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北陸新幹線、止まらない駅の悲痛 開業5年、主要都市と効果に格差
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>一部在来線特急の始発駅だった魚津駅(富山県魚津市)は、利用客が1割以上減り、地価も下落が続く。
>富山県は効果が富山市に集中する傾向にあり、広い地域への波及が課題だ。敦賀開業後、
>福井県内では魚津と同様、鯖江駅などで在来線特急の停車がなくなる可能性があり、関係者は危機感を募らせている。
わかっておったろうにのぅ
北陸人のことだから加賀温泉駅騒動の再来の醜いものをすることを期待しておるゾ