14/08/27 12:58:23.78 nZGXE63z.net
弁護側・支援者側の対裁判所の公式な衝突前白バイ速度は時速60kmなんだよね
現場カーブに時速100km以上でつっこんで、多少の前方不注意もあり
急ブレーキをかけて(このときの白バイのABSブレーキ痕については不問w)
時速60km程度まで減速したところで停止しきれないと考えブレーキかけるのやめて
右急旋回に切り替えたけど結局時速60km程度でバスに衝突、という机上論的なシナリオ。
でもこのシナリオは白バイ隊員の前方不注意要素を加味しないと
現場カーブ突入時の時速140km位になるんですよね。
それはともかく、支援者としては、
最終停止位置⑤のまっすぐ姿勢のバスに白バイが右旋回で衝突して
両面テープでピタリと貼り付いてその場で急停止するように停止した、
という無理がある事故形態を採用している以上、
衝突時の白バイ速度をあまり高く設定できない事情がある。
一方で支援者の作戦としては対裁判所以外に対世間、というのもあって
対世間的には衝突前白バイ速度は時速100kmなんだよ。
生徒に言わせるときには時速100kmと言わせたのではウソっぽくなるから
「もの凄いスピード」とか「尋常じゃないスピード」とか言わせている。
とにかく支援者のやってることは薄汚いし、校長も実質的に荷担してるよ。