15/03/04 07:51:49.97 vFnIp/LW0.net
>>798
日中に関しては橋本～永山の間だけ使う客も多いから多摩セン止まりは旅客流動に合わないんだよな。
調布まで乗り通すのと同じくらいはいる
801:名無し野電車区
15/03/04 08:19:26.50 UfHD0d4B0.net
午前中の下り特急って、橋本特急の方が高尾特急より混んでるな
802:名無し野電車区
15/03/04 08:36:05.14 3zur4P3b0.net
>>790
夢物語ですか？
>>801
先発なんだから、それが本来の姿ですな。
803:名無し野電車区
15/03/04 18:37:53.49 TcOOPcDs0.net
>>800
調布-多摩川と多摩セン-堀之内の通過人員比はおおむね3:2
多摩センは支障がないから一部の返しは妥当
現ダイヤだったら特急の短縮でいいかとｗ
804:名無し野電車区
15/03/04 19:56:29.80 LjCD/HjM0.net
>>803
それは全時間帯な
昼間削減するなら稲城よ。20分に1本でもよい
805:名無し野電車区
15/03/04 20:08:59.59 +/6FFrqI0.net
>>710
かといって日中10両編成が平均10分おきでも充分だろうよ
806:名無し野電車区
15/03/04 21:00:19.30 cJJ9W+gm0.net
日中なんて近鉄大阪線名張以西みたいに1時間に2本で十分だろ
807:￣＼|￣￣￣￣￣
15/03/04 22:40:43.56 2lCObfVb0.net
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキチガイのキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） キチガイは誰からも必要とされてないんだからさっさと死ねばいいのにwww
808:名無し野電車区
15/03/05 01:09:30.29 eIgyj5h80.net
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
809:名無し野電車区
15/03/05 02:58:52.74 xOEvSje80.net
リニアを軽視してるのは相模原線優遇を恐れて必死になってる玉南厨だけじゃね。
鉄道本部長もリニア効果認める発言しとるぞ。
例の鉄道ピクトリアル増刊号見てみな。
810:名無し野電車区
15/03/05 03:06:55.72 xOEvSje80.net
>>800
それはない。
調布に近づくにつれ車内の客は増えてる。
多摩センターや永山で橋本からの降車客がそれなりにいても、
それ以上に乗車客がいるから。
でも段落としはやらないでしょうなｗ
以前と比べ橋本利用者激増してるし、
今後もリニアで増加が見込まれてるので。
高幡不動での段落としの方が現実味あるね。
811:名無し野電車区
15/03/05 04:13:28.51 PSGlvz1j0.net
東京に出張した際、兼ねてから足を運んでみようと思ったハッテン場の○○に行ってみた。
人数が多い分 派手に盛り上がっていて、あっちこっちの暗がりからよがり声が丸聞こえだ。
その中でも一番大きい声を 出している男をちょっと見てみたらスゲエ！短髪マッチョの「いかにも」な雄臭い野郎が、
股広げて ブッ太い拳をケツマンコにガンガンぶち込まれてチンポビンビンにオッ勃ててヨガリ泣いてる！
こんな雄野郎がフィストされてんのか？！この体は相当鍛えているだろうし、顔も男臭いから、
普通にしてても十分もてるんじゃないのか？近づいてよく見ると、ケツも前もツルツルに剃り上げられている。
チンコはそこそこでかくて、根元にコックリングが三重に仕込んであって、それで締められているもんだから、
萎えようにも萎えられないし、いきたくてもいけないって仕組みだ。
しばらくそいつのチンコしごいたり 乳首責めたりして遊んでいたら、奥の方に人がどんどん吸い込まれていくのが見えた。
何だろうと思って 行ってみると、こっちの方がもっとスゲエ！短髪マッチョの「いかにも」な雄臭い野郎が、股広げて
ブッ太い拳をケツマンコにガンガンぶち込まれてチンポビンビンにオッ勃ててヨガリ泣いてる！
こんな雄野郎がフィストされてんのか？！この体は相当鍛えているだろうし、顔も男臭いから、
普通にしてても十分もてるんじゃないのか？近づいてよく見ると、ケツも前もツルツルに剃り上げられている。
チンコはそこそこでかくて、根元にコックリングが三重に仕込んであって、それで締められているもんだから、
萎えようにも萎えられないし、いきたくてもいけないって仕組みだ。
しばらくそいつのチンコしごいたり乳首責めたりして遊んでいたら、ウケがよがり声と言うよりは泣き声を上げだした。
床に水がはねる音がしてあれっと思ったら、 ションベン漏らしながら射精してた。
白目むいちゃって、あれは完全にイッちゃってたよな。
この日俺は フィストもしないで普通に二発ケツ掘って帰った。俺は見てただけだけど、何だかとにかくすごかったよ。
812:名無し野電車区
15/03/05 07:49:34.69 AwZgKhSk0.net
>>810
やるならそっちだよな。
優等10分間隔も高幡迄で十分だし、高尾線は20分に1本の急行高幡不動(高幡不動から各停高尾山口で十分)
813:名無し野電車区
15/03/05 08:22:59.27 gTZJqNV/0.net
>>809
リニアは1時間5本5000席
全部止まっても品川で8割橋本2割程度と思われるから橋本は1時間1000人
横浜線南から25%北から25%
相模線から10%,鉄道外10%
京王は多くて30%
1時間300人だろ
今1時間9本だから1列車34人か
全然増発の必要が無いね
一応本部長の言う効果ではあるけども
814:名無し野電車区
15/03/05 11:04:10.25 JIdVz3Rp0.net
>>812
30年前に戻してどうすんの？
中央線は30年前より便利になってるのに。
全体でみないと
815:名無し野電車区
15/03/05 16:59:49.47 06GWEhpz0.net
>>813
リニア新駅が起爆剤になって
マンションやオフィスビル建設ラッシュをスル―しちゃダメ。
816:名無し野電車区
15/03/05 17:47:18.92 lCvGxt5d0.net
>>815
数字がないと信憑性がない。
開業時の1時間あたり5往復で起爆剤になれるの？
817:名無し野電車区
15/03/05 21:07:41.35 4ZaeaZa20.net
>>815
リニアと言う便利なものが都内品川から乗れるのに、何でわざわざ橋本なんて田舎にオフィス移すの？
わけわからん
818:名無し野電車区
15/03/05 21:22:44.39 gTyKXJaA0.net
リニア新駅が起爆剤になって
マンションやオフィスビル建設ラッシュをスル―しちゃダメ
そうなんよ。だから特急でなくて、これからは相線は各停やら区急が重要になる。
リニア開業後は、つつじ停車の快急や若葉台～橋本の各停が増発される。
鉄ピクや県のHPにソースがあるでしょ。
819:名無し野電車区
15/03/05 21:30:17.92 gTyKXJaA0.net
ごめん、快急でじゃなくて、今のところは「特急」というか「区間急行」ね。
820:名無し野電車区
15/03/05 22:30:41.79 LnA3k/r50.net
>>815
リニアが開業するまでに廃墟になってるの間違えだろ
八王子や府中・調布も一緒だろうがな
821:名無し野電車区
15/03/06 00:02:22.67 wlPjtJ2b0.net
橋本特急で相模原線利用者激増したから、
特急続行廃止にともない減便されも改悪されずにすみそうだ。
822:名無し野電車区
15/03/06 00:07:14.09 wlPjtJ2b0.net
>>815
再開発による発展こそ神奈川県や京王が言うリニア効果なんでしょ？
リニア乗換も４万人弱の試算出てるから、
横浜線客を考慮してもそれなりの数にはなるけど。
823:名無し野電車区
15/03/06 00:31:48.25 l86x65UF0.net
>>822
今2045年の数字なんか出しても無意味。
その数字を出すならせめて着工してからにしてね。
ここで考慮すべきは開業時。
だいたい名古屋までだって順調にいかない可能性が示唆されてるのにおめでたい人ですね。
824:名無し野電車区
15/03/06 00:44:11.77 Jhn3oSmE0.net
>>822
それの数字は新大阪開業時
名古屋まで開業時は半分(それも速達が半分止まるという実際の利用圏を考えると無茶な設定)
だいたい自治体の予測なんて甲府・飯田の各県予想もだが上乗せしすぎだ
825:名無し野電車区
15/03/06 09:36:43.73 DbmeWRnI0.net
>>822
810の概算で全部停まって1時間1000人
6時から22時として16000人
両方向で32000だから4万弱はあながち外れてはいないけど
810に書いてるようにそれでも京王1列車で34人しか増えないですが？
それなりの数しか増えませんね
826:名無し野電車区
15/03/06 15:13:51.48 wlPjtJ2b0.net
>>823
リニア効果が乗換客だけなら武蔵小杉は激減してるわけだが。
南武線⇔横須賀線湘南新宿ラインが増える分、南武線⇔東横目黒線は減るわけだから。
JRは自社線乗換はカウントしない。
特に橋本の場合、大規模再開発が決まったから、
リニア乗換客に頼らなくても利用者激増間違いないんだけど(苦笑)
827:名無し野電車区
15/03/06 15:19:22.98 bSjaHSJ20.net
麦飯
828:出た出た♪
15/03/06 15:47:25.27 nOeQeAYk0.net
>>827
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した～☆ゴ キ ブ リ 蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆
超 絶 ワロ ス(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪
ほ ら っ気色 悪いツラで泣きながら死 ん で る (* ^ _ ^ * )♪
ゴ キ ブ リ 完全敗北死亡超絶糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
829:名無し野電車区
15/03/06 15:48:25.69 1+qpqMz30.net
>>826
じゃあその再開発の規模と内容は？
どんなものが出来てどれくらいの集客があってそのうち京王の利用者が何パーセントなのか。
平日と休日では人の流れが違うのでその内訳だとかの数字が出せないなら単なる妄想レベルにすぎない。まさか知らないのに断定してるの？
所詮相模原は車社会なのでどれくらいの数字を、出してくれるのやら
830:名無し野電車区
15/03/06 16:10:18.67 DbmeWRnI0.net
>>829
そうそう
東海は駅ビルなんか作らんと言ってる
東日本はうち関係ないと言っている
京王は財力無い
神奈川県や相模原市の予算計画無いよね。元々金ないし
調査検討予算じゃなんもできん
都内品川からリニア乗れるのに、わざわざ橋本なんて田舎にオフィス移す企業ないし
そんな中投資するディベロッパーも無いな
バブル期と違ってどこも金に余裕ないし
箱作って中埋まらなかったら、責任問題だし下手したらそれが原因で倒産するよ
831:名無し野電車区
15/03/06 16:50:49.52 BM1eIz150.net
DAIGO「今日も中に出していいッスよ」
「え？先輩、DAIGOが初めてなんスか？マジ嬉しウィッシュw」
「あ”ー、先輩けっこチンカス溜まってますよ。…いや、いっスいっス。DAIGO別に嫌いじゃないっスから」
「先輩、DAIGOをリスペクトしてアソコをカチンカチンにしてんスね。ヤッベ、DAIGOチョーうれしっス」
「DAIGO 家までガマンできないッスから。ちょお ここでセンパイの吸っていいッスか？」
「先輩、イカ臭いッス。マジっスよ。」
「なに恥ずかしがってるんスか先輩。あ、包茎なんすか？DAIGO、包茎の方がむしろ好きッスよ」
｢先輩のチンコ激エロっスね、DAIGOのチンコもこんなですけどどうっスか？｣
「先輩、そこアナルっスよ。あ、いいッスいいッス、気持ちいいからそのまま続けてもらっていいッスよ」
「今日は中に出していいッスよ」
「ちょ、イク時は言えって言ったじゃないスか」
「あー疲れたんでこのまま寝ましょうよ。したかったら勝手に腰振るんで寝ていいッスよ。」
832:出た出た♪
15/03/06 20:16:19.61 UVLsV3ex0.net
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した～☆ゴ キ ブ リ 蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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超 絶 ワロ ス(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪
ほ ら っ気色 悪いツラで泣きながら死 ん で る (* ^ _ ^ * )♪
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833:名無し野電車区
15/03/07 01:49:41.77 GJYO2mlQ0.net
>>829
そんな細目は知らんが橋本のリニア経済効果は「年間で3200億円」だよ。
これは「速達型の半分が停車する「最も現実的」（県交通企画課）な想定という。」でね。
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
流石にリニアは太いな。京王も相模原線に重きを置くはずだよ。
834:名無し野電車区
15/03/07 03:39:29.16 EFccuR1K0.net
>>829
あんたがネガキャンしても意味ないよ。
大規模再開発は決まってるし。
リニアが起爆剤にならないと思う方が妄想だよｗｗ
835:名無し野電車区
15/03/07 03:50:43.20 KZW87lDT0.net
>>834
神奈川の中心は横浜(+川崎) 県にとってメリットの無いへき地の駅開発に力を入れるとは思えんな
近いうちに財政再建団体になるであろう相模原市単独では予算も限られるし大したことは出来ん
それに都心の家賃が大幅に下落してるのに企業がわざわざ痴呆に行くとは考えにくい
再開発（という名の土建屋バラマキに）金をドブに捨てることしてていいのかと・・・
>>833
実際の停車数は1/3(各停タイプのみ)
経済効果は約1/10ってとことかね
836:名無し野電車区
15/03/07 07:17:32.51 7y5Pvp+60.net
リニアは1時間5本5000席
全部止まっても品川で8割橋本2割程度と思われるから橋本は1時間1000人
横浜線南から25%北から25%
相模線から10%,鉄道外10%
京王は多くて30%
1時間300人だろ
今1時間9本だから1列車34人か
全然増発の必要が無いね
1両3～4人の増加wwwww
1両3～4人の増加wwwww
837:名無し野電車区
15/03/07 08:54:41.47 2QKA0CC50.net
乗る人より降りる人の方が多いような気がする。品川も新幹線だとそんな感じでしょ。
それに、出迎える人とか、待ち時間に食事したり買い物したり単純に乗降客数だけじゃないと思うが。
あと、リニア開通するなら大型商業施設があっていい気がする。沿線で造れるのは、ここぐらいじゃないか。山梨とか岐阜長野は、
観光用途らしいし。品川は、商業施設というよりビジネスよりだと思うし。アウトレットとかがあれば東京いくついでに
買い物して荷物置いたまま都心にいけるかなと。まぁ、京王と三井不動産で南大沢拡張という選択肢もあるが。
838:名無し野電車区
15/03/07 09:00:42.11 T7GV96ta0.net
川崎国にならないためにも [転載禁止]©2ch.net･
ｽﾚﾘﾝｸ(news4vip板)
839:名無し野電車区
15/03/07 09:34:43.18 4sGi775/0.net
>>833
今必要なのは名古屋開業時のデータ。
最大で1時間あたり5往復の情報な。
大阪の話はどうでもいいこと。
その数字の何パーセントくらいが京王の運賃収入と予想してますか？
2045年を見据えてマンション建設するの？
今から建てたら大規模修繕2回必要になるので、その頃にはまもなく定年。あまり意味がないよ。
細かい数字がないならあなたの想定した数字で良い。数字の積み重ねに妥当性があればちゃんと賛同者が出ます。
でなければ根拠のない所詮妄想となります。
840:名無し野電車区
15/03/07 09:56:15.72 ZqB3eLZy0.net
>>834
ネガキャンでもないんだが。
再開発が決まったのと何が出来てどれくらいの人出になるかは全然別の話。
いつ出来るかも明確じゃないし。これから建築業は取り合いになるし。
府中のように再開発決定から30年たってやっと基礎工事なんて悪い例もある。
ラッシュというぐらいだから何棟建てられるかぐらいはわかるだろ？
これから地価があがるからどれくらいの人が買えるかな。ちょっと奥に行けば戸建でも安いし。
想像できる程度じゃまったくの無意味。
10棟×1000戸位じゃ京王分なんて少なすぎて話にならないけど。再開発にしても何が入るのか平日は何人休日は何人と予測しないと。
別にソースを出せというのてはなく自分の数字を出せばよいだけ。
リニアが出来るから近くに住む人はどんな人？
日常的に使わないとメリットがない。
841:名無し野電車区
15/03/07 10:18:13.96 ZqB3eLZy0.net
>>837
アウトレットだとブランド次第だけど南大沢とかぶるし、何より車の方が多くなる。
あの辺だと安い駐車場があると便利そうだ。
降りる人が多ければ品川まで乗っていけそう。京王にはメリットがないけど。
842:名無し野電車区
15/03/07 11:05:21.14 VRYeQXvA0.net
リニアの橋本駅だけで、毎年々3200億も落ちて来るんだ。
スゲェ
新宿・渋谷～橋本の輸送路線を持っている京王は、どんだけ儲かるんだ？
843:名無し野電車区
15/03/07 12:28:05.36 y68mlMFO0.net
最近高層マンションで火事があったね
844:名無し野電車区
15/03/07 12:49:08.20 j1Xj33pK0.net
>>841
通勤リニア、欲しいねぇ。
現状が品川までJRで1時間ちょっと乗車賃1000円なのが数分になるんだから、2500円位ならみんな乗るだろ。
どうせ名古屋まで繋がるのは当分さきなんだし。
845:名無し野電車区
15/03/07 13:09:42.40 tw415qBM0.net
リニア開業で東京の玄関口は、乗り換えに30分かかる品川でなく橋本になる。相線が本線に、橋本特急は大増発。
⇒渋谷再開発のイラストを流用したインチキ論とわかり敗北ｗ
橋本は新横浜みたいになる。
⇒仮にそうなっても京王の利用客は1車両あたりせいぜい数人増えるだけとわかり敗北ｗ
リニア乗換客よりも、開業効果で橋本は武蔵小杉のように変貌する。
（本音）この主張はまだ論破されていないから期待できる。けど、決定的欠陥が。
橋本が大発展しても、橋本特急増発の必要性は薄い、むしろ多摩地区の利便向上のため各停増発が必要になる。
橋本特急増発バンザイ、本線特急削減ザマァが言いたいだけで、リニアは本当はどうでもいい（そもそも
リニアに乗れるような稼ぎはないし・・・）。僕ちゃんにとって大きなディレンマ。
だれもそこに突っ込まないように慎重にいかなきゃ
846:名無し野電車区
15/03/07 13:25:04.28 tw415qBM0.net
リニア開業で橋本が大発展したとしても、京王線を使う都心との往来が増えるのはまぁ期待薄。
都心通勤にはやっぱり遠い。わざわざ橋本に住まない。むしろ住宅価格が上がって、住めるのは多摩境、堀之内、相原あたりになる。
橋本に企業が集まっても、都心からの通勤客よりも、増えるのは調布、つつじ、烏山あたりからの連中でしょ。
京王の橋本～稲田堤、JRでは橋本～八王子、橋本～新横浜の範囲で、
橋本大発展によって利用客増があるかもしれないが。
どう考えても、僕ちゃんの橋本特急増発には関係しない。
ちなみに、富士山に近い橋本なんかに、企業も住む人もお金を投じようと思うかな？
。
847:名無し野電車区
15/03/07 13:39:28.27 Pv9JpLeU0.net
>>844
JR東海はのぞみの700円増しくらいと言っている
品川新横浜ののぞみ通常期指定席が2460円
仮にこれの７００円増しで3200円
橋本品川の運賃が840円
4000円だな
出すやつは出すだろうけど
人が殺到する程では無いな
こんな区間に提供できる席数は限られてるだろうし
848:名無し野電車区
15/03/07 14:51:15.71 hdg8aWWe0.net
>>833
この記事の注目する所は、年間3200億円の経済効果よりも、凄いけど。
試算はリニア新幹線が「橋本」駅に１時間５本（各停型１本、速達型４本）停車し、年間１３７０万人が利用することが前提。速達型の半分が停車する「最も現実的」（県交通企画課）な想定という。
この部分だと思うよ。
県の交通企画課だと、JR東海との直接な窓口だから、
JRからの資料も入って来るし、かなり確度が高い情報だと思う。
速達型の半分が橋本に停車すると言うことは、かなりの移動を橋本で見込んでいるわけだ。
849:名無し野電車区
15/03/07 15:54:04.53 Pv9JpLeU0.net
年間1370万人両方向で
1370万人/2＊365=18767人
6時から22時として16で割ると
1時間あたり1173人
横浜線南から25%北から25%
相模線10%,鉄道外10%
京王は多くて30%352人
相模原線は1時間9本だから1列車39 人
10両だから1両4人しか増えませんなぁ
増発なんか必要ありませんね
県交通企画課やJR東海が出した正しいであろう数字でもそんなもんか
ぷっはははは
経済効果って、どこにどういう金が落ちるのかね？
3200億円の根拠はなんだろうね？
850:名無し野電車区
15/03/07 16:42:45.16 HgE58JSE0.net
>>849
君の周辺波及効果完全無視の小学生のような、単純すぎる頭の悪い、平均計算方式を採用すると。
320,000,000,000 円 / 13,700,000人
=23,357円
ということで、リニアが完成したら乗客は全員、橋本で行きに23,357円を橋本駅で使い、帰りにも同額を使う事になるなぁ。
でも完全に波及効果が無い世界だから、商店も無く、商品も、物流も無い、人も居ないんで、駅の改札の外に箱が置いてあって、そこに乗客は、何故か23,357円を入れるんですよ。
そんなシュールな世界なら、確かに京王も一車両辺り四人しか増えないし、増発の必要も無いねぇ。
うむ、楽しそうだ
851:名無し野電車区
15/03/07 17:06:27.77 +WjAu+h20.net
>>845
ﾜﾗﾀ
852:名無し野電車区
15/03/07 17:17:18.84 ZlkdlTuV0.net
>>850
コレモワラタ
853:名無し野電車区
15/03/07 17:24:17.72 +hNBcELT0.net
>>850
玉南厨の脳内は単純だからそんな感じの計算でしょうね。
ま、実際に速達型の半分が橋本停車と言う確度が高いソースも出てきたんで、助かるわ。
854:名無し野電車区
15/03/07 17:30:51.93 FlbJsJsY0.net
>>853
じゃあ、そのソースを貼らないと。
ただの負け惜しみになっちゃうよ。
855:名無し野電車区
15/03/07 17:33:50.45 HhUO2K5Z0.net
確度が高い?
そう思い込むのは自由だけど…
仮に東海の人から情報を得たのなら同時に口止め食らうはずよ?
856:名無し野電車区
15/03/07 17:34:01.97 mlzAudmd0.net
>>853
名古屋開業時の話以外はあまり今の時点では意味がない
857:名無し野電車区
15/03/07 17:36:30.06 FlbJsJsY0.net
自治体は数字をどこも盛ってるからね
URLﾘﾝｸ(blog.goo.ne.jp)
東海の判断が一番
858:名無し野電車区
15/03/07 17:38:30.93 mlzAudmd0.net
>>845
武蔵小杉と決定的に違うのは都心までの所要時間と駅からマンションまでの距離。
本線から特急なくしたら早く走れると言うけど朝夕の本数が減らないのでここは今とそう変わらない。であれば複々線が必要だけどそれはいらないらしい。
両方が発展するためには必要なこと。
859:名無し野電車区
15/03/07 17:49:03.07 Pv9JpLeU0.net
>>850
おまい
何言ってんの
波及効果でどれだけ京王相模原線の客が増えるんだよ？
経済効果の意味がわかんないの？
引用記事で以下のように書いてあんだよ
その主体になるのは何かって聞いてんだよ
経済効果は東京―大阪間の開業（２０４５年）後を想定し、産業活性化に伴う効果を推計した。県の報告によると従業者数は１万２千人増加し、県内生産額を年３２００億円押し上げる。このうち観光や出張など旅行者による消費支出は１２０億円と見込んだ。
860:名無し野電車区
15/03/07 17:53:40.20 Pv9JpLeU0.net
>>853
速達型の半分止まっても、
京王線を増発するだけの客は増えないよ
リニアの直接の客でも1両4人でしょ
その他の効果でその10倍の客が増えても1両40人じゃ
増発のトリガーになる数値にならないねぇ
残念だね
861:名無し野電車区
15/03/07 18:06:16.47 gJbODB4F0.net
全日平均で1両40人も増えたら通勤時間帯なんて、何本増やさないといけないの？
862:名無し野電車区
15/03/07 18:09:12.98 lblBfILI0.net
>>856
確かに。30年後の日本の状況が想像できない。
863:名無し野電車区
15/03/07 18:36:56.30 m0rGn2so0.net
駅が一個出来るだけで、一年で3200億円もの金が、その近隣に毎年落ちるものなんだ？
そんなにリニアというのは凄いものだったんだ。
そこまで影響力があるのに驚いた！！
凄過ぎてよく解らんレベル
864:名無し野電車区
15/03/07 18:37:47.71 KZW87lDT0.net
>>847
品川-名古屋が700円増しであって
品川-橋本が+700円ではない +300円かもしれないし
短距離客で埋まることをやめる為にもっと高額にするかもしれん
俺は3200円だと深夜バスとかに比べても安いから高額設定説を主張する
>>849
その4人のうちリニアが無ければ橋本経由新横浜を使う人はどれくらいですかね？
新規需要なんて利用客の1/3以下だろう？
865:名無し野電車区
15/03/07 18:50:56.46 WIBvDaes0.net
停車本数とかそれほど影響ないから
マンションオフィスビル建設ラッシュによる利用者増加は
リニア乗換客の比じゃないので
なぜ簡単なこと分からないだろう
大規模再開発が正式に決まったのにどれだけ発展するか不透明だから誇大妄想とか
粘着してる人いるけど正直痛いわ
866:名無し野電車区
15/03/07 19:25:03.59 Pv9JpLeU0.net
>>861
通勤時間帯も橋本場面じゃ
増発するほどの乗車率にならない
867:名無し野電車区
15/03/07 19:25:32.71 mlzAudmd0.net
>>865
なんの想定もしない人には薔薇色なんでしょう。
ただマンションの京王利用者と大規模再開発による利用者はあまりかぶらないから単に合算するのは間違い
868:名無し野電車区
15/03/07 19:51:52.97 J5YM7vdg0.net
>>863
リニアが凄いわけでは無い。
リニアと言うのは只の駆動方法だからね。
重要なのは、「中央新幹線」 と言う、日本で最も重要な「中央」となる新路線を、遂に作り上げる事。
その、日本を代表する「中央」となる「新」「幹線」の駅として、我らの京王が乗り入れている「橋本」が選ばれたのですよ。
日本国の最重要路線に選ばれせし駅となった橋本にとっては3200億円なぞ、❤️化粧代❤️ 程度でしょうか？
869:名無し野電車区
15/03/07 19:52:28.88 tw415qBM0.net
>>865 痛いよねぇ。
リニアが出来ないときと比べれば相模原線の客がそれなりに増えることは誰も否定していないのに。
それが、いまでも余力のある京王の大幅増発につながるほどではないということ。
また、都心との往来が劇的に増えて、特急増発が必要になるほどまではいかないということ。
なぜ簡単なことがわからないのだろう
正直痛いわ
870:名無し野電車区
15/03/07 20:19:30.00 KZW87lDT0.net
>>865
大規模開発をすれば企業や人が集まるなんて頭の中は未だにバブル時代か？
過去に失敗した事例なんて沢山あるだろう
それにこれからは人口減少期で都心集約の時代だぜ
871:名無し野電車区
15/03/07 20:20:09.01 Pv9JpLeU0.net
>>863
850のカナロコの記事をよく読め
県内生産額を3200億に押し上げると書いてある
おまえの解釈では橋本駅に3200億円落ちると考えている347と同じだよ
872:名無し野電車区
15/03/07 20:23:06.14 Pv9JpLeU0.net
わっ
865も馬鹿だ
文書読解力のないバカばっかり
相模原線民
痛いねぇ
873:名無し野電車区
15/03/07 20:47:02.86 Pv9JpLeU0.net
>>871
に
がいらねえや
874:名無し野電車区
15/03/07 20:48:21.91 Pv9JpLeU0.net
>>865
大規模開発の計画決まっても金が
875:名無し野電車区
15/03/07 22:18:48.72 wV+Fr8V0O.net
橋本特急と橋本急行の相模原線内の停車駅は同じだけどスピードは特急のほうが速くない？
876:名無し野電車区
15/03/07 22:24:18.72 KZW87lDT0.net
>>875
夕方の特急・急行は21分で同じ
昼間空気輸送は20分だから停車時間の差じゃね？
877:名無し野電車区
15/03/07 22:48:41.83 JoVVB23r0.net
>>876
システムの速度種別上は特急も急行扱いだからな。
878:名無し野電車区
15/03/08 00:17:29.28 R7EPLtbJO.net
平日夜の特急は120km/hぐらい出てるように感じる
22時台の急行は速くて110km/h程度だと思う
879:名無し野電車区
15/03/08 00:52:25.08 CHD+s5bB0.net
絶 対 神 1 0 9様 (* ^ _^ *)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴ キ ブ リ 蟯 虫 白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ
880:名無し野電車区
15/03/08 08:58:14.40 Y25Q1PLq0.net
リニアが毎年3200億円もの経済効果を生み出す打出の小槌なら、県も気合い入れて橋本を開発するね。
京王橋本駅も、あの広大な牧場の跡地を使えるなら今のように橋本駅手前で無理に線路曲げないで、素直に伸ばせば、丁度リニア駅に重なるよ。
ついでに駅を地下に降ろしてしまえば、リニア乗り換えも一瞬になるから、新宿からの客も楽で早い。
JR東海が速達型の半分を橋本に止めるのも、30分もかかる品川駅での乗り換えを諦めて、渋谷から北は橋本経由と考えているのかもね。
881:名無し野電車区
15/03/08 09:15:30.58 6ZFn87UJ0.net
>>880
東海が品川を捨てるの？
橋本厨って頭お花畑だね
882:名無し野電車区
15/03/08 10:15:55.81 WzV+mtuS0.net
もし仮に渋谷でも橋本出た方がいいというなら、リニアは橋本止まりで充分
というかリニア橋本って安中榛名レベルだろ？
883:名無し野電車区
15/03/08 10:37:31.24 eKX47+yx0.net
>>880
そんなわけねえだろ。
新宿から京王で橋本出てリニアに乗る客など、
渋谷から東横線菊名乗り換えで新横浜出て新幹線乗る客並に少数派だろう。
中目黒や自由が丘辺りの客は新横へ流れているみたいだから、
明大前や千歳烏山辺りの客は橋本経由になりそうだが。
884:名無し野電車区
15/03/08 11:11:39.63 lbaisDt50.net
このまえ、スゲーやらしい交尾したんで報告するっす。
俺は１７６－６５－２８でジム週３行って、逆三体形。
ソフモヒで色黒競パン跡くっきりのヤラシー体してるっていわれる。
その日はすげーケツマンがうずいて我慢できなくて、新宿の発展場へ行った。
店内は結構混んでたんだけど、ジャニ系のカッコカワイイ子が手をのばしてきた。
もちオッケーして個室へ。「すげーカッケーすね。超タイプなんで掘らしてもらっていいっすか？」うなずいて
そいつのチンポさわったら超デケー！２０はかるくこえてたかな。俺も夢中になってしゃぶるんだけど、口ん中先走りでべとべと。
ようやく奴が「やらしーケツマンコっすね。ヒクヒクしてるっすよ。」って言いながら指を出し入れしてきた。
俺はもう早く入れてほしくて奴のチンポをせがんだ。「ヴォースゲー！」奴の生チンポ入ってきたんだけど、
そいつ若いからなりふり構わず腰振ってくるんだよね。３０分くらいガンガンに掘られて、俺も気が狂うかと思うほど。
そしたら奴が個室の鍵を開けて「みんなに見せ付けてやろうぜ」って言う。
体勢をバックに変えてガンガンに掘られてたら、程なくしてガタイのいい野郎っぽい奴が入ってきた。
「すげーやらしい交尾してんじゃん。俺リバだから３人でやろうぜ！」
俺も掘られながら奴のチンポしゃぶったらこいつのもでかいのなんの。超硬い。
そうこうしてたら、野郎の兄貴が俺のチンポにオイルをぬりたくって「三連結やろうぜ」って言う。
俺のチンポが野郎のケツマンコに生で入った瞬間すげーやばいくらい感じた。
ラッシュガンガンに吸って「すげーすげー！」１時間くらい三人つながったままで盛り合ってたら、
俺を掘ってるジャニ系の奴が「やべーイキそう」って言って俺のケツマンコにドクドク種付けした。
そしたら俺もやばくなって野郎のケツマンコん中にぶっぱなした。野郎の奴はトコロテンしやがって
「こんどは俺が真ん中やるよ」て言って交代で交尾し合った。またこういう交尾してー！
885:名無し野電車区
15/03/08 11:32:20.37 hX5/aVky0.net
>>880
神奈川県全体の総生産額が3200億円増えるだからね
総生産額約30兆円の6割が横浜市と川崎市だからね
増加する3200億円のうち、どれだけが相模原市分か疑問だよね
京王に橋本駅を付け替える金の余裕なんか無いよ
886:名無し野電車区
15/03/08 12:02:04.77 HmQVWFJQ0.net
┏━━━━━┓ ＿＿＿＿＿＿
┠―――――┨ | ＪＲ 青梅線 |
┃ ふ っ さ ┃ ￣￣￣￣￣￣
┃ 福 生 . ┃
┃←牛浜 .羽村→┃ 彡ミミミ
┠―――――┨ _ (´･ω･`)__
┃ ┃ |≡（∪_∪≡|
┃ ┃ `Ｔ￣∪∪￣Ｔ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
887:名無し野電車区
15/03/08 14:34:26.60 fWAGBQDW0.net
>>884
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した～☆ゴ キ ブ リ 蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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超 絶 ワロ ス(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪
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888:名無し野電車区
15/03/08 16:43:38.02 lbaisDt50.net
884 ：名無し野電車区：2015/03/08(日) 14:34:26.60 ID:fWAGBQDW0
>>884
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した～☆ゴ キ ブ リ 蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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889:名無し野電車区
15/03/08 16:46:59.89 lbaisDt50.net
俺はセンズリの時は必ず六尺を締めてやる。
そのまま発射するから六尺には雄汁がたっぷり染み込む。
それを一回も洗濯しないからチンポが当たる部分は変色し茶ばんで、
臭いもすげぇ雄臭くなっている。
昨夜もその六尺締めてセンズリした。
臭いが逃げないように六尺は密封ケースの中に仕舞ってあり、六尺二丁が生乾き状態で、
蓋を開けただけでムワッと雄臭え臭い立ち昇ってきて俺の性欲を刺激する。
全裸になって素早く六尺を締める。縦褌がケツにギュッと食い込むほどきつく締める。
六尺一丁の姿を全身鏡に映して眺める。週4でトレして日焼けマシンで焼き込んでる
ゴツクて浅黒い肉体が我ながら雄欲をそそる。
既に前袋の中では痛いほどチンポが勃起して盛り上がり先走りの染みがひろがっている。
俺はいろいろポージングして己の肉体美を観賞する。
雄臭ぇ。たまんねぇぜ。
俺は前袋ごとチンポを揉みしだく。
うぉっ！いいぜ。
長く楽しむために発射しそうになると手の動きを止める。
俺は交互に使ってるもう一丁の生乾きの六尺を顔に押し当て臭いを嗅ぐ。
臭ぇ臭ぇ。ギンギンのチンポからさらに先走りが溢れる。
こうやってじっくり楽しみながらいよいよ発射の時が来る。
褌マッチョ野郎！雄臭えぜぇー！と叫びながら六尺に中出しする。
六尺はドロドロベトベトになり部屋中に雄臭が漂う。
六尺を解いてすぐ密封ケースに仕舞う。今夜もまた世話になるぜ。よろしくな。
890:名無し野電車区
15/03/08 18:14:19.67 Z4745TtQ0.net
神奈川県交通企画課の算出した年間利用者1370万人
これを単純に概算するとリニア利用者の1日あたり1列車当たりの増加数が出る
年間1370万人両方向で
1370万人/2＊365=18767人
6時から22時として16で割ると
1時間あたり1173人
横浜線南から25%北から25%
相模線10%,鉄道外10%
京王は多くて30%352人
相模原線は1時間9本だから1列車39 人
10両だから1両4人しか増えませんなぁ
増発なんか必要ありませんね
891:名無し野電車区
15/03/08 19:39:25.58 PvPelb8D0.net
┏━━━━━┓ ＿＿＿＿＿＿
┠―――――┨ | ＪＲ 青梅線 |
┃ ふ っ さ ┃ ￣￣￣￣￣￣
┃ 福 生 . ┃
┃←牛浜 .羽村→┃ 彡ミミミ
┠―――――┨ _ (´･ω･`)__
┃ ┃ |≡（∪_∪≡|
┃ ┃ `Ｔ￣∪∪￣Ｔ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
DQN御用達路線
892:名無し野電車区
15/03/08 19:45:57.61 dkB0x6up0.net
絶 対 神 1 0 9様 (* ^ _^ *)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴ キ ブ リ 蟯 虫 白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ
893:名無し野電車区
15/03/08 20:14:10.60 lbaisDt50.net
俺は、今付き合っている彼と知り合ってから今年で3年になります。 自分のマンションを処分して
転がり込んだのですが、この3年間は毎晩スーパーハード責めの毎日でした。
彼と付き合う前の俺の乳首は胡麻粒大でしたが、今は平常時でウズラ豆大はあります。
彼が乳首フェチで泣き叫んでも毎晩責められたので俺の乳首は巨大化しましたが、
自分の乳首のデカさは、海とか温泉なんかにはもともと行かないヤツだったので気にしてなかったです。
先日、大学時代の研究室のOB会の連中と温泉で忘年会をやり、俺も行きました。
普段なら、彼等と一緒に風呂なんか入らないのですが、珍しくへべれけに酔った俺は、後輩達と風呂に行くことに・・・
10人くらいで行くことになり、風呂場に俺も一緒に行きとてもリラックスできたのですが
風呂場から戻ったとき、一人だけ俺の所にコッソリと来たヤツが「先輩、乳首が感じるのですか？」と
聞いてきたヤツがいました。ヤツは「先輩の乳首、デカクてエロいっすね、誰かに育てられたんスカ？」
と言われました。よせば良いのに、酔っていて開放的になっていたのも手伝い俺は、「乳首が感じて
好きじゃない相手でも乳首を弄られると身体がいっちまうんだ」と言ってしまいました。嗚呼！
さすがに「ヤバイ！」って思いましたが、その時、後輩はどん引きするだろうと思ったら、逆に眼がトロンと
して「じゃあ俺が乳首弄っても良いですか？」と言って、俺のウズラ豆みたいなピンクの大きい乳首を引っ張りました。
その後、俺たちは他のヤツに感づかれないように、別棟にしけ込み、2時間近く乳首調教をしあうことになりました。
今でも出来すぎだなあと思う成り行きなのですが、あれから3週間、5回ほど逢っています。
もっとお互いの乳首を感じるように、そして大きく育てたいと思います。
ただ、3年一緒の乳首を育ててくれた彼氏に気付かれない様にするのが大変かも知れません。
894:名無し野電車区
15/03/09 00:08:29.73 U3XgBQEZ0.net
>>880
速達型の半分を止めるソースは？
悪いけど新幹線小田原相当の駅に速達なんか止まっても早朝深夜だけだろう
895:名無し野電車区
15/03/09 00:10:16.97 axI1J26B0.net
思ったよりも多くリニア速達型が橋本に停車するね。
それだけ、乗り換え時間３０分の品川駅にはJR東海も期待していないのでしょう。
896:名無し野電車区
15/03/09 00:25:50.74 4jXXBVwD0.net
>>894
￣￣￣＼|￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） nacky3150こと藤木崇永は自ら作った専用偽スレ、グローバル・アイ(苦笑)、とかちっぷショップ(失笑)と共に誰からも必要とされてないんだから北海道清水町で首吊って一刻も早く死ぬべきwww
897:名無し野電車区
15/03/09 00:41:21.68 OZEs+69s0.net
息を吐くように嘘が書ける人の頭の構造ってどうなってんだろうね。
この前は動向によって決めるって東海の発表に固執していたのに。
898:名無し野電車区
15/03/09 00:54:00.80 U3XgBQEZ0.net
馬鹿か
東日本と大喧嘩してまで開発した品川を捨てるわけねえだろうよ
しかも大深度地下を掘ってまで作ろうというのに
リニア橋本のスタンスは甲府や飯田よりも確実に下
中津川とはいい勝負だと思うが
899:名無し野電車区
15/03/09 00:56:46.78 2VZ6ZANQ0.net
本数はすでに橋本＞＞＞＞八王子だし、相模原線各駅から橋本への
乗車チャンスを増やすとなると、特急の多摩セン以西各停化が最有力の
選択肢だ
よかったなｗ
900:名無し野電車区
15/03/09 00:56:52.16 bRlLgBem0.net
>>894
橋本に速達型リニアの半数が停車するソースはこちらの、神奈川新聞
速達型の半分が停車する「最も現実的」（県交通企画課）な想定という。
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
県の交通企画課は神奈川県内のリニア建設でJR東海との直接の窓口でもあるね。
当然、情報量も多く、JR東海も工事を進めるにあたってキチンとした資料を提出している。
公式にはJR東海側は開業直前まで本数は公表しないと言っているが、それは一般向けで、当然、行政機関にはちゃんと内容を伝えているんだろうな。
「何も決まってません」じゃ県も協力出来ないもんね。
901:名無し野電車区
15/03/09 01:06:34.79 bJIP7FT40.net
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した～☆ゴ キ ブ リ 蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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902:名無し野電車区
15/03/09 01:06:49.49 4jXXBVwD0.net
>>898
￣￣￣＼|￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
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. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） nacky3150こと藤木崇永は自ら作った専用偽スレ、グローバル・アイ(苦笑)、とかちっぷショップ(失笑)と共に誰からも必要とされてないんだから北海道清水町で首吊って一刻も早く死ぬべきwww
903:名無し野電車区
15/03/09 01:09:59.21 ARC2lB1X0.net
橋本甜歌りん
904:名無し野電車区
15/03/09 01:13:08.57 BpGT3nA10.net
>>894
小田原って、速達型の「のぞみ」が半数停車するような重要駅だっけ？
905:名無し野電車区
15/03/09 01:31:34.47 bJIP7FT40.net
絶 対 神 1 0 9様 (* ^ _^ *)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴ キ ブ リ 蟯 虫 白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ
906:名無し野電車区
15/03/09 02:11:33.57 YA5dDe1i0.net
リニア効果は京王も認めていて
今後対応していくと言及済み
完全にアンチオワタ
リップサービスとか痛いこと言うなよ(爆)
907:名無し野電車区
15/03/09 03:48:38.01 1Oq367yX0.net
京王は期待するしかないよな
別に自分が金出す訳じゃないし、橋本でビジネスが発展してもラッシュと方角が逆だから増発はほぼ必要ない
(今の橋本→都心の需要を超えれば別だが…)
期待して、状況次第で対応すると答えて、京王的には何ら問題がない
リップサービスではないが、何かするとは言っていない
908:名無し野電車区
15/03/09 07:45:17.58 IEzVCllu0.net
熱々ラーメン 投稿者：しんじ 投稿日：2007/06/07(木) 08:25:07
インスパイア店出来ればイキそうになるおれ。この間食わせてくれたやつはかなりタイプのカネシだった。
たくましいメタボ腹に惚れ惚れするし、なかなかのフトメン。
くわえきれないでかさは初めてだった。軽くほぐされただけで入れてくる、
ヤサイマシだけで中がいっぱいになってるのに動かされたらアブラ引きずり出されそうで、
情けないが数分もしないうちに口内嘔吐。
『おぅっ、やべっ！そんなカレー粉入れるなよ』耳元で囁かれるのもたまらない。
『ハキそう！』そう言われたらいきなり抜かれた。
なんで？そう思ってると、おれの烏龍茶目掛けてハキ始める。
敏感なニンニクに熱々ラーメンが勢いよく当たる。スゲーウマい！
奴はハキながらまたカレー粉を挿入。アブラのかかったラーメンを中に押し込みながら更にハキ続ける。
フトメンのせいでビクビクしてるのはノドチンコでわかる。
今ハイタばかりのおれだが更にハキ、体の中も外も熱いラーメンにまみれた。
この熱さ、たまんねえ。
909:名無し野電車区
15/03/09 07:49:24.76 Xm3t9bCG0.net
>>907
そしたら朝の下りは増発しないとまずそう
910:名無し野電車区
15/03/09 08:48:43.41 O5m7UfoY0.net
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911:名無し野電車区
15/03/09 09:01:26.07 37cT0lFT0.net
>>900
今から30年も先の話をよく堂々とできるな
とりあえず名古屋開業時の予測を持ってこい、話はそれからだ
912:名無し野電車区
15/03/09 09:29:57.81 QaFlSf2P0.net
速達型リニア半数停車で決まりか。
橋本が主要駅になるか。
なんか楽しみになってきたぞ。
913:名無し野電車区
15/03/09 09:39:58.32 37cT0lFT0.net
>>912
ID変えて自作自演ご苦労様
914:名無し野電車区
15/03/09 09:40:09.42 lGm3j55s0.net
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した～☆ゴ キ ブ リ 蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆ゲラ☆
超 絶 ワロ ス(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪(* ^ _ ^ *)♪
ほ ら っ気色 悪いツラで泣きながら死 ん で る (* ^ _ ^ * )♪
ゴ キ ブ リ 完全敗北死亡超絶糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
915:名無し野電車区
15/03/09 17:09:23.07 IEzVCllu0.net
＿＿＿ ＿_
／ ＼ （ｆつ）
／ ／ ＼＼ |j′
／ （●） （●） ＼ O
| （__人__） | _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
＼ ｀ ⌒´ ,／ | | |
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| | | ⌒ ーnｎｎ | | |_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二 ＿|_|＿_|＿
916:名無し野電車区
15/03/09 19:14:44.89 /rqlSGN20.net
絶 対 神 1 0 9様 (* ^ _^ *)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴ キ ブ リ 蟯 虫 白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ
917:名無し野電車区
15/03/10 13:40:35.26 vESGTaia0.net
DQN線
918:名無し野電車区
15/03/10 14:37:43.26 xMmYmT7S0.net
絶 対 神 1 0 9様 (* ^ _^ *)>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ゴ キ ブ リ 蟯 虫 白神ｗｗｗｗｗｗｗｗ
919:名無し野電車区
15/03/10 15:09:20.75 f51oi7MM0.net
相模原市が必死に誘致した件ｗ
リニアが大した経済効果を及ぼさないのなら、
そんなことしない罠。
当時は駅設置費用は自治体負担だったし。
920:名無し野電車区
15/03/10 16:56:46.38 zsAb17jG0.net
複数で 投稿者：ひろゆき (5月25日（日）22時04分45秒)
34歳のリーマンを複数で犯したい奴いないか？
長崎県より。
4月26日(土)新宿24で便所マンコ 投稿者：パイパンＭウケ (4月21日（月）23時36分18秒)
4月26日(土)昼２時頃から新宿24会館でドラ漬け誰専状態、
目隠しで手足縛りつけられてクチマン・ケツマン犯られます。
種壷好き・浣ション好きな30～50代タチの方からのレス待ってます。
173/70/38/体毛薄色白パイパン
種マンになりてぇ！ 投稿者：トロマンコ (8月9日（木）01時04分19秒)
マンコ焼けした、真黒極太マラぶらさげた種馬と交尾してぇ！！
オマンコがん掘りされて、どろどろの臭ぇ子種付けてほしいっす！
チンカスも大好物なんで、仮性マラだったら上下の口できれいに掃除してぇ。
俺は168/66/36短髪。乳首モロ感、オマンコとろとろのド淫乱野郎っす。
おじん仮面乱交会希望 投稿者：おじん仮面乱交会希望 (6月10日（日）02時22分23秒)
下記投稿メールの３００は３０歳の誤りです。ごめんなさい！
--------------------------------------------------------------------------------
おじん仮面乱交会希望 投稿者：勃起不全のおじん (6月10日（日）02時15分14秒)
私は６０歳で勃起不全です。勃起可能な方にアナルをいじめてほしいです。３００～６０歳までセーフＳＥＸ仮面乱交会をどなたか計画してください。
921:名無し野電車区
15/03/10 20:11:35.10 a8i85c3q0.net
>>920
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922:名無し野電車区
15/03/10 21:18:14.92 zsAb17jG0.net
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ホモ以外は帰ってくれ産業
[IMAKITA INDUSTRIAL CO.,LTD]
（1978～ 日本）
923:名無し野電車区
15/03/10 23:27:04.89 Su8h7bBH0.net
>>904
のぞみは止まらないけど、静岡県内無停車のひかりは止まってるからな
比較対象としてはいいんじゃないの？
924:名無し野電車区
15/03/11 00:25:07.88 TrMerH2b0.net
>>922
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925:名無し野電車区
15/03/11 14:37:10.13 gTj8vEdx0.net
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926:名無し野電車区
15/03/11 14:53:40.91 gfEb1PS+0.net
>>925
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927:名無し野電車区
15/03/11 18:21:19.68 gTj8vEdx0.net
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_人_ ,. :'´: :,. -―‐-ミ:ヽ、
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ｉ: : :.!: : : ﾚ‐' ｀￣⌒ ⌒" ﾄﾍ:ﾊ!
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',: :.ﾊ :_Nとつ ＼＼＼ C VVﾘ ｀Y´ お断りちゃんはかわいいのぉ！
ｉ: :弋こ ＼ヽ ＿＿,. ｝ ぷにぷにしておるのぉ！
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/>=くf~Y ｀ {_ _,ﾉイ| !
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/: : : : /:./ / ○ ○ ＼ ぷにぷにお断りします
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928:名無し野電車区
15/03/11 20:29:23.19 gf3xCXHD0.net
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
929:名無し野電車区
15/03/12 08:04:56.30 ENR3V8Ev0.net
今日は名古屋への定例出張。朝マンションを出て、京王新宿に、新宿発の下り橋本直通特急は余裕で座って楽々移動、車内では愛用の青いタブレットでプレゼンテーションの資料をチェックする。
途中で停車した明大前、調布、京王稲田堤、多摩センターでは各接続路線から続々と橋本を目指すビジネスマンが乗り込んできた。
橋本では直下のリニアホームまで４本のエスカレーターで楽々乗り換え。(注1)地下に降りる前に一瞬見た橋本駅前は高層オフィスビル群が朝日に輝いて眩しい。
今日は名古屋へ久しぶりの出張、朝マンションを出て、JR新宿駅から満員の山手線で出張荷物を持って急いで乗り込もうとしたが荷物が邪魔でしかた無く一本遅らせる。何とか次発で荷物を無理矢理押し込んだ。ギュウギュウ詰めの中、周りの乗客から白い目で見られたが無視。
各駅に停車するたびモミクシャになりながら荷物抱えて一度ホームに出、降客の場所を開けてまた乗り込む事を繰り返し、ヘトヘトになって品川にようやく着く。
しかしこれからが勝負だ、空いている時間なら２０分でなんとかリニアホームに移動できるが、今は通勤時間、そんなに早くは移動できない。(注2)なんと、東京駅中央線-京葉線ホーム間の2倍も移動しなくてはいけないのだっ！ ウッハッハッハー
大勢の人が並ぶエスカレーターで改札フロアーへ、改札も混んでいる。苦労して改札を出たら、これまた港南口に向かう大量通勤客の速度に合わせて必死で移動、ここで転ぼうものなら後の客に踏みつけられて大けがするから命がけだ。
なんとか新幹線側に辿り着いたら複雑怪奇なエスカレーターでグールグル。品川駅の地下に無理矢理通路を作ったおかげでエスカレーターに乗っては降り、通路を移動してまたエスカレーターに乗るのを延々と繰り返す。深い、深すぎる。
ようやく死にそうになってリニアに乗ることができたら、心臓の動悸も治らないうちに橋本着。 新宿を出てから一時間以上もかかってしまった。
するとクールな汗ひとつかいていないバリッとしたビジネスマンが青いタブレットを持って、穏やかに隣に座るわけですね。
注1. 相模原市HP
URLﾘﾝｸ(www.city.sagamihara.kanagawa.jp)
注2. 品川駅の乗り換えに30分近くかかるかもしれない
URLﾘﾝｸ(www.j-cast.com)
930:名無し野電車区
15/03/12 10:05:36.04 1C2F2ldm0.net
橋本特急はスカスカになるから減らすべきっと
931:￣＼|￣￣￣￣￣
15/03/12 10:40:02.24 6ternn1x0.net
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
｀ ‐-＝-‐
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （まーたキチガイのキモい独り言が始まったｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） キチガイは誰からも必要とされてないんだからさっさと死ねばいいのにwww
932:名無し野電車区
15/03/12 12:25:09.40 Khd9TZkb0.net
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933:名無し野電車区
15/03/12 13:35:18.13 nfwO11io0.net
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〃: : : : : : : : : : : : : : ヽ: : : i|
li / / :／| ∧: {＼ : : : i : | ﾘ
お |ｲ: :Ⅳ⌒|/ V⌒ ヽ: Ｎ :ﾙ′
断. |: :i} x=ミ ｘ=ミ V^}八
り 八ﾊ⊃ ⊂⊃_ノ
し ゝ tｰ:ｧ イ
ま ｀¨ア斤クj＞､
（ /V介く/V {
） _ノ { ｡i ､ ｀¨}) ））
す （（ (_{_ ノ| ｡ｉ _〈`ー′
♪ 〈_/}＼＿_》
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ヒ ｣ ';::::ヽ、 -=⌒)
_＿＿＿`くノ＿ ´
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934:名無し野電車区
15/03/12 17:12:05.82 3d/cGCVL0.net
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935:名無し野電車区
15/03/12 20:16:36.34 nfwO11io0.net
＿ ＿＿_
_人_ ,. :'´: :,. -―‐-ミ:ヽ、
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936:名無し野電車区
15/03/12 21:19:49.09 UJjXUFny0.net
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937:名無し野電車区
15/03/12 21:36:30.71 nfwO11io0.net
／ , '´_,.. -――- _｀､ ､
／ / ´ ., / l ヽ、
/ ., / / , / l |.l l.l､ ヽ ヽ
/ l l.l l l l lﾘ |l l.l l l ヽ
l .l ll rl l |‐'"´￣ ' l ￣｀`ヽ | l .ﾍ
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l l .l l .l l ノ ' ヽ､ _ .l ' .|ﾘ
ﾄ ､ ＿ ,| | || | -┬‐:┬ ＿＿ .l |.l
l l l rl､ N o::::ﾉ |｡:::｝ `.ﾄ lﾘ
l＿,,. l l | (｀- ￣ ｀´ .l l/l_ﾉ
l l.､ , l .|
| l ｀ - ､ l .l
l ヽ, - ヽ ' ‐- .....＿ ノ l
l l |.ヽ ｀` ''" イl .l .l
l l.| .| ｀ ､ イ .l l .l .|
l l | | ￣/ l | .l ﾄ..l
l l, ‐| .| l､､ .| ヽ .l l l
l_,-‐ '" .| .| ヽ ､.l , ‐.､| | .l l
／ ヽ、 レ⌒ l― ､ ＿ヽl l､l l l
/ ヽ | | ｀ '´ | | |ヽl l
l ヽr=､l l＿＿__, ― ､＿_l l l ヽ
938:名無し野電車区
15/03/13 00:41:51.17 x8dly9sK0.net
大阪人＝ゴキブリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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ほ ら っ気色 悪いツラで泣きながら死 ん で る(* ^ _ ^ * )♪
またまた馬鹿 丸出しで赤っ恥を晒すゴキブ リ蟯 虫出たああああああ♪
ゴ キ ブ リ 完全敗北死亡超絶糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
939:名無し野電車区
15/03/13 14:42:20.98 4bz5zZ7+0.net
>>919
リニアで再開発決まったから、
これだけで大きな利用者増加要因になる
940:名無し野電車区
15/03/13 15:34:07.91 7Rsn46xp0.net
>>939
リニアよりマンションと再開発の方が多いんじゃなかったのか？
ころころ意見が変わるね
941:名無し野電車区
15/03/13 17:03:14.96 f6hAA9Va0.net
相模原線の大幅な輸送力強化が必要になるケースってのは「橋本在住都心部在勤」が大幅にいた場合だけなんだけど、都心勤務で金があり敢えて橋本に住む層がどれだけいるかは不明…
942:名無し野電車区
15/03/13 22:28:12.19 9bkrJnpa0.net
そりゃ朝７時台の橋本駅知らないからだよ。横浜線相模線からの流入だけじゃなく、多摩境からも不正逆流してくるんだもん。すげーよ
943:名無し野電車区
15/03/14 04:52:32.23 i5+qNvqh0.net
>>941
都心部じゃなくても調布を含む本線沿線ならOK
要は多摩川-調布の通過人員が重要
あと相模線沿線在住でもOK（横浜線住人は町田or八王子だから京王は使わない）
>>942
国領・布田（調布折返し）も併せて抜き打ちで検札すべきだと思う
944:名無し野電車区
15/03/14 06:14:19.59 A0DYGW480.net
>>943
横浜線沿線でまさに都営直通を狙うのも多いのでは
945:名無し野電車区
15/03/14 07:24:47.29 i5+qNvqh0.net
>>944
相模原からでも朝ラッシュ時間帯を検索すると(横浜線)→長津田→九段下→(新宿線)乗換が最速という・・・
946:名無し野電車区
15/03/14 09:54:30.40 A0DYGW480.net
やっぱ座れるのが大きいんじゃないかな？１本以上は見送るだろうけど。
947:名無し野電車区
15/03/14 12:03:31.69 EvtaHuNu0.net
朝の橋本駅のJR→京王の連絡通路は地獄だぜ。ケガ人が出てもおかしくないレベル
948:名無し野電車区
15/03/14 13:30:57.36 qa//x7Vk0.net
橋本駅は大規模改修ありそう
949:名無し野電車区
15/03/14 13:39:35.71 sMi8u+Z40.net
リニア君は品川での乗換通路の混雑はやたら言うけど、橋本の狭い通路はスルー
950:名無し野電車区
15/03/14 14:38:09.20 A0DYGW480.net
バスのロータリーも潰せるし、南側はいくらでも土地があるよ
951:名無し野電車区
15/03/15 14:29:34.40 sdU5h07w0.net
まぁ、IR橋本駅は乗降客より乗り換え客の方が多そうだもんね。
京王ホームから直接横浜線ホームに行ける通路作りゃいいんだよ。
見えてるんだし、京王ホームが3階でJRホームが1階だから、2階に通路と階段付けるだけでなんとかなりそうなんだが。
支払いはICカード専用でいいから。
>>949
リニアのホームは地下になるんだから、今の改札をそのまま使うことはないんじゃないか。
952:名無し野電車区
15/03/15 14:37:03.12 dQLkzURN0.net
>>951
リニアの駅は相原高校の南端
京王が北西方向に寄っている以上、JRとの連絡通路を通らないといけない
953:名無し野電車区
15/03/15 21:38:48.99 67ohTJqs0.net
橋本リニアで相模線も生まれ変わるかねえ。南橋本なんて夜はゴーストタウンだけど、一駅で橋本に行ける（歩いても行ける）なら駅前のごちゃごちゃしたとこマンションポコポコ建ちそうだな。
954:名無し野電車区
15/03/16 02:35:49.85 Vpl97CwV0.net
>>953
橋本厨は京王は20分に1本しか有効列車が無い(間違い)と言ってるくらいなのに
30分に1本 しかも都心に行くのに乗換えが必要な場所が選ばれるはずが無い
神奈川県の町田すら衰退気味なのに実質山梨県の相模原が発展できるはずないな
955:名無し野電車区
15/03/16 06:19:02.33 6+BMtmBF0.net
橋本もこの15年で街並み変わったよねえ。利便性だけで言えば３路線＋リニアで町田を超えるね。
956:名無し野電車区
15/03/16 09:18:16.78 9aY1UiUL0.net
>>955
小田原も路線数はあるんだよ
957:名無し野電車区
15/03/16 16:11:05.32 Vpl97CwV0.net
>>955
小田原は4路線+新幹線だから橋本なんかより格上だなｗ
958:名無し野電車区
15/03/16 16:21:04.39 6+BMtmBF0.net
ん？
橋本と町田の話じゃないの？？？
これは失礼した
959:名無し野電車区
15/03/16 22:02:22.83 QzePepOK0.net
小田原って、「のぞみ」の半数が停車する拠点駅でしたっけ？
960:名無し野電車区
15/03/16 23:55:53.97 3KhxkrhJ0.net
リニアで橋本駅周辺の再開発が決定。
これで利用者激増は約束された。
利用者数
本線高尾線‥６０万人 相模原線‥４５万人
１５万人の差あるけど逆転十分ありえる
橋本以外の相模原線駅も増えるだろうから
961:名無し野電車区
15/03/17 00:00:49.85 tvRLiUc10.net
増えたとしても競争相手のいない独壇場だからな
八王子犠牲にしてまで優遇する理由などどこにもない
962:￣＼|￣￣￣￣￣
15/03/17 01:23:06.69 dc8MINJ90.net
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） nacky3150こと藤木崇永は自ら作った専用偽スレ、グローバル・アイ(苦笑)、とかちっぷショップ(失笑)と共に誰からも必要とされてないんだから北海道清水町で首吊って一刻も早く死ぬべきwww
963:名無し野電車区
15/03/17 01:29:02.44 kK75Xrct0.net
大阪人＝ゴキブリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
は い 、 ク ソとショウ ベンを喰って完敗した～☆ゴ キ ブ リ 蟯虫(* ^ _ ^ *)♪
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ゴ キ ブ リ 完全敗北死亡超絶糞ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
964:名無し野電車区
15/03/17 01:44:58.50 jOSRTKJA0.net
>>960
増税前で景気が良かった１３年度で微増に留まった本線は、
近いうち減少に転じそうな感じだもんな。
分倍河原以外牽引役がないし。
965:名無し野電車区
15/03/17 14:07:43.06 WJwm66xD0.net
神奈川県交通企画課の算出した年間利用者1370万人
これを単純に概算するとリニア利用者の1日あたり1列車当たりの増加数が出る
年間1370万人両方向で
1370万人/2＊365=18767人
6時から22時として16で割ると
1時間あたり1173人
横浜線南から25%北から25%
相模線10%,鉄道外10%
京王は多くて30%352人
相模原線は1時間9本だから1列車39 人
10両だから1両4人しか増えませんなぁ
再開発だの波及効果でも、せいぜい良くて1両数十人
増発なんか必要ありませんね
966:名無し野電車区
15/03/17 15:58:39.02 2Rc79dLh0.net
>>960
50年とか先なら、確実じゃないにしても全くありえない話じゃあないね。
もしそうなったら相模原線の延伸も復活してくれるかもね*\(^o^)/*
967:名無し野電車区
15/03/17 23:46:13.45 5Nry04bv0.net
１３年度で伸び悩むようでは先が思いやられるね。
本線にはリニアという材料もないしじり貧だろう。
遠くないうちに相模原線の方がダイヤ面で便利になるよ
968:名無し野電車区
15/03/18 00:07:20.96 gwTVFJcL0.net
>>967
この前は秋から便利になるって言っていたのは？
969:名無し野電車区
15/03/18 02:59:38.38 aVOJ7KEh0.net
>>967
２，３年やそこらで廃止するぐらいなら最初から復活させてないので橋本特急は安泰。
970:名無し野電車区
15/03/18 03:02:42.96 aVOJ7KEh0.net
>>968
特急続行廃止されたら本線系統が削られるのは理解してるんだよね。
だから本スレでも必死になって火消し中
971:名無し野電車区
15/03/18 12:35:11.22 IDEzkgnh0.net
>>970
減らないと思ってるけど減るなら相模原線。
人の流れを考えたら夕方以降はそんなことが出来ない。理由は既出。
972:名無し野電車区
15/03/18 15:08:58.75 BWso65Xi0.net
>>968
期限を設定しなければ大体のヨタは嘘にならないって技ですな
973:名無し野電車区
15/03/19 08:31:45.31 7Uv6proX0.net
鉄道事業本部長「現在のダイヤは、全般的にはたいへんご好評をいただいています」
974:名無し野電車区
15/03/20 02:02:19.69 +haVgx5B0.net
>>970
今後も利用者動向に応じてとか言ってるから改悪はないでしょう。
リニア開業も控えてるし(ダイヤは将来性も加味する)
975:名無し野電車区
15/03/20 02:11:08.68 /Bwtdq4t0.net
>>971
橋本特急は安泰だよ
理由は既出(笑)
976:名無し野電車区
15/03/20 14:08:31.65 BhM9+AkX0.net
>>975
期間を見て安泰なんてのは理由にならない
日中は少ないし
そもそも理由でも何でもないな。
希望的観測
977:名無し野電車区
15/03/20 17:41:24.61 K7j2EN9a0.net
キバヤシさんならもっと上手く解読できるだろうに
978:名無し野電車区
15/03/21 16:08:21.11 LYeNqnG50.net
>>975
まあ、橋本特急は安泰どころかつつじヶ丘停車準特急格下げでさらなる飛躍を
遂げることになるんだけどね。理由は散々既出
ダイヤスレの本スレとか見れば嫌でも出てくる
今の橋本特急は実質相模原線内停車駅つまり稲田堤、永山、多摩センター、南大沢、橋本
のたった5駅だけのものだからな
調布以西相模原線を含め全駅が有効列車となる八王子、高尾系統とどちらが重要か
さすがの真の玉南厨でも理解できるだろうよ
真の玉南エリアでも稲城なんかは橋本厨にとっては敵になるんだし
979:￣＼|￣￣￣￣￣
15/03/21 16:27:24.86 aL+BiKci0.net
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） nacky3150こと藤木崇永は自ら作った専用偽スレ、グローバル・アイ(苦笑)、とかちっぷショップ(失笑)と共に誰からも必要とされてないんだから北海道清水町で首吊って一刻も早く死ぬべきwww
980:名無し野電車区
15/03/21 16:30:18.39 rRk595hU0.net
>>978
立入禁止
981:名無し野電車区
15/03/21 16:34:51.48 rRk595hU0.net
【橋本特急】京王相模原線part6【リニア輸送】©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
982:名無し野電車区
15/03/21 20:05:52.98 fXhEQF6rO.net
こないだ、「急行新線新宿行き(新線新宿から各停本八幡行き」とかいうのに乗った。
あれは「急行本八幡行き(地下鉄線内各停)」とか、種別そのものを「準急」とかにできないのか？
983:名無し野電車区
15/03/21 20:09:28.72 l/LmqZ0P0.net
絶対神109様(*^_^*)♪>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>犬の糞＝ゴキブ リ蟯虫白神ｗｗｗｗｗ
984:名無し野電車区
15/03/21 23:51:52.22 OzzpFNXe0.net
代田橋～笹塚の高架化後の配線はこんな感じ？
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