14/09/07 14:48:03.58 8LT30FwL.net
>>644
waoasada ＝ 紀貫之
で ok か？
646:朝まで名無しさん
14/09/07 18:44:32.91 puGRIE+X.net
よく読め ＝ (・ω・)
で ok か？
647:朝まで名無しさん
14/09/07 19:22:32.75 8khS83PC.net
高知白バイ「冤罪」事件、基本情報集めて１つの画像にしてみた
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
648:朝まで名無しさん
14/09/07 21:40:38.20 8LT30FwL.net
>>646
(・ω・) って、何年も前から忽然と姿を消してるよ。
何年も前のことを、いちいち、おぼえてないよ。
waoasadaくん、>>645に対する返信まだ～？
649:はっぴゃく
14/09/07 21:48:44.62 XKrzjaO9.net
>>635
＞しかもこれでかなりいい歳したオッサンだと思われる
おそらく保冷所の方が若い
↑
いい線言っているが、お前の方が俺よりおっさんだと思うぞｗ
650:朝まで名無しさん
14/09/07 22:32:46.10 CrravjIQ.net
>>647
中央分離帯付近で停止せずに一気に右折できる
見通しだった。などと、適当なコメントつけとる
な。いやはや、情けない。
自信がないのが、見透かされとるぞ。
651:朝まで名無しさん
14/09/07 22:44:20.58 puGRIE+X.net
>>649
それはありえない
知能障害のオッサンは失せろｗｗ
保冷所だって客じゃなければ、年上だってだけででかい面してるだけのお前など見限ってるよ
さぞかし胃の傷む糞客なのかと思うと、同情…いや、やっぱざまあみろって思うかｗｗ
>>648
＞(・ω・) って、何年も前から忽然と姿を消してるよ。
え？お前が見てないところで何かしてるかもしれんぞ？
なんで姿を消してるって断言できるんだよｗｗｗｗ
＞何年も前のことを、いちいち、おぼえてないよ。
自分か他人かの２択なのに、覚えているかどうかなんて関係ないだろ
誤魔化そうとして第３の答えをひねり出したのが裏目に出たな
そういうのを語るに落ちるって言うんだよ
バ～～～～～～カ
652:はっぴゃく
14/09/07 22:44:33.00 XKrzjaO9.net
>>650
適当な屁理屈を言っているのは支援者側だろう
これまで何一つ捏造の証明を出していないだろう
裁判者がグルだとか言って、なんの証明もしようとしていないだろう
いやはやこんな支援者ばかりだから、マスコミにも見放されるんだろう
そうだろう、なんだろう、だろう、だろう、だろう
653:朝まで名無しさん
14/09/07 22:49:41.71 +piLq6Ja.net
>>650
>中央分離帯付近で停止せずに一気に右折できる見通しだった。などと、適当なコメントつけとるな。
そのようなコメントではありませんが。
654:はっぴゃく
14/09/07 22:51:00.45 XKrzjaO9.net
>>651
おいおい、おっさん臭さ全開だぞお前ｗ
655:朝まで名無しさん
14/09/07 22:54:36.34 puGRIE+X.net
>>654
ほう？
どこにおっさん臭いキーワードがあるか抽出してみ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
656:はっぴゃく
14/09/07 22:55:36.22 XKrzjaO9.net
>>651
ただ分かったことは、俺よりお前の方が頭が悪いと言う事実だな
俺の圧勝ｗｗｗｗ
657:朝まで名無しさん
14/09/07 22:57:53.96 puGRIE+X.net
同じレス番に２度レスするなんて余裕がない奴だな
658:はっぴゃく
14/09/07 22:59:30.82 XKrzjaO9.net
>>655
やっぱり、「おらぬ」と「だろう」だなｗ
あと、書き込みから男たちのバラードが聞こえるんだよね
659:朝まで名無しさん
14/09/07 23:05:49.79 puGRIE+X.net
>>658
ハッキリ言って知らん
世代じゃない
しかも片方は年代関係ないし
むしろそんな古いものがパッと出てくる方がおかしいんだわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おい、知能障害のオッサンｗｗｗｗｗ
死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
その歳でそこまでバカだと生きるのもつらいんじゃねーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
660:はっぴゃく
14/09/07 23:07:37.11 XKrzjaO9.net
>>655
それから「ほう？」だな
そのうち、「うぬ」だとか出てきそうでワロッタ
661:朝まで名無しさん
14/09/07 23:09:10.82 puGRIE+X.net
また世代関係ないｗｗｗｗ
これで説明したつもりになってるから困るｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
662:朝まで名無しさん
14/09/07 23:10:18.13 7asTNKjj.net
はっぴゃくのポエムも一理ある。
だろうが多いと見苦しいだろうな。
俺はこれから直すだろう。
663:朝まで名無しさん
14/09/07 23:18:48.87 puGRIE+X.net
はっぴゃくはレッテル貼りしかできないバカの王様
ちなみにレッテル貼りとは、結論だけは言うが、結論にに至るまでの説明ができない状態のこと
だが、はっぴゃく自身がレッテル貼りは恥ずかしい行為だと認識していないために会話は成り立たなくなる
バカとはこのように頭脳の次元が低すぎる者のことである
ちなみに保冷所もはっぴゃくもだろうは使っている
はっぴゃく理論によると若い人間はだろうを知らないようなので、使ってる奴はみんなオッサンらしい
いや素晴らしい証明でした
参考にしますよおおおおおおおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
664:朝まで名無しさん
14/09/07 23:22:05.07 8khS83PC.net
>>650
きっこ@kikko_no_blogさんにツイートしたら結構広まりましたよ。
良く存じ上げなかったが、彼女の影響力はすごいんですね
> こーさんさんと他12人がリツイートしました
> 4 時間: #KSB #高知白バイ 高知 白バイ 法務省
> きっこ@kikko_no_blogさん
> 高知白バイ「冤罪」事件関連の基本情報を集めて１つの画像にしました。
> 参考にして下さい。URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info) …
> こーさん 山田 太郎 2014.7.1 戦後日本の終焉 hirosi SAM ? RIKIHISA 在尾張：秘密法廃棄・極右日本会議は非合法
> 須藤範幹 comedyofZ まぐすずこぎん 貧乏神が守護神！ 豐巖 憲法と女性の人権を考える会 はする きっこ
665:朝まで名無しさん
14/09/07 23:59:06.95 8LT30FwL.net
>>664
waoasadaくん、
バス弁護側は、白バイの部品が１ヶ所に集中して落下してるからそこが衝突地点だと言ってるのですが。
衝突地点以外に集中して落下してる証拠の画像や動画を貼ってよ。
666:朝まで名無しさん
14/09/08 00:04:36.46 04Xe2t4p.net
>>665
貼ってよと言いつつ貼ったら貼ったで条件が違うとか言う気満々だろ。お見通しだよ。
捏造を明示的に証明しないかぎり警察撮影写真がなによりの証拠画像だよ。実際に起きたことだ。
物理や原理で理解する努力をしようよ。
>【スリップ痕擦過痕等存在開始時刻はどこまでさかのぼれるのかについての考察用写真集】
> URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
667:朝まで名無しさん
14/09/08 00:11:35.21 04Xe2t4p.net
>>665
>バス弁護側は、白バイの部品が１ヶ所に集中して落下してるからそこが衝突地点だと言ってる
一方で、部品なんてどこにでも転がる、とか言って検察主張衝突地点の赤色灯カバーは
バス弁護側主張事故形態と矛盾しないとか説明している。
どこにでも転がるなら、検察主張事故形態で脱落滑走した部品が
どう集中しようがどう散らばろうが自由だということになる。
集中しているか否かで衝突地点を判定できない。バス弁護側の理屈では。
>閑話休題、【支援者馬鹿物語】【バスのフロントグリルを警察が盗んだ話し】
>URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
668:朝まで名無しさん
14/09/08 00:15:01.95 04Xe2t4p.net
>>665
>真実の衝突形態 URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
この中でも説明してます。物理や原理で理解して欲しいですね。
669:朝まで名無しさん
14/09/08 00:24:11.42 dUNNMZ7i.net
>>667
waoasadaくん、
赤色灯カバー１個だけ警察官が蹴飛ばしただけで、他の部品は全て１ヶ所に集中してるよ。
破片が四方八方に飛び散って衝突地点にない動画や画像を貼っても全く無意味だよ。
衝突地点以外の一ヶ所にまとまって集中してる動画や画像を貼らないと。
私が言っている意味が分からないのか？
waoasadaくんは>>665をよく読んでください。
670:朝まで名無しさん
14/09/08 00:30:45.12 04Xe2t4p.net
>>669
>赤色灯カバー１個だけ警察官が蹴飛ばしただけ
こういう前提の方とはおつきあいできません。
671:朝まで名無しさん
14/09/08 00:37:30.85 dUNNMZ7i.net
>>666
waoasadaくん、
停止大型車に横からバイクが衝突して、停止大型車は衝突によっても動かなかったという条件で、
バイクの部品がまとまって集中して落ちてる場所があれば、そこが衝突地点だとバス弁護側は言ってるんだから、
これを否定するには、衝突地点ではない場所にまとまって集中してバイクの部品が落ちてる動画や画像を貼らないと全く意味がないよ。
両車とも走行していて衝突後に両車も衝突位置から動いた衝突では破片が四方八方に飛び散るのは当たり前で、そんな動画や画像を貼っても何の意味もないよ。
waoasada説は 的外れ な 思い込み の 積み重ね説 なんだよ。
672:朝まで名無しさん
14/09/08 00:38:23.09 04Xe2t4p.net
そもそも三宅心霊鑑定により、警察撮影写真の証拠性を包括的に否定しているのに
破片の散乱状況については捏造されていない、といえる根拠を弁護側は示していない。
弁護側の理屈では、赤色灯カバーに代表されるように、
破片の散乱状況も「動いていた」に合わせて蹴飛ばしまくりで再配置捏造されたということになる。
そんな捏造証拠に基づいてバスは最終停止位置に停まっていた、
と証明した気になっている弁護側って何？バカすぎて死んじゃうくらいの話しでしょ
673:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/08 00:45:22.80 0XgDacuj.net
>>608
＞明らかな違法行為に気付かなかった自称刑事訴訟法の権威w
法学部卒程度では「権威」には程遠いよｗ
つーか、「チンカス刑法」の権威であるチンカスせんせーによれば、俺は逮捕されているはずでは？
で、チンカスせんせーは「実体法」と「手続法」の違いを知らなかったんだよね？ｗ
＞>ちなみにゼミは刑事訴訟法だった。
＞１００％嘘w
＞保冷所は、名誉毀損の構成要件も知らなかったw
＞信用毀損や業務妨害の概念や構成要件も知らなかったw
構成要件を定めているのは「実体法」であり、刑事訴訟法は「手続法」。
＞実体法とは、法律関係それ自体の内容を定める法のことをいい、手続法とは、実体法が定める
＞法律関係を実現するための手続を定める法のことをいう。民法、商法、刑法が前者の典型であり、
＞民事訴訟法、刑事訴訟法が後者の典型である。
URLﾘﾝｸ(www.gravityexchange.com)
「手続法」のゼミだと言っているのに、「実体法」を知らないから「100%嘘」とか、話がおかしいだろ。
日本人なら分かると思うけど、チンカスせんせーは追い詰められて、言い逃れ&すり替えの為に
馬鹿な知ったかぶりを繰り返して、さらに自爆炎上したw
（以上の事実から、チンカスせんせーが日本人である可能性は、極めて低いと言えよう）
674:朝まで名無しさん
14/09/08 00:45:49.16 dUNNMZ7i.net
>>664
高知白バイ事故現場の航空写真をwaoasadaくんが貼ったから、そのwaoasadaくんの投稿のみを きっこサンがリツイートしたから その航空写真の投稿のみ リツイート者が増えただけだよ。
675:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/08 00:47:14.59 0XgDacuj.net
>>608
＞必死にすり替えてるけど、何の言訳にも成ってないぞw
自分で自分の過去の業務に対する説明を１億回読み直して来いw
＞民法・刑法・国際法・憲法学など法学の全てで業務と言う概念は学ぶ。（>>134）
＞法律用語としての業務は、国家（司法）が定義してる。（>>147）
＞業務に関する実定法や構成要件を学ぶ時に、必ず業務の概念の広さも学ぶんだよw（>>467）
＞保冷所くんは、判決書を材料に、概念や定義を学ぶなんて事実は知らないよね？（>>487）
法学部で「判決書」で学ぶ概念や定義が、チンカス君の脳内ソースにしかないなんてことはありえないよな。
「内容ある議論」をしているつもりなら、さっさと「チンカス業務」を定義している「チンカス判決書」を引用しろよ。
（参考）
＞根拠のない主張はもともと同じ意見をもつ人の同意しか得られない
URLﾘﾝｸ(ronri2.web.fc2.com)
日本人なら分かると思うけど、チンカス君は追い詰められて、言い逃れ&すり替えの為に
馬鹿な知ったかぶりを繰り返して、さらに自爆炎上したw
（以上の事実から、チンカス君が日本人である可能性は、極めて低いと言えよう）
676:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/08 00:48:49.95 0XgDacuj.net
>>609
＞ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
自信作ではないないが、
チンカス君が「チンカス業務」を定義している「チンカス判決文」を引用すれば終わる話を、
いつまでたっても脳内ソースしか語らないのだから仕方ないだろうが。
（>>675 参照）
＞基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
そんなことは言われなくても分かっているよｗ
基地外キャラで、天然サイコの○嫁君とタメ張ろうと思ったら、
チンカス君みたいに、脳内ソースの知ったかぶりで、どや顔かまして自爆しないとならんわけだが、
とてもじゃないが、そんな芸当は、恥ずかしくて俺にはできない・・・
チンカス君はスゴイよな・・・どうやって羞恥心を棄てたのだ？
677:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/08 00:49:31.86 0XgDacuj.net
＞はっぴゃく氏
俺のオモチャを壊さないでくれよｗ
678:朝まで名無しさん
14/09/08 00:50:23.80 04Xe2t4p.net
>両車とも走行していて衝突後に両車も衝突位置から動いた衝突では破片が四方八方に飛び散るのは当たり前
この辺については過去にも十分説明した。
定期的にリセットして蒸し返し続けるやりかたに私はつき合わないよ。
679:朝まで名無しさん
14/09/08 00:56:00.30 04Xe2t4p.net
>>674 甘いな。私という人間を分かっていない(笑)
680:朝まで名無しさん
14/09/08 01:02:32.09 04Xe2t4p.net
>>674
> ミドル40 元インプレッサオーナー ?@mid40eximpreza 47分
> この事件は思い出しただけでも、警察や裁判官の対応に腸が煮えくり返るわ。
> ホンマに運転手さんや、証言した学生さんや、その家族のみなさんが気の毒で仕方ないわ…
> ミドル40 元インプレッサオーナー ?@mid40eximpreza 7分
> @waoasada そのような事実が明らかになったのですね。驚きました。私の認識も改めないといけないですね。
> 丁寧に解説して下さり、ありがとうございました。改めてこの裁判を注視します。
681:朝まで名無しさん
14/09/08 01:30:51.65 dUNNMZ7i.net
>>678
それは私があなたに言うセリフだ。
682:朝まで名無しさん
14/09/08 01:33:57.12 K7biJP+6.net
>>677
「だろう」を使うとはっぴゃくより年上らしいのだが、お前それ証明できんの？
スマホ冷所くんｗ
＞根拠のない主張はもともと同じ意見をもつ人の同意しか得られない
少なくとも俺はお前だけが否定されてる所しか見たことないぞ
誰の同意を得たんだお前？
脳内ソースの知ったかぶりはお前らだよ
自分で言い出したことを自分で説明できないような能無しに「氏」だってwwww
頭のおかしい年上のジジイにコビ売るのも大変だねえ
お前は保冷所ではなく保身所と名乗れ
683:朝まで名無しさん
14/09/08 01:34:11.52 dUNNMZ7i.net
>>680
waoasada説は 思い込みの積み重ね説 なのが、
イチゲンさんには分からない人もいるね。
684:朝まで名無しさん
14/09/08 01:35:53.74 K7biJP+6.net
>>681
自分で意味がないと言った写真を後で堂々とソースに使うお前だよ
リセットして蒸し返してるのは
知らないとでも思ってるのか
685:朝まで名無しさん
14/09/08 01:38:19.57 Pg0epksk.net
>>683
ミドル40 元インプレッサオーナー ?@mid40eximprezaさん
に対して「理想の右折待機位置」理論についてツイートして説得したらいいのでは？がんばって。
686:朝まで名無しさん
14/09/08 06:04:54.00 dUNNMZ7i.net
>>684
何言ってるの？
意味不明。
687:朝まで名無しさん
14/09/08 07:22:44.15 e2ohmYfa.net
タイヤ痕をどう説明するんだよ？
裁判官をバスに乗っけて8km/hで急制動とも言えない
かっくんブレーキかけてみよう。
裁判官が微動だにせず平然としてれば裁判官の勝ち。
688:朝まで名無しさん
14/09/08 08:00:48.76 Pg0epksk.net
>>683 >>685の助言ホントに実践したんですねww
しかし、>>600の情報送付した相手に
> 高知白バイ事件のバス弁護団の再審請求審での主張については支援者さんがバス弁護団の許可を得て
> URLﾘﾝｸ(r110.blog31.fc2.com) …に掲載されてますので、ぜひご覧ください。
> 生徒がバスの車内で撮った写真については
> URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp) …をご覧ください。
> 色反転の不思議
> URLﾘﾝｸ(kochiudon2.blog105.fc2.com) …
> ２メートルなのに１メートルになる不思議
> URLﾘﾝｸ(kochiudon2.blog105.fc2.com) …
を送付するなんて、もしかしてギャグでやってるんですか？
689:朝まで名無しさん
14/09/08 08:25:44.96 Pg0epksk.net
>>687
>【スリップ痕擦過痕等存在開始時刻はどこまでさかのぼれるのかについての考察用写真集】
> URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バススリップ痕、白バイ擦過痕、白バイ前輪スリップ痕、
がバスと強く関連づけられた状態で写真に写っており、
写真の捏造や現場での捏造が証明されない以上、
バススリップ痕は事故現場に存在したというしかない。
生成機序の理由説明がおかしい場合、
それは理由説明が間違っているのであるから、
別の理由をみんなで考えればいい。
「普通でない」から「捏造である」というのは成り立たない理屈だ。
「捏造である」は別途の方法で証明しなければならない。ネガ鑑定とか。
月の形成機序を説明できなければ月は捏造で初めから無かったことになる、
みたいなことはないのと基本的には同じ。
バスに乗っていた生徒達が急制動を感じなかったからスリップ痕は捏造、
みたいなのは論理ではないもはやギャグのレベルだ。
690:朝まで名無しさん
14/09/08 09:35:45.65 e2ohmYfa.net
裁判官、調書作成の警察官、指揮した検察官を乗せて1メートル以上のタイヤ痕つくようなブレーキかけてみよう。
シートベルトはしなくて良いだろ。
691:朝まで名無しさん
14/09/08 10:11:28.59 3mDmUzPn.net
>>688
馬鹿嫁は高知県警の工作員だからｗ
692:朝まで名無しさん
14/09/08 14:13:43.54 nGl9bGbc.net
>>690
タイヤ痕、ブレーキ痕、スリップ痕、それぞれの定義が分かってますか？
貴方には自動車工学の基礎の復習が必要ですね。
693:朝まで名無しさん
14/09/08 15:55:09.22 dUNNMZ7i.net
waoasadaくんは、
【URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
写真撮影位置については、控訴審終了後の２００７年１１月の弁護側現場検証の結果、撮影位置は歩道上で停止中に撮影されたものという結論に至っている。】
をよく読んでください。
waoasadaくんは、歩道の幅は５メートルだから５メートルの精度しかないとか言ってなかったか？
歩道の中のだいたいどの位置かも特定してるが、ブログにはそこまで詳しく書かなかっただけでは？
694:朝まで名無しさん
14/09/08 16:05:26.78 Pg0epksk.net
>>693
>歩道の中のだいたいどの位置かも特定してるが、ブログにはそこまで詳しく書かなかっただけでは？
良く読めさんにしては鋭い指摘。ブログでは内容をぼかす。リトルモンキー氏の高等戦略だよ。
長宗我部信親 ?@lm767 3月16日
@wamoga 2007年に同じバス・同じカメラ・同じ撮影者・おなじ被写体・片岡さん立会いの下で検証をしたよ。
その結果、撮影時のバスの位置は③～②と判断しています。 車道上で一旦停止をしたという点では同意見ですが、
一旦停止をしたということには、検察と弁護側に争いがないのね。
695:朝まで名無しさん
14/09/08 16:30:16.26 dUNNMZ7i.net
>>694
③って、どこ？
②って、どこ？
③と②の間のどこかも だいたい特定してるが位置を詳しく説明するとツイッターだから文字数オーバーになって投稿できないから、
おおざっぱに、③と②の間と言っただけでは？
696:朝まで名無しさん
14/09/08 16:43:15.58 dUNNMZ7i.net
waoasadaくん、
ちなみに、
バスが走行中(低速徐行直進中)にバスの車内で写真を撮ることが絶対に不可能でなければ(実際は写真を撮れる)、
バス車内写真が撮られたときにバスは停止していたか動いていたか全く分からないわけで、
バス車内写真はその写真が撮られたときにバスが止まっていたという物的証拠には全くならない。
697:朝まで名無しさん
14/09/08 16:56:23.20 Pg0epksk.net
>>695 リトルモンキー氏にきくことでしょそれは
698:朝まで名無しさん
14/09/08 17:02:20.79 Pg0epksk.net
>>696 撮影に関わった生徒達を偽証者扱いするなら正論だね
リトルモンキー氏は「停止」しばりの方針だから、②か③か⑤に限定されるけど、
言い逃れとしては良く読めさんの理屈のが優れているとは思いますよ
699:朝まで名無しさん
14/09/08 17:18:23.91 Pg0epksk.net
蒸し返しになるけど
動いているときに撮影だとしても、写真撮影した国道上の位置ではバスは横断歩道基準で右に約１０度傾き
最終停止位置では横断歩道基準で右に約２度傾むいていて、約８度分角度修正が入っている。
国道使って遠くの田舎に帰ろうとしているのだから、対向車線の第１車線ではなく第２車線に合流しようとしていたはずで、
最終停止位置の位置と角度に修正するのは合理的理由がない。
もちろん最終停止位置の位置と角度からでも右折合流は可能で、そういう意味で理想の右折待機位置ではあるけど、
元運転手の操作で８度角度修正してまで向かう場所でもない。
白バイ衝突で向きを変えてもらったと考えるしかない。
700:朝まで名無しさん
14/09/08 17:23:33.98 Pg0epksk.net
事故現場レストランからの同型バスでの右折合流再現映像がないのは
再現すると、駐車場から出たときの自然な右傾姿勢と、最終停止位置のまっすぐ姿勢とのギャップや、
最終停止位置から対向第２車線への合流軌跡が、対向第１車線の領域にはみ出るような感じになってあまりに不自然になってしまって、
バス側主張事故形態の不自然さが際だってしまうからでしょうね。
逆にいうと、バス側の人々は、バス側主張事故形態が真実の事故形態でないことをわかっているのでしょう。
嘆かわしい。
701:朝まで名無しさん
14/09/08 17:59:48.79 dUNNMZ7i.net
>>699>>700
waoasadaくん、
道路は垂直に横断する。
右ナナメに横断してはいけません。
あなたはURLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)のバスの旋回軌跡図を見てください。
バスは最終停止位置から衝突白バイが走行してきた道を逆走できます。
あなたは四輪車の免許を取得できる年齢になってから取得してから投稿してください。
702:朝まで名無しさん
14/09/08 18:26:07.88 dUNNMZ7i.net
waoasadaくん、
>>701に貼ったリンク先からバスの旋回軌跡図を見ていただけましたか？
バスは最終停止位置の位置と向きから発進して右折開始して 油断してハンドルを少し切りすぎると右方の中央分離帯の始点にバスは正面衝突するんだよね。
最終停止位置より何メートルも手前で頭を右に振ったら右折するのに右方の中央分離帯が邪魔になる。
バスの内輪差でバスの右側面を右方の中央分離帯の始点に引っかけやすくなる。
油断して少しハンドルを切りすぎると衝突白バイが走行してきた国道の第２車線を逆走する。
バスは最終停止位置の位置と向きから右折すれば、右方向の中央分離帯も邪魔にならないし、
右折先の第２車線(中央分離帯寄りの車線)にも右折先の第１車線(歩道寄りの車線)にハミ出ずに楽に右折できる。
703:朝まで名無しさん
14/09/08 18:33:33.69 dUNNMZ7i.net
>>702の訂正
右方向の中央分離帯 ではなくて 右方の中央分離帯 です。
さて、
waoasadaくん、あなたは四輪車の免許を取得できる年齢になってから取得してから投稿してください。
704:朝まで名無しさん
14/09/08 20:23:31.46 nGl9bGbc.net
良く読め君は大型２種免許を取得してから投稿してください。
705:朝まで名無しさん
14/09/08 20:34:12.56 3mDmUzPn.net
>>702
＞バスは最終停止位置の位置と向きから発進して右折開始して 油断してハンドルを少し切りすぎると右方の中央分離帯の始点にバスは正面衝突するんだよね。
片岡さんは普段から油断してハンドルを切りすぎるような人だったのか。
そんな人がスクールバスを運転していたとは。
危ないなぁ。
706:はっぴゃく
14/09/08 20:35:54.43 2+3LiVXx.net
>>663
＞ちなみに保冷所もはっぴゃくもだろうは使っている
↑
だろうを使ってはダメだと言っているわけではないだろう
語尾にだろうが多すぎると言っているだけだろう
俺は老婆心で言っているんだろう
一生懸命だろうを使わないようにしているのは不自然だろう
だろうを多用すると、みている側はいらいらするだろう
俺が言いたかったのは、それだけだろう
707:はっぴゃく
14/09/08 22:07:23.28 2+3LiVXx.net
閑和休題
支援者がネット配信を辞めたようだな
それはそれでどうでも良いのだが
内部分裂が悪化し、赤軍派みたいに殺し合いしているのか
支援者のカンパ金を、持ち逃げした奴がいるのか
どちらにしても、支援者は最悪な状況だと推測できる
708:朝まで名無しさん
14/09/08 22:24:35.99 Pg0epksk.net
>>701 いい情報ですね。
高知白バイ事故のバスはこれに近いですね
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
> 高知白バイ「冤罪」事件関連の基本情報を集めて１つの画像にしました。
> 参考にして下さい。URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
709:朝まで名無しさん
14/09/09 00:28:48.48 XFH22wrq.net
>>701 高知白バイ「冤罪」事件関連の基本情報に内容として追加させてもらいました。
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
710:朝まで名無しさん
14/09/09 19:33:19.50 D1ZRxuAl.net
waoasada氏と同じ土俵上でまともに勝負のできる捏造派は居ないみたいだな。
彼が示す事実に対して、意見以前の「思い込みや感想」を述べてどうするの。
711:朝まで名無しさん
14/09/09 20:12:43.51 nc9i0ATe.net
>>673
>法学部卒程度では「権威」には程遠いよｗ
刑事訴訟法を学んでたら、違法故意に言及出来ないのは嘘だよw
>「手続法」のゼミだと言っているのに、「実体法」を知らないから「100%嘘」とか、話がおかしいだろ。
www
大馬鹿がまた自爆したw
刑事訴訟法を専攻したら、どちらも学ぶけど？w
「手続法」だけ学ぶ大学は無いw
>>675
>法学部で「判決書」で学ぶ概念や定義が、チンカス君の脳内ソースにしかないなんてことはありえないよな。
>「内容ある議論」をしているつもりなら、さっさと「チンカス業務」を定義している「チンカス判決書」を引用しろよ。
刑事訴訟法のゼミを見学に行けば？
公開講義でも、だいたい判決書を材料にしてるからw
712:朝まで名無しさん
14/09/09 20:20:48.44 nc9i0ATe.net
保冷所は、遠くから馬鹿なすり替えを強弁する事で押し切ろうとしてるだけ。
まさに朝鮮人思想の現れと言える言動。
相手が居ない時に書き込むのは、即答を求められる問いを避ける手段w
>>676
wwwwwwwww
アホだw マジでアホだw 真性のアホだw
保冷所は大馬鹿だから、自分が書いた内容も忘れて、自分と会話してるw
713:朝まで名無しさん
14/09/09 20:30:51.51 nc9i0ATe.net
>>676
馬鹿保冷所は、自分の煽りレスコピペに気付かず会話w
持病の火病を発症した朝鮮人は前後不覚に陥り見境無く暴れると言うけど、保冷所の言動はまさに、朝鮮人そのものだw
714:はっぴゃく
14/09/09 21:01:52.27 UB/viXmJ.net
>>711-713
俺が言うのもなんだが
まあ、なんだな
はっきり言うが、お前学歴コンプレックスあるだろう
大学の法学部で得た知識と、ネットで得た知識で議論はしょせん無理なんだよ
まあ、なんだな
715:はっぴゃく
14/09/09 21:05:52.00 UB/viXmJ.net
あ！
俺も「だろう」を使ってしまったぞｗ
716:朝まで名無しさん
14/09/09 21:17:34.42 QpHXc30P.net
>>710
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
waoasadaくんは私の>>701>>702>>703の投稿に論破されて、
waoasadaくんは私に論破されたことをwaoasadaくんの>>708>>709の投稿で認めたのですが。
717:朝まで名無しさん
14/09/09 23:03:42.78 D1ZRxuAl.net
>>716
論破されたかどうかは第３者にお任せください。念のために申し添えておきますが、
「>>708>>709の投稿で論破されたと認めている」と思っているのは君だけですよ。
718:朝まで名無しさん
14/09/09 23:07:06.01 yUhc4Ta8.net
>>713
ワロタw
>>714
>>715
顔真赤で流しご苦労w
719:朝まで名無しさん
14/09/09 23:20:29.13 zDvGctjt.net
>>714
＞はっきり言うが、お前学歴コンプレックスあるだろう
国籍コンプレックスもありそうだよ。
自称右翼の在日っぽい感じ。
720:朝まで名無しさん
14/09/09 23:29:15.00 zDvGctjt.net
>>717
論破されているのは、waoasada説に具体的な反論ができていない馬鹿嫁の方だよね。
721:朝まで名無しさん
14/09/10 00:07:45.28 4eJIwJ5/.net
URLﾘﾝｸ(amanoiwata.web.fc2.com)
「最終停止位置」を経る経路での右折合流に関する私の立場
「最終停止位置」を経る経路でも対向第２車線に対向第１車線の通行を邪魔することなく右折可能なことは認める
「最終停止位置」を経る経路を理想だと思う良く読めさんの気持ちを否定する立場に私はない。
現場の状況が許す範囲でできるだけ単純なハンドル操作で、単純な経路で、
右折合流できれば無理がなく合流のための加速もスムーズに行えると思う。
バスの場合前窓と透明な左ドアとの間の死角の関係で
左方の安全確認のために最適な停止角度というものがある気がする。
そもそも、交差点内での立ち往生を伴う路外車の右折合流程度のことで
「理想」を語りすぎることに意味を感じない。
右折合流において可能な経路は無数にあって、
運転手の好みや安全思想、乗る車の構造に適した経路をとればよい。
722:朝まで名無しさん
14/09/10 01:55:52.20 Ka+9sYAd.net
>>717
waoasadaくんは私の>>701>>702>>703の投稿に反論さえ出来ずに逆にwaoasadaくんの>>708>>709の投稿で私の>>701>>702>>703の主張を取り入れたのだから、
waoasadaくんは私に論破されて私の言うことをwaoasadaくんの主張に取り入れたとしか言いようがない。
723:朝まで名無しさん
14/09/10 02:00:53.73 Ka+9sYAd.net
>>717
ちなみに、このスレに集まるのは低レベルな連中が大半で、どちらが論破されたのかも分からないおバカが大半だよ。
そのおバカの代表が例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供です。
724:朝まで名無しさん
14/09/10 02:03:17.98 4eJIwJ5/.net
>>722
取り入れたのは良く読めさんの主張ではなく客観的情報のみですよ。
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.isuzu.co.jp)
この点に関して私の認識は間違っていたから、教えてくれた良く読めさんには感謝です。
それ以外の内容はまあ読んでません。良く読まない、です。
良く読めさんが何を思おうと自由だから否定しようがない。ただそれだけなのです。
725:朝まで名無しさん
14/09/10 02:03:32.96 Ka+9sYAd.net
>>720
お前は>>722>>723をよく読め。
726:朝まで名無しさん
14/09/10 02:23:31.13 4eJIwJ5/.net
支援者達が
「理想の右折待機位置」みたいな正解のない脇道の議論に引きずり込もうとするのは、
「バスが最終停止位置で停止時に白バイが衝突」という、
本来バス側が積極的に証明しなければならないが、
(インチキ捏造主張なので)証明不可能な事から世間の目をそらす為だと感じています。
「バスが最終停止位置で停止時に白バイが衝突」の話題に触れようとする人達に対しては、
「冷やかし投稿専門のバカ子供」、とか言って気勢を削ぎ、
その話題に世間の関心が向かないようにし向けているのだと感じます。
でも、そうはイカのキンタマ、イカンザキですよ。
「バスが最終停止位置で停止時に白バイが衝突」の証明不可能性を証明することこそ、
支援者達にとって一番のダメージだと思います。
727:朝まで名無しさん
14/09/10 02:58:07.54 Ka+9sYAd.net
>>726
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
あなたの訳の分からない意味不明な投稿は他のみんなの迷惑なんだよ。
あなたの受け皿は子供電話相談室のみ。
728:朝まで名無しさん
14/09/10 03:00:40.27 Ka+9sYAd.net
>>726
失礼。
あなたはwaoasadaくんだ。
729:朝まで名無しさん
14/09/10 03:11:11.96 4eJIwJ5/.net
図星
730:朝まで名無しさん
14/09/10 03:38:54.90 Ka+9sYAd.net
>>721
waoasadaくん、
最終停止位置の何メートルも手前で頭を右に振って右旋回開始したら、中央分離帯の手前でもう一度念のために左方の確認をするときにバスの向きが右ナナメになりすぎて左方が見ずらくなって、
右ナナメに横断したせいで右方の中央分離帯に近づいてそこから右折すると右方の中央分離帯の始点にバスの右側面をバスの内輪差で引っかけやすくなる。
バスが国道を垂直に横断していれば右方の中央分離帯が近くても邪魔にならないが右ナナメに横断して右方の中央分離帯が近いとメチャクチャ右方の中央分離帯が邪魔になるんだよ。
道路は垂直に横断して中央分離帯になるべく近づいてから右旋回を開始すればバスの前部が右折先の第２車線(中央分離帯寄りの車線)に入って続いてバスの後部もすみやかに入って右折完了するんだよ。
右ナナメに進入して右旋回するとバスの頭が右折先の第２車線に入ってもバスは右折先の第２車線に対してナナメでバスの後部が右折先の第二車線に全部入るまで長い走行距離を要するからバスの内輪差でバスの右側面を中央分離帯に引っかけやすくなる。
それを防ぐためにはバスは右折先の第１車線(歩道寄りの車線)に頭を突っ込んでからハンドルを切り増しして右方先ね第２車線に入るしかない。
要するに、国道を右ナナメに横断して右方先の第二車線に入ろうとするとハンドルの切り増しができない。ハンドルの切り増しをするとバスの右側面を右方の中央分離帯の始点にぶつける。
右折先の第１車線に頭を突っ込んでからハンドルの切り増しをするしかない。
それから中央分離帯まで11メートルもあるんだから中央分離帯の手前でもう一度、念のために左方を確認するんだよ。そのとき、すぐ止まれる速度、つまり徐行していなければいけない。
国道に進入するときに左方に車両が見えないからといって加速して右方するのは自殺行為。
そのため、道路交通法でも交差点右折は徐行して右折すると定められてる。
左方が十分安全なら加速する必要はないんだよ。左方の車両が近づいてるのに加速して右折するな。
waoasadaくんは免許を取得してから投稿しろ。
731:朝まで名無しさん
14/09/10 04:29:27.86 Ka+9sYAd.net
>>730の訂正
右折先ね第２車線
ではなくて
右折先の第２車線
です。
732:朝まで名無しさん
14/09/10 08:46:04.43 k2926ZUZ.net
事実と意見の区別さえできない良く読め君哀れ。
良く読めといえば論破した事になると本気で思っている良く読め君かわいそう。
733:朝まで名無しさん
14/09/10 09:02:07.19 4vHwDgtt.net
まあ、警察の詐欺的話法では「だろう」という曖昧さを残したままでは
権力を背景にして一般人を騙しにくい。
こいつらは断定さえすればと国家を背負っているという勘違い
を起こしたまま生きてゆける。まあ、それはただの強弁なんだが。
何の証拠もないのに、主観を押しつけたいという無能の態度だな。
一般人なら気にすることもないが警官ならはったりをかませるには
「～だ」などと、断定しないといけない。そうすることで自分が
立派になった気分に浸れる。
べつに2chで気にする必要はない「だろう」。
これなど相手に合意を求めているのか、推測か
もとのレスは何番か教えてくれないか>>715
734:朝まで名無しさん
14/09/10 09:28:19.36 dqBPHaOM.net
>>723
waoasada説に具体的な反論ができない分際で論破したと連呼する
おまえがこのスレで一番馬鹿っぽい
735:朝まで名無しさん
14/09/10 09:40:08.87 KNl5qi6Z.net
保冷所は、遠くから馬鹿なすり替えを強弁する事で押し切ろうとしてるだけ。
まさに朝鮮人思想の現れと言える言動。
相手が居ない時に書き込むのは、即答を求められる問いを避ける手段w
>>676
wwwwwwwww
アホだw マジでアホだw 真性のアホだw
保冷所は大馬鹿だから、自分が書いた内容も忘れて、自分と会話してるw
>>676
馬鹿保冷所は、自分の煽りレスコピペに気付かず会話w
持病の火病を発症した朝鮮人は前後不覚に陥り見境無く暴れると言うけど、保冷所の言動はまさに、朝鮮人そのものだw
736:朝まで名無しさん
14/09/10 09:48:13.06 KNl5qi6Z.net
>>711
>>「手続法」のゼミだと言っているのに、「実体法」を知らないから「100%嘘」とか、話がおかしいだろ。
保冷所の学んだ法学部の刑事訴訟法は、手続き法を卒業まで学ぶ特殊な法学部w
因に日本にはそんな馬鹿大学は存在しないw
737:朝まで名無しさん
14/09/10 10:16:47.18 P6BG7ceI.net
バス運転手を実刑、決して短くない期間服役させたのはやり過ぎ。
だからもめてる。
事故った白バイ隊員に名誉の殉職として最高の待遇するのには特に関心無い。
裁判所も曲解に協力したように見えるのがなんとも・・・・・・・。
738:朝まで名無しさん
14/09/10 11:30:58.88 8xY3Z4IR.net
>>732
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、バカの投稿は迷惑だよ。
739:朝まで名無しさん
14/09/10 11:33:42.88 8xY3Z4IR.net
>>734には>>738。
740:朝まで名無しさん
14/09/10 11:41:44.12 k2926ZUZ.net
>>738
事実でないあなたの思い込みの投稿は迷惑だよ。
741:朝まで名無しさん
14/09/10 11:55:30.06 8xY3Z4IR.net
>>731に引き続き>>730の訂正
加速して右方する
ではなくて
加速して右折する
です。
742:朝まで名無しさん
14/09/10 11:57:07.26 8xY3Z4IR.net
>>740
お前の受け皿は子供電話相談室のみ。
743:朝まで名無しさん
14/09/10 12:00:04.76 8xY3Z4IR.net
ちなみに、waoasada説は思い込みの積み重ね説だ。
744:朝まで名無しさん
14/09/10 12:25:27.16 4eJIwJ5/.net
>>743 URLﾘﾝｸ(amanoiwata.web.fc2.com)
>>593 なんか積み重ねじゃなくて単純ですよ。見解をききたいですね。
良く嫁さんは大きな画像を見られない環境という説もありますが。
745:朝まで名無しさん
14/09/10 12:57:31.27 8xY3Z4IR.net
waoasadaくんは、>>730（>>731>>741に訂正あり）に返信さえできない。
さて、私の環境は携帯端末のみ。
思い込みの積み重ね説の小さな画像は見れないが見る必要なし。
746:朝まで名無しさん
14/09/10 13:04:46.66 8xY3Z4IR.net
>>744
waoasadaくんの単純な、思い込み積み重ね説は、
ツイッターでksk1086さんが論破済み。
747:朝まで名無しさん
14/09/10 13:28:15.71 4eJIwJ5/.net
>>730 読んでいて違和感ある理由がわかった。「理想」という単語未使用。
748:朝まで名無しさん
14/09/10 13:40:46.44 dqBPHaOM.net
>>702
＞バスは最終停止位置の位置と向きから発進して右折開始して 油断してハンドルを少し切りすぎると右方の中央分離帯の始点にバスは正面衝突するんだよね。
馬鹿嫁の右折方法は普段から油断してハンドルを切るような危険なドライバーが中央分離帯に突っ込まないようにするための右折方法。
「理想」のわけがない。
749:朝まで名無しさん
14/09/10 13:44:08.14 dqBPHaOM.net
片岡さんが法廷で「私は油断してハンドルを切る癖があったので、最終停止位置で右折待機したのです」と証言すれば再審無罪に一歩近づくね。
750:朝まで名無しさん
14/09/10 13:48:31.94 dqBPHaOM.net
>>749の訂正
「私は油断してハンドルを切る癖があったので、最終停止位置で右折待機したのです」
ではなく
「私は油断してハンドルを切る癖があったので、中央分離帯に突っ込まないように、最終停止位置で右折待機したのです」
です。
751:朝まで名無しさん
14/09/10 13:55:42.68 8xY3Z4IR.net
>>748
保冷所やwaoasadaがバスは最終停止位置からでは右折先の第２車線(中央分離帯寄りの車線)にはハンドルを目一杯に切らないと右折できないという旨を言ってるから、
ハンドルは普通に切るだけで楽に右折先の第２車線に右折できるし、油断してハンドルを切りすぎると右方の中央分離帯に衝突するよと私は言ってるんであって、
バス運転手が油断してハンドルを切りすぎるとは私は全く言ってないんだが。
バカゆえに 的はずれな揚げ足取りをする お前のようなバカが このスレにはよく集まるね。
752:朝まで名無しさん
14/09/10 14:01:15.93 8xY3Z4IR.net
バカが 的外れな揚げ足取りを連続投稿してるが、バカは>>730をよく読め。
753:朝まで名無しさん
14/09/10 14:05:34.27 8xY3Z4IR.net
保冷所やwaoasadaは、バスは最終停止位置からではハンドルを目一杯切らないと右折先の第２車線には右折できないと思ってるんだから、保冷所やwaoasadaがバスを運転したら衝突白バイが走行してきた道を逆走する。
754:朝まで名無しさん
14/09/10 14:20:43.05 dqBPHaOM.net
>>753
馬鹿嫁提供のバスの右折図を取り入れた>>721のwaoasada画像をちゃんと大きなサイズで見たのか？
最終停止位置から第１車線にはみ出さないように右折するにはハンドルを目一杯切らないとならんようだぞ。
755:朝まで名無しさん
14/09/10 14:23:16.15 dqBPHaOM.net
馬鹿嫁は自分勝手な思い込みの積み重ねで最終停止位置から右折しないと逆走するだの中央分離帯に突っ込むだのと言っているだけだ。
756:朝まで名無しさん
14/09/10 14:37:39.73 dqBPHaOM.net
>>751
＞バス運転手が油断してハンドルを切りすぎるとは私は全く言ってないんだが。
この点は訂正する。
片岡さんは最終停止位置から右折しないと、油断してハンドルを切り過ぎなくても逆走したり中央分離帯に突っ込んだりしてしまうということな。
訂正前より救いようがないドライバーになってしまった気もするが。
多分、気のせいだろう。
757:朝まで名無しさん
14/09/10 14:50:27.61 4eJIwJ5/.net
URLﾘﾝｸ(r110.blog31.fc2.com)
物言いはともかく「アホダワサ」つかうあの人の認識能力がこの程度でちょっとショック
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
758:朝まで名無しさん
14/09/10 15:05:12.12 P6BG7ceI.net
バス運転してるんだから運転テクは問題なし。
トラックみたいな乱暴運転は絶対出来ないのが人を乗せるバス。
759:朝まで名無しさん
14/09/10 15:05:35.96 4eJIwJ5/.net
>ﾎﾚｲ君やらｱﾎｻﾜﾀﾞ君らのご意見を見られるようにお薦めしたいですね。
>彼らのご高尚な見解がきっと我々の後押しとなってくれるはずですから
これ以上の禿げ増しの言葉はないね。精進しないと。
760:朝まで名無しさん
14/09/10 16:55:58.74 8xY3Z4IR.net
保冷所くん、
交差点右折はスポーツではないんだよ。
わざわざ右折しにくいド素人のコースどりをして運転技術を競い合うスポーツではないんだよ。
761:朝まで名無しさん
14/09/10 16:58:59.33 8xY3Z4IR.net
>>747
waoasadaくん、
理想ではなくて、あたり前の運転なんだが。
762:朝まで名無しさん
14/09/10 17:06:55.59 8xY3Z4IR.net
>>754>>755>>756
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
お前の受け皿は子供電話相談室しかないから子供電話相談室に電話しなさい。
763:朝まで名無しさん
14/09/10 17:24:49.83 8xY3Z4IR.net
>>754
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
>>721のwaoasada図は、
バスは国道を垂直に横断して中央分離帯を通りすぎてそのまま垂直に右折先の第２車線(中央分離帯寄りの車線)に半分ほど進入してから右旋回を開始してハンドルを目一杯切れば、
右折先の第１車線にハミ出ることなく右折できることを表したものなんだが。
最終停止位置からバスがハンドルを目一杯切ったら衝突白バイが走行してきた道を逆走してしまうんだが。
お前は>>709のリンク先もよく見ろ。
お前の受け皿は子供電話相談室しかない。
764:朝まで名無しさん
14/09/10 17:56:13.49 k2926ZUZ.net
バス関係者でも支援者でもない良く読め君の今日の御乱心ぶりは常軌を逸してませんか？
ところで、良く読め君はどうして警官が撮影したバスの写真が真実を表していると思っているの?
バスが3メートル近く白バイを引きずったことにするための捏造写真だと疑ったことはないの?
スリップ痕だけが捏造と信じているの？
全くおめでたい思考力ですね。
765:朝まで名無しさん
14/09/10 18:32:51.21 8xY3Z4IR.net
警察の捏造は路面お絵描きと写真合成の両方だが、それが何か？
766:朝まで名無しさん
14/09/10 19:27:18.33 dqBPHaOM.net
>>763
最終停止位置ではバスの前輪はほとんどまっすぐだった。
発進してからハンドルを切り始めたら目一杯ハンドルが切れるのは中央分離帯寄りの車線に半分ほど進入したあたりでもおかしくない。
客を乗せた状態で急ハンドルはないだろうし。
767:朝まで名無しさん
14/09/10 19:30:43.92 8xY3Z4IR.net
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供のいつものご乱心投稿は迷惑だから、
ここに投稿しないで子供電話相談室に電話しなさい。
768:朝まで名無しさん
14/09/10 19:34:14.83 dqBPHaOM.net
>>765
バスが停止位置を証明する証拠は警察の写真しかない。
最終停止のバスも合成写真で実際は違う位置に止まっていたのかもしれないｗ
769:朝まで名無しさん
14/09/10 20:16:51.63 P6BG7ceI.net
再審裁判官がバス再発進説に興味あるようだけど
再発進ではタイヤ痕の説明がより苦しくなる。
770:朝まで名無しさん
14/09/10 22:55:38.81 dqBPHaOM.net
>>768の訂正
× バスが
○ バス側が
771:朝まで名無しさん
14/09/10 23:01:39.36 dqBPHaOM.net
馬鹿嫁は反論できなくなると「例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供」とか「子供電話相談室に聞け」とか言い出す。
このフレーズが出てきたら馬鹿嫁が論破された証拠ｗ
772:朝まで名無しさん
14/09/10 23:06:06.71 8xY3Z4IR.net
>>768
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
事故発生直後のバスの停止位置は最終停止位置なのを生徒たちやみんな目撃してるよ。
生徒たちはバスを降りる(降りた)ときにもバスの停止位置がはっきり目に入るし。
事故発生前も右折待機中でバスは最終停止位置で停止していたがね。
あなたの受け皿は子供電話相談室しかないから、子供電話相談室で相談しなさい。
773:朝まで名無しさん
14/09/10 23:11:44.69 8xY3Z4IR.net
>>771
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
あなたの投稿は大人が相手にする投稿ではないんだよ。
子供電話相談室の相談員なら相手にしてくれるから子供電話相談室に電話しなよ。
774:朝まで名無しさん
14/09/10 23:29:02.34 8xY3Z4IR.net
>>766
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
あなたは何を言ってるんだ？
waoasadaくんは、バスは最終停止位置からでは右折先の第１車線(歩道寄りの車線)にハミ出ないと右折先の第２車線(中央分離帯寄りの車線)には右折できないと言っていたのが、
私に論破されて私が>>763で説明したことがやっとwaoasadaくんにも理解できて、
waoasadaくんは>>709のリンク先に私が教えた内容を追加したんだが。
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くんは子供電話相談室に相談しなさい。あなたの受け皿は子供電話相談室しかない。
大人ならすぐ分かる当たり前のことが分からないあなたにここに投稿されるとみんなも迷惑するんだよ。
775:朝まで名無しさん
14/09/10 23:41:24.70 4eJIwJ5/.net
>>769
>再発進ではタイヤ痕の説明がより苦しくなる。
むしろ逆だよ。混雑する国道を横断右折するのに、
右方が空くのを１分以上待ち、国道に進入し、
左方が空くのを国道上で約１分待った上でのようやく到来した右折合流のチャンスを逃さないために、
追突されて生徒達が怪我しないようにするために、
バスの加速力を惜しみなく使ったと考えられる。
バスは10tの重量で230馬力だから、1tの小型乗用車に例えたら23馬力しかない計算になる。
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
惜しみなく使ってもたかが知れた馬力だ。
「バス内生徒撮影写真」にまつわる事実関係の詳細
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
これの右下を見て下さい。
タイヤ痕に関係するのは衝突時の速度、
運転手が最後の最後でブレーキ踏む直前の到達最高速度、
ですが、検察主張事故形態に比較して特に苦しくなる点はありません。
776:朝まで名無しさん
14/09/10 23:59:53.68 4eJIwJ5/.net
バス側が、自分たちが主張する事故形態に自信があるなら事故現場の交差点で事故当時の右折形態を再現して公表すればいい。
こんなに自然な右折合流だったんですよ、と世間にアピールすればいい。
でもできない。あまにも不自然で、バス側主張事故形態の嘘がばれるからだ。。
「バス内写真」２枚から、バスの先端の位置定義で、第１車線と第２車線の境界あたりで
横断歩道基準で約１０度右に傾いて停止し、
少なくとも写真２枚撮影できる数１０秒はそこにとどまり、気が変わったかのように
ハンドルを左に切って最終停止位置に至り、横断歩道基準で２度傾いて停止した。
こんな行為に合理的理由はないし、元運転手がそういう運転をしたという話しもきかない。
仮に「バス内写真」２枚はバスが動いているときに撮影したとしても、
右折合流の軌跡としてあまりにも不自然で、元運転手がそういう運転をしたという話しもきかない。
白バイ衝突でバスが向き変えさせられたと考えるしかない。
777:朝まで名無しさん
14/09/11 00:07:01.47 Gkw4R+AY.net
>>774
>私に論破されて私が>>763で説明したことがやっとwaoasadaくんにも理解できて、
>waoasadaくんは>>709のリンク先に私が教えた内容を追加したんだが。
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
どう解釈するかは見る人それぞれですが私としては
現場路外施設出入り口からの右折合流には、
中央分離帯に激突するかしないか的な観点で、多少余裕があって、
その範囲内で自由な軌跡を選択可能だということを示したくて入れました。
778:朝まで名無しさん
14/09/11 00:25:09.15 Gkw4R+AY.net
白バイ衝突時バスが動いていたことを示す明示的な証拠として、
バススリップ痕
白バイタイヤ痕擦過痕
白バイの対バス相対位置
に優劣はない。捏造を主張するなら全てセットで扱う必要があるもの。
石川鑑定人もいっているが、
バス前面バンパー付近の損傷状態を考えると
警察証拠写真での白バイの対バス相対位置は不自然で、
もっとバス前面の覆い被さる感じにならないとおかしい旨発言している。
同時に石川鑑定人は白バイの対バス相対位置は警察証拠写真での位置で間違いない旨
元運転手が記憶していている旨発言している。
つまり、元運転手は、
バススリップ痕
白バイタイヤ痕擦過痕
は捏造だとして「停まっていた」と主張する一方、
白バイの対バス相対位置
については本物だと認めてしまっている。つまり「動いていた」ことを暗に認めてしまっている。
八ヶ月後にスリップ痕写真みせられて(写真が)捏造だと思いこんで始まった、
思いつき冤罪事件の悲しさだ。
779:朝まで名無しさん
14/09/11 00:35:02.76 fJChVWSa.net
>>776
waoasadaくん、
バスが最終停止位置の位置と向きで右折待機するのは当たり前なんだよ。
あなたは>>730>>731>>741>>761と>>763>>774をよく読んでください。
道幅が中央分離帯まで11メートルもある道路を右ナナメに横断しないんだよ。
道路は垂直に横断する。
レストラン駐車場の駐車位置と駐車場出口までのスペースの関係で国道に進入するときはバスの向きを国道と垂直にできない場合もある。
その場合は国道に進入しながらバスの向きを国道と垂直に立て直して道路は垂直に横断して最終停止位置で少し頭を右に振って右折待機した。
当たり前で かつ 理想的な 走行経路である。
waoasadaくんは運転免許を取得してから投稿してください。
780:朝まで名無しさん
14/09/11 00:46:01.07 fJChVWSa.net
>>778
waoasadaくん、
校長は白バイは右にカーブして最終停止位置で停止してるバスに衝突したと証言している。
目撃生徒は最終停止位置で停止してるバスに、白バイは衝突する直前に転倒したと証言している。
白バイは右側面を地面につけるように急カーブしてバスの右前部の下部にハマり込むように衝突した。
そのため、白バイは衝突地点に転倒したままとなった。
それがどうかしましたか？
781:朝まで名無しさん
14/09/11 00:47:25.84 Gkw4R+AY.net
高知白バイ「冤罪」事件理解用、現実の右折
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
事故現場路外施設からの現実の右折はこんな感じ。
中央分離帯に激突しない範囲内で各自スムーズな軌跡で右折合流している。
この点に関しては、乗用車、バス、トラック、トレーラー等車種で違いはないだろう。
バスにだけ垂直横断の縛りがあるという話しもきかない。
元運転手がバスを運転できる免許再取得して事故現場で右折を再現して見せてくれたらいいのにね。
782:朝まで名無しさん
14/09/11 00:56:10.40 Gkw4R+AY.net
校長証言
警察でとられた調書ではあいまいな証言に終始
地裁証人尋問でいきなり証言が具体的になり、バスは停まっていたときっぱり。
でも白バイ衝突時の速度は60kmと証言。
初期のksb動画では、バスは絶対停まっていたときっぱり。白バイ衝突時の速度は時速100kmと変遷。
まあ時速100kmは自分で言ったのではなく字幕だかナレーションで言わせたんだけど。
そのほうが卑劣だわな。
再審裁判長「提案」をあつかった最新ksb動画では、
バスが(衝突後)少しは動いたかも、とか言い出す。
校長の証言で信用できるのは
バスの後ろ3mに停止、
バスは右斜めに停止していたから衝突がよく見えた、
という証言くらい。証拠と合う証言だから。
783:朝まで名無しさん
14/09/11 00:57:19.93 fJChVWSa.net
>>780の追伸
waoasadaくん、
石川鑑定人が言ってるのは警察検察側主張の事故形態ではバスと白バイの相対位置がおかしい という意味じゃね？
さて、
バススリップ痕については、
長すぎる【ハ】の字型で溝無し痕は車両のタイヤ痕ではないね。
白バイ擦過痕については、
凹が発見されてないからチョークだね。
784:朝まで名無しさん
14/09/11 01:01:23.72 Gkw4R+AY.net
真実の衝突形態と
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バス側主張衝突形態と
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
ネチズンの皆さん、どっちがありそうなことか各自考えてみてください。
785:朝まで名無しさん
14/09/11 01:16:02.97 fJChVWSa.net
>>781
waoasadaくん
大型車と普通車では内輪差が違うんだよ。
普通車なら多少は右ナナメに横断して右折しても右方の中央分離帯が邪魔にならない。
しかし、垂直に横断した方が右折先の道路に進入するときに左方の念のための再確認が見やすい。左を見ればいいだけだからね。右ナナメに横断すると左後方を見なければならないから見にくい。
右折先の道路に進入するまでに道路を11メートルも横断するんだから、右折先道路に進入するときも念のために左方を確認しないとダメだよ。
さて、
最終停止位置を通って右折するのがスムーズに右折できる経路なのは当たり前なんだよ。
waoasadaくんは運転免許を取得してから投稿しなよ。
786:朝まで名無しさん
14/09/11 01:16:48.13 Gkw4R+AY.net
ネチズンの皆さん、
溝無し痕は車両のタイヤ痕ではない、とか言う人もいますが、
現場付近の路面に付くタイヤ痕は「溝なし」ぽいんですよ。
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
この画像資料の下の方を見てみて下さい。
787:朝まで名無しさん
14/09/11 01:28:25.59 fJChVWSa.net
>>782
校長は警察では事故形態は聞かれてないよ。
校長車は歩道に頭を出して停止していた。
校長は校長車は歩道の手前で停止していたとは全く言ってない。
再審請求審で裁判長が新たな事故形態を提案してきたから、
バス側が新たな事故形態を受け入れるのか拒否するのか分からないから校長は衝突後バスはそんなに動いてないと思いますとだけテレビのインタビューで言った。バスは少し動いたかもなどとは言ってない。
788:朝まで名無しさん
14/09/11 01:32:31.86 fJChVWSa.net
>>787の追伸
最終停止位置のバスはあれでも頭を少し右に振ってるんだよ。
789:朝まで名無しさん
14/09/11 01:38:26.31 hvb57GgB.net
>>773
論破しましたｗ
790:朝まで名無しさん
14/09/11 02:56:58.88 fJChVWSa.net
>>789
子供は、はやく寝なさい。
791:朝まで名無しさん
14/09/11 07:34:58.99 Gkw4R+AY.net
>>780
> 白バイは右側面を地面につけるように急カーブしてバスの右前部の下部にハマり込むように衝突した。
この事故形態と
【白バイサイドスタンドに関する新発見】URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
この事実とを整合性付けて語ってみてください。できないでしょ。
792:朝まで名無しさん
14/09/11 11:29:54.28 hvb57GgB.net
>>788
校長証言もテレ朝報道もバスが右を向いて右折姿勢だったことを強調していたのに
実際は最終停止位置のバスは頭を少ししか右に振っていなかった。
馬鹿嫁以外の支援者がバスの姿勢に触れないわけね。
嘘がバレちゃうから。
793:朝まで名無しさん
14/09/11 11:34:22.90 hvb57GgB.net
馬鹿嫁の右折方法だと最終停止位置の姿勢では右折か真っ直ぐ横切るのか区別がつかないよね。
794:朝まで名無しさん
14/09/11 12:00:38.34 fJChVWSa.net
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
>>792
最終停止位置のバスは、横から撮った写真では分からないが、バスを真後ろから見れば右折態勢なのが分かるんだよ。
>>793
それがどうかしたのか？
バスは右折先の第２車線(中央分離帯寄りの車線)に頭を半分ほど突っ込んでから右旋回を開始しても、その右折先の第２車線に右折できるんだが。>>709のリンク先をよく見ろ。
795:朝まで名無しさん
14/09/11 12:10:44.50 hEkIY1T0.net
>>794
>例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
は何人もいるみたいですね。(笑)
それよりも、waoasada氏からの一連の重要な質問への回答はまだですか？
796:朝まで名無しさん
14/09/11 12:43:33.26 fJChVWSa.net
>>791
waoasadaくん、
waoasadaくんが>>791に貼ったリンク先でwaoasadaくんが言ってるのは根拠の希薄な思い込みの積み重ねだね。
隙間感って、なんだよ。
白バイはバスの右前部の下部にハマり込んでバスと十分に接触しているが。
waoasadaくんはまず>>780を読んでください。
白バイは白バイの右側面を地面に接触させるように急カーブして(最後は転倒して滑走したかも)、
白バイは白バイのタイヤをバスのほうに向けてほとんど倒れた状態でバスの右前部の下部にハマり込むように突っ込んだ。
バスの右前部の下部に白バイのタイヤが接触した痕跡が付着するのは当然ですね。
白バイはバスの右前部の下部にハマり込んだんだから衝突の瞬間、バスの右前部の下部を へこます のと同時に白バイはバスの右前部の下部を下から上に押した。
それでバスの右側面の薄い外壁を外側に歪ませる力が働いて、白バイがバスにハマり込んだ状態では白バイに押されていたが白バイを どけて 歪みが明らかになったのかもしれないし、
しっかりバスにハマり込んでる白バイを どける ときに 単に 引っかかって バスの右側面の薄い外壁が外側に引っ張られて歪んだだけかもしれないし。
バスの右側面の下部の外壁とバスとの接合部は あれだけ白バイにバスの右前部の下部を へこまされて 破壊されただろうし。
waoasadaくんの根拠の希薄な思い込みの積み重ねより、私のこの説明のほうが、はるかに可能性が高いね。
797:朝まで名無しさん
14/09/11 12:50:46.75 fJChVWSa.net
>>795
複数IDでも投稿する例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供は、お前ひとりだよ。
798:朝まで名無しさん
14/09/11 12:59:26.63 hvb57GgB.net
>>794
＞バスを真後ろから見れば右折態勢なのが分かるんだよ。
でも実際はバスは少ししか頭を右に振っていないのだよ。
校長証言もテレ朝日報道も右折姿勢を強調しているけどね。
だから馬鹿嫁以外の支援者は右折姿勢を話題にしない。
嘘がばれるから。
799:朝まで名無しさん
14/09/11 13:03:46.82 hvb57GgB.net
馬鹿嫁が他の支援者が話題にしない理想の右折に執拗にこだわるのはバス側が嘘つきだと印象づけるため。
馬鹿嫁は高知県警の工作員ｗ
800:朝まで名無しさん
14/09/11 13:12:30.43 fJChVWSa.net
>>798
複数IDで投稿する例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
少ししか頭を右に振ってなくても、真後ろから見れば頭を右に振ってるのが目立ってよく分かるんだよ。
801:朝まで名無しさん
14/09/11 13:17:32.59 fJChVWSa.net
>>799
理想の右折ではなくて当たり前の右折な。
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供は運転免許を取得してから投稿しなよ。
802:朝まで名無しさん
14/09/11 13:33:32.26 fJChVWSa.net
保冷所くん、
保冷所くんも>>796をよく読んでね。
ちなみに、バスの右前部の下部の損傷を近距離から撮った写真を見れば、白バイがどの方向からバスを損傷させたか、見ただけでよくわかるよ。
バスが白バイを引きずった、つまりバスの前から後ろに力が掛かったのではなくて、
白バイが右カーブして衝突した、つまりバスの後ろから前に力が掛かったということが、見ただけで分かる。
見ただけではなくて、監視委員長のブログを見れば分かるがバス弁護団はそれを科学的に証明して再審請求審に提出してるがね。
ヒラメ裁判官は何が何でも 知らぬ存ぜぬ という態度だろうがね。
803:朝まで名無しさん
14/09/11 13:59:29.07 hvb57GgB.net
>>800
＞少ししか頭を右に振ってなくても、真後ろから見れば頭を右に振ってるのが目立ってよく分かるんだよ。
真実は少ししか頭を右に振ってないのだから「右に振ってるのが目立ってよく分かる」のは目の錯覚にすぎない。
馬鹿嫁が校長証言にとどめを刺しました。
さすが高知県警の工作員ｗ
804:朝まで名無しさん
14/09/11 14:12:18.65 fJChVWSa.net
>>803
右折態勢なのが目立ってよくわかれば、目撃者は最終停止位置のバスは右折態勢だったと証言するに決まってるだろ。
それがどうかしたのかね？
805:朝まで名無しさん
14/09/11 14:21:14.85 Gkw4R+AY.net
>>796
>隙間感って、なんだよ。
>白バイはバスの右前部の下部にハマり込んでバスと十分に接触しているが。
>>802
白バイのサイドスタンドが立った状態で膨らんだ側板を押し戻している点がキモなのに
ごまかされてしまった。
806:朝まで名無しさん
14/09/11 14:42:22.28 hvb57GgB.net
>>804
＞右折態勢なのが目立ってよくわかれば、目撃者は最終停止位置のバスは右折態勢だったと証言するに決まってるだろ。
真実はバスは少ししか頭を右に振ってなかったのだから「右折姿勢だった」というのは校長の勘違い。
目の錯覚。
807:朝まで名無しさん
14/09/11 14:48:30.48 hvb57GgB.net
真実はバスは少ししか頭を右に振ってなかったのだから「右折姿勢だった」というのは根拠の希薄な思い込みの積み重ねだね。
馬鹿嫁以外の支援者で普通の右折だとか言ってる人もいないし。
808:朝まで名無しさん
14/09/11 15:47:31.72 Gkw4R+AY.net
良く読めさん、衝突形態議論用写真集作りました
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
０番写真が「隙間感」が一番わかりやすい写真ですね。
白バイのサイドスタンドが、膨らんだ側板を押し戻している。
白バイは右バンパーは15番写真のようにほぼ損傷なく残ったから
横倒しになっても13番写真のようにかなり「斜め感」がある。
バス側主張事故形態で、白バイ右バンパーを温存しつつ
白バイ前輪が浮き上がって11番写真のようにバスバンパーを押し込む機序がよくわからない。
石川鑑定人は検察主張事故形態で白バイに２次衝突の痕がないのが
おかいしいとか言ってたけど、バス側主張事故形態こそ、
白バイ前輪がバスバンパーを押し込む反作用で
白バイが重心点を中心に回転する力が発生して後輪がバスのしかるべき場所を
押し損傷させるだろう疑問がある。
バス側主張事故形態はおかしなところをいくらでも指摘できる
おかしなところのデパートだ。
809:朝まで名無しさん
14/09/11 15:49:28.81 fJChVWSa.net
例の有名な冷やかし投稿専門のバカ子供くん、
すまん、すまん、
ID:hvb57GgB は、保冷所のようだ。
バカ投稿を粘着してし続けるのは保冷所だ。
保冷所は>>709のリンク先をよく見ろ。
バスは国道を垂直に横断して中央分離帯を越えてそのまま垂直に横断して右折先の第２車線(中央分離帯寄りの車線)に半分ほど頭を突っ込んでから右旋回を開始しても、その右折先の第２車線に右折できるんだが。
保冷所はバスは最終停止位置からでは右折先の第２車線には右折できないと言い、私に右折できると指摘されて、保冷所は据え切りなら右折できると言いなおしたが、
据え切りでなくても楽に右折先の第２車線に右折できるんだよ。
保冷所が高知白バイ事故現場交差点を右折しようとしたら衝突白バイが走行してきた道を逆走する。
810:朝まで名無しさん
14/09/11 15:54:42.06 fJChVWSa.net
>>806
少ししか頭を右に振ってなくても右折態勢なんだが。
バスは車長が長いから真後ろから見れば、目立って右折態勢なのがよく分かる。
811:朝まで名無しさん
14/09/11 15:57:47.24 Gkw4R+AY.net
衝突形態議論用写真集URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
6,7,8番写真見て分かるように、
白バイ撤去後は、バスの前輪がまっすぐになっている(5番写真との比較)。
撤去前は13番写真の状態の白バイサイドスタンドを、膨らみを押し戻されたバス側板が
押さえ込んでいる状態だったから、白バイ全体が路面に押し付けられるような状態で
そのままでは撤去できなかった。
だから、バスが前進することで発生した白バイ押さえ力をリリースするために、
バスをいったんバックさせて白バイを撤去した。
そして、白バイ下の部分の擦過痕等とバスとの関係を写真撮影した。
そう想像します。
812:朝まで名無しさん
14/09/11 16:02:57.18 fJChVWSa.net
waoasadaくんが根拠の希薄な思い込みの積み重ねをまた連続投稿してるが、いくら投稿しても>>796ほどの説得力はないので、
>>796で論破済みなのでwaoasadaくんは>>796をよく読んでください。
813:朝まで名無しさん
14/09/11 16:07:52.78 Gkw4R+AY.net
>>812 衝突形態議論用写真集 URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
０番写真をよく見てくださいよ。根拠希薄な積み重ねじゃなくて単なる写真ですよ。
「隙間感」がよくわかるでしょう。
バス側主張事故形態で、白バイのサイドスタンドが膨らんだ側板を押し戻した状態で停止できる機序を説明してみてくださいよ。
でもできないでしょうね。良く読めさんでは。
814:朝まで名無しさん
14/09/11 16:17:39.54 Gkw4R+AY.net
良く読めさん逃亡、と日記には書いておこう
815:朝まで名無しさん
14/09/11 16:25:12.71 fJChVWSa.net
>>808
０番の写真見たが、白バイが深くバスの右前部の下部に くいこんでいて隙間感なんてないよ。
白バイのサイドスタンドなんて見えないようだが？
バスも白バイもアメーバではないんだから、隙間なく貼りつくわけないだろ。
白バイを どかす前から、バスの右側面の外壁がバスから剥離してるね。
私が>>796で説明した通りということだ。
waoasadaくんはいくら思い込みの積み重ねを投稿し続けても無駄だよ。
816:朝まで名無しさん
14/09/11 16:29:19.24 fJChVWSa.net
>>813
waoasadaくん、>>796で説明済みだからよく読みなよ。
817:朝まで名無しさん
14/09/11 16:29:22.91 Gkw4R+AY.net
白バイのサイドスタンドに関しては誤魔化し続けることに決めたわけね。
良く嫁さんの決意、あっぱれですよ。
818:朝まで名無しさん
14/09/11 16:34:52.90 fJChVWSa.net
>>811
waoasadaくんの個人的な思い込みの積み重ねを他人が理解するのは不可能。
waoasadaくんは>>796>>815をよく読みなよ。
819:朝まで名無しさん
14/09/11 16:42:59.23 Gkw4R+AY.net
衝突形態議論用写真集 URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
11番写真では、バスヘッドライト奥の取り付け金具が奥に押し込まれて曲がっている。
ヘッドライトが直接前方から押し込まれないとこうはならない。
バス側主張衝突形態ではこの現象を説明できない。
バスのフレーム構造に邪魔されて、白バイ前輪はバスヘッドライド部分に直接アクセスできないからだ。
真実の衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バス側主張衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
820:朝まで名無しさん
14/09/11 16:45:20.29 Gkw4R+AY.net
良く読めさんの白バイのサイドスタンドに関しての誤魔化し継続中。。。。。
821:朝まで名無しさん
14/09/11 16:54:56.50 1JgPw9ai.net
保冷所が必死にスレ埋めてんだなw
次スレにコピペするから意味ないよw
822:朝まで名無しさん
14/09/11 17:03:46.69 Gkw4R+AY.net
書記官！、良く読めさん、黙して語らず、とご記入願います。
823:朝まで名無しさん
14/09/11 17:24:34.31 Gkw4R+AY.net
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バスサイドパネル下部における。タイヤ擦り痕の方向なんですが、右から左だと思うのですが、良く読めさんはどういう印象を持ちます？
衝突形態議論用写真集URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
真実の衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
【白バイサイドスタンドに関する新発見】URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バス側主張衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
824:朝まで名無しさん
14/09/11 17:27:56.91 Gkw4R+AY.net
>>823 リンク訂正 URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
825:朝まで名無しさん
14/09/11 17:28:48.10 1JgPw9ai.net
中卒が暴かれて発狂し、自分と会話する馬鹿な保冷所w
112 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/08/09(土) 17:13:51.23 ID: eTya0lNz
ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
だが、残念ながら全て不正解だ、つーか、なにこの低レベルなすり替え？w
137 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/08/11(月) 15:44:23.52 ID: JnXFdqBM
だからさー、ファビョったサルみたに短いスパンで投稿を繰り返す芸風はやめとけって・・・
基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
666 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/09/08(月) 00:48:49.95 ID: 0XgDacuj
>>609
＞ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
自信作ではないないが、
チンカス君が「チンカス業務」を定義している「チンカス判決文」を引用すれば終わる話を、
いつまでたっても脳内ソースしか語らないのだから仕方ないだろうが。
（>>675 参照）
＞基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
そんなことは言われなくても分かっているよｗ
基地外キャラで、天然サイコの○嫁君とタメ張ろうと思ったら、
チンカス君みたいに、脳内ソースの知ったかぶりで、どや顔かまして自爆しないとならんわけだが、
とてもじゃないが、そんな芸当は、恥ずかしくて俺にはできない・・・
チンカス君はスゴイよな・・・どうやって羞恥心を棄てたのだ？
826:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/11 17:33:37.16 7db2poVK.net
>>682
＞「だろう」を使うとはっぴゃくより年上らしいのだが、お前それ証明できんの？
さー？できないんじゃね？ｗ
だが、「チンカス業務」の概念については、チンカス君はその根拠を示すことができるはずだぞ。
＞脳内ソースの知ったかぶりはお前らだよ
自分で自分の過去の業務に対する説明を１億回読み直して来いw
＞民法・刑法・国際法・憲法学など法学の全てで業務と言う概念は学ぶ。（>>134）
＞法律用語としての業務は、国家（司法）が定義してる。（>>147）
＞業務に関する実定法や構成要件を学ぶ時に、必ず業務の概念の広さも学ぶんだよw（>>467）
＞保冷所くんは、判決書を材料に、概念や定義を学ぶなんて事実は知らないよね？（>>487）
＞公開講義でも、だいたい判決書を材料にしてるからw（>>711）
法学部で「判決書」で学ぶ概念や定義が、チンカス君の脳内ソースにしかないなんてことはありえないよな。
チンカス君が「チンカス業務」を定義している「チンカス判決書」を引用すれば、それで終わる話なのだよ。
つーか、原点に戻って、「究極のチンカス」を目指すことにしたのか？
今日はこれくらいで勘弁してやる！覚えてろよ～！ｳﾜｧｧｧｧｧｧヽ(`Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ！的な？ｗ
827:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/11 17:34:14.69 7db2poVK.net
>>711
＞「手続法」だけ学ぶ大学は無いw
「実体法」と｢手続法」の違いを知っていたら、最初からそういう煽りになるはずだよな。
例えば・・・
＞>ちなみにゼミは刑事訴訟法だった。
＞法学部で手続法しか学ばなかったのか？ｗ
＞保冷所は、名誉毀損の構成要件も知らなかったw
・・・みたいな感じだな。
で、チンカス君は「実体法」と「手続法」の違いを知らなかったから、
こんな↓煽りをしちゃったんだよね？ｗ
＞>ちなみにゼミは刑事訴訟法だった。
＞１００％嘘w
＞保冷所は、名誉毀損の構成要件も知らなかったw
>>736
＞保冷所の学んだ法学部の刑事訴訟法は、手続き法を卒業まで学ぶ特殊な法学部w
手続法を学ぶのが「刑事訴訟法」の講義やゼミで、実体法を学ぶのは「刑法」の講義やゼミ。
チンカス君の国がどうかは知らんけど、少なくとも、日本の大学の法学部ではね。
＞実体法とは、法律関係それ自体の内容を定める法のことをいい、手続法とは、実体法が定める
＞法律関係を実現するための手続を定める法のことをいう。民法、商法、刑法が前者の典型であり、
＞民事訴訟法、刑事訴訟法が後者の典型である。
URLﾘﾝｸ(www.gravityexchange.com)
日本人なら分かると思うけど、チンカス君は追い詰められて、言い逃れ&すり替えの為に
馬鹿な知ったかぶりを繰り返して、日本人なら恥ずかしくて回線切って首を括るレベルの自爆をしたｗ
828:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/11 17:39:14.07 7db2poVK.net
>>712-713 >>735 >>825
＞遠くから馬鹿なすり替えを強弁する事で押し切ろうとしてるだけ。
＞まさに朝○人思想の現れと言える言動。
＞持病の火病を発症した朝○人は前後不覚に陥り見境無く暴れる
それって、チンカス君の芸風そのものではないか・・・どうりで話が通じないわけだ。
つーか、次は自虐キャラで行くのかい？
＞相手が居ない時に書き込むのは、即答を求められる問いを避ける手段w
即答が欲しいのなら、俺が書き込みしているときに、チンカス君が書き込みをしてくれ。
＞保冷所は大馬鹿だから、自分が書いた内容も忘れて、自分と会話してるw
ホントに面倒くさい香具師だな・・・
＞基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
いいかい、↑これは、客観的根拠を示さず、脳内ソースに頼るチンカス君の芸風（>>参照）が、
○嫁君と共通しているから成り立つ「煽り」なのであって、
俺の場合は、チンカス君も指摘したように（>>272参照）、引用を多用するから、「煽り」になっていない。
なので、普通に「会話」ができる。
「オウム返しの煽り」は俺の芸風をマネたのだろうけど、形だけマネてもダメだということだよ。
分かったかな？
>>821
チンカス君の目に染みるようなキッついチンカス臭は、スレを流したくらいではどうにもならんのだよ・・・
つーか、「朝○人」ってNGワードなのか？
さくらが咲くのだが・・・
829:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/11 17:39:44.47 7db2poVK.net
>>694-695
＞その結果、撮影時のバスの位置は③～②と判断しています。
普通に考えて、実況見分の図で、バスの位置を示したものだろう。
↓
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
②は歩道の手前（バスの先端が、歩道にかかる位置）
③は国道の手前（バスの先端が、路肩を少し越える位置）
>>715
＞わざわざ右折しにくいド素人のコースどりをして運転技術を競い合うスポーツではないんだよ。
つまり、片岡氏の運転では、最終停止位置から右折しないと、中央分離帯に突っ込んでしまうおそれがあるので、
横断途中で進路を真っ直ぐに修正して、バスを最終停止位置での右折待ちの体勢にしたということだな？
それでも、片岡氏の感覚では、「油断してハンドルを少し切りすぎると」中央分離帯にぶつけてしまうような、
ギリギリの右折だったわけだ？
つーか、ツイッターで、お猿の大将をディスったと思ったら（>>484参照）、
今度は、片岡氏本人までディスるなんて、○嫁先輩、マジ、パネェっすｗ
830:保冷所 ◆bmCkJTpXzU
14/09/11 17:41:08.47 7db2poVK.net
>>707
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
↑お猿の大将の暴露記事のせいで、内部抗争が勃発したのかもしらんね。
○嫁君は、反お猿派のようだ。
＞伽羅@ventenkai
＞@horatio2chsi @ksk1086 @lm767 @kansi_iintyou 監視委員長さんはバス弁護団の許可を得て
＞このブログ記事を書いてるとブログ内でちゃんと言ってますが。ﾘﾄﾙﾓﾝｷｰさんはバス弁護団の許可を
＞得て書いてるとは言ってません。#高知白バイ 高知 白バイ
＞22:27 - 2014年8月22日
＞伽羅@ventenkai
＞@horatio2chsi 支援者の１人が中途半端な記事を個人ブログに書いて放置したが、バス側は、
＞応援記事を書いてる全ての個人ブログの記事をチェックするのは不可能。#高知白バイ 高知 白バイ
＞11:43 - 2014年8月26日
831:朝まで名無しさん
14/09/11 17:53:54.35 Gkw4R+AY.net
良く読めさんは多分今、長文の屁理屈入力中……
832:朝まで名無しさん
14/09/11 18:00:06.91 1JgPw9ai.net
>>826>>827>>828>>829>>830
www
発狂して飛び出して来たw
ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
だが、残念ながら全て不正解だ、つーか、なにこの低レベルなすり替え？w
だからさー、ファビョったサルみたに短いスパンで投稿を繰り返す芸風はやめとけって・・・
基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
>>112
>>137
833:朝まで名無しさん
14/09/11 18:07:18.90 1JgPw9ai.net
保冷所は中卒だけど、気分は法学部卒なんだよね？w
運転とは業務だと知らなかった中卒の馬鹿保冷所w
業務とは対価を得る為の行為だと思い込んでた馬鹿保冷所w
それと、スレ流しを見抜かれて発狂して出て来ちゃ駄目だよw
スレ流ししてた証拠になっちゃうよw
自演が趣味の中卒馬鹿保冷所w
834:朝まで名無しさん
14/09/11 18:11:04.44 1JgPw9ai.net
>ID: fJChVWSa が保冷所の可能性が１番高いなw
835:朝まで名無しさん
14/09/11 18:29:23.64 CjQgTWNf.net
自称法学部卒の保冷所が、運転を業務だと理解してない証拠w
705 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/07/21(月) 17:08:06.91 ID: jXYhoxYd
自称「生粋の日本人」のチンカス君のように、「運転業務」＝「運転」と解釈すると、
836:朝まで名無しさん
14/09/11 18:36:40.02 fJChVWSa.net
>>831
waoasadaくんの何の価値もない不毛な個人的な思い込みの積み重ねを他人が理解するのは不可能だし、
waoasadaくんの何の価値もない個人的な思い込みの積み重ねを相手にする必要性もない。
837:朝まで名無しさん
14/09/11 18:42:57.79 fJChVWSa.net
>>829←保冷所のこの投稿も相手にする価値のない投稿。
バカ投稿にいちいち親切でわざわざ返信してやるのは慈善家。
838:朝まで名無しさん
14/09/11 18:55:45.16 Gkw4R+AY.net
>>836 >衝突形態議論用写真集URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
良く嫁さん、0番写真と13番写真とから、
白バイのサイドスタンドが立った状態で膨らんだ側板を押し戻していることがわかると思うのですが
分かりませんか？どうなんです？
真実の衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
【白バイサイドスタンドに関する新発見】URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バス側主張衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
839:朝まで名無しさん
14/09/11 19:31:02.09 hEkIY1T0.net
>>836
>waoasadaくんの何の価値もない不毛な個人的な思い込みの積み重ねを他人が理解するのは不可能だし、
理解出来ないのはよく読め君だけだと思います。
>waoasadaくんの何の価値もない個人的な思い込みの積み重ねを相手にする必要性もない。
必要があるのに良く読め君には反論が不可能だということです。
840:朝まで名無しさん
14/09/11 19:38:03.89 fJChVWSa.net
>>839
理解できるのはwaoasadaくんだけね。本人の間違った思い込みの積み重ねを理解できるのは本人だけ。
841:朝まで名無しさん
14/09/11 19:39:44.97 Gkw4R+AY.net
>>840 > 衝突形態議論用写真集URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
良く嫁さん、0番写真と13番写真とから、白バイのサイドスタンドが立った状態で
膨らんだ側板を押し戻していることがわかると思うのですが分かりませんか？どうなんです？
> URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バスサイドパネル下部におけるタイヤ擦り痕の方向なんですが、
右から左だと思うのですが、良く読めさんはどういう印象を持ちます？
これらは積み重ねじゃなく、写真を見てどう思うか、というだけのことですよ。
842:朝まで名無しさん
14/09/11 19:40:07.01 fJChVWSa.net
>>829
保冷所は>>730>>731>>741をよく読みなさい。
843:朝まで名無しさん
14/09/11 19:41:34.37 Gkw4R+AY.net
>>841 2番目のリンク訂正 URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
844:朝まで名無しさん
14/09/11 19:45:02.84 fJChVWSa.net
保冷所は>>809>>802>>796もよく読んでね。
845:朝まで名無しさん
14/09/11 20:39:35.85 hEkIY1T0.net
良く読め君も持論を繰り返す暇があったら、バスが最終停止位置で右折待ちしていた証拠を見つけてきたら如何ですか?
846:朝まで名無しさん
14/09/11 20:46:54.75 CjQgTWNf.net
中卒が暴かれて発狂し、自分と会話する馬鹿な保冷所w
112 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/08/09(土) 17:13:51.23 ID: eTya0lNz
ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
だが、残念ながら全て不正解だ、つーか、なにこの低レベルなすり替え？w
137 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/08/11(月) 15:44:23.52 ID: JnXFdqBM
だからさー、ファビョったサルみたに短いスパンで投稿を繰り返す芸風はやめとけって・・・
基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
666 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/09/08(月) 00:48:49.95 ID: 0XgDacuj
>>609
＞ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
自信作ではないないが、
チンカス君が「チンカス業務」を定義している「チンカス判決文」を引用すれば終わる話を、
いつまでたっても脳内ソースしか語らないのだから仕方ないだろうが。
（>>675 参照）
＞基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
そんなことは言われなくても分かっているよｗ
基地外キャラで、天然サイコの○嫁君とタメ張ろうと思ったら、
チンカス君みたいに、脳内ソースの知ったかぶりで、どや顔かまして自爆しないとならんわけだが、
とてもじゃないが、そんな芸当は、恥ずかしくて俺にはできない・・・
チンカス君はスゴイよな・・・どうやって羞恥心を棄てたのだ？
847:朝まで名無しさん
14/09/12 02:38:43.09 6MetvhpI.net
> 衝突形態議論用写真集URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
良く嫁さん、0番写真と13番写真とから、白バイのサイドスタンドが立った状態で
膨らんだ側板を押し戻していることがわかると思うのですが分かりませんか？どうなんです？
> URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バスサイドパネル下部におけるタイヤ擦り痕の方向なんですが、
右から左だと思うのですが、良く読めさんはどういう印象を持ちます？
これらは積み重ねじゃなく、写真を見てどう思うか、というだけのことですよ。
>>796のバス側主張事故形態と両立可能ですかね？答えられないなら認めたのと同じですよ。
真実の衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
【白バイサイドスタンドに関する新発見】URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
バス側主張衝突形態URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
URLﾘﾝｸ(gazo.shitao.info)
848:朝まで名無しさん
14/09/12 02:52:29.44 6MetvhpI.net
本人弁護人支援者達が
バス側主張事故形態>>796での「本物の擦過痕」について全くの無関心
白バイ衝突を直接目撃した第三者の目撃者を本気で探す熱意がない
この２点のみでも高知白バイ「冤罪」事件が本物の冤罪事件でないことがわかる。
849:朝まで名無しさん
14/09/12 04:48:50.83 vi52PcxS.net
>>848
waoasadaくんは>>554>>556>>575をよく読め。
事故が風化してからでは、目撃者を探すのも大変だし、白バイの本物の擦過痕があっても修繕舗装は５分で終わるよ。警察がそのままにするはずないだろ。
論破完了。
850:朝まで名無しさん
14/09/12 05:10:12.34 vi52PcxS.net
>>849の続き
事故が風化してから、道路にちょっとした凹があって、それが白バイの本物の擦過痕だなんて言ったら、鼻で笑われるよ。
851:朝まで名無しさん
14/09/12 05:48:59.51 OL3yYqZg.net
改めてよく読め君に確かめたいが、君はバス車内写真の撮影場所はどこだと思いますか？
他人の推論の受け売りではなくて、君自身の頭で考察した解答を示してほしい。
852:朝まで名無しさん
14/09/12 06:58:59.99 6MetvhpI.net
>>849 次は>>847に回答
853:朝まで名無しさん
14/09/12 08:21:07.34 e1MItebP.net
バスは右折待機で交差点中央付近に停止中、
白バイがぶつかった。
ここで優秀な脚本家（グループ）が登場。
上演した。
854:朝まで名無しさん
14/09/12 09:46:58.18 XBTAuQSy.net
中卒が暴かれて発狂し、自分と会話する馬鹿な保冷所w
112 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/08/09(土) 17:13:51.23 ID: eTya0lNz
ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
だが、残念ながら全て不正解だ、つーか、なにこの低レベルなすり替え？w
137 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/08/11(月) 15:44:23.52 ID: JnXFdqBM
だからさー、ファビョったサルみたに短いスパンで投稿を繰り返す芸風はやめとけって・・・
基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
666 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/09/08(月) 00:48:49.95 ID: 0XgDacuj
>>609
＞ファビョったみたいに連投しているということは自信作なのか？
自信作ではないないが、
チンカス君が「チンカス業務」を定義している「チンカス判決文」を引用すれば終わる話を、
いつまでたっても脳内ソースしか語らないのだから仕方ないだろうが。
（>>675 参照）
＞基地外キャラなら、天然サイコの○嫁君にかなうワケないんだからさ。
そんなことは言われなくても分かっているよｗ
基地外キャラで、天然サイコの○嫁君とタメ張ろうと思ったら、
チンカス君みたいに、脳内ソースの知ったかぶりで、どや顔かまして自爆しないとならんわけだが、
とてもじゃないが、そんな芸当は、恥ずかしくて俺にはできない・・・
チンカス君はスゴイよな・・・どうやって羞恥心を棄てたのだ？
855:朝まで名無しさん
14/09/12 09:49:12.18 XBTAuQSy.net
自称法学部卒の保冷所が、運転を業務だと理解してない証拠w
705 名前: 保冷所 ◆bmCkJTpXzU Mail: age 投稿日: 2014/07/21(月) 17:08:06.91 ID: jXYhoxYd
自称「生粋の日本人」のチンカス君のように、「運転業務」＝「運転」と解釈すると、
856:朝まで名無しさん
14/09/12 10:12:22.15 1FJa/MNy.net
今の流れって、そもそも保冷所のクソバカが運転手の罪を重くしようと停止目的を摩り替えたのが発端でしょ
そこから誤魔化し続けてズルズルと事故から遠ざかって定義の話ばかりしてるように見えるけど
で、相手のミスを見つけたら大騒ぎ
そんな延長戦する前に最初っから保冷所が負けてるわ
将棋で言うなら、何十回も「待った」をしてようやく相手が隙を見せたら大喜びで勝利宣言してるようなもの
よほど悔しかったのか、変なあだ名つけて必死に連呼してるけど、全然流行らないね
恥ずかしいとは思わないのかな
まあ思わないからこそここまで恥知らずを見せつけてるんだろうけど
857:朝まで名無しさん
14/09/12 12:23:44.91 A6l9aR+jV
相手の小物臭を叫ぶくせに自分の小物臭には気付かないのが保冷所。
もう保冷所の相手をするのは人間性の低い奴だけ。
自分を実力以上に大きく見せようとするからそうなる。
858:朝まで名無しさん
14/09/12 15:04:05.17 e1MItebP.net
警察検察調書を元にして論議するのは意味無いことかもしれない。
目撃白バイの証言も、1メートル以上になるタイヤ痕も俺には信用できない。
859:朝まで名無しさん
14/09/12 15:34:42.04 vi52PcxS.net
>>852
根拠が希薄な思い込みの積み重ねは本人にしか理解不可能。
860:朝まで名無しさん
14/09/12 16:12:43.58 vi52PcxS.net
>>851
バス車内写真が取られたのは国道に進入する前に安全確認のために いったん停止してるときだろ。
バス車内写真が撮られたとき、その写真を見るとバスは国道に対して かなり 頭を右に振ってる。
レストラン駐車場の駐車位置と駐車場出口までのスペースの関係でバスは国道に進入するときはバスの向きを国道と垂直にできない場合もある。
その場合は国道に進入しながらバスの向きを国道と垂直に立て直して (中央分離帯まで約11メートルもある道幅の広い)道路は垂直に横断して 最終停止位置で頭を少し右に振って右折待機で停止する。
>>709に貼られたリンク先にあるバスの旋回軌跡図を見てください。
バスは国道を垂直に横断して中央分離帯を通り越してそのまま垂直横断を続けてバスの頭が右折先道路の第２車線(中央分離帯寄りの車線)を半分ほど横断したときに右旋回を開始しても、
バスはその右折先道路の第２車線に右折できる。
さすがにその位置から右旋回開始ではハンドルを目一杯に切る必要があるがね。
バスは最終停止位置から右旋回開始すれば、余裕で右方の中央分離帯も邪魔にならずにスムーズに右折先道路の第２車線にも右折できる。
国道に進入するときに頭を大きく右に振って国道を右ナナメに横断して右折しようとすると右方の中央分離帯がメチャクチャに邪魔になって右折しにくくなる理由の詳細な説明を>>730>>731>>741に書きましたので、
よく読んでください。
メチャクチャに右折しにくくなるド素人の運転をバス運転手がすることは有り得ません。