14/08/23 23:23:44.89 nLbXmhLp0.net
>>443
相鉄新線は羽沢からJR貨物線に合流するルートと大倉山で東急に合流するルートと
2線ある。
それに相鉄新線が新横浜を経由するから小杉に新幹線駅を作る理由もあまりないね。
451:名無し野電車区
14/08/23 23:34:33.53 4tXPg4zk0.net
都心部以外のロンシ―、はんたぁぁぁぁい
452:名無し野電車区
14/08/23 23:37:12.01 SZ9FQH8g0.net
>>440
そして川崎停車にしろと言う算段だな
453:名無し野電車区
14/08/23 23:38:28.99 SZ9FQH8g0.net
>>442
いざキャバクラ
454:名無し野電車区
14/08/23 23:39:32.99 SZ9FQH8g0.net
>>443
東急とJR両方に直通予定
どっちも渋谷、池袋、川越に直通する
455:名無し野電車区
14/08/23 23:40:18.05 SZ9FQH8g0.net
>>444
E217系返却したらE231系の起動加速度と最高速度をあわせるべき
456:名無し野電車区
14/08/23 23:43:12.85 4tXPg4zk0.net
だーかーらー、都心部以外のロンシ―はんたぁぁぁぁい
457:名無し野電車区
14/08/23 23:43:34.54 QP9+LCkB0.net
E217国府津からの転出、転出先は鎌倉だとして、運用はあるの？
458:名無し野電車区
14/08/23 23:46:00.72 tJicVVjs0.net
>>449
正直なところ相鉄からその辺の駅に行くのに東急経由のメリットてあるの？
459:名無し野電車区
14/08/23 23:58:26.06 YXRHigq+0.net
437-440
↓
そして川崎停車にしろと言う算段だな いざキャバクラ
東急とJR両方に直通予定 どっちも渋谷、池袋、川越に直通する
E217系返却したらE231系の起動加速度と最高速度をあわせるべき
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/23はID:SZ9FQH8g0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
460:名無し野電車区
14/08/24 00:48:13.30 rebbOo910.net
>>452
普通列車のエアポート成田立て替え(場合によっては、日中の銚子･鹿島方面は原則成田乗換え)は？
場合によっては、捻出された209-2000を京葉外房直通快速に充当し、
ケヨ34の後継もかねるとか
461:名無し野電車区
14/08/24 01:07:36.69 /mrv/Nv90.net
>>455
外房直通快速減らしても、朝ラッシュ時に京葉線内で1運用減らせない
何回目だよこの話
462:名無し野電車区
14/08/24 01:10:40.03 7ZJU5UT+0.net
廃車まで京葉線で走り続ける可能性もなくはないのかね>ケヨ34
463:名無し野電車区
14/08/24 01:16:33.30 of7zZGf90.net
ケヨ34はりんかい線買収で運行系統がガラリと変わるだろうから、その見直しの時までそのままかもね
464:名無し野電車区
14/08/24 01:17:50.89 qxNRVafA0.net
ケヨ34はりんかい線買収関係で調整でないかな?
465:名無し野電車区
14/08/24 01:29:56.35 4CDTSWL10.net
E217系の国府津撤退についてだが以前、E231系の国府津撤退話があったけど
高崎のE233とE217置き換えのE233増備分を国府津に集結させるのかな？
それにしても高崎のE233についている謎のATS-SNの速度走査機能つきだが
466:名無し野電車区
14/08/24 01:39:01.62 z/vhggAn0.net
>>458
武蔵野線転属でええがな
467:名無し野電車区
14/08/24 01:39:11.14 PNkOJiJU0.net
>>455
日中のダイヤ改善は車両増がなくても可能だから、やる気があるなら既にやってる
もっとも成田空港発着は毎時4本設定するのが限界かつN'EXが毎時2本使っているので
エアポート成田が1時間に2本ある時間帯は既に増発不可能だが
468:名無し野電車区
14/08/24 01:48:10.40 Fus1wb8d0.net
りんかい線買収は議会手続きもあるしどんなに早くても2016～2017年だから
山手線E231-500がもし武蔵野線行きとなるなら京葉線用も巻き込まれると思う。
ただ事業も土地も企業・外国に売り払いたい舛添（新自由主義者）が辞任に追い込まれて
石原・猪瀬系の知事が誕生すれば少なくとも五輪後までは可能性が無くなる
469:名無し野電車区
14/08/24 01:54:07.18 z/vhggAn0.net
束は無期限交渉に望む姿勢だから本気だな
470:名無し野電車区
14/08/24 01:55:13.00 St+KiBCd0.net
>>463
枡添が新自由主義とか笑っちゃう
あいつは都内の土地と利権と個人情報を半島に献上したいだけだ
471:名無し野電車区
14/08/24 02:01:04.05 7ZJU5UT+0.net
>>464
五輪でドル箱に成り得るんだから当たり前だわな
472:名無し野電車区
14/08/24 05:09:35.24 DXc3rfS/0.net
すっかり忘れられてるけど相鉄との相互運転も同じころだよな
ますます運転系統のカオス化が進む
473:名無し野電車区
14/08/24 05:38:25.83 xOKw9yhdj
>>460 逆に東海道基本、付属の2本増備 30両→国府津投入&E231コツ→宮ヤマ玉突きでいいだろ。時素式のソレは外さないでそのまま転用。→E217クラ返却
474:名無し野電車区
14/08/24 07:55:41.96 wSfgMxZs0.net
運賃問題解決するだけなら東臨が2種でＪＲが3種になればいいだけなんだが
買いたいってことは儲かる算段なんだな
475:名無し野電車区
14/08/24 08:27:14.10 l7zLoX9S0.net
>>469
そもそも建設費償還のために別会社にしていただけだろ。
でなければ、あそこまで運行形態を一体化させてない。
476:名無し野電車区
14/08/24 09:32:16.71 xOKw9yhdj
>>４６０ 高タカのE233-3000時素式Sn′は東が最初っから高タカと横コツ 上野東京、湘南新宿、東海道(JR倒壊乗り入れ含む)運用に充てる腹の車両のコマな。湘南新宿と上野東京を強化して配置のあるタカとコツの使い回しを効かせるのが東の本音だ
477:名無し野電車区
14/08/24 09:37:08.10 FyM8OWoh0.net
りんかい線の買収資金で新線建設の補助金出せってことだろ。
478:名無し野電車区
14/08/24 09:40:31.76 b/ZyUFh00.net
JRが子会社化するだけで、別会社別運賃ってのは変わらな
479:さそうな気がする＞りんかい線 東京モノレールと同じ感じになるだけってね
480:名無し野電車区
14/08/24 09:42:25.42 uOZpRH+i0.net
運賃体系を一体化すると千葉が要望している京葉線の新宿直通を断る口実がなくなるからな。
羽田直通のスジを確保するには今までどおり断り続ける必要がある。
481:名無し野電車区
14/08/24 09:53:05.11 b/ZyUFh00.net
>>474
羽田直通部分もJR東が子会社化した東京臨海高速鉄道に運営させるのかね
んでもって東京や新宿から羽田までの運賃は、現状の品川乗換京急とほぼ同額に設定する
同額であれば乗換がないほうをみんな選ぶだろうからね
482:名無し野電車区
14/08/24 10:12:03.29 F/ocSWoL0.net
451、454
↓
武蔵野線転属でええがな
束は無期限交渉に望む姿勢だから本気だな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
483:名無し野電車区
14/08/24 10:13:36.87 wKWFYPKD0.net
>>422
擬似関西弁がくさくないか？
484:名無し野電車区
14/08/24 10:15:18.97 wKWFYPKD0.net
>>427
西鉄の8000もそうだな。朝はピークをはずして普通列車に使われてたりする。
京阪は知らね(3扉で解決か？)
485:名無し野電車区
14/08/24 10:15:23.68 /JQKyEDv0.net
完全にEの1路線になるとしたら、「JRりんかい線」とかになるのだろうか。
486:名無し野電車区
14/08/24 10:58:37.24 kWPMD0rI0.net
>>479
487:名無し野電車区
14/08/24 11:01:12.78 kWPMD0rI0.net
間違って書き込んでしまった
>>479
JR埼京線がいいな
488:名無し野電車区
14/08/24 11:15:00.83 wKWFYPKD0.net
>>476
1 名無し募集中。。。 2014/08/22(金) 20:32:59.58 ID:1H/UGJ1TO
73:i223-219-78-58.s42.a013.ap.plala.or.jp＠転載は禁止 :2014/08/22(金) 20:21:43.77 0
>>39
↓
乙！大義で有った
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
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489:名無し野電車区
14/08/24 11:46:07.97 qc5bphPLI.net
>>460
URLﾘﾝｸ(www.jreu.or.jp)
490:名無し野電車区
14/08/24 11:52:09.59 EOyyBIUFp
総研追加と訂正
491:名無し野電車区
14/08/24 12:26:44.60 LAbqCXhi0.net
>>481
それもう埼京線じゃなくて埼葉線…
492:名無し野電車区
14/08/24 12:35:30.15 q5DH68aS0.net
NGワードを設定すると変なAAと関西たたきが消えてすっきり
493:名無し野電車区
14/08/24 13:19:49.79 2KaoiCVAO.net
>>477
毎日マッチポンプやってるのは関西風だが・・・
エセ関西っぽい所がまた怪しい
494:名無し野電車区
14/08/24 13:21:41.67 2KaoiCVAO.net
>>481
埼葉線(さいようせん)では採用してもらえんか？
否決？！
さようなら
495:名無し野電車区
14/08/24 13:31:40.54 YIfy1ZjB9
鎌倉工場跡地にはゴミ処理場が計画されているらしいな。新駅やべえな
496:名無し野電車区
14/08/24 13:32:03.45 Vmn3k+L10.net
>>455
個人的にはE233-5000をｳﾗ184として暫定導入→離脱後にｹﾖ34を置き換えになると思うけどな。
これで京葉線をE233に統一できるし、209は当初の予定通り武蔵野に転属できるわけだから。
497:名無し野電車区
14/08/24 14:14:10.65 4yNNQoJp0.net
>>380
オマエきもちわるいから日本から出ていけ
498:名無し野電車区
14/08/24 14:15:14.31 4yNNQoJp0.net
>>431
オマエみたいなきもちわるくて臭いのは来てほしくないんだよ
499:名無し野電車区
14/08/24 14:32:18.69 PFtBmRWEI.net
>>488
京京線だべ
500:名無し野電車区
14/08/24 14:53:55.88 RzQRmtYx0.net
山手線の次は横須賀線でしょ
現時点では…
501:名無し野電車区
14/08/24 15:04:27.88 5r0PZcHoi.net
JRりんかい線(大崎蘇我ライン)と羽田アクセス線って名前で、
上野東京ライン経由羽田アクセス線直通JR羽田空港国内線ターミナルビル行きとかでは。
502:名無し野電車区
14/08/24 15:22:54.22 QbytwdBZi.net
>>465
元々日本文化や習慣を完全に身に付けマスターした(笑)の帰化人だしな
503:名無し野電車区
14/08/24 15:23:35.97 QbytwdBZi.net
>>467
羽田空港発相模鉄道直通とかか
504:名無し野電車区
14/08/24 15:24:52.71 QbytwdBZi.net
>>469
上下分離は俺様も賛成設備は東京臨海高速鉄道が保有しJR東日本に委託して走らせるのもありやな
505:名無し野電車区
14/08/24 15:25:17.24 QbytwdBZi.net
>>472
いいね！
506:名無し野電車区
14/08/24 15:26:36.85 QbytwdBZi.net
>>481
JR臨海副都心線がええわな
507:名無し野電車区
14/08/24 15:27:02.89 of7zZGf90.net
流石に事故とかで運転整理がややこしくなるような設定はしないでしょ
508:名無し野電車区
14/08/24 15:34:44.50 2KaoiCVAO.net
臨海房総ライン・・・
臨界暴走ライン・・・
洒落にならんな
509:名無し野電車区
14/08/24 15:41:09.31 wSfgMxZs0.net
>>502
あかーんｗ
510:名無し野電車区
14/08/24 16:09:25.43 9zaps4cs0.net
川越発勝浦行きとか胸熱だな
511:名無し野電車区
14/08/24 16:12:21.98 R+/sluBL0.net
東海道のE217系が鎌倉に戻るけどそれだけなのかね?
横須賀線の運用数的にただ予備車両が増えるだけだし
東海道仕様のまま湘南新宿ラインに運用付かせて、E231系を東海道に回したりしないかな・・・
512:名無し野電車区
14/08/24 16:13:16.58 VIMFSplZ0.net
上野東京ライン開通後の湘南新宿ラインの運転系統はどうなるのだろうか。
本数を削減した分が相鉄直通の埼京線にあてられることもあるのかな。
513:名無し野電車区
14/08/24 16:13:51.33 7/EfccRR0.net
>>485
それ採用
514:名無し野電車区
14/08/24 16:16:15.83 VIMFSplZ0.net
>>505
湘南新宿ラインを減便して横総217に振り替えて運用増、はないかｗ
515:名無し野電車区
14/08/24 16:21:26.94 FkVXTLqo0.net
>>507
サイバーライン来た
516:名無し野電車区
14/08/24 16:36:39.27 9zaps4cs0.net
玉葉線だべよ
517:名無し野電車区
14/08/24 16:46:55.65 sF9CEkjp0.net
ちば
518:たま線が言いやすい
519:名無し野電車区
14/08/24 16:47:58.40 ht9VasNV0.net
415-1500の置き換えはいつなんです
520:名無し野電車区
14/08/24 16:49:18.89 wSfgMxZs0.net
そろそろです
521:名無し野電車区
14/08/24 16:51:22.22 ztV/v47qi.net
東金と埼玉を結ぶ○ンタマ線と言うことで
522:名無し野電車区
14/08/24 16:59:17.65 sF9CEkjp0.net
きんしちょうとたまプラーザを結んでる路線があるやん・・
523:名無し野電車区
14/08/24 17:04:18.04 R+/sluBL0.net
E217コツがクラに戻った場合
①予備車両
②横須賀線＋総武線増発
③E217（スカ色）の湘南新宿ライン運用
④E217（東海道仕様）の湘南新宿ライン運用
⑤E217（東海道仕様）の湘南新宿ライン運用＋E231系を東海道へ転属
さぁどれだ
あとE231系のマト車が上野東京ライン乗り入れのための対応工事が行われるみたいな書き込みが向こうのスレにあったがアレは事実なのか?
524:名無し野電車区
14/08/24 17:42:03.96 +ZAYmSUl0.net
>>500
さいたま新都心-新宿副都心-臨海副都心-幕張新都心を結んでるんだからＪＲ新都心線かＪＲ副都心線で
まあ後者は狙いすぎだが。
525:名無し野電車区
14/08/24 17:47:34.14 zYWjdlT+0.net
臨界暴走ラインには原子力電車を走らせよう
526:名無し野電車区
14/08/24 18:04:54.44 m7B7x0HJ0.net
埼京相鉄のモノクラス10連を品鶴線に入れるのなら御嶽山沼部(新田園調布)と上池上と西馬込作れよ
527:名無し野電車区
14/08/24 18:21:20.99 fInlD8TU0.net
コツから戻ってくる分は、
ラッシュ時に京葉快速→総武快速に立て替えで、
ケヨ34を武蔵野線に転用するって前に言ってたやん
528:名無し野電車区
14/08/24 18:24:07.39 LAbqCXhi0.net
>>516
湘新運用は半自動ないとダメな気がする
今更新宿折り返し運用を新設するとは思えないし
529:名無し野電車区
14/08/24 18:38:35.03 wSfgMxZs0.net
>>521
それゆーたら上東運用も半自動付けんとアカンようになるで
530:名無し野電車区
14/08/24 18:54:12.39 ZzvjaaEo0.net
>>514
それは大糸線経由で金沢と多摩を結ぶ列車の名前として予定されていた・・・金多摩エクスプレス
531:名無し野電車区
14/08/24 18:58:05.03 wSfgMxZs0.net
>>523
かなたまエクスプレスがどうかしたか
532:名無し野電車区
14/08/24 19:04:15.26 tO+5iKXQ0.net
埼京線の座席が最強すぎるw
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
533:名無し野電車区
14/08/24 19:05:44.77 kWPMD0rI0.net
もしも、埼京線～りんかい線～京葉線が一体運用になったら、
武蔵野線もりんかい線～埼京線まで乗り入れて、
新木場～東京駅間は支線扱いにして折り返しのワンマン運転になるのかな？
534:名無し野電車区
14/08/24 19:07:05.80 eE2rTMZR0.net
>>526
そもそもATCないしATACS積まなきゃ埼京線は走れんだろ
535:名無し野電車区
14/08/24 19:10:59.25 hkGkzCib0.net
京葉線の片乗り入れで新宿までだろうな
536:名無し野電車区
14/08/24 19:13:06.90 7ZJU5UT+0.net
武蔵野線は今とあんまり変わらなそう
537:名無し野電車区
14/08/24 19:29:51.22 Xh81kJpR0.net
埼京線は相鉄乗り入れもあるぞ
538:名無し野電車区
14/08/24 19:33:18.50 R+/sluBL0.net
乗り入れるのは埼京線じゃないだろ
539:名無し野電車区
14/08/24 19:35:40.05 MzqJTeH/0.net
>>514-501
埼玉と池袋を結ぶ路線は鉄板だな。
540:名無し野電車区
14/08/24 19:48:01.74 of7zZGf90.net
>>525
あれ、採用されるようになったのか
541:名無し野電車区
14/08/24 19:53:47.78 Xwazf6+h0.net
>>526
埼京車が片乗り入れで京葉線の海浜幕張、蘇我、西船橋へ
京葉車は羽田空港方面へ乗り入れ
武蔵野車は大崎折り返しと羽田空港へ行くと妄想した。
542:名無し野電車区
14/08/24 19:55:38.00 RxAZiqTw0.net
>>515
おお、その発想はなかった
って、きんの字は錦だっけか…
543:名無し野電車区
14/08/24 19:55:46.60 7ZJU5UT+0.net
乗り入れ始める頃には流石に205はいないよな…な?
544:名無し野電車区
14/08/24
545:20:10:05.51 ID:ivL4kkoM0.net
546:名無し野電車区
14/08/24 20:17:29.38 NFUH/rLt0.net
>>536
久留里線や、小湊鉄道電化で投入されるとかが有ったりしてなw
547:名無し野電車区
14/08/24 20:23:30.61 VIMFSplZ0.net
>>526で思い出したけど
埼京線のATACSは大宮～池袋に導入だから、相鉄＆京葉線側からの乗り入れも新宿,池袋折り返しになる可能性が高いね。
そういえば昔新宿1～4番線を埼京線、5・6番線を湘南新宿専用に改良するって話を聞いたことがあるんだが、
計画って今もあるのか？
548:名無し野電車区
14/08/24 20:27:12.46 7ZJU5UT+0.net
>>538
それならまだいい、武蔵野線に健在+羽田に行く運用を持つ
とかだったら抱腹絶倒モノだわw
549:名無し野電車区
14/08/24 20:38:27.45 yetApjZB0.net
482-486
↓
元々日本文化や習慣を完全に身に付けマスターした(笑)の帰化人だしな
羽田空港発相模鉄道直通とかか
上下分離は俺様も賛成設備は東京臨海高速鉄道が保有しJR東日本に委託して走らせるのもありやな
いいね！ JR臨海副都心線がええわな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0とID:QbytwdBZi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
550:名無し野電車区
14/08/24 20:41:46.36 RxAZiqTw0.net
>>541
池袋から南に折り返すのってムズくないか？
551:名無し野電車区
14/08/24 20:42:18.29 7/EfccRR0.net
俺馬鹿だから分かんないんだけどE235系の量産先行車っていつ頃公開されて走りだすの？
552:名無し野電車区
14/08/24 20:51:53.91 VIMFSplZ0.net
>>542
池袋2・3番線なら折り返し設備がある
553:名無し野電車区
14/08/24 20:57:17.35 4uqUFDd60.net
>>543
公式発表通りなら来年3月頃報道公開と思われ
554:名無し野電車区
14/08/24 20:58:02.08 MBHJJsVD0.net
>>543
来年の春頃に落成して試運転開始、秋頃から営業運転開始の見込み
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
555:名無し野電車区
14/08/24 21:00:10.45 +ZAYmSUl0.net
>>542、>>544
むしろ北に折り返すよりホームの制限が少ないんじゃないか池袋派出に引き上げて折り返せばいいわけで。
556:名無し野電車区
14/08/24 21:22:24.33 RxAZiqTw0.net
山貨の池袋にY線もあればなあ
557:名無し野電車区
14/08/24 21:23:09.09 z/vhggAn0.net
>>527
搭載なり改造なりすればええやん
無くても池袋まで直通出来る
558:名無し野電車区
14/08/24 21:24:06.03 z/vhggAn0.net
>>536
女形車、川越車しか残ってないやろ
559:名無し野電車区
14/08/24 21:24:59.08 z/vhggAn0.net
>>546
激しく期待しとる
560:名無し野電車区
14/08/24 21:25:45.36 z/vhggAn0.net
>>549
訂正 赤羽まで直通出来る
561:名無し野電車区
14/08/24 21:25:52.35 wSfgMxZs0.net
>>548
有楽町線なら…
(´・ω・｀)
562:名無し野電車区
14/08/24 21:26:31.30 GfMkhpRCO.net
>>550
よく女形車って見るけど、女形って何の略？
563:名無し野電車区
14/08/24 21:46:55.23 AQasJ4l30.net
>>554
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
564:名無し野電車区
14/08/24 21:47:41.00 7/EfccRR0.net
>>545-532
さんくす
565:名無し野電車区
14/08/24 21:56:47.64 WALCrfig0.net
おやまふみもこまいぞ、すっぽこぽんのポン
おやまあ、たぬきだよ
566:名無し野電車区
14/08/24 22:09:32.94 s/h7Q+RQ0.net
451-454、482-486、535-538
↓
武蔵野線転属でええがな 束は無期限交渉に望む姿勢だから本気だな
元々日本文化や習慣を完全に身に付けマスターした(笑)の帰化人だしな
羽田空港発相模鉄道直通とかか
上下分離は俺様も賛成設備は東京臨海高速鉄道が保有しJR東日本に委託して走らせるのもありやな
いいね！ JR臨海副都心線がええわな 搭載なり改造なりすればええやん
無くても池袋まで直通出来る 女形車、川越車しか残ってないやろ
激しく期待しとる 訂正 赤羽まで直通出来る
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0とID:QbytwdBZi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
567:名無し野電車区
14/08/24 22:13:52.04 s/h7Q+RQ0.net
>>554
その人の書き込み履歴見れば一目瞭然なんだが、キチガイなんで相手にすんな。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
568:名無し野電車区
14/08/24 22:18:41.23 FkVXTLqo0.net
>>525
おー、埼京線E233は全車これ？
569:名無し野電車区
14/08/24 22:20:17.63 7ZJU5UT+0.net
AA荒らしがAA以外の書き込みしてるの初めて見たwww
570:名無し野電車区
14/08/24 22:25:33.92 peO7zDTD0.net
いろいろなパターンが沸き上がってくるね。
例えば、JR買収後のりんかい線は大崎・羽田空港～西船橋・海浜幕張を走り、
西船橋で当駅発着ないしは南船橋・府中本町方面からの武蔵野線と対面接続
武蔵野線は新習志野への出入庫運用などをのぞき西船橋折り返し。
成田へのアクセスは総武快速とスカイライナーに任せて、E259を大宮や海浜幕張発着の羽田エクスプレスとして走らせ、常磐線スーパーひたちの一部も羽田空港乗り入れ。
京成もスカイライナーに貫通扉を付けおけば…ね。
571:名無し野電車区
14/08/24 22:38:30.09 WALCrfig0.net
シティライナーをだな…
572:名無し野電車区
14/08/24 22:42:53.84 z/vhggAn0.net
>>554
女形=小山車両センター
573:名無し野電車区
14/08/24 23:03:24.32 RHdisgZs0.net
かつて新前橋電車区があった頃、「高シマ」の文字を見て「コレは俺の電車だ!」と言った高島先輩。
「東ヤマ」の文字を見て、「遠山の金さんの電車だ!」と言った高島先輩。
574:名無し野電車区
14/08/24 23:07:50.98 of7zZGf90.net
京葉線東京口を無くすわけにはいかないから、武蔵野線直通車は全部東京行きでいい
575:名無し野電車区
14/08/24 23:28:04.88 Vmn3k+L10.net
>>326
それを今回しなの鉄道がやったんだけどね。
でも今更JR西もさすがに要らんだろうし、
残ってるのはそのしなの鉄道ぐらいだろうけど。
576:名無し野電車区
14/08/24 23:29:15.51 yetApjZB0.net
451-454、482-486、535-538、550
↓
武蔵野線転属でええがな 束は無期限交渉に望む姿勢だから本気だな
元々日本文化や習慣を完全に身に付けマスターした(笑)の帰化人だしな
羽田空港発相模鉄道直通とかか
上下分離は俺様も賛成設備は東京臨海高速鉄道が保有しJR東日本に委託して走らせるのもありやな
いいね！ JR臨海副都心線がええわな 搭載なり改造なりすればええやん
無くても池袋まで直通出来る 女形車、川越車しか残ってないやろ
激しく期待しとる 訂正 赤羽まで直通出来る 女形=小山車両センター
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
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| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 統合失調症の典型例、言語新作はもういいからとっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0とID:QbytwdBZi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
577:名無し野電車区
14/08/24 23:34:08.36 RHdisgZs0.net
>>567
高崎ローカルでは今でも主力だし、未来永劫107/115だろ…
578:名無し野電車区
14/08/24 23:37:48.50 azGhJ2h50.net
埼京線と京葉線、同じ番台にすればよかったのにな。別に統一しろってわけじゃないけどデカイ違いって4+6があるかどうかとATACSくらいだろ？
579:名無し野電車区
14/08/24 23:41:01.31 z/vhggAn0.net
>>566
海浜幕張行きも残すべき
580:名無し野電車区
14/08/24 23:41:53.54 z/vhggAn0.net
>>569
酷鐵馬鹿詐欺鐵道管理局馬鹿詐欺電車区には酷鐵211系が転属予定
581:名無し野電車区
14/08/24 23:43:17.45 VC8EV1DH0.net
557
↓
海浜幕張行きも残すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
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. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0とID:QbytwdBZi！
ここ数ヶ月毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
582:名無し野電車区
14/08/24 23:46:11.03 VC8EV1DH0.net
451-454、482-486、535-538、550、557-558
↓
武蔵野線転属でええがな 束は無期限交渉に望む姿勢だから本気だな
元々日本文化や習慣を完全に身に付けマスターした(笑)の帰化人だしな
羽田空港発相模鉄道直通とかか
上下分離は俺様も賛成設備は東京臨海高速鉄道が保有しJR東日本に委託して走らせるのもありやな
いいね！ JR臨海副都心線がええわな 搭載なり改造なりすればええやん
無くても池袋まで直通出来る 女形車、川越車しか残ってないやろ
激しく期待しとる 訂正 赤羽まで直通出来る 女形=小山車両センター
海浜幕張行きも残すべきベキﾍﾞｯｷｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨｨ!!!!!!!!!!!!!!!!!
酷鐵馬鹿詐欺鐵道管理局馬鹿詐欺電車区には酷鐵211系が転属予定
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
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||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
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（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/24はID:z/vhggAn0とID:QbytwdBZi！
ここ数ヶ月毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
583:名無し野電車区
14/08/24 23:46:19.46 7QuTJfvJ0.net
>>460>>569
高崎車両センターのE233系までも同じ車種の一元管理を名目に
国府津車両センターに転籍したりしてな
584:名無し野電車区
14/08/24 23:48:01.57 7QuTJfvJ0.net
>>565
國鐵高崎鐵道管理局
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
585:名無し野電車区
14/08/24 23:49:04.15 ZyLyK1A60.net
>>461-454
>>496-486
>>549-538
>>564
>>571-558
大変申し上げにくいのですが....
貴方、死んでいただけませんか？
貴方の書き込みは明らかに嫌がらせではないかと思います。
ここのスレの総意として、言わせていただけないでしょうか。
死ね。失せろ。
586:名無し野電車区
14/08/24 23:59:56.03 2KaoiCVAO.net
保守
587:名無し野電車区
14/08/25 00:05:10.79 GaqsKPAS0.net
>>568
北ﾏﾄを北松戸電車区だと言ってるヤツがいたな
588:名無し野電車区
14/08/25 00:21:42.40 ++S6zAhj0.net
南東神奈川電車区
589:名無し野電車区
14/08/25 00:23:39.50 b4Ad2xtA0.net
総研ほんの少し更新
590:名無し野電車区
14/08/25 00:28:08.27 KX+/YHmJ0.net
南武は結局35編成…
1編成残るのか
591:名無し野電車区
14/08/25 00:31:10.92 sqacU4lQO.net
ウラ177の部分、
「201」4年と平成2「6」年をごちゃまぜに書いたか？と一瞬思った
復旧は2年後(に先送り)、なのか・・・
592:名無し野電車区
14/08/25 00:33:38.76 sqacU4lQO.net
>>582
ああ、最近東がお得意の手法再来
593:名無し野電車区
14/08/25 00:36:03.93 94eX9KFm0.net
ヤテ231を京浜東北で使うの？
コナンの東都環状線みたいだな。
594:名無し野電車区
14/08/25 00:39:14.98 e0rAqX/L0.net
>>582
36編成くるよ
ただ、1編成は横転した京浜東北の再生品。
595:名無し野電車区
14/08/25 00:43:52.64 zRR9AGWi0.net
結局暫定ウラ184はどうなるんだろうね
596:名無し野電車区
14/08/25 00:45:55.46 sqacU4lQO.net
>>585
文末に
？？
って付けてるからその一文は予想だろうけど、
まぁ山手のE231系が余るのだからこうするだろうと素直に見るわな
597:名無し野電車区
14/08/25 00:48:25.44 LP3p/3EJ0.net
205を入れるよりはるかに現実的だと思うわ
598:名無し野電車区
14/08/25 00:49:26.28 bmAXn6Ud0.net
ヤテE231か
それは考えてなかったな
599:名無し野電車区
14/08/25 00:50:00.56 ZzgsLiaw0.net
>>575
E231系と交換するんか
600:名無し野電車区
14/08/25 00:55:35.85 wRSg0x6C0.net
>>ウラ１７７編成の同番新製は３輌の模様で、J-TREC新津事業所で製造、２０１６年９月上旬に出場する模様です。
2016年とか信じられねぇよ
あと2年も残り7両寝かしておくのかよ
601:名無し野電車区
14/08/25 00:57:17.16 ZzgsLiaw0.net
>>582
最近の束の常套手段やな
602:名無し野電車区
14/08/25 00:57:50.74 ZzgsLiaw0.net
>>586
別に構わへん
鉄ヲタも喜ぶヤロ
603:名無し野電車区
14/08/25 00:58:51.47 ZzgsLiaw0.net
>>587
山手線のE231系転属じゃね？
LCD付いてるから一般人にはE233系と区別が付かないやろ
604:名無し野電車区
14/08/25 00:59:19.27 ZzgsLiaw0.net
>>589
俺様は205系スカイブルーをもう一度見たかったわ
605:名無し野電車区
14/08/25 01:15:27.11 zRR9AGWi0.net
>>595が総研更新してるって言ってたのに>>587で何言ってるんだ俺
それでも反応してくれた>>595サンクス
606:名無し野電車区
14/08/25 01:21:00.34 BAE1v/3tI.net
・組合情宣から2点
ウラ177代替について
(本家が否定したので今更ですが)国電総研が事実だとした場合、支社ないし本社の検修計画サイドの構想としてはあり得ましたが、東京支社運転サイドで別件の労使対立があり非現実的な構想でした。
この労使対立について、会社側が折れる形で一括解決しました。
別形式投入ならこれから提案があると思われます。
次期ダイ改時期について
他スレで、次期ダイ改は12月、というウワサが流れていましたが、(京浜東北線に関しては)3月に実施と労使間で確認しています。
>>584
横浜線はどうだっけ？
607:名無し野電車区
14/08/25 01:35:54.65 k9ru6lYM0.net
サハ一両外したE231-500を総武緩行に転属させ、209-500をねん出して京浜東北に投入。
事故を起こしたE233が復帰したら、209-500は編成全体を潰すかサハ二両潰して武蔵野線へ移動。
608:名無し野電車区
14/08/25 01:41:16.76 zRR9AGWi0.net
あの顔の231が埼玉や神奈川に入ってくるのか…
609:名無し野電車区
14/08/25 01:47:18.09 bqTjiwFY0.net
ミツには209-500京浜東北経験車が奇遇にも一本だけ残っている
一方ウラはE231を扱ったことがないしミツに再転属するとなるとE231仕様の
LCD画面を二度も作り直さなければならない
改造面や乗務員の負担を考えると再び209-500がやってくることもあり得る
610:名無し野電車区
14/08/25 01:48:37.92 sqacU4lQO.net
>>598 下段
すまん、正直把握してない
>>599
元々近年までいた形式だから、
今後の動きとしては確定事項が増えて面白いが、
そこまでいきなりやっちまうかなぁ？
611:名無し野電車区
14/08/25 01:50:31.11 sqacU4lQO.net
そか、209-500が来た方が手戻りが少ないよな、多分
612:名無し野電車区
14/08/25 01:51:31.11 U9vM5Elx0.net
武蔵野線には、八ミツのE231の他に、209-500も来るの？
613:名無し野電車区
14/08/25 01:53:57.22 zRR9AGWi0.net
ミツの奴が余ってるんだっけ?>209
だとしたらこっちも十分あり得るよなぁ、手間という手間はD-ATC再設置再撤去くらいだし
614:名無し野電車区
14/08/25 02:01:44.45 sqacU4lQO.net
>>604
今後(来るの？)、の文意と分かるが、既に武蔵野に209-500がいるし
全部で17本しかいないものを改めて武蔵野以外に分散配置させない
だろう・・・
いや？ 需給調整に使えるなら話は別か。
615:名無し野電車区
14/08/25 02:19:12.71 ZzgsLiaw0.net
>>600
胸が熱くなるじゃないか諸君
営団06系の様に鉄ヲタから注目される編成になるだろうな
616:名無し野電車区
14/08/25 02:22:32.40 Qj0Vsnbo0.net
>>512
415-1500は今年度中に半分ぐらい置き換えとかリークがかなり前にあった
乗務員訓練する必要がなく、落成後即運用入りできるから1本出始めたらあっという間に置き換わりそうだな
617:名無し野電車区
14/08/25 02:47:49.40 vmdRQz5Yx
先に横コツE217の総武帯更新が先だな、そしてケヨ34編成の京浜東北のピンポイント玉突きでその間合いでウラ177中間製造。これなら問題ないだろ、多少遅れるだろうがな
618:名無し野電車区
14/08/25 03:03:14.43 hNsU3Wa30.net
ミツにE231-500→ミツ516をケヨに→ケヨ34をウラに
209-500で京浜東北走行車のうち
ケヨ34は京浜東北時代のホーム検知装置がついたまま
ちなみにミツ516にはホーム検知装置が無いっぽい
619:名無し野電車区
14/08/25 03:12:22.12 sqacU4lQO.net
>>610
そこまでビリヤードしなくても、
単に検出装置取り付けの方が安上がりなのでは？
(モノだけではなく手間を増やした分の人件費、あと余計な
転用整備費用と編成全体の検査期限の擦り合わせ)
という疑問が湧く
620:名無し野電車区
14/08/25 03:13:51.25 sqacU4lQO.net
どちらが実際容易いかは見守るしかないか
621:名無し野電車区
14/08/25 03:15:22.07 WV0sNhSW0.net
>>610
暫定的な処置で3段玉突き転属をやるかね？
ケヨ34もそんなに長くは使わないだろうしケヨを絡めずヤテ→ミツ→ケトの可能性の方が高くない？
622:名無し野電車区
14/08/25 03:19:02.28 WV0sNhSW0.net
JRのりんかい線買収＆京葉線の乗り入れ開始が2019年頃だという話があったけど、
それまでケヨ34は持つのだろうか？
自分は検査についてあまり詳しくないんだけど、
ケヨ34の次の全般検査(?)っていつなん？
623:名無し野電車区
14/08/25 03:21:00.11 WV0sNhSW0.net
連続書きこみになってたらすまん
JRのりんかい線買収＆京葉線の乗り入れ開始が2019年頃だという話があったけど、
それまでケヨ34は持つのだろうか？
自分は検査についてあまり詳しくないんだけど、
ケヨ34の次の全般検査(?)っていつなん？
624:名無し野電車区
14/08/25 03:22:28.33 bmAXn6Ud0.net
ヤテE231の場合は車内LCDと訓練が厄介
ミツ209-500の場合はホーム検知とD-ATC再設置と訓練（流石に数年扱ってないからね）
ミツは余り気味だし、先に転出したあとにヤテE231がミツに来る可能性もあるのか
625:名無し野電車区
14/08/25 03:29:14.85 LOVHKC6pd
E233-6000と青い209-500の組み合わせが見られるかもしれないのか。胸熱
626:名無し野電車区
14/08/25 03:34:45.33 +VPSOFK00.net
9月上旬にもうヤテの231離脱するのか。早いな
トウ552かな？サハE231-4652は実質トップナンバーだし
627:名無し野電車区
14/08/25 03:59:42.26 vmdRQz5Yx
E235が2015.3に搬入、ミツはある程度余裕になるから流れとしてはこの形だろ、E217系のソレは帯更新さえすれば良いわけで、ケヨ34は再度D-ATCと京浜帯だな
628:名無し野電車区
14/08/25 03:59:12.81 uZ9gPZ1T0.net
>>615
去年の10月に出場したから大体それから3年弱ぐらいで検査入場のはず。
だから次は大体2016年の春あたりじゃないかな。
余談だが去年検査入場する前は塗装がはがれてて
そこだけスカイブルー帯がはっきりと見えてたなｗ
629:名無し野電車区
14/08/25 07:25:36.26 iZF2MNVhi.net
>>616
E231-500をミツに転用。
暫定措置として1本209-500をケヨに転用し、E233-5000の10コテをウラに貸し出し。ウラ177が復帰し次第E233-5000をケヨに返却。
これならほぼ研修なしで行ける
630:名無し野電車区
14/08/25 07:32:19.27 n7Qd0+9T0.net
>>621
ATCどうすんの
631:名無し野電車区
14/08/25 08:06:36.11 SXM7sPqW0.net
だから転用なんかしないよ
編成の組み替えしにくい車両だし
632:名無し野電車区
14/08/25 09:00:21.10 u00dYIGy0.net
りんかい線買収後にコミケットトレイン復活できないかね
東海道貨物線を経由して天王洲アイルからりんかい線に直通、
国際展示場で客扱いした後京葉車両センターに入庫
633:名無し野電車区
14/08/25 09:45:56.80 hAESghZBi.net
D-ATCを使用している線区は山手と京浜東北、ハマ線だけ。
かつてウラにいた209-500もATS-Pに換装されてるから、トウかクラでやりくりするしかない。
でも、いずれにしても後々面倒だから現状でやり過ごして、代替えを待つしかないのでは？
634:名無し野電車区
14/08/25 12:27:35.35 g5UU+URf0.net
593
↓
胸が熱くなるじゃないか諸君
営団06系の様に鉄ヲタから注目される編成になるだろうな
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/25はID:ZzgsLiaw0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
635:名無し野電車区
14/08/25 12:30:08.63 g5UU+URf0.net
>>624
お前、バカじゃねーの？
いい年して下らない妄想を書き込むんじゃねーよヴォケ！
636:名無し野電車区
14/08/25 12:48:55.66 fV4+l7D70.net
>>627
お前、バカじゃねーの？
いい年して下らないAAを書き込むんじゃねーよヴォケ！
637:透明あぼ～ん？
14/08/25 13:05:16.23 w8kNjTLu0.net
見えないが？
638:名無し野電車区
14/08/25 14:14:34.32 ZzgsLiaw0.net
>>610
209系好きだな
639:名無し野電車区
14/08/25 14:17:43.04 ZzgsLiaw0.net
>>615
しぶとく残る可能性は高いな
俺様はE231系で置き換え武蔵野線転属が妥当だと思うけん
640:名無し野電車区
14/08/25 14:18:32.04 ZzgsLiaw0.net
>>616
LTEかAXGP搭載して解決だろ
641:名無し野電車区
14/08/25 14:18:49.94 hNsU3Wa30.net
>>630
別に好きでも何でもなくて使いまわせるものがそれしかないってだけの話
642:名無し野電車区
14/08/25 14:21:37.55 ZzgsLiaw0.net
>>618
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
wktk
643:名無し野電車区
14/08/25 14:23:09.83 ZzgsLiaw0.net
>>624
激しく同意
えちごを復活し快速ムーンライトコミケットえちごとし国際展示場発着にすべき
644:名無し野電車区
14/08/25 14:25:15.56 ZzgsLiaw0.n
645:et
646:名無し野電車区
14/08/25 14:25:48.17 CyJ2vjp/0.net
鉄屑「べき」
647:名無し野電車区
14/08/25 14:37:18.32 cOGPAt550.net
南武線は209系残留ですかね？
648:名無し野電車区
14/08/25 15:03:44.70 1LMqLYVR0.net
>>636
連投乙
649:名無し野電車区
14/08/25 15:56:36.63 vIsdLZgk0.net
総研ネタ・・・235量産車投入まで間があるよね。
ウラ177も2016年9月上旬出場って。
これって他線区への233導入も暗に示してる様な。
半自動付ローカル線区への4000番台を考えてるのかも。
八高川越線・宮ハエ：4両×11本＝44両
相模横浜線・横コツ：4両×13本＝52両
東北日光線・宮ヤマ：4両×12本＝48両
仙石線・・・仙ミノ：4両×18本＝72両 計216両
他にこの辺も。
京葉線5000番台・千ケヨ：10両×1本＝10両(209置換)
常磐線2000番台・東マト：10両×2本＝20両(209置換)
埼京線7000番台・宮ハエ：10両×8本＝80両(りんかい線70置換)
鶴見線・南武支線は毎度の如く国鉄型205最終基地になりそう。
武蔵野線・総武緩行線は山手231-500の転属になるんだろうね。
209幅広車はとりあえず武蔵野線に集中させるのかな。
650:名無し野電車区
14/08/25 16:16:01.94 F7gkRzzni.net
>>622
離脱するE231-500から移植
651:透明あぼ～ん？
14/08/25 16:16:22.74 /A53Cf7b0.net
>>637
鐵くずの口癖は
やな
せやな
だよ
652:名無し野電車区
14/08/25 16:27:38.64 uZ9gPZ1T0.net
>>640
ローカル線区なら定石通り首都圏からの島流しでまかないそうだけどな。
E235を山手以外にも導入する計画があるみたいだし。
あともうナハN3も公式ｼﾃﾝしてるみたいだな。
653:名無し野電車区
14/08/25 16:44:33.49 nIjvGgNci.net
>>638
最近の束の常套手段や
気にするな
654:名無し野電車区
14/08/25 16:46:18.89 nIjvGgNci.net
>>640
相模線にも武蔵野線205系かE231系転属車で置き換えキボンヌ
今の205系は馬鹿詐欺支社にでも転属させればええねん
655:名無し野電車区
14/08/25 16:50:48.72 RryvXz/r0.net
>>640
中央線の211・6連とATS-P区間用3連は、そのうちE23xで置き換えだろうね。
ただ、仙石線はE129かその交直流型の可能性もあるね。
656:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/08/25 16:50:53.99 Ib6cvNIC0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
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||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/25はID:ZzgsLiaw0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
657:名無し野電車区
14/08/25 17:02:23.33 KcKqA1wU0.net
>>646
甲府盆地や諏訪はまだまだ211系で十分。
658:名無し野電車区
14/08/25 17:10:49.87 nIjvGgNci.net
>>648
せやな
659:￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
14/08/25 17:15:09.65 Ib6cvNIC0.net
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （また来やがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/25はID:ZzgsLiaw0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
660:名無し野電車区
14/08/25 17:21:29.48 ntQ6KT5p0.net
総研の話だけを鵜呑みにすれば南武にせよウラ177にせよ、計画がかなりブレブレだな
南武は結局増発分で常套手段使う羽目になる1本をどう後始末する気なのかって話だし
661:名無し野電車区
14/08/25 17:30:23.95 u00dYIGy0.net
>>640
それなら武蔵野で確定だろ
662:名無し野電車区
14/08/25 17:35:43.24 LisAL2G50.net
>>646
仙石線に3ドアは仙台周辺の混雑に対応できないぞ。
現状の4ドアでも昼間は混んでいるのに。
入るとしたら、E23xかe531みたいな拡幅車両だろう。
仙台トンネルも通れるみたいだし。
663:名無し野電車区
14/08/25 17:42:04.19 mjyIAMxE0.net
仙石線は18本より減る
664:名無し野電車区
14/08/25 17:45:43.45 pRHltrLKi.net
>>638>>644
1車種統一は却ってハイリスク。事実ウラ177の件でgdgdしているわけだし。
209系を残しておくのはある意味正解。京浜も209系を3本くらい残しておいた方が良かった。
665:名無し野電車区
14/08/25 18:19:46.71 zRR9AGWi0.net
ヤテって今の本数なら一本離脱しても大丈夫なんだっけ?
(231が来てほしくないとかではなく真面目な質問)
666:名無し野電車区
14/08/25 19:13:36.76 ZMH93duE0.net
>>655
別にE233が不具合を起こしてた訳ではないし、それとこれとは関係ないような。
むしろ、予備編成に余裕を持たせておけってことだろ？
667:名無し野電車区
14/08/25 19:25:40.03 aHKBdmi+0.net
総研は釣り。
職場で231だの205だのが来るって話はないし勤務にそういう研修も入ってくる兆しなし。
668:あぼーん
あぼーん
あぼーん
669:透明あぼ～ん？
14/08/25 19:41:58.85 QXDFJuY80.net
>>649
なにが「瀬谷な」なの？
670:名無し野電車区
14/08/25 20:15:26.75 8O7t1R6l0.net
総研ビチャ
671:名無し野電車区
14/08/25 20:23:00.55 mujUYTU9O.net
>>661
ビチャって、スペイン代表のFW？
672:名無し野電車区
14/08/25 21:26:23.77 rl64BsWd0.net
とりあえず総研の更新を鑑みると、
新津は結局2014年4Q～2015年4Qの間は
E233-8000とE129が各2本づつのペースでいくようだね
ただし2015年2Q-4Qの間にE233が3本出場となる月があるっぽい
2016年1Qに入ってからはE129の4連にかかり、月4本のペースで製造
5月までに2017年度ぶんの5本を残して製造を終えることになりそう
6月以降の年度内はウラ代替新造をのぞけば不明だが、
ここで黒磯向け交直流車を作ることになるのだろうか？
（もし本当に導入となればの話だが。仮に導入とあるなら、発表は来春？）
パープルライン向けは開業時期や輸出手続きの関係もあるので
横浜製造になるのはほぼまちがいなさそうだし
URLﾘﾝｸ(www.newsclip.be)
673:名無し野電車区
14/08/25 21:42:02.15 eBq1XxZt0.net
そんなことよりE129の営業開始時期が気になる。
雪の多い時期にデビューさせて大丈夫なのか？
674:名無し野電車区
14/08/25 21:45:14.51 ohtN51/A0.net
ひと冬越させるかな？
E127んときはどうだったの？
675:名無し野電車区
14/08/25 21:55:11.88 rl64BsWd0.net
>>664
おそらく3本あればいける弥彦線運用からのデビューになるのかなー。
このままだと12月改正しようにも投入可能なのは4本程度だろうから。
で、Y編成はE127代替運用に振り向けて、3月改正で一斉に置き換えか。
>>665
予定では1995年3月、しかし阪神の震災の影響で遅延して実際のデビューは5月
676:名無し野電車区
14/08/25 22:09:21.33 eBq1XxZt0.net
>>666
そうかー。
3月に本格的に運用開始となると、広島の227とどっち先に乗りに行こうか迷うな。
3月改正前にある程度入ってくれないかなーとは思ったんだけど。
仮に弥彦線運用からだと、新潟駅乗り入れは少ないよね？
677:名無し野電車区
14/08/25 22:24:47.43 uZ9gPZ1T0.net
>>666
思うんだがE127とE129って併結出来ないのかな。
そうすれば捻出したE127を更新工事できるんだけどなー。
678:名無し野電車区
14/08/25 22:40:01.07 Wx2u7g+70.net
>>668
701とE721ってつなげて走るときはあるの？
でもそれがつなげられない証拠にはならないけど。
運転室の、貫通扉の下端は揃えてあるんだし。
679:名無し野電車区
14/08/25 22:43:44.96 wRSg0x6C0.net
>>658
本当に来るなら労組が騒いでるはずだからな
中古品は要らないと
680:名無し野電車区
14/08/25 22:44:31.84 eBq1XxZt0.net
>>669
こんなんがあるよー。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
681:名無し野電車区
14/08/25 22:55:46.12 ipJeSc5d0.net
>>646
直流電化路線になんで交直車？
>>653
ヤテのE235投入による転配（主にミツ、ケヨ）を除けば、仙石線などは新車による置き換えでないかな？
他の新系列配置路線は30年ほど使って編成単位での置き換え•廃車が基本だろうから。
＞415-1500置き換え用E531
横浜線や南武線のE233みたいにご当地ラッピングとかするのかな？
フラガールとか偕楽園の梅とかね。
682:名無し野電車区
14/08/25 23:02:19.73 wRSg0x6C0.net
ご当地ラッピングは横浜支社の独断だからなぁ
他の支社が真似すれば可能性はあると思う
683:名無し野電車区
14/08/25 23:07:43.14 Kdg6wkLG0.net
>>640
＞＞これって他線区への233導入も暗に示してる様な。
既存線区の補充がせいぜいじゃないの？って言われてみれば
相鉄乗り入れ分はどうするんだろう？
相鉄の亜流車(11000とか)のコピー作ってE233の派生番台とかだったら面白いけど
>>663
＞＞パープルライン向け
鋼体だけ新津で製造、甲種とかで横浜に運んで機器や内装工事ってのも想像したけど、
外つりドアなど、本家JRの通勤車とスペックはかなり違うからなさそうだね
＞＞ここで黒磯向け交直流車を作ることになるのだろうか？
コレで足りなければ、415-1500置き換え分はここに持ってくるのかも
上東乗り入れ分が必要だったら、これ以前にやるはずだけど
>>669
701+E721(後期のワンマン車、非ワンマン車と運用は別)で定期運用あるよ
実際の走行で性能の低い701側に付き合う必要は出てくるけど
＞＞その他双肩所見
＞＞南武線
合計35本てことは、209-2200は残る可能性が高そう
＞＞E129
今年度はちょうどE127と同数分だから、
トキ鉄押し出しだけでほぼおしまいだね
115の本格廃車は来年か
684:名無し野電車区
14/08/25 23:14:23.48 Qj0Vsnbo0.net
>>672
415-1500置換えE531付属は共通運用で上野口の運用にも入る可能性もあるだろうからラッピングはしないだろ
685:名無し野電車区
14/08/25 23:14:52.10 yvHv5e6M0.net
パープルラインって、一瞬横浜市営地下鉄が新しい路線建設するのかと思ったよｗ
686:652
14/08/25 23:26:23.23 dXC60gMZ0.net
>>674
どうも
687:名無し野電車区
14/08/25 23:34:36.81 iVO8Q/s10.net
素晴らしい朝に HUHUHU
688:名無し野電車区
14/08/25 23:44:05.62 tpaKzwGL0.net
>>667
＞3月に本格的に運用開始となると、広島の227とどっち先に乗りに行こうか迷うな。
それまで１８乞食きっぷがあればいいのだが・・・・・
689:名無し野電車区
14/08/25 23:46:19.08 MBSGtnee0.net
>>672
東北仙石ラインでの運用じゃないか？今回はHBでやることになっているけど。
690:名無し野電車区
14/08/25 23:46:45.19 C61lXQvy0.net
>>678
盗作騒ぎでNYに長らく消えちゃってたな
691:名無し野電車区
14/08/25 23:54:08.68 syhkXjcn0.net
最終的にはHBは石巻、陸羽東線に転用するとして
置き換えはE501辺りで十分よ
つーか仙石、八高、相模はE233の耐寒仕様投入する場合
4連40本程度を作るのは新津より総合や川重の方が適してる
692:名無し野電車区
14/08/26 00:01:47.10 e0rAqX/L0.net
>>676
頭文字D見てると、筑波の土田舎鉄道と思ったりするw
693:名無し野電車区
14/08/26 00:24:49.34 uHC8U11CO.net
八神純子乙
694:名無し野電車区
14/08/26 00:29:24.42 VSoTxUsD0.net
新幹線、目指せ時速400キロ ＪＲ東が車体軽量化
新幹線の高速化に向けた技術開発が相次いでいる。東日本旅客鉄道（ＪＲ東日本）は大阪大学と協力して性能を維持しながら車体を軽くできる素材を試作。
鉄道総合技術研究所などは高速化で問題となる騒音を防ぐ技術の実用化にメドを付けた。実現すれば現在は時速320キロメートルの最高速度を400キロメートルまで引き上げられる。
2020年代の商業運転を目指す。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
695:名無し野電車区
14/08/26 00:34:53.00 pGw8OnWr0.net
風に吹き飛ばされそうだな
696:名無し野電車区
14/08/26 00:35:59.12 ngqL8rVHI.net
>>658
本気でやるなら東労組とモセでもめてるタイミングで言わねえだろ、馬鹿かお前は
697:名無し野電車区
14/08/26 00:36:48.21 NmQA718h0.net
>>685
リニアいらねーだろ
698:名無し野電車区
14/08/26 00:38:48.55 RKX6SHLz0.net
>>685
騒音問題が解決するのはいい事だけど、
ブレーキ技術が果たして追いつくかどうかだけどな。
699:名無し野電車区
14/08/26 00:41:13.28 w0AUvMR70.net
猫耳だと展開した瞬間もげて吹っ飛びそうで怖い
700:名無し野電車区
14/08/26 00:55:37.65 P9DNTsUl0.net
風が語りかけます。
701:名無し野電車区
14/08/26 01:01:40.84 W2k41CBC0.net
美味い、美味すぎる！
702:名無し野電車区
14/08/26 01:12:25.75 peKnKOKz0.net
南武線のE233系最終出場が2015年12月末ということで、
山手線のE235系量産時期が2016年1月～2018年秋で確定したな。
703:名無し野電車区
14/08/26 01:13:18.89 ZRfFEb9m0.net
南武で離脱する209-2200 2本を京浜用に回せんのかな？
モハ1ユニットはカットで
704:名無し野電車区
14/08/26 01:14:32.56 Wk/GLExU0.net
>>692
十万石饅頭乙
>>693
wktk
705:名無し野電車区
14/08/26 01:21:42.30 aTVW055S0.net
>>685
いつもの日経の飛ばしだろうけど
本気で検討してそうだから困る
706:名無し野電車区
14/08/26 01:24:45.93 peKnKOKz0.net
これ以上高速化できないのは車体の問題じゃなく粘着力の問題だろう。
鉄輪式でも超電導リニアか外燃機関で加速すれば400キロ出せる。
707:名無し野電車区
14/08/26 01:25:44.41 P9DNTsUl0.net
すっかり日経の玩具に
708:名無し野電車区
14/08/26 01:37:32.33 Wk/GLExU0.net
>>696
docomoからiPhone、iPadネタが無くなったから鐵道ネタに食いついたんやろ
709:名無し野電車区
14/08/26 01:37:46.73 8+jr4RkV0.net
>>690
残念ながら、もうおそらくネコミミの出番はない
URLﾘﾝｸ(bunken.rtri.or.jp)
>>696
E5系の営業運転開始が2011年だから、E5系の後継で2025年頃営業開始ということなら
普通に検討されていてもおかしくない
そうでなくても360km/h運転に向けた研究はまだ続けられているわけで
>>697
400km/h運転しないのは騒音問題が解決できないからであって、そのへん
何も考えずに走るだけなら現状でも400km/h運転はほぼ問題なく可能
710:名無し野電車区
14/08/26 01:41:25.82 peKnKOKz0.net
>>700
400km/hで安定した粘着性能を得ることは今の技術では不可能。
711:名無し野電車区
14/08/26 01:50:09.94 uWzxj+YK0.net
682
↓
docomoからiPhone、iPadネタが無くなったから鐵道ネタに食いついたんやろ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に発狂しやがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/26はID:Wk/GLExU0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
712:名無し野電車区
14/08/26 01:52:07.94 w0AUvMR70.net
>>700
もう終わってたのか
713:連鎖あぼ～ん
14/08/26 02:29:23.52 AlJXptam0.net
>>702
差別用語みっけ
法務局に通報だ
714:名無し野電車区
14/08/26 02:34:28.53 SoNfIHww0.net
通報先は本当にそこでいいのか。何か致命的な勘違いをしてないか。
715:名無し野電車区
14/08/26 02:40:28.55 0CMegAp+O
南武残留は209-2200だって話になってるけど、209-2200は全て転用、ナハ17が残る可能性はないの？
716:名無し野電車区
14/08/26 02:43:42.61 peKnKOKz0.net
法務局わろた
717:名無し野電車区
14/08/26 03:12:06.11 YaQ4GGlO0.net
法務局で取り扱っている事案ではあるだろうが・・・
718:名無し野電車区
14/08/26 03:38:26.97 U21dIuld0.net
400km/hで走行して軌道、高架橋とかは大丈夫なのかね
719:名無し野電車区
14/08/26 04:53:52.71 kMznGv2g0.net
>>701
羽つけて、ダウンフォース
720:名無し野電車区
14/08/26 06:55:06.59 8XUtMWmy0.net
400km/hより都市部の制限を何とかした方が…
721:名無し野電車区
14/08/26 07:00:49.35 YHsmV6k90.net
>>710
風きり音が…
722:名無し野電車区
14/08/26 07:08:59.16 Xg0zbHcp0.net
>>699
死ね
723:名無し野電車区
14/08/26 07:47:37.78 LG0PCM5M0.net
>>696
JRと阪大との共同開発に関する記事なんだから、飛ばしとは言わない。
400キロ運転を決定したという内容なら飛ばしになり得るが。
724:名無し野電車区
14/08/26 08:01:47.13 OxEmEROy0.net
23年度にメドに実用化を目指すって出てるから、
そのころ試験車だな。
725:名無し野電車区
14/08/26 08:27:25.92 SuK2tU45O.net
昔から鉄道総研が研究している300キロで70dbに抑えられるパンタ開発はどうなったんだろう？
726:連鎖あぼ～ん
14/08/26 08:36:26.14 NlqAPA5O0.net
>>713
ｽﾎﾞｼｶ
727:名無し野電車区
14/08/26 08:41:34.52 XNCEg0QFi.net
>>675
同じ常磐線だし、通常上野へ顔を出す事はないだろうから特別気にするレベルではないでしょ。
E653だって1往復しかいわきに来ないのに、塩屋埼灯台とかいわきの海をイメージしたブルーの編成あったじゃん。
むしろ代走でいわきに基本編成が来られる方がびっくりだよ。
728:名無し野電車区
14/08/26 09:05:02.82 Bn6PmRZIi.net
これからは、電車又は蓄電池電車の製造になって、気動車は製造されなくなり、
10年後又は20年後位には、電車と蓄電池のみになるんだろうな。
729:名無し野電車区
14/08/26 09:22:59.92 XNCEg0QFi.net
>>719
EVは鉄道も自動車も発展途上。
烏山線が試験段階だから、当面HB。
730:名無し野電車区
14/08/26 12:42:05.30 aJTRzoP40.net
金持ちは、横田から米軍機チャーター
731:名無し野電車区
14/08/26 12:50:45.48 vl9qXGTw0.net
阪大と共同研究か
最近のここの関西アンチ顔真っ赤なんじゃね？w
732:名無し野電車区
14/08/26 12:56:59.01 DRzzCNFni.net
総研いつの間に更新されてたのか…
733:名無し野電車区
14/08/26 13:08:18.06 CZUGVk7l0.net
>>685
JR西日本でないんだｗ
734:名無し野電車区
14/08/26 14:19:36.96 Wk/GLExU0.net
>>724
JR西日本が応じなかったんだろ
735:名無し野電車区
14/08/26 14:28:55.86 gHVNzJB/0.net
東は札幌延伸の為に360km/h以上がどうしても必要だからね
736:名無し野電車区
14/08/26 14:31:48.31 47ioQQ8Z0.net
盛岡以北の規格をまずどうにかしろと
737:名無し野電車区
14/08/26 14:36:13.76 I0x7UKnhi.net
そんなに急いでどこ行くの
738:名無し野電車区
14/08/26 15:17:42.34 ZRfFEb9m0.net
>>727
十和田新幹線を作って八戸新幹線は３セク化
739:名無し野電車区
14/08/26 15:47:25.92 Eu6U4NL40.net
>>727
整備新幹線に関する法律が時代に対応しきれていないし。
740:名無し野電車区
14/08/26 16:01:51.32 aVgRQImQ2
>>724
大阪にある大学だからJR西日本？ずいぶんと閉鎖的な思考ですなあｗ
741:名無し野電車区
14/08/26 15:54:46.86 JwDehUW7O.net
盛岡～新青森って、退避出来るの八戸だけしかないけど大丈夫かね？
742:名無し野電車区
14/08/26 16:07:16.57 /vV3TrhB0.net
西日本（笑）じゃ対応できないだろｗｗｗｗ
もはや東海の顔色うかがってるだけだしｗｗｗｗ
743:名無し野電車区
14/08/26 16:23:30.18 RKX6SHLz0.net
>>732
自分で載せた両端の駅をお忘れで？
744:名無し野電車区
14/08/26 16:30:55.71 Xg0zbHcp0.net
>>730
そうともいいきれん。
よく会計検査の事情と言われるがそれだけじゃない。
架線や防音が簡素な設備で済む。
745:名無し野電車区
14/08/26 16:58:48.11 0xZBu6SW0.net
400km/h運転だと、いよいよ猫耳が採用されるかもしれないなｗ
746:名無し野電車区
14/08/26 17:14:50.81 y+8QoYny0.net
>>736
>>700
747:713
14/08/26 17:28:01.82 JwDehUW7O.net
>>734
俺の日本語がおかしかったな
盛岡～新青森の途中駅だと、八戸だけって意味ね
748:名無し野電車区
14/08/26 17:57:04.46 5rqxCoD/0.net
退避しなくても密度自体が低いから何とかなるでしょ
それより0系だか100系基準の整備新幹線区間を現代基準にしないと
749:名無し野電車区
14/08/26 18:08:42.01 JwDehUW7O.net
>>739
他の人が既に書いてるけど、時代遅れの法律だね・・・
750:名無し野電車区
14/08/26 18:47:01.45 h4H1kRiy0.net
682、707
↓
docomoからiPhone、iPadネタが無くなったから鐵道ネタに食いついたんやろ
JR西日本が応じなかったんだろ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に発狂しやがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/26はID:Wk/GLExU0！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ
751:名無し野電車区
14/08/26 18:59:48.53 YHsmV6k90.net
>>725
逆に東大が応じなかったのでは
752:名無し野電車区
14/08/26 19:24:46.43 cocevkwt0.net
360km/h目指して320km/hだったから
今回は360km/h～380km/hあたりで妥協だな
753:名無し野電車区
14/08/26 19:38:00.11 Bo3oVuOG0.net
>>742
葛西
754:名無し野電車区
14/08/26 19:38:17.21 VN4SQSLX0.net
>>482より、馬鹿詐欺ストーカー>>741のIP
IPアドレス 223.219.78.58
ホスト名 i223-219-78-58.s42.a013.ap.plala.or.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし
接続回線 光
都道府県 東京都
755:名無し野電車区
14/08/26 20:51:03.13 EJbL4/nxO.net
>>685
きっとボーイング787の鉄道版だな。カーボンファイバーだろ。
756:名無し野電車区
14/08/26 21:41:23.06 d2vyzoeb0.net
>>742
なんで東大が出てくるんだ？
>>744
葛西は東大出身だけど大学にそんな影響力ある人間ではないが？
757:名無し野電車区
14/08/26 21:51:17.56 ExPJHfHi0.net
そもそもいまの東大工学部等に鉄道関連技術に強い教員いるのかね？
758:名無し野電車区
14/08/26 22:19:29.11 ZtSAkP7Q0.net
須田義大教授。
759:名無し野電車区
14/08/26 22:20:19.48 xc5ivonA0.net
>>747
単純に阪大に対して関東の大学の代表として言ってるだけだろ。
材料なら利府に近くて会長の母校でもある東北大が昔は有名だったのだが、
…阪大ってことはやっぱり金属じゃなくてカーボンなのかな。
760:名無し野電車区
14/08/26 22:22:58.58 xc5ivonA0.net
と思ってみたがこの先生はアルミとかが専門なのか。
761:名無しの電車区
14/08/26 22:34:34.01 jHv0JxiD0.net
>>745
IPアドレスとかどうやったら検索できるの？
762:名無し野電車区
14/08/26 22:59:28.18 P9DNTsUl0.net
>>749
これまたヲタの第一人者を…
763:名無し野電車区
14/08/26 23:04:48.93 NSuNNN7y0.net
ウラ177の代替のやつ今度はトウ520が入るってツイッターで盛り上がってるね
764:名無し野電車区
14/08/26 23:05:49.34 VN4SQSLX0.net
>>752
このサイトにホスト�
765:ｩIPぶちこめばいい。 http://www.iphiroba.jp/ip.php
766:名無し野電車区
14/08/26 23:11:42.34 YaQ4GGlO0.net
何故トウ520
767:名無し野電車区
14/08/26 23:12:57.36 YaQ4GGlO0.net
自己解決
TKに入場して、ドア広告剥がしたのか
768:名無し野電車区
14/08/26 23:26:58.91 vEzh4YTV0.net
ねーな
769:名無し野電車区
14/08/26 23:35:36.53 1AWlzqsB0.net
ミツc516を戻せばいいんじゃね
770:名無し野電車区
14/08/26 23:41:16.23 vEzh4YTV0.net
ミツケヨで見つけよってか？
771:名無し野電車区
14/08/27 00:01:29.60 ozku3YsH0.net
>>760
772:名無し野電車区
14/08/27 00:09:47.43 xnxrd9KO0.net
>>760
773:名無し野電車区
14/08/27 00:11:11.74 4lKkDrP50.net
>>760
774:名無し野電車区
14/08/27 00:12:26.11 JpBidoJEO.net
>>760
775:名無し野電車区
14/08/27 00:15:00.84 OrUctq6F0.net
>>760 の人気に()
776:名無し野電車区
14/08/27 00:22:28.28 3viAn0xw0.net
>>760
ちょっとウラに来い
777:名無し野電車区
14/08/27 00:24:00.67 66HiS6AD0.net
>>760
ﾋｿﾋｿ( ﾟдﾟ)ﾔﾀﾞｧ(ﾟдﾟ )ﾈｪ､ｷｲﾀ?( ﾟдﾟ)ｵｸｻﾝ(ﾟдﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞﾜｧ
778:名無し野電車区
14/08/27 01:28:08.06 bbxSm+gP0.net
少子化なんだし、そろそろ脱ロンシーにしないと、鉄道離れおこっちゃうよ
779:名無し野電車区
14/08/27 02:16:22.89 8Y7XqUl80.net
>>760は上手いこと言ったとして、
トウ520を離脱させて山手は運用できるのかね
本数足りてるかが疑問
780:論旨
14/08/27 02:46:45.58 drI12btx0.net
>>768
ロンシーが何だかわかるまで2秒かかった
781:名無し野電車区
14/08/27 03:49:51.50 TH7IdWHE0.net
>>709
軌道はともかく、その速度でダメな高架橋なら震災で潰れてる。
782:名無し野電車区
14/08/27 06:15:45.82 fT9K82CNi.net
座席程度で減少するなら東海静岡地区は壊滅的な減少にならないと
成立しないな
783:名無し野電車区
14/08/27 06:25:47.30 IisT8teu0.net
>>770
2秒なら早い方だよ。
まともな人間なら半日はかかる。
784:名無し野電車区
14/08/27 06:27:28.86 drI12btx0.net
>>772
京急よりも、車両の作りが粗末で椅子の硬く、しかも遅い束のほうが京浜間の需要は多いからな。
京急は新宿や渋谷などへの利便性に欠けるのが根本的な問題。
もっともそれが原因で、束が殿様商売に居座ってる訳だが。
785:名無し野電車区
14/08/27 06:48:14.31 QqKfcax60.net
流石に座席を気にして利用するのは鉄道ファンだけ。
特急を全部ロングシートにしても山手線を全部リクライニングシートにしても一般客は誰も気にしない。
786:名無し野電車区
14/08/27 07:21:02.67 /Asu4Al80.net
いくら新幹線の高速化がされても、東京～大宮間が110km/h制限のままじゃゴミだよな
ダサイタマプロ市民は責任取れよ
787:名無し野電車区
14/08/27 07:45:45.10 e7TIfhxK0.net
>>769
サハ230－４６００を235系化している間は、１編成減になるのは、必須だから計画済みというか承知の上じゃないかな。
上手く言えなくてすまん。
788:名無し野電車区
14/08/27 07:53:16.83 31vxbDKoi.net
最初の車両は検証に時間掛けるだろうが、それ以降の工数はいかほどやら。
月単位てことは無いと思うが、新造編成の落成と同じ20人日ペースじゃないと厳しいよな
789:名無し野電車区
14/08/27 08:00:55.17 FqGzIYNj0.net
>>776
速度向上のために周辺住民を説得しようとすらしない束のほうがよほど悪質。
790:名無し野電車区
14/08/27 08:19:56.52 B/icy8SP0.net
何言ってんのこの馬鹿ｗｗｗ
791:名無し野電車区
14/08/27 08:25:47.25 GgTsX+z90.net
束は水泥棒も平気でする会社っっっっっっっっっっっっｗ
792:名無し野電車区
14/08/27 08:27:08.80 hO+PlAjaO.net
>>760
人気者見つけた
793:名無し野電車区
14/08/27 08:29:37.80 hO+PlAjaO.net
>>773
テンシーだと、毎日論じている人なら解るはず
きっと
東の電車が全部テンシーになぁれ(棒読み)
794:名無し野電車区
14/08/27 08:35:02.72 GkmV8g8K0.net
上尾事件を知らない世代か
795:名無し野電車区
14/08/27 08:48:57.45 Z2/Jz3d20.net
上尾事件w
どんだけジジイなんだよ。
796:名無し野電車区
14/08/27 09:26:34.46 66HiS6AD0.net
ロンシー
テンシー
セクシー
797:名無し野電車区
14/08/27 10:00:52.88 8Y7XqUl80.net
>>777
ケト転属ばかり考えていたが…そうか、どうせ改造で一本消えるのか、納得
としたら235一本目投入まで暫定ダイヤでも組むのかね
798:名無し野電車区
14/08/27 11:03:02.05 8Tg20SG50.net
元々49運用予備3本もあったんだから大丈夫でないか
799:名無し野電車区
14/08/27 11:36:03.78 57lJANKri.net
とう520けとにアルバイト
800:回転
14/08/27 11:46:17.03 QonOxT7q0.net
>>786
カイシー
801:名無し野電車区
14/08/27 12:22:09.53 SfRiSM5r0.net
「ロンシー」という謎の言語を連呼する方が約一名いらっしゃいますが
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
こういう言語を使うのは統合失調症患者の定番パターンです。
わかりやすく言うと頭のおかしい人なのでスルーしてあげてください。
言語新作とは - 介護110番
URLﾘﾝｸ(www.kaigo110.co.jp)
統合失調症等に多くみられ、意味不明の自分にしか通用しない、新しい言葉を作ったりします。
言葉の意味も独自のものであったり、その人にしか分からない記号や綴りや漢字を作ったりすることもあります。
造語症とともいいます。
802:名無し野電車区
14/08/27 12:30:55.44 8Y7XqUl80.net
>>788
なんだ、現行ダイヤでも余裕じゃないか
803:名無し野電車区
14/08/27 12:51:49.53 o9O0+JZN0.net
昔は50運用あったんだよな。いつ減ったのか不明。
804:名無し野電車区
14/08/27 13:18:17.29 8Y7XqUl80.net
調べまくったら普通に減殺は最高49運用としか出てこねぇな
「一本抜けたら足りなくなっちゃう!」って否定してた俺の友人はなんだったのか
805:名無し野電車区
14/08/27 13:20:18.44 8Y7XqUl80.net
変なミス犯した
減殺じゃない、現行だわ
806:名無し野電車区
14/08/27 13:24:04.89 9xbxK1Fq0.net
最も本数多いときで２分３０秒間隔だろ
一周６０分だろ
てことは２４本だろ
内外合わせて４８本だろ
そんなもんだよ
807:名無し野電車区
14/08/27 13:39:39.78 8Y7XqUl80.net
…もう一度言わせて
「一本抜けたら足りなくなっちゃう!」って否定してた俺の友人は本当になんだったのか
808:名無し野電車区
14/08/27 13:43:00.28 YcUIkmxV0.net
新駅開業時で50運用に戻るんじゃないの＞ヤテ
809:名無し野電車区
14/08/27 14:11:26.22 aNZOK68F0.net
プレスリリース出たね。
特急北越にかわって、特急しらゆき登場。
810:名無し野電車区
14/08/27 14:15:52.78 aNZOK68F0.net
追加
「くびき野」廃止（同区間で名称なしの快速が新規設定）。
「妙高」廃止。
811:名無し野電車区
14/08/27 14:20:20.43 gfD2z7gF0.net
くびき野廃止で代替は特急か
812:名無し野電車区
14/08/27 14:22:34.18 G6cYaiGH0.net
くびき野って、特急「みのり」でこけたから快速にしたはずなのに…
まあ、北越の補充と考えれば分からなくもないが。
リクライニングシート普通・快速が無くなるのは残念。
813:名無し野電車区
14/08/27 14:26:32.48 aNZOK68F0.net
>>802
快速自体は残るんだよね。
くびき野と同じく3往復で。
たぶん一般型車両になるんだと思うけど。
814:名無し野電車区
14/08/27 14:30:56.03 gfD2z7gF0.net
新井からは2往復、糸魚川からは1往復と振り分けされたけどね
815:名無し野電車区
14/08/27 14:33:24.49 A7TD6tJu0.net
>>800
つまり、ここで出ていた通り特急形の快速は廃止ってことでおｋ？
816:名無し野電車区
14/08/27 14:37:57.42 aNZOK68F0.net
>>805
糸魚川駅が交流区間だから、それに対応した車種になるんじゃないの。
気動車かもしれないけど。
817:名無し野電車区
14/08/27 15:09:41.97 3Og6LbzU0.net
北越のダイヤがそのまましらゆきに移管になるだろう。
本数も一致しているからな。
で、合計8往復なわけだが、おそらく利用が少なく時間が近接している
現くびき野の1往復を削る形じゃないかな。
>>803
距離と車両面の事情から開業時点では一般形にはできないと思う。
引き続き485の6連じゃないかね。
>>806
糸魚川側からの用務を考えると朝の新潟行きと夜の糸魚川行きになると思う
たぶんらくらく・おはよう信越のダイヤに近い設定になるかと。
818:名無し野電車区
14/08/27 15:21:16.92 typd36fF0.net
ダサすぎ東武東上線wwww
・人身事故数が首都圏トップクラス
・高架予定一切なし
・高額な運賃
・ケチケチ継ぎ足し点字ブロック
・待合室なし
・大量のガムの跡とゲロと鳩のフン
・狭い島型ホーム
・新車でもLCDは皆無
・LEDすら千鳥配置するケチっぷりw
・細切れの各駅停車
・16分～20分以上のダイヤホール
・地下鉄直通も東上線内各駅停車w
・気まぐれ和光市接続(サービスとしては最悪なのにあくまで他路線だと言い張る沿線民w)
・バラバラな列車間隔
・通勤急行和光市と普通川越市、普通森林公園と準急川越市などの利便性無視ダイヤ
・池袋からわずか30分代で毎時4本のローカルっぷり
・霞ヶ関以北はご自慢(だと思っている)朝の本数も貧弱な設備によってオール各停平行ダイヤで実質回送w
・越生線や小川町、寄居の異常に早い終電
・ゆるキャラトレインwを横浜まで運行する恥ずかしさ
・東上線より下を探すのだけが得意な糞東上線スレ住民
ダサすぎwww京王と西武の新宿・拝島線と比べるのも失礼なくらい底辺糞路線
高い運賃に見あわないサービスこれが東武東上線ですwww
819:名無し野電車区
14/08/27 15:28:26.91 efZOvpY4I.net
>>788
交検1、入場1、予備1としたら現行で適正だな
820:名無し野電車区
14/08/27 15:33:50.67 mJkIceHT0.net
しらゆきってすごく遅くて暑いディーゼル急行列車のイメージしかない生まれてないから乗ったことないけど
みのりのように、早晩あっさり快速化されて却って喜ばれる列車になると思うけど「」
821:名無し野電車区
14/08/27 15:36:17.84 /IBldk1w0.net
>>810
どうせ乗り換えるならと、上越妙高行き高速バスの猛反撃が…
822:名無し野電車区
14/08/27 16:43:10.45 rCy+fKT40.net
しらゆきはE653付属編成で運用
URLﾘﾝｸ(www.jrniigata.co.jp)
823:名無し野電車区
14/08/27 16:52:29.91 TAPj3EiG0.net
糸魚川快速って越後線経由だった急行ひめかわの33年ぶりに形を変えて復活って感じだな
824:名無し野電車区
14/08/27 16:56:34.69 66HiS6AD0.net
>>812
まんま、かがやき・きらめき色だなｗ
825:名無し野電車区
14/08/27 17:30:04.97 YrBxI/Tp0.net
>>812
個人的にはかつてのキハ52飯山線色を思い出す。
826:899
14/08/27 17:40:39.03 8Y7XqUl80.net
>>812
E7/W7では赤帯が欠け、こいつは金?帯が欠け…
いつになったら色が揃うんですかね
827:名無し野電車区
14/08/27 17:54:00.05 1lCcBeO/0.net
>>808
埼玉高速鉄道より安い
828:名無し野電車区
14/08/27 18:08:19.01 ErIP9Dag0.net
>>812
これ、関東鉄道の新型に色がソックリ
829:名無し野電車区
14/08/27 18:10:35.13 V6XHyuf50.net
トウ520の京浜東北転属のネタ元どこ？
830:名無し野電車区
14/08/27 18:13:42.84 kSlSJaqt0.net
>>819
このスレの妄想
831:名無し野電車区
14/08/27 18:15:03.88 s9WOqFU+0.net
>>808
西武新宿線民が悔し紛れに作ったコピペ
832:名無し野電車区
14/08/27 18:34:12.39 s9WOqFU+0.net
235は1000番台からはデザイン変更だろうな
今の231もそうだし
833:名無し野電車区
14/08/27 18:37:34.14 9xbxK1Fq0.net
E653って糸魚川快速にも使われるの？
485を残すって言うのなら知らんけど
気動車にするとも思えないし
834:名無し野電車区
14/08/27 18:43:36.77 NmguuKAq0.net
なんかほくほく線っぽい色だね
835:名無し野電車区
14/08/27 18:50:25.65 t5RTjoTW0.net
E653系附属は4編成だから、予備を考えると3本でしらゆき5往復＋糸魚川快速回すのかな…
それで新井快速は当面485で回して頃合いを見て直流車化ってとこかな
836:名無し野電車区
14/08/27 19:06:01.18 b9GZggiWi.net
>>812
キターwktk
837:名無し野電車区
14/08/27 19:08:03.41 b9GZggiWi.net
>>820
厳密には国電送検の話に尾ひれが付いただけ
838:名無し野電車区
14/08/27 19:13:34.30 u1+QbPPl0.net
だぶるけーてぃーけーって何ですか？
839:名無し野電車区
14/08/27 19:17:18.10 zHlAQ+Z90.net
798,806-807
↓
埼玉高速鉄道より安い
キターwktk
厳密には国電送検の話に尾ひれが付いただけ
￣￣＼|￣￣￣￣￣￣
|/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ...
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ...
｀ ‐-＝-‐ ﾌﾋﾋ...
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に発狂しやがったｗ嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 埼玉県民が首突っ込まなくていいから、とっとと首吊って死んでくれよ！馬鹿詐欺君ｗｗｗ
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/27はID:1lCcBeO/0とID:b9GZggiWi！
ここ数日毎日書き込み量第一位ｗｗｗｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のｸﾞﾝﾏｰを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないｗ
という人物像が浮かび上がりましたｗ