24/05/03 20:00:47.60 Q34y7xo7.net
「トラックの電動化」について、テスラのサイバートラックが色々あった(リコール)ようですが、ハイブリッド陣営も徐々に動いているようです。(日野他)
「トラックのハイブリッド化」は何段階かで進むと考える。
最初の段階の「パラレルハイブリッド/パワーアシスト系」は、既に販売してますね。
燃費への効果は１０%から２０%くらいか？
その次に徐々に「シリーズハイブリッド」に移行する・・・かもしれない。(EVにかなり近い)
その場合、燃費に与える衝撃は５０%に達する可能性あり。
この話は昔からありますが、結局は「標準化」問題です。
どの方式が標準になるか？で部品含めてコストが変わる。
ただ、軽油消費の削減や二酸化炭素については「濡れたタオル」レベルで絞り甲斐があります。
純粋EVは、トラックでは当面、現実的ではないだろうね。
バッテリーが重いので。乗用車であれだからね。