14/06/15 23:29:28.23 PtuDjOrC0.net
>>212
北海道新幹線直通列車が純増なら、その考え方でもよいのだが、
現実にはすでに指摘されている通り、現行の新青森行の単純延長にならざるを得ない。
となると、北海道方面への利便性ばかり考えて、東北新幹線内で完結する乗客の利便性を落とすということはできない。
まして、新青森行きのはやぶさは、東北新幹線内速達列車であり、現行でも乗客が集中する列車なのだから。
14/06/15 23:29:28.23 PtuDjOrC0.net
>>212
北海道新幹線直通列車が純増なら、その考え方でもよいのだが、
現実にはすでに指摘されている通り、現行の新青森行の単純延長にならざるを得ない。
となると、北海道方面への利便性ばかり考えて、東北新幹線内で完結する乗客の利便性を落とすということはできない。
まして、新青森行きのはやぶさは、東北新幹線内速達列車であり、現行でも乗客が集中する列車なのだから。