【輸送品質向上?】阪和線・関西空港線スレ100at RAIL
【輸送品質向上?】阪和線・関西空港線スレ100 - 暇つぶし2ch597:名無し野電車区
14/12/28 09:29:32.95 JUqiy5oK0.net
泉南地域のさらなる発展の為、日根野駅を泉南の中心駅とし下記対策整備を行う。

まず、日根野を3面6線の高架構造にし、すべての特急の停車駅とする。
かかる費用は高架事業、その他諸経費として600億円準備する。
費用負担は国250億、大阪府250億、泉佐野市50億、JR50億負担する。

次に特急料金は利用客増強の為、平日休日を問わず通常特急料金から800円割り引く。
800円割引を受けられる利用者は泉南5市3町にする住民のみとする。
(特急券購入時に住所を証明する証明書の提示が必要)

特急料金割引費用については恩恵のある各自治体から人口折半で料金をJRに支払う。
年間かかる費用(年間3億円)

岸和田市:1億
貝塚市:6000万
泉佐野市:免除※
泉南市:5000万
阪南市:4000万
熊取町:3000万
岬町:1000万
田尻町:1000万

※泉佐野市は高架事業の費用負担もあるため、JRへの費用負担分担金は免除される


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