15/08/22 13:47:25.73 CItGFVYs.net
>>902
評価そのもののピントがハナからズレてんだよね。やれ世界最強だのと。
バイタルが長いのは主砲が連装４基であるからだけでなく、額面最大15万馬力クラスの缶12基が、４軸の大和型のように横４×縦３ではなく、横３×縦４に
配列される３軸推進も起因している。
そのように最初から長いバイタルに耐弾防御を施すのに必要なのが排水量の４割にも及ぶ１万７千ｔ強の装甲重量で、この防御を施したうえで４万３千ｔの
排水量に収まってるというのがビスマルク級のハイライトでしょ。
まあ連装を搭載する歴代戦艦中では最強にして最良には違いないけど。
>>906
バーベットも含むいわゆる装甲重量だけ見れば大和、ビスマルク、アイオワ、ヴァンガード、リシュリュー、リットリオ、N.カロライナ、S.ダコタ、ＫＧＶ
の順になるけど、これがバイタル１ｍ当たりの装甲重量でなおかつバーベットは含まないという比較になると、大和、アイオワ、リシュリュー、S.ダコタ、
ヴァンガード、ビスマルク、ＫＧＶ、N.カロライナになる。
ザクッと遊びで出した概算でしかないけど。
驚異的なのは防御総重量１万４千ｔ台でしかないリシュリューや１万３千ｔ台でしかないS.ダコタがバイタル１ｍ当たりの強固な防御重量を捻出していると
いう事実だが、リシュリューはそのムリのある４連装配置が前提であり、S.ダコタは全力過負荷でも28ktにすら届かない極端な短小艦型が、これもあらゆる
ムリを強いている。
まあ、どっちも人為的な制限下の排水量でいびつな設計を強いられた産物に過ぎない。
口径順に大和、アイオワ、ビスマルクが妥当でしょ。一連の米新戦艦は短納期と量産性重視の設計てのが日独新戦艦とは異なるが、ここもむしろ評価すべき
かと。
ロドネルにフッド？コロラド？圏外ですな。
>>904
英戦艦を沈めた魚雷は150kgと205kgじゃなかったっけ。
まあ、英戦艦の防御構造はどこかがひどくおかしいのが通例だが。
（ ＾ω＾）