24/12/28 17:15:44.93 0Vw9+Sr70.net
この件とかもしキヨ以外からソース出たらキヨ否定する奴が呆れられるだけだがなあ
340:名無し三等兵
24/12/28 21:08:16.77 OgoZa85e0.net
だとするとLAVの後継はどうなるんだ？
純減させてお金のかからない元の徒歩部隊にするのか？
341:名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8e01-4yV3 [126.39.215.238])
24/12/28 21:33:15.43 OV7EPbV+0.net
まあ個人的にマネジメントも下手だなところだろうか
貼れなかった？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
342:マシには語弊あるけどさ
24/12/28 21:51:16.29 HmBO9Tod0.net
次donguriで画像禁止しないとダメか。別スレでもなんか復活してたし。
それはそうと、LAVの後継は無し、で終わるんじゃない。
小松から日野辺りが全ての知財引き継いで（治具はくれるなら貰おう）少量作れば良いよ、軽歩兵部隊、偵察部隊の足なんだし。機甲部隊はもう少しマシなの当たるから大丈夫。
343:名無し三等兵
24/12/28 22:00:57.08 4stO/5aS0.net
マイホームのローンもたんまり残ってるらしい
344:名無し三等兵
24/12/28 22:11:29.17 Ugjescge0.net
>>267
ジジイイライラで草
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
345:名無し三等兵
24/12/28 22:14:44.37 YyPDjTkT0.net
日刊のGPS記事だね
国葬はええけど、統一カルトを破防法でグリー全力ならそら1000円復帰の目処は立ってるのアホらし
346:名無し三等兵
24/12/28 23:19:55.75 BGPu9VQh0.net
何かしらの軽自動車のお洒落な車に関係無く出てきて何も知らないから好きなのとこ盆踊りの歌なんだったんだろう
347:名無し三等兵
24/12/29 17:53:44.33 77D16Itb0.net
>>342
あのキチ◯イがまたわいてるんだね。蛆虫だから規制しないとね。
348:名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa6b-f1r3 [106.180.1.159])
24/12/29 18:52:08.14 OSDIRzo2a.net
日野自は外資への身売りの可能性をどうにかしないと防衛装備品の製造は任せられないなあ
三菱か川崎かのグループにでも入れば安定するだろうけど、工業高卒主力じゃ厳しいだろうなあ
349:名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 8202-IdYD [27.95.171.74])
24/12/29 18:54:40.05 82K5t7gg0.net
イタリアとのバーターで
Iveco LMVが採用されるといいます！
350:名無し三等兵
24/12/30 10:57:10.85 OAs2pt7Y0.net
ハウケイイーグルはどちらも1両1.5億近くコストかかり1000両で1500億と設備投資に100億くらいかかる
事業総額1600億以上
為替120-130円で1両1億1000両前後設備投資費込み事業総額1000億前後だったのが円安で値上がりして一旦事業止めたのかも
またAMVは至急必要でもできる兵員輸送に不向きなハウケイ等は優先度ないんだろ
4WDタイプの偵察任務もUGV配備したほうがコストカットになるし4WDを至急整備するメリットは低い
351:名無し三等兵
24/12/30 16:00:53.79 T/mQ9XA9M.net
>>348
何の話をしているんだ?
日野は既にトヨタグルーブだし、高機動車とこれをベースにしている1トン半トラックの
製造は日野が担当しているんだが?
352:!
24/12/30 18:52:26.99 uOlY7jgV0.net
トヨタ・グルービー
353:名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 0f01-1Vfr [126.75.17.196])
24/12/31 09:30:41.87 2bSLUVWb0.net
大丈夫、親の年金チューチュー組は、自主自立が出来ている工業高校出身を目の敵にするから（）。
354:名無し三等兵
24/12/31 10:40:31.62 sM2PgwkN0.net
三菱ふそうと日野自は半分ダイムラートラックの子会社だぞ
355:名無し三等兵
24/12/31 10:45:20.54 aJw2WcBQa.net
高卒工員は日野自が国賊企業なのを理解できないんだろ
356:名無し三等兵
24/12/31 16:41:18.59 BNkJFkRLM.net
>>354
日野がダイムラーの半分子会社になった事実は存在しないんだが。
あるというのならソースを出してみろよ。
ちなみに2023年に、三菱ふそうトラック・バスと日野自動車との統合に関して、
親会社のダイムラー(三菱ふそう)とトヨタ(日野)と4社で基本合意したことはあるが、
これでもって日野がダイムラーの子会社ということにはなり得ない。
357:名無し三等兵
24/12/31 17:02:40.21 TecinbDQa.net
URLﾘﾝｸ(article-image-ix.nikkei.com)
358:名無し三等兵
24/12/31 18:08:19.16 BNkJFkRLM.net
>>357
そんなもん出してみたところで、ダイムラーとトヨタが持ち株会社の株式を同じ割合で
保有するが、統合比率は４社で今後協議する、としているので、ダイムラーの半分の
子会社という証明にはならないんだが。
359:名無し三等兵
24/12/31 18:27:16.42 TecinbDQa.net
トヨタとダイムラートラックの合弁会社が日野自の議決権を持つ意味がわからないのか
高卒工員には難しいだろうな