【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】at ARMY
【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】 - 暇つぶし2ch1014:名無し三等兵
25/12/04 09:46:25.26 ypOIvPoE.net
>>972
>旅客機用エンジンの方だったらそっちの方が優れてるわけだよ
>そのコアを戦闘機用に調整したらそれもすごくなるだけの話
こんな寝ぼけた事言ってるお前がバカ
旅客機の用のコアを使った所で、ファンやコンプレッサーを変えた
同じ性能にはならないってわかんねーのかよw

1015:名無し三等兵
25/12/04 09:48:11.13 swn7m3WP.net
>>974
>>F-35の制御系は全てBAE一社

制御系は全て??
We designed and build the antenna suite for this next-gen fighter aircraft.
www.baesystems.com/en/product/f-35-lightning-ii

1016:名無し三等兵
25/12/04 09:54:02.58 rpWoN2rR.net
完全なる無知の国産厨は単なる無知なので
BAEがF135とF136のFADECを担当した経緯を絶対に答えられない

国産厨がこの問いにこのスレが終わるまでに答えらねなければ
国産厨は単なる無知で過去の書き込み全て間違いで確定

1017:名無し三等兵
25/12/04 10:00:42.13 kN3Xq6+u.net
>完全なる無知の国産厨は単なる無知なので
>BAEがF135とF136のFADECを担当した経緯を絶対に答えられない
うそ乙
聞いて答えないくせにどのクチがwww

>国産厨がこの問いにこのスレが終わるまでに答えらねなければ
>国産厨は単なる無知で過去の書き込み全て間違いで確定

もう負けを認めるんだな

1018:名無し三等兵
25/12/04 10:15:22.95 xV2jk0BS.net
>>962
あほか、使うわ、試作はIHIのXF9の改良型だ

>>964
お前は寝てから寝グソでも垂れとけ

>>970
使えないから開発中止なんだよw

>>984
今回もRRとBAEは試験を担当させてもらえるぞ、よかったなw

1019:名無し三等兵
25/12/04 10:45:55.02 OnSltiw6.net
ステルス有人実証機も飛ばしてないBAEと
実証エンジンの燃焼器の試験までしか出来てないRRが
計画の主導を取れるわけもなくw
妄想で現実を上書きできるわけでもない

ここは便所の裏壁だから妄想を吐いたとも咎めれはしないが
バカにはされるw

1020:名無し三等兵
25/12/04 10:52:14.50 pKDlLk2o.net
>>956
>ターボファンエンジンってそういうもんだ
キミが境界知能で一生懸命調べた、その旅客機用エンジンの高圧部の推力は低いんだよ。ファンで推力が出ている

1021:
25/12/04 11:00:14.04 1xnebNIA.net
>>984
んー?
F135のFADECはP&Wが担当で、BAEはF136のFADEC担当じゃねえの?
デタラメばっかだな

1022:
25/12/04 11:01:17.58 1xnebNIA.net
そもそもP&Wがなんで自社製エンジンの開発に他社を噛ませるの? ありえないでしょ

1023:名無し三等兵
25/12/04 11:50:00.60 AXZLkAPe.net
【ナゾロジー】飛行中のF-22が「僚機ドローン」を指揮することに成功 [すらいむ★]
スレリンク(scienceplus板)

1024:
25/12/04 12:10:32.85 v8nPHn1q.net
RRがF136にどう関わっていようが関係ない
もう次期戦闘機/GCAP用エンジンは用意できないのは確定してしまった

1025:名無し三等兵
25/12/04 12:25:45.17 3LldWV5M.net
RRは第5世代機用エンジンのF136すら開発できなかった
遅延が重なって価格高騰してしまいF135と互換できる仕様にして価格競争させるつもりでいた米政府の開発目的を果たせなかった
そんなRRにとって第6世代機用エンジンの開発は最初から荷が重すぎたんだ

1026:名無し三等兵
25/12/04 12:27:42.95 OnSltiw6.net
仕事したのはGEでRRはただの手伝いだろw

1027:名無し三等兵
25/12/04 13:22:20.12 EXB16mSO.net
>>988
意味わかってないバカだな
旅客機用エンジンがファン動力を得てるのは低圧タービンが頑張ってるからであって
コアは単純に全開で出力を出してんだよ

低圧タービンとファン取っ払ったら純粋なターボジェットだ
それをどう使うかの違い
コアが優秀ならどっちに使っても優秀なエンジンになるって話を、どうしてこうも馬鹿ばかり揃ってるかねぇ

1028:名無し三等兵
25/12/04 13:31:16.06 EXB16mSO.net
普通の馬鹿でもわかりそうなのにねw

推力5tの戦闘機エンジンF5をいじったら
推力6tの旅客機用エンジンが出来た

では推力40tの旅客機用エンジンを弄って戦闘機用に仕上げたらどのくらいになるか?
ってだけでも馬鹿は理解できるぞ

1029:
25/12/04 13:35:18.60 v8nPHn1q.net
タラレバを言っても意味がない
開発成果を提示できてないのがRR
財政的・技術的貢献を示せてないから受注がない
それだけのこと

1030:名無し三等兵
25/12/04 13:44:08.19 hmCzk2IE.net
戦闘機用エンジンのコアを転用して旅客機用のエンジンを作るのは可能だし実際にあるが初めから旅客機用として設計されたコアから戦闘機用エンジンを作るのは無理なのよ
いい加減わかって

1031:名無し三等兵
25/12/04 13:44:08.71 EXB16mSO.net
EdgeWingから受注されてますが

1032:名無し三等兵
25/12/04 13:44:48.41 EXB16mSO.net
>>998
コアの役目を考えな

1033:1001
Over 1000 Thread.net
このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 9日 20時間 2分 51秒

1034:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています


最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch