14/05/03 16:09:59.71 oIxkFoU+I
>>694 ＳＳに応募するタイミングで違ってくる
696:名無しでGO!
14/05/03 16:38:17.62 mfc6/ijs0
9月採用組は9月～翌年8月が契約でしたね。
>>695
正社員登用三回目落ちたら雇い止めされて、部外者として応募ですか？
それとも正社員登用試験と併願して正社員不採用確定したら、SSですか？
現役GSでもSS採用には採用選考がありますよね？
697:名無しでGO!
14/05/03 17:08:37.18 e2XrztjJI
>>695の意味も理解出来ないのか>>696は・・・
698:名無しでGO!
14/05/03 17:38:04.66 yQ0uKOPI0
グリーンスタッフとワタミの正社員、どっちが優秀なの？
699:名無しでGO!
14/05/03 21:30:20.78 vEwnZgmi0
元テンポにGSやテンポが突然車掌の登用試験受けて正社員になたって話を聞いたことあるんだけど、本当にそんな事あるの？
700:名無しでGO!
14/05/03 22:00:22.55 AxoLJE6+I
>>699 契約を2回更新した後に登用試験の受験資格を得られるけど、突然ってなんなんだ
701:名無しでGO!
14/05/03 23:28:13.50 WxlBj3oB0
>>699 ねーよｗ
702:名無しでGO!
14/05/03 23:58:45.04 vEwnZgmi0
そりゃそうだよなw
車掌の登用試験ってここでよく言われる正社員登用試験の一部としてって事だよね。
「最近は車掌が余ってるから自分達ですらすぐには車掌になれない」とか友達(新卒プロ入社)がぼやいてたし、
非正規からの選考となるとやっぱ倍率ぱねぇんだろうな。まぁ新卒プロや社採プロよりかは倍率低いんだろうけど。
703:名無しでGO!
14/05/04 00:14:04.33 RdmCuaEG0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
社採プロは駅専業で乗務員にはなれないよ。今後は知らないが
704:名無しでGO!
14/05/04 00:52:24.55 Fe0pi0E/0
>>702 200人ちょいが社員試験に受かって３０人ぐらいが車掌らしい。
支社によって倍率はまちまちだそうだが大体5～7倍前後の合格率。
その中の３０人だから30～50倍で車掌になれる、無理ゲーだなｗ
705:名無しでGO!
14/05/04 00:52:39.35 CJJufwUHI
これからは順次、ＧＳ社採の枠を減らして行くって話だから、雇い止めになる人がステーションサービスに行く流れが主流になるんだろうな
そのせいか知らないけど、自分が少しでも有利になるようにＧＳ同士の足の引っ張り合いが某ターミナル駅で実際に起きている
706:名無しでGO!
14/05/04 00:59:19.63 Fe0pi0E/0
足の引っ張り合いなんて昔からでしょ
社員面接直前になぜかお問い合わせセンターに苦情大量に入ってとかねｗｗｗ
707:名無しでGO!
14/05/04 01:07:26.73 yEDCrcLU0
>>703
あ、そうだった。
まぁでも、メインが20代後半以上で占められてる社採を乗務員に入れるメリット0だし、
これからもずっと社採経由の乗務員は極稀って事で推移するだろうな。
708:名無しでGO!
14/05/04 01:19:52.08 FJZ86T8yI
ＧＳでいる間は良いだろうけど、試験に落ちて雇い止めの時期が近づくと精神的にゆとりが無くなるんだろうな
709:名無しでGO!
14/05/04 09:21:43.71 lCZ3AYG80
社債プロだと駅→支社→管理者という流れが一般的みたいだが、GS社債は歴史が浅いから良く出世ルートが分からないな。
710:昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
14/05/04 09:51:24.14 +U7d4yar0
>>706
ああ、これやってる奴いたな
ただ別に定員があるわけじゃないから
そんなことしても互いに不毛だとは思うけど。
ターミナル駅は受験者が多く倍率が高い・・・というわけではなく、
ターミナル駅でも受かる時は全員受かってるし。
ただまあ、ターミナル駅のほうが仕事のできなさが目立って評価されにくいってのはあるかもな。
暇すぎて辛いとか言ってるＧＳもいるから、そういう駅はあんま仕事できなくても目立たないし。
と、これも、
仕事ができる人が落ちて仕事が出来ない奴が受かってる例も結構あるから
結局基準が分からん
711:名無しでGO!
14/05/04 12:57:58.73 CJJufwUHI
ＧＳからの車掌はほんの一握りの更に選抜された人間しかなれないから、ＧＳから車掌になりたいとか淡い考えは持たない方がいい
712:名無しでGO!
14/05/04 13:28:09.01 tjjGrIt20
プロ採落ちたんでGS行きます
来年春からよろしくです
713:名無しでGO!
14/05/04 14:58:08.34 yEDCrcLU0
何で来春？夏採用受ければ良いじゃん。まだ締め切りまで2～3日あるだろ。
>>711
でも、その車掌の登用も正社員登用と同じく基準が意味不なんだろ？
宝くじ感覚で淡く期待するのはいいんじゃないか？
714:名無しでGO!
14/05/04 15:15:10.12 c9fCfpJ90
雇いとめがしゃべんなよ見苦しいwwww
715:名無しでGO!
14/05/04 15:56:47.87 UAtKQNvgI
>>713 宝くじみたいに淡い期待を持ってるよりは、ダメだった時の事を考えて次の転職先を見つけた方が良いと思うぞ
>>714 申し訳ございません。私はＧＳ期間中に同業他社の正社員に決まって転職した者です
716:名無しでGO!
14/05/04 15:58:22.10 SFXA8wnV0
社採プロフェッショナル志望ですが、とりあえず今募集中のGS採用試験受けてみます。
717:名無しでGO!
14/05/04 17:33:03.56 jHW7Rai0I
>>716 いちいち報告することじゃないだろ。勝手にやれ（笑）
718:名無しでGO!
14/05/04 18:48:02.67 yEDCrcLU0
>>715
いやもちろん他の選択肢も探すよw
でもはなっから諦めてかかるのも、
モチベーションあがらないじゃん？
719:名無しでGO!
14/05/05 00:12:14.37 SeL+NBpo0
前スレに正社員目指してGSになる奴はなぜ社採プロフェッショナル受けないんだって
過去スレで書かれてるけど、実際そう思えてきた。社採落ちてGSなら分かるけど
720:名無しでGO!
14/05/05 00:42:58.88 pufdyaA1I
>>719 ＧＳの方が受かりやすいからでしょ
721:名無しでGO!
14/05/05 01:02:50.32 SeL+NBpo0
でもGS社採は激ムズなんでしょ？
722:名無しでGO!
14/05/05 02:17:52.17 Cm2bKgfBI
>>721 確かに激ムズだね。どっちにしろ社債は難しいんだよ（笑）
723:名無しでGO!
14/05/05 02:54:00.25 W/qA9aK40
社債って倍率そんなに高いの？あんまり優秀とも感じない
724:名無しでGO!
14/05/05 03:10:24.50 taYee1dY0
だって一定数のGSしか応募できないGSの社採と違って応募数が桁違いだもの。
倍率的には新卒・社採よりはGSの方が圧倒的に入りやすいだろ。
725:名無しでGO!
14/05/05 11:55:57.97 yNzKJqMs0
社債は1万何千人以上の応募に対して300人程の採用
GS社債のがまだ望みはあるか…？
726:名無しでGO!
14/05/05 14:14:10.98 1J3OLar20
社採だと乗務員になれない。ＪＲの運転士になれたら負け組の俺も一発逆転できると思う
727:名無しでGO!
14/05/05 16:10:47.58 uwH2Fkv9O
GSは他所の鉄道からの転職者もいますか？
728:名無しでGO!
14/05/05 16:16:56.73 taYee1dY0
GS経由の乗務員はダメだった時のリスクが高すぎる。
今、派遣とかフリーターとかニートとかいうならまだしも、
どっかの正社員の身を捨ててまでやる博打じゃない。
それなら確率は下がるし乗務員になれないが社採で駅員目指すべき。
729:名無しでGO!
14/05/05 17:45:16.96 ctOuA09CI
>>728 他業種の正社員からＧＳになってる人は沢山いるけど、確かに正社員の身分を捨ててまでＧＳになる意味が理解出来ぬ
登用試験に受かる確率が低いのに、そんなにＧＳが魅力あんのかなと疑いたくなる
730:名無しでGO!
14/05/05 19:56:20.54 VvmqD4QO0
社採プロフェッショナルってGSだから優遇とか全くないって事だよね？
だったら雇い止め前提のGSよりも一般の社採プロフェッショナル受けた方が落ちた時のダメージが少ないよな。
GSで社採受けるメリットは乗務員登用も選べる位か
731:名無しでGO!
14/05/05 20:17:08.20 pufdyaA1I
>>730 そゆこと。転職活動で社債プロを受けて落ちたとしてもショックは少なく済むけど、ＧＳからの社債を受けて落ちたらそれこそ後がきかない
雇い止めになった後にステーションサービスに進んだら、それこそ人生が終わったようなもん
732:名無しでGO!
14/05/05 20:21:09.06 pufdyaA1I
正社員の道もありますって釣っておいて、殆どの人は子会社の名ばかり正社員で飼い殺されているのが現実
女ＧＳは正社員を捕まえらるからいいけど、男はそうもいかんやろ
733:名無しでGO!
14/05/05 20:53:24.49 Rc3e/pcn0
>>731
ＪＥＳＳの正社員？
お前らＧＳよりも全然勝ち組だろ？
クビを切られる危険性と安泰の正社員
給与が変わらなくても圧倒的に後者
ローン審査も圧倒的に後者
734:名無しでGO!
14/05/05 21:03:15.41 Rc3e/pcn0
今はＪＥＳＳは中途採用やってるし、そのうち新卒で取るかもしれない
もちろん正社員
そのうちＧＳ枠も減ってくるかもしれないぞ
お前らはホームレスになる可能性を非常に高く秘めた層であることをもう少し自覚しろ
735:名無しでGO!
14/05/05 21:03:22.46 mgLxd7UQI
>>733 本体と同じ仕事するんだったら本体の制服を着て働きたいし、やっぱり社パスは魅力でしょ
736:名無しでGO!
14/05/05 21:18:05.05 Rc3e/pcn0
でもお前ら本体社債合格できないでしょ？
一般で社債受けるの？
できるＧＳはさっさと見切りをつけて子会社いったり、私鉄の正社員試験うけたりしてる
737:名無しでGO!
14/05/05 21:21:03.64 taYee1dY0
どうせなら社採絞ってGS登用枠増やしてくれりゃいいのにな。
全くの無知より少しは仕事覚えてる奴の方が現場でも管理でも使いやすいだろ。
738:名無しでGO!
14/05/05 21:32:56.80 zkyZRvDK0
>>737
GS社債に求められてるのが即戦力
一般枠社債に求められてるのが社会人経験
30代ぐらいなら管理職経験がある人もいるかもしれないがGSは単なる契約社員だからな
まあGSもJR以外で働いたことある人が殆んどだけども。
739:名無しでGO!
14/05/05 21:36:47.55 Rc3e/pcn0
ＧＳって券売機の締切や収入金管理はやるの？
ホーム整理できないのはわかった
740:名無しでGO!
14/05/05 21:49:09.36 2Ey64Fj10
>>739
締め切りはやる。収入金の回収はやる。
だけど、収入金の管理はやらない
741:名無しでGO!
14/05/05 21:58:05.20 Rc3e/pcn0
お金関係をバイトにやらせるのはどうかと思うね
742:名無しでGO!
14/05/05 22:28:22.62 mO1FUcXO0
>>738
戦力(兵隊としての)か、社会人経験か、ってとこか
743:名無しでGO!
14/05/05 22:50:17.16 taYee1dY0
社会人経験を求めてるってのが社採を乗務員や指令に行かさない理由なんだろうな。
そういう専門部署は生え抜きの人間の方が育てやすい。
社採は中間管理職や事務仕事のプロを目指してほしいんだろう。
744:名無しでGO!
14/05/05 23:12:45.11 Rc3e/pcn0
>>743
でもそんなことやってるのはこの会社だけ
745:名無しでGO!
14/05/05 23:15:54.74 mgLxd7UQI
これから受けようか考えてる人は、後先の事も考えてから受けましょう
746:名無しでGO!
14/05/05 23:28:52.13 SeL+NBpo0
社会人ポテンシャルってどういうのを求めてるの？
747:名無しでGO!
14/05/05 23:53:15.95 ooB+ThZv0
社債プロ正社員は職務経歴を問わないと書いてあるんだが
748:名無しでGO!
14/05/05 23:54:53.01 D2irnD0n0
>>745
俺はフリーターだから元々後先ないし。
749:名無しでGO!
14/05/06 00:09:02.70 k/L8TZsT0
兵隊としての戦力、自衛隊から郵便局に転職した人はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
URLﾘﾝｸ(nicoviewer.net)
①かき揚げを食う
②記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成26年 5月 6日
所属 新富町駅
氏名 村松鋼二郎
750:名無しでGO!
14/05/06 00:11:59.30 0fyxD7tPI
>>749 毎日書けよバカ郵送くん（笑）
751:名無しでGO!
14/05/06 01:25:42.31 mcLb8lrE0
お前らGS受けてる癖に理想高すぎだろ
子会社の正社員でもいいからなりたいわ
752:名無しでGO!
14/05/06 01:26:25.41 2+gR2VCQ0
GS採用エントリーシートで入力ミスやったの今更気づいた、もう知らねー
753:名無しでGO!
14/05/06 01:34:44.46 B8R4UelWO
正直なところ、JESSでは手取りいくらくらいなの？
年２回の賞与も出るし、諸手当もあるようだから、実質的にはGSより貰えるのでは？
754:名無しでGO!
14/05/06 02:46:52.84 ZuMbUpua0
>>711
GSから乗務員は、優秀かどうかはあまり関係ない希ガス。
むしろ即戦力で優秀ならば駅に行くと思う。
結局、適正と年齢と本人の希望の問題。
希望してない（＝駅コースで受験）人も多いしね。
淡い期待を持たない方がいい、には同意するが。
755:名無しでGO!
14/05/06 07:05:40.10 mv/2HF1o0
年齢？30過ぎたら厳しい？
756:名無しでGO!
14/05/06 10:38:09.91 cJBQs4qu0
>>755
30杉でも大丈夫
むしろ20代前半の社会人経験なんて有っても無いようなもんだろう。
男は気のせいか知らんが既婚者が多い気がする
女は安心してか、社債通ってから結婚する人が多い気がする
757:756
14/05/06 10:42:27.35 cJBQs4qu0
社債の話ばっかだったから社債スレと勘違いしてた、すまん。
GS30杉も結構いる
もう登用試験受けられないとわかってて入ってくる30代後半もいる
758:名無しでGO!
14/05/06 11:35:21.99 avFvT1nuI
既婚者のＧＳもいるけど、よっぽど切羽詰まってるんだなと哀れな目で観ちゃうよ
759:名無しでGO!
14/05/06 11:57:42.82 FCfmQe8U0
IDからエントリー数が把握できますか？