22/09/25 09:46:25.74 xLS9p9U30.net
>>114
>「出来れば現在急ピッチで進められているシルカーク王国簡易式飛行場の建設が完了してから、空中給油機を運用、P-1やF-2が届く距離でエアカバーが出来る体制が整ってから護衛隊群を派遣したいものです」
URLﾘﾝｸ(mokotyama.sblo.jp)
これか。一応理由は作ってあったんだな。見落としてたわ。
シルカークに飛行場があるなら、往復6000kmが2600km減って3400kmになるね。
でも、P-1はどっちにしてもきつくない?どうせ、まともな行動ができる距離なんて、良くても航続距離(8000km)の1/3(2600kmくらい)とかだろう。しかも往復ならさらにその半分(1300km)なんてことになりかねない。しかもP-1は空中給油は不可能という。
その辺考えるとE-767もやばいか。往復10000kmの1/3で、3200kmそこらしかまともに動けないかも。
KC-767も怪しいな。
F-2は状況変わってない。wikipediaの記載(>>113)からして戦闘行動半径830kmだ。シルカークからクルセイリースまで往復するだけで空中給油を8回以上やる羽目になっても不思議じゃない。