18/01/09 12:02:48.97 8BUzwpfhM.net
コントロールされた墜落とも言われる着陸をするカタパルト付き空母と
ヘリの延長線上でオスプレイ運用出来る船で運用する事を考えて作ったと言われるF-35B運用艦を同等の強度を必要とする様に語るのは何故？
あw荒らしたいからだよねw
51:名無し三等兵
18/01/09 12:16:10.50 dCLyHHDR0.net
>>34の絵は浸水前の制作だし
甲板は強襲揚陸艦に似せた創作
実際はほぼひゅうがを拡大、拡張した形状だった
あとオスプレイが甲板に載ってる事とか
52:名無し三等兵
18/01/09 12:19:34.33 8BUzwpfhM.net
トランプいずも視察中止で確定したと推測されるF-35Bを無条件買える離島防衛の為のF-35Bだとまずいから
空母ガーと叫んで条件闘争に持ち込みたい層
でも度がすぎるとE-2D搭載DDHまで一気にいってしまいますよ？時間の問題だろうけどねw
53:名無し三等兵
18/01/09 16:50:44.46 3CaGQnHM0.net
>>3
30DXについては完全に外れたな。
まー情勢の変化を見通せなかっただけだが・・・
54:名無し三等兵
18/01/09 18:27:30.83 7CIoR4UHx.net
まぁもぅ強襲揚陸艦の建造は既定路線だけど今のうちから世論形成しておくためよん
55:名無し三等兵
18/01/09 18:40:43.77 3CaGQnHM0.net
>>52
おおすみでも立派な強襲揚陸艦なんだが・・・
56:名無し三等兵
18/01/09 18:49:08.02 sDp5nVWCa.net
>>25
防衛省・海上自衛隊の艦船においては、防衛庁の時期より、各護衛艦に施工されてきました。
今回、日本初のヘリ搭載型護衛艦にも飛行甲板全面に採用されております。
防衛省・海上自衛隊艦船には、エポグゾ(MS-375G/MS-440G)が主に使用されています。
デッキ上での航空機・機材等の操作が安全になるだけでなく、火、爆風、酸、アルカリ、溶媒、油、塩水、洗剤、アルコール、ガソリン、
ジェット燃料にすぐれた耐久性があり、錆から艦船を守ります。
URLﾘﾝｸ(www.shinko-w.jp)
57:名無し三等兵
18/01/09 19:32:07.00 CrOpw52n0.net
>>54
ワロタwww ありがとう！wwww
58:名無し三等兵
18/01/09 19:32:59.76 CrOpw52n0.net
>>1
バカキチガイ声闘反空母厨スレ主脱糞www
31 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ bb23-mY89)[sage] 投稿日：2018/01/08(月) 19:13:11.13 ID:YN5LWl8H0
同じく同日撮影のロナルド・レーガンの艦橋周り
艦橋自体が複合装甲化され、ジェットブラストにも対応する為に分厚い防弾ガラスと耐熱素材で覆われている
艦橋脇のキャットウォークやハッチ類の表面にもしっかり耐熱素材が貼られている点に注意
艦橋基部までコンクリート舗装があり、MSG-440との境目も良く分かる
59:名無し三等兵
18/01/09 22:13:17.16 +CL2F1pH0.net
>>52,53
わが国に強襲揚陸艦と言う艦種はありません。
すべて専守防衛型多目的輸送艦です。
60:名無し三等兵
18/01/09 22:22:14.71 D3L0NBPI0.net
攻撃型空母 = 航空護衛艦
強襲揚陸艦 = 多目的大型輸送艦
戦略ミサイル原子力潜水艦 = 非在来型広域警戒潜水艦
攻撃型原子力潜水艦 = 非在来型要撃潜水艦
言い輪姦しだけでも結構大変だよな。
61:名無し三等兵
18/01/10 03:04:39.41 0FSdfbOg0.net
>>1
このキチガイ声闘反空母厨の言ってることが正しいなら、誰か【専門家の一人ぐらい】は、
「いずもでF35Bの運用は不可能」と言ってるわ。
そういう専門家見解が無いなら、専門家達はコイツのキチガイ声闘には組してないということw
海上自衛隊「悲願の空母」になる「いずも」の実力 2017年12月31日
gendai.ismedia.jp/articles/-/54043?page=2
その「いずも」型だが、筆者の取材では、すでにV-22オスプレイの自重の10倍の甲板強度に対応しており、
F-35Bの垂直着艦にともなうエンジンからの排熱に対応する耐熱加工も施されているという。つまり、V-22
オスプレイ、F-35Bともに、着艦することは理論上、可能ということになる。
ニューズウィーク日本語版 2017年12月26日
www.newsweekjapan.jp/stories/world/2017/12/post-9212_1.php
複数の政府関係者によると、いずもはもともとＦ３５Ｂの運用を前提に設計され、格納庫と甲板をつなぐ
エレベーターは同機を乗せることが可能。
スプートニク日本 2017年12月31日
jp.sputniknews.com/opinion/201712314439467/
Ｆ３５Ｂは元々、２０１４年に米海軍に就役したアメリカ級強襲揚陸艦のために開発された。同艦と「いずも」
の甲板のサイズは酷似しており、全長２５７メートル、幅３２メートルとなっている。双方とも艦載機用エレベ
ーターが設置されている。甲板のサイズが類似しており、艦載機用エレベーターを持つ「いずも」と「かが」
はＦ３５Ｂの搭載艦となるポテンシャルを持つ。
wiki - 「いずも型護衛艦」
自衛艦隊司令官を務めた勝山拓（元海将）は、本型は無改造でもF-35Bの発着艦・格納が可能であるとし、
62:名無し三等兵
18/01/10 04:01:35.29 0FSdfbOg0.net
>>1
下に「耐熱性に優れ」って書いてるよぉ～wwwww
URLﾘﾝｸ(www.shinko-w.jp)
◆耐熱・耐錆性に優れ、船体の劣化を防ぎます
防衛省・海上自衛隊艦船には、エポグゾ(MS-375G/MS-440G)が主に使用されています。
デッキ上での航空機・機材等の操作が安全になるだけでなく、火、爆風、酸、アルカリ、溶媒、
油、塩水、洗剤、アルコール、ガソリン、ジェット燃料にすぐれた耐久性があり、錆から艦船を
守ります。
早く死ねよ～wwwwwwwww
ウリジナル解釈だけで声闘するキチガイ反空母厨めwwwwwwwwww
63:名無し三等兵
18/01/10 04:07:09.70 0FSdfbOg0.net
>>1
大恥をさらしたイッチ君の自爆レスwww
123 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2018/01/10(水) 03:24:54.46 ID:JKpqtUg9
キチガイは自覚が無いって本当なんですね
何故MS-440Gを塗ると耐熱性がある事になるのか説明して貰えますか？
↓
耐熱性に優れてると書いてますがなwww
URLﾘﾝｸ(www.shinko-w.jp)
◆耐熱・耐錆性に優れ、船体の劣化を防ぎます
防衛省・海上自衛隊艦船には、エポグゾ(MS-375G/MS-440G)が主に使用されています。
デッキ上での航空機・機材等の操作が安全になるだけでなく、火、爆風、酸、アルカリ、溶媒、
油、塩水、洗剤、アルコール、ガソリン、ジェット燃料にすぐれた耐久性があり、錆から艦船を
守ります。
64:名無し三等兵
18/01/10 04:21:48.53 0FSdfbOg0.net
>>1
キチガイ【在日韓国人】反空母厨のイッチ君は、
日本のいずもがうらやましくて仕方ないそうですwwww
65:名無し三等兵
18/01/10 04:24:16.31 0FSdfbOg0.net
>>1
P6の画像を見るとかなり厚く塗布している。
URLﾘﾝｸ(www.shinko-kanto.net)
そもそも、これで耐熱性が確保できないなら、オスプレイが着艦する度に
MSG-440Gの補修が必要になるんだが、P6には「3年保証」と書いてるわボケw
耐熱性がないなら「3年保証」とかできるわけがないw
所詮は【ど素人解釈】の声闘キチガイ在日韓国人反空母厨。
コイツの書いてることは信じない方がいいよ。
66:名無し三等兵
18/01/10 10:12:43.37 90K87fAeM.net
ppZの主張によると米空母が色々耐熱の工夫してるからジェットの排気熱を耐えられるが
いずもは「コンクリート塗装(？)」してないから排気熱を耐えられないと言うことだが
米空母の飛行甲板の塗装はいずもと同じMS-440Gである時点で両者が想定する作業環境は同じだということ
気付いてないんだな
近年の塗り替える工事で米空母がより高い熱を耐えられるTH-604ではなく
MS-400GとMS-400Lを使ってる時点で米空母も「高い排気熱」を想定してないことが判明w
やたらと米空母の写真を貼りまくって否定してるけど、そこがむしろ証明になる
67:名無し三等兵
18/01/10 18:34:13.18 on9vYmpR0.net
>>64
ｐｐZ氏は例の事故以来コテヲつけて書き込んだ事が無いと思うが?
お前には気に入らないレスは全てｐｐZのレスだと思って居るんだろうな。
そう言えば俺も難度かｐｐZ認定されていたナー(^o^)
68:名無し三等兵
18/01/10 18:45:36.21 R6288HLHM.net
例の事故って？
69:名無し三等兵
18/01/10 19:36:02.47 LkcKYKYvp.net
>>65
お触り厳禁です
鬼スルー進行でお願いします
70:名無し三等兵
18/01/10 19:52:57.32 B/Hw+cww0.net
>>65
>>67
くっさいくっさい自演反空母厨在日韓国人w
そんなにいずもがうらやましいか？
お前の祖国にもあるじゃん、「ドクト」とかいう貨物船みたいなヤツがw
71:名無し三等兵
18/01/10 20:27:49.12 NN26HyEJp.net
まぁF-35Bは分からないが、オスプレイが
72:運用できる事については、みな認めているんだろ？ 実際に着艦・格納もしてるのに、それでも出来ないと主張するなら、その理由を上げてくれ。
73:名無し三等兵
18/01/10 20:53:17.25 6Gz+cWJT0.net
オスプレイは、ひゅうが型で運用可能ことは既に検証済みでしょが、何言ってんの？
74:名無し三等兵
18/01/10 21:11:45.25 LkcKYKYvp.net
少なくとも現時点でいずも型で問題なく運用が可能だと断言しても間違いの無い機体はSH-60J/Kだけですね
MCH-101に関しては長期運用の実績がありませんし退役してしまったMH-53も同じです
運用可能であると推測出来ますが断言は出来ません
オスプレイはいずも型でもひゅうが型でも僅か数時間しか使った事がありません
整備等に関しても未経験ですし陸自はまだ導入のための準備中です
運用が可能だと断言するには早計過ぎるでしょう
陸自導入機が実際に搭載されて長期の実機による様々な条件下でのテストがクリアされて初めて運用出来ると判断するべきですね
むしろ現時点で運用可能だと判断出来るだけの根拠は乏しいでしょう
現時点ではいずも型もひゅうが型もオスプレイの非常時の離着艦や燃料等の補給は可能、支援能力はあると判断出来るだけです
陸自のUH-1J/Hと陸空のCH-47J/JAに関しては過去の経験を反映させて設計建造されているので恐らく大きな問題も無く運用が可能だと推測出来ます
しかしこちらも実際にいずも型での長期間の運用の実績がありません
実際に搭載した場合に何か問題が発生する可能性はあります
UH-1と動力系がほぼ同一のAH-1Sも機体の整備等に問題は無いと推測されます
但し武装に関しては未知数ですし武装状態でのクリティカルな問題に対応出来るのかも未知数です
同じく陸海空のUH-60J/JAも動力系はSH-60Jとの差異は少ないので運用可能だと推測出来ます
AH-64Dも動力系はほぼ同一ですが武装に関しては未知数、武装状態でのクリティカルな問題への対応も未知数です
75:名無し三等兵
18/01/10 21:40:51.96 B/Hw+cww0.net
>>71
(ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-l5gC) ←ソースなし、証拠一切なし、脳内妄想だけで声闘を続けるキチガイ【在日韓国人】反空母厨w
76:名無し三等兵
18/01/10 21:47:25.06 A/BumlBh0.net
>>70
運用ではないな、利用は可能って程度の話だ。
77:名無し三等兵
18/01/10 21:51:06.86 qgoprEDma.net
ゴールが動く訳だねw
78:名無し三等兵
18/01/10 21:52:30.07 lxRXZutP0.net
マイ基準の運用判定士www
79:名無し三等兵
18/01/10 21:55:54.98 B/Hw+cww0.net
'
70 名前：名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-l5gC)[sage] 投稿日：2018/01/10(水) 21:11:45.25 ID:LkcKYKYvp
現時点ではいずも型もひゅうが型もオスプレイの非常時の離着艦や燃料等の補給は可能、支援能力は
あると判断出来るだけです
離着艦・燃料補給・支援能力があるのに【オスプレイの運用能力はないキリ】と声闘を続ける
キチガイ在日韓国人反空母厨流のキチガイ日本語モドキはさっぱりわからんわ。
80:名無し三等兵
18/01/10 22:44:51.54 B/Hw+cww0.net
こういうのがあったわ。技術屋の長が言うのだから確かだろう。
海自最大の護衛艦・ヘリ空母「いずも」が就役 松尾芳郎 2015年3月28日
tokyoexpress.info/2015/03/28/海自最大の護衛艦・ヘリ空母「いずも」が就役/
航空要員を含む乗員は約470名、揚陸作戦時や災害救助活動時には約500名が追加乗艦できる。
搭載航空機は、哨戒・対潜ヘリSH-60K 7機と輸送・救難ヘリMCH-101 2機を含む最大14機とされ
る。明示されてないが、陸自が運用中のCH-47双発大型輸送ヘリや近く配備予定のV-22オスプレ
イなどの運用も可能である。
航空機運用機能：
飛行甲板は前述のように245m x 38mで「ひゅうが」(195m x 33m)の1.5倍の広さとなり、ヘリ発着用
スポット４つから５つに増えている。ハンガーは第３?第５甲板にあり大きさは125m x 21m x 高さ7.2m。
飛行甲板とハンガーを結ぶエレベータは甲板中央に1基(20m x13m)と艦橋うしろに舷外エレベータ1基
(15m x 14m)の合計2基を備える。搭載機はSH-60哨戒・対潜ヘリ7機、MCH-101輸送ヘリ2機など最大
14機としている。陸自が配備する「V-22オスプレイ」の離着艦もすでに「ひゅうが」で実証済みであり
「いずも」での運用に全く問題はない。
講演者 日本航空(株) 取締役 技術研究所長 松尾芳郎
bird-yellow-911d6fa3457cab96.znlc.jp/wordpress/wp-content/uploads/2017/08/Nenpou_H27.pdf
(ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spcf-l5gC) ←こんな馬鹿・無知・無名・在日韓国人反空母厨の根拠なし・証拠なし声闘
を信じろとか無理な話だな。
81:名無し三等兵
18/01/10 23:56:33.74 B/Hw+cww0.net
>>1、>>71
あっちには大量投稿されて、こっちには全く投稿されていないのは不思議だね～w
「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。
82:名無し三等兵
18/01/10 23:57:34.28 B/Hw+cww0.net
>>1、>>71
誰が大量投稿してるのかバレバレで笑うwww
「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。
83:名無し三等兵
18/01/11 00:18:32.91 js2MOSFn0.net
>>1、>>71
なんでこっちには貼らないの？w キチガイw
「反日」という言葉はとても便利です。この言葉を濫用する人は、敵味方で世界を単純化しがちなこと、
立場の異なる相手について考える想像力に欠けること、批判精神がなく事大主義に陥りやすいこと、つまり知的な誠実さをおよそ欠いていることが一目でわかるからです。
「反日」を濫用する人はしばしば、日本について批判をする人にその言葉を投げかけ、「日本人なら日本を好きなのは当然」などと言います。それが愚かなのは、
日本を心配してより良くしたいという苦言が存在することを想像できないということももちろんありますが、さらに根本的問題があると考えます。
それは、日本を「好き」「嫌い」という、ごく単純化した感情でしか、対象を捉えられていないということです。
「日本」という、空間的にも時間的にも複雑で多様な存在は、「好き」「嫌い」などという感情で簡単に把握できるような安直な対象ではありません。
「好き」「嫌い」で「日本」を語れ、それで「親日」「反日」に世界を分けられるという、あまりにも単純化した認識は、「日本」という対象をきわめて安直に扱い、その深みを考えていないことを意味します。
つまり、これほど「日本」を軽く扱ってバカにしたことはないのです。
ことに日本に生まれ育つという運命を負わされた人間にとって、「日本」という存在は圧倒的なもので、それをどう捉え向き合うのかは極めて大きな問題です。
巨大な存在に打ちのめされないよう自己を保つのは大変です。「好き」「嫌い」なんて言って済ませられるようなことじゃないんです。
捉えきれないほど巨大な存在である「日本」（他の国でも同じですが）を、「好き」「嫌い」と言える立場と思っていること自体が、むしろ自分を何様だと思っているのか、神様のつもりなのかと、私は不思議でなりません。
そのような言葉遣い自体が、「日本」を実は軽んじている証なのです。
だから、「反日」を濫用する人が大事に思っているのは実は「日本」ではないのです。他人に「反日」と投げつけることで自分たちがエライと思おうとしている、好きなのは自分だけなのです。
自分が好きなこと自体はむしろ大事ですから、どうか他の手段でそれを実現してほしいと思うばかりです。
84:名無し三等兵
18/01/11 00:47:18.63 mXwL5xOGa.net
運用判定士ワロタｗ
85:名無し三等兵
18/01/11 01:10:23.70 5IYR6QwTa.net
>>55
海自DDHにはF-35B対応のThermion TH604を使用していないので
F-35Bの運用には問題があると言う意味だったのだがな。
MS-440G自体は耐熱ノンスリップ塗装でワスプ等に施工された
耐熱コーティングとは違う。
ワスプに施工されたThermion TH604について
URLﾘﾝｸ(www.navair.navy.mil)
86:名無し三等兵
18/01/11 02:13:14.97 js2MOSFn0.net
>>82
ウソコケこのホラ吹きがw
このレスを読んで
↓
53 返信：名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4f-jlv4)[sage] 投稿日：2018/01/09(火) 18:49:08.02 ID:sDp5nVWCa
防衛省・海上自衛隊の艦船においては、防衛庁の時期より、各護衛艦に施工されてきました。
今回、日本初のヘリ搭載型護衛艦にも飛行甲板全面に採用されております。
防衛省・海上自衛隊艦船には、エポグゾ(MS-375G/MS-440G)が主に使用されています。
デッキ上での航空機・機材等の操作が安全になるだけでなく、火、爆風、酸、アルカリ、溶媒、油、塩水、洗剤、アルコール、ガソリン、
ジェット燃料にすぐれた耐久性があり、錆から艦船を守ります。
URLﾘﾝｸ(www.shinko-w.jp)
どう曲解すればこう読解するんだよ？w
↓
81 返信：名無し三等兵 (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-sH1j)[sage] 投稿日：2018/01/11(木) 01:10:23.70 ID:5IYR6QwTa
海自DDHにはF-35B対応のThermion TH604を使用していないので
F-35Bの運用には問題があると言う意味だったのだがな。
Thermion TH604 ←これは【後】になって知ったんだろうが、ホラ吹きがw
87:名無し三等兵
18/01/11 02:27:59.47 6+RczloC0.net
>>82
そのリンク先の文章を読めばわかるが、あれはF-35Bが初めて海上で飛行テストをやった発表で
その時に新たに開発された耐熱滑り止め塗料であるTH-604も9番目の着艦スポットに施工されて
新塗料に対するF-35Bによる影響をテストしただけ
88:名無し三等兵
18/01/11 03:29:46.41 G99poPEza.net
>>83
耐熱コンクリート(?)では無いと言う話なのだが？
文盲なのかな？
MS-440G自体は良くあるノンスキッド塗装。
>>84
アメリカ級でも使っているよ。
現状、F-35B運用能力がある艦に必ず施工されているところを見ると
必要な処置と分かるでしょう。
URLﾘﾝｸ(news.usni.org)
URLﾘﾝｸ(news.usni.org)
>America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations,
but patches of Thermion non-skid material were added near landing spots
to protect against the heat from the V-22 nacelles as the aircraft lands.
> Thermion was only used on the aft third of the deck for F-35B operations and
near several landing spots where an Osprey’s right nacelle would be pointed
downward at the deck.
89:名無し三等兵
18/01/11 08:11:06.06 6+RczloC0.net
>>85
すでに指摘されたけど、TH-604もMS-440Gも塗料の一種
それ自身は熱を耐えられるが断熱材じゃない
その記事の通りアメリカ級が施工されたのは2015年の改修工事の時
F-35Bの垂直着艦に備えて7、8番着艦スポットの甲板強化とTH-604の塗り替えが行われた
F-35Bを運用するために設計されたアメリカ級でも状況に合わせて改修工事する必要があるのだから
いずも型で改修工事やってもおかしくないし、TH-604の有無をもって
いずもがF-35Bの運用可能性を決め付けることはできない
90:名無し三等兵
18/01/11 09:03:52.58 NR1qJRt0H.net
>>86
>F-35Bを運用するために設計されたアメリカ級でも状況に合わせて改修工事する必要があるのだから
>いずも型で改修工事やってもおかしくないし、TH-604の有無をもって
>いずもがF-35Bの運用可能性を決め付けることはできない
現時点ではTH604の施工の有無によってF-35Bが運用できるか否かが決まるでしょう。
でなければ、米艦艇の処置に鑑みるに、MS-440GがF-35Bの排熱で剥がれ
甲板にダメージを負わせる覚悟で無ければ運用出来ない事になる。
若しくは国産でTH604を超える耐熱アンチスキッド塗装を開発し
MS-440Gに代わって施工でもしない限りにはね。
あと、TH604がワスプのテストに限って使用されている訳では無い事は
解ったかな？
91:名無し三等兵
18/01/11 09:18:33.05 6+RczloC0.net
>>87
アメリカ級の改修工事内容を書いたのにやはり理解してない
MS-440GもTH-604も「Non-skid」塗料、断熱材の効果はない
メーカーの説明ではTH-604がMS-440Gより耐えられる温度が高く、F-35Bの「Hard-Operation」を耐えられるが
MS-440Gは熱を耐えられない訳じゃない
米正規空母の飛行甲板はMS-440Gだから、元々ジェット機の排気に晒される環境用の塗料
アメリカ級でも頻繁かつ長時間垂直着艦の排気熱に晒される部位だけ甲板強化してさらにTH-604を塗ってるが
斜め排気に晒される滑走路はMS-440Gのまま
あと、いずも型が建造される時にTH-604のようなアルミ化合物耐熱甲板塗料はまだ開発中だが
F-35Bの排気熱問題はすでに指摘されてる
もしF-35Bの着艦に備えるいずも型は着艦スポットの塗り替えしかやってないなら
甲板強化の改修工事までやったアメリカ級と違って最初からF-35Bを想定した設計という証明になる
92:名無し三等兵
18/01/11 10:44:41.43 zBo2Scri0.net
>>88
>MS-440Gは熱を耐えられない訳じゃない
熱には耐えられるが、F-35Bの1500℃の排気に耐えられないからTH604が施工されているわけで。
URLﾘﾝｸ(www.exponaval.cl)
14頁
Current nonskid products can notsupport continuous JSF and or MV-22 operations
continuousには使えないと書いてあるね。
>斜め排気に晒される滑走路はMS-440Gのまま
当然、離陸時に通過する部分はそうでしょうよ。
その上で米軍は必要だからTH604を施工したのでしょう？MS-440Gで大丈夫なら何故、米軍は施工したのか？
米軍が無意味な事を行っているとでもいうのであろうか？
それともいずも型では着艦は行わないで離艦のみの運用を行うというのか？
時々しか使わないから大丈夫だとでもいうのか？
>もしF-35Bの着艦に備えるいずも型は着艦スポットの塗り替えしかやってないなら
>甲板強化の改修工事までやったアメリカ級と違って最初からF-35Bを想定した設計という証明になる
完全に推定の話だよね？
F-35B運用を前提として建造されているアメリカ級が改装を必要としたのに、F-35Bの運用もしたことがない
海自のいずも型がF-35Bの運用に最適化されているなんて、普通に考えたらあり得ない話でしょう。
93:名無し三等兵
18/01/11 12:34:57.07 3wCRqExbp.net
熱を遮断する耐熱塗料とか、爆弾をはじく装甲コンクリートとか、いったい何処の超時空空母なんだか……w
94:名無し三等兵
18/01/11 12:55:45.04 zBo2Scri0.net
>>90
こっちにも張ってるのか？
>熱を遮断する耐熱塗料とか、
誰がそんな話をした？
95:名無し三等兵
18/01/11 19:36:57.11 yh+Hoqfb0.net
設計時からF-35Bの運用能力を前提に建造されたフネの表面のコーティングだけでもこれだけ問題あるのに
96:名無し三等兵
18/01/11 19:47:25.98 d/q1pvo50.net
>>85
反空母厨ってカッコつけて英語のソースをよく出してくるが、実は全然英語が読めてないのが
バレバレなんだよなw
お前が出したソースにこう書いてるよw
URLﾘﾝｸ(news.usni.org)
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches of
【【【Thermion non-skid material】】】 were added near landing spots 【【【to protect against the heat
from the V-22 nacelles as the aircraft lands】】】.
アメリカの飛行甲板は、Joint Strike Fighter運用のための強化だけでなく、【【【離着陸の際のV-22ナセル
からの熱を守るため】】】に、着陸地点付近に【【【Thermion滑り止め剤】】】が所々追加されました。
学校行ってるヤツなら理解できると思うが、上を読めば、滑り止め剤は耐熱素材としても流用されている
ということなんだが？
じゃあさ、ワスプ級の【耐熱素材】は何なのか資料出してみろ？MS-440G以外のソースが出てくるはずだが？
URLﾘﾝｸ(www.shinko-kanto.net)
アメリカンセーフティ社製のノンスキッドコーティング材は米海軍艦船用に開発された特殊防滑塗料
(滑り止め剤)です。ジェット戦闘機が年間10000回離発着しても耐えうる強度に設計されております。
さらに、他に類のない耐久性、【【【耐熱性】】】、摩擦係数、仕上がり品質は群を抜いています。
97:名無し三等兵
18/01/11 19:47:48.66 d/q1pvo50.net
>>89
その会社はTH604を売り込みたいからそう書いてるだけだろうがwww
これを見ればわかるが、耐熱性の優劣は滑り止め剤がTH604かMS-440Gではなくて、
【【【甲板強度】】】そのものにある事がわかるよねw
URLﾘﾝｸ(news.usni.org)
Miller said the Thermion provides some benefit in the four landing spots where it was applied,
but due to the extreme heat coming from the nacelles, Ospreys are still limited in how long they can
keep the engines on and the nacelles vertical because the deck wasn’t strengthened from underneath
and therefore the heat can still do damage in the long run.
ミラー氏は、Thermionは使用されている4つの着艦スポットにいくつかの利益を提供してはいるが、
ナセルからの過度な放熱のせいで、オスプレイは未だにエンジン始動のままナセルを垂直にする時間を
制限されている。なぜなら、甲板は底面を強化されておらず、それ故、未だに長期使用により熱がダメー
ジを与えているからだ、と言った。
アメリカ級より後に設計されたいずもは、その甲板強度等において、最初からF35Bを織り込み済みって
ことなんじゃねーの？w ソース無しの反空母厨君は納得できないみたいだが？w
海上自衛隊「悲願の空母」になる「いずも」の実力 2017年12月31日
gendai.ismedia.jp/articles/-/54043?page=2
その「いずも」型だが、筆者の取材では、すでにV-22オスプレイの自重の10倍の甲板強度に対応しており、
F-35Bの垂直着艦にともなうエンジンからの排熱に対応する耐熱加工も施されているという。つまり、V-22
オスプレイ、F-35Bともに、着艦することは理論上、可能ということになる。
wiki - 「いずも型護衛艦」
自衛艦隊司令官を務めた勝山拓（元海将）は、本型は無改造でもF-35Bの発着艦・格納が可能であるとし、
98:名無し三等兵
18/01/11 20:51:59.25 IJP3nCfG0.net
>>94
元海将の発言なんぞ当てにならんって意味だよね。
99:名無し三等兵
18/01/11 20:54:08.91 d/q1pvo50.net
>>95
バカなんじゃねーの？あぁ、反空母厨かw
100:名無し三等兵
18/01/11 21:41:34.77
>>94
ごめん、何度か読んでみたけど何が言いたいのか分からない。
101:名無し三等兵
18/01/11 22:00:43.45 yh+Hoqfb0.net
いずも型の甲板はハイテン鋼板に直接MS-440Gが施行されている
ワスプ級もアメリカ級も装甲鋼板の上に遮熱用の特殊コンクリート舗装をして更にその上にMS-440GとTH-604を施行している
この違いが理解出来ない奴は以降、このスレ出禁で
102:名無し三等兵
18/01/11 22:08:48.79 ljJBGlO8d.net
CNNが、勝ち目無いよと警告。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
103:名無し三等兵
18/01/11 22:09:27.00 SMfQ7AL2p.net
MS-440GやTH-604が断熱塗料だと思い込んでる人には理解不可能なんでしょうね
104:名無し三等兵
18/01/11 22:16:49.40 yh+Hoqfb0.net
>>99
その手のクソ動画貼るのも荒らし行為な
やるなら隔離スレで
105:名無し三等兵
18/01/11 23:11:18.86 d/q1pvo50.net
>>100
アメリカ級・ワスプ級で使われてる断熱材のソース出してみ？w
106:名無し三等兵
18/01/11 23:17:16.39 SMfQ7AL2p.net
いずも関連スレに書き込んでいる人で実際にいずも型やおおすみ型に米空母や強襲揚陸艦の一般公開に行った人が何人居るのでしょうね？
恐らく殆どの人が実物を体感した事が無いのでしょう
実際に体験すれば馬鹿げた妄想と現実を踏まえた書き込みの差は直ぐに分かるのですが
107:名無し三等兵
18/01/11 23:38:11.62 d/q1pvo50.net
>>103
アメリカ級・ワスプ級で使われてる断熱材のソースは？
ああ、出せないのね。反空母厨だもんね。
108:名無し三等兵
18/01/11 23:47:18.64 yh+Hoqfb0.net
>>103
まあ例の奴は絶対に無いだろうな
特に米軍基地には絶対入れないだろうしｗ
ロナルド・レーガン公開時も一応、日本人以外お断りで本籍確認出来る身分証明書が必携だったし
109:名無し三等兵
18/01/12 00:00:08.10 iIcGUFXep.net
>>105
軍事ライターにも多いですね
いずも型でF-35Bが問題無く運用出来ると断言しているライターはその時点で碌な取材をしていないと判断しても問題無いでしょうね
その手のライターのツイッターやブログを見ると性格に問題がある人も多いですし
110:名無し三等兵
18/01/12 06:05:13.25 CgUEphqK0.net
>>106
> 軍事ライターにも多いですね
こんな場所だから、著者名と記事にリンクを貼らないと、説得力がないヨ
シャドーボクシングを見せられても、面白くも何ともないことを理解しなさいｗ
分かりましたね？
111:名無し三等兵
18/01/12 08:17:19.66
>>98
装甲鋼板・・・
特殊コンクリート・・・
眉唾なんだがソースある？
112:名無し三等兵
18/01/12 12:44:21.41 cCZ4xjD00.net
まあ実際、いずも型が元々空母だとかF-35Bがそのまま運用出来るとか書いてる奴も結構居るからな
酷い奴はおおすみ型が就役した時にカタパルトとアレスティングワイヤーが設置出来るようになってるから直ぐ空母化出来るとか書いてたし
そういう連中は肩書きがあっても物の本質を見る目が無い証し
能書き垂れてるだけで実践した事ない輩が殆どだよ
113:名無し三等兵
18/01/12 12:46:59.46 cCZ4xjD00.net
そしてその手の似非軍事ライターの書いてる記事と例の奴との共通点
狙いがまだ分かってないバカばっかりだよな
114:名無し三等兵
18/01/12 13:27:21.56 6eYdZjCf0.net
>>93
>学校行ってるヤツなら理解できると思うが、上を読めば、滑り止め剤は耐熱素材としても流用されている
>ということなんだが？
何処に学校に行ったら耐熱素材として流用なんて文章が妄想できるんだ？
何処に書いてある？上げてみろ。
問題の本質が理解できていないようだから説明してやると、MS-440Gは素材そのものの耐熱性が足りないため
F-35BやMV-22の排熱により剥がれ落ちFODや甲板保護、滑り止めとしての役目を果たせないと言う事が問題なのだが。
少しでも工業の知識があるならば【【【耐熱性】】】というのは素材そのものの性質を表していると気が付くと思うのだが。
甲板に対する遮熱、断熱に使うのならば【【【耐熱性】】】等と表記しない。
耐熱性：高温において耐酸化性に優れ、又は高温強度に優れている性質。 weblio辞書
英語の前に日本語が不自由ときている。
115:名無し三等兵
18/01/12 13:32:55.53 6eYdZjCf0.net
>>94
>これを見ればわかるが、耐熱性の優劣は滑り止め剤がTH604かMS-440Gではなくて、
>【【【甲板強度】】】そのものにある事がわかるよねw
誰が耐熱素材としてMS-440G、TH604を語っている？
該当箇所をあげてみろって。
>F-35Bの垂直着艦にともなうエンジンからの排熱に対応する”耐熱加工”も施されているという。つまり、V-22
>オスプレイ、F-35Bともに、着艦することは理論上、可能ということになる。
その”耐熱加工”が施されているいずも型が使用している甲板コーティングがMS-440Gで、米軍が問題ありとして
TH604へ代えた物ということを指摘いるのだが、いまだに理解できていないらしい。
誰も着艦できないなんて言っていないのに妄想で話を進めているし。
116:名無し三等兵
18/01/12 13:37:04.25 cCZ4xjD00.net
お触り厳禁でお願いします
117:名無し三等兵
18/01/12 18:14:38.81 Cic/pNzZ0.net
>>111
>>112
だから、素人解釈で声闘やっても意味ないだろうが？
だって、【お前】が出したソースにこう書いてたんだからw
URLﾘﾝｸ(news.usni.org)
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches of
【【【Thermion non-skid material】】】 were added near landing spots 【【【to protect against the heat
from the V-22 nacelles as the aircraft lands】】】.
アメリカの飛行甲板は、Joint Strike Fighter運用のための強化だけでなく、【【【離着陸の際のV-22ナセル
からの熱を守るため】】】に、着陸地点付近に【【【Thermion滑り止め剤】】】が所々追加されました。
上を見ると、「Thermion＝滑り止め剤」が「V-22ナセルからの熱を守るため」に追加されたと書いてるw
お前はさっさとワスプ・アメリカ級で使用されている【断熱材のソース】を出せばいいだけ。
MS-440Gは断熱材として使われてるわけではないのだろ？
だったら、ワスプ・アメリカ級で使用されている【断熱材のソース】を出せるだろ？
探したんだけど見つからなかったのはわかってるけどねwwwwwwwwwww
118:名無し三等兵
18/01/12 18:15:12.53 Cic/pNzZ0.net
>>112
ドヤ顔で英語ソースを出してくる在日韓国人反空母厨(ﾜｯﾁｮｲ 6dfe-zHNy)君w
英語のソースを出すなら、きちんと【邦訳】も付ければ？との俺の提案を断固拒否www
287 返信：名無し三等兵[sage] 投稿日：2018/01/12(金) 13:58:20.71 ID:6eYdZjCf
お前に英語力披露してどうする？
翻訳していないと読めないのなら読まなければいい。
何故お前の無知に此方が付き合わなければならない？
【邦訳】を付ければ文法もきちんと理解してるかがすぐわかるんだが、
案の定、在日韓国人反空母厨(ﾜｯﾁｮｲ 6dfe-zHNy)君は拒否しましたw
在日韓国人反空母厨(ﾜｯﾁｮｲ 6dfe-zHNy)君は、翻訳ソフトにかけて
大雑把に内容を把握しているだけですたwwwww
119:名無し三等兵
18/01/12 18:18:42.31 Cic/pNzZ0.net
あれ、記載ミス
離着陸の際のV-22ナセルからの熱を守るため → 離着陸の際のV-22ナセルからの熱【から】守るため
120:名無し三等兵
18/01/12 18:22:17.26 Cic/pNzZ0.net
こっちw まあ、バカ在日韓国人以外なら訂正してなくてもわかるだろうがね。
離着【艦】の際のV-22ナセルからの熱【から】守るため
121:名無し三等兵
18/01/12 20:37:34.22 RqCK5+bf0.net
>>96
君よりは頭良いと思うよ(^o^)
122:名無し三等兵
18/01/12 20:43:05.00 lGmQqieN0.net
>>118
へぇ～、そりゃ良かったね(^o^)
123:名無し三等兵
18/01/12 21:55:19.58 cCZ4xjD00.net
例の朝鮮人は徹底スルーで
触る奴も荒らしね
124:名無し三等兵
18/01/12 22:01:29.96 lGmQqieN0.net
>>120
キミ、日本国籍持ってるの？w
あっちの声闘在日韓国人反空母厨は回答拒否したまま逃げてるんだがw
125:名無し三等兵
18/01/12 23:57:24.93 CEB5egsjM.net
素朴な疑問なんだが艦載機がアレスティングフックで着艦する空母は甲板がジェットブラストに直接晒される訳じゃないからワスプ級とかより甲板の熱設計が緩いんじゃないだろうか？
126:名無し三等兵
18/01/13 00:18:10.07 f9wm+bs10.net
ジェットブラストに晒される時間はCTOL機の方が圧倒的に短いね
127:名無し三等兵
18/01/13 01:31:45.20 VbsQRRXO0.net
>>120
反空母厨は相手を「朝鮮人」と罵るくせに
自分が日本国籍を持ってる証拠は絶対出せない腰抜け連中ですw
128:名無し三等兵
18/01/13 11:13:07.01 GFvxNNoaa.net
>>114
>上�
129:ｩると、「Thermion＝滑り止め剤」が「V-22ナセルからの熱を守るため」に追加されたと書いてるw 何処に甲板を守ると書いてある？何処だ？挙げてみろと言っているのが理解できないのか？ そもそのソースにちゃんと書いてあるがな。 with a more heat-resistant non-skid coating 馬鹿にも解るように書くと heat-resistant:耐熱性 耐熱性（たいねつせい、英語：heat resistance）とは、物質が高温にさらされた際に、 物性を維持する性質をいう。wikipedia 断熱、遮熱効果があるならば Thermal insulationやらThermal barrierやら書くわな。 あれ、耐熱と断熱、遮熱の違いが理解できていないんだったかね？
130:名無し三等兵
18/01/13 11:15:17.61 GFvxNNoaa.net
>>115
論に窮すると朝鮮人判定、暴言暴論。
典型的、無能の反応だな。
131:名無し三等兵
18/01/13 14:56:10.21
»122
たた、ハリアーのためにそこまでやってるとは思えない。
132:名無し三等兵
18/01/13 17:44:19.07 VM4pzf0Da.net
とりあえずこれで試してみるとか
URLﾘﾝｸ(www.eco-cosmo.com)
133:名無し三等兵
18/01/13 19:12:34.36 nzFZmbqG0.net
つうか
東朝鮮エベンキゴキブリチョンコ韓唐国賊原発テロ寄生虫チョンコは日本から出ていけ
134:名無し三等兵
18/01/13 21:25:12.72 MAZHhM060.net
>>125
アホwwww
「heat-resistant non-skid coating ＝ 耐熱滑り止めコーティング」ぐらいわかってるわw
だけど、下の一文を読むと、着艦時のV22ナセルからの熱から保護するために甲板上の
所々にThermion滑り止め剤が追加された、と書いてるんだが？
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
じゃあさ、そこまで抗弁するならさ、お前、上↑の英文を【邦訳】してみろ？
きちんと【邦訳】したものを書いてみろ？
ドヤ顔で英語ソースを出してくるぐらいだから【邦訳】ぐらい簡単だろ？
135:名無し三等兵
18/01/13 21:25:39.21 MAZHhM060.net
>>126
俺は日本国籍の日本人だし、日本国籍を持ってる証拠もあるんだが、
そういうお前は【日本国籍】を持ってるのか？
当然、日本国籍を持ってる証拠もあるよな？
(ｱｳｱｳｶｰ Sa55-sH1j) ←この質問から逃げるなよ、反空母厨。
136:名無し三等兵
18/01/13 21:27:13.23 MAZHhM060.net
'
おう、これマジで楽しみにしてるわ。
mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1515346188/
346 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2018/01/13(土) 05:03:36.86 ID:UU2cY6Ye
残念ながらお前は犯罪を犯した
俺に対してな
徹底的に追い込んでやるよ
弁護士費用や経費も含めて全額お前に請求してやるから震えて眠れｗ
裁判所でお前のツラ拝める日が楽しみだよ。
裁判の日にちが決まりそうだったら連絡してくれや。
こっちも色々と連絡するところがあるからよ。
'
137:名無し三等兵
18/01/14 13:51:56.87 MfBMJMp9d.net
こちらは反空母厨隔離スレですか？
138:名無し三等兵
18/01/14 14:01:15.04 hfFb1MyK0.net
>>133
ああ、エベンキ東朝鮮のゴキブリチョンコ寄生虫エベンキが作ってたアレか
139:名無し三等兵
18/01/14 19:50:13.61 b9X5zWZb0.net
>>130
>アホwwww
>「heat-resistant non-skid coating ＝ 耐熱滑り止めコーティング」ぐらいわかってるわw
耐熱の意味が解っているのなら何故そのような結論に至るのか？アホなのかな？
>だけど、下の一文を読むと、着艦時のV22ナセルからの熱から保護するために甲板上の
>所々にThermion滑り止め剤が追加された、と書いてるんだが？
その何処に甲板を熱から守るためにと書いてある？何度も聞いているが答えが返ってこないな？
着艦地点を守るとは、そこに施工されたアンチスキッドコーティングなのか？それとも甲板なのか？
前節で甲板の補強について触れているから解るよな？無理か？
では新しいソース
URLﾘﾝｸ(www.navy.mil)
ceramic and aluminum that makes the ”surface” more resistant to extreme heat and better endures the wear and tear of flight operations.
表面の耐熱性と言っているんだな。断熱やら遮熱効果なんて一言も出てきていない。
URLﾘﾝｸ(community.apan.org)
13頁
こちらでも摩擦の減少を問題としている。
>じゃあさ、そこまで抗弁するならさ、お前、上↑の英文を【邦訳】してみろ？
>きちんと【邦訳】したものを書いてみろ？
何度も言わせるな。何故お前の無知に付き合わなければならない？
>>131
ではその証拠を見せてもらおうか？相手に要求するのに自分は出せないなんて言わないよな？
140:名無し三等兵
18/01/14 19:53:11.83 b9X5zWZb0.net
>>132
笑えるｗ
出来る物ならやってもらおうかｗ
何の罪で訴える？自分の無能さを断罪したほうがいいんじゃないかｗ
論に窮すると朝鮮人認定、暴言、侮辱。
最後に訴えてやる！かｗ
負け犬の典型だなｗ
笑わせてくれる奴だ。
141:名無し三等兵
18/01/14 20:00:10.22 AgMQ6KSE0.net
>>135
ごたくへ理屈はいいから、さっさと下の【邦訳】をきちんと書いてみろw
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
本当は英語は全然わかってないんだろうがw
142:名無し三等兵
18/01/14 20:04:21.88 AgMQ6KSE0.net
>>136
あっはっはっは～www
笑った笑ったwww
訴えるとイキガッテたのはキチガイ反空母厨【ID:UU2cY6Ye】のコイツなんだが？wwww
mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1515346188/
346 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2018/01/13(土) 05:03:36.86 ID:UU2cY6Ye
残念ながらお前は犯罪を犯した
俺に対してな
徹底的に追い込んでやるよ
弁護士費用や経費も含めて全額お前に請求してやるから震えて眠れｗ
読解力が崩壊してるわ、惨め中卒反空母厨www
惨め惨め惨めwww
必死に俺を朝鮮人認定してたのもこのキチガイ反空母厨【ID:UU2cY6Ye】なんだが？wwww
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
腰抜け腰抜け腰抜けwww ハッタリばかりの腰抜け反空母厨wwwwwwwwww
143:名無し三等兵
18/01/14 20:37:01.93 b9X5zWZb0.net
>>137
だからなんでお前の無知に付き合う必要がある？
残りのソースへの回答はまだか？理解できないか？
>>132
そうなのか。
お前のことだからそのくらい言うだろうと判断したのだがｗ
しかも受けて立つ気になってるあたりが笑えるな。
論に窮すると朝鮮人認定、暴言、侮辱これは変わっていないなｗ
144:名無し三等兵
18/01/14 21:04:17.56 AgMQ6KSE0.net
>>139
お前が下の英文を【正しく理解してるのか？】を確認するために言ってるんだが？
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
さっさと【邦訳】を書いてみろ？
実は英語がわかってないからきちんとした【邦訳】は書けないのか？
かっこつけて英語ソースを出してるくせにw
145:名無し三等兵
18/01/14 21:17:38.19 b9X5zWZb0.net
>>140
だからなんでお前の無知に付き合う必要があるのかと？
読めないんだったら目の前の箱を使え。
さて
少しでも工業の知識があるならば【【【耐熱性】】】というのは素材そのものの性質を表していると気が付くと思うのだが。
甲板に対する遮熱、断熱に使うのならば【【【耐熱性】】】等と表記しない。
耐熱性：高温において耐酸化性に優れ、又は高温強度に優れている性質。 weblio辞書
URLﾘﾝｸ(www.navy.mil)
ceramic and aluminum that makes the ”surface” more resistant to extreme heat and better endures the wear and tear of flight operations.
表面の耐熱性と言っている。断熱やら遮熱効果なんて一言も出てきていない。何故”surface”とわざわざ断定しているのか？
URLﾘﾝｸ(community.apan.org)
13頁
摩擦の減少を問題としている。耐熱性が～なんて話はしていない。
これはどう考えるんだ？
腰抜けｗじゃないのなら答えられるのだろうが、無理なんだろうな。
それにお前がかたくなに主張するTH604の断熱遮熱性を仮にあったとすると、いずも型でのF-35B運用が不利であることを補強しているのだが
理解しているのだろうか？
146:名無し三等兵
18/01/14 21:20:04.85 AgMQ6KSE0.net
>>141
英語を理解てるなら、下のたった三行ぐらいさっさと【邦訳】してみせればいいじゃんwww
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
なんで拒否してるの？ww ドヤ顔で英語ソース出してるくせにww
翻訳ソフト頼みで文法等は全然理解できてないから邦訳書くのを拒否してるのか？w
実は英語が全然わかってないのがバレるのを恐れてるのか？www
147:名無し三等兵
18/01/14 21:43:17.73 AgMQ6KSE0.net
'
かっこつけてドヤ顔で英語ソースを出してくるくせに、
下のたった【三行】の邦訳を拒否する反空母厨w
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
実は翻訳ソフト頼みで英語が全然わかってないのがバレバレwwwwww
'
148:名無し三等兵
18/01/14 22:04:04.12 EsPcpo99F.net
ドや！！！
149:名無し三等兵
18/01/14 22:40:59.38 b9X5zWZb0.net
>>142>>143
反論できなくて同じことしか言えなくなったか。
150:名無し三等兵
18/01/14 22:42:56.54 AgMQ6KSE0.net
>>145
このまま逃げたら、お前、マジでかっこ悪いぞw
たった【三行】の邦訳だぞ？w 英語がわかるやつなら【即答】するレベルだが？w
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
151:名無し三等兵
18/01/14 23:08:14.47 0A41PgMdp.net
酷い有様だなｗ
まさに火病ｗｗ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
152:名無し三等兵
18/01/15 20:00:50.62 MyuG5cFh0.net
>>1
たった三行の邦訳を拒否して逃亡した中卒反空母厨w
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
在日韓国人バレバレの反空母厨失禁して逃亡wwwwwwwwww
mevius.2ch.sc/test/read.cgi/army/1515346188/
346 名前：名無し三等兵[] 投稿日：2018/01/13(土) 05:03:36.86 ID:UU2cY6Ye
残念ながらお前は犯罪を犯した
俺に対してな
徹底的に追い込んでやるよ
弁護士費用や経費も含めて全額お前に請求してやるから震えて眠れｗ
153:名無し三等兵
18/01/15 21:34:07.90 LgMHxvFx0.net
>>146
>このまま逃げたらマジでかっこ悪いよw
別にお前の評価なんて期待していないから。
>>148
人違い。
さてさて
少しでも工業の知識があるならば【【【耐熱性】】】というのは素材そのものの性質を表していると気が付くと思うのだが。
甲板に対する遮熱、断熱に使うのならば【【【耐熱性】】】等と表記しない。
耐熱性：高温において耐酸化性に優れ、又は高温強度に優れている性質。 weblio辞書
URLﾘﾝｸ(www.navy.mil)
ceramic and aluminum that makes the ”surface” more resistant to extreme heat and better endures the wear and tear of flight operations.
表面の耐熱性と言っている。断熱やら遮熱効果なんて一言も出てきていない。何故”surface”とわざわざ断定しているのか？
URLﾘﾝｸ(community.apan.org)
13頁
摩擦の減少を問題としている。耐熱性が～なんて話はしていない。
これはどう考えるんだ？お前こそ英語が理解できているなら簡単に答えられる話だよな？
154:名無し三等兵
18/01/15 21:36:42.67 MyuG5cFh0.net
>>149
TH604を塗布すればいいなら【作業】のレベルw
だから、下を【邦訳】してみろよ？w 【お前】が出したソースだぞw
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
たった【三行】の邦訳すら拒否して声闘してやがるよ、この在日韓国人反空母厨はw
いずもはお前には関係ないんだから、お前は祖国のドクトとかいう貨物船みたいヤツについて語ってろwwww
155:名無し三等兵
18/01/15 21:41:09.98 MyuG5cFh0.net
>>149
英語も日本語もわかってないバカ中卒のくせに
いつまでも粘着してんじゃねーよ、在日韓国人反空母厨w
お前、何年軍板に粘着してきたの？ まさか、10年以上とか？www
156:名無し三等兵
18/01/15 21:41:47.29 pOoa70O40.net
いずもの飛行甲板には確かに耐熱性の防滑塗料が塗られているけど、下地の鋼板に対する断熱性は無いね
アメリカの強襲揚陸艦はAV-8を運用してたから、防滑塗料と鋼板の間に断熱材を入れてるね
飛行甲板全部に断熱材を入れる必要は無いと思うけど、断熱改装工事をしたら数百トンは重くなるはず
設計時点でその程度の改装を見込んでいれば問題ないと思うよ
157:名無し三等兵
18/01/15 22:08:30.25 LgMHxvFx0.net
>>150
こっちでも同じ話しているから同じことを言うぞ？
>TH604を塗布すればいいなら【作業】のレベルw
それすらも行っていない、いずも型ではどうなるね？
>>149の回答がこれだけとは本当に英語が読めないらしい。
耐熱と断熱、遮熱の違いは分かったかな？
そのうえで
URLﾘﾝｸ(www.navy.mil)
ceramic and aluminum that makes the ”surface” more resistant to extreme heat and better endures the wear and tear of flight operations.
これの意味が解るか？
さらにお前がしたり顔で指摘しているこちらが出したソースに
heat-resistant non-skid coating
こう書いてあるのはどう考える？
解らないだろうな。
>>151
論に窮すると何時もの如く勝手に朝鮮人認定、人物像捏造。
捏造というか妄想か。
自分が無能だと大声で叫んでいるようなものだぞ？
158:名無し三等兵
18/01/15 22:13:31.48 MyuG5cFh0.net
>>153
常に、「耐熱性がある → 断熱性がある」とは限らないが、
【【【お前】】】が出したソースにこう書いている、と何度も指摘してるんだが？
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
だから上の三行の【邦訳】をさっさと書き出してみろ？いつまで逃げてんだよ、卑怯者在日韓国人反空母厨w
159:名無し三等兵
18/01/15 22:16:30.58 LgMHxvFx0.net
>>154
また同じこと此方のスレにもコピペしているから同じことを書くぞ？
本文と写真のキャプション。何方がソースとして信憑性がある？
本文は現役軍人のインタビューだぞ？
それ以外に回答はないのか？逃げているのはどっちだ？
160:名無し三等兵
18/01/15 22:20:37.93 MyuG5cFh0.net
>>155
【お前】が出したソースなんだが？いい加減にしろよ、キチガイが。
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
さっさと【邦訳】書いてみろ？英語もわからないのか？
TH604が耐熱素材として使われてると書いてるじゃねーかよ？
161:名無し三等兵
18/01/15 22:22:38.42 pOoa70O40.net
釣る魂胆は全く無いけど、華麗にスルーされるのもなぁ・・・
162:名無し三等兵
18/01/15 22:48:15.75 MyuG5cFh0.net
>>155
どっちにもレスをつけるなら、この隔離スレは何の意味もなさないじゃんw
雑魚在日韓国人反空母厨w
163:名無し三等兵
18/01/16 00:08:23.59 /GNgQe1Ip.net
>>157
その手の施工を後日行う事を見込んでる痕跡が全く無いからね
構造材にハイテン鋼板を直接貼ってる造りだから断熱処理をするなら甲板上に直接やるしかない
その前提なら飛行甲板端の処理や艦橋のハッチ類がそれを見越した実装になる
具体的には高さの変更に対応出来るハッチの取付や甲板端の処理ね
ところがいずももかがもそういった構造にはなってないから
164:名無し三等兵
18/01/16 00:26:40.80 8V0KoWBNp.net
>>152
ひゅうが型でオスプレイが運用できるんだから、いずも型でもできるんだろ。
ソース不明で、一個人しか聞いたことの無い「甲板下が熱で損傷した」なんて、ソース元が示されない限りデマ扱いされるに決まってるじゃん。
なんか、引き続きオスプレイを着艦させてないのを証拠と言い張ってるけど、あれは米軍の物で日本は勝手に使えない。
「日本も導入したじゃん！」とか言わないでくれよ？ 部品や整備機材の到着が遅れてて、まだ運用できる状態じゃないんだ。
165:名無し三等兵
18/01/16 00:31:02.92 8V0KoWBNp.net
ちなみに、この情報は新聞にも出てる。
今年度内の試験飛行見送り
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
試験飛行すらしてないのに、着艦訓練もヘタくれもないんだよ。
166:名無し三等兵
18/01/16 00:40:24.52 wWMNqdPA0.net
>>1
おい、キチガイ在日韓国人反空母厨w
具体的にさぁ、いずもの甲板のどの部分が焼けてるのか丸印つけてくれw
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
'
167:名無し三等兵
18/01/16 00:44:09.91 /GNgQe1Ip.net
>>160
ひゅうが型でオスプレイが運用出来るとか妄想は要らないんで
運用の定義も分かってないレベルの方は隔離スレへどうぞ
そもそもひゅうがに着艦したのもいずもに着艦したのも海兵隊の機体
木更津でスバルの人間が研修に使ってる機体も海兵隊の機体
つまり必要があれば米海兵隊との共同訓練やオスプレイの一時的な派遣は可能
しかし少なくとも1年半以上もオスプレイが海自艦艇に離着艦していない事は紛れもない事実
大事なのはこの事実なんだけどね
168:名無し三等兵
18/01/16 00:52:58.29 wWMNqdPA0.net
>>1
再掲なw
具体的にさぁ、いずもの甲板のどの部分が焼けてるのか丸印つけてくれw
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
'
169:名無し三等兵
18/01/16 01:03:35.17
>>152
その断熱材のソースを求む。
入れているだろうという推論にも見えるよ。
170:名無し三等兵
18/01/16 01:01:28.91 dvgvUPKrr.net
いずもでの訓練以降17ヶ月以上もオスプレイを離着艦させてない時点で何か問題があると看做して良い
かが公開時に箝口令敷いてたのも問題があったからだろう
問題なく離着艦出来るならハッキリ回答しなくても態度で示してくれる
昨年末の報道はやっぱりオスプレイ対応改修が曲解して漏れたかな？
もしくはその過程でF-35Bの支援能力程度は付与出来そうって事なんだろうな
171:名無し三等兵
18/01/16 01:04:56.59 wWMNqdPA0.net
>>166
ねえねえ、どこが焦げてるの？w
お前、散々「いずもの甲板が焦げた！」と声闘してたじゃんwwww
丸印つけてくれよ？できないのか？ww
具体的にさぁ、いずもの甲板のどの部分が焼けてるのか丸印つけてくれw
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
いずもの甲板のどこが焦げてるの？www
172:名無し三等兵
18/01/16 01:08:43.55 JxoqEqaOa.net
>>163
運用判定士おつｗ
173:名無し三等兵
18/01/16 01:23:57.17 dvgvUPKrr.net
>>166
最初からそう言ってる訳で
いずもを実際に見てればヘリ運用に特化した対潜ヘリ専用艦だと言う事は一目瞭然
重要な機能で輸送艦や簡易ヘリ揚陸艦機能もあるけどこれは過去の任務の実践経験から実装されてるもの
おおすみ型の海外災害派遣や掃海艇のペルシャ湾派遣、
そして阪神淡路大震災と東日本大震災の実際の経験から要求されてる機能だから
空母だSTOVLキャリアとか本質的に全く異なるんだよね
しかし妄想しか出来ないガキと朝鮮人に踊らされてる馬鹿が多過ぎる
174:名無し三等兵
18/01/16 01:27:03.07 dvgvUPKrr.net
自分に突っ込んじゃったｗ
175:名無し三等兵
18/01/16 01:27:56.85 wWMNqdPA0.net
>>169
いずもの甲板のどこが焦げてるんだよ？
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
スレ見てるヤツから笑われてるぞお前www
176:名無し三等兵
18/01/16 09:23:49.81 8V0KoWBNp.net
だからさ、ひゅうが型に“米軍の”オスプレイが着艦して、格納庫へ入れたり運用試験を行ったのは事実だし、メディアに公表されてるよね？
これと言った不具合は報告が無いし、運用できふと断言していいだろ……声闘くんのソース不明なフェイク・ニュースは知らんよ。
あれ以来オスプレイが着艦訓練してないと言ってるけど、日本のオスプレイはまだ試験飛行も済ませてないから、訓練に入れるはずもない。
でなきゃ、中のパイロットごと借りるしかないけど、たかが断念塗料や装甲コンクリートを証明するために、そこまでする意味はないだろw
だいたい耐熱塗料って、ワスプが古い塗料でも問題なくハリアーを運用できてたのに、オスプレイやF-35Bだと無理になる理由はなによ？
単に、高性能な新製品が出たから交換しようってだけじゃん。
177:名無し三等兵
18/01/16 11:06:03.86 /GNgQe1Ip.net
NGワードを書いてる時点でアレだったみたい
スレ汚し失礼しました
178:名無し三等兵
18/01/16 12:42:39.92 8V0KoWBNp.net
逃げないよう、こっちにも貼っておくね。
まず、ドーンブリッツにおける、ひゅうが型への着艦訓練（2013年2月）
URLﾘﾝｸ(m.huffingtonpost.jp)
熊本地震の際は、ひゅうが型と共同で支援に当たりました（2016年4月）
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
佐世保における、いずも型への着艦訓練（2016年7月）
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
179:名無し三等兵
18/01/16 14:30:38.54 dvm3A+alM.net
おまえらスーパーで売ってるアルミフォイルの鍋のうどんや地方の旅館の宴会料理等で出る紙製の鍋の鍋物を知ってるか？
放熱がきちんとされてて、ある程度の熱伝導性があれば
ジェット排気より高温のガスコンロの火で炙られても表面の素材は燃えないんだよ
180:名無し三等兵
18/01/16 15:09:36.35 8V0KoWBNp.net
たぶん、その場その場で思い付きを書いてるだけで、格納庫の
181:名無し三等兵
18/01/16 15:13:20.67 8V0KoWBNp.net
オット途中で送ってしまった。
たぶん、その場その場で適当な思い付きを書いてるだけで、格納庫の炎上や装甲コンクリートは嘘だし、他人の指摘やニュース・ソースも見てないよ、彼は。
前後関係も考えてなさそうだし、自身の書き込みでも矛盾が出てるだろ。
182:名無し三等兵
18/01/16 16:35:57.82 b8BglXoVp.net
鍋とか出てきましたがｗ
紙製の容器は水分が入っている間は燃えないけど水分が無ければ即燃焼
燃えないのは
気化熱で奪われるカロリー≧加熱で加えられるカロリー
の条件が成立して引火点を超えないから
水分が無くなって
気化熱で奪われるカロリー＜加熱で加えられるカロリー
になれば引火点を超えて燃える訳で
普通のアルミの鍋も空焚きしたらご家庭のコンロでも（安全装置が無ければ）溶けて穴が開きますが？
アルミフォイル製の簡易鍋は空ならライターでも穴が開きますけど？
もしかして義務教育も終了してないのかな？
因みに純鉄の融点は1500度を越えるけど1500度まで加熱したら甲板直下の区画は何度まで温度が上がるんでしょーね？
構造材が熱に耐えられても人間や機材が熱に耐えられなきゃ意味が無いんでｗ
183:名無し三等兵
18/01/16 18:25:16.54 BpYtv+NBM.net
なるほど↑の考えでいずも型ひゅうが型も甲板の下が焦げるって脳内ソースで声闘出来るんだw
小学校低学年かよwww
184:名無し三等兵
18/01/16 20:04:12.40 JF5gTiLV0.net
>>178
キチガイ反空母厨の狂信w →「いずもではオスプレイの着艦訓練は一回して行われていない！
きっとトラブルがあったから、その後は着艦訓練は行われていないんだあああああ！」
まさにキチガイw
甲板のどこが焦げてるの？丸印も付けられないのか？w
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
185:名無し三等兵
18/01/16 20:14:19.83 zoeB4Yi40.net
こっちもかい…
186:名無し三等兵
18/01/17 01:29:05.86 /yHvc1nVp.net
あのキチガイが連呼してるキーワードをNGに入れて連鎖設定しとけばノイズはほぼ低減出来ます
ワッチョイだからね
187:名無し三等兵
18/01/17 01:51:52.72 BMws3yud0.net
>>182
たった三行の邦訳を完全拒否w
写真に印を付けるのも拒否w
キチガイのへ理屈がことごとくぶっ壊されてるのにまだ粘着してるよw
このキチガイは妄想だけで何年軍板にしがみついてたんだ？
お前は「いずもの甲板が焦げた！」とキチガイ声闘をやってたんだが、
いずものオスプレイ着艦訓練が一回だけなら、
まさに、この時、いずもの甲板が焦げてたことになるんだが？焦げた個所の印も付けれないのか？
↓
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
キチガイ在日韓国人反空母厨の狂信世界w
「いずもではオスプレイの着艦は一回しかやってない！だから、きっと何か大きな問題が起こったに違いない！キリ」
188:名無し三等兵
2018/01/1
189:7(水) 05:42:08.42 ID:46BA9JDl0.net
190:名無し三等兵
18/01/17 11:08:00.94 sPJ8ZgOqM.net
そうだね散々甲板焦げるっていってて根拠はアルミ鍋ライターで炙ったら穴開くだもんね
方々で火消ししたり話題変えないと駄目だよねwwwwww
191:名無し三等兵
18/01/17 12:22:30.56 fzOjayru0.net
>>156
>本文と写真のキャプション。何方がソースとして信憑性がある？
>本文は現役軍人のインタビューだぞ？
これに回答してみようか？
>>157
ID:MyuG5cFh0は耐熱と断熱の区別がつかないようだから無駄かと。
>>183
また人違いで迷惑かけて・・・
>>184
こんなところでそんな工作やって何になる？
192:名無し三等兵
18/01/17 12:25:40.42 8/pCnuJCp.net
ドーンブリッツにおける、ひゅうが型への着艦訓練（2013年2月）
URLﾘﾝｸ(m.huffingtonpost.jp)
熊本地震における、ひゅうが型との共同で支援活動（2016年4月）
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
佐世保における、いずも型への着艦訓練（2016年7月）
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
淡々と事実を貼る
193:名無し三等兵
18/01/17 14:05:17.90 VzJ9yZhX0.net
>>187
ソースとして有効じゃんｗ
URLﾘﾝｸ(jump.5ch.net)
>燃料を補給したりして、日米でオスプレイを円滑に運用できることを示した。
>海自によると、オスプレイが海自艦に発着艦するのは８回目という。
自国の機体ならともかく他国軍の機体が４年で８回なら
コンスタントに訓練or運用していると言える。
194:名無し三等兵
18/01/17 15:41:04.65 /yHvc1nVp.net
4年で8回がコンスタントに運用してるって……絶対言わないと思うんですけど凄い解釈ですね
でその後1年半以上間が空いたままなんですがそれは？
195:名無し三等兵
18/01/17 16:50:34.32 VzJ9yZhX0.net
>でその後1年半以上間が空いたままなんですがそれは
北朝鮮情勢が緊迫してきたのでそれどjころじゃないとかｗ
196:名無し三等兵
18/01/17 17:03:04.73 /yHvc1nVp.net
なるほど
北朝鮮情勢が緊迫、却って日米共同訓練が活発化
米海兵隊員やヘリコプターに車両を海自艦艇に載せての訓練
米海軍の強襲揚陸艦ボノム・リシャールに陸自隊員が乗ったAAV7を搭載しての発艦訓練
さらに空自機が米空軍の戦略爆撃機の護衛訓練
日米統合での指揮命令系統の訓練などなど
日米での相互運用が重要視されその点を重点的に訓練を実施
ほんの数年前なら野党が発狂しそうな訓練が頻繁に行われている訳ですが？
その状況下で1年半以上もオスプレイが海自艦艇に離着艦していないんですけどね？
何ででしょうね？
197:名無し三等兵
18/01/17 18:00:37.04 Yw0VIwjv0.net
必要がないからでしょう。
試験では十分なデータが取れた。多分追試験が必要なほどの問題はなかった。
その後は緊急性のある事態は起きていない。それだけ。
198:名無し三等兵
18/01/17 18:03:50.65 9qgc5Ukf0.net
ちょっと視点を変えた雑談ｗ
家庭用のガスコンロの炎は2000度程度だが、フライパンを長時間空焚きしても赤くならない
問題になるのは繰り返し加熱することで、金属の物性が変わってしまうことかな？
そう仮定すると、いずもの甲板をF-35Bに対応させるのに必要なことは、断熱や放熱ってことかなァ
極端な話だが、70-80度程度でも長距離に渡って熱すると、金属の物性は変わる罠
だからどの程度まで許容できるかって話になってくる
甲板の構造や甲板の厚さは、余り関係がないのかと予測するワ
199:名無し三等兵
18/01/17 18:16:12.84 /yHvc1nVp.net
そのフライパンの上に人間や機材が乗ってればどーなるんでしょうね？
1気圧湿度0％の環境下で直接の熱伝導が無い環境でも人間が生きていられる気温は摂氏100度前後が限度
湿度がほぼ100％に近い環境では気温が摂氏60度未満で死にます
>>192
オスプレイはいずもにはたった一回しか離着艦していないんですけどね？
そして海自艦艇全て合わせてものべ10回未満
そしてヘリコプターと異なりティルトローター機は米軍ですら初めて運用する機材
ちょっと考えが甘過ぎるんじゃないんですか？
200:名無し三等兵
18/01/17 18:22:46.49 4bIRha2F0.net
ちょっとした理科の実習。
ロウ引きした紙製の鍋に水を満たし、ガスコンロで熱する。
紙の縁は焦げたりするものの、鍋そのものは水が沸騰し終わるまで燃えたりしない。
こんなもんかな？
発泡スチロール製だとこうはいかない。熱伝導が非常に悪い上に、直火に弱いからな。
201:名無し三等兵
18/01/17 18:24:53.05 4bIRha2F0.net
北京のエライさんもバカやね。
この時期に原潜で尖閣を冷やかしたら、日本の９条改憲世論の方が強くなるだけじゃないか。
202:名無し三等兵
18/01/17 18:31:13.28 9qgc5Ukf0.net
>>194
> そのフライパンの上に人間や機材が乗ってればどーなるんでしょうね？
それがポイントだね
熱したフライパンに接すれば大やけどするが、５センチも離れれば手をかざしても全く問題がない
空気の断熱能力は物凄いってことの証左かと
だから熱にあぶられる甲板も、二重構造にすれば大丈夫かなｗ
おおすみにオスプレイが着艦した時は、エンジンの噴射口の下に移動式の板を置いていた
203:名無し三等兵
18/01/17 18:34:51.20 6xnWS0N0M.net
一度離着陸して壊れて運用不可能なら他の艦で試すと思うのは君達だけだ
フライパン火にかけてすぐに焼けると思ってるのも君達だけ
204:名無し三等兵
18/01/17 18:35:35.67 5wGYvSZj0.net
狐と狸の化かし合い
中国は日米の探知能力や追尾能力のチェックとデータの収集が出来たと思ってる
日米は音紋をはじめ各種シグネチャのデータの収集や一部の能力のデータの収集が出来たと思ってる
どっちが得したのか？どっちがどれだけ騙せたのか？
それが分かるのは数十年後
205:名無し三等兵
18/01/17 18:41:46.17 5wGYvSZj0.net
>>197
米軍は艦に直接、排気熱が伝わり難い構造で建造を続けている
飛行甲板の表面は鋼板ではない
しかしいずも型もひゅうが型も鋼板
206:名無し三等兵
18/01/17 18:44:09.04 6xnWS0N0M.net
>>199
追いかけるのしんどいから尾行用原潜作るかにもって行く
207:名無し三等兵
18/01/17 18:45:07.65 9qgc5Ukf0.net
>>200
> 米軍は艦に直接、排気熱が伝わり難い構造で建造を続けている
資料があったら紹介して下さい
> 飛行甲板の表面は鋼板ではない
何ですか？
208:名無し三等兵
18/01/17 19:00:05.03 5wGYvSZj0.net
ああそのレベルの人は帰って貰える？
過去スレ100レス読んでれば散々既出なんで
209:名無し三等兵
18/01/17 20:09:57.27 t0ZiU9uvd.net
>>199
原子力潜水艦にも関わらず、水中高速で逃げきることもできずに、
五星紅旗を掲げてメンツだけは保ったというところ。
210:名無し三等兵
18/01/17 22:54:40.29 6Si5pihT0.net
>>1
>>186
民団本部から指示されて、必死にいずもをディスってるキチガイ在日韓国人
反空母厨 【】 の声闘の根拠がこれw↓
ｽﾚﾘﾝｸ(army板:275番)
275 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-MgI2)[sage] 投稿日：2017/12/30(土) 12:28:06.35 ID:B02sjj7g0
だからいずもで一回やってトラブってるからその後は一切、オスプレイの離着艦をさせてないの
あれ以降にいずも型もひゅうが型も一度たりともオスプレイを離着艦させてないでしょ？
問題ないならなんで米海兵隊との共同訓練をあれだけやっててオスプレイを離着艦させてないの？
答えは一つしかない
現状のいずも型もひゅうが型もオスプレイの運用は不可能だってコト
理解できたか？
・いずもではオスプレイの着艦訓練は一度きりだった！きっとその時大きなトラブルがあったに違いない！
・いずもでオスプレイ着艦訓練をした時、いずもの甲板が焦げたんだ！キリ
・だから、いずもではオスプレイの運用はできない！キリ
まさにキチガイw
何一つ証拠も出さずに思い込みだけで声闘を続けてるキチガイ在日韓国人反空母厨w
こっちは【証拠写真】を提示済み。いずもの甲板は全く異常無しでした～w
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
211:名無し三等兵
18/01/17 23:06:40.64 6Si5pihT0.net
>>186
はいはい、お前の方も【たった三行】の邦訳を拒否せずに、知ってる人に英語を聞いてみようね～w
URLﾘﾝｸ(news.usni.org)
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
【コイツ】が出した資料によれば、耐熱滑り止め剤Thermionが、着艦時のV-22ナセルの熱から
「甲板を守るために」アメリカ級の甲板上の着艦地点付近に所々追加された、と書いている。
このキチガイ在日韓国人反空母厨は、【たった三行】の邦訳を書き出すのを拒否して声闘を続けてる。
耐熱滑り止め剤Thermionがアメリカ級の甲板の耐熱素材を兼ねているわけではないというなら
アメリカ級の甲板で使用されているその【断熱材】とやらのソースを出してみろ？
これも何度も聞いてるよな？いつになったら出てくるの？
【たった三行】の邦訳書き出しも拒否してるくせに、まだ粘着する気か？w
212:名無し三等兵
18/01/17 23:26:13.33
>>200
すべて君の考えによる推論でしょ？
自分の考えが正しいとあまりにも思いすぎてるので統合失調症を疑うところ。
213:名無し三等兵
18/01/18 14:46:11.87 OU1uRS40M.net
原文を読んだが
＊F-35Bは非常に騒音が激しいためにフライトデッキクルーが従来のヘッドセットでは会話が困難なので新式のヘッドセットに交換する必要があった
＊F-35BがAV-8Bより重いために着艦スポットの構造を甲板下から強化すると共に滑り止め材をより熱に強いThermionに交換した
＊Thermionはデッキの後部1/3とOspreyのナセルが下向きになるデッキのいくつかの着陸スポットの近くでのみ使用された
＊MV-22が15-20分ナセルを垂直に立ててたらサーミオン施行部分は綺麗なままだが非施工部分は滑り止めが溶けてヘラが出てきた
熱対策はサーミオンだけで甲板本体はなにもしてなくね？
214:名無し三等兵
18/01/18 15:00:32.44 qX+a4aryp.net
つまり断熱材である特殊コンクリート舗装上にコーティングされてるMS-440Gですら15-20分オスプレイの排気に晒されたらアウトだと
鋼板に直接MS-440Gがコーティングされてるいずも型じゃもっと短時間でアウトだね
215:名無し三等兵
18/01/18 15:05:09.69 JeTPQgIyp.net
>>209
塗装の上にコンクリートを敷いたら、いったい何のための塗装だか分からないだろ。逆にコンクリートの上に塗装するなら、下がラジエーターでもない限り、加熱を防ぐ意味はない。
そもそも古い塗料のままでも、ワスプがハリアーを運用出来てたのに、いずもでオスプレイが使えないとする根拠を知りたい。現実に8回も着艦訓練をしてるのに。
216:名無し三等兵
18/01/18 15:05:30.80 7pd45sCI0.net
【苫米地英人】 宇宙人の存在は明らか ＜世界教師 マイトLーヤ＞ ビリーバーって怖いわ 【上念司】
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
217:名無し三等兵
18/01/18 15:06:48.31 JeTPQgIyp.net
アッひょっとして、断熱材であるコンクリートの上に塗装を塗って『艦内からの熱』で塗装が溶けないようにしてんのか？ お前の頭ん中のでは。
218:名無し三等兵
18/01/18 15:45:44.29 OU1uRS40M.net
垂直着陸時の短時間だけノズルが下向けで着艦後即ノズルを後ろ向けに戻すF-35Bより
20分も至近距離でジェット排気に晒されるMV-22の条件の方が熱的に甲板表面に優しくないと思うのは俺だけだろうか？
（F-35Bは発進時もノズルを斜め下に向けるが前進しながらの短い時間だしサーミオンを施工してない甲板前部2/3部分で問題がないので着艦時のみ考慮）
219:名無し三等兵
18/01/18 15:49:52.74 eVTZI3I80.net
>>213
排気温度の違いとか調べたのか？
220:名無し三等兵
18/01/18 16:01:21.80 6ZJsqaUB0.net
質問なんですが、いずもを見学した時に、飛行甲板には丸穴がいっぱいありました。
ちょっと調べたら航空機を固定する繋止用眼環というものらしいですが、読み方「けいしようがんかん」で正しいですか？
また、英語読みではアイボルトという表現もよく出てきたのでアイボルトでぐぐると輪がついた文字通りボルトでした。
いずもで見た穴はボルトじゃなくて十字のフックだったので、アイボルトという表現は間違っているような気がするんですが自衛隊では何と呼ばれているんでしょうか？
221:名無し三等兵
18/01/18 16:10:16.37 OU1uRS40M.net
>>212
時間当たりの甲板の放熱量を無視すれば、強火で30秒より弱火で20分の方が甲板の受ける総熱量が多いって理屈だよ？
222:名無し三等兵
18/01/18 16:11:14.90 OU1uRS40M.net
アンカー間違えた！>>212じゃなくて>>214だ！ごめん
223:名無し三等兵
18/01/18 16:21:12.85 6ZJsqaUB0.net
>>215
追記
さらに調べて見たんですが、
タイダウン用ホール
Tie Down Ring 、Pad Eye（模型用ディテールアップ製品の英語表記）
なんて表現がありました。
224:名無し三等兵
18/01/18 16:25:00.81 qX+a4aryp.net
>>210
日本語の読めないバカ乙
8回もじゃなくてたったの8回
しかもいずもはの1回だけｗ
225:名無し三等兵
18/01/18 16:29:16.69 qX+a4aryp.net
昨日からいずも他横須賀組だけじゃなくて他所から来た艦も一緒に射撃訓練にお出掛け
タイミング良く横田厚木にオスプレイは来てるし訓練区域も隣接してるのに昨日も今日もオスプレイはいずもには離着艦しませんでしたと
226:名無し三等兵
18/01/18 16:38:51.54 JeTPQgIyp.net
オスプレイは整備中だよ。アッ日本の奴ね。
アメリカのオスプレイが何だって？ 何でお前ごときを説得する為に、米軍と調整する必要があるんだよ。
227:名無し三等兵
18/01/18 17:05:23.27 7pd45sCI0.net
【苫米地英人】 宇宙人の存在は明らか ＜世界教師 マイトLーヤ＞ ビリーバーって怖いわ 【上念司】
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
228:名無し三等兵
18/01/18 17:08:20.46 qX+a4aryp.net
たった一回訓練しただけでいずもにはオスプレイの運用能力があるﾆﾀﾞ！
こうですか？バカですねｗ
229:名無し三等兵
18/01/18 19:23:34.10 UiV9U95L0.net
'
いや、だからさ、下の【三行】を邦訳してみろよ？
URLﾘﾝｸ(news.usni.org)
America’s flight deck was not only strengthened for Joint Strike Fighter operations, but patches
of Thermion non-skid material were added near landing spots to protect against the heat from the
V-22 nacelles as the aircraft lands.
たった【三行】だぞ？キチガイしかいないのか？反空母厨は？
'
230:名無し三等兵
18/01/18 19:40:58.71 UiV9U95L0.net
>>1
>>223
延々と貼ってやるから心配するな。キチガイ在日韓国人反空母厨への鎮魂歌だw
民団本部から指示されて、必死にいずもをディスってるキチガイ在日韓国人反空母厨の根拠がこれw↓
ｽﾚﾘﾝｸ(army板:275番)
275 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-MgI2)[sage] 投稿日：2017/12/30(土) 12:28:06.35 ID:B02sjj7g0
だからいずもで一回やってトラブってるからその後は一切、オスプレイの離着艦をさせてないの
あれ以降にいずも型もひゅうが型も一度たりともオスプレイを離着艦させてないでしょ？
問題ないならなんで米海兵隊との共同訓練をあれだけやっててオスプレイを離着艦させてないの？
答えは一つしかない
現状のいずも型もひゅうが型もオスプレイの運用は不可能だってコト
理解できたか？
・いずもではオスプレイの着艦訓練は一度きりだった！きっとその時大きなトラブルがあったに違いない！
・いずもでオスプレイ着艦訓練をした時、いずもの甲板が焦げたんだ！キリ
・だから、いずもではオスプレイの運用はできない！キリ
まさにキチガイw こんな思い込みが根拠になってしまうキチガイ在日韓国人反空母厨w
何一つ証拠がないのに声闘を続けてるキチガイ在日韓国人反空母厨w
こっちは【証拠写真】を提示済み。いずもの甲板は全く異常無しでした～w
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
231:名無し三等兵
18/01/18 20:05:06.62 JeTPQgIyp.net
オスプレイはまだ試験飛行もしてないっての。予備部品が揃わず、整備機材もおくれがちで、あげく機体の非破壊検査だ。
オスプレイ単体ですら、運用前の飛行試験が終わってないのに、DDHへの着艦訓練なんて出来る訳ないじゃん。
あと、軽々しく米軍のを着艦させろとか言ってるけど、提携してる民間企業間ですら、治具や機材の貸し借りは簡単じゃないぞ。
定例の共同訓練を機会に、事前にそれなりの調整をしなきゃならないのに、たまたま近くにあるってだけで借りられるかよ。
社会人経験が無いのがバレバレだ。学生なのか引きこもりなのか知らんが、仕事でもサークル活動でも良いから、他人と触れ合ってみたよ。
232:名無し三等兵
18/01/18 20:05:10.30 UsuE2EGT0.net
>>221
陸自のオスプレイはロールアウトしたがまだメーカーのテスト中で納入されてない
木更津の整備施設でスバルの人間が研修中の機体は米海兵隊からの借り物
日本のオスプレイがどこで整備中なの？
233:名無し三等兵
18/01/18 20:07:43.09 qX+a4aryp.net
>>226
うんそーだねー
なのになんで海自艦艇にオスプレイの運用能力があるんだろーねー？
不思議だねー？
234:名無し三等兵
18/01/18 20:13:38.45 qX+a4aryp.net
たった一回訓練しただけでいずもにはオスプレイの運用能力があるﾆﾀﾞ！
なんて本気で思ってるの？朝鮮人並みのバカですねｗ
235:名無し三等兵
18/01/18 20:15:14.22 UiV9U95L0.net
>>229
これまで延々と粘着してきたキチガイ在日韓国人反空母厨への鎮魂歌w
民団本部から指示されて、必死にいずもをディスってるキチガイ在日韓国人反空母厨の根拠がこれw↓
ｽﾚﾘﾝｸ(army板:275番)
275 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-MgI2)[sage] 投稿日：2017/12/30(土) 12:28:06.35 ID:B02sjj7g0
だからいずもで一回やってトラブってるからその後は一切、オスプレイの離着艦をさせてないの
あれ以降にいずも型もひゅうが型も一度たりともオスプレイを離着艦させてないでしょ？
問題ないならなんで米海兵隊との共同訓練をあれだけやっててオスプレイを離着艦させてないの？
答えは一つしかない
現状のいずも型もひゅうが型もオスプレイの運用は不可能だってコト
理解できたか？
・いずもではオスプレイの着艦訓練は一度きりだった！きっとその時大きなトラブルがあったに違いない！
・いずもでオスプレイ着艦訓練をした時、いずもの甲板が焦げたんだ！キリ
・だから、いずもではオスプレイの運用はできない！キリ
まさにキチガイw
こんな思い込みが根拠になってしまうキチガイ在日韓国人反空母厨w
何一つ証拠がないのに声闘を続けてるキチガイ在日韓国人反空母厨w
こっちは【証拠写真】を提示済み。いずもの甲板は全く異常無しでした～w
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
報道陣公開でオスプレイの着艦訓練をやって問題が無かったのだからもう十分。
何度も着艦訓練をやる必要はないw いずもは強襲揚陸艦ではないのだからw
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
236:名無し三等兵
18/01/18 20:47:04.52 UiV9U95L0.net
反空母厨のオツムのレベルはこの程度w →>>230
脳内で屁理屈をこねればそれが根拠になると思い込んでるんだから嗤えるw
所詮、在日韓国人のキチガイ集団w
237:名無し三等兵
18/01/19 12:22:50.12 JAjSlW1ba.net
こいつ完全に病気だな。
238:名無し三等兵
18/01/19 16:19:16.80 xyPpOQmy0.net
>>226
新入社員に数時間教えたら業務全部引き継ぎさせる様なブラック企業、若しくは単純作業しかしないライン工未満の底辺ですか？
239:名無し三等兵
18/01/19 18:17:17.17 kbpXJwvSp.net
ライン工すらやった事すら無いんでしょーねーｗ
たった1回の訓練で運用能力があるとか思い込んじゃう人はｗ
例えばヘリコプターならまだ従来の経験があるけどね
一般社会で言うなら経験アリの転職組が来た様なものだからその会社のパターンだけ教えれば即戦力になるけどねー
会社自体が新規立ち上げでも中の人は経験豊富な訳だし
オスプレイの場合は全くの未経験
一般社会で言うなら受け入れる会社ですら新規立ち上げ
そこに全くの新人が来て教える方も教わる方も一から手探り状態なのにねー？
トータルでわずか8回でいずもではたったの1回の訓練で運用能力があるとかｗ
社会人経験も無い一般社会も知らないどころかマトモにバイトすらした事の無いニートの妄想レベルだねーｗ
240:名無し三等兵
18/01/19 18:35:30.71 4PQBRLuZD.net
いずも型は陸自AH-64Dの運用能力ありますか？
241:名無し三等兵
18/01/19 19:19:09.44 xyPpOQmy0.net
>>235
現時点ではっきり言えるのは>>71の書き込み内容だろうね
これ以上は妄想でしかない
いずもへの離着艦、格納庫への搬入搬出はやっているので物理的なサイズ等の問題は無い様だけど
支援能力は有るとは思われるって程度？
問題は武装状態のAH-64Dが離着艦にドジった場合に艦に重大な損害を与えずに済む構造になっているか不明な点
ひゅうが型もいずも型も建造前から今に至るまでそう言った試験等を行った形跡が無いから
後は陸自の整備員が必要な整備機材等を持ち込んで実際に整備点検やったり武装の補給がどの程度出来るか判明しないと分からない
242:名無し三等兵
18/01/19 19:58:15.97 4PQBRLuZD.net
SH-60J/Kしか運用できないなら無駄な船ですね
243:名無し三等兵
18/01/19 20:11:41.76 lcw28raQ0.net
>>237
なぜ無駄なのかｋｗｓｋ。
244:名無し三等兵
18/01/19 20:27:19.17 4PQBRLuZD.net
SH-60J/Kしか運用しないなら「ひゅうが」型で充分
245:名無し三等兵
18/01/19 20:55:50.79 EFnog2yap.net
>>234
お前は運用『能力』と運用『経験』を、意図的に混同してるだけだよ。
お前の理屈では、経験の無い事は全て（将来も含めて）不可能って事になってしまう。
そして何事も初めてはあるんだから、この世のありとあらゆる事象は不可能と言い張れる。
そんな馬鹿みたいな屁理屈で、何を論破した気になってるんだよ。
246:名無し三等兵
18/01/19 21:05:45.89 lcw28raQ0.net
>>240
海自はいつの予算で隊員にオスプレイの整備能力をもたせたのか？
247:名無し三等兵
18/01/19 21:12:48.56 4PQBRLuZD.net
オスプレイは陸自が導入
248:名無し三等兵
18/01/19 21:21:14.16 lcw28raQ0.net
いずもで運用できるかどうか何だろう？
整備要員も陸自から借りてくるのか？
249:名無し三等兵
18/01/19 22:08:01.46 EFnog2yap.net
そのポイントをズラした質問や疑問提起は、知的障害を装ってるのか？ それとも詭弁なのか？
250:名無し三等兵
18/01/19 22:12:51.58 lcw28raQ0.net
>>244
どこがポイントをはじしているのか詳しく。
ま、お前の論法は詭弁の隣邦の南蛮だったか「論点をずらす」だなｗ
251:名無し三等兵
18/01/19 23:11:34.10 xyPpOQmy0.net
対潜ヘリ運用時はその所属基地の整備員もパイロットも一時的に派遣か転属されて来るけどね
252:名無し三等兵
18/01/20 01:17:57.96 1UcsKqE70.net
>>1
これまで延々と粘着してきたキチガイ在日韓国人反空母厨への鎮魂歌w
民団本部から指示されて、必死にいずもをディスってるキチガイ在日韓国人反空母厨の根拠がこれw↓
ｽﾚﾘﾝｸ(army板:275番)
275 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-MgI2)[sage] 投稿日：2017/12/30(土) 12:28:06.35 ID:B02sjj7g0
だからいずもで一回やってトラブってるからその後は一切、オスプレイの離着艦をさせてないの
あれ以降にいずも型もひゅうが型も一度たりともオスプレイを離着艦させてないでしょ？
問題ないならなんで米海兵隊との共同訓練をあれだけやっててオスプレイを離着艦させてないの？
答えは一つしかない
現状のいずも型もひゅうが型もオスプレイの運用は不可能だってコト
理解できたか？
・いずもではオスプレイの着艦訓練は一度きりだった！きっとその時大きなトラブルがあったに違いない！
・いずもでオスプレイ着艦訓練をした時、いずもの甲板が焦げたんだ！キリ
・だから、いずもではオスプレイの運用はできない！キリ
まさにキチガイw
こんな思い込みが根拠になってしまうキチガイ在日韓国人反空母厨w
何一つ証拠がないのに声闘を続けてるキチガイ在日韓国人反空母厨w
こっちは【証拠写真】を提示済み。いずもの甲板は全く異常無しでした～w
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
報道陣公開でオスプレイの着艦訓練をやって問題が無かったのだからもう十分。
何度も着艦訓練をやる必要はないw いずもは強襲揚陸艦ではないのだからw
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
253:名無し三等兵
18/01/20 02:33:33.38 SRIt7yyb0.net
このコピペキチガイ他スレにもいるし本当しつけーな
254:名無し三等兵
18/01/20 09:25:07.10 VvPEmAnh0.net
>>236
全備のMH-53がクラッシュする時も耐えられる仕様だろう
255:名無し三等兵
18/01/20 09:50:57.12 FlwBfVEW0.net
>>1
>>248
延々と曝してやるから安心しろ。反空母厨がどんな連中か広めてやるよ。
民団本部から指示されて
必死にいずもをディスってたキチガイ在日韓国人反空母厨の根拠がこれw↓
ｽﾚﾘﾝｸ(army板:275番)
275 名前：名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 5f23-MgI2)[sage] 投稿日：2017/12/30(土) 12:28:06.35 ID:B02sjj7g0
だからいずもで一回やってトラブってるからその後は一切、オスプレイの離着艦をさせてないの
あれ以降にいずも型もひゅうが型も一度たりともオスプレイを離着艦させてないでしょ？
問題ないならなんで米海兵隊との共同訓練をあれだけやっててオスプレイを離着艦させてないの？
答えは一つしかない
現状のいずも型もひゅうが型もオスプレイの運用は不可能だってコト
理解できたか？
・いずもではオスプレイの着艦訓練は一度きりだった！その時大きなトラブルがあったに違いない！
・いずもでオスプレイ着艦訓練をした時、いずもの甲板が焦げたんだ！キリ
・だから、いずもではオスプレイの運用はできないんだ！キリ
まさにキチガイw 思い込みが根拠になってしまう声闘キチガイ在日韓国人反空母厨。
こっちは【証拠写真】を提示済み。いずもの甲板は全く異常無し。
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
URLﾘﾝｸ(msdfmso.info)
報道陣公開でオスプレイの着艦訓練をやって問題が無かったのだからもう十分。
何度も着艦訓練をやる必要はない。いずもは強襲揚陸艦ではないのだから。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
256:名無し三等兵
18/01/21 07:50:56.66 lGlfhZq3d.net
戦闘機部隊を大幅増強 宮崎にＦ３５Ｂ有力 中国脅威に即応態勢 防衛省検討
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
海自「いずも」空母改修案 米戦闘機発着、給油も
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
257:名無し三等兵
18/01/21 08:03:37.15 lGlfhZq3d.net
反空母厨
木を見て
森を見ず
258:名無し三等兵
18/01/21 10:38:46.65 2GW+np0fM.net
はいワッチョイ付
【ヘリ搭載】いずも型護衛艦148番艦【護衛艦】
ｽﾚﾘﾝｸ(army板)
259:名無し三等兵
18/01/21 10:44:45.58 gsm/8RxJ0.net
ワッチョイ！ ワッチョイ！
260:名無し三等兵
18/01/21 11:23:54.66 1j/VPQdgD.net
>>251
海上自衛隊最大の護衛艦「いずも」を戦闘機の発着が可能な空母に改修する検討を巡り、政府が日米による同艦の共同運用を想定していることが分かった。
複数の政府関係者が明らかにした。
有事の際などに米戦闘機を発着させ、戦闘に発進する際の給油などの米軍支援も行う。
空母の保有は憲法九条に基づく日本の専守防衛の立場を逸脱する懸念がある上、米軍の戦闘行動と自衛隊の活動が事実上、一体化する恐れも生じてくる。 （新開浩）
空母保有を巡っては、政府は過去の国会答弁で、敵国の壊滅的破壊のためにのみ用いられる兵器の保有は専守防衛を逸脱するとの立場から「攻撃型空母の保有は許されない」と説明。
一方で「防衛のための空母は持ち得る」との見解も示している。
いずもの改修と従来の政府見解との整合性は、二十二日召集の通常国会でも議論となりそうだ。
いずもの改修について、政府は南西諸島（鹿児島、沖縄両県）などの離島防衛のためと説明。
付近に陸地や空港が少ない海域でも、空母から戦闘機を発進させることで、制空権の確保を目指す。
従来の政府見解を踏まえ、「防御型空母」への改修で専守防衛の範囲内と位置付ける。
艦載機に想定しているのはステルス戦闘機Ｆ３５Ｂ。
長崎県の米海軍佐世保基地に今月配備された強襲揚陸艦ワスプにも搭載されている機種で、敵地への攻撃能力を持つ。
ワスプといずもの全長は二百五十メートル前後とほぼ同規模のため、日米共同運用は可能とみている。
共同運用には安全保障関連法で拡大した米軍
261:支援が念頭にある。 安保法では、朝鮮半島有事などの日本の平和と安全に重要な影響を与える重要影響事態が起きた際、 戦闘中の米軍に、以前は法律で禁じていた（１）弾薬の補給（２）戦闘作戦のために発進準備中の航空機への給油と整備－を自衛隊が行えるようになった。 自衛隊幹部は、改修後の空母が「重要影響事態で特に必要になる」として、有事に米軍機が発着拠点に使用し、自衛隊が給油や整備を行う可能性を指摘。 防衛省幹部も「海上に戦闘機の発着場所が増え、運用の柔軟性が増すのは利点だ」と認めている。
262:名無し三等兵
18/01/21 11:26:46.82 1j/VPQdgD.net
>>251
新田原基地に２つ目の飛行隊を置く場合、空自が新たに導入を検討するＦ３５Ｂの配備を視野に入れる。
Ｆ３５Ａの派生型であるＦ３５Ｂは短距離の滑走で離陸し、垂直着陸も可能なため短い滑走路での運用に適している。
新田原基地に配備すれば中国による南西方面の離島侵攻に迅速に対応でき、
滑走路の短い離島の民間空港を拠点に運用できるほか、平時の警戒監視にも活用しやすい。
防衛省は海自最大のヘリコプター搭載護衛艦「いずも」をＦ３５Ｂの離着艦可能な「空母」に改修することも検討している。
いずもが新田原基地から飛来するＦ３５Ｂを搭載して東シナ海に展開し、離着艦訓練を行えば中国への抑止力と対処力の一層の強化につながる。