【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】at ARMY

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620:名無し三等兵
24/11/09 20:36:22.45 qQA0VC9H.net
>>615
F-16,F-2の感圧式も応答性を優先しての採用ですね
位置で感知するセンサーの方が簡単だけど物理的に操縦桿動かすには慣性の抵抗があり時間遅れが出る
また軽くして人間の誤動作に敏感になってもまずい
一度電気信号に変換する前提でないと感圧式の操縦桿は採用できない

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