14/04/16 20:03:14.59 JlOxxfDg0.net
おれが乗った時には鳴子温泉からジジババどっさりで一気に興ざめだった
241:名無し野電車区
14/04/17 09:51:00.74 BVR23lW30.net
鳴子温泉駅ホームに出没するナル子ちゃんには衝撃を受けたぞ
242:名無し野電車区
14/04/17 12:55:41.69 WDi7BKtai.net
津軽線中小国～三厩、山田線、大船渡線一ノ関～気仙沼、気仙沼線前谷地～柳津、只見線の増税後の運賃は利用客増加につながるためにJR北海道の地方交通線並みに値上げすべきだった。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
170
210 230 260 360
450 540 640 740 840 930 1,070 1,270 1,450 1,640 1,840 2,050
2,160 2,490 2,810 3,240 3,670 3,990
4,320 4,750 5,070 5,400 5,720 5,940…以下略(円)
上記以外のJR東日本地方交通線(参考：JR西日本)
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
140
190 210 240 320
410 500 580 670 760 840 970 1,140 1,320 1,490 1,660 1,850
1,940 2,270 2,590 3,020 3,350 3,670
4,000 4,430 4,750 5,080 5,400 5,620…以下略(円)
243:名無し野電車区
14/04/18 19:12:18.91 hww8huX60.net
北海道は岩泉線の1.5倍くらい営業係数悪いのがいっぱいあるけど
どれもこれも長大路線
244:名無し野電車区
14/04/20 18:54:04.05 kUfXh7X+0.net
鉄ヲタならきっとこの記事のタイトルで勘違いするだろう
JR東日本、五能線「リゾートしらかみ」にタブレット設置
URLﾘﾝｸ(response.jp)
245:名無し野電車区
14/04/26 21:09:05.48 t0C0KvK40.net
今すぐ廃止が表沙汰になることはないだろうが、ひとたび事故や災害が起これば
復旧せずに廃止だろうな。現状では。
JR北上線利用増へ連携 北上、西和賀、横手の3市町
URLﾘﾝｸ(www.iwate-np.co.jp)
246:名無し野電車区
14/04/27 11:28:43.27 3tl6HYqV0.net
北上線、今度の改正でさらに使い勝手悪くなったぞ。最終がほっとゆだとか問題外で
東北本線とも乗り継ぎが相当に悪くなった。
それに、横手発一関行きって北上で50分停車してるじゃんか。直通する意味ねー
247:名無し野電車区
14/04/27 11:31:17.63 3tl6HYqV0.net
錦秋湖はダムみたいなもんなので、只見線みたいに水害は気にしなくてもいい。
あるいは岩手宮城内陸地震みたいなのが錦秋湖近辺で・・？
248:名無し野電車区
14/04/27 21:35:08.11 RE+yv+DL0.net
>>241
お前は何を言っているんだ
URLﾘﾝｸ(www.jreast-timetable.jp)
249:名無し野電車区
14/04/27 23:26:41.11 G9nDpWKj0.net
>>240
「JRは北上線を廃止の方向に持って行こうとしている」という噂は聞いた。
>>242
錦秋湖は湯田ダムによって出来たからね。
明治時代に発生した陸羽地震では川舟断層も動いたそうだが、
内陸部での地震は予測ができないし…
250:名無し野電車区
14/04/28 16:40:48.79 fcmtkPDf0.net
>>243
時刻表の隣に50分と書いてあったから50分発かと思ったら50分着だった。
奥羽山脈で唯一といっていい高低差の少なさは魅力のはずなんだが
酉にゃ北上線どころか田沢湖山田よりひどいダイヤで運行してるのもあるし
ぜいたくは言えないのかな
251:名無し野電車区
14/04/28 16:58:15.90 To5bqGvF0.net
>>245
沿線人口が元々多くない上に高速道路が完全並行で出来てしまったからね…
252:名無し野電車区
14/04/28 17:37:57.47 fcmtkPDf0.net
しかし北上横手の高速ﾊﾞｽは意外にも無い。
不思議なのが、北上から西和賀高行くやつがけっこう多いこと。
金ヶ崎とか専北とかのが近いだろうて
253:名無し野電車区
14/04/29 22:33:12.90 J+LODj3m0.net
>時刻表の隣に50分と書いてあったから50分発かと思ったら50分着だった。
お前は何を言っているんだ
254:名無し野電車区
14/05/03 14:24:05.04 48e6oClz0.net
>>247
秋田道が全線開通した時に、北上から横手を経由して湯沢行きの高速バスができた。
でも客が全然乗らなくて数年で廃止されてしまった。
URLﾘﾝｸ(common3.pref.akita.lg.jp)
255:名無し野電車区
14/05/04 00:35:40.02 4mrSGlTP0.net
スレ４分の１到達
2018年頃に1000到達か
2018年の東北のローカル線ってどうなってるんだろ
256:名無し野電車区
14/05/11 02:43:02.88 ukHhTGb+0.net
雫石限定なら、田沢湖線は北上線より本数多い。
257:名無し野電車区
14/06/07 22:26:26.43 rNT7APT1r
>>250
東ワースト３の内、岩泉は消えたけど、続いて山田、北上が消えてるかもね。
他は放置プレイかな・・・（減便とかで）。
258:名無し野電車区
14/06/08 07:21:24.55 qOHwXSJBg
ローカル線パス発売まだぁ～～～？
259:名無し野電車区
14/06/09 23:56:56.90 YRDcVeTa6
>>223
年間100万もかけて維持管理してた様には見えんがｗ
260:過去ログ ★
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