14/08/29 08:38:33.14 TbdQpuW1i.net
>>596
縮小できるかどうかがまず大問題だろ
車庫は奥地の方がいいというのは、緩行線みたく都心を直通する路線には必ずしも当てはまらない
それに、箱根ヶ崎新設なんて話がない限り武蔵小金井、豊田にも余裕はないのでは
中野から西行の出庫なんて数えるほどしかない、
つまり重要なのは東行で出庫することの容易さ
それが今より強い制約がかかるのでは話にならないだろう
14/08/29 08:38:33.14 TbdQpuW1i.net
>>596
縮小できるかどうかがまず大問題だろ
車庫は奥地の方がいいというのは、緩行線みたく都心を直通する路線には必ずしも当てはまらない
それに、箱根ヶ崎新設なんて話がない限り武蔵小金井、豊田にも余裕はないのでは
中野から西行の出庫なんて数えるほどしかない、
つまり重要なのは東行で出庫することの容易さ
それが今より強い制約がかかるのでは話にならないだろう