14/08/25 17:15:09.65 Ib6cvNIC0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/25はID:ZzgsLiaw0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
660:名無し野電車区
14/08/25 17:21:29.48 ntQ6KT5p0.net
総研の話だけを鵜呑みにすれば南武にせよウラ177にせよ、計画がかなりブレブレだな
南武は結局増発分で常套手段使う羽目になる1本をどう後始末する気なのかって話だし
661:名無し野電車区
14/08/25 17:30:23.95 u00dYIGy0.net
>>640
それなら武蔵野で確定だろ
662:名無し野電車区
14/08/25 17:35:43.24 LisAL2G50.net
>>646
仙石線に3ドアは仙台周辺の混雑に対応できないぞ。
現状の4ドアでも昼間は混んでいるのに。
入るとしたら、E23xかe531みたいな拡幅車両だろう。
仙台トンネルも通れるみたいだし。
663:名無し野電車区
14/08/25 17:42:04.19 mjyIAMxE0.net
仙石線は18本より減る
664:名無し野電車区
14/08/25 17:45:43.45 pRHltrLKi.net
>>638>>644
1車種統一は却ってハイリスク。事実ウラ177の件でgdgdしているわけだし。
209系を残しておくのはある意味正解。京浜も209系を3本くらい残しておいた方が良かった。
665:名無し野電車区
14/08/25 18:19:46.71 zRR9AGWi0.net
ヤテって今の本数なら一本離脱しても大丈夫なんだっけ?
(231が来てほしくないとかではなく真面目な質問)
666:名無し野電車区
14/08/25 19:13:36.76 ZMH93duE0.net
>>655
別にE233が不具合を起こしてた訳ではないし、それとこれとは関係ないような。
むしろ、予備編成に余裕を持たせておけってことだろ？
667:名無し野電車区
14/08/25 19:25:40.03 aHKBdmi+0.net
総研は釣り。
職場で231だの205だのが来るって話はないし勤務にそういう研修も入ってくる兆しなし。
668:あぼーん
あぼーん
あぼーん
669:透明あぼ～ん？
14/08/25 19:41:58.85 QXDFJuY80.net
>>649
なにが「瀬谷な」なの？
670:名無し野電車区
14/08/25 20:15:26.75 8O7t1R6l0.net
総研ビチャ
671:名無し野電車区
14/08/25 20:23:00.55 mujUYTU9O.net
>>661
ビチャって、スペイン代表のFW？
672:名無し野電車区
14/08/25 21:26:23.77 rl64BsWd0.net
とりあえず総研の更新を鑑みると、
新津は結局2014年4Q～2015年4Qの間は
E233-8000とE129が各2本づつのペースでいくようだね
ただし2015年2Q-4Qの間にE233が3本出場となる月があるっぽい
2016年1Qに入ってからはE129の4連にかかり、月4本のペースで製造
5月までに2017年度ぶんの5本を残して製造を終えることになりそう
6月以降の年度内はウラ代替新造をのぞけば不明だが、
ここで黒磯向け交直流車を作ることになるのだろうか？
（もし本当に導入となればの話だが。仮に導入とあるなら、発表は来春？）
パープルライン向けは開業時期や輸出手続きの関係もあるので
横浜製造になるのはほぼまちがいなさそうだし
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
673:名無し野電車区
14/08/25 21:42:02.15 eBq1XxZt0.net
そんなことよりE129の営業開始時期が気になる。
雪の多い時期にデビューさせて大丈夫なのか？
674:名無し野電車区
14/08/25 21:45:14.51 ohtN51/A0.net
ひと冬越させるかな？
E127んときはどうだったの？
675:名無し野電車区
14/08/25 21:55:11.88 rl64BsWd0.net
>>664
おそらく3本あればいける弥彦線運用からのデビューになるのかなー。
このままだと12月改正しようにも投入可能なのは4本程度だろうから。
で、Y編成はE127代替運用に振り向けて、3月改正で一斉に置き換えか。
>>665
予定では1995年3月、しかし阪神の震災の影響で遅延して実際のデビューは5月
676:名無し野電車区
14/08/25 22:09:21.33 eBq1XxZt0.net
>>666
そうかー。
3月に本格的に運用開始となると、広島の227とどっち先に乗りに行こうか迷うな。
3月改正前にある程度入ってくれないかなーとは思ったんだけど。
仮に弥彦線運用からだと、新潟駅乗り入れは少ないよね？
677:名無し野電車区
14/08/25 22:24:47.43 uZ9gPZ1T0.net
>>666
思うんだがE127とE129って併結出来ないのかな。
そうすれば捻出したE127を更新工事できるんだけどなー。
678:名無し野電車区
14/08/25 22:40:01.07 Wx2u7g+70.net
>>668
701とE721ってつなげて走るときはあるの？
でもそれがつなげられない証拠にはならないけど。
運転室の、貫通扉の下端は揃えてあるんだし。
679:名無し野電車区
14/08/25 22:43:44.96 wRSg0x6C0.net
>>658
本当に来るなら労組が騒いでるはずだからな
中古品は要らないと
680:名無し野電車区
14/08/25 22:44:31.84 eBq1XxZt0.net
>>669
こんなんがあるよー。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
681:名無し野電車区
14/08/25 22:55:46.12 ipJeSc5d0.net
>>646
直流電化路線になんで交直車？
>>653
ヤテのE235投入による転配（主にミツ、ケヨ）を除けば、仙石線などは新車による置き換えでないかな？
他の新系列配置路線は30年ほど使って編成単位での置き換え•廃車が基本だろうから。
＞415-1500置き換え用E531
横浜線や南武線のE233みたいにご当地ラッピングとかするのかな？
フラガールとか偕楽園の梅とかね。
682:名無し野電車区
14/08/25 23:02:19.73 wRSg0x6C0.net
ご当地ラッピングは横浜支社の独断だからなぁ
他の支社が真似すれば可能性はあると思う
683:名無し野電車区
14/08/25 23:07:43.14 Kdg6wkLG0.net
>>640
＞＞これって他線区への233導入も暗に示してる様な。
既存線区の補充がせいぜいじゃないの？って言われてみれば
相鉄乗り入れ分はどうするんだろう？
相鉄の亜流車(11000とか)のコピー作ってE233の派生番台とかだったら面白いけど
>>663
＞＞パープルライン向け
鋼体だけ新津で製造、甲種とかで横浜に運んで機器や内装工事ってのも想像したけど、
外つりドアなど、本家JRの通勤車とスペックはかなり違うからなさそうだね
＞＞ここで黒磯向け交直流車を作ることになるのだろうか？
コレで足りなければ、415-1500置き換え分はここに持ってくるのかも
上東乗り入れ分が必要だったら、これ以前にやるはずだけど
>>669
701+E721(後期のワンマン車、非ワンマン車と運用は別)で定期運用あるよ
実際の走行で性能の低い701側に付き合う必要は出てくるけど
＞＞その他双肩所見
＞＞南武線
合計35本てことは、209-2200は残る可能性が高そう
＞＞E129
今年度はちょうどE127と同数分だから、
トキ鉄押し出しだけでほぼおしまいだね
115の本格廃車は来年か
684:名無し野電車区
14/08/25 23:14:23.48 Qj0Vsnbo0.net
>>672
415-1500置換えE531付属は共通運用で上野口の運用にも入る可能性もあるだろうからラッピングはしないだろ
685:名無し野電車区
14/08/25 23:14:52.10 yvHv5e6M0.net
パープルラインって、一瞬横浜市営地下鉄が新しい路線建設するのかと思ったよｗ
686:652
14/08/25 23:26:23.23 dXC60gMZ0.net
>>674
どうも
687:名無し野電車区
14/08/25 23:34:36.81 iVO8Q/s10.net
素晴らしい朝に HUHUHU
688:名無し野電車区
14/08/25 23:44:05.62 tpaKzwGL0.net
>>667
＞3月に本格的に運用開始となると、広島の227とどっち先に乗りに行こうか迷うな。
それまで１８乞食きっぷがあればいいのだが・・・・・
689:名無し野電車区
14/08/25 23:46:19.08 MBSGtnee0.net
>>672
東北仙石ラインでの運用じゃないか？今回はHBでやることになっているけど。
690:名無し野電車区
14/08/25 23:46:45.19 C61lXQvy0.net
>>678
盗作騒ぎでNYに長らく消えちゃってたな
691:名無し野電車区
14/08/25 23:54:08.68 syhkXjcn0.net
最終的にはHBは石巻、陸羽東線に転用するとして
置き換えはE501辺りで十分よ
つーか仙石、八高、相模はE233の耐寒仕様投入する場合
4連40本程度を作るのは新津より総合や川重の方が適してる
692:名無し野電車区
14/08/26 00:01:47.10 e0rAqX/L0.net
>>676
頭文字D見てると、筑波の土田舎鉄道と思ったりするw
693:名無し野電車区
14/08/26 00:24:49.34 uHC8U11CO.net
八神純子乙
694:名無し野電車区
14/08/26 00:29:24.42 VSoTxUsD0.net
新幹線、目指せ時速400キロ ＪＲ東が車体軽量化
新幹線の高速化に向けた技術開発が相次いでいる。東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は大阪大学と協力して性能を維持しながら車体を軽くできる素材を試作。
鉄道総合技術研究所などは高速化で問題となる騒音を防ぐ技術の実用化にメドを付けた。実現すれば現在は時速320キロメートルの最高速度を400キロメートルまで引き上げられる。
2020年代の商業運転を目指す。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
695:名無し野電車区
14/08/26 00:34:53.00 pGw8OnWr0.net
風に吹き飛ばされそうだな
696:名無し野電車区
14/08/26 00:35:59.12 ngqL8rVHI.net
>>658
本気でやるなら東労組とモセでもめてるタイミングで言わねえだろ、馬鹿かお前は
697:名無し野電車区
14/08/26 00:36:48.21 NmQA718h0.net
>>685
リニアいらねーだろ
698:名無し野電車区
14/08/26 00:38:48.55 RKX6SHLz0.net
>>685
騒音問題が解決するのはいい事だけど、
ブレーキ技術が果たして追いつくかどうかだけどな。
699:名無し野電車区
14/08/26 00:41:13.28 w0AUvMR70.net
猫耳だと展開した瞬間もげて吹っ飛びそうで怖い
700:名無し野電車区
14/08/26 00:55:37.65 P9DNTsUl0.net
風が語りかけます。
701:名無し野電車区
14/08/26 01:01:40.84 W2k41CBC0.net
美味い、美味すぎる！
702:名無し野電車区
14/08/26 01:12:25.75 peKnKOKz0.net
南武線のE233系最終出場が2015年12月末ということで、
山手線のE235系量産時期が2016年1月～2018年秋で確定したな。
703:名無し野電車区
14/08/26 01:13:18.89 ZRfFEb9m0.net
南武で離脱する209-2200 2本を京浜用に回せんのかな？
モハ1ユニットはカットで
704:名無し野電車区
14/08/26 01:14:32.56 Wk/GLExU0.net
>>692
十万石饅頭乙
>>693
wktk
705:名無し野電車区
14/08/26 01:21:42.30 aTVW055S0.net
>>685
いつもの日経の飛ばしだろうけど
本気で検討してそうだから困る
706:名無し野電車区
14/08/26 01:24:45.93 peKnKOKz0.net
これ以上高速化できないのは車体の問題じゃなく粘着力の問題だろう。
鉄輪式でも超電導リニアか外燃機関で加速すれば400キロ出せる。
707:名無し野電車区
14/08/26 01:25:44.41 P9DNTsUl0.net
すっかり日経の玩具に
708:名無し野電車区
14/08/26 01:37:32.33 Wk/GLExU0.net
>>696
docomoからiPhone、iPadネタが無くなったから鐵道ネタに食いついたんやろ
709:名無し野電車区
14/08/26 01:37:46.73 8+jr4RkV0.net
>>690
残念ながら、もうおそらくネコミミの出番はない
URLﾘﾝｸ(bunken.rtri.or.jp)
>>696
E5系の営業運転開始が2011年だから、E5系の後継で2025年頃営業開始ということなら
普通に検討されていてもおかしくない
そうでなくても360km/h運転に向けた研究はまだ続けられているわけで
>>697
400km/h運転しないのは騒音問題が解決できないからであって、そのへん
何も考えずに走るだけなら現状でも400km/h運転はほぼ問題なく可能
710:名無し野電車区
14/08/26 01:41:25.82 peKnKOKz0.net
>>700
400km/hで安定した粘着性能を得ることは今の技術では不可能。
711:名無し野電車区
14/08/26 01:50:09.94 uWzxj+YK0.net
682
↓
docomoからiPhone、iPadネタが無くなったから鐵道ネタに食いついたんやろ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に発狂しやがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/26はID:Wk/GLExU0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
712:名無し野電車区
14/08/26 01:52:07.94 w0AUvMR70.net
>>700
もう終わってたのか
713:連鎖あぼ～ん
14/08/26 02:29:23.52 AlJXptam0.net
>>702
差別用語みっけ
法務局に通報だ
714:名無し野電車区
14/08/26 02:34:28.53 SoNfIHww0.net
通報先は本当にそこでいいのか。何か致命的な勘違いをしてないか。
715:名無し野電車区
14/08/26 02:40:28.55 0CMegAp+O
南武残留は209-2200だって話になってるけど、209-2200は全て転用、ナハ17が残る可能性はないの？
716:名無し野電車区
14/08/26 02:43:42.61 peKnKOKz0.net
法務局わろた
717:名無し野電車区
14/08/26 03:12:06.11 YaQ4GGlO0.net
法務局で取り扱っている事案ではあるだろうが・・・
718:名無し野電車区
14/08/26 03:38:26.97 U21dIuld0.net
400km/hで走行して軌道、高架橋とかは大丈夫なのかね
719:名無し野電車区
14/08/26 04:53:52.71 kMznGv2g0.net
>>701
羽つけて、ダウンフォース
720:名無し野電車区
14/08/26 06:55:06.59 8XUtMWmy0.net
400km/hより都市部の制限を何とかした方が…
721:名無し野電車区
14/08/26 07:00:49.35 YHsmV6k90.net
>>710
風きり音が…
722:名無し野電車区
14/08/26 07:08:59.16 Xg0zbHcp0.net
>>699
死ね
723:名無し野電車区
14/08/26 07:47:37.78 LG0PCM5M0.net
>>696
JRと阪大との共同開発に関する記事なんだから、飛ばしとは言わない。
400キロ運転を決定したという内容なら飛ばしになり得るが。
724:名無し野電車区
14/08/26 08:01:47.13 OxEmEROy0.net
23年度にメドに実用化を目指すって出てるから、
そのころ試験車だな。
725:名無し野電車区
14/08/26 08:27:25.92 SuK2tU45O.net
昔から鉄道総研が研究している300キロで70dbに抑えられるパンタ開発はどうなったんだろう？
726:連鎖あぼ～ん
14/08/26 08:36:26.14 NlqAPA5O0.net
>>713
ｽﾎﾞｼｶ
727:名無し野電車区
14/08/26 08:41:34.52 XNCEg0QFi.net
>>675
同じ常磐線だし、通常上野へ顔を出す事はないだろうから特別気にするレベルではないでしょ。
E653だって1往復しかいわきに来ないのに、塩屋埼灯台とかいわきの海をイメージしたブルーの編成あったじゃん。
むしろ代走でいわきに基本編成が来られる方がびっくりだよ。
728:名無し野電車区
14/08/26 09:05:02.82 Bn6PmRZIi.net
これからは、電車又は蓄電池電車の製造になって、気動車は製造されなくなり、
10年後又は20年後位には、電車と蓄電池のみになるんだろうな。
729:名無し野電車区
14/08/26 09:22:59.92 XNCEg0QFi.net
>>719
EVは鉄道も自動車も発展途上。
烏山線が試験段階だから、当面HB。
730:名無し野電車区
14/08/26 12:42:05.30 aJTRzoP40.net
金持ちは、横田から米軍機チャーター
731:名無し野電車区
14/08/26 12:50:45.48 vl9qXGTw0.net
阪大と共同研究か
最近のここの関西アンチ顔真っ赤なんじゃね？w
732:名無し野電車区
14/08/26 12:56:59.01 DRzzCNFni.net
総研いつの間に更新されてたのか…
733:名無し野電車区
14/08/26 13:08:18.06 CZUGVk7l0.net
>>685
JR西日本でないんだｗ
734:名無し野電車区
14/08/26 14:19:36.96 Wk/GLExU0.net
>>724
JR西日本が応じなかったんだろ
735:名無し野電車区
14/08/26 14:28:55.86 gHVNzJB/0.net
東は札幌延伸の為に360km/h以上がどうしても必要だからね
736:名無し野電車区
14/08/26 14:31:48.31 47ioQQ8Z0.net
盛岡以北の規格をまずどうにかしろと
737:名無し野電車区
14/08/26 14:36:13.76 I0x7UKnhi.net
そんなに急いでどこ行くの
738:名無し野電車区
14/08/26 15:17:42.34 ZRfFEb9m0.net
>>727
十和田新幹線を作って八戸新幹線は３セク化
739:名無し野電車区
14/08/26 15:47:25.92 Eu6U4NL40.net
>>727
整備新幹線に関する法律が時代に対応しきれていないし。
740:名無し野電車区
14/08/26 16:01:51.32 aVgRQImQ2
>>724
大阪にある大学だからJR西日本？ずいぶんと閉鎖的な思考ですなあｗ
741:名無し野電車区
14/08/26 15:54:46.86 JwDehUW7O.net
盛岡～新青森って、退避出来るの八戸だけしかないけど大丈夫かね？
742:名無し野電車区
14/08/26 16:07:16.57 /vV3TrhB0.net
西日本（笑）じゃ対応できないだろｗｗｗｗ
もはや東海の顔色うかがってるだけだしｗｗｗｗ
743:名無し野電車区
14/08/26 16:23:30.18 RKX6SHLz0.net
>>732
自分で載せた両端の駅をお忘れで？
744:名無し野電車区
14/08/26 16:30:55.71 Xg0zbHcp0.net
>>730
そうともいいきれん。
よく会計検査の事情と言われるがそれだけじゃない。
架線や防音が簡素な設備で済む。
745:名無し野電車区
14/08/26 16:58:48.11 0xZBu6SW0.net
400km/h運転だと、いよいよ猫耳が採用されるかもしれないなｗ
746:名無し野電車区
14/08/26 17:14:50.81 y+8QoYny0.net
>>736
>>700
747:713
14/08/26 17:28:01.82 JwDehUW7O.net
>>734
俺の日本語がおかしかったな
盛岡～新青森の途中駅だと、八戸だけって意味ね
748:名無し野電車区
14/08/26 17:57:04.46 5rqxCoD/0.net
退避しなくても密度自体が低いから何とかなるでしょ
それより0系だか100系基準の整備新幹線区間を現代基準にしないと
749:名無し野電車区
14/08/26 18:08:42.01 JwDehUW7O.net
>>739
他の人が既に書いてるけど、時代遅れの法律だね・・・
750:名無し野電車区
14/08/26 18:47:01.45 h4H1kRiy0.net
682、707
↓
docomoからiPhone、iPadネタが無くなったから鐵道ネタに食いついたんやろ
JR西日本が応じなかったんだろ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に発狂しやがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/26はID:Wk/GLExU0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
751:名無し野電車区
14/08/26 18:59:48.53 YHsmV6k90.net
>>725
逆に東大が応じなかったのでは
752:名無し野電車区
14/08/26 19:24:46.43 cocevkwt0.net
360km/h目指して320km/hだったから
今回は360km/h～380km/hあたりで妥協だな
753:名無し野電車区
14/08/26 19:38:00.11 Bo3oVuOG0.net
>>742
葛西
754:名無し野電車区
14/08/26 19:38:17.21 VN4SQSLX0.net
>>482より、馬鹿詐欺ストーカー>>741のIP
IPアドレス 223.219.78.58
ホスト名 i223-219-78-58.s42.a013.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 東京都
755:名無し野電車区
14/08/26 20:51:03.13 EJbL4/nxO.net
>>685
きっとボーイング787の鉄道版だな。カーボンファイバーだろ。
756:名無し野電車区
14/08/26 21:41:23.06 d2vyzoeb0.net
>>742
なんで東大が出てくるんだ？
>>744
葛西は東大出身だけど大学にそんな影響力ある人間ではないが？
757:名無し野電車区
14/08/26 21:51:17.56 ExPJHfHi0.net
そもそもいまの東大工学部等に鉄道関連技術に強い教員いるのかね？
758:名無し野電車区
14/08/26 22:19:29.11 ZtSAkP7Q0.net
須田義大教授。
759:名無し野電車区
14/08/26 22:20:19.48 xc5ivonA0.net
>>747
単純に阪大に対して関東の大学の代表として言ってるだけだろ。
材料なら利府に近くて会長の母校でもある東北大が昔は有名だったのだが、
…阪大ってことはやっぱり金属じゃなくてカーボンなのかな。
760:名無し野電車区
14/08/26 22:22:58.58 xc5ivonA0.net
と思ってみたがこの先生はアルミとかが専門なのか。
761:名無しの電車区
14/08/26 22:34:34.01 jHv0JxiD0.net
>>745
IPアドレスとかどうやったら検索できるの？
762:名無し野電車区
14/08/26 22:59:28.18 P9DNTsUl0.net
>>749
これまたヲタの第一人者を…
763:名無し野電車区
14/08/26 23:04:48.93 NSuNNN7y0.net
ウラ177の代替のやつ今度はトウ520が入るってツイッターで盛り上がってるね
764:名無し野電車区
14/08/26 23:05:49.34 VN4SQSLX0.net
>>752
このサイトにホスト�
765:ｩIPぶちこめばいい。 http://www.iphiroba.jp/ip.php
766:名無し野電車区
14/08/26 23:11:42.34 YaQ4GGlO0.net
何故トウ520
767:名無し野電車区
14/08/26 23:12:57.36 YaQ4GGlO0.net
自己解決
TKに入場して、ドア広告剥がしたのか
768:名無し野電車区
14/08/26 23:26:58.91 vEzh4YTV0.net
ねーな
769:名無し野電車区
14/08/26 23:35:36.53 1AWlzqsB0.net
ミツc516を戻せばいいんじゃね
770:名無し野電車区
14/08/26 23:41:16.23 vEzh4YTV0.net
ミツケヨで見つけよってか？
771:名無し野電車区
14/08/27 00:01:29.60 ozku3YsH0.net
>>760
772:名無し野電車区
14/08/27 00:09:47.43 xnxrd9KO0.net
>>760
773:名無し野電車区
14/08/27 00:11:11.74 4lKkDrP50.net
>>760
774:名無し野電車区
14/08/27 00:12:26.11 JpBidoJEO.net
>>760
775:名無し野電車区
14/08/27 00:15:00.84 OrUctq6F0.net
>>760 の人気に()
776:名無し野電車区
14/08/27 00:22:28.28 3viAn0xw0.net
>>760
ちょっとウラに来い
777:名無し野電車区
14/08/27 00:24:00.67 66HiS6AD0.net
>>760
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ
778:名無し野電車区
14/08/27 01:28:08.06 bbxSm+gP0.net
少子化なんだし、そろそろ脱ロンシーにしないと、鉄道離れおこっちゃうよ
779:名無し野電車区
14/08/27 02:16:22.89 8Y7XqUl80.net
>>760は上手いこと言ったとして、
トウ520を離脱させて山手は運用できるのかね
本数足りてるかが疑問
780:論旨
14/08/27 02:46:45.58 drI12btx0.net
>>768
ロンシーが何だかわかるまで2秒かかった
781:名無し野電車区
14/08/27 03:49:51.50 TH7IdWHE0.net
>>709
軌道はともかく、その速度でダメな高架橋なら震災で潰れてる。
782:名無し野電車区
14/08/27 06:15:45.82 fT9K82CNi.net
座席程度で減少するなら東海静岡地区は壊滅的な減少にならないと
成立しないな
783:名無し野電車区
14/08/27 06:25:47.30 IisT8teu0.net
>>770
2秒なら早い方だよ。
まともな人間なら半日はかかる。
784:名無し野電車区
14/08/27 06:27:28.86 drI12btx0.net
>>772
京急よりも、車両の作りが粗末で椅子の硬く、しかも遅い束のほうが京浜間の需要は多いからな。
京急は新宿や渋谷などへの利便性に欠けるのが根本的な問題。
もっともそれが原因で、束が殿様商売に居座ってる訳だが。
785:名無し野電車区
14/08/27 06:48:14.31 QqKfcax60.net
流石に座席を気にして利用するのは鉄道ファンだけ。
特急を全部ロングシートにしても山手線を全部リクライニングシートにしても一般客は誰も気にしない。
786:名無し野電車区
14/08/27 07:21:02.67 /Asu4Al80.net
いくら新幹線の高速化がされても、東京～大宮間が110km/h制限のままじゃゴミだよな
ダサイタマプロ市民は責任取れよ
787:名無し野電車区
14/08/27 07:45:45.10 e7TIfhxK0.net
>>769
サハ230－４６００を235系化している間は、１編成減になるのは、必須だから計画済みというか承知の上じゃないかな。
上手く言えなくてすまん。
788:名無し野電車区
14/08/27 07:53:16.83 31vxbDKoi.net
最初の車両は検証に時間掛けるだろうが、それ以降の工数はいかほどやら。
月単位てことは無いと思うが、新造編成の落成と同じ20人日ペースじゃないと厳しいよな
789:名無し野電車区
14/08/27 08:00:55.17 FqGzIYNj0.net
>>776
速度向上のために周辺住民を説得しようとすらしない束のほうがよほど悪質。
790:名無し野電車区
14/08/27 08:19:56.52 B/icy8SP0.net
何言ってんのこの馬鹿ｗｗｗ
791:名無し野電車区
14/08/27 08:25:47.25 GgTsX+z90.net
束は水泥棒も平気でする会社っっっっっっっっっっっっｗ
792:名無し野電車区
14/08/27 08:27:08.80 hO+PlAjaO.net
>>760
人気者見つけた
793:名無し野電車区
14/08/27 08:29:37.80 hO+PlAjaO.net
>>773
テンシーだと、毎日論じている人なら解るはず
きっと
東の電車が全部テンシーになぁれ(棒読み)
794:名無し野電車区
14/08/27 08:35:02.72 GkmV8g8K0.net
上尾事件を知らない世代か
795:名無し野電車区
14/08/27 08:48:57.45 Z2/Jz3d20.net
上尾事件w
どんだけジジイなんだよ。
796:名無し野電車区
14/08/27 09:26:34.46 66HiS6AD0.net
ロンシー
テンシー
セクシー
797:名無し野電車区
14/08/27 10:00:52.88 8Y7XqUl80.net
>>777
ケト転属ばかり考えていたが…そうか、どうせ改造で一本消えるのか、納得
としたら235一本目投入まで暫定ダイヤでも組むのかね
798:名無し野電車区
14/08/27 11:03:02.05 8Tg20SG50.net
元々49運用予備3本もあったんだから大丈夫でないか
799:名無し野電車区
14/08/27 11:36:03.78 57lJANKri.net
とう520けとにアルバイト
800:回転
14/08/27 11:46:17.03 QonOxT7q0.net
>>786
カイシー
801:名無し野電車区
14/08/27 12:22:09.53 SfRiSM5r0.net
「ロンシー」という謎の言語を連呼する方が約一名いらっしゃいますが
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
こういう言語を使うのは統合失調症患者の定番パターンです。
わかりやすく言うと頭のおかしい人なのでスルーしてあげてください。
言語新作とは - 介護110番
URLﾘﾝｸ(www.kaigo110.co.jp)
統合失調症等に多くみられ、意味不明の自分にしか通用しない、新しい言葉を作ったりします。
言葉の意味も独自のものであったり、その人にしか分からない記号や綴りや漢字を作ったりすることもあります。
造語症とともいいます。
802:名無し野電車区
14/08/27 12:30:55.44 8Y7XqUl80.net
>>788
なんだ、現行ダイヤでも余裕じゃないか
803:名無し野電車区
14/08/27 12:51:49.53 o9O0+JZN0.net
昔は50運用あったんだよな。いつ減ったのか不明。
804:名無し野電車区
14/08/27 13:18:17.29 8Y7XqUl80.net
調べまくったら普通に減殺は最高49運用としか出てこねぇな
「一本抜けたら足りなくなっちゃう!」って否定してた俺の友人はなんだったのか
805:名無し野電車区
14/08/27 13:20:18.44 8Y7XqUl80.net
変なミス犯した
減殺じゃない、現行だわ
806:名無し野電車区
14/08/27 13:24:04.89 9xbxK1Fq0.net
最も本数多いときで２分３０秒間隔だろ
一周６０分だろ
てことは２４本だろ
内外合わせて４８本だろ
そんなもんだよ
807:名無し野電車区
14/08/27 13:39:39.78 8Y7XqUl80.net
…もう一度言わせて
「一本抜けたら足りなくなっちゃう!」って否定してた俺の友人は本当になんだったのか
808:名無し野電車区
14/08/27 13:43:00.28 YcUIkmxV0.net
新駅開業時で50運用に戻るんじゃないの＞ヤテ
809:名無し野電車区
14/08/27 14:11:26.22 aNZOK68F0.net
プレスリリース出たね。
特急北越にかわって、特急しらゆき登場。
810:名無し野電車区
14/08/27 14:15:52.78 aNZOK68F0.net
追加
「くびき野」廃止（同区間で名称なしの快速が新規設定）。
「妙高」廃止。
811:名無し野電車区
14/08/27 14:20:20.43 gfD2z7gF0.net
くびき野廃止で代替は特急か
812:名無し野電車区
14/08/27 14:22:34.18 G6cYaiGH0.net
くびき野って、特急「みのり」でこけたから快速にしたはずなのに…
まあ、北越の補充と考えれば分からなくもないが。
リクライニングシート普通・快速が無くなるのは残念。
813:名無し野電車区
14/08/27 14:26:32.48 aNZOK68F0.net
>>802
快速自体は残るんだよね。
くびき野と同じく3往復で。
たぶん一般型車両になるんだと思うけど。
814:名無し野電車区
14/08/27 14:30:56.03 gfD2z7gF0.net
新井からは2往復、糸魚川からは1往復と振り分けされたけどね
815:名無し野電車区
14/08/27 14:33:24.49 A7TD6tJu0.net
>>800
つまり、ここで出ていた通り特急形の快速は廃止ってことでおｋ？
816:名無し野電車区
14/08/27 14:37:57.42 aNZOK68F0.net
>>805
糸魚川駅が交流区間だから、それに対応した車種になるんじゃないの。
気動車かもしれないけど。
817:名無し野電車区
14/08/27 15:09:41.97 3Og6LbzU0.net
北越のダイヤがそのまましらゆきに移管になるだろう。
本数も一致しているからな。
で、合計8往復なわけだが、おそらく利用が少なく時間が近接している
現くびき野の1往復を削る形じゃないかな。
>>803
距離と車両面の事情から開業時点では一般形にはできないと思う。
引き続き485の6連じゃないかね。
>>806
糸魚川側からの用務を考えると朝の新潟行きと夜の糸魚川行きになると思う
たぶんらくらく・おはよう信越のダイヤに近い設定になるかと。
818:名無し野電車区
14/08/27 15:21:16.92 typd36fF0.net
ダサすぎ東武東上線wwww
・人身事故数が首都圏トップクラス
・高架予定一切なし
・高額な運賃
・ケチケチ継ぎ足し点字ブロック
・待合室なし
・大量のガムの跡とゲロと鳩のフン
・狭い島型ホーム
・新車でもLCDは皆無
・LEDすら千鳥配置するケチっぷりw
・細切れの各駅停車
・16分～20分以上のダイヤホール
・地下鉄直通も東上線内各駅停車w
・気まぐれ和光市接続(サービスとしては最悪なのにあくまで他路線だと言い張る沿線民w)
・バラバラな列車間隔
・通勤急行和光市と普通川越市、普通森林公園と準急川越市などの利便性無視ダイヤ
・池袋からわずか30分代で毎時4本のローカルっぷり
・霞ヶ関以北はご自慢(だと思っている)朝の本数も貧弱な設備によってオール各停平行ダイヤで実質回送w
・越生線や小川町、寄居の異常に早い終電
・ゆるキャラトレインwを横浜まで運行する恥ずかしさ
・東上線より下を探すのだけが得意な糞東上線スレ住民
ダサすぎwww京王と西武の新宿・拝島線と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
高い運賃に見あわないサービスこれが東武東上線ですwww
819:名無し野電車区
14/08/27 15:28:26.91 efZOvpY4I.net
>>788
交検1、入場1、予備1としたら現行で適正だな
820:名無し野電車区
14/08/27 15:33:50.67 mJkIceHT0.net
しらゆきってすごく遅くて暑いディーゼル急行列車のイメージしかない生まれてないから乗ったことないけど
みのりのように、早晩あっさり快速化されて却って喜ばれる列車になると思うけど「」
821:名無し野電車区
14/08/27 15:36:17.84 /IBldk1w0.net
>>810
どうせ乗り換えるならと、上越妙高行き高速バスの猛反撃が…
822:名無し野電車区
14/08/27 16:43:10.45 rCy+fKT40.net
しらゆきはE653付属編成で運用
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
823:名無し野電車区
14/08/27 16:52:29.91 TAPj3EiG0.net
糸魚川快速って越後線経由だった急行ひめかわの33年ぶりに形を変えて復活って感じだな
824:名無し野電車区
14/08/27 16:56:34.69 66HiS6AD0.net
>>812
まんま、かがやき・きらめき色だなｗ
825:名無し野電車区
14/08/27 17:30:04.97 YrBxI/Tp0.net
>>812
個人的にはかつてのキハ52飯山線色を思い出す。
826:899
14/08/27 17:40:39.03 8Y7XqUl80.net
>>812
E7/W7では赤帯が欠け、こいつは金?帯が欠け…
いつになったら色が揃うんですかね
827:名無し野電車区
14/08/27 17:54:00.05 1lCcBeO/0.net
>>808
埼玉高速鉄道より安い
828:名無し野電車区
14/08/27 18:08:19.01 ErIP9Dag0.net
>>812
これ、関東鉄道の新型に色がソックリ
829:名無し野電車区
14/08/27 18:10:35.13 V6XHyuf50.net
トウ520の京浜東北転属のネタ元どこ？
830:名無し野電車区
14/08/27 18:13:42.84 kSlSJaqt0.net
>>819
このスレの妄想
831:名無し野電車区
14/08/27 18:15:03.88 s9WOqFU+0.net
>>808
西武新宿線民が悔し紛れに作ったコピペ
832:名無し野電車区
14/08/27 18:34:12.39 s9WOqFU+0.net
235は1000番台からはデザイン変更だろうな
今の231もそうだし
833:名無し野電車区
14/08/27 18:37:34.14 9xbxK1Fq0.net
E653って糸魚川快速にも使われるの？
485を残すって言うのなら知らんけど
気動車にするとも思えないし
834:名無し野電車区
14/08/27 18:43:36.77 NmguuKAq0.net
なんかほくほく線っぽい色だね
835:名無し野電車区
14/08/27 18:50:25.65 t5RTjoTW0.net
E653系附属は4編成だから、予備を考えると3本でしらゆき5往復＋糸魚川快速回すのかな…
それで新井快速は当面485で回して頃合いを見て直流車化ってとこかな
836:名無し野電車区
14/08/27 19:06:01.18 b9GZggiWi.net
>>812
キターwktk
837:名無し野電車区
14/08/27 19:08:03.41 b9GZggiWi.net
>>820
厳密には国電送検の話に尾ひれが付いただけ
838:名無し野電車区
14/08/27 19:13:34.30 u1+QbPPl0.net
だぶるけーてぃーけーって何ですか？
839:名無し野電車区
14/08/27 19:17:18.10 zHlAQ+Z90.net
798,806-807
↓
埼玉高速鉄道より安い
キターwktk
厳密には国電送検の話に尾ひれが付いただけ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に発狂しやがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/27はID:1lCcBeO/0とID:b9GZggiWi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
840:名無し野電車区
14/08/27 19:19:30.88 ffWyt8Cn0.net
山手線E235系の量産化に時間かかるんだろうね。
国電総研に山手線後の話出てないところみると
841:名無し野電車区
14/08/27 19:19:38.78 bMkl7oME0.net
>>807
新たに運転します、だから現行のおはよう・らくらくは別途だろ
842:名無し野電車区
14/08/27 19:27:13.34 VG6c3JqB0.net
自分も迷惑行為をしているのに気付いていない馬鹿なID:zHlAQ+Z90のIP
URLﾘﾝｸ(www.iphiroba.jp)
IPアドレス 223.219.78.58
ホスト名 i223-219-78-58.s42.a013.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 東京都
843:名無し野電車区
14/08/27 19:34:17.43 rJOkGRrR0.net
E653系全車が新潟転出が決まったが、青森、仙台の485系、秋田の583系の置き換えはどうするだろう。
651系の改造か、必要に応じて新潟からE653や勝田からE657系を借りるか、新車を配備するか？
仙台の485系は定期運用があるから、651系の改造を入れそうだな。
485系もあと何年も持たないだろう。
844:名無し野電車区
14/08/27 19:35:40.59 eTrVWiB00.net
>>808
所沢住んでるが西武も大概ケチだぞ
夏場や冬場は小竹向原を出発した途端にエアコン弱めるか止めるし
駅員室はクーラーガンガンかけて駅構内や車内はクーラー弱いし
845:名無し野電車区
14/08/27 19:35:46.04 DFLAT4Y90.net
485系は新ムーンライトえちご号に使用すればいい
846:名無し野電車区
14/08/27 19:40:17.72 s9WOqFU+0.net
>>834
西武新宿線（笑）民の友人が「西武は客に対してサービスがいい！」とか言うけど嘘か
847:名無し野電車区
14/08/27 19:49:37.72 eTrVWiB00.net
>>836
まあトロくて発メロ終わってからもなかなかドア閉めないで遅れるわ、人によって求めるサービスは様々だと思うが俺としては特段良くもない
あと、新宿線は武蔵野線くらいの確率で池沼と遭遇するから注意な
848:名無し野電車区
14/08/27 19:53:17.92 s9WOqFU+0.net
>>837
マジかよ危うく友人に洗脳されかけてたわ
849:名無し野電車区
14/08/27 19:55:56.49 90gvwF/f0.net
で、ここは何スレ？
850:名無し野電車区
14/08/27 19:59:57.19 QufVv1M00.net
ここまできても継続運用が話題になる485の不死鳥度合い
851:名無し野電車区
14/08/27 20:01:26.92 a+QP1uMn0.net
北陸新幹線開業に伴う特急整理で大幅減便、廃止だし新車の話題は殆ど無いのに相変わらずスレが伸びると思ったら
なんで私鉄の話ばかりしてるんですか…
852:名無し野電車区
14/08/27 20:07:01.40 kSlSJaqt0.net
>>841
え、ちゃんと485系の処遇やE653転属の話題出てるじゃん
荒らしが発端の話題などスルーだよ、見る価値も無い
853:名無し野電車区
14/08/27 20:08:21.62 a+QP1uMn0.net
新車予想スレは転属も含めていいのか
854:名無し野電車区
14/08/27 20:12:12.65 imMOdsNj0.net
「車両更新予想」なんだから転属も含むに決まってるだろ
855:名無し野電車区
14/08/27 20:12:31.35 a+QP1uMn0.net
そうだな
スマソ
856:名無し野電車区
14/08/27 20:12:49.82 kSlSJaqt0.net
>>843
本当に「新車」と書いてあるか、スレタイを見てみよう
857:名無し野電車区
14/08/27 20:42:42.50 26hgRWgG0.net
>>833
>仙台の485
651の在庫も残りわずかだから、あいづライナー運用含めて勝田へ移管もあるかもね。
858:名無し野電車区
14/08/27 20:47:51.98 VNlSGsNh0.net
中央線に大月快速グリーン車付で導入するなら ２３３系３０００番台は１号車２号車９号車１０号車はセミクロスシートだが
中央線の場合はグリーン車以外ロングシートで増備すると思う 常磐線４１５系置き換えは
常磐線は７２１系４両編成 ５０１系５両編成は水戸線に移管し水戸線は７２１系の交直流版４２５系の新車になる
新潟地区の１１５系初期車を淘汰するため 早く１２９系の新車を入れよう
これからの１２７系は１０編成をえちごトキめき鉄道に譲渡「不人気のロングシート車を押し付けたいだけ」 ２編成は弥彦線に転用「距離が短いため」
859:名無し野電車区
14/08/27 20:50:56.36 jIeDnUw30.net
>>847
651-0の残りは、基本のK100編成が3本、付属のK200編成が4本だっけ。
860:名無し野電車区
14/08/27 20:52:14.24 JqJQUAiz0.net
>>848
松沢病院に帰れ
861:名無し野電車区
14/08/27 20:53:56.41 0af0aEoK0.net
>>823
E653は60Hz対応だから糸魚川の交流区間でも使えるはず、それにしてもトキ鉄移行で架線下DCになって
デッドセクションを越える電車がいなくなると思ったらまさかこんな形で残るとは。
862:名無し野電車区
14/08/27 20:55:01.52 4lKkDrP50.net
>>846
スレチな話は、よ しんしゃ い
ってか？
863:名無し野電車区
14/08/27 21:01:33.46 UNXAmBWA0.net
国鉄特急型の今後
183・189系
N101-103…妙高廃止で廃車
N104、M50-52…E353系投入で余剰になるE257系に置き換えられて廃車
185系
200番台中心に廃車が出るが、当分は残存
485系
新ニイ…3/14改正で大半が廃車、ただし新潟～新井・糸魚川の快速用にR編成の一部が残存
盛アオ…北海道新幹線開業で用途廃止
583系
検査期限切れになり次第廃車
864:名無し野電車区
14/08/27 21:01:48.06 90gvwF/f0.net
>>852
865:名無し野電車区
14/08/27 21:02:01.97 tnBHJIrn0.net
仙485は不調続きの編成の置き換え予定はある
新の485でとりあえず時間稼ぎするらしい
866:AA厨をあぼ～ん
14/08/27 21:02:16.81 n4Uhd4aQ0.net
>>829
ひでぶ
867:名無し野電車区
14/08/27 21:03:42.58 tnBHJIrn0.net
仙485は不調続きの編成の置き換え予定はある
新の485でとりあえず時間稼ぎするらしい
868:名無し野電車区
14/08/27 21:15:57.36 qWKyubUU0.net
485系って奥羽本線の38‰登ってたから上野東京ラインも行こうと思えばいけるんだな
869:名無し野電車区
14/08/27 21:42:12.46 3Og6LbzU0.net
>>853
> 盛アオ…北海道新幹線開業で用途廃止
現状では：
6連は北海道新幹線開業で用途廃止
4連はあけぼの臨時化で増発されたE751の運用減が発生しない限り当面残留
870:名無し野電車区
14/08/27 21:50:07.71 kpy+JtHg0.net
>>775
山手線を前部リクライニングシートにしたら流石に一般人も気にするだろ、
朝乗るのに邪魔臭いもん。
871:名無し野電車区
14/08/27 21:58:16.62 EGqjgQ6K0.net
>>860
喩えにマジレスかっけぇっす
872:名無し野電車区
14/08/27 22:18:02.00 UrYgh4/h0.net
>>853
E353系投入時に最初に捻出されるのはE351系の見込みで、これが波動用に回る
新潟と青森の485系は定期運用で必要な分以外に波動用で各1～2本ずつ残るだろ
873:名無し野電車区
14/08/27 22:20:47.37 2AgrZnbV0.net
>>862
吾妻線特急をE351にして651-1000は交流機能を復活させて東北に回すべき
874:名無し野電車区
14/08/27 22:25:35.69 SmxF4pjP0.net
>>863
651は寒冷地対応じゃないので、地球温暖化が進み東北に雪が降らなくなるまでは無理だよ
875:べき厨をあぼ～ん？
14/08/27 22:27:18.02 n4Uhd4aQ0.net
>>863
それはない
876:名無し野電車区
14/08/27 22:31:50.98 3Og6LbzU0.net
>>864
一応仙台乗り入れがあったわけだから耐寒はそれなりにある
不足しているのは耐雪のほうで、これは改造でどうにか出来るはず
877:名無し野電車区
14/08/27 22:38:36.75 AgCrINRL0.net
ただ651はスカートの真裏に冷房装置がついている編成があって、1000番台化改造した編成の中にもスノープラウを設置�
878:ﾅきなかったってどこかに書いてあった
879:名無し野電車区
14/08/27 22:39:03.14 0MOF4uBq0.net
しらゆきにE653系1100番台投入ってことは、
常磐北線特急は一先ず諦めたってことか。まあ仕方ないが……。
880:名無し野電車区
14/08/27 22:46:22.18 46ELWT160.net
>>867
詰め込みすぎて変なところに冷房装置があるのが仇になってるな
>>868
復旧できたとしても、今JR東で走ってる特急車両が全部廃車されてる頃
881:名無し野電車区
14/08/27 22:51:20.36 1y6VN4wc0.net
>>866
逆に真冬の水上とか心配なんだけど
882:名無し野電車区
14/08/27 23:09:59.53 t2EZvW4U0.net
鉄屑「べき」
883:名無し野電車区
14/08/27 23:15:46.33 0MOF4uBq0.net
>>869
んにゃ、原ノ町－仙台間だけでも走らすのかな～、って朧気に思ってたからさ。
さすがにそれでは商売にならないか。
884:名無し野電車区
14/08/27 23:17:39.19 Z+T26Nu10.net
>>868
逆にあの事故がなかったらしらゆきもなかったかもしれないな
北越の廃止とともに信越線特急も全廃、新潟～上越妙高にE129の快速走らせて終わりだったか
あの区間のために特急型の新車入れるとも思えないし
885:名無し野電車区
14/08/27 23:29:17.35 OpALnnP90.net
>>870
案外この冬で様子を見るんじゃないかな？
無事冬を越せたら651を仙台に転用、駄目なら他の方法を考えるとかで
886:名無し野電車区
14/08/27 23:34:52.82 9xbxK1Fq0.net
ほかの方法考えるのおせーよ
887:名無し野電車区
14/08/27 23:47:34.34 rJOkGRrR0.net
あいづは乗車率いいの？
E721系に置き換えて終わりのような気がする。
特急車にこだわる必要はあるの？
観光客は、郡山で高速バスに乗り換えればいいと思う。
そっちのほうが早いのでは？
888:名無し野電車区
14/08/27 23:49:02.51 JpBidoJEO.net
183と189は終焉の時が近づいてるのは間違いないな
889:名無し野電車区
14/08/27 23:52:05.17 EGqjgQ6K0.net
普通に考えて乗ってるだろ
土日行楽シーズンはむしろ719の快速が混みまくってて対策打たなきゃいけない位
890:名無し野電車区
14/08/27 23:53:57.17 UNXAmBWA0.net
>>873
多分485-3000を4連化して入れていたと思うよ
891:名無し野電車区
14/08/28 00:08:53.20 Uuwu8K2Q0.net
>>874
そうか
ダメだったら351系持ってくればいいんだしな
892:名無し野電車区
14/08/28 00:15:18.71 wAu8Wnd90.net
>>876
当初は高速バスのほうが早かったのだが、
郡山市内のルート変更と停車バス停を増やした関係で大差なくなっている
特にラッシュ時は高速バスのほうは普通列車よりかなり遅い
>>878
お盆時は指定席すら満席な上ラッシュ並みだったと聞いている
893:名無し野電車区
14/08/28 00:17:47.35 YbzE7RUz0.net
>>822
常磐快速線、東海道線、鬱飲み屋線E231系と横須賀線、総武快速線E217系をE235系とE533系(仮)で全て置き換えるべき
894:名無し野電車区
14/08/28 00:19:29.44 YbzE7RUz0.net
>>830
E235系先行量産車で現業と客から意見を募り正式量産車に反映させるんやろ
まさに901系やE331系を思い出すな
895:名無し野電車区
14/08/28 00:20:17.08 YbzE7RUz0.net
>>835
新 急行能登にも使うべき
896:名無し野電車区
14/08/28 00:20:47.64 kt96gd0e0.net
>>873
事故ってなかったら高崎線特急になってる651が新潟配属になっただけでないの？
周波数的に651は新潟ダメだっけ？
897:名無し野電車区
14/08/28 00:21:18.52 YbzE7RUz0.net
>>836
本当だと思うぞ束は運転士がドア確認やブザーがなる前に見切り発車するけど西武は確認してるで
898:名無し野電車区
14/08/28 00:22:17.26 NDH3240z0.net
駅そばもかえしを煮切り発車
899:名無し野電車区
14/08/28 00:27:39.38 Hh3K8sLv0.net
>>886
束とか書いてる糞アンチがうろついてんじゃねえよ
死ねやボケｗ
900:名無し野電車区
14/08/28 00:28:30.50 NDH3240z0.net
>>888
おやおや、そんなに沸点が低いようでは
かえしのザラメがすぐに焦げてしまいますよ
901:名無し野電車区
14/08/28 00:33:06.49 489Ax2PZ0.net
連投エセ関西弁糞野郎は黙ってNGIDに入れとけよ
902:名無し野電車区
14/08/28 00:38:19.11 6/SDbgCj0.net
>>885
糸魚川には行けない
903:名無し野電車区
14/08/28 01:55:53.90 YbzE7RUz0.net
>>877
せやな
904:名無し野電車区
14/08/28 02:03:10.95 U6/xalYD0.net
>>816
どう考えたって特急時代のかがやきの色を模倣じゃないの
905:名無し野電車区
14/08/28 02:28:01.40 wLll15Rm0.net
またくっせー阪国人かよｗ
906:名無し野電車区
14/08/28 02:53:05.94 W4j2D6fY0.net
また放射能まみれが新潟に回されるのかよ
907:名無し野電車区
14/08/28 03:40:19.58 I16Zi/X7O.net
営業面では北東パスを終了し、新たに東西パスを出すかもね。
同種の企画券では事実上、青函トンネルが通過不可となるから…。
908:名無し野電車区
14/08/28 06:45:51.22 qOcEuM/+i.net
>>886
その東も気動車はブザー方式だけどな
909:名無し野電車区
14/08/28 11:04:47.13 atM3sjk+0.net
>>853
583は鉄博送りじゃねえの
910:名無し野電車区
14/08/28 12:25:27.64 a+iIKSnS0.net
>>898
盛のキハ58の保留車は入る
911:名無し野電車区
14/08/28 12:26:03.77 EGL1yN6I0.net
873
↓
せやな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （はい。またトンデモ発言ｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/28
はID:YbzE7RUz0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
912:名無し野電車区
14/08/28 13:00:03.39 W+kyrX6EO.net
EF81-81も鉄博行きの候補かも
913:名無し野電車区
14/08/28 13:08:28.25 /4xj+gBbi.net
>>876
455時代からわざわざ半室グリーンのクロハ455-1を仕立てていたし、上野発の特急あいづ廃止後も現在まで485系の運用が途絶えた事はない…はず。
指定席は大人の休日倶楽部とかの需要があるので外せない。
どうでもいい存在なら、とっくに廃止されてるでしょ。
不調なのは元ヤマ車だろうね。新潟から補充が来るのはいいけど、仙台車は2編成ともシートピッチ拡大されてるから指定席車だけでも改造が必要になりそう。
914:名無し野電車区
14/08/28 13:40:21.67 LlqZTHoC0.net
【日韓】韓国LG、日本の中小企業に恫喝訴訟＆脅迫行為 韓国財閥と国家の異様な癒着ぶりが露呈[08/27]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
LGDは木村氏に対し、特許権を譲り渡すことを記した合意書にサインをするよう執拗に要求した。
同年3月中旬、 木村氏は体調を崩し歩くことも困難になった（のちに深部静脈血栓症と診断）。
木村氏はLGDの執拗な要求によって心身が弱り、争いを終わらせるため合意書にサインして大林社長にファックスした。
～略
LG社員の知人から、「LGは二審ではどんな手を使っても勝つから覚悟するように」という趣旨の忠告を受けたという。
→ 逆転判決、その後に裁判長がLG側弁護士事務所に天下り
～略
韓国内の新聞では木村氏が顔写真付きでスパイにように扱われ大々的に報道されたという。
915:名無し野電車区
14/08/28 14:59:41.22 UnRkp3Dx0.net
>>902
快速運用なら改造は必要ない
特急に再度格上げするなら必要
916:名無し野電車区
14/08/28 15:28:03.47 /pvsofpc0.net
>>904
少しは調べてから発言しな。
917:名無し野電車区
14/08/28 15:34:36.33 L+K/YQqm0.net
特急はくたかが無くなるとか。
というか北陸新幹線開業したら、北越急行自体がやばくなるんじゃね…?
918:名無し野電車区
14/08/28 15:36:41.34 Hh3K8sLv0.net
>>896
北海道が切り捨てられてたら困ると、何かしら特例付けて通れるようにするんじゃない？
919:名無し野電車区
14/08/28 15:40:08.80 yO7Uli4A0.net
原ノ町～仙台くらいだと721系快速で十分だよなあ
920:名無し野電車区
14/08/28 16:08:23.63 Sg/2/9rf0.net
>>898
一応、2扉化されたクハネ581がすでに門司港にあるけどな。
あと、京都の博物館には収まるかどうか…
921:名無し野電車区
14/08/28 16:25:54.84 dZGhe+Gs0.net
>>909
クハネ583は登場時から一貫して東エリアで使われてるから、
鉄博拡張時に所蔵される可能性は高そうかと。
922:名無し野電車区
14/08/28 16:32:02.75 Sg/2/9rf0.net
>>910
それも一理あるか…
923:名無し野電車区
14/08/28 16:33:30.21 jgwGC/zI0.net
103系まともな形でいれろ
クモハ101-902(TK→大宮)
クモハ300-4(三鷹→大宮)
クハ201-1(豊田)
クハ205-1(京葉→大宮)
クハ901-1(浦和→TK)
西にまだ新製配置浦和や豊田、池袋の103あるだろ
924:名無し野電車区
14/08/28 16:34:06.86 uqJcizc/0.net
>>907
奥津軽～木古内間乗車可にするかねえ
特急券別買いで新青森～新函館を乗車可にするのが精一杯のような気がする
925:名無し野電車区
14/08/28 16:37:23.37 W+kyrX6EO.net
増築予定の鉄博に何両くらい置けるかが気になるな
926:名無し野電車区
14/08/28 16:38:18.64 kew500Mh0.net
>>910
鉄博入りなら貫通扉戻せとまで言わないがJNRマークだけでも復元してくれ。>>クハネ583
絵なしゆうづる幕だと最高だわ。
927:名無し野電車区
14/08/28 16:40:38.34 fyGIAadP0.net
>>899
583系は京都の方でも保存されると思うけどね
928:名無し野電車区
14/08/28 17:01:50.61 YbzE7RUz0.net
>>895
485系よりマシやろ
929:名無し野電車区
14/08/28 17:02:24.52 YbzE7RUz0.net
>>898
何処かの駅にも静態保存すべき
930:名無し野電車区
14/08/28 17:08:30.86 bsqlmWXH0.net
そして横川のEF63と189のようになるんですね
931:名無し野電車区
14/08/28 18:15:49.78 kt96gd0e0.net
581,583って門司にしかまだ保存されてないんだっけ？
門司のは外観こそ581だけど中身は715だからなあ…是非保存して欲しい
932:名無し野電車区
14/08/28 18:46:42.53 Tc+xqKiy0.net
>>912
103なら美濃太田に絶賛放置中のクモハ103-18があるけどね、
東海は何がしたいんだかどうも分からんが。
あと今は無き美幸線の仁宇布駅にも583の中間車があったんだよなー、今はどうなってるか知らんが。
933:名無し野電車区
14/08/28 18:49:29.51 3DvKHE6sO.net
>>906
30年は何とかなる、30年から先は県に公的支援が必要と申し入れていた
新潟県は佐渡汽船やら淡島汽船、新潟交通からトキ鉄まで大変だ
934:名無し野電車区
14/08/28 18:54:48.86 F4kQK14+0.net
864-867、873、833-835
↓
常磐快速線、東海道線、鬱飲み屋線E231系と横須賀線、総武快速線E217系をE235系とE533系(仮)で全て置き換えるべき
E235系先行量産車で現業と客から意見を募り正式量産車に反映させるんやろ
まさに901系やE331系を思い出すな 新 急行能登にも使うべき
本当だと思うぞ束は運転士がドア確認やブザーがなる前に見切り発車するけど西武は確認してるで
せやな SoftBankを愚弄するな馬鹿たれ
SoftBankが無かったらお前ら今でもガラケーだったんだぞ お前にも命令権が無いやろタコ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （何言ってるのこのキチガイｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 下らん書き込みの連投とか要らないから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/28はID:adRxACN/0とID:YbzE7RUz0！
はID:YbzE7RUz0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
935:名無し野電車区
14/08/28 18:56:52.11 F4kQK14+0.net
864-867、873、898-899
常磐快速線、東海道線、鬱飲み屋線E231系と横須賀線、総武快速線E217系をE235系とE533系(仮)で全て置き換えるべき
E235系先行量産車で現業と客から意見を募り正式量産車に反映させるんやろ
まさに901系やE331系を思い出すな 新 急行能登にも使うべき
本当だと思うぞ束は運転士がドア確認やブザーがなる前に見切り発車するけど西武は確認してるで
せやな 485系よりマシやろ
何処かの駅にも静態保存すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （何言ってるのこのキチガイｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
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ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
936:連鎖あぼ～ん!!
14/08/28 19:13:37.67 A4TnmKlP0.net
>>923-905
キングオブはてめえのほうだ
937:名無し野電車区
14/08/28 19:14:19.14 dbU7lZic0.net
ほくほく線に関しては越後湯沢～直江津の快速を走らせてくれとか言ってたな。
例のE653でも使うか。
938:名無し野電車区
14/08/28 19:18:55.60 0WbpKYou0.net
直江津は上越妙高より北越急行から越後湯沢の方が速いみたいな事も言ってたな
上越妙高は列車本数も少ないから割と重要そうなルートだ
939:名無し野電車区
14/08/28 19:33:50.80 1+iLYJ8Y0.net
>>905
あいづは特急格上げなのか。
だったらいっそ新車入れれば良いと思う。E657系でいいから
940:名無し野電車区
14/08/28 19:41:54.16 h2nUqhpb0.net
ロンシー厨はやっぱりキチガイ18乞食でした
901 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2014/08/28(木) 08:15:30.58 ID:cds92TUu0
新幹線なんて結局は、地元の権力者や金持ちのオナニーであって、
庶民にはむしろマイナスでしかないよな
３セク化で逆に過疎が急速に進むだけじゃん
で、かつロンシー化だもん・・
941:名無し野電車区
14/08/28 19:50:03.10 SmsFqz6g0.net
>>926
いや、余剰になる681・683の方がよくね？
942:名無し野電車区
14/08/28 19:50:19.43 OziVbzXNO.net
>>910
> 一貫して
一貫して、は合ってるけど
京都にいた2両も忘れないで下さい
943:名無し野電車区
14/08/28 19:52:40.32 dbU7lZic0.net
>>930
西のは使わせてくれないだろうから北越車に限るな
944:名無し野電車区
14/08/28 19:55:54.58 OziVbzXNO.net
>>912
クモハ300→通常非公開
クハ201→通常非公開
クハ205→訓練用器材
なるほど
かつてさいたま市内の幼稚園にあったクハ103-500番台は
解体済みだしな
松戸市内のクモハは個人所有
吹田市？のクモハも訓練器材
まぁあるにはある、意外ながら
945:名無し野電車区
14/08/28 20:05:34.02 evmAvWaH0.net
>>933
Mc110は一番原型に近いんだよな
あれは京浜東北線から関西に移った編成だし
209と交換してもらえよ
946:名無し野電車区
14/08/28 20:06:03.36 iwxV1lpN0.net
鉄博広げるなら高架下で眠ってるフルレストア済みのED16飾って欲しい
947:名無し野電車区
14/08/28 20:22:10.08 Ykr9V2dH0.net
鉄博広げるなら私鉄車両も欲しい
948:名無し野電車区
14/08/28 20:27:40.37 RgjmkuGGO.net
>>917
バ関西人乙w
949:名無し野電車区
14/08/28 20:32:22.98 3DvKHE6sO.net
>>927
対東京だと現在のはくたか+上越新幹線より新幹線はくたかの方が増、富山金沢方面は北越のしらゆき化で減
950:名無し野電車区
14/08/28 20:55:38.08 FsRpfbTb0.net
>>926
HK100の転クロしかありえんだろ常考
951:名無し野電車区
14/08/28 20:57:25.88 dbU7lZic0.net
>>939
それだけで運用するのかい
952:名無し野電車区
14/08/28 20:59:34.47 Ykr9V2dH0.net
HK100って12編成しかないよね？
足りるの？
953:名無し野電車区
14/08/28 21:04:05.67 bsqlmWXH0.net
スノーラビットはどうすんのさ
954:名無し野電車区
14/08/28 21:15:52.72 OziVbzXNO.net
>>934
その気があれば交渉次第
だろうか？ 消防本部の所有だったか？
955:名無し野電車区
14/08/28 21:18:01.94 dbU7lZic0.net
>>942
西に譲渡の線が濃厚
956:名無し野電車区
14/08/28 21:26:51.21 +el5WS0z0.net
681/683は仙台には移せんのか？
651とは違って既に超雪国での実績があるから会津をはじめ仙台地区にも即投入出来ると思うんだけど
957:名無し野電車区
14/08/28 21:30:17.25 I16Zi/X7O.net
っ 周波数
958:名無し野電車区
14/08/28 21:31:20.03 OQ4cJVxk0.net
>>945
交流50Hz非対応らしい
また、そうでなくてもJR東日本の設計思想とは異なる車両で検修体制などが
1から再構築となるので微妙
959:名無し野電車区
14/08/28 21:32:30.92 Akb/SUfr0.net
>>945
681は60Hz車だから無理
960:名無し野電車区
14/08/28 21:36:49.66 xpnZew6r0.net
キミたちの大好きな塩害は気にしなくていいのかい？
まぁ681系なんかは過剰な気密構造になってるから、相当ガタがきてるような気はする。
961:名無し野電車区
14/08/28 21:49:02.55 3DvKHE6sO.net
>>945
JR化後の新形式で3電源対応の交直流車はE653系、E655系、E657系、EF510、EH500のみ
962:名無し野電車区
14/08/28 21:50:15.67 fyGIAadP0.net
>>933
クハ103-1はオレンジカラーにして京都博物館入りだろうなぁ
あれとパロクロは吹田工場内に保存してるし
963:名無し野電車区
14/08/28 21:58:52.55 NDH3240z0.net
エンガーーーーーーーーーーーーーーーイヤーーーーーーーーーー♪
964:名無し野電車区
14/08/28 22:34:14.18 rzuMWENW0.net
E653-1100は定員が2名減になってるし、バリアフリー設備を追加するみたいね
対応トイレはクハE652かモハE652のを改造するのか、
それともモハE653の電話室・自販機を潰して作るのか（これだと4両編成中にトイレが3箇所。。。）
それともモハE751-100のようにモハE653に車掌室とか作るのかね？
965:名無し野電車区
14/08/28 22:46:53.81 n5nRy8uj0.net
遅かれ早かれE657の4連か6連を造って、地方の485系置き換えになるんじゃない？
651やE653だけだとどうしても足りないし
966:名無し野電車区
14/08/28 23:04:15.82 apInfOQM0.net
>>944
西は西で余るんじゃないの？
はくたかが不要になる上にサンダーバードも金沢-富山の分所要は減るわけだし。
967:名無し野電車区
14/08/28 23:10:30.02 2KlrSsCl0.net
>>942
ほくほく線美佐島駅にQ&Aみたいなコーナーがあって「保存場所が無いので廃車が濃厚」って以前書いてあった
681は廃車で683-8000は西に譲渡
968:名無し野電車区
14/08/28 23:12:19.31 apInfOQM0.net
>>956
西は683で681置き換えってこと？
969:名無し野電車区
14/08/28 23:14:18.57 ePS0oX/10.net
681廃車ってもったいない・・・
ムーンライト系列復活させりゃあいいのにと思ったが
Ｑが嫌がるか。
970:名無し野電車区
14/08/28 23:15:02.79 aVnWsDtv0.net
かがやきって加賀焼き？
971:名無し野電車区
14/08/28 23:15:40.38 3DvKHE6sO.net
683SRE+683Wが妙高高原～直江津で試運転した意図が気になるな
ちゃんと脇野田にも停車させ調べてたみたいだし
ただ脇野田駅は秋に閉じて新たに造った上越妙高駅に役目を引き渡すけどな
972:名無し野電車区
14/08/28 23:20:00.04 5/YBMLse0.net
681は相当ガタがきてるから歯医者でしょ
20年ちょっと使ったし
973:名無し野電車区
14/08/28 23:28:14.89 IMESCA3m0.net
JR西のことだ
機器更新＆30N化改造されるだろうよ
974:名無し野電車区
14/08/28 23:28:27.32 uiwBRwi3O.net
特急しらゆきって新潟版スワローみたいだね
快速廃止する代わりに特急料金徴収とか酷いな
975:名無し野電車区
14/08/28 23:32:48.22 OQ4cJVxk0.net
>>963
もともと5往復走っていた特急を廃止して別の特急を5往復新設＋
もともと4往復走っていた快速を廃止して別の快速を3往復新設という形で、
実質的には快速が1往復廃止となる以外そのままなんだが
976:名無し野電車区
14/08/28 23:33:23.42 UFOWCFkG0.net
ロンシーって、ロングシートのことだったのか。論旨とかLongTimenoSeeかと思った
977:名無し野電車区
14/08/28 23:33:40.94 GYoTTwz40.net
160kmの高速運転＋雪国で運用だから足回りはかなり過酷な状況かと
東や西が波動用に北越急行の681を欲しがれば売却もありかと
978:名無し野電車区
14/08/28 23:39:34.70 zOiHLRub0.net
東はまず欲しがらない
979:名無し野電車区
14/08/28 23:44:19.31 T/sLQXTN0.net
糸魚川快速とか新井快速に使う分にはありかもよ、681・683
980:名無し野電車区
14/08/28 23:49:00.81 ++iys4EZ0.net
681系は福知山や日根野にいる381系の置き換えにでも回すんじゃね？
あえて287系で全部置き換えないのは北陸新幹線開業待ちなんだろ
981:名無し野電車区
14/08/28 23:52:34.08 7wqzOjV90.net
>>964
快速って4往復か？
くびき野は3往復だぞ？
982:名無し野電車区
14/08/28 23:59:45.88 OQ4cJVxk0.net
>>970
らくらくトレイン信越とおはよう信越まで含めると4往復
983:名無し野電車区
14/08/29 00:02:49.73 gGgu6b690.net
681,683が余剰になることは分かってたのに何で485雷鳥潰したんだろう
数年ほっとけば余った車両で綺麗に置き換えられただろうに
984:名無し野電車区
14/08/29 00:03:35.21 EC48P9Qxi.net
>>970
きたぐに代替が糸魚川～新潟に一往復ある。
985:名無し野電車区
14/08/29 00:05:28.97 yhzSDMDT0.net
>>971
らくトレ信越･おはよう信越は廃止とは書いていない、だから残るんじゃないか？
あと去年ぐらいに直江津から妙高高原（かな？）で683が試運転してたらしいので
もしかしたら快速分はそっちで補うのかも。
986:名無し野電車区
14/08/29 00:08:23.08 HSWgkqMYO.net
>>972
>>969
987:名無し野電車区
14/08/29 00:09:44.04 2Xsxgftl0.net
くっせー西車両なんてどうでもいいよスレ違い
988:名無し野電車区
14/08/29 00:11:56.64 yhzSDMDT0.net
よく見たら>>960で試運転の情報あがってたのね、
あと伯備線381も681･683で置き換える話があるそうなので
こっちに回す車両が無かったりするのかも。
989:名無し野電車区
14/08/29 00:14:34.26 o02oFReB0.net
681が転用されるとしたら、両数的に日根野に転属してくろしおに入る線が濃厚かな
287と同じく本則+10km/hで曲がれるし
直流化されて681系3000番台とかになるんじゃね
990:名無し野電車区
14/08/29 00:19:50.40 oJc0dCslI.net
681は定期運用離脱
991:名無し野電車区
14/08/29 00:22:23.65 PvJvUZwn0.net
>>969
スレ立てよろしく。忘れないように。
681の話はあんまりするとスレチになるけど、くろしおの線は薄いかと
白浜以南で振り子使えないと所要時間が延び過ぎな気がする
992:名無し野電車区
14/08/29 00:29:56.70 CCfCYaRV0.net
そういえば東日本は中央線特急の新車に振り子使わず車体傾斜にするけど今後はどこの鉄道も振り子使わないのかな？
北海道も西日本も四国も止めるし。
東海と九州も止めるかな？
993:名無し野電車区
14/08/29 00:30:34.29 jszu6XdQ0.net
>>913
例え特急券別払いでも、乗車券分有効なら相当な譲歩だろ
>>926
北越急行が、越後湯沢～直江津で六日町・十日町停車の直通快速走らせる構想発表してなかったか？
上越妙高が毎時1本程度となると、直江津から見れば越後湯沢経由でも勝負出来るからな
994:名無し野電車区
14/08/29 00:35:40.77 RR/NJBMM0.net
ある種既得権益の保護みたいなもので、
毎時1本越後湯沢～直江津間に快速を走らせるのは手かもな
681系、683系の3連なんかがちょうどよさそうだが
995:名無し野電車区
14/08/29 00:36:21.48 VItLbbBc0.net
しらゆきは、しらさぎと紛らわしいので名称変更すべき
996:名無し野電車区
14/08/29 00:40:38.99 Sw0Pf7O80.net
現行の北海道東日本パスも青函間は特急券別払いで乗れるしそれを新幹線に当てはめて継続でしょ
北海道の救済のために作った企画券だし
997:名無し野電車区
14/08/29 00:41:11.07 EE8WPbBH0.net
>>981
北がキハ285という車体傾斜8度の最終兵器を用意しております。
費用対効果という面で今のところ必要ない線区が多いということなんだろうね。
どの程度か分からないけど、過酷な線区か、相当のスピード維持を必要とする場合はキハ285のように採用でしょう。
イギリスなんかも車体傾斜で似たようなこと起きてるみたいだし。
スレチ失礼。
998:名無し野電車区
14/08/29 00:42:24.54 o02oFReB0.net
>>986
北斗用の新車にはキハ261系を入れるって報道なかったっけ？
しかも車体傾斜装置を非搭載にするという話も…
999:名無し野電車区
14/08/29 00:55:10.83 EE8WPbBH0.net
>>987
スレチになるから手短に話すと、傾かない261はつなぎで、今川崎で試作車制作中のハイブリッド車、キハ285で北斗・おおぞらは統一したいらしい。
詳細なスペックは不明だが、明らかに車体傾斜を意識した形状。
1000:名無し野電車区
14/08/29 01:00:46.30 2Xsxgftl0.net
鉄屑「べき」
1001:名無し野電車区
14/08/29 01:22:45.14 VItLbbBc0.net
車体が傾斜する前に会社が傾斜 >ｺﾋ
1002:名無し野電車区
14/08/29 01:38:06.29 ll+IWty7i.net
>>984
紛らわしいな確かに、
「ハゲタカ」もとい、「ハクタカ」西日本 が買いそうな悪寒
後は、波動用として、東日本持ちでもいいね。
ムーンーライトながらに使うとかね。なんなら東海が買って波動兼「シラサギ」につかうとか、
1003:名無し野電車区
14/08/29 01:39:31.14 ll+IWty7i.net
>>990
誰が上手いこと云えと、
1004:名無し野電車区
14/08/29 02:14:45.98 95XuNWBX0.net
他社の互換性のない車両を譲り受けることはない
1005:名無し野電車区
14/08/29 02:30:40.95 iaevqLaY0.net
>>984
しらさぎは金沢止まりになるのと、しらゆきは新�
1006:レｧ内輸送で完結する列車だから まぎわらしいとは思えない。 >>991 18きっぱー乙 いま、東海がリニア建設のために1円たりとも余計なことはしないので そんなヲタの願いごとなんて聞かない。 はっきり言ってぼくのきぼう(笑)
1007:名無し野電車区
14/08/29 03:12:50.73 /HF5AUCY0.net
681系は福知山線とか山陰線京都口で直流化されて使われるのかとばかり…スレチ失礼…
1008:名無し野電車区
14/08/29 03:44:34.44 moE3ayAQ0.net
ほくほく線の快速構想には653を使うのが妥当。
直江津周辺地域への新幹線はくたかの補完としてや、高崎～直江津の地方間特急なんてのもいいかも。
1009:名無し野電車区
14/08/29 03:51:06.20 moE3ayAQ0.net
また2016年度登場予定のクルーズトレインが北陸地域へ走行する時にほくほく線を経由させて、
東から金を引っぺがすとか。
1010:名無し野電車区
14/08/29 04:49:05.85 moE3ayAQ0.net
てか次スレは？何だったら俺が立てるけど
1011:名無し野電車区
14/08/29 04:52:31.14 /HF5AUCY0.net
>>996
4両編成が必要なほど乗りますかね、まあ明らかになるのももう少しの辛抱でしょうか。
1012:名無し野電車区
14/08/29 04:55:59.81 moE3ayAQ0.net
>>999
でも北越車では座席不足な希ガス
それにあれも結構ガタきてるだろうし
1013:名無し野電車区
14/08/29 07:00:06.12 fvdn+lMx0.net
>>996
だれが681系を運転するんでしょうか？
1014:名無し野電車区
14/08/29 07:02:12.50 moE3ayAQ0.net
>>1001
何言ってんのお前
1015:名無し野電車区
14/08/29 07:03:18.18 YvfUAmiu0.net
くっせー西信者氏ねよｗｗｗ
1016:名無し野電車区
14/08/29 07:04:09.69 nc4vOw4zO.net
関西人は
・場違いがわからない(無視、概念にない)
・押し売りや押し買いは当たり前
なのがよく解る
スレ埋めでした
関西ってか朝鮮人か
1017:名無し野電車区
14/08/29 07:08:46.07 YvfUAmiu0.net
韓国人≒阪国人
1018:名無し野電車区
14/08/29 07:25:59.85 fvdn+lMx0.net
>>1002
北越急行の社員は681系を運転したことも整備したこともないんですけど。
1019:名無し野電車区
14/08/29 07:27:00.03 fvdn+lMx0.net
ごめん、653系か。
でも状況は同じだな。
1020:名無し野電車区
14/08/29 07:29:04.43 moE3ayAQ0.net
>>1006
私のレスの中で681系という単語はありませんが？
1021:名無し野電車区
14/08/29 08:05:28.56 kHpdwqxT0.net
>>926
like！
1022:名無し野電車区
14/08/29 08:06:26.31 kHpdwqxT0.net
>>930
あれは酉が酷鐵特急車置き換えに回す
1023:名無し野電車区
14/08/29 08:07:17.00 kHpdwqxT0.net
>>942
酉が買い取る
1024:名無し野電車区
14/08/29 08:09:08.72 kHpdwqxT0.net
>>958
俺様は能登を復活させるべきやと思う
1025:名無し野電車区
14/08/29 08:10:03.30 kHpdwqxT0.net
>>963
無いよりマシやろ
1026:名無し野電車区
14/08/29 08:11:18.67 kHpdwqxT0.net
>>966
束は651系、E653系、E751系を改造すればええから681系、683系は要らん
1027:名無し野電車区
14/08/29 08:11:49.80 kHpdwqxT0.net
>>968
E653系使うだろう
1028:名無し野電車区
14/08/29 08:13:39.27 moE3ayAQ0.net
まあ快速は十日町にでも停めないとだが、そこは東の運転士を訓練でどうにかなるだろ。
今まで485系も運転してたし。
1029:名無し野電車区
14/08/29 08:15:36.56 YvfUAmiu0.net
くっせー酉車両はスレ違いｗ
1030:名無し野電車区
14/08/29 08:16:05.17 kHpdwqxT0.net
>>995
束の651系でそれやったからあながち妄想では無い
1031:名無し野電車区
14/08/29 08:16:59.36 kHpdwqxT0.net
>>996
それなら馬鹿詐欺からあかぎとして上野まで直通すればええやん
1032:１００１
Over 1000 Thread.net
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
1033:名無し野電車区
14/08/29 10:59:30.50 gQiJXz/lN
205系は結局京浜に復活しないのか。期待してただけに残念。
1034:過去ログ ★
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