25/08/20 05:56:45.93 bZdktcXb.net
M-346はともかく、M-345の将来は暗い
M-345は低亜音速機の部類に入り、ホークよりも性能的に下
高性能ターボプロップ機とも競合してしまう
かといって高等練習機として使うには性能不足
だからイタリア空軍以外での採用が全く無いのが現状
989:
25/08/20 09:28:36.03 I
990:D:641VXazy.net
991:名無し三等兵
25/08/20 10:14:42.45 hTlhbrNw.net
>>984
>ドローン監視や撃墜とかは無人機の役割になるだろ
たぶんそうなるでしょうが、様々な手段は確保しておくべきかな (お高くつきますが、安全保障/国防というのはそう言うモノでしょう)
992:
25/08/20 12:37:09.02 yW6lFDmP.net
>>982
LMに集中すると不味いからって理由だけど
色々と問題はあるかもだけど正直さっさとT-50で更新した方がよかったと思うよ。
アメリカのくそ高いインフレ率を考えると
価格が固定しているのが初期の納品機だけ（KC-46Aがそうだった）のでロットや年度で価格が変わるだろうし（同じ固定価格のKC-46Aが実際変わっている）
T-38の代替えだけを考えてとりあえず更新して近代化改修でF-35対応させた方が多分よかったとは思う＞米軍のお財布的に
イラクとかアフガンで吸い取られたせいでそのあたりがおざなりになっている面はあったけどね。
993:
25/08/20 13:06:52.73 bZdktcXb.net
>>981
5年も経過して前に少しも進まないATTなんて思いつき構想の1つでしかない
泡沫構想なんてアメリカでは珍しくもない
994:
25/08/20 15:37:46.11 bZdktcXb.net
理由はよくわからんが、何故かBAEとレオナルドは練習機で手を組もうとしない
イギリスがホーク後継機を開発しない以上は、イタリアはパートナーになっても不思議はないのだが・・・
ロシア由来のM-346を嫌っているという話もあるが、そんな感情的な話は信じがたい
とうとうボーイングがBAEに接近している
995:
25/08/20 15:46:00.57 yW6lFDmP.net
元々ゴスホークやハリアーとかでつながりは強いからな＞BAEとボーイング
ゴスホークの近代化案とかあるんならホークの近代化に相乗りとかしてるだろうし
996:名無し三等兵
25/08/20 15:57:09.87 pQRKfrvC.net
>>986
KC-46Aの固定契約は機体及び製造技術の開発に対して結ばれたもので機体の調達費は含まれていない
そもKC-46Aの固定価格契約がFFPなのに対し、T-Xのはインセンティブ付きのFPIFだから同じではない
997:
25/08/20 18:38:16.46 641VXazy.net
次期戦闘機/GCAPの試作機の初飛行は2030年迄にはする
T-6の運用開始も2030年頃
その頃から新教育体系に移行したい空自
それを無視した提案しても採用されない
998:名無し三等兵
25/08/20 19:11:53.95 A2HmQMjM.net
だから今RFI出してるんだよ、気長に待とう
999:名無し三等兵
25/08/20 20:29:19.57 ZTuSri3q.net
気長に待つ必要もなくて
今年中にT-7Aで決まりでしょ
1000:名無し三等兵
25/08/20 20:43:46.48 A2HmQMjM.net
せっかち相手には1年でも気長さ
どうせそれなりの数納入されて航空祭で見れるまでは、身近な存在にならないしな
1001:
25/08/20 20:52:19.60 641VXazy.net
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
次スレ
1002:!
25/08/20 21:00:02.93 SNs3yCau.net
US Boeing defense workers go on strike after rejecting latest offer
Mon 4 Aug 2025 06.27 BST
://www.theguardian.com/us-news/2025/aug/03/boeing-st-louis-strike
とヤバい事になってるボーイング社の事は一先ず置いといて
>>991
>次期戦闘機/GCAPの試作機の初飛行は2030年迄にはする
>T-6の運用開始も2030年頃
>その頃から新教育体系に移行したい空自
>それを無視した提案しても採用されない
よしM-346
今移行しても良いんだぜ？w
>>986
>LMに集中すると不味いからって理由だけど
自分もそんな理由でT-7A受注自体は消極的に賛成はして
いたけど
>色々と問題はあるかもだけど正直さっさとT-50で更新した方がよかったと思うよ
今となってはそうするべきだったなぁ
上の報道が何を意味するかはさておきw
>>995
相変わらずワッチョイ抜きなん？
1003:名無し三等兵
25/08/20 22:43:00.97 uL5LTLzY.net
T-7Aを否定できる材料が出てきてくれると御の字なんだけどなぁ
1004:名無し三等兵
25/08/20 22:49:59.27 pQRKfrvC.net
エアバス、ボーイング揃ってストライキとか航空産業従事者は他に比べたら恵まれてるな
日産とかマレッリとか自動車関連は散々だと云うのに…
1005:!
25/08/20 22:56:15.99 SNs3yCau.net
>>997
>T-7Aを否定できる材料が出てきてくれると御の字なんだけどなぁ
逆に肯定出来る材料はあるの？
米空軍で採用と言っても自衛隊は別に同軍の練習機を採用
してないし、共同開発や生産の追求の話しを日米首脳がした
所で、この前のDSEIでは全く音沙汰なし。
機材として見るなら(パイロット育成の意味で)
何の実績もない訳で、これを採用するには
説得材料が足りない。
単発機と言うのも、昨今の自衛隊機の墜落事情()を見るに
一般国民への説明が物凄く必要になると思うよ。
1006:名無し三等兵
25/08/20 22:59:39.43 A2HmQMjM.net
>>997
新しけりゃ何でもいいんだよ、どれもT-4よりは先進的だｗ
1007:1001
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