいすみ市は需要ある感じがするんだけどな
542:名無し野電車区
15/01/18 22:28:09.64 pxAqKv7G0.net
209が朽ちるころには部分廃止も来てるかもな
543:名無し野電車区
15/01/18 22:31:51.59 E5P0B06a0.net
太東厨乙
544:名無し野電車区
15/01/18 22:34:08.46 DuctXLHf0.net
懐かしいな、太東厨w
折角内房特快ができるのだから太東特快も作ろうぜw
545:名無し野電車区
15/01/18 23:24:49.50 6TCajRJc0.net
いや長者町特快にしようw
546:名無し野電車区
15/01/19 02:05:07.74 OQlRv3yL0.net
いやいや三門特快にしましょう
547:名無し野電車区
15/01/19 12:55:34.15 LooKifrxO.net
特快・太東発三門行き、途中停車駅は長者町
548:名無し野電車区
15/01/19 15:53:36.00 q/+bbVI90.net
2020年の館山駅上り時刻表
4 43 千葉
5 27 千葉
6 23 千葉
7 01 千葉
8 06 君津
10 10 君津
13 01 君津
16 20 君津
17 15 千葉
18 08 千葉
19 55 千葉
千葉行きは君津まで4両、君津で増結後8両
君津行きは2両でワンマン運転
549:名無し野電車区
15/01/19 15:54:40.00 q/+bbVI90.net
URLﾘﾝｸ(www.doro-chiba.org)
550:/2015daikaibira.pdf
551:名無し野電車区
15/01/19 20:31:32.78 japrWXyD0.net
動労千葉の場合、反対のための反対でこれ言ってるだけだからな・・・
552:名無し野電車区
15/01/19 21:30:32.72 jXJtCzZ90.net
>>542
電化していない頃には、末端区間２両だったな。
外房だと勝浦で増結して５両、大網で８両になって千葉へ迎うみたいに
小回りを効かせていた。
553:名無し野電車区
15/01/19 21:47:48.64 Pa0nFtoS0.net
地方切捨てと言っているけど、実は地方が鉄道を切捨てたというオチ
今まで地方を客として見てなかったツケだわ
70KMスルーで改善してくれ
554:名無し野電車区
15/01/19 22:09:39.16 dEVZf9Uv0.net
昔ならこれで結構な規模のストやってただろうな
まぁそんな事やってたから客が逃げたんだけど
555:名無し野電車区
15/01/19 22:26:46.21 bF4iJpge0.net
季節運航される東海汽船の高速ジェット船って速いんだね。
竹芝～館山港間1時間15分！ 若潮マラソン用臨時便も運航されるみたい。
将来、東京～館山間の最もポピュラーな交通機関が船になったら楽しいな。
556:名無し野電車区
15/01/20 09:10:06.13 6gye2M3J0.net
風への弱さはアクアラインの比じゃないけどな
竹芝から都心に移動するのが少し面倒
でも鉄道より船の方が貴重だから、
（さざなみが無くなっても内房線が廃線になることは考えづらいが、船は飛行機に取って代わられるかもしれない）、
個人的にはジェット船が館山に定期寄港するようになってほしい
しかも津軽海峡の高速船「ナッチャン」が廃止された今なら尚更
557:名無し野電車区
15/01/20 10:05:16.88 qZPUP6Zj0.net
どうせ観光客だって高速バスしか乗らないんだから、
館山行きのさざなみなんて要らないよなぁ。
君津からさきは架線ひっぺがして、久留里線の車と
共用で良いじゃん。館山道の4車線区間が延びたら、
通勤・通学にも鉄道使われなくなるんじゃね？
新宿さざなみ？ デーゼル特急でも走らせとけ！
558:名無し野電車区
15/01/20 11:11:32.36 /c192eBz0.net
シバサキ絶好調だなw
559:名無し野電車区
15/01/20 11:36:24.95 ni9FMaxN0.net
>>550
新宿さざなみもそのうち廃止だろ
560:名無し野電車区
15/01/20 12:36:08.77 kJjCb+2KO.net
さざなみを復活するなら、停車駅を徹底削減しかないな。
東京～蘇我～木更津～館山ぐらい。
実時間がさほど短縮されなくとも、意地をみせるという意味で。
海浜幕張だの姉ヶ崎だのウダウダ言ってるからダメなんだ。
561:名無し野電車区
15/01/20 12:39:51.53 H4WWD/VE0.net
3両編成の253系で走らせれば見てくれの乗車率はよかったかもしれない
562:名無し野電車区
15/01/20 14:27:34.83 Mi2V26FI0.net
前から特快にしとけばよかったのにな
そうすれば運賃面ではバスと互角になってた
でもどうせロングシートだったか
563:名無し野電車区
15/01/20 14:57:47.61 yukczhle0.net
新宿方面のアクアラインバス3月7日(土)以降に所要時間短縮へ
中央環状線、3月7日全線開通＝新宿―羽田間20分に―太田国交相
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
564:名無し野電車区
15/01/20 17:52:00.98 1zN/DF190.net
バスの話題はバス板へ
565:名無し野電車区
15/01/20 18:23:35.42 FulKAE7K0.net
それも見越した白旗ダイヤってことか
566:名無し野電車区
15/01/20 18:30:58.40 na5+bRwn0.net
新宿さざなみも廃止だね
567:名無し野電車区
15/01/20 18:36:28.79 1e/gBxpq0.net
バスヲタ必死w
568:名無し野電車区
15/01/20 19:01:05.90 Q/3fYV300.net
25日は最後のさざなみ祭りだな
さざなみ同士の行き違い
07:34 青堀
07:42 君津中央病院付近
08:13 富浦
08:19 岩井
09:09 木更津
ウヤ情の83号返却回送はなさそう
569:名無し野電車区
15/01/20 19:31:44.85 aJnvqUdT0.net
>>556
湾岸線上りの渋滞は激化するけどな
570:名無し野電車区
15/01/20 19:44:49.54 JSiVlWrA0.net
バスは例え二時間以上遅れても払い戻しは無い。
571:名無し野電車区
15/01/20 22:58:06.49 gpAJlYju0.net
湾岸線上り？東行きのことか？
572:名無し野電車区
15/01/20 23:19:14.18 KYH0zvpm0.net
>>556
中央環状品川線開通で新宿さざなみオワタ
館山道もいずれ4車線化でさらに追い討ち
さざなみ全廃＆特快廃止フラグか
573:名無し野電車区
15/01/20 23:40:34.45 uXy5aYM80.net
五井から新宿ならまだ特急のほうが所要時間では優勢
574:名無し野電車区
15/01/21 00:18:32.15 +6Kha9K80.net
>>562
湾岸線は一般部のバイパス増設や東京港トンネル開通、
あるいはゲートブリッジなどう回路の整備ってて形で増強されてるから、
中央環状線開業で阿鼻叫喚って事にはなりにくいと思うよ。
575:名無し野電車区
15/01/21 07:02:46.06 0lltWTZS0.net
昨日は知事、国会議員、沿線市長らが集まり
高速の４車線化起工式！
もはや内房線のライフは……
576:名無し野電車区
15/01/21 07:12:07.67 Wyo3T2Dp0.net
>>568
沿線市長って君津と富津のことかな
君津はともかく、富津は実際のところ喜べないでしょ
観光客を奪い、鉄路まで奪った道路なんだから・・・
577:名無し野電車区
15/01/21 07:13:06.70 qI7bhzyu0.net
>>565
特快はむしろ五井地区の利用動向を見るための設定かもな
上手く行けば1時間ヘッドにして速達化
君津以南を季節延長して特急も整理出来る
578:名無し野電車区
15/01/21 07:24:45.41 HROLPzbX0.net
>>569
館山も来てる
鉄路を奪ったと言っても、地元は車社会だから不満なのは学生くらいだろうよ
579:名無し野電車区
15/01/21 07:59:00.93 0lltWTZS0.net
>>569
木更津 君津 富津 南房総 館山 鋸南 各市長と議長 県議 国会議員
参列
千葉支社に陳情したのも館山だけ
あとは土建屋ならば当然高速道路でしょ
もはや内房線は
系統分断 南端切捨てと廃止へ
580:名無し野電車区
15/01/21 08:34:37.82 vlJjS7Bi0.net
道路も欲しい 鉄道も維持して欲しい
単なる欲しい欲しい病だよ 日本の多くの自治体がかかってる
581:名無し野電車区
15/01/21 08:49:40.42 2Ne3la7l0.net
>>556
20分短縮だから、木更津～新宿間60～70分ベースとみていいのかな？
>>553
さざなみ衰退は高速の便利化もそうだが、君津～館山間の沿線の観光地の力不足も大きいように思う
（それこそ、その停車駅でも問題ないくらいに）
一番力の有りそうなマー牧は佐貫町から遠くてとても電車なんか使えんし
もっと沿線に力があればこまめに停車する理由も見つかるんだけどな・・・
582:名無し野電車区
15/01/21 09:31:57.93 1odNrPgg0.net
>>574
観光ったって、保田・岩井なんかの海水浴という
前時代的なもんだしな。 海水浴は震災で半分に減ったって話しだし。
583:名無し野電車区
15/01/21 09:32:29.34 mxNf9lF+0.net
マザー牧場は君津から送迎バスあるからな。
わざわざ本数の少ない佐貫町を使う必要はない
584:名無し野電車区
15/01/21 12:20:29.44 es51WsJAO.net
高速道路の4車線化は問題ではない。問題は高速バス。
鉄道があるにもかかわらず高速バスがのさばっていること。
またそれを許してしまった内房線の体たらくも情けない。
585:名無し野電車区
15/01/21 13:03:41.22 LXjIWwA70.net
何年もかわらないクソダイヤ
通過駅の少ないボッタクリ特急
割引切符の改悪そして廃止
長時間のロングシート
駅からは接続悪いバス
ツマラナイ観光地
用務もない田舎
土建屋公共事業頼み
内房線だけの責任ではないが
586:名無し野電車区
15/01/21 14:18:47.88 KfXECsFb0.net
スワローさざなみにして東京～館山￥350だったら勝機はあるんじゃね？
そんで、ＪＲバス関東と組んで、さざなみの特急券持ってる人は＋100円で
南房州本線、洲崎線の館山～白浜まで乗れるとかすれば良い
587:名無し野電車区
15/01/21 14:36:08.35 DCkyVKv40.net
中央環状線が開通してもアクアラインの渋滞はあるから、新宿さざ波の廃止はない
やたらと廃止廃止って騒いでいる奴は柴崎とかいう基地外だろ
588:名無し野電車区
15/01/21 14:39:40.22 DCkyVKv40.net
今週日曜の上りの４号、おそらく自由席は館山駅で満席になるだろう
富浦以北から乗る方、早めに指定席を予約することを勧めます
これが最後の晴れ舞台です
589:名無し野電車区
15/01/21 15:40:16.13 mDgtAwAg0.net
>>569
富津も入込客は増えてる
ただし統計だと調査拠点になるPAや道の駅とか公設の直売場が無いから極端な増加が無い
>>574
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
4ページ目に観光施設の入込客があるけど内房地区のメインは佐貫町・浜金谷・保田なんだよね
この3か所は高速バスと競合しない
ＪＲはバスと競合する富浦特急全停車で休日以外の観光需要をすべて切ったんだから自業自得
>576
君津からは1日1往復の事前予約が必要なバスみたいだけど
時間的に従業員送迎のバスで無償輸送してるのかな
ゴールデンウイーク運休だし
590:名無し野電車区
15/01/21 15:42:05.60 DCkyVKv40.net
内房線特急削減に反発 観光協会が署名運動
ＪＲ東日本のダイヤ改正（１２月１０日から実施）で、内房線の平日昼間の特急がなくなることになり、
千倉町観光協会は「沿線住民や観光客が不便になる」として、署名運動を行って復活を求めることになった。
ダイヤ改正では、現行の特急「さざなみ」「ビューさざなみ」が臨時列車となり、週末や行楽シーズンの繁忙期にだけ運行される。
この結果、内房線は、平日の上りが午前９時台から午後４時台まで、下りが午前９時台から午後５時台まで、特急が運行されないことになる。
外房線は平日昼間の特急「わかしお」が、ほぼ従来通り運行される。
内房線の平日昼間の特急がなくなることについて、ＪＲ東日本千葉支社では平均乗車率の不振などを理由にあげ、
「代わりに早朝、深夜の特急は館山まで延長される」としている。
これに対して、南房総観光連盟会長も兼ねる千倉町観光協会の牧野幸司会長は、「今回のダイヤ改正は観光立県千葉の施策に逆行する。
平日の昼間も、２～３時間に１本は特急を走らせてほしい。観光客の足の確保に考慮してほしい」と話している。２０日まで署名運動を行い、ＪＲ東日本に要望する。
（2005年11月2日 読売新聞）
591:名無し野電車区
15/01/21 15:43:07.98 DCkyVKv40.net
10年前でこれです
592:名無し野電車区
15/01/21 15:57:22.40 wwklKRoc0.net
そして10年後千倉は房総料金回数券からも外されたのでした
593:名無し野電車区
15/01/21 16:19:05.92 mDgtAwAg0.net
白浜の寂れっぷりがすごい人がいない
昔は駐車できなくて自家用車で行くのはきつかったけど今は
結局館山と千倉は沿岸地区に散在する観光拠点への接続点だったんだけど
似たような小規模施設が散在してるだけだからバスだと不便なんだよね
594:名無し野電車区
15/01/21 16:49:18.40 vpZKaLEj0.net
>>582
そんなもんしかないのか
JRに遠慮して本数増やさないんだろうか
そういやダイヤ改正で上総湊行きがだいぶ減るっぽいな
595:名無し野電車区
15/01/21 17:10:37.98 DCkyVKv40.net
上総湊行き⇒館山行きでしょ？
596:名無し野電車区
15/01/21 19:57:16.73 0lltWTZS0.net
800円バカ が知事のあいだは無理
その間
千葉の鉄道はズダボロ
半島民は早めに、まともな車でも
買うこった
597:名無し野電車区
15/01/21 20:00:17.22 qI7bhzyu0.net
>>581
ビューさざなみ車だから定員は多いけど満席になるかもしれないな
598:名無し野電車区
15/01/21 21:21:20.94 UzBsAHjB0.net
千葉駅配線改善案
599:名無し野電車区
15/01/21 22:06:51.10 UzBsAHjB0.net
589 続き
1,2番線 現状のまま
3,4番線 内房線外房線直通および、折り返し総武快速(一部特急)専用
5,6番線 内房線外房線各駅停車専用
7,8番線 総武本線 成田線各駅停車専用
9,10番線 成田空港方面および、折り返し総武快速、成田エクスプレス、
特急専用
6,7番線ホームは、西千葉よりを削除もしくは柵設置をして、シーサスポイント
を設置して千葉駅構内による総武本線と外房線の折り返しを可能にする
600:名無し野電車区
15/01/21 22:21:42.68 wL0bplBo0.net
ぼくのかんがえたさいきょうのちばえきwwwww
601:名無し野電車区
15/01/21 22:40:12.21 qYyJo4Se0.net
折り返し総武快速が3・4番線と9・10番線に思いっきり別れてしまっているのが気にかかるな。
3・4番線からの列車に間に合わなかった、次は9・10番線からの発車だ、という場合、
利用客にそこそこ長い移動を強いてしまう。
6・7番線にシーサスというのは無理筋。
房総方面の列車を津田沼まで延長するほうが、まだ現実味があるのではないか。
602:名無し野電車区
15/01/21 23:01:05.53 lcbNydIV0.net
>>589
JRも殿様だったしお互い様では？
投資をしてないわけだし…
外房なんか自治体にも複線費用負担の上に速度向上もしなかったような
603:名無し野電車区
15/01/21 23:06:45.52 RrWkXoDaO.net
>>592
>6,7番線ホームは、西千葉よりを削除もしくは柵設置をして、シーサスポイント
を設置して千葉駅構内による総武本線と外房線の折り返しを可能にする
URLﾘﾝｸ(83.xmbs.jp)
内房線～成田空港直通案
604:名無し野電車区
15/01/22 00:19:03.56 f8xiHjjH0.net
>>595
当てにしてた国の補助が受けらんなくて複線化が中途半端に終わったからね
605:名無し野電車区
15/01/22 00:34:32.20 Obaa5cv70.net
>>595
蘇我から勝浦まで120km/h対応してる訳だが…
606:名無し野電車区
15/01/22 06:34:00.32 hJfURts60.net
>>594
6,7は各駅10両対応にして蘇我寄りに停めればシーサスでなくとも
ポイント設置は可能かと
607:名無し野電車区
15/01/22 09:00:44.73 aki9G208O.net
>>599
で、そこに渡り線を設置してどうするのか？
停車位置が蘇我寄りで、そこから西千葉寄りに渡り線があっても、
スイッチバック無しで別方面(6番線から東千葉方、7番線から本千葉方)へ行けるわけでもあるまい。
無駄もいいとこ。
608:名無し野電車区
15/01/22 13:31:08.24 4n0OCAVa0.net
チラシの裏に書けレベルの妄想
609:名無し野電車区
15/01/22 18:36:39.56 rm77Pfwu0.net
>>602
死ね
610:名無し野電車区
15/01/22 19:10:31.86 57HpnPDC0.net
>>596
内房から成田空港直通？
何のメリットあんの？
内房民ならアクアライン渡って羽田のが便利じゃん・・・ヲタの妄想爆発もいいとこだ
611:名無し野電車区
15/01/22 19:19:58.40 dE+KgvIZ0.net
>>581
意味不明
４号は全車自由席だけど…しかも館山を6:46に出発する列車が
何で始発駅から満員になるの？
612:名無し野電車区
15/01/22 19:38:47.75 pdJoShjq0.net
>>596
木更津～成田の高速バスですらガラガラなのに何のメリットがあるんだよw
613:名無し野電車区
15/01/22 20:09:14.17 voQwihxT0.net
千葉止まり廃止すればいいんじゃね
千葉止まりの普通廃止して総武線直通と京葉線直通だけでいいよ
今回から日中は木更津行き毎時2本/h、君津行き毎時2本/hだから
君津行きは総武線直通、木更津行きは京葉線直通にして
日中以外の君津以南は君津始発着で君津で接続
そうすれば千葉止まり廃止で千葉駅がわかりやすくなる
614:名無し野電車区
15/01/22 20:25:02.89 IIXjEEIl0.net
>>604
新宿さざなみ4号の話だと気づけよ
615:名無し野電車区
15/01/22 20:31:32.98 1Emonfgl0.net
>>606
もう何年かしたら、そうなるんじゃない？
616:名無し野電車区
15/01/22 20:38:18.96 dE+KgvIZ0.net
>>607
新宿さざなみは改正後も運転されるので
さざなみ14号の打ち間違えかと思ってた。
257の10連最後の晴れ舞台を言ったんじゃないのね。
617:名無し野電車区
15/01/22 21:58:21.23 hJfURts60.net
>>600 >>603
千葉駅スイッチバックは取り敢えず置いといて、まず新しく出来た袖ヶ浦駅
北口ロータリーを羽田の高速バスのハブとして考えてみてはどうだろう。
俺バスオタじゃないけどね。
618:名無し野電車区
15/01/22 22:09:10.47 hJfURts60.net
608補足 成田~袖ヶ浦~羽田の距離はスカイアクセス浅草線京急と同等だから
羽田袖ヶ浦のバスをリレー的に考えれば千葉駅スイッチバックも決して侮れないかと
619:名無し野電車区
15/01/22 22:16:32.70 0tR2+kQT0.net
侮れないのはLCC成田空港国内便の貧乏旅行客。
ケチな奴は一番安いJR千葉駅経由の電車で行く。
620:名無し野電車区
15/01/22 22:27:36.12 d400fpzS0.net
京成特急じゃないの？
ロングシートにデカいスーツケース持って乗ってる人をいつも見かけるが
621:名無し野電車区
15/01/22 22:52:53.86 aki9G208O.net
>>610
羽田側からのバスをすべて木更津や袖ヶ浦で足止めさせて、
浜金谷・館山方面へは内房線を利用させるような改革案なら、
もろ手を挙げて賛成するぞ。
622:名無し野電車区
15/01/22 23:28:34.40 yL0Nh8Uu0.net
>>602
自殺乙。
>>606
改装中だから余計うっとしい気がする。
ただ、着席機会を考えると分断も悪くないがな。
623:名無し野電車区
15/01/23 00:19:08.67 lAKhH4j+0.net
>>611
空港利用者としては荷物があるから乗り換えがある時点でマイナス
次に価格かな
624:名無し野電車区
15/01/23 02:09:05.95 XFSbe3lL0.net
>>610
そんな僻地にリムジンバスのターミナル作ってどうすんのさw
箱崎みたいに都心部にあってタクシーで色んな所に出やすい場所じゃないと意味が無い。
625:名無し野電車区
15/01/23 03:03:03.03 1+z9sKSt0.net
>>614
行き先が何処かによっては期待できると思う。館山方面は高速バスだと
内房各駅を廻る訳じゃないし廻ったとしても時間がかかるからその辺
は鉄道優位になる。
626:名無し野電車区
15/01/23 04:03:00.55 b41N2wAZ0.net
今の木更津金田や木更津羽鳥野である程度やってるバス乗り継ぎ以上に膨らむことはなかろう。
627:名無し野電車区
15/01/23 07:08:30.52 6PeQRp3Y0.net
>>618
25日午後上り特急の利用状況が気になるな
新宿4号の続行で臨時82号が設定されたくらいだし
あと今日発売の時刻表も
628:名無し野電車区
15/01/23 08:03:25.37 54hgibcW0.net
バスの話題はバス板へどうぞ
バスヲタは専用板へ帰れ
629:名無し野電車区
15/01/23 10:29:20.33 anEQRl4H0.net
>>621
競合相手なんだから無関係ではないだろう
630:名無し野電車区
15/01/23 11:33:18.80 c0WMNfGx0.net
>>606
そりゃ困る。 千葉から五井間結構使うが、毎時2本は無いわー
待つときは外房線乗って蘇我で乗り換えろってか？
631:名無し野電車区
15/01/23 14:44:49.86 AGSU8jF+0.net
快速 春の南房総号 大宮-館山 3/7.8.14.15.21.22.28.29 185系6両
632:名無し野電車区
15/01/23 19:13:14.25 6PeQRp3Y0.net
>>624
プレ確認した
それよりさざなみ号の臨時運転が見当たらない…
本当に廃止なんだな
633:名無し野電車区
15/01/23 19:42:12.80 vJxFbALq0.net
>>625
「５．各地の特急列車をゴールデンウィーク期間を中心に増発します。」のところに
思いっきりさざなみって書いてあるけど
まあ新宿さざなみのことかもね
634:名無し野電車区
15/01/23 21:09:32.53 1+z9sKSt0.net
まじ、新宿さざなみもうやめてくれ。
まぁ3月7日の中環開通をしばらく様子見なんだろうが結果は明らか。ってか、そもそも
津田沼船橋秋葉原に停めてる時点で新宿需要なんかそんなにあったのか？って話だ。房総特急はかつての
4頭時代は終わり3頭になりしかもまだ縮小傾向にある。内房外房だからと言ってさざなみを京葉経由に留めておく必要はない。
今こそ総武経由に戻す時だ。
それにより蘇我駅ダイヤも幅がでてくるしなにより千葉需用を取り込める。それこそが
さざなみの生き残る道
635:名無し野電車区
15/01/23 21:21:49.92 mEjVtjeY0.net
専用バススレ作れば
636:名無し野電車区
15/01/23 21:33:21.97 aF2Ey1xgO.net
君津以南、単行か二両でいいから30分毎にならんものか。
637:名無し野電車区
15/01/23 21:39:45.28 1+z9sKSt0.net
>>628
誰に言ってるのかわからんぞ？
638:名無し野電車区
15/01/23 21:51:23.84 9NKewcKc0.net
むしろ成田がこれからLCC寄りになってくのにN'EXなんて高級列車いらないだろ
E257のB特急にしてしおさいと併結しろ
639:名無し野電車区
15/01/23 21:55:19.64 1+z9sKSt0.net
総武快速スレに書け
640:名無しの電車区
15/01/23 21:57:32.16 4AazEpLG0.net
551 本当。元岩井民だが、岩井だって夏はまだ海水浴で多少は人がいるが、オフシーズンはまったくと言ってもいいほど乗降客が居ない…7:30に来てたさざなみ6号なんて10両だったが全く乗っている人もいず、乗る人も居なかった。本当に空気輸送だったw
641:名無し野電車区
15/01/23 22:05:21.49 abZCt1150.net
255系の特急さざなみは、今春のダイヤ改正で撤退するのかな。
それとも車両は従来通りなのかな。
ちょっと気になってしまったわ。
642:名無し野電車区
15/01/23 22:11:59.56 TdKa3lD80.net
さざなみって艦これ始まってからオタ臭くなったし廃止でいいよ
643:名無し野電車区
15/01/23 22:17:30.89 6PeQRp3Y0.net
>>626
サンクス
GWは三方向で80本弱の運転だと新宿さざなみOnlyの可能性あるね
まずは [君津より普通] の情報表示の記録
それと今回で廃止になるトクだ値40のきっぷ収集を考えている
>>634
それ俺も気になる
フルムーン客が優雅にグリーンで内房へは時代遅れなのかな
644:名無し野電車区
15/01/23 22:38:03.50 x0iGTszH0.net
年寄りの冷や水って言葉があってだな
645:名無し野電車区
15/01/23 22:59:31.76 m9Ep6+Ts0.net
成田空港はＬＣＣや国際線中心とか羽田空港では補いきれない重要な需要があるわけだから
羽田空港でアクアラインに勝てないとなれば、成田空港に向くのは当然
成田空港で航空機事故が起きて羽田空港に流れたことがあったが、逆に羽田空港で航空機事故やテロなどが起きれば成田空港に流れる。
646:名無し野電車区
15/01/23 23:18:38.21 A+pxZ7/+0.net
ハマコーがグリーン使わないからだろ
647:名無し野電車区
15/01/24 09:33:30.94 lw2OXR5R0.net
とりあえず新宿さざなみ乗ってくる
648:名無し野電車区
15/01/24 11:40:25.40 +QrX80sGO.net
>>640乙 富津金谷インター入口の陸橋から見送った
沿線ロケハンしながら撮影中だが
線路に沿った、電車窓枠位の高さの電線が邪魔で本日全敗
649:名無し野電車区
15/01/24 11:43:23.27 QO3fZFzu0.net
ぼちぼち、沸いてきたな・・・
650:名無し野電車区
15/01/24 12:01:52.50 OsG7cbrv0.net
>>617
発想の転換よ。内房線各駅から袖ヶ浦北口のバスを電車の乗り換えのような感覚
で使えるようにしてくれればいい。例えば八幡宿から羽田横浜に行く場合、
五井からのバスだと木更津JCT経由で無駄に距離を走るし時間もかかるから
袖ヶ浦まで電車で行って乗り換えた方が時間短縮出来る。
651:名無し野電車区
15/01/24 13:31:25.23 iaFSQO760.net
さざなみが全部257になってる
わかしおも朝の茂原発と新宿以外は257
652:名無し野電車区
15/01/24 14:03:27.18 +QrX80sGO.net
時刻表見てきた
ＧＷ中今のさざなみ5号～10号に近いダイヤで指定席連結
新宿さざなみは現状維持で指定席連結
1号・4号は春休みに限りグリーン車連結
他の臨時は消滅（夏休み運転？）
653:名無し野電車区
15/01/24 14:17:33.25 eC+LMPLs0.net
255はしおさい集中？
654:名無し野電車区
15/01/24 14:40:38.53 OsG7cbrv0.net
257しおさいはなんで10両に出来ないの？
停車駅は10両対応なのに
655:名無し野電車区
15/01/24 15:20:15.57 +QrX80sGO.net
さざなみ10号
館山駅自由席・指定席とも10人前後で定刻に発車
前途が思いやられる
車庫6番線14:57発
館山駅2番線15:00据付け
>>646
しおさい号全定期列車に255系を投入
新宿さざなみの255系は新宿わかしおとのテレコで運用
基本的に255系は新宿わかしおに充当される
656:名無し野電車区
15/01/24 15:40:15.72 8tMo0uB30.net
3月の土日やGWなどに、さざなみ81号だか82号だかかが東京ー館山間を往復しますヨ
657:名無し野電車区
15/01/24 15:56:48.51 8tMo0uB30.net
さざなみは全部5両でいいよ
658:名無し野電車区
15/01/24 16:39:00.69 xAXMHKdKO.net
>>184
JRと違って、日東交通はそれこそ、社運を賭けて努力している。
659:名無し野電車区
15/01/24 16:47:33.09 +QrX80sGO.net
さざなみ10号
海浜幕張駅発車後自由席ほぼ満席
指定席は40人前後で何とか存在価値を示された感じｗ
海浜幕張乗車下車がそれぞれ20人前後いるのがビビりました
でも千葉経由にした方が収支が良いのかな？
明日はデッキ立席確実でしょう
660:名無し野電車区
15/01/24 16:58:08.64 8tMo0uB30.net
海浜幕張下車⇒武蔵野線へあるいは新木場から有楽町線へ
661:名無し野電車区
15/01/24 20:04:00.70 tqMmOYpFO.net
海浜幕張停車か。
舞浜に停めないだけマシか。
662:名無し野電車区
15/01/24 20:05:08.91 CsMzOdN10.net
ところどころバスヲタが混じってやがる
663:名無し野電車区
15/01/24 20:26:21.70 OsG7cbrv0.net
バスネタ=バスヲタ認識のお前はバカだw
664:名無し野電車区
15/01/24 20:28:35.58 CC75KV310.net
幕張より新木場に止めてほしい
665:名無し野電車区
15/01/24 20:41:00.48 4We/vFo+0.net
新木場～東京でただ乗りする奴が続出するので不可
666:名無し野電車区
15/01/24 20:46:26.74 CC75KV310.net
じゃあしおさいは錦糸町～東京でただ乗りする奴がいるのか？
しおさいだって錦糸町止めてるだろ
667:名無し野電車区
15/01/24 21:36:57.88 OsG7cbrv0.net
ビジネス特急なんだから、さざなみわかしおは新木場 海浜幕張 完全停車で。
で名ばかりの鈍足通快を止めればいい。
668:名無し野電車区
15/01/24 22:12:52.07 CC75KV310.net
とにかく新木場には止めるべき
東京地下ホームに行かずに有楽町線に乗れるし、高いけどりんかい線で副都心方面へ行けるから。
669:名無し野電車区
15/01/24 22:49:31.79 tqMmOYpFO.net
さざなみは内房特急。速達性の足を引っ張る無駄な停車駅は要らん。
670:名無し野電車区
15/01/24 22:56:59.72 aOCWODEn0.net
>>660
名ばかりの鈍足通快？
実情がわかってないあたり、袖ヶ浦のバカと同レベルだな。
東京 姉崎
1802 → 1901 59分 京葉快速
1816 → 1908 52分 京葉通快(成東勝浦行)＋房総ローカル
1830 → 1918 48分 さざなみ9号
1918 → 2008 50分 京葉通快
1930 → 2016 46分 さざなみ11号
東京 茂原
1900 → 1956 56分 わかしお19号
1918 → 2020 62分 京葉通快(君津行)+総武快速
1925 → 2050 85分 高速バス(笑)
1936 → 2050 74分 京葉快速
2000 → 2056 56分 わかしお21号
671:名無し野電車区
15/01/24 23:04:24.30 CC75KV310.net
速達性？
どんなに速く東京駅に着いたって、その東京駅から長々と歩かされては速達性もくそもない
東京駅に着く前に、さっさと新木場で降りられるほうが良い。
新木場に止めようが停めなかろうが対して時間に差はないだろう
672:名無し野電車区
15/01/24 23:10:05.72 TFwavUTl0.net
バスヲタwwwwwwww
673:名無し野電車区
15/01/24 23:15:49.31 +UX5PJdf0.net
そんなに特急を止めるから余計に遅くなる！
674:名無し野電車区
15/01/24 23:16:03.30 tqMmOYpFO.net
新木場で降りても東京駅までは遠いぞ？
有楽町線に乗ってどこへ行く？
りんかい線に乗ってどこへ行く？
フツーの京葉線に乗れば充分。
675:名無し野電車区
15/01/24 23:18:14.05 aOCWODEn0.net
>>664
つーかさ。
おまえさんみたいなのが50人100人と実際に利用していれば、JRも考えたかもな？
わかしおとさざなみがお試しで新木場に停まった際に。
結果はお察し
676:名無し野電車区
15/01/24 23:23:37.83 CC75KV310.net
>>667
東京駅には行く必要はない
新宿や渋谷、池袋に行くんだよ
677:名無し野電車区
15/01/24 23:27:23.10 TFwavUTl0.net
新木場にお試しでさざなみが止まったけど乗車率はボロボロだったのよ
そんなことも知らんのかねぇ
678:名無し野電車区
15/01/24 23:28:38.29 CC75KV310.net
知ってるけど
なんでそんなのはすぐにやめるのに、希望が多い総武経由に戻さないJRは理解不能
679:名無し野電車区
15/01/24 23:34:44.39 TFwavUTl0.net
総武の話なんかしてないのになw
都合が悪くなるとすぐに論点を誤魔化すあたり袖ヶ浦のキチガイとそっくりだなw
680:名無し野電車区
15/01/24 23:34:49.15 LWs8e/2b0.net
>>669
新宿、渋谷ならバスでしょ
681:名無し野電車区
15/01/24 23:38:17.21 CC75KV310.net
>>673
はい？
>>672
はい来た、バスヲタ厨ｗ
682:名無し野電車区
15/01/24 23:49:27.10 aOCWODEn0.net
ID:CC75KV310
館山コピペ君とバスヲタ君がごちゃ混ぜになっていた時とそっくりの展開になってきたなｗ
683:名無し野電車区
15/01/24 23:51:25.68 CC75KV310.net
おもしろい
684:名無し野電車区
15/01/25 00:07:10.54 cKQa0KQcO.net
>>669
フツーの京葉線にどうぞ。
685:名無し野電車区
15/01/25 00:07:45.57 e/4DEGRW0.net
672 名前：名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日：2015/01/24(土) 23:55:33.83 ID:iRHs7v7Q
おい、バカサキ。
内房スレで恥の上塗りしてるんじゃないよ。
京成便が都合悪いからと君津通快を廃止ですか？ｗ
乗ったこともないくせに、海浜幕張や新木場に特急停めろですか？ｗｗ
686:名無し野電車区
15/01/25 00:11:12.66 wOin8TL60.net
wikiを締め出され、専用スレで論破されたから内房スレにきたんだろw
687:名無し野電車区
15/01/25 00:35:42.84 p4SR5z9T0.net
また、恥をかきに来たんだろ？
八重洲の大丸で大ハシャギしていた井の中の蛙が渋谷、新宿とか。
688:名無し野電車区
15/01/25 00:40:15.55 e/4DEGRW0.net
wwww
大丸ｗｗ
991 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/03/27(木) 23:33:52.52 ID:YZtt94IO>>987
嘘も良いところ。海浜幕張までは各駅停車だ。
>>990
北有楽町駅と称されるほど離れているホームと大丸の目の前はどっちが便利か明白。
689:名無し野電車区
15/01/25 00:47:45.61 xkyggT3gO.net
今回のダイヤ改正でさざなみは本数少なく寂しいなあ
690:名無し野電車区
15/01/25 01:14:43.08 5LZ64r+Q0.net
>>674
バス�
691:Iタね(笑) お前の「ぼくのきぼう」だろ 通勤特急だぞ？ 渋谷、大井町、池袋の需要なんて無いわ だったら総武回りで 東京で（品川）、新橋、大手町からの客、 錦糸町で新宿からの客が拾えるしね 房総半島からだと、東京駅付近、良くて新宿が通勤の限界だと思う
692:名無し野電車区
15/01/25 01:17:10.42 e/4DEGRW0.net
蘇我からだったらあるだろ
693:名無し野電車区
15/01/25 01:17:45.96 e/4DEGRW0.net
ま、もう無理な話だからしても無駄だけど
694:名無し野電車区
15/01/25 01:25:01.34 5LZ64r+Q0.net
定期券に回数券買い足して乗ってるけど、
特急定期作っても使いづらくて定期買ってもな…って感じる
さざなみ４号は20分早いとサラリーマンが利用しやすいと思うな
18:30発は同時刻に総武回りの始発
（18:20までに並べば座れる）
19:30発も同時刻に総武回りの始発
19:20発の通勤快速も19:00までに並べば座れるし、速い
結局疲れてるときだけ使ってる
ダイヤからして乗せる気無いような…
00分発ならな…
695:名無し野電車区
15/01/25 01:29:11.69 5LZ64r+Q0.net
>>684
需要が0では無いのはわかるけど、
それが対東京駅を無視してまでの需要があるのかという…
極論言えば対大宮の需要もあるだろう
696:名無し野電車区
15/01/25 03:47:10.81 jOK3SySe0.net
まぁ、まずあれだ
わかしおとしおさいの区別がつかん
697:名無し野電車区
15/01/25 08:16:25.38 dchHQ0WD0.net
>>688は文盲なんだな
698:名無し野電車区
15/01/25 13:35:45.57 HkSOBKtQO.net
浜金谷13:28発千葉行きは途中線路内安全確認のため7分遅延
行き違いの安房鴨川行きも遅延
後続の新宿さざなみ2号も保田で同程度の遅延見込み
撮り鉄の人通過しばしお待ちを
>>689
俺から見ればさざなみ号の街なのになぜに若潮マラソンなんだろうとｗ
699:名無し野電車区
15/01/25 13:42:18.67 HkSOBKtQO.net
新宿さざなみ2号は指定席ガラガラ自由席はあと数人しか座れない
6分遅延で保田発車
佐貫町以北は座れないのを前提に利用を
700:名無し野電車区
15/01/25 14:09:46.95 tp4ZUwnJ0.net
海浜幕張停車厨VS海浜幕張通過厨
701:名無し野電車区
15/01/25 14:15:04.07 HkSOBKtQO.net
館山車両センターの留置本数が少ないと思えば
明日の4号になる10両編成がいない
千倉にもいないので姉ヶ崎まで持っていかれたのかな？
702:名無し野電車区
15/01/25 15:21:32.38 HkSOBKtQO.net
特急さざなみ10号は3分遅れで館山駅満員御礼で発車
みどりの窓口長蛇の列
703:名無し野電車区
15/01/25 15:46:47.93 tp4ZUwnJ0.net
新宿4号も東京82号も満席ｗｗ
こういうときしか稼げなくなったのは悲しいねぇ
満席になる特急に乗っているのはよそ者ばかり
肝心の市民が乗らないんだから、廃止やむないね
704:名無し野電車区
15/01/25 16:03:42.83 HkSOBKtQO.net
館山駅1番線へ蘇我方面からＮＢ-１９編成が15:39着、42分に安房鴨川方引き上げ線へ、折り返し東京82号
館山駅2番線へ車庫2番線からＢｅ-０３編成が15:43着、折り返し新宿4号
新宿4号の自由席は満員御礼で、鴨川からの遅れ普通の待ち合わせで10分前後発車遅延
東京82号の自由席は満席秒読みで入線は新宿4号発車5分後
705:名無し野電車区
15/01/25 16:12:08.14 tp4ZUwnJ0.net
こりゃ、冨浦や岩井、保田、金谷で自由席に乗ろうとしている人が電車見たらびっくりするだろうなぁｗｗ
マラソンのことを知らないでいつも通りの体でいたら。
706:名無し野電車区
15/01/25 16:13:47.66 tp4ZUwnJ0.net
東京14号、本日の最終列車も席数残り僅かになってまいりましたｗ
707:名無し野電車区
15/01/25 16:23:31.83 HkSOBKtQO.net
>>697
新宿4号自由席は岩井にて満席です
車内は大宴会場に
久々南房観光列車化してます
708:名無し野電車区
15/01/25 16:24:25.74 tp4ZUwnJ0.net
鋸山から帰ってきた人涙目ｗ
709:名無し野電車区
15/01/25 16:25:48.85 D+pzyyrJ0.net
つまらん実況、よほどヒマなんだな
710:名無し野電車区
15/01/25 16:44:44.23 p4SR5z9T0.net
リアルで友達いないから構ってもらいたいだけだろ？
外房スレでも訳のわからんことを言っているし。
711:名無し野電車区
15/01/25 17:12:20.04 tp4ZUwnJ0.net
実況してるのは私じゃないけど
712:名無し野電車区
15/01/25 19:30:09.47 IrQtUdUG0.net
今日の朝、テレビに｢総武快速線人身事故で運転見合わせ｣のテロップが出たとき、
2年前の悪夢を思い出した。(自分が乗ってた訳ではないが)
今日は81、83号とも30分程度の遅れで済んだので、マラソン参加には
影響なかったと思うが、2年前は総武快速線内でレール破断だか信号故障だかで
マラソン用臨時さざなみが2時間近く遅れ、フルマラソンに参加できない人が続出し、
さざなみは大いに信用を失ったからな。
713:名無し野電車区
15/01/25 19:32:02.24 tp4ZUwnJ0.net
知るかよ、だったら前日に現地入りでもしとけよ、どアホ
714:名無し野電車区
15/01/25 19:46:05.32 QyIO+j3q0.net
どうでもいいけど、新宿なんて本当は東京総武にしたいけど
東京京葉とで紛らわしいって理由だけでやらないんだろ。
新宿なんてやめてさざなみ全部総武にすりゃいいだけだろ
715:名無し野電車区
15/01/25 20:03:01.79 tp4ZUwnJ0.net
どうでもいいなら言うな
716:名無し野電車区
15/01/25 20:03:29.52 32R8bKJg0.net
もはや千葉を通らないクソダイヤになって
さざなみは死んだ
717:名無し野電車区
15/01/25 20:09:35.87 dchHQ0WD0.net
真面目なレスしてたID:tp4ZUwnJ0が19時過ぎから人格が180度変わった件
>>706>>708
京葉東京行きは空いてるけど総武新宿行きはそこそこ混んでるね
千葉廻りの特急は賛成
718:名無し野電車区
15/01/25 20:15:45.53 QyIO+j3q0.net
>>705 >>707
うるせぇ氏ね
719:名無し野電車区
15/01/25 20:25:11.55 tp4ZUwnJ0.net
>>710
すぐ死ねって言っちゃうとこがお子様ねｗｗｗ
どうでもいいこと書いておいて、死ねとしか言えないかわいそうな子ｗｗｗ
720:名無し野電車区
15/01/25 20:48:38.93 p4SR5z9T0.net
ID:tp4ZUwnJ0は館山コピペモードに突入したか。
他のスレに品性のないAAを貼ってるしよ。
721:名無し野電車区
15/01/25 20:50:52.02 tp4ZUwnJ0.net
何言ってんだか
722:名無し野電車区
15/01/25 20:59:05.21 QyIO+j3q0.net
>>709
問題は新宿駅までどれだけ乗ってるか
秋葉原過ぎてガラガラだったらしょうもない
723:名無し野電車区
15/01/25 21:00:57.88 tp4ZUwnJ0.net
乗ってるわ
724:名無し野電車区
15/01/25 21:05:18.92 p4SR5z9T0.net
ID:tp4ZUwnJ0
知ったか全開だなｗ
725:名無し野電車区
15/01/25 21:07:39.57 tp4ZUwnJ0.net
なぜ知ったかだといえるのか説明しろ
726:名無し野電車区
15/01/25 21:11:18.94 QyIO+j3q0.net
>>715
誰もテメェなんかに聞いてねえよキチガイ
727:名無し野電車区
15/01/25 21:12:41.37 tp4ZUwnJ0.net
>>718
死ねとかキチガイとかそういうことしか言えないんだね、あんたはｗ
728:名無し野電車区
15/01/25 21:14:07.13 tp4ZUwnJ0.net
一言目に死ね、二言目にキチガイ、そしてバスネタや袖ケ浦館山ネタを振れば、シバサキだバスヲタだ、と言う。
729:名無し野電車区
15/01/25 21:17:56.29 tp4ZUwnJ0.net
だいたい若マラでしか客を集められない時点で終わってんだよ
さっさと廃線しちまえ
730:名無し野電車区
15/01/25 21:18:09.01 p4SR5z9T0.net
ほ～ら、ますますキチガイ漁師になってきたｗｗ
>>717
いつもいつも新宿までそこそこ乗っているのはおめえの脳内だけ。
親のせいで特急に乗れないとかほざいてるガキは座敷牢の中で大人しくしてろよ。
731:名無し野電車区
15/01/25 21:26:10.83 IeNrE7gJ0.net
よく分からないので今北産業
732:名無し野電車区
15/01/25 22:27:11.46 CfapD3pk0.net
バスヲタ君絶好調だな！
さすが低学歴のキチガイ！
733:名無し野電車区
15/01/25 22:35:37.69 ek1tv92b0.net
清和大マンセーｗ
734:名無し野電車区
15/01/25 22:40:29.48 ek1tv92b0.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
735:名無し野電車区
15/01/25 23:46:43.88 8ZUPyurR0.net
数年ぶりに東京発の1Mが復活するのだな
736:名無し野電車区
15/01/26 00:04:51.45 +Nzarvd20.net
何で特急わかしおはあるのにながしおはないの？
737:名無し野電車区
15/01/26 00:11:50.13 pXis/iFe0.net
ながしおって何だ？
738:名無し野電車区
15/01/26 00:55:45.85 dlx7lIeS0.net
長潮か？
739:名無し野電車区
15/01/26 02:13:51.74 gMe1mlwc0.net
>>726
さざなみ81号、京葉線内は快速並の所要時間な辺りからして定期の電車は抜かないな。
740:名無し野電車区
15/01/26 02:15:16.54 TDfsZcee0.net
毎週末館山で実況してる人ってどうやってしてるの？
741:名無し野電車区
15/01/26 02:21:26.71 NGtZeyLa0.net
さざなみ81号はせっかく2年くらい前に京葉線内のスジ引いたのにもとに戻るのね
東京11時半発だった5号を無理矢理1時間繰り上げたときの当初のスジがこんな感じだったな
742:名無し野電車区
15/01/26 12:45:22.26 BA6XWY8NO.net
正直内房線は新宿・秋葉原・錦糸町・市川・船橋・津田沼・千葉～木更津以南で勝負すべきだと思うんだ。
料金も全席指定の快速なら結構利用されると思うよ。
京葉回りの特急？格安ショートカットの高速バス相手にそりゃ無理だわ。
743:名無し野電車区
15/01/26 13:16:35.42 KooJBSr70.net
どうせ乗ってもないN'EX走らせるくらいならそのスジでわかしお5B+さざなみ5B(千葉分併)やりゃいいんよ
744:名無し野電車区
15/01/26 19:51:42.22 BLlhCPu00.net
NEXの廃止まだかよ
745:名無し野電車区
15/01/26 19:53:46.56 5e4NIQLu0.net
最近すっかり内房スレ雰囲気変わったね
746:名無し野電車区
15/01/26 20:00:49.58 Lj6I/avR0.net
>>737
ダイヤ改正のプレスが転機だな
一日にこんなにレスなかったもの
747:名無し野電車区
15/01/26 20:07:23.00 37Z2ru/Q0.net
>>737
俺関東じゃないけど、かつての房総特急の優等生がここまで
落ちぶれるなんて考えたこともなかった
748:名無し野電車区
15/01/26 20:55:34.05 ceGJr/1z0.net
>>735
まぁわかしおはあれにしてもさざなみ+しおさいが千葉駅で分併できれば
理想的だったな
749:名無し野電車区
15/01/26 21:09:24.44 mNKKnvQ10.net
青堀・大貫・上総湊に特急が止まらなくなるんだな
富津市どんどん寂れていきそう
そう言えば内房線単線区間の通過追い抜きが見納めになるんだね
750:名無し野電車区
15/01/26 21:15:34.53 Vup5eXYZ0.net
別にいいけど
751:名無し野電車区
15/01/26 21:44:58.66 BLlhCPu00.net
よくねーよ
昨日20:27着成田行き快速で千葉まで付いたと思いきや20:27の千倉行きが出た直後
次は20:51まで待ち
別の日に千葉発21:33を逃すと次が22:24とか超絶待ち
木更津の吉野家で時間潰したわ
これが青堀厨な
もうこんな糞ダイヤどうにかしる！
752:名無し野電車区
15/01/26 21:49:11.52 4BUS4+sJ0.net
青堀と大貫はもうちょっと配慮してやって欲しいけどな・・・
佐貫町か上総湊折り返しを増やせないのかね
753:名無し野電車区
15/01/26 21:52:03.12 kejnYX4I0.net
上総湊行きは増える。
754:名無し野電車区
15/01/26 22:00:40.49 a7Y/CVbN0.net
>>743
19：37逃すと20：53までない総武本線成東以遠よりマシだよ。
下には下があるっていうｗ
755:名無し野電車区
15/01/26 22:13:45.37 EEbpdW+R0.net
君津に車停めとけばいいじゃん
756:名無し野電車区
15/01/26 23:01:25.69 WoStKTscO.net
動労のせいなのかねえ。
それとも動労を弱らせるためにわざとひどいダイヤにしてるとかかねえ。
よくわからんけど。
757:名無し野電車区
15/01/26 23:11:35.02 BLlhCPu00.net
>>746
ちょw
>>747
それなら木更津に停めます
758:名無し野電車区
15/01/27 05:54:33.98 AjSq3M7A0.net
千葉で時間空いてるところって
外房で蘇我まで行くと京葉線から内房直通の電車くるようになってるんじゃね
青堀とか南部だったら千葉から外房で安房鴨川まで行って内房で戻ってくる手もあるな
759:名無し野電車区
15/01/27 07:03:20.63 2xhR5akz0.net
>>750
ないない
それが使えるのは館山以東だけ
それに安房鴨川の上り最終は21時台だし
760:名無し野電車区
15/01/27 09:54:36.50 2ucgJVIy0.net
>>750
木更津以北ならその通り
761:名無し野電車区
15/01/27 16:30:03.00 yFO6cmPp0.net
3月のダイヤ改正関連。
プレス発表より1ヶ月が経過。やはりというか、その後、沿線の自治体や議会は全く動いていないようです。
本当に地域の公共交通機関として困っているのであれば、新たなアクションがあってもおかしくないのですが、一ヶ月前の動きは単なる一発花火なんでしょうか。
私はそのような一発花火をあげることよりも、弾力的に働きかけをしたり、皆で対策を考えることが必要と思いますが。
しかるべきリード役がいないのが残念です。
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
762:名無し野電車区
15/01/27 19:53:42.04 9cm+VNp30.net
その程度しか期待していないし
その程度しか利用しない
自治体が職員出張でも使わないのに
どの面さげて陳情するんだ
えっ！館山市長さん？
763:名無し野電車区
15/01/27 19:58:58.47 O9O/W0/k0.net
>>754
平日の1号と12号は青堀・保田・富浦停車で各自治体へのビジネス需要を狙った停車駅だね
えっ！千葉駅通らないってｗ
764:名無し野電車区
15/01/27 20:00:28.67 aT/3Q3VL0.net
鋸南町役場は勝山だよ
保田に需要などないはず
765:名無し野電車区
15/01/27 20:00:59.87 YiDNQ2vP0.net
特快走らせようってなったら「朝の館山発も作れ」とな
そんなに1本で千葉駅へ行きたいのか？
766:名無し野電車区
15/01/27 20:38:06.93 HJD/k37S0.net
>>754
陳情は手段じゃなくて目的だからね
陳情すること自体が彼らの仕事
767:名無し野電車区
15/01/27 20:45:37.39 9cm+VNp30.net
なるほどね
一応やりましたよ！
ですがダメでした
でいいから気楽なもんだね
768:名無し野電車区
15/01/27 21:35:06.32 sYE4WfmUO.net
南こうせつの唄で房総西線という唄がありますが
いつ頃を唄った唄ですか？
769:名無し野電車区
15/01/27 22:29:40.59 CouAw39H0.net
19時頃、上総湊で電車にはねられたでっけえ猪の撤去やってた
駅周辺は住宅多いのに出るものなんだな
かと思いきや、今度は人身事故だし
770:名無し野電車区
15/01/28 00:32:05.56 zctTdzYx0.net
お盆や年末年始で休日ダイヤでない日の特別快速は4両で大丈夫か？
と思ったけど、わかしおは満席になるのにさざなみは満席にならんから大丈夫そうね。
771:名無し野電車区
15/01/28 00:47:59.58 JkTgAF0E0.net
大丈夫大丈夫
おそらく外房だと、鴨シー客で鴨川でロングシートかなり埋まるかも
でも館山なら埋まらない
772:名無し野電車区
15/01/28 00:48:19.17 T5XBrXyI0.net
>>761
2015年1月27日21時57分 配信
内房線は、２１時４５分頃 竹岡～上総湊駅間での人身事故の影響で、浜金谷～上総湊駅間の上下線で運転を見合わせています。
773:名無し野電車区
15/01/28 07:31:55.25 F9XrsmjM0.net
房総半島にはイノブタしかいない
774:名無し野電車区
15/01/28 14:26:44.25 5FXhz14i0.net
>>753
言うだけならタダだからな
逆に、言わないやつはタダの馬鹿
775:名無し野電車区
15/01/28 21:27:57.06 zuuqGHLk0.net
E257の千倉停泊の運用ダイヤ分かる人いる？？
776:名無し野電車区
15/01/29 01:11:43.20 YTuVgQsw0.net
JRも慈善事業じゃないからな
自治体のくだらない面子の為だけに特急を走らせられるかって
何なら館山市が全列車全席分の金を払ってやるんだな
777:名無し野電車区
15/01/29 08:24:06.74 8xZXMKGz0.net
けど、単純な利益追求型のビジネスでもないんだぜ。
778:名無し野電車区
15/01/29 11:35:34.85 DCFOWDnn0.net
だから運賃も料金も自分勝手に変えられないんじゃないのか
それだけで利益追求ビジネスではない
779:名無し野電車区
15/01/29 14:55:56.00 hVLOYgyF0.net
公共交通機関なんだからそれなりのダイヤくらい組めよってこった
>>769-770
その割にSuicaやらビューカードやら自社系列優遇措置が露骨すぎる
民営化したとは言えモバイルSuicaくらい年会費完全無料くらいはするべきだろ
780:名無し野電車区
15/01/29 15:20:55.84 XEjYfgUB0.net
>>771
国営組織なり政府が100%株式保有とかならともかく純民間なら普通だろ
西も東海も自社優遇だし
781:、航空業界も鉄道以上に自社陣営優遇
782:名無し野電車区
15/01/29 18:25:06.66 Ba3UznUFL
内房の地元民に聞いても枇杷倶楽部やふらりに車を停めて東京行くのがデフォで、駅周辺に駐車場の無い鉄道は不便だと言っていた
E257って10連と5連が千倉滞泊なんだね
以前どうして千倉始発にしてくれないのか聞いたことがある
君津や木更津に場所が無いからと館山まで毎晩回送してたら笑うな
距離的にはマリやケヨよりも近いがｗ
783:名無し野電車区
15/01/29 22:11:25.93 RlLiOgoy0.net
南房地区美形女子高生ランキング
1位 天高
2位 青高
3位 暁星
784:名無し野電車区
15/01/31 00:37:36.58 2qiFBcaY0.net
頭の悪い高校を下から並べただけじゃねえかw
785:名無し野電車区
15/01/31 14:53:06.75 uM12ArZ4O.net
今撮り鉄してるけど
地元の人みんなにＳＬがとか特別なのが来るのとかと声かけられるわ
南房はあんまり人気ないのかな
あさるとのカレー激ウマ＼(^o^)／
786:名無し野電車区
15/01/31 20:25:51.62 KXJp6bRo0.net
久しぶりに久留里線上下線運転見合わせ来たな
787:名無し野電車区
15/01/31 20:42:49.63 gjisOH8t0.net
もう運転再開してるな
788:名無し野電車区
15/01/31 21:15:05.14 OIumg9uu0.net
踏切内車脱輪なんてのどかだな
789:名無し野電車区
15/01/31 21:54:03.40 iCOYBEM10.net
無くなる前に東京から館山までさざなみで行ってみるか。
790:名無し野電車区
15/01/31 22:14:41.34 SYaK8tj60.net
>>780
とりあえずダイヤ改正以降も季節列車で残るけどな、でも安上がりのために、
トクだ値40で高速バスなのはな号とやっと同じ値段になるのでご検討を、なぜなら、
トクだ値40がこれを機に廃止される、そんなわけでので
トクだ値40を使って弁当代とお土産代を浮かそう
791:名無し野電車区
15/02/01 20:30:23.89 covvfj530.net
バスに比べて高い遅い座席はそこそこ、これじゃ乗らんわ
バスがチートだというのはあるが
792:名無し野電車区
15/02/01 20:38:29.09 QRgm1WSA0.net
あっそう
なら来ないで
793:名無し野電車区
15/02/01 21:27:20.98 oroSWmvd0.net
乗らなくて結構と居高だったから、それ相応の結末を迎えたな
794:名無し野電車区
15/02/01 21:35:48.98 xyLQduKw0.net
もはや狂信者しかいないのか
795:名無し野電車区
15/02/01 21:38:07.99 hN3OkaZLO.net
昼間は木更津で系統分断させてくれよ……
今のままじゃ無駄が多過ぎ
796:名無し野電車区
15/02/01 22:02:20.05 xQvyXDuo0.net
木更津厨の木更津分断工作は飽きたから
797:名無し野電車区
15/02/01 22:04:53.65 p0bBUspUO.net
>>787
全くだ。
長浦から下は廃止でいいよ。
798:名無し野電車区
15/02/01 22:38:12.52 khbwgG4L0.net
>>786
せめて君津分断にしとかないと新日鉄さんがお怒りになりますよ
>>784
居丈高では？
799:名無し野電車区
15/02/02 10:45:34.57 8y3PzB6K0.net
ダイ改以降もトクだ値40の設定あるよ
URLﾘﾝｸ(www.eki-net.com)
800:名無し野電車区
15/02/02 11:36:07.43 jj5Znj9L0.net
>>790
多客臨の東京発着は無いんだな
801:名無し野電車区
15/02/02 17:02:40.83 VyqWvkafA
安房勝山が棒線化されたのだが
転轍機の線形そのままで駅通過時は相変わらず制限50なのか？
房総料金回数券指定席用から千倉が削除されて悲しい
外房初日の出号に安く乗れる唯一の方法だったのに...
802:名無し野電車区
15/02/02 21:04:11.37 308cULqQ0.net
>>797サンクス
よかった
これでまだ安く旅行出来る
803:名無し野電車区
15/02/03 00:28:06.82 LqY97jEw0.net
ちんこ
＿ _ ＿＿＿_
┏┓ ┏━┓ / ) ) )／ ＼ ／＼. ┏┓┏┓
┏┛┗┓┃┏┓┃ { ⊂) （●） （●） ＼ ┃┃┃┃
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┃┃ ┃┃ | ヽ ー‐ ｨ ┏┓┏┓
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| 〆ヽ/
| ヾ_ノ
804:名無し野電車区
15/02/04 20:08:39.70 MfTgZAlT0.net
2020年とずいぶん先だが中央特快にグリーン車入れるのか
京葉特快にもグリーン入れてくれねえかな
東京、八丁堀、新木場にグリーン券売機置いてなんとか
805:名無し野電車区
806:sage
何ですか、京葉特快って。寝ぼけてるの？
807:名無し野電車区
15/02/04 20:20:43.31 LN6T58Rm0.net
それよりマリンドリームの復活を
808:名無し野電車区
15/02/05 01:00:19.13 9OR2zJoc0.net
/ 人( ヽ＼､ヽゝ
.| ノ ⌒,, ⌒,,｀l
| / (o) (o) |
/ヽ | ー ー |
| 6`l ｀ , 、 |
ヽ_ヽ ､＿(､ _,)＿/
＼ ヽJJJJJJ 中央線はG車入れるけど、内房線君津以南は4連で我慢しろｗ
)＼_ ｀―'/
／＼ ￣|￣_
809:名無し野電車区
15/02/05 18:12:12.64 2vHOgG3H0.net
>>797
千葉離れてだいぶ経つけどマリンドリームっていつ消えたの？
810:名無し野電車区
15/02/07 21:11:08.93 TGWVi+nlO.net
急行復活
811:名無し野電車区
15/02/07 21:39:51.71 a9CZ8hM5o
ダイヤ改正以降はさざなみの車両、編成数はどうなるんですか？
1号から9号と2号から6号の計8本の使用車両はすべてＥ257系ですか？
辺指数は5両と10両両方ですか？
812:名無し野電車区
15/02/07 22:50:01.05 N/ws15dT0.net
>>799
2002年の世紀のダイヤ大改悪の際に消えたよ
813:名無し野電車区
15/02/08 01:44:30.06 HLh8h2H80.net
ｽﾚﾘﾝｸ(kanto板)
814:名無し野電車区
15/02/08 02:39:01.23 BLKEqjFjx
寝台急行「銀河」のさよなら運転日の品川駅:
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
---
815:名無し野電車区
15/02/08 15:38:59.33 E+zNySui0.net
>>798
なにこれ超ムカツク
816:名無し野電車区
15/02/08 16:25:47.23 ZjSHyTP0O.net
>>805
本当だな。
長浦以南は廃止でいいよ。
817:名無し野電車区
15/02/08 16:30:38.50 SVlewt7E0.net
いい加減にしろ、シバサキ
818:名無し野電車区
15/02/08 16:37:34.57 1HZQDPfF0.net
上総湊－館山－安房鴨川－勝浦
架線外して、ディーゼルカー化してしまうか？
819:名無し野電車区
15/02/08 16:39:19.64 SVlewt7E0.net
シバサキ注意報発令中
820:名無し野電車区
15/02/08 17:38:48.86 wjcOTaEu0.net
R410のルートで高速道路を造っていたら
君鴨トンネル共用に合わせて、高速バスが開業していたら
（久里浜・東京湾口道路）－富津－房総スカイライン－鴨川有料－鴨川
つまりr24のラインで、湾口橋を待たずに高規格道を先行開業していたら
アクアではなく、湾口橋が造られていたら
r81のループ橋が、さっさと完成していたら
（もろに小湊鉄道・当初計画のルートが高規格道路となる）
IFが目白押しであった
内房線の敵はアクアラインだけじゃない
821:名無し野電車区
15/02/08 19:02:59.09 IFZ9cwytO.net
シバサキじゃなくて、姉ヶ崎厨と上総湊厨じゃないのかと
それより、単線区間にもホームをかさ上げした駅があるのに、ステップ付きのDCは入っていけるんだっけ？
俺は設備等に詳しくないんでエロいひと教えてプリーズ
822:名無し野電車区
15/02/08 21:15:36.14 Bhtr97CH0.net
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
823:名無し野電車区
15/02/08 21:31:33.07 WZMMaSzH0.net
つり革イベントをまさかパー線でもやるとは思わなかった
824:名無し野電車区
15/02/08 23:35:40.50 CtjF3d/H0.net
くだらんイベント
誰得なんだよ
825:名無し野電車区
15/02/08 23:36:30.89 vCtMD9zw0.net
首つり革なんてどうだろうか
826:名無し野電車区
15/02/09 00:49:06.24 SkEVXy7J0.net
木更津のアベック大集合
てかベンチ、爺が座り込んで終わりだろ
827:名無し野電車区
15/02/09 00:58:50.22 cDiufSp90.net
>>816
＞てかベンチ、爺が
カップ酒昼間から飲んでるオヤジが寝てたりとかｗ
828:名無し野電車区
15/02/09 14:26:08.31 bbRkAEIL0.net
>>117
◇朝通勤時間帯で、館山～君津間１往復増発（さざなみ４号分）
142Mが館山始発？
829:名無し野電車区
15/02/09 18:51:17.28 Twk56PoRx
いっそ君津－安房鴨川－勝浦間は第三セクターに転換、特急さざなみは廃止、
または「妙高」や「みすず」みたく格下げするか、新宿さざなみを立川か池袋
、大宮方面まで延長してほしい。
830:名無し野電車区
15/02/09 22:04:33.31 mfzqucs00.net
>>812
ずいぶん安上がりなイベントですことｗ
831:名無し野電車区
15/02/09 22:06:37.71 7EfqL/Rt0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
撮影：柴崎浩二
832:名無し野電車区
15/02/10 22:08:17.14 hjjAbTYh0.net
この手のイベントってこうやって話題になれば成功なんだよね
833:名無し野電車区
15/02/11 02:10:46.14 sAm3zgtV0.net
◆改正内容【新宿～館山線】
◎中央環状線の全線開通に伴い、新宿～館山間を最短１時間４７分で運転します。
◎ご利用時間帯に適したダイヤに見直します。
◎全席指定席制へ変更し、早期にご購入いただくと割引となる「早売」を新たに新設します。
◆改正内容【東京・新宿～館山線】
◎通勤、通学にご利用いただける定期券（通勤定期・通学定期）を発売します。
これで完全に、内房線はいらなくなりましたね。
834:名無し野電車区
15/02/11 02:47:50.42 zqGWsypi0.net
何言ってるのかと思ったらマジかよwww しかも2500円って・・・
URLﾘﾝｸ(www.jrbuskanto.co.jp)
835:名無し野電車区
15/02/11 02:53:30.28 Teb2cnkJ0.net
バス・バス路線
URLﾘﾝｸ(hayabusa6.2ch.net)
836:名無し野電車区
15/02/11 07:06:24.26 HvIle7DO0.net
>>825
悔しいの？w
837:名無し野電車区
15/02/11 09:26:09.44 v5wAatx00.net
クソダイヤ
ボロ電車
ボッタ切符
オワットル！
838:名無し野電車区
15/02/11 09:53:40.36 EKClC6rF0.net
>>824
25万だ、25万
839:名無し野電車区
15/02/11 11:38:07.90 9dxVn/oK0.net
816
定期は持参式なんだね
840:名無し野電車区
15/02/11 12:08:32.71 Pm03qPYy0.net
>>823-824
チートすぎんだろ・・・
841:名無し野電車区
15/02/11 12:37:20.82 KK11dFKEO.net
館山から新宿まで通勤通学なんて人はどれだけいるんだろうかね
フツーはもっと近くに移り住むよね
842:名無し野電車区
15/02/11 12:46:01.46 HCmL4bbF0.net
イナカだと親の介護で離れられない人もいるね
もちろんごくごく少数だが
843:名無し野電車区
15/02/11 13:55:00.41 pGYkeEu80.net
確実に着席できる２時間 ＞ 立ってる45分
意外と遠距離通勤・通学は楽なのよ 座れれば
バスだとノートパソコンとか本とか、酔いそうだけど、
内房線よりは快適かもなあ
2005年の高速の設計と、1965年の内房線の設計
844:名無し野電車区
15/02/11 16:58:03.63 Y3by+Ood0.net
通勤定期代 1か月
東京ー館山 (普通列車) 59,680円
東京ー館山 (特急列車) 87,280円
-----------------------------
東京ー館山 (高速バス) 82,000円
参考
東京ー小田原(新幹線) 72,580円
東京ー熱海 (新幹線) 85,410円
東京ー三島 (新幹線) 92,220円
東京ー小山 (新幹線) 77,130円
東京ー宇都宮(新幹線) 102,050円
東京ー熊谷 (新幹線) 69.960円
東京ー本庄早(新幹線) 79.650円
東京ー高崎 (新幹線) 101.720円
845:名無し野電車区
15/02/11 17:23:53.27 4XpqAWva0.net
そんな通勤する奴いないだろ・・・
846:名無し野電車区
15/02/11 19:43:02.07 Teb2cnkJ0.net
バス・バス路線
URLﾘﾝｸ(hayabusa6.2ch.net)
847:名無し野電車区
15/02/11 20:39:19.84 9FN2yhz70.net
>>836
内房線と関係大有りだろうが
848:名無し野電車区
15/02/11 20:57:29.11 UI2haLYD0.net
>>837
シバサキ君はバススレにお帰り下さい
849:名無し野電車区
15/02/11 21:00:26.01 9FN2yhz70.net
>>838
誰だか知らないけど別人ですが
850:名無し野電車区
15/02/11 21:04:35.87 9FN2yhz70.net
ここは内房線と関係していてもバスの話題はタブーでこれからどんどんなんの話題もなくなるローカル線の昔を懐かしんだり需要に対応した本数削減に対して怒りを表明するのみのスレなんですか？
851:名無し野電車区
15/02/11 22:27:24.39 FMTzyjkt0.net
>>835
南房総から袖ヶ浦ＢＴまでクルマで来て
そこから高速バスという流れもあるみたいだしな
潜在的なニーズはあるんだろ
残念ながら内房線では絶対ムリ
852:名無し野電車区
15/02/11 22:37:48.39 HvIle7DO0.net
>>836
悔しいんだねw
853:名無し野電車区
15/02/11 22:49:50.16 KK11dFKEO.net
>>841
その流れに限って言えば最初から内房線は関係ないということだな
最初から利用していないんだから
854:名無し野電車区
15/02/11 23:22:41.07 5Lhp1SDx0.net
夜下りのわかしおは蘇我以遠乗る客が多い&蘇我から乗る乗客もそこそこいるが
さざなみはなぜ半分以上が蘇我で降りてしまうのか。蘇我から乗る乗客もわかしおに比べたら
少ない。
内房線は外房線より人口少ないのか？特急通勤の概念があまりないのか？
855:名無し野電車区
15/02/11 23:30:53.47 N0KHDoz50.net
>>844
特急乗れる余裕のある人はアクアラインバスに流れたからだろ
856:名無し野電車区
15/02/11 23:36:58.40 apP43gym0.net
いい加減スジ引き直せよ
いつまで113仕様なんだよ
せめて対千葉輸送はがんばってくれよ
いつまでバスにワンサイドゲームしかけられてんだ
857:名無し野電車区
15/02/11 23:41:24.49 xjxlfrL40.net
君津以南は線形が悪いにしてもノロノロすぎるもんな
呉線から徐行をとったくらいのスピードしかない
858:名無し野電車区
15/02/11 23:43:08.13 9TQo9/7C0.net
>>844
マジレスすまん
木更津市民、君津市民は地元の工場に車通勤するブルーカラー中心なんじゃないかな
対して茂原市民は千葉市やそれ以西に電車通勤するホワイトカラー中心なのかと
859:名無し野電車区
15/02/12 01:05:22.62 WhkMQvZB0.net
国勢調査だとまさにそのとおりで
木更津の流出先・・・君津＞＞＞袖ヶ浦＞市原＞千葉市＞都内＞富津
大工場を抱える近隣の市がほとんど
茂原の流出先・・・千葉市＞＞＞都内＞市原＞東金
圧倒的に千葉市が多い
860:名無し野電車区
15/02/12 04:00:53.73 8I4mnlne0.net
天下の新日鉄住金だしなぁ
本社とのビジネス利用もバス停が工場前にあるもんだからバスに持ってかれてる
861:名無し野電車区
15/02/12 06:33:57.49 l+GCGq7I0.net
工場も物流倉庫も送迎バスを社宅地域との間に運行してるからなぁ
862:名無し野電車区
15/02/12 06:54:14.48 nD2UpPxe0.net
思えば外房線や総武本線は沿線に仕事先は少ないよね。
内房線は八幡宿以南に沢山あるし。
863:名無し野電車区
15/02/12 07:01:21.43 O7qklmo50.net
>>852
茂原に少し工場があるくらいだな
864:名無し野電車区
15/02/12 07:01:33.28 irMcjTL20.net
昔は茂原に沢山あったんだけどね・・・
865:名無し野電車区
15/02/12 10:12:57.98 CP8QuNp90.net
双葉電子なめんな
866:名無し野電車区
15/02/12 17:09:00.31 aBwd1UhnO.net
209系掲示の新しい総武・房総路線図、総武快速の青いラインが君津までのまま
上野東京ラインの紫ラインが常磐・成田線に追加が変更点
867:名無し野電車区
15/02/12 19:20:57.07 PLXVaEYq0.net
>>848
高度成長期に臨海工業地域の労働者のために開発されたのが内房線沿線の住宅地
バブル期に地価が高騰した東京圏の労働者向けに開発されたのが外房線沿線の住宅地
868:名無し野電車区
15/02/12 19:34:40.91 7sG9PO410.net
>>857
確かに宅地としての住環境を考えると
内房沿線より外房沿線のほうが閑静で空気も良さそうだな。
友人が市原市役所近くに住んでるが、五井に関しては
東側は意外と落ち着いてていい感じだったが。
869:名無し野電車区
15/02/12 21:14:24.60 XIEVcxwaO.net
長浦の山側に住んでいるが緑も多く、買い物に不自由せず意外に快適。
しかもスーパーが意外に安かったりする。
通勤の為に5時前に起きなければいけないのは少々辛いが…
870:名無し野電車区
15/02/12 21:15:21.76 I0P8deyj0.net
ハート形つり手 バレンタインで１４、１５日限定 久留里線
バレンタインデーに合わせ、ＪＲ千葉支社は１４、１５日限定で久留里線の車両にハート形のつり手を取り付ける。
見つけられるかどうかは運次第で、同支社は「乗ってからのお楽しみです」とＰＲしている。
１４日に最終回を迎える「恋人の聖地」中の島大橋（木更津市）での冬花火に合わせ、
同駅構内に地元高校生の協力で製作したカップルチェアを設置。
１４日当日は、チェアに座って写真撮影するとチョコレートをプレゼントするキャンペーンを実施する。
871:名無し野電車区
15/02/12 21:20:35.05 irMcjTL20.net
>>858
高度成長期の頃は西口側がメインで、東口側は殆ど宅地開発されていなかったからね
(八幡宿側の若宮辺りや、辰巳台の社宅団地が盛んだった)
国分寺台の宅地開発がはじまったのが1970年代後半
バブル期には高級住宅地ともいわれて、
ここに家を買えない層向けに、光風台や馬立、椎津や泉台の開発が進んだ
1990年代になると西口側の青柳辺りの宅地開発が進み、
今は立地の割りに田んぼのままだったアリオ周辺が急ピッチ
872:名無し野電車区
15/02/12 21:31:31.43 7sG9PO410.net
>>861
まさに友人宅は国分寺台ですよ。
なるほど、いい環境だと思ったら高級な部類だったのか・・・。
873:名無し野電車区
15/02/12 21:50:46.46 rOfvq1p60.net
国分寺台は市原における大規模な戸建て開発の嚆矢だもんな
市役所、市民会館、消防署を誘致してそれこそ市の中心としての機能も持たせていたが
いかんせん交通の便が悪かった。
駅へのバスも長らく西口から出てて遠回りだったし、西国分寺エリアはバス停からも遠かった。
更科通りが開通して駅まで最短距離で行けるようになってからは朝の高校生の通学自転車銀座だった。
特に高校生が最も多かった20数年前はそれこそかつての中国のような光景があった。
あの頃に内房線は増発するべきだったし、もっと使いやすいダイヤにすべきだった。
あれをピークにして子どもの数も一気に減少、人口も停滞して鉄道利用者も減少の一途をたどるようになった。
最近は若干回復してるようだが、90年頃と比較すると寂しい限り。
874:名無し野電車区
15/02/12 22:01:47.78 hivS7a/t0.net
90年頃は内房に限らず鉄道利用者が多かった
まあここが減ったのはバスも相当大きいんだろうけど
875:名無し野電車区
15/02/12 22:12:47.73 +AR53IPq0.net
あの頃はストも酷かったな
あんな状況じゃロクに増発も出来なかったんだろうか
876:名無し野電車区
15/02/12 22:21:44.19 m+Nlh9PJ0.net
ストやる余裕がなくなったら列車もなくなるでござるの巻
877:名無し野電車区
15/02/12 22:34:02.63 Ur11QgKx0.net
国鉄車がむだに丈夫だった
ドル箱東海道線ですら113系を長く使ってたな
878:名無し野電車区
15/02/13 11:35:22.04 DwX1cPSJ0.net
八幡のベンチが更新されてるな
他線区で使われてる形で青色だった
浜野と五井はどうして変わったベンチになったのだろうか
879:名無し野電車区
15/02/13 15:29:20.12 LNP1VNLT0.net
さざなみがなくなるって言うのに誰も騒がない。
その程度の列車だったってこと。
なくなっても誰も悲しまない。
880:名無し野電車区
15/02/13 16:00:24.14 cHY7Gfla0.net
>>869
あやめと違って完全廃止じゃないからな
881:名無し野電車区
15/02/13 16:44:14.91 idY5gLsa0.net
陳情も所詮は黒車で出かける
その程度の首長
エラい人が使えばグリーン車は
連結されるが 真っ先に外された
882:名無し野電車区
15/02/13 17:57:36.18 a7Ytb+r90.net
高速バスに敗れたりとはいえ、
海水浴シーズンになれば、復活できる、さざなみ
あやめは復活できない
あやめまつりがあっても、サッカー大会があっても
製鉄所、自衛隊基地、どちらもある
やっぱ海水浴場（企業保養所だらけ）直結のおかげか
883:名無し野電車区
15/02/13 21:42:56.58 MyAeaAER0.net
>>868
情報サンクス早速拝見させてもらった。長浦も青になってたわ。
もうすぐ出来るであろう袖ヶ浦も青だろうね
俺の知りうる限り意味不明な木目のベンチは浜野五井巌根誉田だが、
経費が違うのか他になにか理由があるのかは知らんが全く理解できん
884:名無し野電車区
15/02/13 22:35:29.64 IvCMSP2Z0.net
漣
885:名無し野電車区
15/02/13 22:50:37.39 HrzzUD100.net
今時電車で海水浴行くやつなんかいるのか
886:名無し野電車区
15/02/13 23:11:02.82 kc+YBvZGE
その点財政再建団体一歩手前の調子行きしおさいは恵まれている
全列車G車連結＆夜の下りにもさざなみやわかしおにはない指定席があり
特ダネも設定されている
887:名無し野電車区
15/02/13 23:12:34.55 pJ72mCc20.net
そもそも海水浴客自体減ってる
888:名無し野電車区
15/02/13 23:16:33.54 8Q7XrQQy0.net
>>868>>873
＞意味不明な木目のベンチ
総武本線だと5年位前からあるんだよね。
こんなちっこい駅にも。
URLﾘﾝｸ(uploda.cc)
889:名無し野電車区
15/02/13 23:55:05.63 IiQymnR/0.net
>>872
海水浴？
本当にそう思う？
いつ海水浴しましたか？
890:名無し野電車区
15/02/14 00:01:29.81 u80aLQVL0.net
全国的に純粋な海水浴は廃れて水上バイクを乗り回すのが増えたから
そいつらは当然トレーラ付きの自家用車で来る。
891:名無し野電車区
15/02/14 00:35:02.41 u80aLQVL0.net
まだウォーキングの連中のほうが需要あるでしょ。
あいつらは歩いてつかれているところに車で自宅まで帰るのも嫌がるし、
おいてきた車の所まで歩いて戻るのも嫌だし。(一方通行で楽しみたい)
892:名無し野電車区
15/02/14 00:46:16.16 Y2vc0/RtO.net
>>868
八幡と言えば、本八幡。
取引先が間違えた事がある。
893:名無し野電車区
15/02/14 04:47:48.21 HwJ2QlnZ0.net
>>878
意味不明ってのはもともとカラーだったのがその後のは木目になり
またカラーに戻るというね。木目ダセいらね
894:名無し野電車区
15/02/14 05:31:53.86 kAEZ4zAi0.net
さわやかウォーキングだっけ
895:名無し野電車区
15/02/14 20:34:57.61 hSaQfk+n0.net
シクササのったがハザの比率高すぎないか？
自由席座れん！ハザ使えってか！
使わんしもう乗らんわ！
896:名無し野電車区
15/02/14 20:45:21.79 oRxzFn+u0.net
標準語でお願いします。
897:名無し野電車区
15/02/15 09:27:34.87 dC62x94q0.net
自由席もハザですが
898:名無し野電車区
15/02/15 10:39:51.06 M6qrxAyH0.net
>>887
どの系統の使用場面かによる
営業系統は自由席はハ 座席指定は ハザ
運転系統なんかでは両方ハザだったりするが
俺がいた頃だから最近は知らん
899:名無し野電車区
15/02/15 10:49:04.49 YADYio4JO.net
言いたいことは、
新宿さざなみの普通車指定席が多すぎて、自由席が少ない、
で良いのか？
900:名無し野電車区
15/02/15 13:29:44.37 C12Zi57d0
特急さざなみは通勤特急になるけど、東京君津間だけなら快速君津行きでも新設した方がいいと思うけどな。中央線の中央ライナーと変わらないレベル。
あの距離区間で特急料金とるのはぼったくり。それより今回の改正でＥ257系は9本も東海道線に転用されるの？
901:名無し野電車区
15/02/15 14:43:59.47 NpZU6sAc0.net
自由席があるだけありがたいと思え。
常磐特急は自由席廃止、中央特急も数年後には自由席廃止だぞ。
902:名無し野電車区
15/02/15 14:46:11.77 d5hzyh820.net
特別快速 青い海
特別快速 白い砂
特別快速 青い砂
特別快速 白い海
903:名無し野電車区
15/02/15 15:02:49.51 NpZU6sAc0.net
白い海とは、なんでしょう
904:名無し野電車区
15/02/15 15:06:06.09 dC62x94q0.net
青い砂もな
905:名無し野電車区
15/02/15 15:07:33.10 O2KmGlvQ0.net
もうマジックミラー号みたいな車両作って
○春18きっぷ専用列車 白い○号 でも走らせらた？
906:名無し野電車区
15/02/16 14:50:40.64 Y+fKth270.net
去年の夏走った臨時快速ブルーオーシャン外房って名前がダメだろ
ホワイトサンド外房にするべき
ブルーオーシャンになら内房じゃないと許されない
907:名無し野電車区
15/02/16 15:02:29.62 CGod20gJ0.net
>>896
実際はブラウンオーシャンだけどなｗ
908:名無し野電車区
15/02/16 18:19:22.47 vbMnfvP+0.net
カツサンド外房
909:名無し野電車区
15/02/16 19:00:41.67 v8kYtww50.net
>>844
五井駅利用者も蘇我までわかしお乗って対面乗換する人が多いから
五井駅利用者でさざなみ利用する人は少ない
もちろん浜野～巌根間の特急停まらない駅もわかしおで蘇我まで行って対面乗換する人が多く
さざなみは少ない
910:名無し野電車区
15/02/16 19:05:15.73 8l0JR53p0.net
東京～五井だと50kmを超えちゃうせいもある
総武線経由にすれば、錦糸町～五井を利用する人が結構居ると思うよ
911:名無し野電車区
15/02/16 19:12:10.43 nx4fEX2z0.net
>>896
房総夏ダイヤの生き残りてこ入れで２年前は高崎発、去年は大宮発。
車両が違うが初日ヲタが居たくらいでそれ以降ガラガラだったから今年はどうなることやら。
912:名無し野電車区
15/02/16 21:36:06.49 gsgvq/eY0.net
セシウムの海で泳ぎたいやつは多くないんだよ。
913:名無し野電車区
15/02/16 21:36:52.71 wenpQvwF0.net
放射脳警報発令
914:名無し野電車区
15/02/17 00:20:23.37 Gp+Cceg/0.net
外房のほうが海は青い
内房は豊栄養なので、緑ぽい（日本海ほどじゃないけどな）
海水浴
きょうびは、庶民には流行してないよな
マリンスポーツに行く人も自動車で行くよなあ
ワゴン車とかに、着替えとお菓子をいっぱい積んで
クリーム色の特急車両とともに、昭和の１ページとなってしまった風景なのか
915:名無し野電車区
15/02/17 00:55:21.29 Yfvp8wTT0.net
特別快速 白い粉
916:名無し野電車区
15/02/17 00:58:48.39 5r8ByhKH0.net
特別快速 白い液
917:名無し野電車区
15/02/17 05:52:02.12 K7lHvU1I0.net
セシウムって言えば風評もあって、11年夏の外房、特に九十九里は
前年比7割近くダウンくらいまで海水浴客落ちたそうな。
まぁ蓮沼海浜公園ですら津波の傷跡でガタガタだったが。
ミニSLの線路が津波でやられてズタズタだった。（翌春復旧）
翌年以降微増してるものの、海の家を開設する浜は減った。
全盛期より減ってるがまだ海水浴客や夏の学生合宿客はそれなりにいる。
内房だと岩井・保田中心じゃないかな。
918:名無し野電車区
15/02/18 10:49:33.28 xpO94hnJ0.net
白い粉
青い兎
919:名無し野電車区
15/02/18 17:50:53.95 vBzSDRNW0.net
内房線向上委員会のSAGEとか言うアスペ鉄オタ今何やってんの？
920:名無し野電車区
15/02/18 20:37:54.53 vc6C3OrL0.net
>>891
中央線特急はあずさ回数券があるからなあ
自由席利用とか中央ライナー代わりに使う奴だけだろ
921:名無し野電車区
15/02/18 20:40:45.69 ikq8/g3Z0.net
>>909
錦糸町の駅ビルにいる
922:名無し野電車区
15/02/18 20:48:49.35 UX/PzV7j0.net
>>910
毎週土日に7時のあずさ1号の自由席乗車位置に6時半前から並んでる登山客は？ｗ
923:名無し野電車区
15/02/19 13:24:36.90 hKTcU//P0.net
実際に乗った奴ここに居ないだろ
924:名無し野電車区
15/02/21 11:45:54.18 +q/VwBzB0.net
今日のリゾートあわトレイン、大盛況
館山でほぼ満席に。
勝浦延伸が効いた？
925:名無し野電車区
15/02/21 12:36:16.58 3Lh6u0JS0.net
試運転
926:名無し野電車区
15/02/21 12:50:57.24 0kESuxON0.net
>>914
かつうらビッグひな祭りが始まったからな
927:名無し野電車区
15/02/21 13:55:29.48 +KMm+U8O0.net
あわトレもあるし、217君津以南試運転もあるし、今日は賑やか
928:名無し野電車区
15/02/21 21:24:01.03 EeeID5Z10.net
さざなみは全列車5両編成全車自由席になるらしいな。
こりゃさざなみオワタ
929:名無し野電車区
15/02/21 22:48:12.03 6HJnqWgN0.net
どうしてスワローさざなみにしなかったの？
施策に矛盾がありすぎるじゃん
930:名無し野電車区
15/02/22 00:26:40.49 o1A4frVS0.net
>>918
全部じゃねーよ
１本だけ１０両が残るわ
931:名無し野電車区
15/02/22 01:29:25.86 VUytatmb0.net
>>919
中央線スワロー化が先
もっともさざなみはそれ以前に全便廃止になってもおかしくないが
932:名無し野電車区
15/02/22 01:33:04.50 fLd/lBd60.net
全廃だから
933:名無し野電車区
15/02/22 05:17:47.82 /ErBvqggO.net
快速増発と引き替えで定期特急が消滅する可能性が高い
934:名無し野電車区
15/02/22 05:23:37.25 trHKP+h00.net
本当にそれなら悪くないけど、実際は一方的だからな。
935:名無し野電車区
15/02/22 07:42:47.81 nIqtRz7+0.net
>>919
そら他線区と違ってスワローしなくても着席サービスが提供できるからよ
936:名無し野電車区
15/02/22 08:21:42.89 kmWOEgyf0.net
ランプ取り付け改造費がもったいない
937:名無し野電車区
15/02/22 09:51:22.24 USwA7OSh0.net
艦これとコラボしてラッピング特急でも走らせればオタが金落とすかも
938:名無し野電車区
15/02/22 10:16:49.35 fgcSMmPmO.net
久留里でせとうちコレクションの展覧会開催中らしい。
939:名無し野電車区
15/02/22 16:46:58.55 VplYYpgi0.net
>>920
4号？
一番混むのは4号だと思うんだけど。
940:名無し野電車区
15/02/22 19:41:44.78 bf0Yq6vq0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
941:名無し野電車区
15/02/22 19:54:57.66 /ErBvqggO.net
下り特急は5両
942:名無し野電車区
15/02/22 21:47:21.42 VUytatmb0.net
4号が10両。
ソースはちょっと前の労組資料。更新されて見れなくなっちゃったけど
943:名無し野電車区
15/02/22 22:59:12.37 aHhAEBPb0.net
やっぱり。
4号が一番混むからね。
東京到着時刻を30分早めて8：15にすれば、もっといいと思うんだけどなあ。
944:名無し野電車区
15/02/22 23:06:47.88 V8tn6LOD0.net
回送か連結しないと上り10両設定できないな
945:名無し野電車区
15/02/23 01:24:11.23 QzG4gqED0.net
マザー牧場観光を満喫する臨時列車「マザーファーム号」 3月8日に運行
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
946:名無し野電車区
15/02/23 10:01:31.77 +9yslwV60.net
>>930
わかしおも高速バスの影響で１本が廃止３本が勝浦止まりになるんだ。
悲しいね。
947:名無し野電車区
15/02/23 15:34:25.19 2Qs3763xO.net
朝、千葉発木更津行の快速増発
千葉644→木更津721
特別快速下りは先行快速を追い抜き
朝普通列車の上総湊・館山延長
948:名無し野電車区
15/02/23 15:37:47.77 LyyD9hSL0.net
快速木更津行き登場でっか！？
949:名無し野電車区
15/02/23 15:42:02.97 LyyD9hSL0.net
木更津の人良かったな
座席争奪戦なしに始発駅でゆっくり座れて。
950:名無し野電車区
15/02/23 19:07:43.25 LyyD9hSL0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
木更津駅ホーム床
951:名無し野電車区
15/02/23 23:30:14.35 zmWYeq+60.net
新ダイヤ 東京12:24発の快速がなくなってる
952:名無し野電車区
15/02/23 23:35:48.23 ib+CT5cI0.net
>>941
うそっ？
困るんだけど
953:名無し野電車区
15/02/23 23:46:11.73 7jZnghbk0.net
快速がなぜか１時間２本出ている時間帯か
千葉での接続を配慮してくれるなら、普通に戻しても構わないわ
その分夜に快速を１本増発してくれればいいのに
954:名無し野電車区
15/02/23 23:48:53.69 ib+CT5cI0.net
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
内房特快とその近辺の時刻表が上がっているぞｗ
955:名無し野電車区
15/02/23 23:52:25.44 ib+CT5cI0.net
なんか、館山分断が多くなってない？
956:名無し野電車区
15/02/24 00:08:21.80 70pLghOT0.net
千葉始発のグリーン車付き快速が出来るのか。
以前津田沼始発のはあったが、千葉以東の為に幕張から千葉まで総武快速用編成を回送してくるのは意外。
957:名無し野電車区
15/02/24 00:22:24.47 925HgTZ80.net
夜の各駅停車東京行き(京葉線経由)が時刻変更
現ダイヤ 君津20:38→東京22:09
新ダイヤ 君津21:46→東京23:25
958:名無し野電車区
15/02/24 03:55:59.94 CnS/Ei2Z0.net
木更津での増結に時間がかかって後ろの普通に追い付かれそうになってんじゃんw
959:名無し野電車区
15/02/24 09:16:25.00 fhtCK7VP0.net
もしかしたら京葉車の間合い運用ってなくなるのかな？
960:名無し野電車区
15/02/24 09:33:28.58 QRcTAU+60.net
>>947
随分スジ寝てない？
961:名無し野電車区
15/02/24 13:09:33.00 AA95jrJY0.net
>>950
恐らく君津21:30着の京葉快速の折り返し
君津20:30着が通勤快速が朝まで寝る
>>944
朝下りの本数と両数大幅増加はうれしいけど
夕方上りに25分待ちとか27分待ちとか糞過ぎる
木更津始発19:53は消滅でその後の上総湊始発が君津になってるし
恐らく千葉18:20発の上総湊行きが館山延長
千葉19:07発木更津行きが君津行きかな
千葉19:50発の木更津行きが恐らくさざなみ11号対策で館山行きかな
962:名無し野電車区
15/02/24 14:53:52.03 Ls8DTW3F0.net
>>949
>>951
君津2030着の京葉は、折り返しMで千葉行きますよん
963:名無し野電車区
15/02/24 16:23:32.69 iRtRsUf5O.net
E217の15Bは木更津の中2番や電留には留置きできないから、ケヨ車の留置に変更がありそうな。
964:名無し野電車区
15/02/24 20:04:18.90 gEIj+EAz0.net
千葉18:26の総武快速は10分繰上げで、平日は蘇我で京葉快速誉田行きとトイメン接続
逆に千葉18:27に普通館山行きを設定
蘇我でわかしお、君津で京葉快速当駅止と接続
965:名無し野電車区
15/02/24 20:10:29.16 gEIj+EAz0.net
蘇我～木更津はほぼ15分間隔
木更津～君津は綺麗に30分間隔
君津～館山はだいたい60分間隔
木更津の折り返しは5分
君津の総武快速折り返しは20分
館山の折り返しは20分前後
昼間はかなりスッキリした印象
966:名無し野電車区
15/02/24 20:18:18.29 xo+k70Pz0.net
>>955
館山分断増えてませんでしたか？
967:名無し野電車区
15/02/24 20:28:21.14 Ls8DTW3F0.net
>>956
かなり増える
ってか522にある通り、千葉発の鴨川行きが１日２、３
968:本になる
969:名無し野電車区
15/02/24 21:13:17.34 LTmzlW2c0.net
昼下り快速の蘇我停車時間が増えてる
970:名無し野電車区
15/02/24 23:05:17.92 xpZSlZ5M0.net
それを一番やめて欲しかったんだよな・・・
蘇我で５分待ちとかもう嫌だ
971:名無し野電車区
15/02/25 00:34:35.47 NxT7FCP20.net
>>958-959
蘇我だけに、い「そが」ず行くってかw
972:名無し野電車区
15/02/25 05:31:29.39 fKRA07Hn0.net
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧ ﾈﾑﾈﾑ
∧ (´-ω-) (-ω-｀) ∧∧
( ´-ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω-｀ ) こんな時間に
｜ Ｕ ( ´-) (-｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u' 俺眠いよ
973:名無し野電車区
15/02/25 09:01:21.27 6yhOwQFC0.net
青堀～君津間で人身事故
負傷者救出中だってよ
974:名無し野電車区
15/02/25 14:06:25.69 Rrj8Xfzn0.net
ジョルダンキターーーーーーーーーー
975:名無し野電車区
15/02/25 14:10:02.47 Rrj8Xfzn0.net
館山分断多すぎだろｗｗｗ
976:名無し野電車区
15/02/25 14:53:53.66 Rrj8Xfzn0.net
東京(始発)1224君津行→東京(スカ直)1224千葉行に短縮。
千葉1259鴨川行で上の快速を君津で待ち合わせ→千葉1315館山行・待ち合わせなしに変更。
977:名無し野電車区
15/02/25 17:21:44.06 RRBgbIMH0.net
朝時間帯やっぱりすごいな
快速増えて混雑緩和してくれれば万々歳よ
帰宅時間帯相変わらず不均等ダイヤのままだから、行く行くは改善して欲しい
978:名無し野電車区
15/02/25 17:36:12.97 kCowy2LL0.net
君津以南の普通列車は減るかと思ったらかなり増えているね
そして朝上りは早朝の木更津始発2本の後木更津駅8:40頃まで普通列車はすべて君津以南から
夜下りの通勤時間帯は千葉発17時台1本最後に22時まで木更津行き廃止＆君津行き普通列車もわずか3本で
後の普通列車は君津以南まで行く
総武快速直通は昼間1本が廃止だが上りは朝から午前に4本、下りは朝2本と夜1本増発か
夕方下り1本が10分繰り上げ、昼間下りは蘇我以南で5分繰り下げ
後朝下りに千葉始発のE217木更津行きが登場
ただこれに関してはすぐに総武直通木更津行きになりそう
京葉直通は全列車巌根停まりで夜上りの京葉各駅1本が1時間繰り下げ
昼間の普通君津行きはすべて木更津行きになる
ただしその代わり夜間の木更津行きは3本が君津(1本は館山)まで延長
上りは朝1本が千倉始発、午前中1本が君津始発、夜に1本君津始発と木更津始発から増えているので
今回はこんな感じ
木更津や君津始発の普通が君津以南からになっていて
下りも木更津行きや君津行きの普通が君津以南まで延長している
通勤時間帯中心に快速と君津以南の普通に二分されている
979:名無し野電車区
15/02/25 17:46:54.93 Jv5qwz570.net
朝の上り普通列車、君津で特急に2分接続するのね。
980:名無し野電車区
15/02/25 18:26:48.18 6gp4PwjT0.net
輸送力過剰ですぐ削減になりそう
内房線は成田線みたいに系統分断すすめないのか？
981:名無し野電車区
15/02/25 18:30:18.83 Jv5qwz570.net
館山分断はしてますけども
982:名無し野電車区
15/02/25 18:31:43.25 6gp4PwjT0.net
>>970
木更津分断
983:名無し野電車区
15/02/25 19:24:54.02 g/lChAVJ0.net
木更津始発の快速ができたのか。
984:名無し野電車区
15/02/25 20:38:43.34 g/lChAVJ0.net
そのうち、巌根駅も15両化したら、君津分断も近いんじゃないの？
全列車総武快速になって。
君津～館山 （朝夕ラッシュ時千葉行き＆1日4往復特別快速運行）
館山～安房鴨川
と区間運転になって。
985:名無し野電車区
15/02/25 20:56:27.54 zzUApxPV0.net
新ダイヤで、夜の下りさざなみ５本は君津に着いたら、すべて東京か幕張区
まで回送するのだろうか？
そして、朝の上り３本もすべて幕張区から回送されてくるのだろうか？
だとするとすごく無駄が多くね。
もっとも、客扱いしても利用者はいないだろうけど。
986:名無し野電車区
15/02/25 21:34:26.95 2IhmaRON0.net
2連続総武快速とか出て来るんだな
上り木更津発7:05と7:31と下り木更津発21:36は混む時間帯だったからかなり改善されたなあ
ただ木更津発21:36ってさざなみ7(現在13)号待ちで木更津で8分待つことに疑問
木更津～君津って1駅しかなく所要時間変わらないのに待つ必要なくね
987:名無し野電車区
15/02/25 21:48:39.05 mtu4x0/P0.net
千葉側はかなりのダイヤ改善だね！
快速がだいぶ増えた。
外房はほとんど変化ないのに。
988:名無し野電車区
15/02/25 22:24:10.39 g/lChAVJ0.net
さざなみ廃止による冷遇穴埋めのための、快速増発だろうな。
来年に特別快速が廃止になるのか、それとも増発するのかでJRの誠意が見られる。
989:名無し野電車区
15/02/25 22:39:43.69 rB0XIy+T0.net
あやめ廃止後快速が出来たがすぐあぼーんされたよ