JR 都心～羽田空港新路線 part3at RAIL
JR 都心～羽田空港新路線 part3
- 暇つぶし2ch119:J所だけ。 新幹線本線移設とか費用的に論外の話。 田町駅東側の折り返し線を廃止して短絡線を設置する場合、単線のアンダーパスしか作れない。新幹線の札の辻橋北側の地平の区間でわずか数m下を潜る形になるため新幹線路盤の基礎と干渉するが工事ができない訳ではない。 1km以上の単線区間によりダイヤ編成上の問題が発生する可能性があり非常時には運転停止となる可能性が高い。 田町駅地下を通るが35‰の急勾配区間であり、臨時ホームを設置するのは困難である。
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