17/01/23 02:41:26.54 h4e7xLtk.net
>549
下部胴体の大半は「タービンに至るエンジン排気の流路と吸気系」だからね。
URLﾘﾝｸ(www.aviation-history.com)
「それ自体で推進力を発揮するほど高熱の排気（推力排気管）から回転エネルギーを取り出す」にはこのぐらいの容積が必要だったってこと。
P-38も双胴の後方までタービンまわりの機器が侵食してるからこそのレイアウトだし。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
17/01/23 02:41:26.54 h4e7xLtk.net
>549
下部胴体の大半は「タービンに至るエンジン排気の流路と吸気系」だからね。
URLﾘﾝｸ(www.aviation-history.com)
「それ自体で推進力を発揮するほど高熱の排気（推力排気管）から回転エネルギーを取り出す」にはこのぐらいの容積が必要だったってこと。
P-38も双胴の後方までタービンまわりの機器が侵食してるからこそのレイアウトだし。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)