25/06/24 13:29:22.93 .net
>>979
追越車線キープマンとかな
ミニバンは総じてダメ
987:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 13:35:24.41 .net
自己中事故誘発運転に限って被害者ヅラ
988:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 14:08:29.44 .net
高速で追い越し車線にずっといるやつはキチガイしかいない
車間距離を2秒を理解しろ
989:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 16:30:04.13 .net
ベンツってやっぱり壊れやすかったり維持費高いの？
長年ランクル80乗ってるんだけど、家族からの評判が悪すぎるのもあってGLBあたりにしようかなと思ってる
ミーハーだからなんやかんやベンツ買ってみたいし
990:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 16:38:43.97 .net
ベンツ乗る奴が維持費とか気にするなよw
991:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 17:16:05.40 .net
>>985
保証があるうちは問題ないけど、国産ベースで考えると輸入車はしょうもないところが壊れる
992:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 17:32:23.67 .net
>>987
日本でのベンツの保証はあってないようなもので、客離れの理由の一つにもなってる
993:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 17:53:30.54 .net
>>987
>>988
やっぱり壊れやすいのね
昔フォード車乗ってたけど、その時も良くわからないところがちょいちょい壊れてたな
994:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 18:25:44.87 .net
確かによく分からんとこが壊れた上にパーツが標準化されてなくて入手が困難とかあったなぁ
ステアリングの角度を検出するセンサー？だかが壊れて取り寄せに3ヶ月掛かった上に、日本市場向けのパーツは品番が違って取り付け出来ず再度取り寄せて結局半年乗れなかったなんてのがあった
あれ以来日本車しか乗らなくなった
995:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 19:00:58.42 .net
長く外車に乗り続けてて、古いイタリアやフランスの車も所有してきたが、最近のメルセデスは故障が怖くて手が出せない
ディーラーでもAssy交換以外の方法で直せなさそう
996:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 19:11:23.24 .net
>>990
>>991
やっぱそんなに壊れるのか。。
半年乗れないのはちょっと無理だなw
どうしよう、他に乗りたいのないんだよな
997:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 19:17:34.39 .net
メルセデスは本国じゃ言うほど高級メーカーではなく幅広く車種を扱う大衆車メーカーに近い
共有パーツを多くしてコストカットし修理の効率化をしてる倹約傾向にあるんだけど
それを日本では「さすがベンツだアフターサービス万全だな」といい意味で曲解してた
998:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 19:18:25.24 .net
>>992
ユーノスロードスターでエエやん
999:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 19:30:36.63 .net
欧州車を無意味に高級車だと思いたがるのは日本人あるあるだな
1000:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 19:47:05.13 .net
そしてアメ車を違う方向に有難がるよな
1001:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 21:24:22.93 .net
>>995
欧州車はピンキリだからね
とはいえ長距離走行は国産はまだまだですね
耐久性とリセールでは圧倒的に国産だけど
1002:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 21:26:35.27 .net
>>980が立てないから立てた
40代の欲しいクルマ Part.18
ｽﾚﾘﾝｸ(cafe40板)
1003:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/24 22:11:23.54 .net
日本人なら日本のメーカーを誇れよ
1004:名無しさん＠お腹いっぱい。
25/06/25 00:51:39.46 .net
国産は5年乗っても壊れるとか皆無だからな
1005:1001
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