15/04/20 10:01:33.24 9HzKTVPX0.net
>>714
建設目的は主に通勤通学だろう。
しかし横浜市営地下鉄の場合はバスや路面電車の代替としての性格も持つ。
このため、シルバーパスは老人福祉政策として合理的といえる。
また、シルバーパスの売上と税金補填ぶんは交通局の収入にもなる。
シルバーパスと同等の物が欲しい場合は、
障害者になれば1200円の自己負担で同等の効力を持つ乗車証がもらえるからそれを使おう。
15/04/20 10:01:33.24 9HzKTVPX0.net
>>714
建設目的は主に通勤通学だろう。
しかし横浜市営地下鉄の場合はバスや路面電車の代替としての性格も持つ。
このため、シルバーパスは老人福祉政策として合理的といえる。
また、シルバーパスの売上と税金補填ぶんは交通局の収入にもなる。
シルバーパスと同等の物が欲しい場合は、
障害者になれば1200円の自己負担で同等の効力を持つ乗車証がもらえるからそれを使おう。