14/08/07 14:10:56.72 jxevsUWP0.net
自社陣営同士で潰し合わない程度に、連絡強化で実質２本（ＪＲ新線と東京モノレール）がバイパス化するのが理想だな
モノレールの天空橋～羽田空港が激混みで、羽田空港～浜松町の客が新線に移るだけというのは良くない
京急から客を奪ったり、増加客がそのまま新線に乗るのが理想
14/08/07 14:10:56.72 jxevsUWP0.net
自社陣営同士で潰し合わない程度に、連絡強化で実質２本（ＪＲ新線と東京モノレール）がバイパス化するのが理想だな
モノレールの天空橋～羽田空港が激混みで、羽田空港～浜松町の客が新線に移るだけというのは良くない
京急から客を奪ったり、増加客がそのまま新線に乗るのが理想