14/10/23 03:43:25.02 YA74S/RDO.net
>>209 人身事故が発生すれば、警察と消防が関与するから必ず公になるよ。
ただ踏切事故の場合、あくまでも安全確認は横断者の責任だから、保安装置の故障でもないとあまりニュースにならないね。
昭和５０年代に、琴電が片原町付近で通行人を死亡させた事故で、四国運輸局から警告？を受けたことを記憶している。
７６年８月１日の志度線正面衝突事故と、７８年の長尾線踏切衝突事故(死者２名)は東京の新聞にも出たよ。ｽﾚﾁの長話ですまん。
14/10/23 03:43:25.02 YA74S/RDO.net
>>209 人身事故が発生すれば、警察と消防が関与するから必ず公になるよ。
ただ踏切事故の場合、あくまでも安全確認は横断者の責任だから、保安装置の故障でもないとあまりニュースにならないね。
昭和５０年代に、琴電が片原町付近で通行人を死亡させた事故で、四国運輸局から警告？を受けたことを記憶している。
７６年８月１日の志度線正面衝突事故と、７８年の長尾線踏切衝突事故(死者２名)は東京の新聞にも出たよ。ｽﾚﾁの長話ですまん。