14/07/23 19:59:22.13 mmrxlpBH0.net
アーバンパークラインの運行形態は現状維持で良い。
他社への直通はおろか、分断も他線との直通も一切不要。
例え埼玉高速が岩槻まで延伸しても乗り入れる必要は無い。
それよりも、
車両を全て60000系へ置き換え、全線にてワンマン運転を実施。
更に駅員もなるたけ減らして、人件費を極限まで削減しなきゃ。
14/07/23 19:59:22.13 mmrxlpBH0.net
アーバンパークラインの運行形態は現状維持で良い。
他社への直通はおろか、分断も他線との直通も一切不要。
例え埼玉高速が岩槻まで延伸しても乗り入れる必要は無い。
それよりも、
車両を全て60000系へ置き換え、全線にてワンマン運転を実施。
更に駅員もなるたけ減らして、人件費を極限まで削減しなきゃ。