24/11/17 15:29:27.01 dCQ7kdCI.net
>>135
もともと仏伊共同開発のFREMM計画ベースで低コストで速く建造できるということで伊のフィンカンティエリ・マリネット・マリン案に決まったんだけど、欧州基準よりも高い生残性を海軍側が要求したので喫水線下の形状まで設計変更になりそのせいで時間がかかることになった
ズムウォルト級やLCSでも似たようなことは起きてたので、海軍が後出しで注文つけてるのが問題といえば問題
それだけじゃなく造船業全体が労働力不足で、CVN-80エンタープライズやブロックIVとその次のブロックVヴァージニア級SSNも建造スケジュールが大幅に遅れている