14/11/03 17:26:38.50 nsXlbq160.net
過去スレ
【青線延伸】横浜市営地下鉄 １８【川崎次第】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【青線延伸】横浜市営地下鉄 １７【一歩前進】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【速達化】横浜市営地下鉄 １６【検討中】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【最優先席で】横浜市営地下鉄 15【逢いましょう】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【黒字化】横浜市営地下鉄 １４【進行中】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ブルーは北へ】横浜市営地下鉄 １３【グリーンは南へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ナカダシ】横浜市営地下鉄 １２【ハヤシシ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【開港】横浜市営地下鉄 11【150周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
14/11/03 17:27:07.66 nsXlbq160.net
【緑線】横浜市営地下鉄 １０【延伸なるか】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【緑線】横浜市営地下鉄 9【開業】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【市長も】横浜市営地下鉄 ８【ワンマン】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ホームドア】横浜市営地下鉄 ７【工事中】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【もうすぐ】横浜市営地下鉄【緑線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【当たり前も】横浜市営地下鉄 ５【思い出に】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【青線】横浜市営地下鉄 ４【緑線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【路線愛称】横浜市営地下鉄 ３【発表間近】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【従来車】横浜市営地下鉄 ２【絶滅寸前】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
横浜市営地下鉄
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
14/11/04 15:10:19.35 x96KjJkl0.net
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
5:名無し野電車区
14/11/06 20:04:49.05 KmMgbUvp0.net
地下鉄の延伸、いつになるのか…
6:名無し野電車区
14/11/06 21:10:17.21 86SYF+Tk0.net
今の建設費の高さだと無理ではないか。
入札不調に次ぐ不調。
住民税を引き上げるか。
7:名無し野電車区
14/11/07 19:34:34.04 q8VRIifP0.net
東京オリンピックに間に合わせろ
いいか絶対にだ
8:名無し野電車区
14/11/08 01:52:54.44 hJSYde3b0.net
間に合うもなにも、既に営業してますって、二路線もあるんだから、感謝の心が大切だよ
9:名無し野電車区
14/11/08 08:30:27.06 N02A+Ob7O.net
横浜市内って地域格差凄くないか？ [転載禁止]･2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
10:名無し野電車区
14/11/11 00:30:48.08 u7PSrh3Q0.net
3291Fも座席のモケットが張り替えられた
これで1年くらい前から行われていた3000A形のモケット張替は全編成完了
11:名無し野電車区
14/11/11 02:09:23.55 +3Pw+lPe0.net
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
12:名無し野電車区
14/11/14 16:38:19.27 Whl7r6Mj0.net
急行の問題は停車駅
湘南台-戸塚-上永谷-上大岡-関内-桜木町-横浜-新横浜-センター南-あざみ野
ただ待避線がほとんんどない現状では急行行った後15分は来ないなw
13:名無し野電車区
14/11/14 19:42:34.39 lMNVTMc90.net
>>12
センター北は？
14:名無し野電車区
14/11/14 19:55:17.32 67DXAfIl0.net
>>13
新羽は？
15:名無し野電車区
14/11/14 23:23:55.85 6wMtDMKh0.net
まぁ区間急行みたいになるんじゃないかな？
16:名無し野電車区
14/11/19 09:20:34.75 KoONBsDO0.net
確かに
17:名無し野電車区
14/11/20 00:13:46.84 78ITw0pU0.net
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
NGWord 新川崎
18:名無し野電車区
14/11/20 22:37:05.77 1W+sv9XV0.net
「NGWord 新川崎」をNGワードに
19:名無し野電車区
14/11/21 19:26:38.11 0zzp6WJQ0.net
リフリジレイター川島の新刊巻末にブルーとグリーンの項目
でもお座なり
20:名無し野電車区
14/11/29 00:02:53.04 tl7A9OQq0.net
age
21:名無し野電車区
14/12/04 09:21:41.44 4gmt/4SB0.net
ブルーライン、新横浜など島式ホーム発の時刻を上下でずらせよ
最混雑時間帯でも4分間隔なんだからできるだろ
改札もエスカレータも混んでかなわんわ
22:名無し野電車区
14/12/06 19:13:14.08 3DwBIYyt0.net
市営地下鉄ブルーラインですが、上り・下りの電車が同時刻に到着するのがほとんど。
ホームが混雑し、時には危険です。このようなダイヤの組み方には理由があるの？（
URLﾘﾝｸ(hamarepo.com)
23:名無し野電車区
14/12/07 17:26:28.94 B9VQeVPP0.net
秒単位でズレてれば問題ないってバカか？
24:名無し野電車区
14/12/08 00:17:02.63 WOsnctOd0.net
>>22
片方が列車待ちで、片方が列車から降りてくるだったら
余計に動線が混乱しないか
25:名無し野電車区
14/12/09 22:10:01.78 UXIVFemH0.net
今年も終夜運転するのね
26:名無し野電車区
14/12/09 23:33:07.60 WCMjrjjm0.net
下永谷と港南中央のホームに次の列車の時刻・行先の案内表示器が設置された
27:名無し野電車区
14/12/13 09:00:13.24 IZSLP/Jn0.net
新横浜といえば地下1階のコンコースがそのまま相鉄・東急線の連絡通路になるらしいな
先週もこの絡みで5番出口が閉鎖された
新幹線に近い方の改札前や乗り換え階段は相当混みそうだけど
拡幅せずにあのままなんだろうか
28:名無し野電車区
14/12/13 10:26:27.00 E9PC7CXB0.net
>>27
横交の駅構内図ではB1Fになってるが、深さは地下2階だな
29:名無し野電車区
14/12/13 12:07:36.03 E9PC7CXB0.net
> 市営地下鉄の出入り口を経由すればJRの駅とも地下で行き来できるようになる予定
横交とJRはいったん地上か2階に出ないといけないが、新たに地下通路ができるのか？
横交の「JR連絡改札口」はJRとは繋がってない単なる出口だし
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
30:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 13:13:54.84 VVfHFWsa0.net
>>29
キュービックと地下で繋がってるってことでしょ
記者はキュービック=JR駅という認識かと
31:名無し野電車区
14/12/18 00:35:17.42 zdHoc53J0.net
>>25
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
32:名無し野電車区
14/12/21 18:20:12.82 +UMfVjSd0.net
急行運転の話は進んでいるのだろうか
33:名無し野電車区
14/12/26 20:35:54.82 LYVMUcUt0.net
横浜市営地下鉄ではプリキュアではなく、アンパンマンのスタンプラリーをやってもらいたい（プリキュアは京急で。アンパンマンのスタンプラリーは関東の鉄道では1998年に旧営団地下鉄で行われたのみ）。
そうするなら、横浜のアンパンマンミュージアムの最寄り駅の高島町駅の発車メロディを上り（あざみ野方面）はアンパンマンのマーチのさびの部分（そうだおそれないで生きるよろこび）、
下り（湘南台方面）は勇気りんりんの歌いだしの部分（勇気の鈴がりんりんりん、ふしぎな冒険るんるんるん）になるのかな
FM横浜の交通情報や天気予報が始まるときの音楽も勇気りんりんの歌いだしの部分に似ているし
アンパンマンの出ている「ハマハグ」のステッカーを地下鉄の主要駅の駅事務室の出入り口ドアに貼り付けてもらいたいし
（ちなみに桜木町の発車メロディは上りが実写版美少女戦士セーラームーンの主題歌「キラリセーラードリーム」の「私になれキラリとSailor diamonds」の部分で、
下りがアニメ版セーラームーンのオープニングの主題歌「ムーンライト伝説」の最初の部分（歌詞の入っていないイントロの部分）になると思われる）
34:名無し野電車区
14/12/26 20:52:56.94 1ON+gc9H0.net
（●―●）＜ベイマックスのクイズラリーもよろしくお願いします
35:名無し野電車区
14/12/27 07:08:19.81 5yqHPQcZ0.net
>>32
相鉄の特急運転開始と同じで地下鉄のの急行も失敗するかもね。
同じ市交でも市バスの急行運転は支持定着されてるけど。
36:名無し野電車区
14/12/27 23:23:27.88 xyXw34LX0.net
相鉄の特急って失敗してるん？
37:名無し野電車区
14/12/28 06:22:57.67 IBPXgDRn0.net
>>36
通過ヲタさえ喜ばないのが特にいずみ野線特急みたいだよｗ
38:名無し野電車区
14/12/28 22:57:05.46 y7rrXw6S0.net
湘南台から門沢橋を経由して伊勢原を目指せ！
39:名無し野電車区
14/12/29 00:54:19.50 rBxD6iLs0.net
>>38
それはない
それより緑線延伸はよ
40:名無し野電車区
14/12/29 01:07:05.84 lftmiEJ20.net
緑線は早く6両化してほしいです
41:名無し野電車区
14/12/29 09:21:44.17 VXhe3A7A0.net
とりあえず３月までにブルーラインのルートは決まるのか？
42:名無し野電車区
15/01/01 14:11:04.97 Mlfe5j+F0.net
終 点 す す き 野 ～
す
す
き
野
です
新百合ヶ丘方面へは
参りません
Next Susukino
Su☆su☆ki☆no
川崎市営地下鉄をご利用のお客様は
お乗り換えです
43: 【吉】
15/01/02 14:47:06.18 tK430QAC0.net
急行運転の行方を占う
44:名無し野電車区
15/01/02 22:59:53.42 lmH+QzpP0.net
>42
美しが丘西まで通してあげれば。
45: 【はずれ】
15/01/03 18:33:31.59 GLnBvjPb0.net
延伸するなら是政まで
46:名無し野電車区
15/01/04 13:02:04.14 rdU3+Cv80.net
そろそろ来年度予算＆事業計画発表の時期だな
急行運転の見通しも明らかになるんじゃないかな
47:名無し野電車区
15/01/04 13:55:08.22 gF9Eux7O0.net
急行運転は27年度夏頃っぽいな。
中期計画(素案)に書いてある
48:名無し野電車区
15/01/04 17:37:29.74 rdU3+Cv80.net
停車駅をどうするか政争の具になっちゃったり
49:名無し野電車区
15/01/04 18:16:41.18 xubDFgbp0.net
議員の停車駅のアンケート結果、なるものがチラシできたよ。南ルートに誘導したそうだったけど。
50:名無し野電車区
15/01/04 18:45:49.10 Ew0hI2Rm0.net
川崎市民で元すすき野民なんだけど、生まれ故郷が変貌するまえに見てきた方がいいかな。
グーグル盗撮見ると、幾つかチェーン店が入ったくらいで20年前からほとんど変わってない
51:名無し野電車区
15/01/04 22:13:59.18 Xf/aDm3M0.net
>>47
7月開始で決定じゃないの？
52:名無し野電車区
15/01/04 23:57:56.34 xubDFgbp0.net
>>50
すすきの団地は、なんだかノスタルジーを感じさせる。全体的に日陰な印象だわ。駅ができれば何か変わるの？
53:名無し野電車区
15/01/05 02:28:29.26 jFKjXjlp0.net
>>51
7月って書いてあるね。それでほぼ決まりだろうけど、発表はまだされてなかったかと。
54:名無し野電車区
15/01/05 04:25:38.95 8iS/hPEu0.net
すすき野のどこに駅が出来るのかね。
スーパー銭湯のあたりかな
55:名無し野電車区
15/01/05 09:49:03.75 IV50Bf+Y0.net
>>54
その先のルート次第で、すすきの駅の場所が決まるんじゃない
56:名無し野電車区
15/01/05 09:59:02.24 GSnSFf++0.net
もう、新百合ヶ丘はやめて
カリタス、桐蔭、日体大、美短、こどもの国、昭和薬科を目当てにして、町田行きの通学線にしちゃえばいいのに
横浜線のバイパスにもなるし、ほぼ横浜で終結するし
57:名無し野電車区
15/01/05 10:37:25.72 im6gXwux0.net
急行運転始めても2年ちょいで結局頓挫しそ。
58:名無し野電車区
15/01/05 11:12:46.39 SKWydVpv0.net
急行って言っても当面は昼間だけでしょ
59:名無し野電車区
15/01/05 16:50:35.75 mNjpmvJF0.net
横浜＆関内～上大岡まで何分削れそうなの？ ＞急行運転
たかだか3，4分しか違わないなら移動しながらスタバ珈琲でも楽しめるカフェ車両とかビュッフェ車両
おでん電車、立ち飲み居酒屋ブースとか入れて話題性取った方が。
60:名無し野電車区
15/01/05 20:13:34.60 /xuhhBil0.net
横浜市と川崎市は駅の新設後の再開発をどう考えているんだろうな
61:名無し野電車区
15/01/05 21:24:06.21 di/AFr5I0.net
横浜市の財政は火の車、夕張に近い政令市と言われているのに…
62:名無し野電車区
15/01/05 21:29:26.77 54UgbtIS0.net
>>61
それでも桜木町付近の円形レタス工場の土地を買い取って、
新しい高層市庁舎を建てるみたいだよ。
63:名無し野電車区
15/01/05 21:37:55.73 Ne86s96k0.net
市庁舎が小さすぎるから仕方ない。
人口たった100万の時代にはあれで済んだかもしれんが
今じゃ庁舎外に散らばりすぎ。
64:名無し野電車区
15/01/05 22:32:44.63 88k5adIk0.net
カジノ出来て財政潤ったら地下鉄延伸できるね
65:名無し野電車区
15/01/05 23:41:45.35 wr6gH0p+0.net
川崎スルーして丸ノ内線とくっつけばいい
66:名無し野電車区
15/01/11 15:29:28.04 TUwutYYF0.net
女性専用車はＪＣ・ＪＫ・ＪＤと若いＯＬを痴漢から守るためだろ？
警備員はブスとババアの乗車は阻止しろよ、無能な奴め。
67:名無し野電車区
15/01/11 15:51:21.41 DHuahvJ+0.net
札幌のス好キ野と関内を直結してくれれば最高。
68:名無し野電車区
15/01/11 19:17:27.93 UPUDFveF0.net
>>66
そもそも青線に女性専用車なんていらんやろ
即刻廃止すべき
69:名無し野電車区
15/01/11 21:40:52.80 JgJojoRq0.net
イスラムの国でもないしな
70:名無し野電車区
15/01/11 21:44:19.56 zdrgjQsR0.net
>>68
文句は2ちゃんなんかではなく痴漢をやってる奴に言えよ。
痴漢をやってる奴のせいでみんな迷惑してるんだから。
71:名無し野電車区
15/01/12 01:48:47.91 xKQSHfHy0.net
>>66
専門学校生の女子や若い販売員・専門職の女性たちは守ってもらえないの？
ＪＣ、ＪＫ、ＪＤとかいう言い方はむかつく。
ＯＬって言葉もむかつく。女性会社員でいいじゃん。
72:名無し野電車区
15/01/12 02:05:18.93 Zv1UrKZF0.net
JSはだめなの？
73:名無し野電車区
15/01/12 02:21:58.17 xKQSHfHy0.net
>>72
もちろんダメ。
昔はそんな言葉なかったぞ。
それとマタニティマークも廃止すべき。
昔の妊婦はあんな甘えの象徴みたいなもんなんか付けることなく
頑張っていたんだぞ！
74:名無し野電車区
15/01/12 02:47:55.95 pnc/qYrG0.net
今の男は心が狭いし優しくないから仕方ないね。
75:名無し野電車区
15/01/12 03:51:33.40 qWM6YuTm0.net
昔と比べてコンドームが薄くなって
給料袋も薄くなったんだ（というか、ほとんどは振込だろうけど）
情が薄くなっても仕方ないんじゃね
76:名無し野電車区
15/01/12 10:52:21.52 xKQSHfHy0.net
マタニティマークつけてる女って本当に妊娠してるの？と思う。
アクセサリー感覚で付けてる女とかいそう。
いいよね、女は。男は付けたくても付けられない。
77:名無し野電車区
15/01/12 10:55:04.46 xKQSHfHy0.net
それと某航空会社のマークが付いたマタニティマークつけてる♀どももよく
見かけるがマタニティマークなんて全社統一でよくね？
あんなのコストのムダ。
78:名無し野電車区
15/01/12 13:40:57.09 OwA60Khn0.net
センター南の新通路ほぼ完成だね
79:名無し野電車区
15/01/16 14:12:27.62 okMgJWbE0.net
地下鉄で席を譲った妊婦が
東横線に乗り換えたときに、女性専用車の隣の
２号車の混雑車両に乗り込む姿を見たときは
次からは譲らないと心に誓った。
80:名無し野電車区
15/01/16 14:42:02.33 cP1xvpxk0.net
新百合と言わず、若葉台まで延伸してけろ。
金は全部横浜が。
81:名無し野電車区
15/01/16 15:13:36.95 okcTJSA/0.net
京王線の若葉台？それとも旭区の若葉台団地？
82:名無し野電車区
15/01/16 20:22:53.26 pCEcpWbB0.net
>>79
何故だよ
83:名無し野電車区
15/01/16 20:43:55.49 zla7Ai2w0.net
伊勢佐木長者町～弘明寺までの駅ボロすぎ
84:名無し野電車区
15/01/16 21:07:19.16 d4ivfoOm0.net
>>79
妊婦なんかに席を譲る必要ないと思う。
昔の妊婦みたいに常識があって礼儀正しければともかく、
今の妊婦は態度がでかいだけだから。
85:名無し野電車区
15/01/16 22:19:54.57 F3LU60IN0.net
などと語る人でなしであった
86:名無し野電車区
15/01/16 22:30:44.47 zla7Ai2w0.net
少子化なんだし普通の妊婦なら優しくしてあげてもいいんじゃない？
役に立たない老害にこそ厳しくすべき
こいつら無料で乗ってるくせに厚かましいし
87:名無し野電車区
15/01/16 22:57:23.15 d4ivfoOm0.net
>>85
妊婦なんて家に引きこもっているべき。
昔はそうだったのに。
>>86
普通の妊婦なんてそうそういません。
大概は態度の度でかい糞妊婦、というより「妊公」っていったほうが適してる
だろう。
マタニティマークだって本当に妊娠してるかどうか分からないもんね。
女だけマタニティマークつけれてずるいわい。
88:名無し野電車区
15/01/16 23:04:08.01 zla7Ai2w0.net
まぁ確かに女だけ優遇されてるのは確かだな
女性専用車両なんてその最たるものだし
89:名無し野電車区
15/01/16 23:06:21.83 d4ivfoOm0.net
>>88
昔は違ったのにね。
マタニティマークのない時代に戻りたいわ。
90:名無し野電車区
15/01/17 00:00:12.54 ZW41v9oy0.net
>>88
優遇するふりだけしておけば結局男にも得だって分からないのか。
91:名無し野電車区
15/01/17 00:19:30.87 tNsr1rTi0.net
>>90
女に生まれたかったーーーーーーーーー
92:名無し野電車区
15/01/17 00:28:24.83 ZW41v9oy0.net
>>91
毎月、何日間も腹痛いんだろ？
人間関係もドロドロだし男のほうが絶対楽ｗ
93:名無し野電車区
15/01/17 00:34:59.97 tNsr1rTi0.net
>>92
いいじゃん、それぐらい。
人間関係がドロドロってそれってさいいかえたら男が単純すぎでバカなだけ
じゃん。
94:名無し野電車区
15/01/17 01:52:29.42 F9QXAeP50.net
本当に夏から急行運転始まるのか？
行先表示器とか改修しなくて大丈夫？
95:名無し野電車区
15/01/17 02:11:17.75 sc73uLvy0.net
妊婦には席譲るけどジジババには絶対譲らない
96:名無し野電車区
15/01/17 07:25:47.73 tNsr1rTi0.net
>>95
何で妊婦みたいなのに席譲るんだよ？
これからは譲る必要なし。
97:名無し野電車区
15/01/17 07:27:31.78 vJWlF2U40.net
>>94
吸盤で窓に貼りつけるんじゃない？
98:名無し野電車区
15/01/17 09:21:47.48 nNZUoWDQ0.net
都営5300の代用幕みたいだな
99:名無し野電車区
15/01/17 12:09:27.23 gy4mG91y0.net
県央地域渋滞解消に湘南台―門沢橋―伊勢原延伸は必要
100:名無し野電車区
15/01/17 15:42:13.83 A5mXFS2d0.net
延伸まだー
101:名無し野電車区
15/01/17 22:27:14.50 8ATR311V0.net
東急も延伸に協力すりゃいいのにな
新百合延伸されたって新宿客以外は小田急に転移しないよ
ターミナル直通方式の田都の優位はゆるがない
東急バスは影響うけるだろうけどあざみ野便をたまプラーザ便に
前面以降すれば自社の商業施設に誘導できるメリットがある
102:名無し野電車区
15/01/17 22:28:39.71 8ATR311V0.net
× 前面以降
○ 全面移行
103:名無し野電車区
15/01/17 22:31:38.26 qxaw3wJf0.net
センター南はなんで地上を改札コンコースにしなかったのか
地上だったら東西南北どっちに出るにも出やすいのに、3Fにあるせいで東西北が不便でならない
建設費を稼ぐために構造を複雑にしたのかと勘ぐりたくなるわ
104:名無し野電車区
15/01/18 00:47:42.42 XTlOrFly0.net
>>103
だってわざわざ乗り換え想定した関内の設備は無駄になったじゃない
105:名無し野電車区
15/01/18 01:42:54.84 N8CrAark0.net
>>103
すきっぷ広場側がメインの出口だから3Fでいいんじゃない？
商業施設も公共施設もほとんど皆あちら側にはあるわけだし
106:名無し野電車区
15/01/18 08:59:51.16 8NvW52140.net
>>101
東急は協力的じゃないの？
107:名無し野電車区
15/01/18 11:08:57.17 7mlIx3Xg0.net
>>105
駅前に住んでれば大半の用事は南側だけで済むのかもしれないが、他駅から用事に出向くと意外に不便
バス乗るのもコーナンもエディオンも北側
中でも同じ市営のバスとの乗り継ぎが不自由なのは勘弁してほしい
108:名無し野電車区
15/01/19 04:49:24.88 wcKDnVKI0.net
>>107
たしかにバスターミナルへの移動は不便だね
今度できる新通路で少しは改善するかな？
109:名無し野電車区
15/01/19 10:38:02.20 5Q0ykxc50.net
新幹線の改札を出るとたこ焼きのくくるがあり、地下鉄に乗り換えてしばらくいくとコーナンとエディオンがあります。
新幹線駅最寄りのスタジアムではガンバ大阪が昇格即三冠の偉業を達成しました。
とても関東の話に見えない(;・∀・)
110:名無し野電車区
15/01/19 10:46:53.49 kHeTNbvf0.net
>>109
某駅にある阪急デパートも忘れずに
111:名無し野電車区
15/01/19 10:59:44.97 NbaGmzEi0.net
>>108
改札が増えないなら変わらんだろう
112:名無し野電車区
15/01/19 14:29:31.82 z1NjZT2M0.net
港北インター前(最寄り駅仲町台)のジョーシンとコーナンも忘れずに
113:名無し野電車区
15/01/19 14:31:57.31 PliG2rOf0.net
>>106
たまプラで裏切ったからね
114:名無し野電車区
15/01/22 23:02:50.99 g7aU1JGe0.net
俺は月に3度くらい市営バスと地下鉄の１日乗車券買って、夜の7時くらいに横浜駅で
これが不要になるんだよな、そういうひとけっこういるんじゃないか。
だれか主要駅で100円で買い取って200円で売る商売すればいいのに。
115:名無し野電車区
15/01/23 01:32:36.07 AxVvm9Fy0.net
何で不要になるのだ
116:名無し野電車区
15/01/23 01:47:14.03 sB7q7Mi80.net
使い回しは違法やで
117:名無し野電車区
15/01/25 14:31:22.07 lZcpOeMS0.net
URLﾘﾝｸ(rail-uploader.khz-net.com)
主要駅のみだったのになんか小駅にもつけ出したね
118:名無し野電車区
15/01/25 21:38:13.43 WUZ1sKrQ0.net
次の電車が通過なのか止まるのか表示するんじゃない？
119:名無し野電車区
15/01/27 01:37:38.41 JdRbZMgt0.net
なんちゃって電照式LEDで通過表示も作ってほしいわw
120:名無し野電車区
15/01/31 09:24:56.98 TMAqpp7h0.net
快速停車駅
都筑区全駅停車とか、展開が斜め上過ぎて、言葉がないよ
121:名無し野電車区
15/01/31 14:14:09.69 UB61GVrS0.net
戸塚～湘南台間全駅停車もなー
URLﾘﾝｸ(www.facebook.com)
122:名無し野電車区
15/01/31 14:27:34.36 XqHFcUMb0.net
もともと湘南台・戸塚・上大岡・関内・横浜・新横浜・あざみ野などのターミナルに、
その周辺駅の人が向かう路線だし、
日比谷線や半蔵門線みたいに長い区間乗り通す人もいないしね。
有楽町線なんかだと夕ラッシュで豊洲から和光市まで途中座れないことは珍しくないけど、
あざみ野から戸塚や湘南台まで席が空かないことはないしな。
123:名無し野電車区
15/01/31 15:06:13.67 fGJSkbMb0.net
区役所のある駅を通過 笑うな。
124:名無し野電車区
15/01/31 16:26:07.74 l+fOKvWj0.net
泉区民歓喜の快速ktkr
横浜行くのに地下鉄は安いけど遅い、JR乗り換えは速いけど高いだったからこれからは接続如何によってはJRと時間で大差ない上に安い地下鉄って状況が出てきそうだ
125:名無し野電車区(茸)
15/01/31 16:46:08.04 r0ZYXyYc0.net
湘南台方面はこんなもんかと思うけど、あざみ野方面は利用者数から見ても意外。
将来新百合ヶ丘に伸ばしたときに後悔するじゃないかな。
126:名無し野電車区
15/01/31 16:47:50.38 YjrJ+vxY0.net
駅前に何もない新羽に快速止めるんか
127:名無し野電車区
15/01/31 16:55:48.36 eXQKJO1h0.net
この停車駅だと、上永谷～新羽間折り返しの各停を設定して、それに接続する形になるんだろうな。
128:名無し野電車区(茸)
15/01/31 17:07:21.68 r0ZYXyYc0.net
>>127
それだと下永谷と舞岡が…
129:名無し野電車区
15/01/31 17:10:31.01 HUI/9gEf0.net
>>125
でもこれだと、湘南台駅利用者のいずみ野線特急には対抗できないよな
>>126
乗務員交代の為じゃない？
130:名無し野電車区
15/01/31 17:15:40.38 eXQKJO1h0.net
>>128
ああ、見落としてたわ
上永谷で快速と接続する各停は戸塚折り返しか、踊り場折り返しか？
131:名無し野電車区
15/01/31 17:29:41.62 fuex8xCi0.net
快速停車駅以外は本数今のままなんでしょ？
132:名無し野電車区
15/01/31 17:34:46.28 8pGeMV2I0.net
>>126
新羽止まりと接続のためだろ
133:名無し野電車区
15/01/31 17:47:28.23 c70XRl9i0.net
新百合ヶ丘延伸時には快速→急行に変更して中川とか仲町台を通過するのかね
134:名無し野電車区
15/01/31 17:47:31.75 Xu33/bkh0.net
>>132
乗務員交代
135:名無し野電車区
15/01/31 17:48:37.32 Xu33/bkh0.net
>>133
仲町台通過と言う奴は乗ったことないと思うわ
136:名無し野電車区
15/01/31 18:34:22.55 h+XlRH0oO.net
>>12
南区スルーかよ！
せめて弘明寺か蒔田のどちらかにに急行停めろよ！
137:名無し野電車区
15/01/31 20:20:32.96 u/Wnm0850.net
久しぶりにスレに勢いがあるな
138:名無し野電車区
15/01/31 21:09:43.96 D9giYL4r0.net
快速だからな
139:名無し野電車区
15/01/31 21:18:39.18 G+LD60mb0.net
快速運転時間帯は各停新羽～踊場の区間運転列車が毎時2本設定されるか？？？
140:名無し野電車区
15/01/31 21:27:38.98 c+olNUwX0.net
快速2本分は純増なんだし、区間各停なんて走らせるかな？
141:名無し野電車区
15/01/31 21:42:39.64 XKRpPG8f0.net
>>127>>139-140
快速の本数、快速と各停の所要時間の差、現行の各駅への停車本数を維持という点から考えると、
湘南台～新羽の各停と踊場～あざみ野の各停が1時間に2本ずつ運行されるんじゃないかな。
142:名無し野電車区
15/01/31 21:44:07.98 8lVlsmDd0.net
あざみ野が詰まるので新羽折り返しはありそう
上下とも快速に連絡
143:名無し野電車区
15/01/31 21:44:21.47 HIk8+JO80.net
蒔田は停まってもいいのにな。
144:名無し野電車区
15/01/31 21:58:45.77 HUI/9gEf0.net
そういや市営地下鉄公式や報道関連で快速って単語出てたっけ？
今までは急行のみだったよな？
将来的には急行も視野に入れてる？
145:名無し野電車区
15/01/31 22:30:05.53 BcxD6+Hc0.net
「急行運転」というだけで今回はじめて種別が「快速」と判りふ～んという認識
146:名無し野電車区
15/01/31 22:51:37.01 c+olNUwX0.net
10000形も「快速」表示が可能だよな
「快速 日吉」「快速 中山」
147:名無し野電車区
15/01/31 23:38:57.48 tbuiQxR+0.net
都営のオナニー優等に比べると妥当な停車駅選定だな。
148:名無し野電車区
15/01/31 23:55:40.37 eXQKJO1h0.net
>>141
ああ…んだな。
新羽～上永谷間で基本7分30秒毎（多少ずれるだろうが）の先行各停に追いつくわけだから。
このダイヤ定着すれば早々に15分毎に快速運転に切り替えてくるかもしれないな。
149: 【だん吉】
15/02/01 00:07:43.15 WZ8IqmzI0.net
快速の運命
150:名無し野電車区
15/02/01 00:08:00.93 eA1MCLXP0.net
>>146
途中停車駅はセンター北、センター南です。
151: 【豚】
15/02/01 00:11:43.45 WZ8IqmzI0.net
ビーコル「東山田にも停めて…(´・ω・`)」
152:名無し野電車区
15/02/01 00:20:41.73 eA1MCLXP0.net
>>151
車庫のある川和町には止めるんじゃね(適当)
153:名無し野電車区
15/02/01 00:28:56.14 guub22Xk0.net
上永谷～新羽間は、待避線がないので11駅通過で8分程度の短縮にしかならないのだろうが
これは将来関内に待避線できたときに、スピードアップするためか。
あるいは、当初はダイヤに余裕をもたせて、機を見て停車駅を増やすのだろうか。
後者であれば、候補は伊勢佐木長者町・蒔田・港南中央あたりか。
154:名無し野電車区
15/02/01 00:36:59.02 eA1MCLXP0.net
関内退避線出来たらラッシュも快速やるのだろうか
155:名無し野電車区
15/02/01 00:41:27.22 5K7DoVl50.net
改悪になるのは舞岡・下永谷～快速通過駅の利用者か。
それ以外はゼロかプラスだろう。
156:名無し野電車区
15/02/01 00:43:09.09 kJOheX9f0.net
快速に客が集中して座りやすくなるから、快速通過駅にとっても悪い話ではないのでは？
157:名無し野電車区
15/02/01 00:44:01.90 zH5K31yCO.net
各停の本数は現状維持？快速増えた分だけ減るの？
158: 【中吉】
15/02/01 00:44:35.05 x9h35Ued0.net
さて、横浜市営地下鉄の運命は
>>151
東山田…
なんにも無い
159:名無し野電車区
15/02/01 00:55:01.84 rm6YliC80.net
下飯田なんて真っ先にカットされてやっぱりかーと
突っ込みたかったのになぜかされなかった
160:名無し野電車区
15/02/01 01:19:38.27 WZ8IqmzI0.net
>>156
新羽始発は新横浜で着席狙いには朗報かも試練
161:名無し野電車区
15/02/01 01:20:52.83 WZ8IqmzI0.net
>>157
元資料に現状を維持しつつ、とあるよ。
162:�電車区
15/02/01 01:24:21.22 eA1MCLXP0.net
北山田ならプールがあるんだがなぁ
163:名無し野電車区
15/02/01 01:30:21.67 Cpxi3U1P0.net
>>154
ダイヤが乱れやすくなるしラッシュ時はやらないだろ
164:名無し野電車区
15/02/01 01:36:50.99 kJOheX9f0.net
>>163
いや、この程度ならラッシュ時でもやりやすいんじゃないか？
基本4分毎だから、スピードダウンによるのろのろ運転もたかが知れているし、
分散乗車が進んでよいかもしれない。
165:名無し野電車区
15/02/01 02:05:48.58 Cpxi3U1P0.net
>>164
分散どころか快速等一部の列車に集中するだろ
本数は違うけど、田園都市線なんて分散乗車の為に、逆にラッシュ時の都内は全部各駅停車にしたじゃん
ホーム係員不在のワンマン運転で一部の列車に集中って、相当やばそうだけど
駅間も短く、遅れた分を戻すのは容易じゃないだろうし
166:名無し野電車区
15/02/01 02:17:59.15 STqZwm2j0.net
まあ、比較的まともな停車駅の選定だった
速達種別が欲しい郊外向けなのがはっきりしていている
きちんと待避ができる駅も停車駅に選んでいてよい
これで区役所がある駅を止めるとかやると中途半端な種別になって
それこそお隣のエアポート急行みたいにただただ邪魔な種別になる
167:名無し野電車区
15/02/01 02:44:15.78 guub22Xk0.net
予想とは大違いだった
予想時点では
１：全線で普通より１０分短縮
２：追い抜き可能駅は上永谷と新羽
３：新羽は上下同時追い越し不可
ということから、通過駅は１２～１４で、３の条件から新羽は通過と予想（緩急接続は快速の増便を難しくするので）し
センター北・センター南・仲町台・新横浜・片倉町・横浜～阪東橋の各駅・蒔田・上大岡・港南中央・上永谷・戸塚・立場ではないかと考えていた。
現実の方が全区間通過運転ではないものの妥当といえるし、関内で緩急接続できるようになれば、理想に近いといえる。
168: 【大凶】
15/02/01 02:51:58.03 WZ8IqmzI0.net
ひとつ期待してることがあって
ホームドア整備後とんと鳴らさなくなった蛙のような警笛、通過駅で鳴らしてくれないかなあ。
169:名無し野電車区
15/02/01 02:59:46.53 VDbEvZdC0.net
>>144
もし急行が設定されるとしたら、
快速とどちらが停車駅少ないだろう・・・
>>145
URLﾘﾝｸ(dia.seesaa.net)
↑の時点では「急行や快速」とある。
170:名無し野電車区
15/02/01 03:50:33.11 YhFhHUhR0.net
>>166
NKTHは優等の停車駅選定の基準がアレ過ぎて話にならんw
171:名無し野電車区
15/02/01 06:35:17.07 fWemtGc70.net
>>166
そうかな？
京急と横浜線からの乗客奪還だと思うべな。
末端区間はあまりメリットは無い。
172:名無し野電車区
15/02/01 13:29:44.03 3o0RG8+m0.net
関内に待避線とか言ってる引きこもりは一度関内駅見て来い
173:名無し野電車区
15/02/01 14:26:44.04 eA1MCLXP0.net
>>172
他の駅よりはましだろ
例えば横浜に退避線作れると思うの？
それよりも新羽2面4線化の方が楽だけどな
174:名無し野電車区
15/02/01 14:41:15.68 kJOheX9f0.net
>>165
むしろ途中の中間駅には優等に利用が集中してもらった方が座りやすくなっていいんじゃないのか？
朝ラッシュ時ののろのろ運転で、上大岡や新横浜で優等が停車時間が多くかかっても対応しやすいし。
田園都市線のような状況のほうがむしろ例外だろうし、
横浜市営地下鉄はラッシュ時4分毎だからまだまだ余裕がある。
>>172-173
関内は市役所建て替えなどのときが2面4線化するチャン�
175:Xだろうな
176:名無し野電車区
15/02/01 15:30:00.22 RKzdU+sC0.net
>>174
市役所は建替えで無く桜木町駅前の円形レタス農場の地に移転ですが。
177:名無し野電車区
15/02/01 16:13:29.22 kJOheX9f0.net
>>175
おいおいｗ跡地どうするのよｗ
後、分散化させて元のところにも別庁舎を建てる案もあるようだけども
178:名無し野電車区
15/02/01 16:45:30.20 Cpxi3U1P0.net
>>174
快速を運行したら今のような単純な4分間隔なんてそもそも無理なんだが
179:名無し野電車区
15/02/01 17:41:15.60 xvXXLQ4Z0.net
>>173
マシでも何でもないよ。
君は関内の伊勢佐木長者町方に急曲線あるのを知らないでしょ。
180:名無し野電車区
15/02/01 17:53:45.23 eA1MCLXP0.net
>>178
そう思うなら三ツ沢上町とか横浜とどっちが楽か検証してみろよ
まあ急曲線の方が駅自体を拡張するのより大変とか言う奴にはわからんだろうが
181:名無し野電車区
15/02/01 18:03:57.92 zH5K31yCO.net
関内以外で作るとしたら弱小通過駅に通過線作る方式だろう
コスト、乗り換え客によるホーム混雑防止の面から緩急接続のできる島式にはしないと思う
182:名無し野電車区
15/02/01 18:06:20.42 P2tX85JN0.net
>>178
急曲線？わ関内！
183:名無し野電車区
15/02/01 18:17:52.68 kJOheX9f0.net
>>177
いや、ピーク時4分毎（1時間当たり15本）の輸送力しか持たせてないわけだから、
輸送力増強自体は可能で毎時27～30本まではいけるって意味よ。
快速をラッシュ時に設定したとしてどのようなダイヤにするかは色々なやり方があるが、容量上それは可能という事だけは確かなわけでな。
>>178-179
関内を2面4線化するのなら、急曲線が終わった部分か終わりそうな部分にしかポイントを入れられないだろうから、
市役所及びその前の道路を掘り起こさなければ無理なんじゃないかな。
うまく関内駅の湘南台口の短い直線で分岐できれば良いけど、さすがにちょっと無理だろう。
184:名無し野電車区
15/02/01 19:39:11.20 xvXXLQ4Z0.net
>>179
言い出しっぺは君だから検証すべきなのは君だけどね。
>>182
急曲線の更に伊勢佐木長者町方は30‰を超える連続勾配であざみ野方面行きと湘南台方面行きの線路の高さに差をつけてる。
更に関内駅のエレベーターやエスカレーターの位置変更なども必要となり、
関内の二面四線化は困難を極めると言ってもいいだろう。
185:名無し野電車区
15/02/01 20:47:41.21 eA1MCLXP0.net
>>183
そもそも出来たらっていう仮定の話なのに無理とか言いがかりをつけてきたのはお前だろ
他の新羽と上永谷の中間付近の駅は関内以上に不可能
横浜桜木町掘り返すのは論外だし高島町も道路とビルに囲まれてて掘る場所を作るのが辛い
それらの駅に比べれば関内は一応もう1線スペースを確保されてるし最悪市役所辺りから掘り返せるしな
それに俺は他の駅よりは作るのがましと言っているだけで今すぐやれとかすぐ出来るだろなんて一言もいってない
どこに新設するにしろ地下部分で簡単に出来る所なんてねぇよ
186:名無し野電車区
15/02/01 21:36:09.45 czRtMBMs0.net
券売機すら更新できない交通局が退避設備なんか作れるわけないだろw
今回の快速運転の予算見たら、そんなことはハナから想定してないことくらいは容易にわかる。
187:名無し野電車区
15/02/01 22:10:25.57 xvXXLQ4Z0.net
>>184
俺は無理なんて書き込んだ覚えは無いけど作り話はやめてくれないか。
で、君の話じゃ「ビルがあるから辛い」だそうだが、
「関内に待避線を新設するのは建築限界が支障するから辛い」になるけどな。
勾配や上下線の近接に関しては新設に近い改良をしない限りはどうしようもないんだよ。
そんな困難やエレベータの移設などの大規模な改築を伴う関内待避線案。
それを他の駅よりマシと表現するのはあり得ない。
更に「地下部分で」など条件を後出しした上で「簡単にできるところはない」と自らの間違いを認めず逃げているな。
188:名無し野電車区
15/02/01 22:39:40.93 eA1MCLXP0.net
>>186
＞俺は無理なんて書き込んだ覚えは無いけど作り話はやめてくれないか。
俺にはそちらの発言がそう読めたので
そういう気がなかったなら悪かったな
＞で、君の話じゃ「ビルがあるから辛い」だそうだが、
＞「関内に待避線を新設するのは建築限界が支障するから辛い」になるけどな。
＞勾配や上下線の近接に関しては新設に近い改良をしない限りはどうしようもないんだよ。
＞そんな困難やエレベータの移設などの大規模な改築を伴う関内待避線案。
＞それを他の駅よりマシと表現するのはあり得ない。
新築と新たな土地の買収はどっちが楽か知ってる？
プロ市民共のせいで買い取りができずに話が進まない所なんて腐るほどある
難工事の場所でもせいぜい10年だけどプロ市民の抵抗にあった成田空港はいまだに完成してないぞ
だから建築限界が辛いとしても掘り返せる市有地がある関内の方がましだと思ったんだが
＞更に「地下部分で」など条件を後出しした上で「簡単にできるところはない」と自らの間違いを認めず逃げているな。
新羽と上永谷の中間付近に退避線を作るなら自ずと地下部分しかないだろ
そのなかで一番楽だと思ったのが関内だから関内云々といっただけ
それにそもそも簡単に出来るなんて最初から一言もいってないのに間違いを認めないとか言われてもこまるんだが
あくまで他の駅との比較をしてたわけで
むしろ関内がましじゃないなら関内以外の方が簡単だと思う根拠を教えてほしい
関内以外にあの辺で退避線を作れる場所があるの？
189:名無し野電車区
15/02/01 22:54:52.69 WZ8IqmzI0.net
,-ｲ^i^iヽ、
.{ ヽ'-'''' }
ﾄ--.-.ｲ´
|｀ー-ﾍ
| .',
{ .', .,'ﾆ彡＝ﾐﾞヽ、
', ', {'´ ';:::::',
.{ ', {_,,. ,,___, ヾ;;;{
', .i}'´j_ヽ i .} トップ15目指すで！
', i{ .r‐-, :: :ｲj __
', .', ｀ﾞﾞ´_,.::::: | 7 .ヽ
', ヾ‐´-rr=''´/ ｨ´、
', ､＼.',', ／ ／｀ヾﾆヽ、
', /| ヽ ヾi0 _ ｀ヾヽ、
i | | .| | ii/iﾐﾐi .ヾ
190:名無し野電車区
15/02/01 23:58:16.18 pthmL3WP0.net
快速通過駅利用者だが、快速なんてどうでもいいけど深夜時間帯の増発のほうがうれしい。
191:名無し野電車区
15/02/02 00:25:49.28 B7kQgp7v0.net
3000Aいつまで走るの
192:名無し野電車区
15/02/02 01:06:47.27 WxBW83Wx0.net
更新でさらに20年程度使えるようにって市交の資料に書いてあったが
193:名無し野電車区
15/02/02 01:32:59.81 VRFCD3MR0.net
なけなしの金使って改造したんだから、今の車両は限界まで使い倒すだろうな。
194:名無し野電車区
15/02/02 09:58:30.80 QWPv6hdh0.net
関内の留置線って山下町方面へ延伸を想定しての構造だから
待避線には向いてないんだよな
あと3000初期車そろそろ10000増備車並に更新希望
195:名無し野電車区
15/02/02 16:59:58.71 PBcOY/1Z0.net
関内でも追い抜ければ理想に近い停車駅だと思うが、そのつもりがないなら、機を見て停車駅増加に、なりそう。伊勢佐木長者町などは地元商業関係から要望が出そうだが
196:名無し野電車区
15/02/02 18:51:05.49 YQTW/DHW0.net
どこを増やせば効果的か、しばらく様子を見るんだろうな。
197:名無し野電車区
15/02/02 18:53:59.44 bxOmvxzi0.net
センター南の新通路が通行可能になったようだよ
198:名無し野電車区
15/02/02 18:55:58.67 5KWRwU790.net
新百合ヶ丘延伸時は快速運転の区間をあざみ野まで伸ばしてあざみ野までの各停を増発する気がする。
199:名無し野電車区
15/02/02 22:39:40.91 pFLOh9sO0.net
日中の運行パターンをまとめてみると恐らく
・あざみ野～湘南台の各停を毎時４本
・あざみ野～踊場の各停を毎時２本
・新羽～湘南台の各停を毎時２本
・あざみ野～湘南台の快速を毎時２本
このうちあざみ野～踊場の各停は上永谷、新羽～湘南台の各停は新羽で快速と接続、という形になるだろうな。
200:名無し野電車区
15/02/03 02:33:04.75 HHqtMb8q0.net
>>198
願望もいいけど新羽～踊場の各停では成り立たないの？
201:名無し野電車区
15/02/03 07:38:37.38 BGcR04Gp0.net
やっぱり、横浜を境にした千鳥運転はしないのか...。
以前このスレで出てた港北急行と港南快速ってやつ。
あれだったら優等のスジを寝かせずに済むのだが。
202:名無し野電車区
15/02/03 07:55:06.42 V1/jiNbj0.net
>>196
上も下もかな？
バスの降車場から雨の日とかいいかも
203:名無し野電車区
15/02/03 08:05:45.44 goQSSOGu0.net
>>200
対横浜だけじゃなくて、末端部どうしの速達性向上が目的だからね
末端部各駅停車を批判する人も多いけど、乗降数の多い駅を拾うのは今回の目的じゃない
そもそも緩急接続ができないから「こんなのしかできない」わけだが
204:名無し野電車区
15/02/03 08:17:43.70 AwmXSdpj0.net
京急激震()には程遠いか
30分に一本だと狙わないとまず乗れないし
205:名無し野電車区
15/02/03 09:03:41.73 Li1X5UnX0.net
>>199
あざみ野→湘南台行きの快速から見た場合、接続は
・新羽で始発普通と接続
・上永谷で踊場行き普通と接続
になるだろうけど、両方とも接続列車を新羽ー踊場にすると
踊場以西と新羽以北で15分程度の大穴が生じる。
>>200
上永谷ー新羽はこれ以上削れる駅がなさそうだから、
途中に退避駅があってもこれ以上速くするのは無理なような。
206:名無し野電車区
15/02/03 11:00:17.50 mfLh/4S20.net
>>204
> 15分程度の大穴
快速も合わせて時間8本なら穴は開かないと思うよ
207:名無し野電車区
15/02/03 12:49:08.92 1R4glUAw0.net
上永谷で湘南台行に接続、一本前が踊場折り返しじゃないのか？
208:名無し野電車区
15/02/03 12:59:13.34 4kV7vIxF0.net
>>206
そうすると上永谷で相当長い時間待避しないと踊場以西の間隔が歪に…
209:名無し野電車区
15/02/03 13:40:05.37 nvw3rgqO0.net
2015年7月のさらに次の改正でのぼくの希望w
・土休日における快速の15分間隔化と運転時間帯の拡大(9時～21時頃)
・平日夕方ラッシュ時における快速運転開始(各停毎時10本→快速4本＋各停8本化)
210:名無し野電車区
15/02/03 15:01:08.16 EqD4Vl+60.net
>>205
快速1本につき接続する列車が2本出るから、両方を踊場ー新羽での運行とすると
末端部は快速を含め時間8本じゃなくて時間6本にしかならない。新横浜だと↓みたいになる。
00 普通 あざみ野
07 普通 新羽 （踊場始発 終点新羽で快速に接続）
09 快速 あざみ野
15 普通 新羽 （踊場始発 上永谷で09快速に抜かれた列車）
22 普通 あざみ野
15普通があざみ野まで行かないと、新羽以北で快速の後が22普通まで空く。
211:名無し野電車区
15/02/03 15:11:07.35 eAJ43n/I0.net
>>209
どうして両方が新羽止まりだと思ったの？
212:名無し野電車区
15/02/03 17:18:36.11 e18vVNgI0.net
車庫があるだけで快速停まる新羽大勝利
URLﾘﾝｸ(kanaloco-www-contents-private-production.s3.amazonaws.com)
213:名無し野電車区
15/02/03 18:06:18.64 XE7iIWJ/0.net
2面4線の妙典だって快速止まらないのにねぇ
もし上位種別の「急行」を設定するなら新横浜～セン南間無停車でいいよ
214:名無し野電車区
15/02/03 19:23:34.63 cudD4kGt0.net
こんな感じかなあ。
------ 快速 各停 各停 各停 各停 快速
あざ発 1100 ---- 1108 1114 1121 1130
新羽着 1111 ---- 1119 1125 1133 1141
新羽発 1112 1113 1120 1126 1133 1142
新横着 1114 1117 1123 1129 1137 1144
新横発 1115 1117 1124 1130 1137 1145
横浜着 1123 1129 1135 1141 1149 1153
横浜発 1125 1129 1136 1142 1149 1155
関内着 1129 1135 1141 1147 1155 1159
関内発 1130 1135 1142 1148 1155 1200
上大着 1138 1146 1152 1158 1206 1208
上大発 1139 1146 1153 1159 1206 1209
上永着 1142 1151 1157 1203 1211 1212
上永発 1143 1151 1158 1204 1214 1213
戸塚着 1147 1157 1204 1210 1220 1217
戸塚発 1147 1158 1204 1210 1221 1217
舞岡着 1149 1159 1206 1212 1222 1219
舞岡発 1149 1200 1206 1212 ---- 1219
湘南着 1158 1209 1215 1221 ---- 1228
215:名無し野電車区
15/02/03 19:25:21.44 cudD4kGt0.net
舞岡じゃなくて踊場だった。
216:名無し野電車区
15/02/03 20:00:15.84 4kV7vIxF0.net
>>211
それは言えてるなあ…
新横浜以北では数少ない通過駅候補の新羽に運転上の理由で停めざるを得ないのは痛い。
217:名無し野電車区
15/02/03 20:50:17.53 CdEDEYCO0.net
>>209
新羽止まりは1本だろ？
218:名無し野電車区
15/02/03 21:34:04.49 al/vXLnG0.net
>>209
快速に連絡しない列車まで新羽止めにしたらあかん
219:名無し野電車区
15/02/03 21:34:11.37 mfLh/4S20.net
>>209
快速に連絡しない列車まで新羽止めにしたらあかん
220:名無し野電車区
15/02/03 22:12:08.03 PFXSRoXy0.net
>>210>>216>>217-218
>>209氏のレスは>>199氏と>>205氏の
踊場～新羽の各停が運行されるのではないかという意見へのレスでしょう。
・快速は1時間に2本（30分に1本）
・全駅1時間に8本以上が停車
・快速と各停の接続は上永谷と新羽のみで他の駅では接続できない
・あざみ野行快速は上永谷で踊場発の各停と接続して新羽には新羽行の各停の直後に着く
ということを踏まえると踊場～新羽の各停の運行には矛盾が生じる。
あざみ野方面行を例にとると
・港南中央で快速が通過する1本前の各停は新羽で快速に追いつかれる各停、すなわち新羽行
・港南中央で快速が通過した1本後の各停は上永谷で快速に抜かれた各停、すなわち踊場発
ということになるので
・踊場発=新羽行なら快速通過の1本前も1本後も踊場発新羽行
・快速は1時間に2本で、踊場発新羽行は快速の1本前と1本後の両方に走るので1時間に4本
・これなら湘南台を発車するのは1時間に2本の快速と1時間に4本のあざみ野行各停の計6本
・各駅とも8本以上は維持ということなので、湘南台発が1時間に計6本というのは矛盾する。
そう考えると、
「港南中央で快速が通過する1本前の各停」は湘南台発新羽行、
「港南中央で快速が通過した1本後の各停」は踊場発あざみ野行
ということになる。
221:名無し野電車区
15/02/03 22:31:11.90 RFthrAWI0.net
>>202
末端部同士の需要がそれほど有ると思えないが。港北NT住民で立場に行ったことある人のが少ない
222:名無し野電車区
15/02/03 23:30:38.80 R55FIc060.net
>>220
湘南台から港北NTはそれなりにいる。
223:名無し野電車区
15/02/03 23:47:14.09 yVCflit40.net
都筑区住みだけど横浜より先に乗るのは春と秋のお彼岸に日野墓地行くために港南中央までだけ
224:名無し野電車区
15/02/03 23:54:51.25 eAJ43n/I0.net
>>222
桜木町にすら行かない非国民乙
225:名無し野電車区
15/02/04 00:00:07.82 JiqcSI7t0.net
編成増備しないの？
226:名無し野電車区
15/02/04 00:51:09.77 n5dMQ+990.net
別にピーク時増発しないんだから必要ない。
227:名無し野電車区
15/02/04 00:52
228::32.56 ID:WQkMkVN30.net
229:名無し野電車区
15/02/04 00:56:16.43 OcN/GHdA0.net
444 名前：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：2015/01/18(日) 23:54:11.48 ID:D0fX1SGc/
目の前のおっさんがジロ見してきたから「なんか文句あんのかぶっ頃すぞ」って自分の等身大の気持ちを声に出して本人に伝えたら、怯えててワロタ。
445 名前：無礼なことを言うな。たかが名無しが ：2015/01/29(木) 00:48:46.72 ID:Pmdt7Jylr
警告！『男をジロ見するジジイへ告ぐ』
そんなことしてると今に痛い目に遭うかもしれないぞ！
どんな邪心を持ってジロ見してるのか知らないが
相手からしたらガンつけて因縁つけてるわけだし、喧嘩しましょう！と言ってるのと一緒。
おとなしく見える＝言い返したり、やり返したりしてこない と思ったら大間違い。人は見かけによらず…という例もあるぞ。
ケンカになって、職も人生も棒に振る覚悟があってなら、一向に構わないけどな！
≪そんなことしてると、おっさん、刺されるカモよｗ≫
≪格差社会でイラついてる若者も多いから、ふとしたきっかけでトラブルになるよ。
妙な行為、人に恨まれることはしないほうが賢明だと思うがな。≫
230:名無し野電車区
15/02/04 01:00:22.37 5Wgh7OlA0.net
横浜駅～日野公園墓地の臨時バスって今もあるんだろうか。
昔は洋光台駅まで回送して折り返していたみたいで、あらぬ時間に神奈中が出没して驚いたことが。
231:名無し野電車区
15/02/04 01:28:35.66 r8SE3xRO0.net
快速は三ツ沢でFC横浜の試合がある時は三ツ沢上町に臨時停車とかやるのかな
232:名無し野電車区
15/02/04 01:30:32.06 BLR1vSLe0.net
>>223
山側はチョンの巣窟だろ
キモい奴だな
233:名無し野電車区
15/02/04 03:43:17.44 1ICcpe8j0.net
>>226
最寄り駅セン南だけど、金沢、横須賀、三浦に行く時は
上大岡乗り換え京急ってことも結構あるよ
234:名無し野電車区
15/02/04 05:36:43.97 4vXxz2Lp0.net
>>230
山側は伊勢山ヒルズと音楽堂と野毛山動物園があるぜ（笑）
235:名無し野電車区
15/02/04 06:03:18.13 oWuL7vnD0.net
>>231
あんたかなり捻くれ者だなw
今回の施策の目的は、ひとえに横浜都心～末端部の時間短縮だろう。
236:名無し野電車区
15/02/04 06:11:08.81 K7Gharsd0.net
>>233
いや違うな。競合区間でもある京急と横浜線への宣戦布告だな。
関係ない戦力外駅はほぼ各駅停車が連続する。
237:名無し野電車区
15/02/04 06:23:29.95 oWuL7vnD0.net
>>234
そういうのを民業圧迫という
238:名無し野電車区
15/02/04 07:32:39.23 Ijp55p1N0.net
赤字を出せば叩かれる
黒字を出そうとすると民業圧迫と叩かれる
239:名無し野電車区
15/02/04 07:52:46.31 5HECJgBZ0.net
>>234
京急に対抗するなら、むしろ並行する上大岡ー関内で各駅に止まって客を拾うと思う。
240:名無し野電車区
15/02/04 07:55:56.23 EiJKcVRE0.net
>>235
決して圧迫なんかにならないから心配無用（笑）
241:名無し野電車区
15/02/04 07:58:19.53 EiJKcVRE0.net
>>237
じゃあ京急も市営地下鉄に対抗して上大岡から横浜間は各駅停車にして客を拾えば良い。
242:名無し野電車区
15/02/04 08:03:30.98 a7QVSzB50.net
>>235
市営地下鉄の存在はバス会社に対する
民業圧迫だから即刻全線廃止すべき
243:名無し野電車区
15/02/04 09:53:14.01 VkioYwz50.net
>>232
日ノ出町、福富町だろ
244:名無し野電車区
15/02/04 10:40:16.49 5Wgh7OlA0.net
>>229
YSCCなら間違いなく停まる(すっとぼけ)
245:名無し野電車区
15/02/04 12:45:54.39 vzZPnwi10.net
>>241
それは山でなくて江戸時代の埋め立て地。
246:名無し野電車区
15/02/04 12:50:48.60 jzQ6jRgk0.net
>>243
元は路線の海側か山側の話だろ
桜木町の海側はみなとみらい
247:名無し野電車区
15/02/04 13:23:20.79 YGEdvUfe0.net
ATOで快速運転って他にある？
248:名無し野電車区
15/02/04 13:34:20.02 eDWlMdN90.net
>>245
副都心線
249:名無し野電車区
15/02/04 13:35:07.17 K9g7vmii0.net
>>245
つくばエクスプレス
250:237
15/02/04 15:29:32.76 ZOeV4Vpn0.net
>>239
何が「じゃあ」なのか関係がわからないけど、
京急にとっては両数を減らして各停にしてまで対抗するメリットがないからやってない。
上大岡以南からの客をちゃんと運ぶ方が、競合区間で客を少し増やすより優先事項。
251:名無し野電車区
15/02/04 17:06:53.96 f1dRtLNn0.net
>>244
桜木町から日ノ出町から黄金町
関内から伊勢佐木町
ずっと平坦な道が続くがな。
252:名無し野電車区
15/02/05 01:34:28.16 Aq6iV4Ql0.net
>>221
それなりってまた曖昧なｗ
半数前後は戸塚～湘南台でしょ
残りの大半も、横浜～関内。それ以遠も新横までで、港北NTまでだと1/10以下じゃね？
月一ぐらいで夕方の全員座れるような時間帯に新羽から乗るけど、関内以遠までの客なんて滅多に見たこと無いよ
湘南台までとなると俺ぐらいだｗ
俺ですら急ぎの時は横浜で相鉄の特急に乗り換えるときあるし
253:名無し野電車区
15/02/05 17:09:43.94 vFjBZZbi0.net
踊場駅利用者だが、新幹線に乗るとき新横浜まで各駅停車が鬱陶しかっただけにこれは大改善だは。
踊場停車も想定外だったが、踊場に停まってくれて、しかも戸塚から先ひ必要最小限の停車駅というのも嬉しい誤算。
254:名無し野電車区
15/02/05 19:18:58.14 4YnciMh30.net
だは？
255:名無し野電車区
15/02/05 23:40:02.67 SfxdGtAV0.net
田舎モンの方言だよ。
256:名無し野電車区
15/02/05 23:47:44.74 XQkQlvud0.net
>>68
ダイヤ乱れになると、混雑のため専用車は中止ですとか、訳が分からんわwww
257:名無し野電車区
15/02/06 00:27:58.88 652zhyeq0.net
乙女ゲーと地下鉄がタイアップって痛々しいんでやめてほしいんだが
コーエーが市内の企業だから考慮してるわけ？
258:名無し野電車区
15/02/06 02:18:26.75 pQrlpKok0.net
結構いろいろやってるよね
アニメにゲームにと…
259:名無し野電車区
15/02/06 20:05:08.76
うんこ鰤ッ鰤鰤ッ鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ鰤鰤鰤鰤鰤鰤鰤ッ
260:名無し野電車区
15/02/06 20:41:47.07 cryx5Q410.net
>>255
市内のパシフィコ横浜で毎年ネオロマンスフェスタというイベントを開催しているというのもある
乙女ゲーの聖地でもあるんだよパシフィコって
261:名無し野電車区
15/02/06 21:37:17.96 pQrlpKok0.net
横浜市営地下鉄が2015年7月から快速運転を開始！ 詳細は？[はまれぽ.com]
URLﾘﾝｸ(hamarepo.com)
262:名無し野電車区
15/02/07 09:58:15.63 FrHLf+zn0.net
このスレ的には、新百合延伸のルートは語り尽くしたの
263:名無し野電車区
15/02/07 10:28:08.51 KH9tT0jb0.net
下側から通すんじゃないの？用地買収ネックにしたくないんじゃね
264:名無し野電車区
15/02/07 10:59:16.73 FrHLf+zn0.net
>>261
美しが丘西は相変わらず陸の孤島なのか…
265:名無し野電車区
15/02/07 11:09:43.70 p2L/OsNn0.net
>>262
すすき野には駅確定だから多少救われる
うちは予想ルートとは被らないけど、それでもシンユリまで繋いでくれるだけありがたい
266:名無し野電車区
15/02/07 12:47:44.10 P8Jt4qrl0.net
>>262
便利で快適な東急バスをご利用ください。
267:名無し野電車区
15/02/07 17:33:11.48 9Joom3Yw0.net
横浜市営地下鉄って線形改良した？
上町の急カーブは昔は35km/h位でゆっくり走ってたのに
この前乗ったら65km/hで走ってたんだが
268:名無し野電車区
15/02/07 19:08:22.83 LK9ZqgAe0.net
あざみ野以北延伸するならどこか途中駅を待避可能にした方がいいのでは。
と思ったが、仮に今後新羽以北も通過運転したとしても新百合ヶ丘まで逃げ切れちゃうか？
新百合ヶ丘から更に伸ばすのであればその区間には待避線必須になるのだろうけど。
269:名無し野電車区
15/02/07 22:13:23.70 nDV55DWX0.net
交通局は退避設備作るような金なんかないから、延伸しても優等は主要駅でバカ停してケツ舐めだろう。
270:名無し野電車区
15/02/07 22:33:10.37 vd8lgVEm0.net
残念ながら都合良く待避駅が二つあるんだよなぁ
271:名無し野電車区
15/02/07 23:40:56.57 8Oc6sfUM0.net
3000A改造してまだ使うつもりなんだっけ？ 30年くらい走らせるつもりか
272:名無し野電車区
15/02/07 23:45:39.73 n3tlhaAK0.net
踊場、始まったな！
273:名無し野電車区
15/02/07 23:49:54.44 8Oc6sfUM0.net
車両の大規模改修とあるが…
274:名無し野電車区
15/02/07 23:56:30.11 0cXQEPaA0.net
(*^◯^*)横浜にもこんな地下鉄があるんだ！
275:名無し野電車区
15/02/07 23:57:46.64 8Oc6sfUM0.net
ベイスかな？
276:名無し野電車区
15/02/08 00:11:21.75 CmqQLO6E0.net
(*^◯^*)ハマスタの更なる観客増に期待なんだ！
277:名無し野電車区
15/02/08 07:39:09.65 Ad600gHw0.net
>>274
現スタジアムはぶっ潰して公園へ
新球場はカジノとセットで山下埠頭にドームで
東京(舛添)、大阪(橋下)、沖縄(なんとか)がカジノ誘致を降りる見込みなので横浜はヤル気まんまん現在本命に
ハコモノやインフラ整備嫌って待機児童や福祉なんかを優先的にやってた林婆がここにきて急に路線変更
首都高北西線前倒しの可能性やカジノ誘致を言い出すぶれまくりぶり
誰かいい人いないかな
278:名無し野電車区
15/02/08 07:49:55.55 Ad600gHw0.net
追記
ここの板の内容関連だと
山下埠頭へのアクセスはLRTを導入予定
ルート予定は横浜駅から本牧埠頭まで
本牧埠頭はベイブリッジのせいで大さん橋に接岸できない超大型客船の兼用にAバースを整備するため(調整中)
ここまでできたらGLの南西側検討かな？
279:名無し野電車区
15/02/08 08:23:47.95 Roc9FXR80.net
ただでさえ観客少ないのに、そんな不便なところに移転したら誰も試合観ないぞ。
関内駅の目の前にあるから気軽に行けるのに。
280:金沢イボンヌ
15/02/08 11:24:07.03 DH1/AHWe0.net
市バスも地下鉄も１５０円均一運賃にしてマイカー・オートバイ利用からの転換を
目指すべき。
281:名無し野電車区
15/02/08 13:58:31.13 3/2t47f40.net
LRTって各所で矢鱈とぶち上げてるけど実現したのは既存の線路が転用ができた富山くらいか？
282:名無し野電車区
15/02/08 14:22:48.56 /h20hCaj0.net
>>278
フリーパスで十分だろ
それに市バスのメリットなんて戸塚近辺じゃ
意味もない
283:名無し野電車区
15/02/08 16:03:42.36 oqVJQQ+j0.net
そこで関内から山下埠頭支線建設ですかね
金が余ったら大黒に伸ばしてバス廃止とかで
284:名無し野電車区
15/02/09 14:30:02.64 pAVdbfs80.net
>>277
同意する。あの都会のﾏﾀｰﾘ感がいいのに。。
285:名無し野電車区
15/02/09 18:34:53.28 hrPzbv770.net
>>281
グリーンライン延伸で日吉ー鶴見ー横浜ーみなとみらい山下公園沿い山下ふ頭でいい
286:名無し野電車区
15/02/09 18:38:20.88 hrPzbv770.net
あと、あざみ野からたまプラ経由にすれば？
センター南北みたいに。
東急が敷地貸せばコストも抑えられてたまプラーザテラスの導線になってwinwin
たまプラ民の嫉妬酷い。
287:名無し野電車区
15/02/09 18:59:02.37 Wv2h1gyj0.net
>>282
駒田がFAで移籍した時の会見で、
横浜の街の真ん中球場があって格好いいじゃないですか、と言ってたのを思いだす
288:名無し野電車区
15/02/09 21:08:03.33 DuecpMUx0.net
>>275 山下ふ頭はカジノだけでええわ
新スタジアムは将来マリノスタウンが撤退したらそこにして、どうぞ
289:名無し野電車区
15/02/09 22:16:59.49 Ijcj2OTi0.net
カジノできるの？
ちょっと心配だな…
290:名無し野電車区
15/02/09 23:57:58.89 mgaE+dOk0.net
>>286
あそこは新高島駅が貧弱なのがネック
それに統合型リゾート(IR)からすると球場兼イベント施設の中核だから外せない
ここのスレ的にはグリーンラインを鶴見から延伸するとか
291:名無し野電車区
15/02/10 01:37:12.40 njDQCt8p0.net
グリーンライン延伸なら、
根岸～本牧～山下じゃない？
292:名無し野電車区
15/02/10 06:39:38.23 qUQ3mubZ0.net
>>289
そのルートに近いのは元々ある
鶴見から山下埠頭方面は無い
293:名無し野電車区
15/02/10 15:57:40.33 dVv1lrbh0.net
車両改修でさすがに車内LCD設置されるよな
あと方向幕はフルカラーに
294:名無し野電車区
15/02/10 16:05:45.56 2eSsjrFk0.net
別に今のままでもいいじゃない。
横浜市営地下鉄の3色LEDはニュースとか流してくれるし親切だと思うよ。
天下の新幹線だってLCDは設置されてない。
295:名無し野電車区
15/02/10 16:34:08.88 55uCSrq60.net
そんなことより券売機の更新の方が先だろ。
今時首都圏でIC対応すらしてない券売機が並んでるのってここぐらいじゃね？
296:名無し野電車区
15/02/10 16:45:14.13 2eSsjrFk0.net
子供時代「こども・割引」がカバーをめくって選択するタイプだったのには驚いたな。
初めて見たもの。JRではタッチパネル式さえ出てきていたのに。
残ってないのかな。市電保存館あたりに置いてくれたらおもしろいのだが。
297:名無し野電車区
15/02/11 11:23:47.88 R8jgYpMN0.net
>>286
マリノスこそ新横浜の日産スタジアムから撤退してマリノスタウンに新しいスタジアム作ればいい
日産スタジアムは無駄にデカ過ぎで試合が見づらい
298:名無し野電車区
15/02/11 11:46:12.84 YGsD0lfO0.net
マリノスタウンのとこは、地価が高くてペイしない。
マリノスタウンは日産が地域貢献ということで10年限定で金を出して作ってくれたもの。
これ以上、あそこを使ってもらうのは無理。
299:名無し野電車区
15/02/12 23:42:23.21 v0oXgZk00.net
3000A改修工事してあと10年位走らせるのか？
300:名無し野電車区
15/02/13 01:00:51.73 azqwQaO10.net
別にいいけどね。未だに古びた感じが全くしないから。
301:名無し野電車区
15/02/13 22:31:51.69 azqwQaO10.net
いよいよ現実味を帯びてきた
横浜市営地下鉄ブルーラインに快速 ７月から
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
302:名無し野電車区
15/02/13 22:33:09.40 2lmmdgPf0.net
仙台・京都なんかもっとボロいのがあるし。
303:名無し野電車区
15/02/14 16:57:19.31 XvI8HoR90.net
>>299
しかし停車時間の増加で所要時間増加orz
実質新横浜～横浜でも2分短縮くらいじゃなかったっけ？
304:名無し野電車区
15/02/14 17:46:14.15 D9gk6Ufn0.net
センター北から横浜まで快速で
快速でどれくらい時間短縮になりますか？
305:名無し野電車区
15/02/14 18:12:55.16 kAcGBqN10.net
>>302
4分位かな
306:名無し野電車区
15/02/14 21:35:10.06 9HKJsN9u0.net
横浜線快速並みに無意味だな
307:名無し野電車区
15/02/14 23:41:13.68 EH2vjwh80.net
この停車駅でゆくと、運転系統としてこんな感じ？
快速：あざみ野～湘南台 毎時2本
各停：あざみ野～湘南台 毎時6本
新羽～戸塚 毎時2本
上永谷で緩急結合の待避、新羽の中線で各停が折り返し（緩急結合）
308:名無し野電車区
15/02/14 23:43:26.48 XURiHdgw0.net
>>305
スレを読み直せ
309:名無し野電車区
15/02/14 23:44:20.13 EH2vjwh80.net
>>304
この前、八王子から鴨居まで快速に乗ったけど、結構乗っていたぞ。
310:名無し野電車区
15/02/14 23:50:48.98 bo7b2TAI0.net
>>305
>>213-214、>>219を参照
311:名無し野電車区
15/02/15 00:39:54.16 yYitpas90.net
初電の繰り上げと終電の繰り下げもあるんだね
312:名無し野電車区
15/02/15 08:30:34.19 iUX2I1IK0.net
なんで停車時間延ばすんだよ現状で問題ないだろ
313:名無し野電車区
15/02/15 10:27:15.37 IuGy696S0.net
>>310
お得意様の敬老バス利用者への利便性からです。
314:名無し野電車区
15/02/15 10:32:54.52 5UoD0xUR0.net
>>310
停車時間を伸ばすと全線で数分の遅延が解消される。
315:名無し野電車区
15/02/15 12:59:38.13 Mbu/Fnkr0.net
>>309
2407発湘南台
2410着久里浜
これ接続してくれるとうれしい@戸塚
316:名無し野電車区
15/02/15 13:11:53.55 GTlFKiMD0.net
ホームドア付けたときに停車時間の見直ししなかったのかね
317:名無し野電車区
15/02/15 13:14:24.59 2QNih+8H0.net
ホームドアは遅延防止に役立ちますｷﾘｯ
とか誰かが言って導入したんだろ
そいつが辞めて実態に合わせることにした
318:名無し野電車区
15/02/15 13:17:55.23 xWlPP5Vg0.net
全席優先席のときも似たようなことが起こってそう
319:名無し野電車区
15/02/15 15:57:50.21 JA4LO1NG0.net
財政真っ赤っ赤の横浜に便所の落書きで喚いても無駄なのは分かってるが、
快速が快速らしく運行できるようもう少しカネを出してはくれまいか
まあもう少しって言っても数十～数百億になるんだろうから、当然尻込みするとは思うけど
320:名無し野電車区
15/02/15 16:04:18.32 QBTQmKOh0.net
車内放送で種別を言うようになったのっていつから？
さっき乗ったら、
「この列車は 普通 湘南台行です」ってアナウンスしててびびったｗ
321:名無し野電車区
15/02/15 17:12:58.67 yzeM5YXX0.net
>>317
少しくらい寄付したらどうだ
322:名無し野電車区
15/02/15 17:29:43.96 jFKCJfMI0.net
「各停 急行」の組み合わせが多い中
「普通 快速」を選んだのは何でだろね
323:名無し野電車区
15/02/15 18:27:11.51 Md9yGNTH0.net
国鉄的な言い回しな気がするな
324:名無し野電車区
15/02/15 18:31:21.11 kfm3KaZ/0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
まさかの東京メトロ化
325:名無し野電車区
15/02/15 19:01:18.52 +5yzWTfA0.net
>>320
新百合ヶ丘延伸時の急行設定かも
326:名無し野電車区
15/02/15 19:17:36.00 2QNih+8H0.net
JR東海道線 普通・快速
JR横須賀線 普通（快速）
JR湘南新宿ライン 普通・快速・特別快速
JR京浜東北根岸線 各駅停車・快速
JR横浜線 普通・快速
京急 普通・急行・特急・快特
相鉄 各停・快速・急行・特急
東急東横MM線 各駅停車・急行・通勤特急・特急
東急目黒線 各駅停車・急行
東急田園都市線 各駅停車・準急・急行
どこが多いんですかねぇ…
327:名無し野電車区
15/02/15 19:53:39.00 Hofj6fO60.net
>>323>>324
オレの小田急がない
328:名無し野電車区
15/02/15 20:02:03.87 Hk8nETFJ0.net
>>324
同じ会社（JR）の路線を並べてドヤ顔されても
329:名無し野電車区
15/02/15 23:34:04.20 UJ9+zuh40.net
>>324
横浜線は各駅停車だぞ
330:名無し野電車区
15/02/16 00:14:54.95 qi+UyhWU0.net
>>317
なに言ってんだボケ
金出してまでやるなら先に値下げしてくれ
趣味でしか乗らない余所者かこいつ
331:名無し野電車区
15/02/16 00:19:56.16 625GTiVf0.net
初乗り高すぎだよな
JRとか東急、相鉄と比べると……
332:名無し野電車区
15/02/16 00:41:13.80 cz0SkQEW0.net
トンネル高架橋必須の地下鉄と地上に線路引くだけの路線と比べる時点でまず間違ってる
333:名無し野電車区
15/02/16 01:04:04.18 sTlb1d4/0.net
メトロも都営地下鉄も安いじゃん
334:名無し野電車区
15/02/16 01:15:03.01 wI+IHoR20.net
名古屋と比べたら同じレベルだ
335:名無し野電車区
15/02/16 01:25:59.56 JwUIAQ000.net
>>324
JRの急行は有料なのに、比較されても
336:名無し野電車区
15/02/16 03:00:17.94 wDnhe1rv0.net
>>322
やったー！メトロのお姉さんの声好きなんだ俺
337:名無し野電車区
15/02/16 07:39:02.99 FG0Xolko0.net
>>330
横浜高速は180円なんだよなぁ
338:名無し野電車区
15/02/16 07:40:49.51 P+RRGDuE0.net
>>335
東横線との割引料金が20円
339:名無し野電車区
15/02/16 08:50:05.22 wDnhe1rv0.net
公営地下鉄 初乗り運賃比較
札幌市営地下鉄 200円
仙台市地下鉄 200円
都営地下鉄 180円(IC 174円)
横浜市営地下鉄 210円(IC 206円)
名古屋市営地下鉄 200円
京都市営地下鉄 210円
大阪市営地下鉄 180円
神戸市営地下鉄 210円
福岡市地下鉄 200円(※おとなりきっぷ 100円)
340:名無し野電車区
15/02/16 11:06:00.66 FG0Xolko0.net
>>336
その割引は東急124円＋MM180円区間だけ
341:名無し野電車区
15/02/16 12:31:35.19 ftKzrBUK0.net
>>331
メトロは銀丸線というドル箱持ってるから比べるのは筋違い。
都営だって「都」だぞ。日本の首都。
342:名無し野電車区
15/02/16 17:00:05.93 QY+DKDwv0.net
やはり殆どの公営地下鉄は初乗り運賃200円以上するのね
競合路線が民営バス含めて存在する路線はともかく、
交通局の独占エリアならどんどん黒字額を増やしに掛かってもいいんじゃないかな
343:名無し野電車区
15/02/17 21:55:01.80 jVyenzCD0.net
>>322
これはがっかり
以前の組み合わせのほうが他であまりないからよかった。。。
どこ行ってもチアリなのがつまらん
344:名無し野電車区
15/02/18 00:18:44.58 W0Mpj45P0.net
ルート検討どうなってんのかなー早く延伸してくれ
345:名無し野電車区
15/02/18 00:57:33.69 Bpraee1S0.net
自動放送の更新は徐々に、かな。
今日乗った48Fはまだ従来の放送だった。
個人的にメトロのやつは好きじゃない。
なんか声が細いというか、抑揚がないというか・・・
メトロ発足当初のやつよりは随分改善されてる感じはするけど。
346:名無し野電車区
15/02/18 02:03:33.33 Ss/riSbH0.net
快速かなり停車駅絞ったな
347:名無し野電車区
15/02/18 09:50:24.76 z/zFNAOD0.net
単なるドア開閉の無い普通電車。
348:名無し野電車区
15/02/18 10:55:58.03 XbwDTxes0.net
快速ならクロスシートじゃないとね
当然転換で
349:名無し野電車区
15/02/18 11:27:42.04 iCJV5SAX0.net
>>346
昼寝してる車両を叩き起こして使うんだけど
朝ラッシュにもクロスシート投入するのかな？
流石みなとヨコハマの通勤は優雅で最高だね
350:名無し野電車区
15/02/18 13:05:32.28 VZsjumuq0.net
東海道521Mの再来だな
351:名無し野電車区
15/02/18 14:28:40.90 aI4SHSgRO.net
28Fの行先表示が種別入りになってた。
新放送導入編成とイコールかな？（乗った訳じゃないので放送は聞いてない）
352:名無し野電車区
15/02/19 07:03:20.83 B8Eqjw9g0.net
LRT導入決定か
法案通れば山下埠頭再開発へ
ハマスタの終焉？
カジノ候補地、横浜市と大阪市に…政府方針
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
353:名無し野電車区
15/02/19 09:32:59.71 aCCGK8uB0.net
>>347
なら近鉄だっけ？L/Cカーはどうだい
354:名無し野電車区
15/02/19 16:15:42.42 rtvmNXAf0.net
急行運転で停車駅を最小限にするなら、単純に利用客の多さと乗り換え有無で選んで
湘南台、戸塚、上大岡、関内、横浜、新横浜、センター南、あざみ野
で行けたと思う。
桜木町、センター北は隣の駅で乗り換えできるし。
これに上永谷(乗り換えなしだが桜木町より多いの利用者がいる)、
桜木町、センター北を加えるくらいまでは減らせるかと思ったのだが。
湘南台～戸塚が各駅停車、新横浜～あざみ野もほぼ各駅停車にしたのか。
戸塚～新横浜はこれでベターだと思う。
どのような利用者が多いか、どこの部分で他の鉄道会社と競合するか、
急行運転に必要な路線を確保できるかも絡めるとこうせざるを得なかったのかな。
例えば、湘南台～戸塚間で乗車して、戸塚でJRに乗り換え横浜へ行く客を奪うなら
湘南台～戸塚を各駅停車で、戸塚から急行運転で、
そのまま乗り換えずに横浜まで行けるようにしたとか。
新横浜～あざみ野は競合路線無いから急行運転しないとか。
355:名無し野電車区
15/02/19 16:44:15.46 3nTGcYz90.net
>>351
TJライナーみたいなのができれば楽しいんだけどね
356:名無し野電車区
15/02/19 17:13:19.01 /Uxj1r2D0.net
>>351
京阪8000系みたいな運用が認められるかどうかだね
ヨコハマ行きの楽しい電車で観光客が増えてくれればいいけど
しょせん横浜市内を走るだけだからなぁ
357:名無し野電車区
15/02/20 00:13:49.98 nKvvzX4h0.net
なにも地下鉄でクロスまでといいたいところだが
実際に1000形で付けていた時代があったからなあ
358:名無し野電車区
15/02/20 03:43:39.93 j20V+tkr0.net
>>352
停車駅を減らして最速時分を目指すのは鉄ヲタの自己満足でしかないから
359:名無し野電車区
15/02/20 07:42:29.70 0HsysQKt0.net
>>356
なんだ相鉄のことか
360:名無し野電車区
15/02/20 08:19:00.20 pXTfdQRd0.net
>>355
海外の地下鉄だとクロスシート結構あるけどね。
横浜市営地下鉄も、片面＝ロングシート、もう片面＝クロスシート、の千鳥配置ぐらいならやっても問題ないと思う。
むしろ、混雑の程度や着席需要を勘案すると、そうしたほうがベターな気がするぐらい。
361:名無し野電車区
15/02/20 08:52:31.22 FmVsv7ih0.net
>>358
20時以降の混雑度合いからするとクロスは無理
今度のダイヤ変更で増便されるけど3本じゃ足りない
時間3本増やしてもいいくらい
混んでても積み残しが出なけりゃいいと思ってんだろうな
乗り降りに時間かかって1分2分の遅れが常態化してるのに
362:名無し野電車区
15/02/20 09:17:18.72 ssDaA8Ln0.net
>>320
快速なら南武線みたいに後から通過駅に変えられる
363:名無し野電車区
15/02/20 09:49:03.35 0HsysQKt0.net
>>360
www
364:名無し野電車区
15/02/20 15:18:51.53 RkW+1TFB0.net
南武線というより田園都市線の快速→急行格上げ・通過駅増加と
同じ狙いはあるかもしれない
365:名無し野電車区
15/02/21 00:05:07.93 wvoknOgM0.net
>>350
カジノが決まったら隣に展示場や高級ホテルとかできて学会とかが開催されるだろうだけど、
その前で青や黄色のユニフォームを着た野球観戦客が応援歌を歌っているのはどうしてもイメージできない。。
カジノが山下ふ頭ならドームはマリノスタウンの方じゃないかな。
対岸の旧YCAT跡地とあわせて整備するみたいだし。
>>352
湘南台ー戸塚は横浜線の橋本ー八王子と同じで、快速を増発するだけの客がいないってことではないかと。
366:名無し野電車区
15/02/21 04:21:57.52 G76YDRpm0.net
>>363
綱島のあの会館どうするの？
入ったこと無いけど結構大きいよね
全県集会なんかはどこでやるか知らないけど今でもやろうと思えばアリーナでもパシフィコでもできるからそんなに危惧すること無いでしょ
自分もあの学会大嫌いだけどわざわざ出すことのものでもないと思う
ドームはIRとセットで作るみたいだからわざわざマリノスタウンに作らないというか誰がそんなお金出すの？
ドームを作る会はどちらかしか考えて無いからね、ちゃんと調べてから書こうね
367:名無し野電車区
15/02/21 05:17:13.03 0rKyqUKv0.net
学会＝宗教になるその発想に脱帽
368:名無し野電車区
15/02/21 11:02:56.93 4TK1ZvK50.net
>>363
コンベンションはパシフィコを使うでしょ・。
そういや、脳外科学会を優先して日本シリーズの日程をずらしたことがあったよな。
369:名無し野電車区
15/02/21 12:14:15.35 wvoknOgM0.net
>>364
隣の日吉なら慶応があるからキャンパス内で学会も多く開かれるだろうけど、
綱島で学会ってあるの？大規模な学会をやるような設備は綱島にはほとんどないでしょ。
学会っていうのはこういうのだよ↓。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
あとドームを作る会ってただの民間団体で市の機関でも何でもないし、そんなところの案を前提にされても。
市で公式にやったサウンディング調査の結果は↓で、一応大規模スポーツ施設の提案もあるよ。
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
>>366
基本的にはそうだろうけど、パシフィコは増設後もまだビックサイトとかと比べて狭いし
稼働率もかなり高いから、増設もありえるかなと。
市の中期計画では展示会場もドームも両方例として掲載されている。
370:名無し野電車区
15/02/21 12:23:47.71 +V9R1uZf0.net
>>367
「綱島の学会」って宗教団体のじゃねーの
371:名無し野電車区
15/02/21 20:32:51.92 dsJ6ID410.net
>>368
せっかくアンジャッシュ状態に陥って話がややこしくなるところだったのに、すれ違いを直してやるなよ
372:名無し野電車区
15/02/21 20:38:46.02 Z13KQd7z0.net
鞠負けた
ビーコル負けた
373:名無し野電車区
15/02/21 22:22:30.22 Ogdbd+pP0.net
綱島の学会って一瞬わからなかったわ
あそこそんなにでかいんだ
374:名無し野電車区
15/02/22 03:56:39.21 SoIz5ovU0.net
ハマスタあるんだからドームなんていらん
ライブ会場だって横浜アリーナで十分
375:名無し野電車区
15/02/22 11:12:34.51 0CCLXxQw0.net
>>367
ネタにマジレス恥ずかしいから晒しておく
376:名無し野電車区
15/02/22 14:51:38.38 U+1+mUsW0.net
377:rget="_blank">>>367
378:名無し野電車区
15/02/22 14:53:57.18 aTsfOTyN0.net
>>367
379:名無し野電車区
15/02/22 16:31:28.90 sYmgQOET0.net
ひまなやつら
380:名無し野電車区
15/02/22 16:54:48.38 HDoSfE1K0.net
それよりも、早く大改修された3000系が見たい！！
381:名無し野電車区
15/02/22 16:58:43.61 c0O2t0wY0.net
大改修の前にダイ改をお楽しみに
382:名無し野電車区
15/02/22 17:31:24.89 U+1+mUsW0.net
>>367
383:名無し野電車区
15/02/22 17:48:17.85 UqAoU11R0.net
>>378
だれうま
384:名無し野電車区
15/02/22 20:11:08.32 c0O2t0wY0.net
今こそゼブラ塗装を復活させるときではないだろうか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
385:名無し野電車区
15/02/22 22:16:20.84 W2vgDncE0.net
はまりん号に初めて乗って戸惑ったｗ
386:名無し野電車区
15/02/23 04:04:02.64 82U92YAW0.net
>>381
なんじゃこりゃ
山手線？
387:名無し野電車区
15/02/23 05:05:42.64 IOwQQbnn0.net
>>381
ゼブラ塗装部が10000戸袋みたくグラデーションパターンだといいかも
388:名無し野電車区
15/02/23 18:50:52.09 dPgmPc9G0.net
>>383
だな
E235の第1編成じゃないかと
389:名無し野電車区
15/02/24 14:20:25.87 zk5Tidf30.net
>>373ー374，>>379
全部>>364の書き込み?
390:名無し野電車区
15/02/24 19:22:28.00 o7wxebkr0.net
>>349
音声更新済
ソース:昨日乗った自分
391:名無し野電車区
15/02/24 19:42:21.33 xCr6axYT0.net
>>349
乗ってないから放送は分からないけど
3261Fも行先表示が種別入りになってた
392:名無し野電車区
15/02/24 21:45:18.94 vDro8LHg0.net
行き先表示が「普通LOCAL」入りの編成は車内放送もJR風になってたな。
まだ1回しか当たってないが。
393:名無し野電車区
15/02/25 14:3
394:7:48.40 ID:f6ea2RvvO.net
395:名無し野電車区
15/02/25 15:15:19.51 DvUCAF8I0.net
更新車まとめ
3233F
3261F
3228F
396:名無し野電車区
15/02/25 20:29:37.01 FEACKluH0.net
普通入りの行先表示って伊勢佐木長者町どうなるんだろ
397:名無し野電車区
15/02/25 20:37:29.94 VvDrGUtv0.net
[普]伊.長.
398:名無し野電車区
15/02/25 21:32:18.10 zKtHNjUe0.net
30Fも更新だった気がする
399:名無し野電車区
15/02/25 22:38:13.59 xbq2cN5y0.net
29編成も更新されていたような
伊勢佐木長者町の駅で一瞬しか見てなかったからあれだけど……。
400:名無し野電車区
15/02/25 23:06:24.54 DvUCAF8I0.net
更新車まとめ
3233F
3261F
3228F
3229F
3230F
どんどん増えてるな…
401:名無し野電車区
15/02/26 00:05:50.39 Mo9go/+b0.net
携帯OFFエリアでスマホいじってる奴って…
日本語よめないの？
402:名無し野電車区
15/02/26 00:12:16.78 huWGofjq0.net
全席優先席時代に乗る前必ず電源OFFにしていた
奇特な利用者が居るとききまして
403:名無し野電車区
15/02/26 01:47:22.16 dwgmeQ4K0.net
スマホじゃなくてiPod touchかもしれない
404:名無し野電車区
15/02/26 02:12:49.45 0hAEFVNl0.net
日本語は読めないが、英語で通信機器の電波が人体へ与える影響について書かれた論文を読めるんだろ。
未だに電波がーとかいうヤツなんなの。祭りにも初詣にも出てくんなし
405:名無し野電車区
15/02/26 02:19:34.00 fdPuXDjN0.net
>>399
iPod touchも通信機能あるぞ
406:名無し野電車区
15/02/26 02:46:00.22 dwgmeQ4K0.net
>>401
そうだったか
すまん
407:名無し野電車区
15/02/26 07:11:01.53 ZDoMSEKh0.net
>>400
自ら電波が受信できるじゃね？w
408:名無し野電車区
15/02/26 08:54:40.64 F3Ui6cdy0.net
>>400
ペースメーカに押し付けたら影響あるかもというレベルで、普通に近づくぶんには影響ない
409:名無し野電車区
15/02/26 15:11:59.30 jaAJ8ACo0.net
種別表示も出来るようになった編成だとLEDの案内表示の内容も変更されてるんだな
410:名無し野電車区
15/02/26 18:14:24.17 /a7hhCpN0.net
緑線の6両化はいつ？
あざみ野と日吉と乗降客はあまり変わらないのに、4両でそれも狭い車体で異常だろう
411:名無し野電車区
15/02/26 18:41:48.83 bUv0vGTKO.net
ぶっちゃけ港北以外の横浜市民は新百合ヶ丘には殆ど無縁だよな
412:名無し野電車区
15/02/26 18:52:48.50 /a7hhCpN0.net
なんで港北？
青葉でなくて？
413:名無し野電車区
15/02/26 20:25:34.23 JneEjlzP0.net
機内モードなら電源OFFは必要ないだろう。
それでもダメだと言うなら電車乗れないレベル
414:名無し野電車区
15/02/26 20:49:16.61 Gz+2F3e40.net
>>406
青線と共通規格ならすぐにでも6両化してもらえただろうね
415:名無し野電車区
15/02/26 20:57:45.20 3ExsFCBD0.net
関西は携帯オフやめたし、病院の待合室も携帯OKになったから、鉄道全般でも使用OKになるんだろう。
416:名無し野電車区
15/02/26 21:31:01.07 WIHWcqQa0.net
>>407
港北区民だけど他の区民もまず何の用事も無いと思う
417:名無し野電車区
15/02/26 21:52:20.89 gzpIORz90.net
新百合自体はどうでもよい
そこから先へのアプローチが重要
418:名無し野電車区
15/02/26 22:04:47.28 Q4Ww8Vjb0.net
多摩ニューや小田キューへ行ける
419:名無し野電車区
15/02/26 23:03:05.99 RxU1+Kqj0.net
>>407
新百合ヶ丘云々より小田急線に繋がるのが大事
420:名無し野電車区
15/02/26 23:08:07.41 jmhTf98r0.net
いちお
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
421:名無し野電車区
15/02/26 23:27:40.65 yRZTy4gl0.net
>>396
28Fとか33Fとか2桁で書かれているのは真ん中の2桁を表している。
なので正しくは・・・
3261F
3281F
3291F
3301F
3331F
422:名無し野電車区
15/02/26 23:28:34.31 IlBxh3Fs0.net
>>415
小田急につながっても新宿でしよ？
東横副都心や湘新があるのに優先順位低くない？
やはり日吉鶴見を早期開通させるべき
423:名無し野電車区
15/02/26 23:31:34.59 xWaRIn1O0.net
>>415
湘南台「」
424:名無し野電車区
15/02/26 23:52:24.26 dwgmeQ4K0.net
>>418
横浜市はBL延伸を優先させた
もう決まったことだ
425:名無し野電車区
15/02/26 23:54:20.78 dwgmeQ4K0.net
いや、決まってはいないか
失礼
426:名無し野電車区
15/02/26 23:56:03.50 xWaRIn1O0.net
日吉－鶴見／元町－中山 横浜環状鉄道、国に要望へ
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
今朝のBL車内でもこのニュース流れてたけど、一応GLも伸ばすつもりはあるのね。
427:名無し野電車区
15/02/26 23:57:20.70 Q4Ww8Vjb0.net
鶴見(笑)
428:名無し野電車区
15/02/27 00:15:46.50 P0f5Zusj0.net
前面見て思ったけど運行番号についてるLって各駅（LOCAL)のLかな？
429:名無し野電車区
15/02/27 00:37:57.24 onWHLyRK0.net
>>418
小田急多摩センター→相模原→橋本→リニア
とか考えているんじゃないの？
430:名無し野電車区
15/02/27 00:47:50.09 H4TsfFTf0.net
横浜市民が橋本からリニアとか、あり得んわー
431:名無し野電車区
15/02/27 00:48:43.54 P9qw3YeD0.net
>>425
GL中山→橋本→リニア
じゃ駄目なの？
432:名無し野電車区
15/02/27 00:53:50.59 onWHLyRK0.net
>>427
いいんじゃないの、それで。
433:名無し野電車区
15/02/27 01:10:52.57 P9qw3YeD0.net
市内各駅からの所要時間や運賃を考えると
横浜、戸塚、鶴見、上大岡、二俣川、金沢文庫からなら品川
中山、青葉台からなら橋本
新横浜、センター南、瀬谷からは両駅とも同じくらい
しかながら実際のところ、各停タイプしか停まらない橋本から
リニアに乗る人がどの程度いるのか、それは分からん
434:名無し野電車区
15/02/27 01:33:40.24 p3jwpbXO0.net
結局のところ、日吉鶴見よりあざみ野新百合が優先されるのも、グリーンの6両化がなるべく先延ばしされてきたのも、
ブルーラインとグリーンラインで完全に別会計にしてるのが理由として大きいと思う。
別会計といっても、運賃体系のことじゃなくて、損益計算書とか財務管理上のことね。
ブルーの会計は少し余裕が出てきて延伸だ快速だってできるようになってきたけど、
グリーンは赤字で4両編成2本増強するのもやっとな状況。
ブルーとグリーンをわけずに高速鉄道会計一本だけにすれば、もっとグリーンにも投資しやすくなるんじゃね！？
もしくは、逆にブルーも開業年度区間ごとに3つぐらい(湘南台ー戸塚、戸塚ー新横浜、新横浜ーあざみ野)に分けて、
減価償却がかなり進んでいる戸塚ー新横浜については運賃も下げて競争力をつけるとか。それやると他の区間は値上げかもだけど。
435:名無し野電車区
15/02/27 03:25:20.26 n7szlFK0O.net
定期購入のクレカを一般カードに開放すべきだな
436:名無し野電車区
15/02/27 05:42:18.43 ugZHhHVt0.net
>>430
一番収益性が高いからというだけの事だと思うが
ブルーラインの延伸を優先する件
資産でも一番費用対効果が高かったし、常識的に考えても、
横浜と小田急沿線方面への速達ルートとしての需要が見込めるわけで
437:名無し野電車区
15/02/27 07:41:32.51 YMMwt7030.net
年寄りが乗り放題なのは有難いし羨ましい！
初乗り高過ぎて家族で移動すると
タクシーとさほど変わらない場合すらある
438:名無し野電車区
15/02/27 11:04:38.54 6ljSU7wj0.net
今は敬老パス有料やで
439:名無し野電車区
15/02/27 11:25:51.39 NpFWajQg0.net
>>434
5000円で一年間乗り放題になるパスを
市民に一般販売してから言えよ
440:名無し野電車区
15/02/27 14:26:54.62 biumWHPc0.net
あと、うつ病患者は1300円で1年間乗れる
441:名無し野電車区
15/02/27 15:36:52.08 YMMwt7030.net
>>436
マジか！申請てくる！！
ヒャッハー！！やったやったー！！
442:名無し野電車区
15/02/27 16:49:39.13 dRibzLmC0.net
>>430
ブルーラインが黒字転換できたのって
大昔からやって平成20年だよw
それも昔は一般会計からの補助金ｼﾞｬﾌｼﾞｬﾌﾞ
累積利益欠損金は2124億円
新百合ヶ丘延伸すれば欠損金の解消は一生無理
住民税固定資産税の恩恵もあまりなし
グリーンラインは25年度決算純損失16億円で優秀
累積利益欠損金は195億円
16億円の赤字なら設置による固定資産税や住民税の恩恵のほうが上回るだろう
鶴見延伸すればバス天国が緩和されて渋滞解消
鶴見－横浜の鉄道は貧弱なので鶴見－横浜－みなとみらい－赤レンガ－山下公園－元町－山下埠頭で
443:名無し野電車区
15/02/27 17:34:10.76 dRibzLmC0.net
利払い 推定利率 借金
横浜市営地下鉄 95億円 2.26% 4191億円
東京都営地下鉄 103億円 1.19% 9085億円
都営の利率で横浜市営の長期債務を計算すると、利払い 50億円
つまり、95億円－50億円＝45億円毎年純利益に上乗せ効果
444:名無し野電車区
15/02/27 17:41:19.89 dRibzLmC0.net
よって25年度で長期債務を都営利率で計算すると、
東京都営地下鉄 純利益 155億円
横浜市営地下鉄 純利益 95億円となる
445:名無し野電車区
15/02/27 17:50:43.47 4wVLjvRq0.net
次世代の総合的な交通体系検討会が、そういう単純な計算は何回もした上で、
あざみ野～新百合は優先的に、グリーンはさらなる検討を、という判断をしたんじゃね
446:名無し野電車区
15/02/27 18:18:00.14 dRibzLmC0.net
>>441
衰退が見られる横浜中心部の他市からの吸引力を高めたいのはわかるんだけどね
横浜に近い鶴見地区の住民を増やした方が活性化すると思うんだよな…
447:名無し野電車区
15/02/27 19:13:57.66 g9rkpcYZ0.net
そろそろ年度末だから、ブルーライン延伸のルートやら地盤やらの調査結果がでるんか。
448:名無し野電車区
15/02/27 19:19:56.98 +8ZhXHYo0.net
>>438
グリーンは営業収益64億に対して最終17億の赤字だから全然優秀とはいえない
低金利時代に建設してるし減価償却も当分終わらないから劇的な収益改善は無理
ブルーは営業収益393億に対して最終50億の黒字だから超優秀な利益製造マシーン
高金利時代の借金を返せば利息はさらに圧縮できるし減価償却も終わりを迎えつつある
乗車料収入も未だに伸びてるからますます収益への貢献が期待できる
2300億の累積欠損金は過去の高金利時代の遺物だから仕方ない
それだけ余計な利息を銀行に払ったということ
449:名無し野電車区
15/02/27 19:24:57.09 NA3wf6iu0.net
横浜市本体の大赤字は知らないのか？
450:名無し野電車区
15/02/27 19:32:12.81 +8ZhXHYo0.net
ごめん、営業収益393億は全体値だねw
ブルー単独は営業収益329億／純利益66億
451:名無し野電車区
15/02/27 19:38:03.73 dRibzLmC0.net
>>444
だから累積欠損金2200億円の累積欠損金
返してからデカイ口聞けよ
昔は一般会計からの補助金が相当多かったんだが
ブルーラインなんて減価償却すんでいる所もあるのにその程度だろ？
新百合ヶ丘延伸したら、またその減価償却費や利払いや経費が増えるんだから、純利益は激減するぞ
452:名無し野電車区
15/02/27 19:43:02.06 ugZHhHVt0.net
>>447
横浜市の地下鉄延伸の資産だけれども、新設区間の利用者についての試算は載っていたけど、
既存区間への上積みの試算って計算されていないように思えたがどうだろう？
新百合ヶ丘まで延伸すれば、小田急沿線（特に新百合ヶ丘以東代々木上原辺りまで）～横浜市中心部への最短ルート
になるので、既存区間への上積みが全体的に幅広く見込めるようになるのだけど。
他方鶴見延伸は、日吉を乗りとおしての乗車はほとんど見込めず、
日吉南北で実質的に分断された別路線のような利用実態になりそうで、
場合によっては中山～二俣川間のほうが、日吉～中山間への上積みが期待できそうだけども。
453:名無し野電車区
15/02/27 19:50:16.79 e+niqa270.net
>>447
補助金はどっちも貰ってるんだからお互い様
グリーンラインは建設費補助が総額1700億くらいかな
これがないと減価償却費と支払利息が3倍だから完全に破綻してるね
454:名無し野電車区
15/02/27 20:55:08.89 dRibzLmC0.net
>>449
建設費費補助なんてブルーラインも受けてるだろ
そのあとの補助金の話だよ
455:名無し野電車区
15/02/27 21:04:17.47 dRibzLmC0.net
>>448
新百合ヶ丘延伸と鶴見延伸の試算は
それほど変わらないよ
456:名無し野電車区
15/02/27 22:52:38.41 ZebQH3oX0.net
>>394
アナウンスが柔らかい機械声に変わった
457:名無し野電車区
15/02/27 22:54:34.52 ZebQH3oX0.net
この音声って名鉄バスと同じか
458:名無し野電車区
15/02/28 02:05:26.39 Y+JanaBC0.net
急行だかなんだかより、横浜⇔新横浜のクネクネ が悔やまれる。
横浜駅→左カーブせず、ガーデン山下あたりに 三ツ沢下町 三ツ沢上町と片倉町 は見捨てて、 神大寺（かんだいじ）駅 を経て 岸根公園→新横浜
にすれば 全く、急行なんか要らない
まずは、、横浜駅と新横浜駅を最短距離で結ぶ！ それを 優先するべきだった！！
459:名無し野電車区
15/02/28 02:27:25.39 jNvjx53p0.net
>>454
六角橋商店街が、地下鉄駅の建設誘致に反対したって噂は本当？[はまれぽ.com]
URLﾘﾝｸ(hamarepo.com)
460:名無し野電車区
15/02/28 06:35:58.85 mcwwDQPY0.net
六角橋を地下鉄通ってれば神奈川大のレベルは気持ちばかし上がったと思うが
461:名無し野電車区
15/02/28 09:34:59.74 f/8g8OeK0.net
地下鉄って反対多かったな
そのすべての地区で衰退の一歩だが
462:名無し野電車区
15/02/28 16:29:05.06 n0ihEScu0.net
劇場版『ドラゴンボールZ 復活の「F」』×横浜市交通局×横浜F・マリノス タイアップ企画実施
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
へー、フリ丸復活ですか(棒)
463:名無し野電車区
15/02/28 16:29:08.32 YFBq+rOL0.net
>>435
横浜市の敬老パスの値段は多段階方式だぞ。
5000円なんて設定ないし、最大で2万越えだけど。
464:名無し野電車区
15/02/28 17:06:27.93 cL7WBpSR0.net
>>457
一方で駅ができてもなんとも微妙な、舞岡みたいなところもある
465:名無し野電車区
15/02/28 17:48:26.91 yiR0gp+e0.net
>>417
32はまだだった
466:名無し野電車区
15/02/28 22:12:10.80 jNvjx53p0.net
新アナウンスの「新羽」のイントネーションがおかしい
「都筑ふれあいの丘」の時みたいに修正されるだろうか
467:名無し野電車区
15/02/28 22:20:37.47 ZFxxlZCm0.net
>>462の「にっぱ」のアクセントがおかしい可能性