14/10/14 18:00:56.13 1gSFOjar0.net
>>758
こいつなにいってんの？
7000の増備のしすぎ金がなくなったんじゃなくて、震災の復旧と乗客の喪失で収益が滞り、
8000系列の増備が計画通りできなくなっただけ
8000の増備しそこなった穴埋めを1000/1300系でようやくできるようになるので、
必然的に1000系の生産は10～年の長期になることになる。
以前にもあったとおり、5000系列どころか、6000系も一部置き換えの対象みたいなんで、
1000系は阪急最大勢力の車輌となることは確定