22/11/15 14:25:16.42 TW25o2UN.net
なぜウクライナの橋や鉄道は破壊されないのかと私に尋ねる人のために、以下のような、ある意味物議をかもすような説明をする。
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ウクライナの鉄道インフラはまだ破壊されていない。ロシア、ウクライナ、西側のオリガルヒがこれに反対し、自由貿易地域の開始以来変わっていないビジネススキームで共同して金を稼ぎ続けているからである。
これは、ロシアロケット砲兵アカデミーのコンスタンティン・シヴコフ副学長がORTの放送で述べたものである。
シヴコフによると、ロシアのチタンはウクライナの鉄道を経由して西側に運ばれており、軍を含む多くの産業がこれに大きく依存しているとのことです。
"誰もが遵守しなければならない現行の制裁の条件下で、ロシアとヨーロッパを結ぶ唯一の「グレー」な通信手段がある。それはウクライナの鉄道である。
ロシアは世界のチタンの87％を生産している。
ウクライナのオリガルヒやそのロシア側パートナーの企業で生産される輸出品や製品も、前述の鉄道ルートを逆向きに列車で西へ輸出される。結局、航空輸送、海上輸送、国際自動車輸送が封鎖された後、西側の制裁の限界から外された鉄道は、唯一の物流輸出入コミュニケーターとして残ったのである。
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以上、要点をまとめてみました...リンク先にロシア語全文あり
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