14/12/25 20:35:05.07 1RY2WTOV0.net
>>55
あの頃、西はクハ冷改か制御盤追加すればフルにエアコンが効いたけど、
東はATCの隣接ユニットを冷改しないとどうしようもなかったからねw
つか子供心に西から順に日立、川重、近車から送られて来る103系は、
大阪で中間8両抜かれちゃうんだ！って本気で信じてたw
雑誌に出場時のフル新製編成の写真が有ったので
終戦直後、北陸本線を走る長距離鈍行の客車は、
途中で状態がいい車両の所属を書き換えて抜かれちゃう
って昔話を読んだのもその頃で
103系もそれかと思ってたわw
記念すべきクハ103-1が大阪に有ったのも、この辺の経緯？