23/09/13 21:41:57.41 jgHtc9+f0.net
>>656
ギアの歯欠けよりも（ギア内蔵モーター内での歯欠けもあるが）小判型断面のシャフトとの嵌め合い部分で周囲の樹脂が割れて広がってなんてのも多くて
ゼリー状瞬間と硬化促進スプレーで割れを直して、周りを極細のステン線とか銅線で巻いて、さらに瞬間で補強すると結構いける。
ギア内蔵モーターの歯欠けも、運良く最終減速ギアだと、360°必要なかったりするから、位置替えするだけで延命できる場合も
23/09/13 21:41:57.41 jgHtc9+f0.net
>>656
ギアの歯欠けよりも（ギア内蔵モーター内での歯欠けもあるが）小判型断面のシャフトとの嵌め合い部分で周囲の樹脂が割れて広がってなんてのも多くて
ゼリー状瞬間と硬化促進スプレーで割れを直して、周りを極細のステン線とか銅線で巻いて、さらに瞬間で補強すると結構いける。
ギア内蔵モーターの歯欠けも、運良く最終減速ギアだと、360°必要なかったりするから、位置替えするだけで延命できる場合も