14/10/14 18:48:06.84 kRhudFpfI.net
>>87
それ舞浜行きじゃなくて？
90:名無し野電車区
14/10/14 20:11:23.80 P0V19z9f0.net
>>88
そうだよね、京葉線が止まったら浦安を使わないことが一番の防衛策
だが浦安以外の駅からはバスの本数が少ないうえ遅延も多めという諸刃の剣
やはり素人にはおすすめできないｗ
>>89
2番(新浦安経由舞浜行)も3番(新浦安経由新町方面行)も4番6番9番(新浦安通らず舞浜行)も
みんな同じことになるよ、乗降客数を見ればわかるが新浦安もオフィスが多くて利用は多い
それ以外の路線は車体が小さかったり本数が少なすぎて論外
91:名無し野電車区
14/10/14 20:32:43.72 vOuQGijTI.net
>>90
土日なんだけど同じ？
2時間ほど余裕持っておいて京葉線止まったら南行徳から京成バス乗ることにした
92:名無し野電車区
14/10/14 20:50:07.46 7OY/7obd0.net
東西線は国内トップクラスの混雑路線。京葉線からの客を受け入れる余地はないよ。
そこが総武線に逃げられる千葉市～船橋市と違うところ
93:名無し野電車区
14/10/16 20:12:12.36 kGUd6g5n0.net
>>83
海浜幕張駅の風力発電くらいが一番お手軽というか現実的。
94:ふなごろう(´・ω・｀)& ◆gfGC2dJHzj5X
14/10/16 20:37:40.93 GDNAnZ0Ki.net
トレインチャンネル
ふなっしーの弟誕生
嬉しい！なっぴー(笑)
95:ふなごろう(´・ω・｀)& ◆gfGC2dJHzj5X
14/10/16 20:39:01.08 GDNAnZ0Ki.net
トレインチャンネル
プロミスのCM好きです！
いもようかんの活躍に期待する。
96:ふなっしー(´・ω・｀)& ◆gfGC2dJHzj5X
14/10/16 20:40:05.27 GDNAnZ0Ki.net
舞浜なう！(笑)
97:名無し野電車区
14/10/17 03:06:14.40 RDJFZsEh0.net
>>95
ニュースがNHKからニュースバードに戻った
98:ふなっしー(´・ω・｀)& ◆gfGC2dJHzj5X
14/10/17 07:37:52.01 9ziVduZEi.net
駅放送、村山さんで 台詞替えればいいかな♪
メトロは、勝村さん 八丁堀が好きだな♪
東西線、最近 暗くなった。勝村さん、復活しなさい。
99:ふなっしー(´・ω・｀)& ◆gfGC2dJHzj5X
14/10/17 07:38:53.75 9ziVduZEi.net
村山さん、巨人の星の実況の声優こなす。
100:ふなっしー(´・ω・｀)& ◆gfGC2dJHzj5X
14/10/17 07:41:23.07 9ziVduZEi.net
村山さん、続けて欲しい！
武蔵野線、暗くなった。
東西線、駅放送 鬱のかたなら良いかも。明るい 勝村さんが聞きたい。
101:ふなっしー(´・ω・｀)& ◆gfGC2dJHzj5X
14/10/17 07:45:28.43 9ziVduZEi.net
プロミス いもようかん
トレインチャンネル⇒YouTube⇒TVCM
が、お勧めする。
最近、唯一許せるCM。
102:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/10/17 12:56:28.68 HFYo3seK0.net
＿＿＿＿_
／:::::::::::::::::::::::＼ ＿
/::::::::::::::::::::::::::::::::::＼ ／ ￣ ￣ ＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿| /、 ヽ お前も死ねよｗ
|;;;;;;;;;;ノ ／,, ,,＼ ヽ |・ |―-、 |
|::（ 6 ー─◎─◎ ） ｑ -´ 二 ヽ |
|ノ （∵∴ （ o o）∴） ノ＿ ー | |
／| < ∵ ３ ∵> ＼.￣｀ | /
::::::＼ ヽ ノ＼ O＝＝＝＝＝ |
::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ::::::::::＼ / |
103:名無し野電車区
14/10/18 00:08:48.13 9ef71i5R0.net
京葉線が止まったら、浦安ではベイシティバスがパンクするってあったけど。
どうせ他社京成シャトルセブンやトランジットもパンクするべ。
浦安・舞浜間や新浦安だったら歩けばいいやん、京葉線止まった時に大三角でよく徒歩行列を見るよ。
104:名無し野電車区
14/10/18 02:36:54.20 O5UMFBmk0.net
今、潮見駅でATOS工事やってる。
工事の音がうるさい。。
105:名無し野電車区
14/10/18 02:45:40.28 hmX3FzrM0.net
なんでATOSの工事だとわかるんだ？
106:名無し野電車区
14/10/18 09:17:31.25 zb0qkFR90.net
京葉線にATOS型放送が入るとしたら蘇我は除外されるのかな？
東京～千葉みなとのみにされそうな悪寒
107:名無し野電車区
14/10/18 09:40:58.53 /U3uBptC0.net
京葉線のATOS導入は2016年度予定
おそらく17年初頭あたりから運用開始と思うんだがこんなに早く工事するのか？
>>106
計画では蘇我までが対象と書いてあるな
でもそうすると房総直通とかは蘇我駅信号扱所とどこで切り替えるんだろ
108:名無し野電車区
14/10/18 19:17:58.37 5wZj2+7B0.net
あのピンポンチャイムと行先を先に言う独特の放送がなくなるとなると寂しい
109:名無し野電車区
14/10/18 21:48:44.13 5I2SRPom0.net
ATOSのせいか、新木場の種別表示が半月前くらいから京葉快速→快速になっている。
110:名無し野電車区
14/10/19 00:21:42.57 L14vXJ7sO.net
>>104
潮見といえば改札前のNEWDAYSが耐震補強工事名目で休業してるが
そっちの工事ではないのか
111:名無し野電車区
14/10/19 03:18:20.50 Oi7JV3mU0.net
>>107
やってるよ
海浜幕張＜－＞千葉みなと
ATSP地上器、信号系のケーブル張替えと中継器の置き換え工事中
千葉みなと<->蘇我は乗らないので不明
112:名無し野電車区
14/10/19 03:27:25.20 WC+gSozX0.net
>>111
それATOSじゃなくてネットワーク信号制御システムの工事でしょ
113:名無し野電車区
14/10/19 11:40:05.78 skaZ40e80.net
いつの間にか南船橋も緑自動改札機に変わってた。
残高、有効期限が確認し辛い。
114:名無し野電車区
14/10/19 15:37:01.56 j4i3Nj1g0.net
化け物面の女は態々仮装しなくても大丈夫だろうに@海浜幕張
115:名無し野電車区
14/10/19 18:39:08.59 SUqs5XmW0.net
ATOSいちいちうるさい
116:名無し野電車区
14/10/21 08:05:09.27 aGYot6HT0.net
あれっラインレンジャーってもう終わりだったのか。写真らしい写真撮れんかった。
117:名無し野電車区
14/10/21 18:20:25.02 AQVW5CID0.net
マリンドリーム廃止間際の停車駅から
葛西臨海公園・検見川浜・稲毛海岸を抜けば特別快速が完成するのか？
118:名無し野電車区
14/10/21 20:11:14.11 /ZC2oX5T0.net
東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張-蘇我
がまあ現実的なとこだろうか
個人的には舞浜新浦安は停めないでほしいけど
119:名無し野電車区
14/10/21 22:38:28.58 Yj5rTlmS0.net
海浜幕張～蘇我間に快速・各駅停車の2系統をそれぞれ15分おき
に運転する旅客需要は無いし、検見川浜、稲毛海岸は東京への
通勤需要があるから、東京-新木場-舞浜-新浦安-海浜幕張と、
海浜幕張以東の各駅が、速達列車として一番じゃないの？
朝の通勤時間帯は、蘇我～新習志野間各駅停車、新習志野～東京間は
新木場のみ停車（新浦安、葛西臨海公園で各停追い抜き）の
「普通」を５分ヘッド、新習志野～東京間の「各停」(葛西臨海公園待避)と、
武蔵野線からの「各停」(新浦安待避)をそれぞれ１０分ヘッドで
運転したらどうかね。
120:名無し野電車区
14/10/21 23:32:04.98 meaIHjx40.net
>>118
新浦安は通過しても、舞浜は停車じゃないかな。
客層よりも安全性を考えてだけど
121:名無し野電車区
14/10/22 01:38:46.38 Z+SyhcFi0.net
>>120
舞浜も新浦安も利用客は海浜幕張より多いんだぞ。
少しは考えて物を言えよ。
122:ふなごろう(´・ω・`)& ◆clbBgrk.Mcew
14/10/22 08:17:37.61 +PJrs5qri.net
舞浜なう
123:名無し野電車区
14/10/22 11:35:02.65 V54gEsSa0.net
>>121
ごめん、酔った勢いでレスしてた。
124:名無し野電車区
14/10/22 15:37:32.37 BznRce7B0.net
利用客数が停車駅選定に必ずしも関わるってわけではないけどね
遠距離乗車してくれる客を引っ張ってくるために東京から近いところの駅は通過させる場合もある
125:名無し野電車区
14/10/22 16:54:21.83 EatF0MMqO.net
本日は雨で車輪空転しまくり
126:名無し野電車区
14/10/23 11:58:25.73 W6R5Ha+U0.net
east-i新浦安停車なう
127:名無し野電車区
14/10/25 00:36:40.65 /JuSkgrOO.net
最終が9分遅れで発車だって!?
0:33の終電以降にもあと一本増やして、
128:名無し野電車区
14/10/25 10:10:35.99 RpPBX//g0.net
いいじゃないですか、まだその位なら
此処何年も東京発終電に乗ってませんが、他線が遅延すると、平気で30分待ちだったから、立ったまま寝てる人も
129:名無し野電車区
14/10/25 10:24:53.50 i8GOyZeK0.net
>>127
東京発終電が23:33の武蔵野線より1時間も遅いじゃないか、贅沢な望みにもほどがあるぞｗ
>>128
普段は別に立つのはどうってことは無いんだが金曜の終電だけは目の前が空いたら
次が降りる駅でも座るな、他線の遅れでどこで待たされるかわからん
1回遅れてる武蔵野線からの貨物を先に通すから少し待ちます遅れます、
と放送が入ってその後数十分動かず、ということがあった
130:名無し野電車区
14/10/25 10:30:16.38 HNDVacVB0.net
しもうさ異音発生、確認の為下り遅延。
131:名無し野電車区
14/10/25 11:06:13.32 NpBScCTH0.net
海幕上り方面出てイオン裏辺りで
ブチキレてる高架は、今後も使わない
のかね？
132:名無し野電車区
14/10/25 11:27:13.42 liC1AdqH0.net
>>119
新浦安は2面4線なんだから、通過よりも緩急接続がベターでは？
133:名無し野電車区
14/10/25 14:26:49.70 6ZX3z+uV0.net
>>132
それすると、快速に人が集まりすぎる。関西のように新快速・快速と
連続して、客の少ない各停の本数を間引ける文化ならいいけど、
今はできないから、敢えて遠近分離輸送として通過。
134:名無し野電車区
14/10/25 14:28:34.41 6ZX3z+uV0.net
>>131
貨物線としての利用を想定していたからね。旅客も増えない現状では
ご覧の通りの太陽光発電パネル置き場になっている。
135:名無し野電車区
14/10/25 14:46:38.96 qWXrWFZZO.net
新浦安の緩急接続ってやってなかったっけ？
136:名無し野電車区
14/10/25 14:53:30.40 7mEUS4wH0.net
>>134
あれを巧く使えれば良いですよね。
ケヨからの出し入れにしかり
イオンの駅にしかり。勿体ないです
137:名無し野電車区
14/10/25 15:00:29.94 RpPBX//g0.net
何年か前から気になっているのですが、平日夕方の東京発下りで座ってて八丁堀で降りちゃう人を結構見ますが、良いポジションに座ってることが多いので悲喜交々。一体どんな乗車経路の人なんだろう
138:名無し野電車区
14/10/25 15:48:23.15 Omnezwee0.net
東武で下る埼玉民では？
139:名無し野電車区
14/10/25 16:32:41.86 LI2ImjLd0.net
茅場町でいいじゃん
140:名無し野電車区
14/10/25 16:46:05.76 maIpCqoL0.net
>>137
日比谷線で東武線方面に帰る人かな？
でも大手町まで歩いて、半直乗るって方法もあると思うが…
141:名無し野電車区
14/10/25 16:51:13.90 RpPBX//g0.net
やはり日比谷線乗り換えなんですかねえ
ひょっとしたら八丁堀近辺の住人かな、と思いつつも、朝の上りで八丁堀から乗ってくる人はみないのでねえ
142:名無し野電車区
14/10/25 16:59:09.40 LI2ImjLd0.net
入谷にでも住んでるんじゃ・・・
143:名無し野電車区
14/10/25 22:50:38.11 Ee7i1fWP0.net
日帰り出張の帰りに会社に戻らないといけない人…
144:名無し野電車区
14/10/25 23:36:59.97 Omnezwee0.net
舞浜って運賃高いよな、秋葉原まで220円だよ。
220円だったら浮間船渡や高円寺や大森や市川や川口まで行くんだが。
でも新浦安で一気に310円に跳ね上がり、塩浜にいたっては390円。
郊外JR駅ではまだましな部類なのか？
145:名無し野電車区
14/10/26 03:33:25.25 2teEcWei0.net
>>127
ひどい時は15分遅れるよww
146:名無し野電車区
14/10/26 10:31:00.80 wSCBK0v00.net
>>144
舞浜は千葉県でしょ？高くて当たり前。
浮間船渡、高円寺、大森と較べるなよ、失礼だろ。
147:名無し野電車区
14/10/28 01:39:18.51 NoY8iQcn0.net
>>144
>>146
運賃の仕組みくらい勉強しろよ
148:名無し野電車区
14/10/28 11:47:30.55 1qjQUqb/O.net
>>137-143
茅場町は特に朝が人大杉で階段に人だかりができて乗り換えに時間かかる
149:乗り換えは八丁堀の方が圧倒的に楽 (ただし階段は八丁堀の方が圧倒的に長いw) 単純に八丁堀回りの方が早いっていうのが多分一番の理由だと思うが 座れる確率も八丁堀の方が高いのもあるかも 昔草加から八丁堀に通ってたけど40分乗りっぱなしだったな 京葉線に換算すると各停で海浜幕張まで行くようなものと思ってもらえばいい
150:名無し野電車区
14/10/28 19:00:52.99 7+ypzvrN0.net
舞浜駅の改札付近に待ち合わせで２０分くらいいたが、
改札の駅員に切符の買い方とか聞いてきてる客のほとんどが、
帰りの行き先が前橋とか高崎とか伊勢崎とか群馬ばっか
しかも迷子放送も群馬県内の人ばっか
さすが群馬県民の日ｗ
151:名無し野電車区
14/10/28 21:48:16.18 p03D74gE0.net
りんかい線と相互直通する代わりに、
京葉線もりんかい線に譲渡されないのかね。
152:名無し野電車区
14/10/28 22:42:54.14 1qjQUqb/O.net
あと2週間もすると
茨城県民の日(11/13)
埼玉県民の日(11/14)
のコンボがやってきます
なんもない平日も今頃の時間はいつも混んでるしあんまり気にはしないけど
153:名無し野電車区
14/10/29 07:16:22.22 97nYKj3E0.net
いい年して電車の乗り方もわからない民族が集まるディズニー
154:名無し野電車区
14/10/29 07:34:03.28 VsrCLtLJ0.net
近年は湘南新宿ラインとかあるから余りうるさくないようだが、りんかい線と直通すると、川越区の編成と京葉区の編成は逆向きになってしまうが、いいんだろうか
武蔵野編成は東京～市川塩浜で京葉の編成とは日常的に逆向きだが
155:東武8000系を許さない市民の会
14/10/29 12:25:30.26 fOD4woM10.net
>>150
りんかい線を京葉線の本線に切り替えて東京愚痴は支線化すれば良い
156:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/10/29 13:53:03.35 IrVejZ6M0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；�
157:LД｀) （また誰からも必要とされていないクソレスを書き込む馬鹿詐欺くんｗｗ） . ＼＼ ＼ / ヽ. . ＼＼ ／ .| | | . ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./ （ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧ . _/ ヽ ＼ （ ） 一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ 毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/29はID:fOD4woM10！ http://hissi.org/read.php/rail/20141029/Zk9ENHdvTTEw.html http://hissi.org/read.php/rail/20141028/QXc2L3UvZlYw.html 去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html ・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい ・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり ・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし という人物像が浮かび上がりましたｗ
158:名無し野電車区
14/10/30 15:36:04.19 RIMvjQWw0.net
葛西臨海公園は土休日にマリンドリームを停めるほどの需要はあったの？
159:名無し野電車区
14/10/30 16:54:47.25 OcFAi1eK0.net
わかしおの無い時間に特別快速をください
160:名無し野電車区
14/10/30 23:07:30.48 POWsP3xS0.net
新浦安は交互発着に使え
161:名無し野電車区
14/10/31 12:44:35.91 FKMgspVrO.net
潮見で人身
上下線運転見合わせ
162:名無し野電車区
14/10/31 12:53:15.94 5D7aFR7j0.net
さっき南船手前で貨物急停車！今出て行った
163:名無し野電車区
14/10/31 14:08:18.25 5D7aFR7j0.net
昨日また新浦安でオーバーランしたんだな。前も新浦安だったはず。
164:名無し野電車区
14/10/31 19:08:49.42 p7EQoC960.net
>>156
感覚的にはメイン通路には今の倍以上、人が歩いてたりしてかなり賑わっていたよ
休日なんか水族園は見るのも大変なぐらいで今と比較するとかなり凄かった
165:ひっそり ◆6GO/tm5PXG3G
14/10/31 22:15:49.30 6AZEVQVq0.net
>>131
使われるかもしれんよ。
臨海直通が実現したりしてきたら、あの部分に線路と信号作って引き上げ線にして、
始発と終着を引き上げ線に回すかもだし。
(蘇我からのを4番→海側→2番、東京からのを1番→山側→3番、通し運転のは1番と4番)
そうすれば新習志野方面の回送が減り、そこに臨海直通をねじ込めるから。
166:名無し野電車区
14/11/01 00:06:10.33 Qt+sa8XU0.net
>>163
なるほど、引き上げ線ですか。かなり
建設的な考え方ですね。(巧し)
自分は大味ですが、あれをケオセンターの出入線に使えないかと、考えてました。後上り高架左側(現在保線車)の所まで含め、大々的に改修出来ないかと思ってました。AEONの駅を含めて。
纏まりのない文章ですいません。
167:ひっそり ◆6GO/tm5PXG3G
14/11/01 03:15:56.55 gFa5SeRf0.net
>>164
千ケヨの出入庫線・・・0ではなさそうな・・・。
ただ、上り線側の方は下り本線と平面交差で作る意味が無いと思われるので・・・。
(下り線側はあり得なくは無い)
上のと合わせて、山側に引き上げ線兼用な出入庫線は・・・出来るならとっくに新習志野行きにするか。
ということもあるから、今後も放置されるかと。
既出の通り、元は幕張も貨物ターミナルにしようとして作って、貨物ではなくしたので、
わざわざ無理に転用しないと思われます。やるとするなら海浜幕張の蘇我方面の始発終着関連目的ですね。
今の設備だと千葉みなとの後には西船橋or新木場まで上り→下りは折り返し不能なので。
(葛西臨海公園→死設備、新浦安→交互発着用の配置に保線用の乗越分岐器があるのみ、南船橋→蘇我からのは無理、
新習志野→南船橋とほぼ同じ、海浜幕張→新習志野と同じ)
噂だと、そのせいで蘇我方面発海浜幕張行きと海浜幕張発蘇我方面行きは全部東京まで回送で流してるとか。
(実際、新習志野で回送がバンバン通るし、あれを西船橋で折り返すにはパンクするし、
新木場は列車密度と設備(折り返し後数百メートル以上逆走)的に無理だから恐らく事実)
(というかわざわざ線路敷くなら蘇我方面と東京方面の海浜幕張分断をやめる気が・・・
京成も営業→回送→営業とか頻繁にやるけど(の割にあまり触れられないので知られない、
例1:成田空港→佐倉の奴、あれは上野で折り返して佐倉→成田空港で営業するらしい、
例2:佐倉→津田沼、あれは津田沼→青砥→押上で回送後、押上→西馬込の運用へ)、
あれはホーム有効長の問題だから京葉は同車種同両数だから無問題だし)
168:ひっそり ◆6GO/tm5PXG3G
14/11/01 03:21:48.98 gFa5SeRf0.net
・・・ゆっくり書いてたら長文になってしまった、スマソorz
169:名無し野電車区
14/11/01 03:58:19.35 C4SHLUna0.net
>>165
グラップラー木場
170:名無し野電車区
14/11/01 10:39:41.63 LDPJbC6c0.net
経営も分離、運賃的にもりんかい線並みに引き上げ、
「東京臨海高速鉄道 京葉線」にして、設備投資分、
運転経費増加分を運賃に適正に吸収してほしいですね。
千葉県民のわがままで、関東一都二県にコストをなすりつけられるのは困る。
171:名無し野電車区
14/11/01 11:14:58.27 LDPJbC6c0.net
>>165
京成の回送は、車両やりくりの問題。営業してしまうと、
時間がかかる。その分電車を新造したら何億円もかかる。
172:東武8000系を許さない市民の会
14/11/01 12:43:43.48 D1akEb8Q0.net
>>168
馬鹿らしい
173:ひっそり ◆6GO/tm5PXG3G
14/11/01 20:06:43.02 gFa5SeRf0.net
>>169
それもあるのか・・・。Thanks!
174:名無し野電車区
14/11/01 20:44:21.82 RdOAZY8V0.net
>>162
何故今は衰退してしまったのか
175:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ03系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123
14/11/02 18:24:16.64 Fnc2HT+L0.net
日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
赤旗まつりにいた国労
日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
なんで警備中の警察官にコインロッカーの場所きくんだよ駅員に聞けよ警察官が知るわけないだろ
日本共産党赤旗まつり2014赤旗祭り.wmv
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
赤旗まつりに入線する西武６０００系
176:名無し野電車区
14/11/02 20:39:29.32 QrsKiBlF0.net
マリンドリーム・むさしのドリームがあった頃、駅の自動放送は単に「快速」だったようだけど
駅員・車掌のアナウンスは快速を省略して愛称だけを言ってたのか
177:名無し野電車区
14/11/03 09:45:53.30 WX/Y+DC60.net
来春から日中快速廃止ですか？
178:名無し野電車区
14/11/03 13:58:01.64 IHd2AlhG0.net
日中快速廃止と内外直通特快の設定はセットで頼むぜ。
179:名無し野電車区
14/11/03 14:59:19.79 z0mAgUM40.net
内房外房直通とかまじなくなればいいのに
遅延ばっか持ち込んで来やがる
180:名無し野電車区
14/11/03 16:08:22.09 XLYhC1G10.net
wikiにATOS導入が2016年って書いてあったんだけどマジ？
181:名無し野電車区
14/11/03 21:14:46.13 rYMHIV5l0.net
>>178
それほん時計？
182:名無し野電車区
14/11/03 21:15:57.12 8xPHXEFb0.net
単なる推測
183:名無し野電車区
14/11/04 08:26:24.80 8ML+dBu60.net
来春から日中の快速廃止らしいな。
快速廃止で房総特快運転だったらうれしいけど...
まあ、こんだけ止まって速度も遅い快速もそうそうないよな。
いったい京葉快速っていくつ止まってるんだか。
これなら廃止にした方がましだ。
184:名無し野電車区
14/11/04 09:51:13.30 CMpZVYkj0.net
マジで？
185:名無し野電車区
14/11/04 19:03:56.24 9pjAB/330.net
確かに京葉快速って遅いよね。
休日の804Aってその後の916Yより蘇我～東京間の所要時間長いし･･･。
186:名無し野電車区
14/11/04 19:39:41.89 fllXq+Ke0.net
本当今の停車駅にした奴らは何を考えてこの設定にしたのがわからん
中途半端に飛ばすぐらいなら
全線開業時のような東京～葛西臨海公園、・新浦安～検見川浜ノンストップぐらいの大胆さは欲しい
187:名無し野電車区
14/11/04 20:17:31.40 I/AihJox0.net
内外房直通を特別快速のみにして
あとは全部各駅で全体的にスピードアップでいいのに
188:名無し野電車区
14/11/04 21:28:26.19 8ML+dBu60.net
：京葉快速の歴史全線開業時
平日⑧：東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・検見川浜・稲毛海岸・蘇我
休日⑦：東京・葛西臨海公園・舞浜・新浦安・検見川浜・稲毛海岸・蘇我
：1994年頃？改正～2002年まで
平日日中⑨：東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・蘇我
平日朝晩⑩：東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・千葉みなと・蘇我
休日日中⑧：東京・新木場・葛西臨海公園・舞浜・新浦安・検見川浜・稲毛海岸・蘇我
休日朝晩⑦：東京・新木場・舞浜・新浦安・検見川浜・稲毛海岸・蘇我
：2002年改正
平日・休日⑪：東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・南船橋・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・千葉みなと・蘇我
：2013年改正
朝晩：快速廃止
189:名無し野電車区
14/11/04 21:31:32.61 8ML+dBu60.net
1時間に2本の特別快速以外は各駅は賛成だな。
停車駅は
東京・新木場・舞浜・海浜幕張・稲毛海岸・蘇我
なぜJRが利用者の少ない八丁堀の休日停車ににこだわるのかも意味不明。
八丁堀停車は快速でさえ朝晩だけでいい。
新浦安は遠近分離から通過が妥当
舞浜は遠方からの客も多い、利用客数は沿線最大なのでしさすがに通過は無理。
190:名無し野電車区
14/11/04 22:42:32.39 hN9mOsFV0.net
>>181
ソースは?
191:名無し野電車区
14/11/04 23:00:16.16 2B1MkPSn0.net
>>186
車両基地入口駅の新習志野に快速停車すべき。
平日・休日⑫：東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・南船橋・新習志野・海浜幕張・検見川浜・稲毛海岸・千葉みなと・蘇我
192:名無し野電車区
14/11/04 23:06:52.57 QHntR6qL0.net
新木場で止まってる電車に飛び乗ったら蘇我まで連れて行かれた･･･
193:名無し野電車区
14/11/04 23:07:19.85 2B1MkPSn0.net
快速新習志野発着(新習志野～蘇我間でトラブル発生した場合)
平日・休日：東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・南船橋・新習志野
快速海浜幕張発着(構想)
平日・休日：東京・八丁堀・新木場・舞浜・新浦安・南船橋・新習志野・海浜幕張
194:名無し野電車区
14/11/04 23:43:37.64 g9FjsV090.net
>>190
そういうみなさまがいらっしゃるので、新木場駅の種別表示に
「通勤快速 次は蘇我」って書いてあるのですね。
195:名無し野電車区
14/11/05 00:37:43.21 Gn3MPmcp0.net
快速そんなに遅いか？
同じ距離で総武経由より早いだけでも十分だろ。
196:名無し野電車区
14/11/05 01:02:02.12 WlLWkz8C0.net
駅間距離が長いから隔駅停車に見えるけど、遅くはないね
ただ各停と中途半端に所要時間差を生むから接続や運転間隔が歪になってる。
こんなんなら快速廃止の方がいい
197:名無し野電車区
14/11/05 01:55:48.18 KjxsP/Ou0.net
日中は快速なくして特別快速のみの運転にしてくれたら歓迎だけど、まぁやらないだろうな。
198:名無し野電車区
14/11/05 08:39:28.46 fhXWgxJG0.net
乗客数2～3万人程度の駅に快速が止まる意味が不明だよな。
他線ならありえないレベル
八丁堀30,884
稲毛海岸21,324
南船橋19,260
検見川浜15,365
千葉みなと15,561
小岩63,288
本八幡 58,274
幕張本郷 26,981
新検見川 23,467
西千葉 23,396
下総中山 22,854
199:名無し野電車区
14/11/06 08:24:53.81 rdCkfbuh0.net
千葉－安房鴨川【外房線・東金線】大網－成東：29
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
206 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/11/05(水) 18:03:33.08 ID:QYZ1cTma0 [1/2]
>>205
京葉線直通の外房が来年ダイヤ改正でなくなる
209 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/11/05(水) 19:58:17.79 ID:NzB4QAVG0
>>206
あくまで噂だがなくなるのではなくて区間を誉田に縮小するらしい
ただその代わり誉田終着始発の京葉線が日中限定で毎時2本/h化して
誉田から上総一ノ宮行きと東金線直通成東行きになる(誉田駅ではどちらも乗り換え簡素化)
外房線～千葉は日中2本/hに減便だが誉田始発の京葉線は毎時2本とも蘇我駅で内房からの総武快速に対面乗換可能
つまり鎌取と誉田はだんだん京葉線化が進んでいくことになる
今回はそれを証明するダイヤ改正になりそう
200:名無し野電車区
14/11/06 08:28:42.71 rdCkfbuh0.net
内房線・久留里線・京葉臨海鉄道 Part32
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
644 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2014/11/05(水) 19:39:02.16 ID:NzB4QAVG0
>>637
でも聞くところによると次は近年としてはでかい改正になるらしい
で内容も一部聞くところによると
日中千葉～君津間普通4往復総武快速置き換え、日中総武快速直通30分ベット(毎時2本とも上下で蘇我駅で外房線→京葉線と対面乗換)
日中千葉～木更津間普通4往復、夕方1往復君津延長
京葉線直通快速および通快全列車巌根駅停車
さざなみ12号と新宿さざなみ4号蘇我～館山間ダイヤ統一
さざなみ3、14号廃止
千葉19:32発千倉行き君津以南大幅ダイヤ変更
とりあえずこれらの内容は聞かされた
201:名無し野電車区
14/11/06 12:30:00.25 eAdc6nUv0.net
>>196
京葉線は海岸沿いだから仕方ない。
総武快速と違い海側の住宅地がほとんど無い。
202:名無し野電車区
14/11/06 13:42:13.15 vApl5IfQ0.net
>>196
総武緩行は千葉止まり。
京葉利用者は内房外房方面の方が多い。
203:名無し野電車区
14/11/06 13:49:13.49 29rLW01g0.net
ATOS導入は2016年度で間違いないみたいよ
ソースは今月号の鉄道と電気技術
204:名無し野電車区
14/11/06 18:21:41.29 Ai8C8WGt0.net
京葉線に要望すること
・舞浜駅の2面4線化(快速の待ち合わせ、特急の通過待ち、舞浜始発の設定)
・ATOS導入
・主要駅のリニューアル工事
・有楽町線、または、りんかい線との直通運転
あとなんかある？
205:名無し野電車区
14/11/06 18:45:00.35 qadtq4Ol0.net
東京開業時のマリンドリーム並に飛ばす特別快速
206:名無し野電車区
14/11/06 21:45:53.58 vApl5IfQ0.net
>>
207:名無し野電車区
14/11/06 21:49:58.27 vApl5IfQ0.net
>>202
舞浜は出来てもせいぜい2面3線だろ。
有楽町線は新浦安まで複々線が最低条件。
208:名無し野電車区
14/11/06 22:03:50.56 c4KwZ4gJ0.net
>>205
造るとしたら駅の357号側だね。
>>202
臨海を新浦安迄(暫定)対面乗り換え
特急追い越しは葛西臨海で。
209:名無し野電車区
14/11/06 22:52:21.95 b7JVgKov0.net
>>205
舞浜はTDRが寄付するといってもJR千葉支社が
維持費でホーム増設拒否。
JR東日本も特段何もしないから、あのまんま。
夜間に停車時間を2～3分とって客扱いすれば
済むから、あれでいいんでしょ。
来春、平日日中快速廃止と、特急減便で
新浦安の待避設備すらも要らなくなる。
210:名無し野電車区
14/11/06 23:08:02.70 HxwSKYPQ0.net
>>207
快速廃止って各駅停車のみ15分間隔にでもするの？
211:名無し野電車区
14/11/06 23:23:38.97 qadtq4Ol0.net
何だろうね
1990年華々しく全線開業した京葉線だけど
2002年大改悪あたりから色々とおかしくなり始めたというか
212:名無し野電車区
14/11/06 23:44:11.80 HxwSKYPQ0.net
>>209
快速の38分運転が懐かしい。
あの頃は本当に速かった。
213:名無し野電車区
14/11/07 00:20:21.29 1IWs/0zD0.net
>>202
舞浜始発って…もちろん東京方面じゃない方だよな？
214:名無し野電車区
14/11/07 00:22:39.30 ZzRHKLsD0.net
舞浜、拡張はＪＲが拒否したじゃん
いまさらやらないでしょ
215:名無し野電車区
14/11/07 00:45:51.48 g1p7/Xzd0.net
>>197->>198
祭りは一日と持たなかったようだな。
房総スレであっという間にボロを指摘されて終わった。
そのネタの長文を考えるのに何日かけたんだか知らないけどｗ
216:名無し野電車区
14/11/07 02:53:02.15 ebq+u9dd0.net
>>210
38分っていうと今の特急の+5分 総武快速の千葉東京間と一緒だな
それでこそ房総バイパスとしての意義があるのに
217:名無し野電車区
14/11/07 07:47:04.97 HW5IC9IY0.net
何で舞浜拡張をJRが拒否したんでしょうか
218:名無し野電車区
14/11/07 08:22:47.33 RG0JJS6h0.net
諸悪の根源は快速の南船橋停車だろ。
あれからすべておかしくなった。
219:名無し野電車区
14/11/07 23:36:25.60 H9Wmlsh70.net
マリンドリームを廃止したことにより
休日も八丁堀停車して葛西臨海公園通過するといった
ニーズに合ってない停車駅になったことも
220:名無し野電車区
14/11/07 23:52:46.91 f6L365IC0.net
臨海公園駅周辺はバブル崩壊で都市計画が上手くいかなかったから
休日の快速通過が増えたのもしかたないわ
221:名無し野電車区
14/11/08 00:02:41.86 Wx774r2Z0.net
>>215
維持費がかかるから。京葉線全体の客が少ないから舞浜の
客の多さが目立つだけで、JR東全体ではまだまだ。
222:名無し野電車区
14/11/08 00:10:11.43 c1VkCuIW0.net
>>208
等間隔で運転しないだろうけど、そうだろね。
平日日中は京葉線概ね15分ヘッド(毎時4本)、
武蔵野線は1本増発の10･10･20分ヘッドのパターンで毎時4本。
東京～新浦安は概ね7～8分ヘッドで毎時8本かな。
（完全な妄想だからね）
223:名無し野電車区
14/11/08 00:16:59.44 fLhcUgGuO.net
>>218
ロッテワールド東京(仮称)というトンデモ計画すらあったからな
頓挫してよかったような気がしないでもないが・・
しかしおかげで未だに空き地があるわな
宅地化する気だけはないようだが
224:名無し野電車区
14/11/08 13:26:19.93 z51dfw4k0.net
>>221
「本当の東京」ディスニーランドとして開発してください。
225:名無し野電車区
14/11/08 22:18:26.47 zNezPr2Y0.net
上り線を583系が行った @新浦安
226:東武8000系を許さない市民の会
14/11/09 22:17:40.37 iopMmXx70.net
>>222
東京臨海高速鉄道と相互乗り入れすれば解決
227:名無し野電車区
14/11/10 01:21:36.05 3LNUZQhd0.net
京葉線と埼京(臨海)の直通ネックは
臨海がネックなんでしょ？
新木場途中乗り換え面倒なんだよね。
228:東武8000系を許さない市民の会
14/11/11 19:25:45.20 eLXjVswb0.net
>>225
束が東京都から買収すれば解決
229:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/11/11 19:27:54.36 BvNooqau0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また誰からも必要とされていないクソレスを書き込む馬鹿詐欺くんｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/11はID:eLXjVswb0！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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去年も酷いURLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
230:名無し野電車区
14/11/11 23:11:56.35 1kfed7hW0.net
小笠原
231:名無し野電車区
14/11/11 23:31:51.42 8u+hQ20J0.net
>>227
お前のことだよ
同じAAを毎度毎度見せつけられるのは腹立たしい
232:名無し野電車区
14/11/14 03:24:28.19 OBpFoB/T0.net
今日は年に一度、舞浜駅がダサイタマ貧民で埋めつくされる日かｗ
233:名無し野電車区
14/11/14 18:34:15.57 diBHrc4q0.net
武蔵野線直通が混んでるんだろうな
234:名無し野電車区
14/11/14 20:01:23.71 d8i/pNHf0.net
そこそこ混んでたかな。
235:名無し野電車区
14/11/14 22:23:41.21 oTj52z0LO.net
優先席でスマホ操作や電話している
非常識な田舎者は
しねばいいのに
236:名無し野電車区
14/11/14 23:34:42.53 0kSLM0wL0.net
>>233
毎日1000人以上死んでる
237:名無し野電車区
14/11/15 12:29:53.19 6VLPXn7X0.net
>>230
どゆこと？
238:名無し野電車区
14/11/15 12:49:28.12 GY6sBd3a0.net
>>235
埼玉県民の日
239:名無し野電車区
14/11/15 13:42:31.88 R4ZOCBXb0.net
>>233
ガ ラ ケ ー 大 勝 利
240:名無し野電車区
14/11/15 17:31:11.82 AxfuUwU90.net
検見川浜→千葉みなとの下り線、信号建植位置がちょっと変わってた。
信号システム簡素化に併せて変えているのかな？
241:名無し野電車区
14/11/15 22:22:47.65 jbS3OAWC0.net
>>238
よく見ていますな。
ATOS対応化に合わせて、簡素統合化、ネットワーク信号化ってところだね。
242:名無し野電車区
14/11/16 11:06:26.16 e1dVYF3z0.net
>>238
毎日かぶりつきやってんだな
243:名無し野電車区
14/11/17 19:32:01.66 PfKsq8PH0.net
検見川浜の上りホームの最後尾に信号関係の装置が新設されてた。
柵があったから、まだ工事中なんだろうけどね
244:名無し野電車区
14/11/17 19:44:29.75 nkm14lWY0.net
ホームの電光表示板はとっととATOS対応の物へ交換したのに
他の設備交換は遅いのはなんでだろうな
245:名無し野電車区
14/11/17 19:57:45.48 XQucWeqz0.net
電光掲示はたまたま更新時期が来たから
どうせならとATOS対応のを導入しただけでしょ
246:名無し野電車区
14/11/17 22:22:58.48 WuMShW0g0.net
他のATOS路線は1行縦16ドットが多いが、
京葉線はなぜか縦24ドットのを使ってる
247:東武8000系を許さない市民の会
14/11/17 22:45:51.59 cDrpltJd0.net
>>233
我慢汁
>>237
いらねー
248:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/11/17 22:49:00.77 RtETslE70.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
249:名無し野電車区
14/11/18 10:58:10.17 bax2jcBV0.net
>>238
京葉線下り、海浜幕張駅の先にある信号機の閉塞割りを変更するようだ。
（海浜幕張～検見川浜の中央にある第6閉塞信号機を少し蘇我寄りに移設
して、海浜幕張駅の待避線合流直後に第7閉塞信号機を新設する。）
250:名無し野電車区
14/11/19 23:39:27.62 +cfLkY910.net
>>247
上り舞浜駅にも駅内閉塞を増やしてほしいな・・
先行車が出発信号通過するまでカーブで停車するのは混雑時はつらい
251:名無し野電車区
14/11/20 00:28:51.35 6tMxNGh70.net
>>248
あの程度の混雑なら我慢しなさい。関東１都２県ならもっとひどい
混雑のところはザラにあるし、カントもきつい。
252:名無し野電車区
14/11/20 01:06:38.75 czBaVhyH0.net
>>249 いや簡単に改善できるものくらいは対策してほしいよ...
他の路線よりマシだから我慢しろって...
253:名無し野電車区
14/11/20 05:19:03.60 Bk6Nr7sJ0.net
臨海公園駅の分岐側とか西船橋への分岐点での飛ばされる様な揺れと比べたら
そんなカーブ途中で止められることなんて屁でもない気がするけどな
254:名無し野電車区
14/11/20 06:42:55.10 XWWpdMF20.net
>>250
束の中でも設置基準があるんだろうからな、それにかからないとダメだろう
文句は束ではなく風の息遣いを聞けとわめいたマスゴミ各社へ
255:名無し野電車区
14/11/20 16:17:04.53 f0iGPqE10.net
朝の西船橋10番線発海浜幕張行きはかなり揺れる
256:東武8000系を許さない市民の会
14/11/20 19:03:43.91 TgEKaGHG0.net
AEON新駅はよ
257:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/11/20 19:49:27.76 Tbuu8wmr0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また誰からも必要とされていないクソレスを書き込む馬鹿詐欺くんｗｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 一刻も早く死んでくれｗ馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ11/20はID:TgEKaGHG0！
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去年も酷いURLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
258:名無し野電車区
14/11/20 19:50:31.10 VfMZQPN00.net
またAA荒らしか
いい加減通報するか
259:名無し野電車区
14/11/20 19:52:52.05 Tbuu8wmr0.net
>>256
馬鹿詐欺くんを通報してくれ
260:名無し野電車区
14/11/20 20:56:23.89 /0wQarBS0.net
>>257
お前がやめろ
261:名無し野電車区
14/11/21 06:21:52.86 pAuAaYEq0.net
塩浜６時10分頃の蘇我行が塩浜出た所で車両故障？
いまパンタ上げ下げしてる
262:名無し野電車区
14/11/21 06:23:00.85 pAuAaYEq0.net
いま徐行で下って行った
263:名無し野電車区
14/11/21 20:40:34.66 NMZJ0NWXO.net
東京駅で武蔵野線から到着した26E、ドアが開かなかったみたいで電源を一度切って車内照明も消えた（16:30頃）
電源再投入後ドアは無事に開いたようで乗客が降りて行った
自分は隣の先発電車から見てたけど
後で27Eで時刻通り折り返して行ったようだ
264:名無し野電車区
14/11/22 16:30:22.87 VmywJfuR0.net
以前こおゆう噂を聞きましたが事実でしょうか。
■京葉線の延伸、総武線・京葉線の接続新線の設置■
２０１５年（平成２７年）を目標に、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。
＜運行計画＞
立川～三鷹～新宿～東京～新木場～新浦安～蘇我
2015年の開業を目指して、京葉線の中央線方面への延伸が計画されている。これの京葉線
延伸の開業により、東京駅の地下京葉線ホームの不便さが多少改善される。東北縦貫線と
この京葉線－中央線（中央快速線）の直通が実現すれば、東京駅の中央駅としての地位が
確立し、首都圏のどの方面においても行きやすくなる。東京駅は、東海道線、中央線、常
磐線、高崎線、東北線（宇都宮線）、京葉線、総武線快速の中央駅（中心駅）として重要
な働きを担うこととなる。
なお、東京～三鷹間は、京葉線を地下で延伸し、三鷹駅において中央線と相互直通運転が
行われる。そのため、東京駅の京葉線ホームが地下にあることにかわりはないが、京葉線
方面から中央線（中央快速線）方面に行く際は、非常に便利になる。中央線（中央快速線
）方面から、京葉線方面（ディズニーランド、幕張新都心、千葉港など）への接続も非常
によくなる。
265:名無し野電車区
14/11/22 17:27:34.50 /OhdR/6o0.net
2連続海浜マラハリ行きふざけるな
266:名無し野電車区
14/11/22 20:58:30.34 IGd9HvCdO.net
三鷹まで地下で延伸とか何百年掛かるんだよ
267:262
14/11/22 21:36:28.77 8WoxGfbo0.net
舞浜が最寄駅だから、下り方面の駅に比べて多くの電車が利用できるね。
乗りたくないけど武蔵野直通でも帰れるから。
とはいえ>>262の情報はやっぱりガセでしたか。
自分的にもソースが２ちゃんのコピペなので嘘くさいとは思ったんですよね。
268:名無し野電車区
14/11/22 22:41:48.82 eE/Q1EHZ0.net
東京を2分遅れで出て、新浦安までに回復したものの
新浦安で5分の時間調整。
アホか。
269:名無し野電車区
14/11/22 23:28:15.21 jK/Vs6vU0.net
会社が四谷三丁目なんで、もし信濃町に駅作ってくれるなら嬉しいが、定年までにありえないな
270:名無し野電車区
14/11/22 23:45:08.47 8WoxGfbo0.net
日本レストランエンタプライズの駅蕎麦屋いろり庵きらくや湾岸そばで長野フェアやっていて、限定品3種がある。
そのうち「お煮かけそば」と「葉わさびときのこそば」がおいしい。
特に葉わさびは食感も味もいい、きのこもすごくたっぷりでいいよ。
京葉線沿線にも店舗多いからよく食べる。
271:東武8000系を許さない市民の会
14/11/23 11:18:32.20 cVpuLiFy0.net
AEON新駅まだ～
全額AEONが負担しイオン管理駅にすべき
272:名無し野電車区
14/11/23 11:38:50.77 h+lOXK0g0.net
>>262
りんかい線買収して蘇我から新宿まで直通できるようになったらそんなの消滅
273:d車区
14/11/23 11:54:41.88 KZK4K3Ac0.net
りんかい線直通はいらないかな
東京行きが減ったら困る
274:名無し野電車区
14/11/23 12:14:21.32 NW7gHSDJ0.net
269
↓
AEON新駅まだ～
全額AEONが負担しイオン管理駅にすべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
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という人物像が浮かび上がりましたｗ
275:名無し野電車区
14/11/23 12:40:48.72 K8v8RGDi0.net
臨界直通のほうが重要だわ
さっさとしろ
276:名無し野電車区
14/11/23 14:17:19.31 Yzpr22hv0.net
りんかい線なんて階段近くの車両に乗れば1分で乗り換えできるんだから
直通しろなんて特に思わんわ
277:名無し野電車区
14/11/23 15:33:42.22 9asI2lhk0.net
直通はいらないけど、買収して通し運賃にしてほしい
278:名無し野電車区
14/11/23 17:35:18.83 umtIQdSb0.net
有楽町線に直通してほしい
279:名無し野電車区
14/11/23 17:56:51.21 dK+gUmB10.net
>>265
別にガセではないよ。政府が2015年度までに整備しろと言ったまでは本当。
ただ、どこの誰もやろうとしないから工事は全く行われてないけどね。
280:名無し野電車区
14/11/23 18:51:57.18 mOEMT0lb0.net
特別快速やるなら京葉快速と区別しやすいように
愛称にマリンドリームつけてくれないかな
通過が予想される検見川浜・稲毛海岸から反発されそうだけど
281:名無し野電車区
14/11/23 19:46:43.99 xlOn3tQ+0.net
イオンのバスターミナルがあるところに駅作るの想定してるんだろうな
282:名無し野電車区
14/11/23 21:37:05.88 WdljM/tJ0.net
勝手にやってるだけ。
283:名無し野電車区
14/11/24 01:18:58.07 tIhF0E010.net
この路線への投資比率が東内で高かったのは
1990年3月東京開業時ぐらいなのではないかと思ってしまう
そのうち潮見～千葉みなとの各駅で大規模改修とかやらないのか
小田急多摩線でやったような劇的ビフォーアフターぐらいの変貌でね
284:名無し野電車区
14/11/24 18:40:27.46 25Hh+4/m0.net
>>281
JR東も小田急も東京・神奈川・埼玉の関東１都２県なら投資するが、
投資効果の無い千葉にはやらないでしょう。だからJR千葉支社という
地方支社に任せているんだけとね。
285:名無し野電車区
14/11/25 20:37:35.19 FwgH5/AM0.net
口だけメガループ
286:東武8000系を許さない市民の会
14/11/25 23:38:52.17 rsELHKxl0.net
>>270
川越、大宮、大崎まで全列車直通
東京行きは武蔵野線に固定で桶
>>273
激しく同意
>>274
乗り換えに時間が掛かる東京行き要らねー
>>276
上下分離方式で有楽町線が海浜幕張まで延伸すべき
>>277
せやな
287:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/11/26 00:51:36.38 DNuWfb7h0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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という人物像が浮かび上がりましたｗ
288:名無し野電車区
14/11/26 07:02:55.44 yENZ6WEH0.net
べきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべき
289:東武8000系を許さない市民の会
14/11/26 15:02:41.10 wBy7n2N10.net
【メス車故障して火災発生】
（ ） ） （ ） ） （ ）
人 人 ） ） （ ） ） （ ） ｱﾋｨｨｲｲｨｨｲ
,'================,=‐--人-----人 ）=＝ニニ（ニニ∬=‐人----------‐=､=人=============､
__ｲ二二二二二二二二人 人 ＿（ 人 ）＿＿＿＿人＿＿人＿＿人＿＿＿人人二二人二二二二二 |
| | ― ― l ==== l 人人人 （ ―人 ―― ﾊﾔｸﾀｽｹﾅｻｲﾖ!! 人 人 ――__人 __ __ .|
| | | ∥ | . ||∧∧. | ｱﾂｲﾖｫ .| .| (ﾞ.o;ﾞ#) .| .| 人 | | .| / 人 / 丶 / 丶|
| | | ∥ | l ||；T0|| l | (T0T*) (*>O<) | | (*；0；) ｼﾇｳｩｩｩ .| 丶__,/ 丶__,/.丶__,/｜
| |ニニニ | | ニニ | | ニニニニニニ∪ニニニニニニニニニニニニニニﾃﾞﾗﾚﾅｲﾖー ＿＿＿＿＿＿＿_|
| |. | | | | 女 性 専 用 車 両 |
| |. | |＿＿_,| | |
￣'、――――――, ――――――‐|
ヽニニニニニニニニニニ,／―lニニl‐lニニl‐lニニl‐lニニl‐lニニl―＼ニニニニニニニニニニﾆ／
`ー'´ `ー'´ `ー'´ `ー'´
ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ ﾊﾟｼｬ
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( )】 ( )】 ( )】 【( ) 【( ) 【( ) 男は立入禁止だよねー
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※桜木町事故再来……じゃなかった、アパルトヘイト黒人差別再来の女性専用車両は、
女性のお客さまのほか、小学生以下の男児と、身体の不自由な男性（介護者含む）の方もご利用頂けます。
290:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/11/26 18:38:21.45 Iposq+Gq0.net
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291:名無し野電車区
14/11/27 05:37:55.22 d7Qw8oAG0.net
@mushn**
京葉線、千葉みなと駅での車両点検のため遅れがでているとのこと。 停泊列車で何かあったか。
千葉みなと滞泊なんてあったっけ？
292:名無し野電車区
14/11/27 11:22:30.07 mHxiE+pk0.net
京葉線、総武線接続新線は
りんかい線直通とセットでやったら、
それなりにうまくいきそうだと思うんだけどな。
総武線、東西線混雑緩和にも役立つし。
羽田成田直通もJRで走らせられるし。
293:東武8000系を許さない市民の会
14/11/27 16:55:57.80 kESBiXt10.net
>>290
買収完了すれば速いけどな
294:￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/11/27 18:52:58.58 +ZA6po8K0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
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295:名無し野電車区
14/11/28 21:59:08.95 olsPwHm10.net
>>289
千葉みなと～蘇我間で夜間作業後に回転灯を線路内に落としてそれが初電に当たり列車遅延
296:名無し野電車区
14/11/29 10:10:52.72 kM/ttCLa0.net
>>290
羽田新線自体が都心直結線阻止の為のハッタリだからどれも
期待薄だわな。
297:名無し野電車区
14/11/29 16:20:08.43 /d7CnUPb0.net
>>262
もともと成田新幹線計画が新宿までを予定していて皇居の真下は通過させられないから鍛冶橋通りに通した。その構想を下地に中央線混雑緩和の為に京葉線に繋げるという絵はあった。
しかしやな話だが、寿司詰め鈍速中央線を空かせて運賃収入が増える訳じゃない。三鷹より向こうっていったら寧ろ人口減ってくだろうし。
残念だけどJR東には投資する理由がない。
298:名無し野電車区
14/11/30 02:00:40.06 FugtAw1o0.net
>>262 >>295
西武新宿線と京葉線繋げるのが一番いいんじゃ？半分ずつ出し合って。
いや、西武の方が出すべきか。念願の「新宿駅」乗り入れとプラス東京駅、
舞浜需要まで取り入れられる。千葉民からしても、りんかい線直通なんか
より遥かに使えるし。
299:名無し野電車区
14/11/30 09:43:40.62 8R94vcJx0.net
>>296
中央線から西武新宿線に乗客シフトするね。
300:名無し野電車区
14/11/30 10:14:17.85 r8U7fe+vO.net
大江戸線より更に深い地下にホーム作るのか
301:名無し野電車区
14/11/30 10:46:34.63 8R94vcJx0.net
>>298
京葉線東京駅がドン深なのはあそこから先が大深度の計画だったから。
でなけりゃ東京迄は概ね道路下であそこまで深くなくていいはず。
大江戸線の少なくとも５m下を通り、住宅街の真下を進む。
302:名無し野電車区
14/11/30 10:57:47.97 FugtAw1o0.net
西武新宿~京葉線東京間は一駅又はノンストップで大深度直線高速運転で
所要時間7、8分。
303:855
14/11/30 15:51:16.32 ISsNjVme0.net
>>299
京葉線ホームが深いのは横須賀線と丸ノ内線、首都高八重洲線の下をくぐってるからだよ。半蔵門線大手町駅も同じ理由で京葉線とだいたい同じ深さ。
京葉線ホームの場所は70年代に成田新幹線用として確保された場所だから、当時はまだ大深度地下法って考えはないでしょ。
304:名無し野電車区
14/11/30 16:09:20.95 5EAhJ7GX0.net
越中島貨物線＆新金線と繋げてくれ
305:名無し野電車区
14/11/30 17:24:35.44 zT1DWrDn0.net
乗り慣れて来ると深さが、あまりかんじなくなる。逆に総武線快速の方が深く感じる(最後の長いエスカレーターが)
306:名無し野電車区
14/11/30 17:25:55.20 86qMLAby0.net
東京駅の階段に「●●カロリー」って書いてあったような・・・。
階段で登ったときの消費カロリーなんだろうけど。
307:名無し野電車区
14/11/30 17:55:20.89 8R94vcJx0.net
>>299
成田新幹線と中央新幹線の構想が１９７０年代に出てきたときの新宿駅は大深度。法制化はされてないが地権者と関係なしにトンネル掘れるという法技術は既に意識されてた。
東京終着でよければ総武線潜らなくてもいいが総武線の工事の時に西への延伸余地を残すことが決まってたから、交差部分は最初から強化してた。
消えたのは民営化して公器として政策的な不採算を担えなくなったから。三鷹以西の複々線化とセットで棚上げ。
308:名無し野電車区
14/11/30 18:58:59.73 W0xcSSpH0.net
とりあえず池沼多すぎ
309:名無し野電車区
14/11/30 19:37:47.80 FugtAw1o0.net
どのみちもう新宿三鷹へ延伸は無いんだから今の不便さをなんとか
して改善してくれないと。現実的なところで動く歩道をもう1本増やし
歩く用と静止用、スピードの遅い速いで分けるとか。
個人的にはコンコース上に丸ノ内線の駅造ってほしいけどな。
310:名無し野電車区
14/11/30 19:46:53.71 jiEOHswi0.net
京葉ストリート担々麺だかの店の横にある謎の張り出してる壁撤去しろよ
柱にしたっていう太すぎだろあれ
311:名無し野電車区
14/11/30 20:25:56.47 8R94vcJx0.net
>>地下通路を馬場先門まで伸ばして千代田線や三田線のアクセスを改善して欲しい。まあブリックスクエア・マイプラザや国際フォーラムを経由するルートも無くはないが。
それにしても丸の内側も八重洲側も京葉線コンコースまでのルートは増えたな。しかも誘惑多い。全部入ったら大変な数だな。
312:855
14/12/01 00:51:58.82 TGtS8mQm0.net
>>305
新宿駅方向に最短ルートで延伸するとして、
皇居下を避けつつ皇居前広場と内堀の下を掘って永田町付近までとして大雑把に1.5kmくらいは公有地直下を使える。
1.5km25‰で37.5m、35‰で52.5m潜れるうえにこの付近(永田町)は標高20mある。(東京駅は3m)
よって、君の言う大深度地下利用を考えていたとしても東京駅京葉線ホームの地点で深度が深い必要は無いと思うよ。
やっぱり横須賀線、八重洲線を避けるっていう以外にこの深さになった理由は無いだろ。
313:名無し野電車区
14/12/01 07:04:02.17 qYAemE/y0.net
ここ何ヶ月か、以前乗っていた快速よりも最寄駅を６分早く出て、東京駅に5分遅く着く各停に乗っている
快速より空いていて楽だし座れることもある
気のせいか各停に乗る人が増えたような
ん、これって平日朝上り快速全廃の布石？
314:名無し野電車区
14/12/01 19:45:03.87 n5DUtnDj0.net
海浜幕張～蘇我はそろそろ毎時6本ぐらいに戻してあげてもいいんじゃね？
315:ひっそりと ◆6GO/tm5PXG3G
14/12/01 23:50:45.01 9n3lSw8U0.net
>>312
毎時4本で3本が東京発上総一ノ宮行で1本が同蘇我行、つまり分断解消+αの可能性ならありそう。
今の海浜幕張分断は回送が増えるだけだし、ホーム有効長等による必然性も無いようだし。
五輪の時でも4本かな？増えるかな？
(外房4本の内3本京葉、1本千葉始発、内房4本の内2本総武、1本京葉、1本千葉始発、
総武は千葉始発のみ、成田は総武から4本を空港へ、で成り立つから増えないかな？)
316:名無し野電車区
14/12/02 00:01:24.82 rEP/nIkH0.net
昼の本数なんてガラガラなんだから増やさなくていいと思うがねぇ
それより武蔵野線へ分岐するポイントの揺れをなんとかしてくれ
317:名無し野電車区
14/12/02 00:05:06.01 NrLYBN1S0.net
あの分岐、京葉側を直線にできないのかね？
318:名無し野電車区
14/12/02 00:39:19.00 owfQlYOw0.net
>>311
平日全廃じゃないの？ 日中それでゆくと各停のみ１５分間隔
で８運用＋車庫待機１運用の９運用、運転士＋車掌の数も１８名
で済む。
新習志野・二俣新町停車の快速だけにすれば更に少なく出来る。
319:東武8000系を許さない市民の会
14/12/02 22:15:42.90 oi9xIiTK0.net
全額AEON負担でAEON新駅はよ
320:名無し野電車区
14/12/02 22:50:28.27 0wMV5ZnH0.net
>>305
もし成田新幹線と上越新幹線が予定通り完成してたら
新宿駅は成田と上越で共用・直通だったのだろうか？
321:名無し野電車区
14/12/02 23:21:56.96 yoVG1nTW0.net
平日快速全廃どころか土日祝も全廃して一回ダイヤ種別をリセット
して見直す必要がある。ただでさえ駅間の長い路線だし内房外房
のバイパスと言う性格上東京蘇我間は完全各駅で内房外房直通のみ快速に
するとか
322:名無し野電車区
14/12/02 23:35:57.91 QU6goQ2/0.net
設定当初の休日快速の通過駅
八丁堀・越中島・潮見・新木場・市川塩浜・二俣新町・南船橋・新習志野・海浜幕張・千葉みなと、怒涛の10駅通過
今の快速通過駅
越中島・潮見・葛西臨海公園・市川塩浜・二俣新町・新習志野、飛ばすのは6駅だけ（笑）
323:名無し野電車区
14/12/02 23:55:20.57 grAC6j+P0.net
317
↓
全額AEON負担でAEON新駅はよ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （137連投とかやったお陰で運営にIPを焼かれた馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない人間は一刻も早く死ぬべき馬鹿詐欺くんｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/2はID:oi9xIiTK0！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
去年も酷いURLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
324:名無し野電車区
14/12/03 00:03:19.02 +shkYmVl0.net
>>317
／::::::::::::::::::::::::::::::; :;:::"'
/:::::;;:::::::::::::::::::::::::;;;ﾉ ヽ;:::＼
/::::::::ﾉ""'''''‐‐-‐'''" ヽ:;::|
|::::::::::| .|ﾐ|
|::::::::::| .|ﾐ|
|::::::::| |ﾐ|
|彡|. ,,,,,,, ﾉ ヽ,,,,, .|/
/⌒| -=・=‐, =・=- |
／￣＼. | （ "''''" | "''''" | 寝言言ってんじゃねぇ！
, ┤ ト､. ヽ,, ヽ .|
l ＼＿_／ ヽ | ^-^ | 死ねや
| ＿＿_)（￣ |._／| -==＝=- /
| ＿＿） ヽ.ノ/:::::::|＼. "'''''''" / ボケ！！
ヽ､＿＿）＿,ノ/:::::::::::|. ＼ .,_＿＿__,,,.／::＼
325:名無し野電車区
14/12/03 00:07:23.11 mbMJto3v0.net
>>317
>>321
いい加減にこのアホ2匹ともアク禁にしてくれ
326:名無し野電車区
14/12/03 00:15:09.84 RySDM+8W0.net
>>318
上越新幹線は大宮から南下で南北方向に駅ができた。
直通なんて考慮されておらず、仮に直通するとすれば、
東海道新幹線だろうね。
成田新幹線は皇居ぶちぬきになりかねないし、それたとしても
警視庁やら国会やら防衛省やらで、直下に掘れない場所ばかり。
327:名無し野電車区
14/12/03 06:54:07.47 BVYiDNWd0.net
>>308
あそこの中には地下の倉庫から新幹線ホームに上がる業務用エレベーターがある
328:名無し野電車区
14/12/03 09:05:42.77 NGBUl5mr0.net
海浜幕張駅はなんであんなに使いにくいのか
人の流れをわざと交差させてるとしか思えない
329:ひっそりと ◆6GO/tm5PXG3G
14/12/03 18:45:59.17 /OkDT7nP0.net
>>326
駅の構造というより京葉線のダイヤの問題な気が・・・。
330:名無し野電車区
14/12/03 20:05:30.80 bnkBtL4e0.net
新木場駅だってもう片方の階段にエスカレーターを付ければ分散できたのに
わざわざ混雑の激しい方の階段に下りエスカレーター付けたんだし
何にも考えてないんでしょ
331:名無し野電車区
14/12/03 20:31:25.33 k43SFB3q0.net
>>328
新木場駅は双方向の客の導線がクロスする最悪の配置だからな。
駅員が階段脇に立って、舞浜方面の客を誘導してるのを見て
JRは心底アホだと思ったわ。
332:名無し野電車区
14/12/03 20:42:52.64 wQhYpuaB0.net
新木場駅はりんかい線買収して構内共有するまで辛抱するしかない
333:名無し野電車区
14/12/03 22:49:05.96 fylJk4qP0.net
グラップラー新木場で
東武バカとAAバカの
時間無制限一本勝負
334:名無し野電車区
14/12/04 08:42:19.76 kP259CRx0.net
１本だけある209はいつまで使うんだ？なんで車両統一しないのか
335:名無し野電車区
14/12/04 19:15:05.10 rdW8OOoM0.net
今、その209の下りに乗っているが、八丁堀で自分の乗る号車から10人近く下車
レチは自動放送氏
336:東武8000系を許さない市民の会
14/12/04 21:56:26.97 0Yl2Bem50.net
☆☆☆☆☆
/ ／ ／ | ＼ ヽ
/ ／ ／ / / || | i ヽ i
i / / / / / / || || |│ |ﾉｽ
|// / /___, -一ｧ| /! |ﾄ、|│ | | く」
|,-‐￢ ￣---┘'７ |! ﾊ! |,､-┼十|! | | |
, -‐ ''" し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l | ﾊ |
,r／ __ ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ! ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ | ☆ 安倍さん、グッジョブですわ。 ☆
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. ／ ＼_ ／ | ﾊ ヽ｀ﾞ'ﾍ ' '__. ィ ／ / | | | 『衆議院議員総選挙』に必ず投票にいきましょう。 ☆
／ / / | ヽ 川＼ ヾ三ﾆ‐'′／/! | | | |
/ / / 八 ＼川| |`ト- .. __ , イ‐ｧﾍ | | || |!
／ / / / ＼ ＼ 「`ー- ､ ／ .〉 ト､| ヽ、
,イ ／-─＝￢ﾆヘ､_ ＼ 厂＼ 厂ヽ /!| | `ｰ＝ﾍ
-‐ ￣ /─ ' ￣ ├- ヽ＼ ＼ﾉ＼ ＼ 人 ﾊ!ヽ || |-┤ ヽ
/ ／!‐-- | |＼ ﾄ､_｀ヽ oヽ ﾄ､! || |‐┤- ヽ
／/ 〉 __ ／ ├‐- || | 川-‐ | | 厂7! ﾊ! ├:┤ ￣ヽ
／ / ｰ ─ ￣ ├‐- ﾘ || ﾊ!ﾍ | | ト┤|/′ ヾ,┤ ﾞi_
‐ ' 〉‐- | / /＼ .|o | /ヽ/（′ ∨ ＼
‐--─ ─-r､___-､ /ー_ {( '´＞､! /ヽ/ |＼ ＼
337:名無し野電車区
14/12/04 22:11:41.13 C5ENHMVY0.net
209って上野東京ラインで捻出されるコツE217が鎌倉に戻って京葉線の1運用置き換えたときに無くなるんじゃなかったっけ
338:名無し野電車区
14/12/04 22:39:21.09 tErVO+uH0.net
>>335
まだそんな戯言言ってるガキがいたのか
339:名無し野電車区
14/12/04 22:39:49.43 DfyBP8630.net
グラップラー新木場で
東武バカとAAバカの
時間無制限一本勝負
340:名無し野電車区
14/12/06 00:00:30.26 u7Z266Mj0.net
>>336
あれ、じゃあどうなるの？
341:名無し野電車区
14/12/06 07:43:20.04 Up/Yz0610.net
>>338
ケヨ34は廃車まで京葉線運用に残留
武蔵野線転用の話は無くなった
342:名無し野電車区
14/12/06 09:45:49.88 ayuBp1XS0.net
>>338
あれって14両編成連接車の代わりでしょ。このまま寿命が来るまで鞭打って働くだけさ。
343:名無し野電車区
14/12/06 10:48:33.09 Tiz+dTAW0.net
舞浜駅の待合室が閉鎖された。
極寒の地浦安、めったに来ない極少ダイヤの鉄道、そして終わりの見えない冬将軍。
生き地獄とは、まさにこのことかと朝は寒風吹きすさぶ。
寒い・寒すぎる。
朝の通勤時の舞浜駅はまさにこの世の地獄、絶望の地といえましょう。
JRさんなんとかしてよー。
344:名無し野電車区
14/12/06 13:27:54.54 RhsjA9Hn0.net
>339-340
まじか！
E331系の代わりに残留するのか
またクハE208-517復活しないかなぁｗ
345:名無し野電車区
14/12/06 14:22:23.56 m+rGmq+e0.net
中央線だかで事故あって京葉線回るはずだった編成がそっちの代替になったせいと聞いたが
346:東武8000系を許さない市民の会
14/12/06 16:08:19.95 cJr6S6pf0.net
総武中央緩行線のE231系で209系を置き換えるべき
347:名無し野電車区
14/12/06 16:10:13.74 qXRBqGqV0.net
べきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべきべき
348:名無し野電車区
14/12/06 18:40:02.61 K3VWE+s40.net
ケヨ508って何かあったのか？
終始車掌が停車駅のアナウンスやってたが。
349:名無し野電車区
14/12/06 22:04:45.02 N3Y5ppBf0.net
>>341
蘇我よりに新しい待合室この前出来てたけど？
350:名無し野電車区
14/12/06 22:14:48.39 Tiz+dTAW0.net
>>347
なにーそいつは知らなかったYO！
いつも葛西よりだから。
教えてくれてありがとう
これで凍死とももうおさらばだZE！
351:名無し野電車区
14/12/06 22:26:26.08 gS/mgFfZ0.net
一番蘇我よりのエスカレーター上がった目の前に出来てた
この前まで囲われてたけど待合室造ってたのね
352:名無し野電車区
14/12/06 22:47:01.23 b/EeoSI10.net
341
↓
総武中央緩行線のE231系で209系を置き換えるべきｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （ＡＡ荒らしを1日200発撃ち込むだけに成り下がった馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 嫌がらせしか出来ない人間は一刻も早く死ぬべき馬鹿詐欺くんｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ12/6はID:Ecmpk/qF0！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
去年も酷いURLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたｗ
353:名無し野電車区
14/12/07 17:58:16.33 BchY6CMV0.net
>>341
まだ新木場の方が寒いような気がするが・・・
354:名無し野電車区
14/12/09 16:27:58.82 cjaXWPXtO.net
府中本町行き17E、前照灯の片方が球切れ
355:名無し野電車区
14/12/11 23:13:02.79 IZWPSsUm0.net
来年の快速全廃ダイヤ、はやくお漏らししてください。
356:名無し野電車区
14/12/11 23:26:05.52 BK/tYT080.net
>>350
こいつが消えてスッキリした
357:名無し野電車区
14/12/12 13:34:12.09 q4U8Tv5pO.net
総武快速線錦糸町にｹﾖE233回送が停車してたな
358:名無し野電車区
14/12/12 16:22:16.59 PMEQQASC0.net
ＡＡ荒らしとうとうアク禁かざまあｗ
359:名無し野電車区
14/12/12 22:05:42.76 TtQyJJWi0.net
>>353
むしろ増える 廃止にゃしにゃい
360:名無し野電車区
14/12/12 22:10:12.07 636bjoXw0.net
>>357
快速増発するの？
361:名無し野電車区
14/12/12 23:45:12.33 Ee1kizoI0.net
蘇我～武蔵野線系統がほしい
362:名無し野電車区
14/12/13 07:08:24.39 cDF+kQIh0.net
平日も土休日みたく15分ヘッドになったりとか？
363:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/13 16:16:17.05 1EJCnTMz0.net
いやあこのスレッドでいい事ｗｗｗ教えてもらったよね
蘇我寄りに出来た待合室ｗ存在が周知されてないせいかガラガラでいつも座れるｗ
なにより一番蘇我よりのエスカレータでホーム上がらないと見えにくいｗｗｗｗｗｗｗ誰にも知られないで済むはｗｗ
それよりも新木場駅にある蘇我寄りの仮囲いｗｗあれも待合室になるんかな？
一応防風柵ｗの資材置き場って書いてあるけどｗｗｗ
364:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 10:23:39.40 B0xj8DrC0.net
>>359
なぜやらないのか理解出来ない。
海浜幕張で折り返すなら蘇我まで来た方が
総武緩行の混雑緩和にもなるし、なにより
西船までの所要時間が総武より圧倒的に
短いんだが�
365:ﾈ
366:名無し野電車区
14/12/14 10:30:57.15 O3KogHk90.net
>>362
蘇我⇔海浜幕張の乗客が少ないからでしょ。武蔵野線の千葉方面への乗りいれは武蔵野線の運行本数確保のために思えるんだが。
367:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 10:42:22.65 B0xj8DrC0.net
武蔵野(西船)~蘇我ルートが出来れば総武経由からの客が流れて来るだろ
368:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 10:43:14.64 cAYQv/+w0.net
期間限定の吊り手 URLﾘﾝｸ(nlab.itmedia.co.jp)
369:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 10:44:46.50 HwH9jn2o0.net
蘇我から海浜幕張は未来永劫放置でしょ
370:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 11:10:13.49 B0xj8DrC0.net
だから蘇我~海浜幕張じゃないんだな
蘇我(以南)~西船(以北)なんだなこれが
371:名無し野電車区
14/12/14 11:24:46.78 O3KogHk90.net
>>364
西船の駅は現状でも相当混雑してる。だいたい西船から東京方面の乗車が厳しい。まあ西船までの混雑緩和にはなるかも知れないがそんなに混んでる？
372:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 11:32:02.04 B0xj8DrC0.net
そんなには混んでない。それよりも
373:時間短縮だな。総武経由の客が京葉経由に流れたところで西船の混雑は変わらんだろ
374:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 11:32:51.64 DjfHaxSi0.net
>>365
ケヨ34は対象外か
375:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 15:52:23.20 l2C7cgwVO.net
海浜幕張の折り返し設備って本来は武蔵野線が使うんじゃなかったっけか？
376:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 16:15:24.54 B0xj8DrC0.net
蘇我に府中本町行きって文字が来るだけで
街が大きく変わる。検見川浜稲毛海岸千葉みなともしかりだ
377:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 16:18:57.40 xz5xJjtl0.net
>>371
そう。
武蔵野線の延長を目的に千葉県に全額建設費を出させて騙し討ち。
378:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 16:37:32.54 B0xj8DrC0.net
>>373
幕張新都心は県が手掛けたからか。
南船橋止まりも本来は海浜幕張まで来なきゃ
いけなかったって事？
千葉みなと蘇我は市が再開発してるんだから
県と市とで協議して実現してもらいたいわ
379:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 16:57:17.96 2q9DiyHg0.net
>>374
武蔵野線の列車を一定数海浜幕張に発着させる契約で千葉市が金を出して折り返し設備が作られ
武蔵野線はそれ以後もその契約に基づいた本数が来るようになったんだが
その設備を利用して京葉線の列車も海浜幕張で折り返しするようになって
千葉市としては金出して京葉線の本数が減ったからだまし討ちとか言われるようになった
380:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 17:03:47.91 B0xj8DrC0.net
>>375
ん、市？ >373には県と書いてあるが…
まぁ結局は、束がどうしよもないって事か。
381:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 17:20:55.69 2q9DiyHg0.net
別に東日本は輸送人員が落ちる区間の減便って経営的には当然のことをしただけで悪くはないよ
どちらかと言えば千葉市がそのようなことになるって考えてなかったのがマヌケだったって話
382:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 18:22:07.04 b9ykN0TA0.net
↑
こいつ束工作員だろ
383:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 18:40:27.76 tz4SUaud0.net
>>373
>>376
金出したのは千葉市だよ＞海幕折り返し設備
384:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 18:54:22.08 5Wc3cbIQ0.net
>>368
＞だいたい西船から東京方面の乗車が厳しい
朝は海浜幕張行きも多い。
385:名無しさん＠そうだ選挙に行こう
14/12/14 19:52:21.72 B0xj8DrC0.net
>>379
それ結構前の話しなんかな。その後に千葉みなとや蘇我の再開発話しが出て
来たのか。
>>380
本線より乗り入れの方が混雑しているというな。
京葉線の本来のポテンシャルを活かすにはやっぱり武蔵野直通の強化に他ならん。
386:名無し野電車区
14/12/15 10:48:15.78 N29SBwfL0.net
武蔵野線の海浜幕張折り返しはラッシュ帯の便を増やした代わりに日中の便を全て廃止して京葉線の折り返し（海浜幕張～蘇我の本数削減）に使われるようになったから
武蔵野線そのものの本数自体は減ってないけど詐欺だと言われるようになった
387:名無し野電車区
14/12/15 13:38:49.99 IeqGdsgQ0.net
むさしのドリーム
東京-新木場-葛西臨海公園-舞浜-西船橋（以降各駅）
388:名無し野電車区
14/12/15 13:44:18.78 ge8vuAM70.net
稲毛海岸とか結構需要あるのにな
389:名無し野電車区
14/12/15 15:42:33.84 a74Gvdla0.net
西船橋～市川塩浜～東京 24.1km
西船橋～南船橋～蘇我 22.4km
そんなに長い距離じゃないんだからたのむよ
ひとつ
390:名無し野電車区
14/12/16 00:10:22.51 uYcciEIm0.net
>>365
もう少し増やして欲しいな
391:名無し野電車区
14/12/16 00:35:48.96 /p1JXiZI0.net
>>365
こうゆうの大好きです
392:名無し野電車区
14/12/17 15:04:24.91 uSVECAXtO.net
新浦安に二俣新町で運転打ち切りにしたケヨ504が停まってた。 8号車の座席下を乗務員と検修らしき人でひたすら見てたが、ヒーターがゴミかなにかでくすぶりでもしたのかな？
とか見てたら反対にグレードアップあずさ色183が通過するし。
393:名無し野電車区
14/12/17 21:48:49.53 RIK4fAHH0.net
>>375 >>382
その京葉線の海浜幕張止まりをもっと増やして貰って、その見返りに
3番線を埋め同一ホーム乗り換えを可能にして、武蔵野線を全部蘇我まで
延長してもらうと。特急通快の待合せは南船橋の下り線を繋げればすむ。
394:名無し野電車区
14/12/17 22:20:26.42 H1FEhvuo0.net
>>389
その南船橋の中線を蘇我側に抜けられるようにするためのゼニは誰が出すの？
395:名無し野電車区
14/12/18 07:18:46.65 sazJSFVG0.net
>>390
争いでは勝ってるが人として負けてるな
396:名無し野電車区
14/12/18 08:51:57.31 z+qVziTY0.net
南船橋にしても海浜幕張にしても下り線接続させる金以上の巨額な金をつぎ込んで、ろくに使いもしないで野ざらしにしてる高架を造ってるとも言える
397:名無し野電車区
14/12/18 09:08:39.91 mDWC6TGcO.net
武蔵野線のせいで京葉線が遅れた…
結局次の乗り継ぎも悪く、9分遅れ
kusoga!!
398:名無し野電車区
14/12/18 10:22:25.41 XmF65WzV0.net
>>393
昨日は 京葉線のせいで武蔵野線が遅れた、kusoga!!
状態だったからどっちもどっちだ
年間通して見るとどっちが悪いじゃなくてどっちも悪い
399:名無し野電車区
14/12/18 17:29:41.60 6gmHGdgh0.net
>>392
千葉貨物ターミナルがあったし海浜幕張と新習志野間にも貨物駅を作る予定があったから
貨物用に西船橋より東は通過線の準備や余分なホームが多く作られてるんだろうけど
ホームを多く作ったほうが良かったのは新木場とか舞浜のほうだったっていう…
400:名無し野電車区
14/12/18 21:17:48.12 z+qVziTY0.net
そもそも幕張新都心自体が当初の計画だと新習志野付近まで来る予定だったからあんな無駄なホームにしたんじゃなかったっけか。
西船は、最低でも9,10番線ホームを10両化して、京葉線の本来あるべき分断を可能にする必要がある。
401:名無し野電車区
14/12/18 21:49:05.12 XQIJEvadO.net
そういや昔は南船橋に快速は停まらなかったなぁ。
休日のドリーム系は葛西臨海公園から東京は通過だったなぁ。新木場すら通過とは。
402:名無し野電車区
14/12/18 22:02:15.28 crfxzuTT0.net
明日3月のダイヤ改正について何かしら発表されるかもね
403:名無し野電車区
14/12/18 22:02:51.53 crfxzuTT0.net
明日3月のダイヤ改正について何かしら発表されるかもね
404:名無し野電車区
14/12/18 22:05:50.04 DANSvBPS0.net
ドリーム系が新木場に停車するようになってから
臨海公園の停車時間が終日停車から時間帯限定停車になったんだっけ
405:名無し野電車区
14/12/18 23:36:42.35 bhgV90ch0.net
りんかい線買収されたら直通運転してくれるかな？
406:名無し野電車区
14/12/19 00:46:56.36 Dhx/NJZI0.net
>>396
西船9,10番はもう10両化してるよｗ
10両化してるからE233の西船橋行が運行してるんだろ
407:名無し野電車区
14/12/19 01:19:35.27 D2wpEjrr0.net
>>402
もうというか京葉線第１期開業時からなんだが。
若い者は京葉線の103系10両編成が西船橋に来てたのを知らないか。
408:名無し野電車区
14/12/19 01:36:11.68 Dhx/NJZI0.net
>>403
もともと短かった、とは一言も言ってないよ、おじいちゃんｗ
409:名無し野電車区
14/12/19 03:07:58.48 Vv/L6Sem0.net
>>403
しっかり文章読めよ老害
410:名無し野電車区
14/12/19 03:48:17.14 zIraSrEX0.net
東海道線のATOS放送の声優が変わったらしいが、京葉線に導入するATOSの声優も津田英治じゃなくなるのかな
411:名無し野電車区
14/12/19 04:00:47.26 YBQdtH/Y0.net
津田英治氏とは契約切れらしいな
412:名無し野電車区
14/12/19 04:54:15.30 TM05HZlB0.net
>>402
あれ11,12だったか、10両化してなかったのは。233の西船行きあったのか。
413:名無し野電車区
14/12/19 07:06:11.45 faXVt2Pn0.net
むかしのドリーム
414:名無し野電車区
14/12/19 09:57:08.50 xflm+nGk0.net
日中の各停増発を切に望む
415:名無し野電車区
14/12/19 13:04:32.50 Hmt2370V0.net
毎時７本あれば十分だろ。
416:名無し野電車区
14/12/19 14:02:17.94 xflm+nGk0.net
平日日中快速2本→3本
Orz
417:名無し野電車区
14/12/19 14:08:40.08 KdCLCzd60.net
京葉線データイム(10～15時台)の快速列車を増発します
快速列車を毎時上下各1本を増発しご利用しやすくします。
増発区間 東京～蘇我
運転本数 データイム(10～15時台)
改正前 2本/h → 改正後 3本/h
418:名無し野電車区
14/12/19 14:13:24.38 xflm+nGk0.net
>>411
14分くらい空くところをどうにかしてくれれば7本で良いんだが、、
419:名無し野電車区
14/12/19 14:15:51.39 +nupRm5G0.net
誰だよ快速廃止とか言ったのは
420:名無し野電車区
14/12/19 14:26:16.35 BKjKmlHb0.net
房総特急を区間見直して発表したけど。
もう、夏季と週末以外にさざなみとわかしおを運転する意味がないじゃん。
421:名無し野電車区
14/12/19 16:15:35.32 jL486WF70.net
>>413
つまりは日中20分間隔
だな
422:名無し野電車区
14/12/19 16:21:01.25 Hmt2370V0.net
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
423:名無し野電車区
14/12/19 16:21:04.72 098R2eEc0.net
>>417
残念 15 15 30
424:名無し野電車区
14/12/19 19:00:45.01 TWy+OCc10.net
>>417
東京駅12時台 12:02上総一ノ宮 12:18蘇我 12:33蘇我
この3本です
その1本が増発になった分、各駅停車の1本が蘇我行きから海浜幕張行きに
425:名無し野電車区
14/12/19 19:29:53.15 rDl7/B520.net
明日明後日は海浜幕張は人大杉だぞ。
しかし、何でジャンプフェスタの時は、武蔵野線の一部列車の海浜幕張への延長運転はするのに、
ゲームショウの時はやらないんだろう?
426:名無し野電車区
14/12/19 19:37:31.68 G4xjQox30.net
>>421
ジャンプ程客が見込めないから
427:名無し野電車区
14/12/19 19:45:40.58 KOu8/4Fs0.net
変な間隔で快速増発する意味あるのか？
428:名無し野電車区
14/12/19 19:53:32.20 cnUhr/vm0.net
しないよりまし
429:名無し野電車区
14/12/19 20:11:58.45 XpJHrrsY0.net
要するに土休日ダイヤと似た形となるのか
430:名無し野電車区
14/12/19 21:41:48.21 cN/Go/l+0.net
たまたま昔の新浦安の時刻表があるサイト見たら
休日快速は間隔バラバラで毎時3本だった
431:名無し野電車区
14/12/19 21:47:10.03 83rYwivN0.net
東京発、西船橋行きって京葉車で運転するのか？
432:名無し野電車区
14/12/19 22:29:50.44 TFcKrY7u0.net
>>421
来月のオートサロンの時も頼む！
西船橋シャトルだけでもいい。
433:名無し野電車区
14/12/19 22:32:48.68 C+9lOlpI0.net
>>427
出来ればそれであってほしいけど
前回京葉車西船乗り入れのリリースの時は
確か10両編成と書いてあったような…
434:名無し野電車区
14/12/19 22:48:23.59 RoF1zXac0.net
武蔵野と合わせて20分ヘッド化
できないかなぁ？
435:名無し野電車区
14/12/19 22:48:48.35 61do/6hq0.net
今の日中ダイヤだと、快速以外使えない各停ばっかりだったから
（海浜幕張以東）、実質30分間隔だった
ダイ改で少しは改善されるようだ
436:名無し野電車区
14/12/19 22:54:15.22 OxdkFfP90.net
>>427
武蔵野車 折り返し新習志野ゆき
437:名無し野電車区
14/12/19 23:32:10.96 IrqeMj4M0.net
>>432
それだと編成の向きが逆になるワケだが
438:名無し野電車区
14/12/20 00:38:24.59 GSPC9iy70.net
朝ラッシュの武蔵野線が増発されるってことは京葉線が削られるのかな？
439:おじいちゃん
14/12/20 01:00:02.32 EtXFoV9N0.net
>>404-405
「もう～してる」というのは、「昔は～してなかった」と同意義なんじゃよ。
お若いのは日本語が不自由じゃったか。
それとも最近延長したと思いこんでいたのをあわてて隠そうとして
そんな言い方をしたのかのう。
どちらにせよ恥さらしはそちらの方じゃがの。
フォッフォッフォッ
440:名無し野電車区
14/12/20 01:11:45.35 1P+AJ/kU0.net
>>433
武蔵野線編成は京葉線内では東京行きと南船橋方面行きで海側と山側変わるじゃないか。
441:名無し野電車区
14/12/20 01:11:51.97 EtXFoV9N0.net
>>408
11,12番線は武蔵野線からしか入れないからね。
233は平日1806着で折り返し1819発だよ。
列車番号が特殊だから時刻表見るとすぐわかる。
442:名無し野電車区
14/12/20 02:19:27.98 Rr3WCLPq0.net
>>436
きみ頭悪いね
443:名無し野電車区
14/12/20 07:45:56.39 yI29zlo30.net
>>435
いい歳ならネットでケンカなんて恥ずかしいことすんなよキチガイ
444:名無し野電車区
14/12/20 09:24:00.33 eJxbpi/h0.net
東京⇔西船橋
この間だけでもついに10両化か？
445:☆
14/12/20 12:47:29.18 fuPnCCpf0.net
ここだけの話だけど国電制がなくなるって本当か。
なくならなくても京葉線は国電区間から外されるらしい。
446:名無し野電車区
14/12/20 14:16:55.47 CPFnTo4O0.net
京葉線は稲毛海岸とか冷遇しすぎだと思うんですが……
今までの間隔が改善されるしまあいっか
447:名無し野電車区
14/12/20 14:30:19.37 6wSqX6yJ0.net
なんだよ国電制って
なくなるってのは全駅採時でも始めるのか
448:名無し野電車区
14/12/20 15:02:03.31 K2J5yzMS0.net
海浜幕張以遠は絶対に本数増やさないのな
449:名無し野電車区
14/12/20 16:49:28.31 Hy05MsXq0.net
>>418を何回読んだか。
東京駅12時台 蘇我方面 12:02上総一ノ宮 12:18蘇我 12:33蘇我
この3本が快速。
蘇我方面が1本減発
各駅停車の1本が海浜幕張行きに増発と書けば良かった。
450:名無し野電車区
14/12/20 17:13:38.53 L66WsO9r0.net
東京～海浜幕張間の快速停車駅は純増ってわけだ
451:名無し野電車区
14/12/20 18:57:52.62 od01GRg40.net
今日たまたま東京駅通ったら、記念西瓜がどうたらとか言ってた。
朝9時ころに3,000枚売ったとかいってて、帰りにはお客様の安全を確保できないから販売を中止とか言ってた。
目が血走ったのがたくさん並んでたのはそれだったのか。
どうでもいいが京葉線から丸の内線って、思ったより乗り換え不便だね。
かといって舞浜→新宿御苑前じゃほかにルートないし。
452:名無し野電車区
14/12/20 19:04:32.74 gSJy0Ext0.net
>>447
舞浜→八丁堀→日比谷線→銀座→丸ノ内線ってのがある
453:名無し野電車区
14/12/20 19:23:01.00 od01GRg40.net
確かにそのルートもあるけど、銀座の乗換えがどうなってるか読めなくてさ。
銀座に行くようなガラでもないし、銀座に連れてく彼女もいないしｗ
東西線の浦安に出るのも考えたんだけど、あっち行くバスが少なくてね。
454:名無し野電車区
14/12/20 19:29:40.80 gSJy0Ext0.net
>>449
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
定期が東京までしかないから新宿行く時に八丁堀から銀座経由で行くがそんなに面倒くさくねぇぞ。
八丁堀のメトロの改札は中目黒よりの改札だし。銀座は中目黒よりから丸ノ内線乗り換えられるし
それに、少し交通費を節約できる
455:名無し野電車区
14/12/20 19:56:59.77 YMDLe0cr0.net
俺
456:は京葉線→丸ノ内線新宿方面の乗り換えを 東京駅京葉線ホーム→東京国際フォーラム→有楽町駅→数寄屋橋ライオン前横断歩道→丸ノ内線銀座駅 のルートで毎日やっております
457:名無し野電車区
14/12/20 20:27:51.92 NLxIdqkZ0.net
>>428
寧ろ、コミケSPや超会議のときに運行したほうがいいんじゃないか?
458:名無し野電車区
14/12/20 20:48:09.55 xf73sj2f0.net
>>447~>>450
京葉線と丸ノ内線の乗り換えの真の不便解消は、京葉線の三鷹延伸が
成し得えず、利用者に多大な苦痛を与え続けた見返りに、京葉線コンコース上
に丸ノ内線新駅を設置する事にある。
459:名無し野電車区
14/12/20 21:11:35.50 2wyX0goL0.net
>>451
特定した
460:名無し野電車区
14/12/20 21:31:14.55 eJxbpi/h0.net
>>447
京葉線の東京駅は銀座線京橋駅から近くて歩いていける距離
銀座線と丸の内線の乗換えは赤坂見附で
461:名無し野電車区
14/12/21 09:58:33.65 cmEkgUCB0.net
>>455
あのルート歩くと、この時期は寒いんですよね
462:名無し野電車区
14/12/21 10:16:42.41 8rVbS9Mo0.net
>>455
京葉線東京から京橋？乗り換えたことないけど、距離は丸ノ内線東京よりも
長いよ。しかも一回地上に出てまた地下に潜るのかな。だとしたらあり得ないね。
まだ千代田線二重橋前から丸ノ内線国会議事堂前へ乗り換えた方が雨に濡れずに
済むよ。でもそれだと結局、丸ノ内線東京へ行った方がいいと言う事になる。
463:名無し野電車区
14/12/21 10:33:13.49 IGBtaIB70.net
そこまで歩くなら地下を歩いて丸ノ内線東京駅出るのと大差ないのでは？荒天時も楽だし。
464:名無し野電車区
14/12/21 10:37:11.49 8rVbS9Mo0.net
最後をよんでね。
465:名無し野電車区
14/12/21 10:48:25.55 cmEkgUCB0.net
丸ノ内線新宿方面に行く時には丸ノ内線東京駅に行くと、雨には濡れないが、北に向かって歩き、南に向かう丸ノ内線に乗るという無駄な動きになる
二重橋駅への乗り換えは、地下道が繋がっていなかった頃に鍛治橋通りを歩くルートで使ってたが、地下の方がエスカレーターあってバリアフリーな割に時間がかかってるような気がする。それとも年取ったのかなあ
466:名無し野電車区
14/12/21 10:56:26.14 8rVbS9Mo0.net
無駄な動きだけど結果それが一番速いでしょ。
467:名無し野電車区
14/12/21 11:07:21.03 87IfRGNE0.net
>>457
ま、つまり乗換え不便てことだね。>>453のいうような新駅が国際フォーラムの東にできると有楽町線からも接続よくなっていいと思うんだが。運賃と所要時間は微妙だけど京葉線沿線からの丸の内大手町アクセスは良くなるよかなり。