14/08/23 11:44:11.16 FgmA34B90.net
房総方面向けの京葉～羽田ルートはアクアライン経由高速バスに勝ち目がないから
減価償却済みE217を転属させて収支均衡を図るのもありかもしれん。
といっても需要は千葉市までが大半だろうから、古い車両を使い回す必要性低いけどね。
現実的に考えれば、羽田空港利用客向けは広告価値が高いから、E235系かその派生だね。
カラーリングは、羽田直通をわかりやすくするために全路線統一色にするのか、
それとも羽田からの誤乗を防ぐために路線別にするのか、予想しにくいね。