14/08/14 00:38:35.26 5HvM1GC8.net
>>185
激しく同意。>>185は保冷所に読ませたいね。
保冷所右折方法は中央分離帯の約７メートルも手前で右旋回を開始して逆走して助走をつけて加速して左に車線変更するように中央分離帯の向こう側の右折先道路(中央分離帯寄りの車線)に入るというもの。
そんな運転を実際にしたら、
良くてバスの前面が右方の中央分離帯の始点に正面衝突で、
通常は衝突白バイが走行してきた道を逆走になる。
保冷所の説明によると、
助走を付けて加速してから右折先道路に入るのは右折先道路の車両の流れに合流するためで、
中央分離帯の約７メートルも手前で右旋回を開始するのは右折先道路の中央分離帯寄りの車線に右折するにはバスは最終停止位置からでは無理でそんなに手前から右旋回をはじめないと無理だからで、
職業運転手なら右折先道路を２車線塞いで右折しないで右折先の第一車線(歩道寄りの車線)ではなく第二車線(中央分離帯寄りの車線)に右折するはずだ というもの。
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以上が保冷所右折方法。
保冷所は保冷所のブログのコメント欄で運転のプロに成り済まして保冷所右折方法に同調する内容の自作自演投稿をしまくって保冷所は自らの恥をさらしまくる。
保冷所右折方法は抱腹絶倒のおバカ右折方法なんだよ。