13/11/28 16:26:23.84 EDOKrzKlP
経由：長野・新幹線・高崎・高崎線・総武
この経路って新幹線で東京駅まで乗れるの？
高崎線・総武だと空白区間があると思うんだけど、どうなってるの？
高崎線・東北・総武ではない？
乗れるけど神田、東京、新日本橋、馬喰町駅では駅の外に出れない？
519:名無しでGO!
13/11/28 17:07:22.47 RAMGI/01P
>>518
OK
＞高崎線・東北・総武ではない？
第70条絡みで乗車券では経由の東北は省略されるから
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
＞経由：長野・新幹線・高崎・高崎線・総武
これであってる
520:名無しでGO!
13/11/28 17:09:40.86 RAMGI/01P
間違えた！
高崎ー東京在来線だと大宮ー赤羽間が東北だった
521:名無しでGO!
13/11/28 17:44:51.33 d11xYYfg0
>>518-520
経由の最終が総武となってるけど、
着駅が７０条太線内なのか・通過して太線外なのか書いてないから回答不可能。
太線内着の場合は、７０条大回りで新幹線に乗るのはNG。
規則１６０条２項
前項の規定にかかわらず、第70条に掲げる図の太線区間内の駅相互発着となる乗車券を所持する旅客は、
東海道本線（新幹線）東京・品川間及び東北本線（新幹線）東京・上野間をう回して乗車することはできない。
522:５２１訂正
13/11/28 17:46:28.36 d11xYYfg0
スマソ間違えた
１６０条２項は「太線区間内の駅相互発着」の場合だった。
回線切って（ｒｙ
523:名無しでGO!
13/11/28 21:47:15.61 EDOKrzKlP
>>518>>521
回答サンクス。太線の錦糸町を通り抜けて余裕の千葉。
もしかして太線区間は自由にいけるから新宿で途中下車とかも経路がかぶらなければできるってことなのこれ？
東京で新幹線降りて、在来線(できるものなら中央線快速で)で新宿に行って途中下車すると千葉に帰れなくなる？
新宿で下車するには、大宮もしくは上野で新幹線降りて、新大久保通っていく必要がある？
完全に勘違いなら申し訳ない。
524:名無しでGO!
13/11/28 22:42:23.81 y1WEaBfj0
>>523
> 太線区間は自由にいけるから新宿で途中下車とかも経路がかぶらなければできる
そういうこと
ただし、新幹線を東京で下車して新宿へ行くと帰りにどこを通っても経路がかぶるので
東京下車は不可
また、上野下車の場合も山手線内回りで新大久保経由だと上野～田端で経路がかぶるので
秋葉原or神田経由中央線or総武緩行線で新宿まで行って帰りは品川経由で総武快速線
とする必要がある
大宮下車で新宿まで埼京線or湘南新宿ラインならほぼ何も考えずに済む
なお、最短経路以外では自動改札機を通過できない場合があるので、新宿で下車する際は
係員がいる通路へ回るのが無難
525:名無しでGO!
13/11/28 23:08:29.77 RAMGI/01P
＞上野下車の場合も山手線内回りで新大久保経由だと上野～田端で経路がかぶるので
↓これ適用されないんだっけ？
＞日暮里、鶯谷または西日暮里以遠及び三河島以遠の各駅と尾久駅との相互間［日暮里～上野、鶯谷～上野］
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
526:名無しでGO!
13/11/28 23:16:52.83 y1WEaBfj0
>>525
新幹線は田端駅経由とみなす扱い
上中里以遠の各駅と駒込以遠の各駅との相互間[田端～上野]
という条文になっていないと適用は無理
527:名無しでGO!
13/11/28 23:55:56.43 EDOKrzKlP
>>524
ありがとう。
上野で降りると帰りは品川周りか。そんなに時間もかからないしそれで行こうと思う。
もし東京で降りて新宿で途中下車しちゃうとどうなるの？
出れない？経路外として東京からの運賃を取られる？積んで切符取られちゃう？
それとも戻るときは新宿～どこか(秋葉原？)までの切符かって元のルートに復帰する形？
何度も申し訳ない。
528:名無しでGO!
13/11/29 00:24:03.94 gQWSYKKwP
>>527
新宿で途中下車するとき申告すれば
経路外運賃支払→途中下車印押してもらって再入場
529:名無しでGO!
13/11/29 14:33:19.93 bU+Bo1M/O
大宮から湘南新宿のほうがいいと思うけれどな‥‥特急料金が違い過ぎる
湘南新宿の大宮～新宿は結構速いし
530:名無しでGO!
13/11/29 19:10:27.92 It/Oo4LL0
>>524
＞秋葉原or神田経由中央線or総武緩行線で新宿まで行って帰りは品川経由で総武快速線 とする必要がある
その場合でも「代々木～新宿」が往乗になるので新宿では途中下車できない。
（途中下車せずに新宿で乗り継ぐだけなら基１５１条でできる。）
531:名無しでGO!
13/11/29 19:16:55.39 scGQC2ib0
特急 くろしお号についての乗車券について質問です。
京都～大阪の昼特切符で京都から乗車し、白浜で降りるとき、乗車券の追加は
どこからの分でしょうか？
この列車は大阪駅を通らないから、新大阪～白浜間3260円を支払うのか、
それとも大阪～白浜間2940円でよいのか、
よろしくです。
532:名無しでGO!
13/11/29 20:12:20.50 qIUjwLfC0
くろしおは大阪を通るとみなして運賃計算するので、大阪から計算。
ソースは時刻表w
533:名無しでGO!
13/11/29 20:31:11.14 xt1YxTyc0
>>531
大阪を通過したとみなすので、大阪～白浜乗車券を別途購入
534:名無しでGO!
13/11/29 21:56:01.70 pKb8jAEF0
>>533
なんで>>532の内容を繰り返すんだろう？
見えないのかな？馬鹿なのかな？
535:531
13/11/29 22:53:22.71 scGQC2ib0
>>532
>>533
あんがと
>>534
まあもちつけ
536:名無しでGO!
13/12/01 11:10:49.38 0zDuTM1W0
新幹線を大宮で降りて新宿に行くのに湘南新宿ラインを推す人が多いけど
（以前にも書いたが）このスレに質問して来るような人に対しては埼京線を推奨する。
537:名無しでGO!
13/12/01 14:01:33.29 2miFlqtKP
>>536
地下深くて快速にあたらないと遅いだけじゃね？
538:名無しでGO!
13/12/01 15:59:00.10 9CMdckFo0
池袋人だから東北/上越新幹線は大宮から使ったほうが便利なのはよくわかる。
しかし大宮乗り替えはなにか東京人として大事ななにかをなくすようで、必ず上野から使ってしまう。
539: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5)
13/12/01 16:03:04.27 FVRxBips0
>536-537
乗換改札出たら更に下に潜れって説明で済むからかな？
540:名無しでGO!
13/12/01 17:50:26.93 2miFlqtKP
埼京線は快速にあたらないと池袋まで33分、新宿まで39分かかる
新幹線で東京まで25分、新宿まで中央線で15分でおおむね同じ。
快速やら湘南新宿やら東北線赤羽乗り継ぎのほうが新宿には先に着く。
でも中央線が始発っていうのと自分は中野より先に行くから特急券の加算は気にせずいつも東京駅経由。
池袋の人はどうなんだろう？
上野まで新幹線20分、山手線15分でまあ埼京線各駅停車と同じくらい。
上野は深いイメージばかりで使うことがないけど上野(下りの自由席狙いなら東京)から山手線かのかなぁ
541:名無しでGO!
13/12/01 17:52:51.63 RNAH/NSv0
大宮駅の新幹線乗換口そばの発車案内には、新宿先着列車が明示されている。
それに表示されている方に乗ればいいのだから、そんな選択に困る話でもないわな。
542:名無しでGO!
13/12/01 17:58:36.06 2miFlqtKP
>>541
あれ通りに行くより東北線赤羽乗継のほうが早いことあるよね
まあ一般人はあれ通りで問題ないか
543:名無しでGO!
13/12/01 18:39:13.42 xDHted/CO
>>540
駅によっては特急券が大宮と上野で１ランク違うケースも少なくない
有名なのが今回の質問者が挙げた長野で、何と繁忙期に至っては長野～大宮グリーン車と長野～東京普通車指定席がほぼ同額になる。
>>541
まあそれが模範解答なんだが、「とりあえず湘南新宿ラインに乗れ」で外れを引く確率はかなり低いから、
何も見ず湘南新宿ラインに向かう選択もそこまで非合理でない。
544:名無しでGO!
13/12/01 20:42:47.64 EeWAwAgW0
>>536etc.
日中だと埼京線の快速が20分間隔、湘南新宿ラインは15分間隔なので
実質的に湘南新宿ラインのほうが本数が多いというのもあるかと
埼京線は快速と快速の間に快速に抜かれない普通が挟まる場合もあるが
日中だと2回に1回しかこれがないので事前に時刻を調べて乗るのでないと
計算に入れにくい
>>542
今は夜間帯の埼京線の快速や湘南新宿ラインが手薄になる時間帯以外では
そういうケースはあまりないと思うが
545:名無しでGO!
13/12/02 08:30:59.57 OA+Ajbo80
湘南新宿ラインは、高崎方面から来るやつと宇都宮方面から来る奴とホームがバラバラ
埼京線は新幹線の真下
「このスレに質問して来るような人に対しては」所用時間よりも、乗換えの解りやすさを重視する。
546:名無しでGO!
13/12/03 01:44:03.90 3ywtD4SFi
>>545
新宿へ行く人だったら新宿行と書いてあるのに乗ってもらうのが一番単純だしね
547:名無しでGO!
13/12/03 08:04:47.59 Ab3DReNI0
湘南新宿ラインに乗るつもりが、間違って上野にいってしまう人も居る罠。
548:名無しでGO!
13/12/03 08:06:07.77 Ab3DReNI0
>>546
埼京線は新宿行きは少ない
大概は新木場行き
549:名無しでGO!
13/12/03 14:54:59.55 TTbJUySWO
>>546
つまり湘南「新宿」ラインに乗ってもらうのが一番わかりやすいと
550:名無しでGO!
13/12/03 15:53:32.05 mJbTe6dtP
レベル１ 新宿行きに乗車する
レベル２ 新宿駅先着表示に従って乗車する
レベル３ 新宿経由の電車に自分で乗車する(すべての場所に先着表示があるわけではないので)
レベル４ 高崎線、宇都宮線列車も駆使する(先着表示は直通列車のみのため)
湘南新宿ラインは大宮のホームが共通だから何も考えずに
あ、ここが湘南新宿ラインの乗り場だ～ってノリで乗ると上野に連れて行かれる可能性がｗ
551:名無しでGO!
13/12/03 19:24:22.84 Ab3DReNI0
だから、埼京線の「上り」に乗れば間違いない
552:名無しでGO!
13/12/03 21:43:32.29 7yLxV/7R0
盛り上がってるようですね…ところで質問者の方はどちらに？
553:名無しでGO!
13/12/03 22:12:12.17 XfXTfH7cO
>>552
実は誰も質問なんかしていない。
教えたがりが勝手に議論しているだけ。
解答者そっちのけの議論より始末が悪い。
554:名無しでGO!
13/12/04 08:36:13.40 tCe0qFqB0
>>347
私は着席目当ての場合は埼京線、そうでなければ湘南新宿ラインですね。ホームが分かりにくいけど。
下る時は、始発=東京から落ち着いて乗車で計画してるけど、寝坊して運良く大宮で追いついたコトも何度か。
555:名無しでGO!
13/12/04 08:42:54.21 YIveqJyD0
あれれ、>540 でした。
556:名無しでGO!
13/12/04 10:46:20.77 coKO1KTbO
>>550
それは乗るときだけの話であって、本当に鉄道に詳しく無い人が恐れるのは「降りるべき駅」
４を数えるのと８を数えるのではどっちが楽かな？
557:名無しでGO!
13/12/04 15:07:42.75 8ycwMvuC0
>>553
湘南新宿ラインor埼京線の議論とは直接には関係ないけど、>>518の質問が発端だよ。
558:名無しでGO!
13/12/04 15:19:35.98 JcRm9HABO
>>558
＞湘南新宿ラインor埼京線の議論とは直接には関係ないけど
まったく関係ないじゃん。
誰も大宮→新宿の移動なんか質問していない。
やっぱり質問者そっちのけの議論より始末が悪い。
559:名無しでGO!
13/12/05 00:50:26.61 LKdZXeox0
1日目
豊橋から東京へ出て、上野からあけぼので青森へ行く。
2日目
昼間は青森で過ごし、夜のはまなすで札幌へ向かう。
3日目
朝、札幌着。現地泊。
4日目
札幌から昼のトワイライトエクスプレスで大阪へ。
5日目
昼に大阪着、そのまま豊橋へ。
というルートで、なるべく乗車券が安くなる買い方を考えています。
豊橋→東京は格安切符かぷらっとこだまにして
あとは普通に乗車券を買うしかないかと思ったのですが
往復で買うと安くなる？というのを聞きました。
でも往復同じルートじゃないから、だめでしょうか？
往復で重なってるところだけを別に買えばいいのですか？
560:名無しでGO!
13/12/05 06:56:57.60 TJFb2Kr1O
仰る通り往復割引は往復とも同じ経路でかつ６００キロないと適用されないので、この場合は使えない。
代わりになるべく長い距離の乗車券を買うことで単価を下げる作戦が有効だろう。
豊橋→豊橋（経由：東海道・東北・いわて銀河・青い森・日本海縦貫線・湖西・東海道）
青森⇔札幌 往復
山科⇔大阪 往復（※京都で分割すれば安い
を組み合わせるのが最善じゃないかな。
561:名無しでGO!
13/12/05 07:07:49.79 wwaApsLQ0
>>560
あけぼのはIGRと青い森は通過しないから不可
いまは時間が無いので詳しくは夜に計算してみる
562:名無しでGO!
13/12/05 08:34:29.03 TJFb2Kr1O
失礼。なぜか北斗星と間違えてしまった。あけぼのだったか。
それならば
豊橋→豊橋（東海道・東北・上越・信越・北陸・湖西・東海道）
宮内⇔札幌 往復割引適用
山科⇔大阪 往復（※京都で分割すると安い）
だな
563:名無しでGO!
13/12/05 08:38:14.08 hOmE/nX40
>>559
豊橋→豊橋（経由：東海・東北・高崎・上越・信越・北陸・湖西・東海） 14070円
宮内⇔札幌市内（経由：羽越・奥羽・津軽海峡・函館線・静狩・千歳線・函館線） 22100円
山科⇔大阪（経由：東海） 1640円 [京都分割：1440円]
計37810円[京都分割：37610円]
豊橋→札幌市内（経由：新幹線・東北・高崎・上越・信越・羽越・奥羽・津軽海峡・函館線・静狩・千歳線・函館線） 16380円
札幌市内→大阪市内（経由：函館線・千歳線・静狩・函館線・津軽海峡・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・東海） 16170円
大阪市内→豊橋 （経由：東海） 4620円
計37170円
実乗車経路が最適かと
564:561
13/12/05 21:58:46.64 wwaApsLQ0
私も>>563の指摘する通り、実際に乗車する経路どおりに買う方が良いかと思います。
あまり考えたくないことですが、これからの季節は日本海側の天候の影響で運休の可能性が高いので、
万が一の振り替えとか払い戻しの手間を考えると経路通り買った方がトラブルになりにくいと思います。
565:561
13/12/05 22:10:34.31 wwaApsLQ0
>豊橋→札幌市内（経由：新幹線・東北・高崎・上越・信越・羽越・奥羽・津軽海峡・函館線・静狩・千歳線・函館線） 16380円
>札幌市内→大阪市内（経由：函館線・千歳線・静狩・函館線・津軽海峡・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・東海） 16170円
>大阪市内→豊橋 （経由：東海） 4620円
これの下段のやつを大阪発着でなくて豊橋まで伸ばして区間外別途+山科～大阪往復の方が遠距離逓減が効いて安いかと
豊橋→札幌市内（経由：新幹線・東北・高崎・上越・信越・羽越・奥羽・津軽海峡・函館線・静狩・千歳線・函館線） 16380円
札幌市内→豊橋（経由：函館線・千歳線・静狩・函館線・津軽海峡・奥羽・羽越・信越・北陸・湖西・東海道） 17,320円
山科～大阪 往復 1,640円
合計35,340円
これの方が安い気がする
566:名無しでGO!
13/12/05 22:19:29.92 9SEnaNaE0
>>559-563
豊橋→札幌市内 16380円
札幌市内→豊橋（山科まで>>563の経路で山科から東海道線上り） 17320円
山科～大阪往復 1640円
計 35340円
のほうが安くね？
567:名無しでGO!
13/12/05 22:44:20.92 wwaApsLQ0
通常期で計算、普通車指定席、B寝台利用
・新大阪→豊橋 特3,760円 (途中までのぞみ利用は200円増し)
・豊橋→東京 特3,760円
・はまなす 指定1,770円 (あけぼのの特急券・乗車券と同時購入で乗り継ぎ割り引き可)
・トワイライト 特3,150+寝台6,300
・あけぼの 特3,150+6,300
料金券合計28,190円 乗車券35,340円 総計63,530円
あとは適宜自分の利用する日付と寝台の種類に合わせて数字を変えてください
568:名無しでGO!
13/12/05 23:37:43.63 TJFb2Kr1O
>>567
最後の新大阪→豊橋が新幹線なら、トワイライトＥＸＰも乗継割引だよ
569:559
13/12/06 11:28:01.80 qpGALaOW0
皆さまありがとうございます！
565さんの後半と、566さんのご提案の買い方で乗車券購入しようと思います。
乗り継ぎ割引というのもあるのですね。
最後の新大阪→豊橋も新幹線なので、ぐぐってみます。
あとは寝台券が希望通りつなげてとれるかですが…
前回、サンライズ瀬戸込みのツアーを
JR東海ツアーズで頼んで希望通りとれたので、
切符だけを頼めるなら頼んでみようかなと思ってます。
本当にありがとうございました！
570:名無しでGO!
13/12/07 01:13:24.02 Kj5GTFBJ0
質問です、お答えいただけると大変有難いです。
今、A駅→B駅→C駅の路線で、A駅～C駅間を通学定期として購入しています。
自宅はA駅とB駅の間にあるのですが、B駅のほうが直線距離は近いです。
しかしB駅までの道程はどうしてもA駅よりかかってしまいます。
この場合、A駅～C駅でもいいだろうと判断してずっとそのままにしていました。
しかし最近、A駅から自宅までの間で大規模な道路工事が始まったため、B駅～C駅間で乗り降りしています。
A駅～C駅の料金の定期を購入しているのですが、駅員さんが履歴を見て
「毎日B駅～C駅利用じゃないか、なのに申請はなぜA駅なんだ」と怒られないか心配しています。
申請をB駅～C駅区間に変えたほうが良いでしょうか。アドバイスお願い致します。
571:名無しでGO!
13/12/07 01:40:17.86 pLnHyUs90
>>570
学校側にA駅～C駅で申請して問題ないと判断されている
（A駅～C駅で通学証明書が出ている）なら、現状のままで問題ない
駅員に何か言われることはまずないとは思うが、仮に何か言われても
「普段はA駅を使ってるが道路工事してるのでその間はB駅を使ってる」
と言えばそれで問題ない
もうA駅は金輪際使わんとか、学校側に>>570の通りに相談したら
B駅～C駅に変えなさいと言われたとかなら、話は別だが
572:名無しでGO!
13/12/07 07:35:45.53 Kj5GTFBJ0
>>571
安心しました、丁寧なご回答ありがとうございます。
とても助かりました。ありがとうございました。
573:名無しでGO!
13/12/07 10:57:12.36 xeqzpIf/0
>>570
よく似た事例で自宅最寄り：X駅、学校最寄り：Y駅・Z駅
通常はX～Y利用だが悪天候時にはバス利用のためZ駅から利用する(※バスはZ駅発着)
その旨説明したら定期券売り場のおっちゃん納得したで。
574:名無しでGO!
13/12/08 23:55:02.17 BOI9fALw0
大阪→東京→秋葉原→池袋→新宿→八王子→高麗川→大宮→赤羽→池袋
と通しの乗車券を買い途中下車していくことはできますか？1度目の池袋で乗車券回収されますか？
そういう経路の乗車券も購入できませんか？
575:名無しでGO!
13/12/09 01:27:44.79 8F4H0lN6P
>>574
買える
自動改札使えない120ｍｍ券で発券される
大阪市内→池袋
東海道(または、新大阪・新幹線・東京)・中央東・八高・川越線・東北・赤羽線
576:名無しでGO!
13/12/09 01:38:29.19 aCQ9iFMy0
>>574
駅員に「一旦通り抜けて戻ってくる切符の1回目です」とでもいえばおｋ
できれば路線図 URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)'JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC+rosennzu'
これを印刷して切符の経路どおりに色鉛筆でなぞっておくと、
購入するときも実際に下車するときも簡単に理解してもらえます。
577:名無しでGO!
13/12/09 14:13:23.00 TsFVnLpj0
>>575
なぜに120mm？85mmでいけそうじゃないか？
578:名無しでGO!
13/12/09 19:50:40.07 d1UGY6aA0
>>575
＞東海道(または、新大阪・新幹線・東京)・中央東・八高・川越線・東北・赤羽線
ダウト！
この場合、
規則８６条但し書きで単駅指定なのは言うまでもないが、
さらに
規則１６０条・基準規程１０９条にもひっかかるから
池袋で途中下車したいのなら経由欄は実際に乗車する経路通りにする必要がある。
579:名無しでGO!
13/12/09 20:54:54.21 jNjlFXv00
>>578
お前がダウト。
基109条は任意規定だから、適用しないという選択をすればいい。
規第160条の条件には確かに該当するが、基109条を適用しない乗車券であれば、同時に規159条の条件にも該当する。
であるので、通過する部分については規第109条適用となり、最短経路の乗車券で迂回することができる。
580:名無しでGO!
13/12/09 21:35:48.62 fwDto9nO0
いずれにしても
＞東海道(または、新大阪・新幹線・東京)・中央東
これは無い。
「東海道(または、新大阪・新幹線・品川)・山手1・中央東」でいい。
581:名無しでGO!
13/12/09 21:51:44.16 jNjlFXv00
>>580
ダウト。
品川-新宿間は特定区間なので経路は指定されない。
なので、
＞「東海道(または、新大阪・新幹線・品川)・山手1・中央東」
はあり得ない。
そして、その経路を指定されないはずの区間でも、新幹線についてはなぜか指定されてしまう仕様になっている。
なので、「東海道・中央東」か「新大阪・新幹線・東京・中央東」の表示になるわけで
>>575が正しい。
言うまでもないが、経路に「新幹線・東京」と表示されたとしても、運賃計算は大崎経由で行われる。
582:名無しでGO!
13/12/09 23:44:53.06 fwDto9nO0
>>581
＞品川-新宿間は特定区間なので経路は指定されない
そんなことは百も承知。
その上で、
＞その経路を指定されないはずの区間でも、新幹線についてはなぜか指定されてしまう仕様になっている
＞>>575が正しい。
というのは「規則上は」正しくない
583:名無しでGO!
13/12/09 23:57:26.88 jNjlFXv00
>>582
＞そんなことは百も承知。
「山手1」なんて経由に書く奴が言っても、まったく説得力がない。
百も承知なら、そこは書かないのが当然。
＞というのは「規則上は」正しくない
そうだよ。
だから、「表示」の話として書いているんだけど。
584:577
13/12/10 00:08:52.76 9OuvkA6f0
ねえ、ホントに120mm？
585:名無しでGO!
13/12/10 00:10:08.91 blL6brYH0
>>584
85㎜でしょ。
>>575はその点は間違っている。
586:名無しでGO!
13/12/10 00:24:42.80 4Jg8IlE9P
>>584
買ってくればわかるだろ
587:名無しでGO!
13/12/10 13:58:39.46 xNDOI8My0
マルス仕様 ≠ 規則 だから、券面表記の件は置いといて
>>579
＞規第160条の条件には確かに該当するが、基109条を適用しない乗車券であれば、同時に規159条の条件にも該当する
１回目（品川→新宿）は７０条を適用し最短経路で計算し券面には経路は表示しない。１５９条で迂回して池袋での途中下車も可能。
２回目（赤羽→池袋）は任意の経路で計算し券面にも経路を表示する。１６０条で経路外の迂回もできるが迂回中での途中下車は不可。
でさ、
前から疑問に思ってたのだけど？
運賃計算経路が重複さえしなければ、１回目と２回目とで実際乗車経路がダブってもOKなの?
588:名無しでGO!
13/12/10 16:03:01.83 jfJyQsZaO
>>587
運賃計算と乗車券の効力は別物。
効力で制限されていないのだから、結果的に乗車区間が重複しても何等問題ない。
589:名無しでGO!
13/12/12 00:15:25.38 T4ElqLMD0
質問です
学割使うつもりなのですが、中央線の立川から仙台まで2日かけて往復したいです。行きは東京駅から新幹線、帰りは在来線でのんびり帰るつもりです。行きの途中下車は東小金井（中央線）、帰りの途中下車は宿泊の為、藤田（東北本線）です。
当方、普段使っている立川ー東小金井間の回数券（1枚あたり190円）が余ってるので、色々運賃最安を計算した結果、初日、東小金井までは回数券で行こうかと思っています。以下の区間の連続切符って買えますか？
一応これなら学割も1枚で済むと思ったので…
連続1
東小金井（中央線）→東京（東北新幹線）→仙台
※仙台で下車し、日中は所用を済ませます。
連続2
仙台（東北本線（在来））→藤田
※知人宅で1泊します。
翌日、藤田（東北本線（在来））→大宮（東北）→武蔵浦和（武蔵野線）→西国分寺（中央線）→立川
・心配な点は新幹線の駅、福島ー仙台間に白石蔵王があるので、藤田がある在来線と新幹線が別の線路と見なされ、途中下車出来ないのではないかということです。
いつもお世話になってます。
宜しくお願いします。
590:名無しでGO!
13/12/12 00:33:22.95 QlESExMh0
>>589
実乗車経路ならこうじゃない？
連続１
東小金井→福島（経由；中央・東京・新幹線・仙台・東北）
連続２
福島→立川（経由：東北・埼京・武蔵野・中央）
連続１で仙台・藤田で途中下車はもちろん可能
591:名無しでGO!
13/12/12 00:55:38.82 7LmgRpjM0
>>589
買える
また、連続2が東北新幹線経由であっても藤田で途中下車できる
>>590
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
福島～仙台の全区間を通過する場合は別線扱いしない
東小金井→藤田と藤田→立川の片道2枚なら別線扱いだが
592:名無しでGO!
13/12/12 08:39:58.02 j/jJaTJ40
そもそも乗車券の着駅を藤田としている時点で>>589は途中下車の定義を全く理解していない希ガス
593:名無しでGO!
13/12/12 10:23:02.31 T4ElqLMD0
>>590
>>591
>>592
丁寧にありがとうございます。線路が別に扱われないとのことなので、ひとまず連続1東小金井～仙台、連続2仙台～立川で窓口行ってみます。買えなかったら報報告します。URL勉強させて頂きました。ありがとうございます。
594:名無しでGO!
13/12/12 10:32:24.11 /yFBRMExO
>>592
よく読め。
595:590
13/12/12 23:38:30.94 JpJUex+q0
>>590を職場で試したけど出せなかったから取り下げ
新横絡みで似たようなのを画策してたから間違えたわorz
596:名無しでGO!
13/12/13 00:02:35.64 ZVz+8afW0
>>595
これはひどい
本職が旅客制度をきちんと理解していないのは困るぞ
597:590
13/12/13 00:20:52.66 T0U0q6SL0
>>596
うっせえｗ
東北方面なんて普段出すことないから知らんわ
基本マルスに突っ込んで出なかったらそっから原因を考え出すレベルだしな
598: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
13/12/13 00:45:43.41 GzKhRSAf0
まあ、あれだ。「売れる切符は云々」あたりに出されないようにがんがっておくれ…
599:名無しでGO!
13/12/13 00:48:50.78 Q08mGnVJ0
基本的にはマルス仕様=規則と思いこんでますのでw
600: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5)
13/12/13 01:04:08.11 GzKhRSAf0
では某スレでお待ちいたしておりますｗｗ
601:名無しでGO!
13/12/13 18:43:57.93 KPMZGgmN0
>>590
おまえ…
まあいるよ、うちの駅にも。お前みたいな奴
602:名無しでGO!
13/12/14 08:52:20.16 TiVfclC50
駅ねっとで大宮から上越新幹線で宮内まで調べたら、
乗車券が長岡でちょん切って2枚切符になってるみたいだけど、
来迎寺までにすると一枚になるようですがなんででしょう？
あと、小千谷へ行く場合は長岡経由だとやはり長岡で
ちょん切った切符になりますよね？
(駅ねっとだと越後湯沢経由になる)
これは山科問題っていう奴なんですか？
(例えば岐阜羽島から新幹線で京都で乗り換え
山科でも下車する場合も岐阜羽島-京都、京都-山科の2枚必要？)
603:名無しでGO!
13/12/14 13:01:14.58 WEmeJIlM0
>>602
＞なんででしょう？
越後滝谷方面から前川方面に行く場合、
長岡で下車しない限り、宮内-長岡間の運賃を免除することができるという規定があるから。
＞長岡でちょん切った切符になりますよね？
そうなります。
＞これは山科問題っていう奴なんですか？
違います。
＞岐阜羽島-京都、京都-山科の2枚必要？
その通りです。
604:名無しでGO!
13/12/14 13:06:23.25 53UIwEkV0
>602
分岐駅通過の特例(宮内～長岡)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
605:名無しでGO!
13/12/14 15:24:29.14 BxFoid8ei
603,604さん
ありがとうございました。
606:名無しでGO!
13/12/17 21:50:56.45 lhKSOuZu0
栗橋からいわきへの経路をジョルダンで検索したところ、宇都宮線で上野に行き上野から常磐線でスーパーひたち号に乗る経路が示されました。
指定席料金込み6080円で思ったより安かったので、画面をよく見たところ、距離が265.2kmなのに運賃が3,260円(181km～200kmの運賃)で表示されていました。
これだと上野からいわきまでの運賃(211km 3,570円)より安くなってしまうのですが、理由をご存知の方がいましたら教えてください。
ちなみに「えきから時刻表」の検索でもジョルダンと同じ結果になりました。
607:名無しでGO!
13/12/17 22:23:04.21 0HqW2hYK0
>>606
東京近郊区間相互発着なので、実際乗車経路にかかわらず、
それより安い経路の乗車券で乗車することが可能なため。
※ 栗橋→いわきの最安経路は、水戸線経由（184.2km・3,260円）です。
608:606
13/12/17 22:33:51.53 lhKSOuZu0
>>607
返答ありがとうございます。そういうカラクリでしたか。
大宮→いわきだと余計高くなるので、まったくもって意味不明でした。
609:名無しでGO!
13/12/20 00:30:47.87 u8mfdx6F0
次のルートの旅行を考えてます。
東京→(在来線)→上野→(あけぼの)→青森
青森→(在来線)→江差→(在来線)→青森
青森→(はまなす)→札幌
札幌→(トワイライトエクスプレス)→大阪
大阪→(サンライズ)→横浜→(在来線)→菊名
とりあえず思いついた乗車券のルートは次の通りです。
東京札幌1264.2km14070円 ←あけぼの＆はまなす
札幌山科横浜1943.4km19110円 ←トワイライト一部＆サンライズ一部
山科大阪往復1640円 ←トワイライト一部＆サンライズ一部
青森江差往復2940円×２=4880円 ←在来線
質問
①計算あってますか？(寝台列車のルートに自信がもてないのと、五稜郭函館間の扱いがよくわかりません)
②これより乗車券が安くなる買い方はありますか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
610:名無しでGO!
13/12/20 00:41:05.23 kmnuA1ZI0
>>609
＞東京札幌1264.2km14070円
JR北海道加算額310円の加算が漏れています。
正しくは14,380円
＞札幌山科横浜1943.4km19110円
JR北海道加算額310円の加算が漏れています。
正しくは19,420円
＞青森江差往復2940円×２=4880円
JR北海道加算額210円（片道あたり）の加算が漏れています。
正しくは6,300円
ってか、他の国ではどうだか知らんが、わが国ではそもそも2,940×2は4,880にはならない。
611:609
13/12/20 00:52:25.45 u8mfdx6F0
>>610
レスありがとうございます。
JR北海道加算額ってのがあるんですね。
2940円×２=4880円・・・・・これはおもいっきり打ちミスしました（´・ω・`）
612:名無しでGO!
13/12/20 00:55:37.16 kmnuA1ZI0
>>609
＞これより乗車券が安くなる買い方はありますか？
山科大阪往復1640円
を
山科-京都往復360円+京都-大阪往復1,080円の組み合わせ（合計1,440円）にする
青森江差往復6,300円
を
函館フリー乗車券3,300円にする
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
ただし、前日までの発売なので、入手方法は適宜考えてください。
613:名無しでGO!
13/12/20 01:42:13.20 u8mfdx6F0
>>612
レスありがとうございます
＞＞函館フリー乗車券
額がぜんぜん違うのでぜひ入手したいと思います。
614:名無しでGO!
13/12/21 17:15:19.59 bbMT+x8I0
お世話になります 広島市在です
猫の放射線治療のため獣医師のすすめる、山口市の山口大学か相模原の麻布大学へ行くのを検討していますが
山口は車で3時間と近場で相模原はより高度な放射線治療ができるが遠いというメリットデメリットがあります
麻布大学までのルートを教えてください
速ければよいし 運搬にストレスが少ない移動方法もあればと思います。
615:名無しでGO!
13/12/21 17:21:52.54 bbMT+x8I0
麻布大学アクセスのリンクを貼れませんでした >>612は貼れるのですね
山大は近い 麻布大はいい機会があるが遠い どれぐらい乗り換え、時間がかかるかどうすればストレスなく行けるかという感じです お願いいたします
616:名無しでGO!
13/12/21 17:24:50.86 J1V3sLsE0
今まで特急とは無縁だったので、よろしくお願いいたします。
直江津
↓
特急はくたかor北越（指定席）
↓
サンダーバード（指定席）
↓
京都
この時期は強風や豪雪で遅延や運休が多いみたいで、払い戻しや変更の手続きが必要だと予想されます。
そこで切符を買うのに何かアドバイスあるでしょうか？（旅行代理店で切符を購入したら、同じ旅行代理店でしか払い戻しに
応じてくれないとかあるそうですが）現金orクレジットだと払い戻しの際の手間に違いはあるでしょうか？
よろしくお願いします。
617:614 615
13/12/21 18:06:35.78 bbMT+x8I0
いい機械がある に訂正します
運賃を度外視した方法も教えてください
618:名無しでGO!
13/12/21 21:56:04.25 EmlPr4cS0
>>614 >>617
麻布大学だと最寄駅は横浜線矢部駅ですかね。
広島→（新幹線）→新横浜→（横浜線）→矢部の一択。
運賃は片道11,340円、特急料金は季節によって違いますが7,210円、合計18,550円
プラス猫の手回り品切符が270×2（新幹線の分と横浜線の分）いると思います。
それ以外だとスレチだけど金に糸目をつけなければヒコーキで羽田空港行って
羽田からタクシーかな。
619:614 615
13/12/21 22:03:30.20 bbMT+x8I0
ありがとうございます
620:名無しでGO!
13/12/21 22:07:53.25 82IHCxnk0
>>614
起点が広島のどこかが不明なので広島駅を起点と仮定。目的地の麻布大学の施設は横浜線の矢部が最寄り駅。
安くいく方法だと在来線で行くとかバスとかがありそうだけど、猫を病院に連れて行くのが目的なので所要時間とかも考えると、普通にのぞみで行くのが最適だと思う。
ルート
広島ー新横浜 のぞみ 約４時間
新横浜ー矢部 横浜線 約３０分
採算度外視しても横浜線の部分をタクシーにするくらいか。
621:kt ◆6GO/tm5PXG3G
13/12/21 22:23:14.29 JNBVM8TKP
>>614
全力で飛行機をお勧めします。
電車で行ったら何日も掛かります。
羽田空港国内線ターミナルからは京急空港線の*3分発(11-14時)に乗り、
京急蒲田駅で浦賀行きに乗り換え、仲木戸駅で降り、
近くの東神奈川駅から横浜線に乗ります。
それで矢部駅で降りて歩くと付きます。
622:名無しでGO!
13/12/21 22:26:18.89 Kdic+imr0
飛行機に預けたペットが死んでしまったというニュースが
今年の夏にあったような気がするのだが。
623:614 615
13/12/21 23:08:21.02 bbMT+x8I0
どれかは未定ですが猫を第一に考え 万全を期していきます
624:名無しでGO!
13/12/21 23:09:29.88 bbMT+x8I0
陸路の場合 広島駅が起点です >>614
625:名無しでGO!
13/12/21 23:18:28.75 bbMT+x8I0
山大の可能性が高いかもしれませんが
陸路なら新幹線とタクシー
空路なら充分に気を付けて羽田からタクシー ただ中心部の広島飛行場発があるのか
1時間離れたところにある広島空港発かわからないのでそこらは見てみます
626:kt ◆6GO/tm5PXG3G
13/12/21 23:33:09.17 JNBVM8TKP
>>624
よく調べたら鉄道でもギリギリ1日で着けるようです。
広島0545発呉線→0554海田市0602山陽本線→三原0710山陽本線0745→相生1021山陽本線1023↓
西明石1126神戸線1138→高槻1320京都線1343→米原1519東海道本線1532→大垣1604東海道本線1611↓
岐阜1622東海道本線1628→豊橋1845東海道本線1848→浜松1923東海道本線1939↓
静岡2054東海道本線2113→熱海2229東海道本線2233→横浜2351京浜東北線0000↓
東神奈川0004横浜線0010→矢部0053
(駅名/着時刻/次の路線名/発時刻で表記、ジョルダンさんの結果を使用)
これで1日で着けますが、これでは猫が可哀想です・・・。
627:名無しでGO!
13/12/21 23:51:52.68 fBzXoHIX0
>>625
＞広島飛行場
もしかして広島西飛行場のこと？
あそこは名称変更当初から羽田便なぞ飛んでいないし、
そもそも飛行場自体が去年廃止になっている。
628:名無しでGO!
13/12/21 23:53:36.71 bbMT+x8I0
そうでしたね なんかヘリポートみたいな感じでした 失礼しました
629:名無しでGO!
13/12/22 08:06:30.22 CKI7w/PGO
>>616
現金で買っておくのが一番確実
クレジットカードだと、ご察しの通り旅行会社で買うと買った旅行会社でしか払い戻せないし、
みどりの窓口で買った場合であっても例えばＪＲ東日本で買ったらＪＲ西日本の窓口では払い戻せない。
現金だとそれらの行為は全て可能。
630:名無しでGO!
13/12/22 11:03:23.70 nJF3MrsI0
kt ◆6GO/tm5PXG3G は「品鶴線に武蔵小杉駅は無い」と言い張る基地外です
631:名無しでGO!
13/12/22 11:05:00.04 nJF3MrsI0
>>629
＞みどりの窓口で買った場合であっても例えばＪＲ東日本で買ったらＪＲ西日本の窓口では払い戻せない。
嘘です。
どこのJRでも払い戻せるようになりました。
632:名無しでGO!
13/12/22 12:59:51.36 CKI7w/PGO
>>631
それ、いつからの話？
少なくとも今年の夏に、西日本でクレジットカードで購入した指定券を東日本で払い戻そうとしたら、
赤印字の証明だけもらって１年以内に西日本の駅に行ってくれ、という案内だった。
もしかして、運休や遅延による払い戻しの場合は、他社でも払い戻せるようになったのか？
そういう通達や規則があるなら教えて欲しいです。
633:名無しでGO!
13/12/22 15:11:47.98 KNPOoowI0
>>632
＞それ、いつからの話？
今年の4月から。
＞赤印字の証明だけもらって１年以内に西日本の駅に行ってくれ、という案内だった。
その駅員がたまたま知らなかっただけ。
＞もしかして、運休や遅延による払い戻しの場合は、他社でも払い戻せるようになったのか？
通常の払い戻しでも、端末で読み取れる券であればどこでも大丈夫。
634:名無しでGO!
13/12/22 15:15:49.97 yqyWNlAv0
>>633
他社発行のCS払い戻しは取り扱いの制限や運用の不徹底があるから、
まだ「できる」と案内できる段階じゃないよ
635:名無しでGO!
13/12/22 21:15:26.57 SBiWKcbD0
>>629
輸送障害時のものなら、JRの窓口でだけ買っとけばなんとでもなるぞ
>>632
今年の四月からは駅購入のCS決済かつ通常の切符なら他社窓口でも払戻可能だよ
ただし、特企券やeきっぷのようなもの、また購入時に使用したクレカがない場合や、
クレカ自体の磁気異常などの場合は発行会社窓口に誘導されることもある
636:名無しでGO!
13/12/22 23:39:32.33 g4u778Ad0
えきねっと割引、e特急券あたりはあまりやりたがらない、ではなく、出来ないのか
637:名無しでGO!
13/12/22 23:59:43.10 KNPOoowI0
>>636
特企券だからね。
638:名無しでGO!
13/12/23 02:07:14.51 Lzqup+DI0
非常に制限がきつい(きっぷの磁気異常だけでもアウト)なので、案内はしていないんだな…
639:名無しでGO!
13/12/23 06:05:34.26 InUpsGUJ0
長野電鉄で特急車両が普通に運用されていることがあるみたいなのですが、どの便か分かりますか？
640:名無しでGO!
13/12/23 07:49:18.24 Foc5R2/7i
携帯から失礼します。
便乗質問ではないのですがサンダーバード、はくたかなどのルートで質問です。
週間天気予報で風の強さがあるサイトはないでしょうか？
あの辺りは天気より風に運行が影響されふみたいなので。
よろしくお願いします。
641:名無しでGO!
13/12/23 10:17:21.58 BK3tBwCPO
>>614
犬しか飼ったことなくて猫は飼ったことがないので的確でないかもしれないが、矢部に行くとして、そもそもそれだけ長距離移動させることによるストレスや、移動中に急に鳴き出したりして周囲とのトラブルになるリスクは考慮しないの？
獣医師とよく相談の必要があるが、まずは山口ではないだろうか。
それでも矢部を選ぶなら、早めに予定を決められるのであれば
のぞみ早得往復きっぷ
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
東京スーパー早得往復きっぷ
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
のようなトクトク（割引）きっぷがある。
矢部までは含まれないので、横浜市内にして、市内横浜線西北端の長津田駅から（まで）の運賃（片道210円）が別途必要だが、割引額を考えれば大したことはない。
また、治療に長時間かかるなどの理由で日帰りが厳しい場合、特に２人以上で行くなら旅行会社が発売している往復新幹線＋宿をパックしたフリープラン利用が概して安くなる。但し、年末年始なとの繁忙期は割増がかなりかかるので要注意。
航空についてはお勧めしない。
理由
新幹線最寄り駅と空港の位置を広島方と東京（横浜）方で比較した場合、空港の方が圧倒的不利。
広島空港は郊外へ移転したため広島中心部からのアクセスに時間がかかる。羽田空港からも然り。京急は乗り間違うと逆方向の品川や東銀座方面へ行ってしまうし、京急～JRと乗り継がなくてはならない。JRであれば、トクトクきっぷやフリープラン利用でも広島市内～横浜市内
URLﾘﾝｸ(www.jr-odekake.net)
で、両市内のJR在来線分も含まれるから、広島方は在来線の駅が利用できれば余計なアクセス代がかからない。横浜方は既述の通り。羽田空港だと、横浜まで羽田京急きっぷ
URLﾘﾝｸ(www.keikyu-ensen.com)
使って安くしてもそこからのJR在来線分運賃がまたかかる。
642:名無しでGO!
13/12/23 12:16:33.12 7fYG9UKJ0
>>631-638
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ7【出札】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
643:名無しでGO!
13/12/23 12:21:53.55 7fYG9UKJ0
>>641
＞往復新幹線＋宿をパックしたフリープラン
その宿泊パックではペット不可だろ
644:名無しでGO!
13/12/23 19:54:30.76 s+AEJd2x0
>>636
クレカで買った切符の払戻はカードへの返金が原則だからね
磁気情報でカードと購入した切符は紐付けされてて、両方が揃っていれば、JR駅であれば払戻可能
カードの磁気異常等で紐付けが確認できない場合、従来から購入会社なら販売情報から確認をして、
払戻をしていたんだが、他社だとそれができないんで磁気異常等があると払戻ができないんだわ
特企券が他社で払戻しできないのは他社ではその切符に関する取扱の規定を置いてないから
そもそも払戻手数料などが一切わからないんだな
645:名無しでGO!
13/12/23 21:11:02.28 Arh4+vqU0
麻布大にある機械が山大のより少量を多方面からピンポイントで照射して副作用減、効果大を期待できるので
しかし山大も近いという利点があるので ストレスのない方法を主治医と相談して決める予定です
646:名無しでGO!
13/12/26 23:21:28.61 7k+ztb7v0
トクダ値で購入した東北新幹線大宮-八戸の切符があるんですが、実際には新幹線には小山から乗ります
最寄り駅が間々田で、在来線で小山まで行って乗り換える場合、間々田-小山の切符は別途買う必要があるんでしょうか?
大宮からの乗車券もセットだから、間々田でとくダ値の切符を通せば入れますか?
647:名無しでGO!
13/12/26 23:42:11.26 thX0KAK30
>>646
間々田・小山間は乗れるけど、小山から先の自由席には乗れないよ？
648:名無しでGO!
13/12/27 00:36:17.07 sbDVb1vj0
>>646
＞実際には新幹線には小山から乗ります
停車しない列車にどうやって乗るのかを、ぜひ教えていただきたいものだ。
649:名無しでGO!
13/12/27 09:53:56.34 63vjGup2i
>>646
そのままだと小山～はやて・はやぶさの乗り換え駅までの特急券部分が無効(乗車券部分のみは有効)。
大人しく740円別に払って大宮まで行って新幹線に乗ることをオススメする。
650:名無しでGO!
13/12/27 14:30:26.00 GsNuXIAZ0
>>649
小山以北について、乗車券部分は、新幹線などの優等列車に無効、在来線普通列車に有効です。
651:646
13/12/27 17:39:49.30 ZQ9/wKtw0
間違ってました
新幹線に乗り換えるのは宇都宮駅です
間々田から在来線に乗って、宇都宮でとくダ値大宮-盛岡で買った新幹線に乗り換える予定です
大宮-盛岡で買っても宇都宮から乗るのは問題ないみたいなんですが、大宮-盛岡の乗車券も含まれてるから間々田-宇都宮の切符も必要ないのかなって思ったんですが
652:名無しでGO!
13/12/27 18:43:17.45 sbDVb1vj0
>>651
八戸と言ったり盛岡と言ったり、小山と言ったり宇都宮と言ったり、
支離滅裂ですな。
653:名無しでGO!
13/12/27 19:23:57.85 4o3uDORP0
>>651
「トクだ値」は通常の乗車券特急券とは扱いが違います。
そういう制限があるから安いのだ、と言うことを理解しましょう。
654:名無しでGO!
13/12/28 00:07:05.04 To1+GrU00
>>651
間々田-宇都宮のきっぷはいりません。
”まで券”、”から券”などというのですが、新幹線の前後の継送を想定し、
「在来線の普通列車」については利用は制限していません。
もちろん「、指定列車以外の優等列車については、乗車券は無効です。
655:646
13/12/28 01:04:14.58 A/Y+Xve60
>>654
ありがとうございます、とくダ値切符で間々田の自動改札入ってみます
駅名ごちゃごちゃでわかりにくい質問に答えていただおてありがとうございました
656:名無しでGO!
13/12/28 19:31:12.26 tRKq5CbI0
東京→名古屋→紀伊勝浦→新大阪→京都→金沢→越後湯沢→東京
いわゆる一筆書きで乗車券買いたかったのに
JRの端末に 経由する路線数が多すぎて入力できないから発券できない
って言われた。手書きでもかまわないと伝えたんだけど
手書きは時間かかるから無理 との事
仕方ないから金沢で切符分けたけど、一筆書きに比べてかなり割高になる
こういう場合 昔の周遊券みたいに前もって頼んでおけば
手書きで作ってくれるのかな？
657:名無しでGO!
13/12/28 19:50:45.38 Y2Cb+XlW0
>>656
せやね。
なお非常に手慣れた東京駅のみどりの窓口のスタッフでも1週間程度見といたほうがいい模様。
URLﾘﾝｸ(www.swa.gr.jp) ←これは最長片道切符だが
658:名無しでGO!
13/12/28 19:53:27.64 56bQPS8+0
>>656
伊勢鉄道・北越急行経由だよね？
そもそも、その乗車券はJR東日本では発売できません。
どちらか片方なら機械で発売できます。
659:名無しでGO!
13/12/28 20:16:44.95 ASBK9HbU0
>>656
伊勢鉄道・北越急行の両方を通ると３社連絡になるからどこでも不可のはず
そうじゃなかったら、
東海・関西・紀勢・阪和・環状・東海・湖西・北陸・信越・上越・高崎・東北ならマルスで出せるぞ
660:名無しでGO!
13/12/28 20:30:13.77 tRKq5CbI0
>>658
そう 伊勢鉄道と北越急行利用
最初は 私鉄２つ入ってるから無理なのかも と言われたので
金沢以降を長岡→東京にしてみたんだけど 犀潟以降は入力できないから
湯沢経由でも長岡経由でも入力できません だった
>>657
東京→山科→金沢→越後湯沢→東京は 何回か買ってて
何も問題なかったから 端末に入力できない なんてこと
あるなんて思わなかったよー
まぁいろいろ勉強になりました
教えてくれてありがとう
661:名無しでGO!
13/12/28 21:46:19.70 IeqSwYhD0
無理に伊勢鉄道入れる必要ないよな
662:名無しでGO!
13/12/28 21:50:04.69 56bQPS8+0
大概は亀山経由にしておいて、あとで伊勢鉄道経由に区変した方が安いしなw
663:名無しでGO!
13/12/30 00:47:41.05 Qc2TZT820
上野函館間を北斗星で行く場合
上野函館間の特急・寝台券のほかに
上野から青森の乗車券と青函回数券で乗車できますか？
664:名無しでGO!
13/12/30 01:09:03.05 5nBbQgh50
>>663
青函回数券で北斗星を利用することはできるが（運賃のみ有効）、
東京都区内～青森の乗車券が購入できない（盛岡からIGR線～青い森線経由
青森までの連絡運輸は設定なし）ので、その組み合わせでは無理
IGR～青い森が通過連絡運輸となる東京都区内～青森経由新青森といった
乗車券と青函回数券を組み合わせるか、東京都区内～盛岡の乗車券と
青函回数券を用意して盛岡～青森の運賃は車内で払うなどの方法であればOK
青函回数券はJR北海道プラザ含めて首都圏での販売はないので注意
665:名無しでGO!
13/12/30 01:50:40.29 Qc2TZT820
>>664
ありがとうございます。
期限の切れそうな回数券があるので、
捨てるくらいなら旅行の帰りに使おうと思いまして。
3セク部分は車内精算にします。
666:名無しでGO!
13/12/30 02:32:14.49 2LHYulsL0
以前放射線の出アドバイスをいただきましたが関西新空港近くの大阪府立大学に
いい放射線の機械があると聞きましたが広島駅から新大阪駅へ行くとしてそこから
どうやって臨空方面へ行けばいいのか教えてください
スレチかもしれませんがタクシーだと小一時間でしょうか
667:名無しでGO!
13/12/30 02:59:58.06 5nBbQgh50
>>666
目的地はりんくうキャンパスかな
URLﾘﾝｸ(www.osakafu-u.ac.jp)
新大阪からなら、JR京都線で大阪駅まで行ってそこから関空快速でりんくうタウン下車
この場合はJRの乗車券はりんくうタウンまで買う
もしくは、新大阪からJRの関空特急はるかで関西空港まで行ってJRの関空快速もしくは
隣のホームから出る南海電鉄の電車で1駅戻ってりんくうタウン下車
この場合はJRの乗車券は広島から関西空港までの乗車券を買って1駅戻る分は現地で別途支払い
もしくは、地下鉄御堂筋線でなんばまで行ってそこから南海電鉄の特急ラピートか
空港急行でりんくうタウン下車
この場合はJRの乗車券は大阪市内まで買って新大阪～りんくうタウンは現地で別途支払い
新大阪からタクシーだと関西空港までで所要時間1時間程度・料金約18000円程度とのことなので
りんくうタウンまでなら50～60分・16000円程度？
関西空港のアクセスガイドなども参考に
URLﾘﾝｸ(www.kansai-airport.or.jp)
668:名無しでGO!
13/12/30 03:25:00.58 2LHYulsL0
有り難うございます
なるほど新空港までのタクシー所要時間を応用すればよいのですね
電車とともに検討してみます
669:名無しでGO!
13/12/30 03:27:52.11 XiNO1PuM0
>>668
タクシーの検索なら↓でどうぞ。
URLﾘﾝｸ(www.taxisite.com)
670:名無しでGO!
13/12/30 04:17:30.39 2LHYulsL0
約1万5千 50分ですね ありがとう
671:名無しでGO!
13/12/30 09:29:19.42 xso7a1O40
東京から大阪まで行ってトワイライトに乗ろうと考えています。
東京～大阪からトワ、と乗りたいのですが 東京～山科～北陸～ + 山科～大阪往復よりも
東京～ 名古屋(関西)木津(片町)京橋(環状反時計)大阪 ～トワ と買ったほうがお得だと考えました。
一応、この経由のきっぷの発見はOKでしょうか(長距離発券は初なので) またこの経由よりも更に短い経路は存在しますか?
672:名無しでGO!
13/12/30 09:39:26.87 Ic/20ViWi
>>671
発券は出来るけど、その通りに乗らないといけないのだがそれでもいいのかな？
名古屋から関西本線回りだと、新幹線より2時間以上時間がかかるが。
673:名無しでGO!
13/12/30 09:52:37.32 xso7a1O40
>>672
一応大阪に宿を構える予定 計算したところどうがんばっても、トワ発車2分後だからなw
新幹線が遅延しても大丈夫だろうと
674:連投
13/12/30 10:06:20.99 xso7a1O40
>>672
ともあれ、発券は可能のようでしたね。ありがとうございます。
675:名無しでGO!
14/01/02 20:47:43.07 2l7PFIKL0
上野から「あけぼの」の経路で新青森
新青森から仙台は新幹線
仙台から土呂は東北本線
この経路で乗車券発券可能でしょうか？
乗車券計算システムを利用してみたら、
盛岡から仙台の新幹線は別線扱いとか意味がわからなかったので。
676:名無しでGO!
14/01/02 21:01:42.17 4WOXjFEB0
>>675
可能。
新幹線と在来線は（盛岡以南は）同一線扱い。
677:名無しでGO!
14/01/02 22:05:05.53 2l7PFIKL0
>>676
回答ありがとうございます。
つまり、このルートで言うと
切符購入の際、盛岡から仙台は在来線でも新幹線でもどっちを選択してもいいということですか？
678:名無しでGO!
14/01/02 22:10:25.28 4WOXjFEB0
>>677
左様です。
679:名無しでGO!
14/01/02 22:33:37.65 2l7PFIKL0
なるほどありがとうございます。
680:名無しでGO!
14/01/03 15:18:53.78 bk3DcwpO0
新幹線の詳細時刻が載っているホームページや本は載っていますか？
特にのぞみ99号、のぞみ1号の東京から新大阪までの通過駅の時刻が分かる方お願いします。
681:名無しでGO!
14/01/03 15:32:32.53 bk3DcwpO0
ひかり493号もお願いします。
682:名無しでGO!
14/01/03 19:00:08.17 lw3DpgAJ0
>>680
各ＪＲ鉄道会社(東海のぞく)のＨＰの各駅の時刻表で
詳細時刻表が見れますよ。
各駅発着の時刻が分かるので、どこで退避するかもわかります。
683:名無しでGO!
14/01/03 19:15:50.81 HO55M+rt0
>>682
そうじゃないでしょ
>>680-681さんは「停車しない駅の通過時刻」を知りたがってるのだから
ダイヤグラムが載ってるページが必要だろ
684:名無しでGO!
14/01/03 20:22:41.42 8jf/2vnm0
>>680
運転手の気質によるのでそんなのない。
競馬だって、逃げ馬・先行馬・差し馬・追い込み馬とか、
いろんなタイプの馬がいるだろ。
685:682
14/01/03 21:47:59.53 lw3DpgAJ0
>>680
あ、１行目しか読んでなかった。
686:名無しでGO!
14/01/03 21:51:06.35 lw3DpgAJ0
となると・・・
>>680
自分で乗って調べるしかないね。
時刻表見れば予想はできたりするが。
687:名無しでGO!
14/01/04 00:33:52.18 MLQjDSI10
>>680
PCで持ってるなら「WinDIA」ってソフトをダウンロードして
時刻を入力するとダイヤグラムが生成されるから
それで計算できるよ
688:名無しでGO!
14/01/04 01:23:26.10 a0PdBl7J0
>>681
既に言われているソフトで、ダイヤグラムを作って計算するか、前後の列車パターンから計算してみるか
正確なものが必要ならダイヤグラムだな
689:名無しでGO!
14/01/04 01:56:27.93 uw4gFnES0
>>687
WinDIAは16bitアプリだから最近のWindowsだと動かん場合が多いぞｗ
また、新幹線のダイヤは15秒単位だがWinDIAは1分単位なので
そういう目的で使うにはあまり役に立たん
690:名無しでGO!
14/01/07 00:47:39.52 bGPmT+oQ0
乗車券と特急券の料金の計算をしたいのですが、
経路は
旭川→（特急）→札幌→（トワイライト）→大阪→（新幹線）→豊橋です。
単純に時刻表の営業キロを足して計算すればよいのでしょうか？
でも乗継割引もきくのでしょうか？
計算できるホームページなどがあったら教えてください。
691:名無しでGO!
14/01/07 00:58:37.93 mu5VGCrE0
>>690
運賃 旭川-白石、白石-山科、山科-豊橋の営業キロを全部合算する。
そのほかに、山科-大阪の往復運賃が必要。
なお、札幌で下車するのであれば、別途白石-札幌間の往復運賃が必要
料金 列車ごとに料金を算出し、合算する。
ただし、新大阪-豊橋の新幹線乗車日が、トワイライトの大阪到着日の場合は、
トワイライトの「特急料金」が乗継割引で半額になる
692:名無しでGO!
14/01/07 01:04:48.57 mu5VGCrE0
補足
合算した営業キロで運賃を計算するわけだが、JR北海道の加算額を忘れずに。
693:名無しでGO!
14/01/07 01:05:36.85 uXBSqEtR0
>>690
> 単純に時刻表の営業キロを足して計算すればよいのでしょうか？
基本的にはそう
ただし乗車区間が重複となる白石～札幌と山科～大阪はメインの行程には含めず別途計算する
よって、乗車券は旭川→豊橋の片道、白石～札幌の往復（札幌で改札を出ない場合は不要）、
山科～大阪の往復（大阪で改札を出ない場合も必要）が必要となる
旭川→札幌 営業キロ1787.1km、運賃計算キロ1802.8km 片道18480円
白石～札幌 営業キロ5.8km 片道200円（往復400円）
山科～大阪 営業キロ48.3km 片道820円（往復1640円）
計 20520円
このスレで回答している人の多くは以下のソフトで計算していると思われる
URLﾘﾝｸ(www.swa.gr.jp)
ただし時刻表と電卓のみで自力計算できるくらいの知識がないと使うのは難しい
694:名無しでGO!
14/01/07 01:07:12.17 uXBSqEtR0
運賃計算の1行目は旭川→札幌じゃなくて旭川→豊橋だったスマソ
695:名無しでGO!
14/01/07 01:26:57.82 mu5VGCrE0
>>693
質問者は「計算の仕方」を聞いているのであって、結果を聞いているのではないわけだが。
696:690
14/01/07 01:53:28.25 bGPmT+oQ0
>>691
>>693
ありがとうございます。
今ＰＣ壊れて人のを借りているので、勝手に>>693さんが書いてくださってるソフトを
インストールできず、他にないかと思って書かせていただきました。
まだ自分は時刻表と電卓だけで計算できるレベルの知識はないので
お二人が教えてくださって助かりました。
ちなみに、一日目に旭川→札幌、二日目に札幌→豊橋なので
白石～札幌は必要ですね。本当にありがとうございます！
重ねて質問ですみませんが、
この切符の場合、数字上の有効期間は10日間で合ってますか？
今、時刻表を見ていますが、運賃の計算って難しい…！
（初心者ですみません）
697:名無しでGO!
14/01/07 09:33:18.11 mu5VGCrE0
>>696
10日であっています。
698:名無しでGO!
14/01/07 14:07:13.64 YXmHXbvl0
小田原から東京まで湘南ライナーに乗車したいです。
改札内でライナー券が買えますか？現金のみですか？suicaが使えますか？
グリーン車は座席数に関係なく発売されますか？(満席の場合グリーン車を利用します)
グリーン券購入に関して、入場していないsuicaは使えますか(乗車券は18きっぷを利用します)
699:名無しでGO!
14/01/07 16:42:01.76 cRPZh1z80
>>696
インストールしなくても運賃計算できるサイトならある。
乗車券分割プログラム
URLﾘﾝｸ(bunkatsu.info)
あと、
JR東日本の「えきねっと」のサイトで「乗車券だけ予約」すれば運賃計算結果が出てくる
700:名無しでGO!
14/01/08 20:38:54.68 KpWQ6zWB0
>>698
窓口へ逝け
701:名無しでGO!
14/01/09 01:04:10.17 9f0+0AfN0
>>700
ここは「懇切丁寧に答えるスレ」ですよ。
>>698
ちなみに自分はグリーン券の案内はできるが、
ライナーは乗ったことないのでわからない。
わかる方、回答してあげてください。
702:名無しでGO!
14/01/09 09:53:32.22 maFLlW9D0
＜わからない五大理由＞
1. 読まない ・・・公式サイトなどを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする
＜回答が無い理由＞
1. 誰も知らない
2. 質問文が意味不明
3. 知ってるが、あなたの態度が気に入らない
4. 誰かは知っているが、今ここにはいない
5. 不正に関わることなのでスルーされている
703:名無しでGO!
14/01/10 01:53:11.58 2TJvasc70
>>698
改札内で買えるのはSuicaグリーン券のみ。
Suicaグリーン券は改札の有無に関係なく使える。
というか、構内にライナー券の券売機があるのって品川と東京だけじゃないのか?
704:名無しでGO!
14/01/10 10:45:28.35 GSYQKKBTP
国府津は構内にあった気がするけど。
最近は行かないからわからん。
705:名無しでGO!
14/01/10 19:35:48.52 sokvgvHh0
大阪市内→東京都区内の乗車券を
京都まで東海道線、京都から新幹線の経路で購入しましたが、
新大阪から新幹線を利用することはできますでしょうか？
（新幹線改札機で弾かれないか？）
706:名無しでGO!
14/01/10 20:28:58.43 KbDKeabJ0
>>705
問題ない
707:名無しでGO!
14/01/10 23:42:02.91 sokvgvHh0
>>706
ありがとうございます。
708:名無しでGO!
14/01/11 06:59:29.35 5IJmC/hiP
消費増税で首都圏の運賃が二重運賃となり、
例えばICカードだと133円できっぷだと140円といった感じになりますが、
この場合回数券（11枚）の価格は1400円と1330円のどちらになるのでしょうか。
鉄道各社によって違ってくるのでしょうか。
709:名無しでGO!
14/01/11 08:46:53.14 6U9QQAh7O
>>708
回数券は紙だから紙の運賃だろｊｋ
710:名無しでGO!
14/01/11 09:15:43.89 cC4GcMyH0
ICカードでバスに１１回乗ったら１回タダってところあるけど、あれはIC運賃だよな？
711:名無しでGO!
14/01/11 11:57:46.05 5IJmC/hiP
>>709
やっぱりそうなるのかあ。
券売機が1円単位に対応していないという理由なら、
1400円ではなく1330円にできるはずなのに。
712:名無しでGO!
14/01/11 13:18:41.00 ypslRnyc0
18日に盛岡から仙台まで母・乳児（1歳）で新幹線を考えています
新幹線で普通料金よりも安くいける方法（かつ手軽に）
1歳児連れで指定かグリーンのどちらの方が周りに迷惑をかけないか
の2点でご教示いただけませんでしょうか。
713:名無しでGO!
14/01/11 13:25:10.33 JDxEN3QD0
>>712
1歳なら乳児じゃなく幼児。
それはともかく
＞新幹線で普通料金よりも安くいける方法（かつ手軽に）
えきねっとのトクだ値（15%割引）
＞1歳児連れで指定かグリーンのどちらの方が周りに迷惑をかけないか
グリーン車は、車内の静粛性も料金のうちと考えられるので、
子供づれははっきり言って迷惑。
普通車でも迷惑なことには変わりないが、まあ、仕方ないとあきらめがつく。
なので、普通車指定席のほうがよろしいかと。
714:名無しでGO!
14/01/11 14:18:50.00 J8HuVUNl0
三田から白浜までの旅行で、新大阪でこうのとりからくろしおに乗り継ごうと思っているのですが、
乗車券は通しで買えるでしょうか？それとも新大阪ー大阪間が複乗になってしまうのでしょうか？
715:名無しでGO!
14/01/11 14:24:48.68 zZ8G0q2L0
>>714
新大阪駅で途中下車しなければ通しの乗車券でおｋ。
716:名無しでGO!
14/01/11 14:54:43.69 JDxEN3QD0
↑補足
大阪接続の通しの乗車券になる。
新大阪経由の通しの乗車券ではないので注意。
717:名無しでGO!
14/01/11 19:05:45.52 XUKqhTkSP
電車の回数券は10回分の運賃で11枚やら14枚やらだから紙基準なのかな
バスはバスチケット方式になったけど、現金ならバスチケットに届くけど、IC運賃だからバスチケットに届かず結果損する事案もありそう
関東バスなんて区内武三地区の紙定期すら終了だよ
718:名無しでGO!
14/01/12 09:52:31.48 e9VMPVUO0
>>714
[三田から白浜まで]の部分だけを読んで、
東京の「みた」から伊豆の白浜までかと早合点したｗ
719:名無しでGO!
14/01/12 13:51:59.89 aSyAhPmF0
>>718
白浜は伊豆じゃなく房総だろw
720:名無しでGO!
14/01/12 20:49:03.74 +5hKHfjp0
下田のちょっと先にあるよ、伊豆の白浜
URLﾘﾝｸ(www.izu-shirahama.jp)
721:名無しでGO!
14/01/12 21:54:38.77 XMKiiGw60
>>720
毎年TBS「噂!の東京マガジン」の「やって!TRY」水着シリーズの取材地だな
722:名無しでGO!
14/01/16 20:17:49.45 0c8gh2uF0
大都市近郊区間で乗車券を分割購入して安く済ませようと思った場合、
その分割駅は通らないといけないのですか？
たとえば三河島→東我孫子であれば、新松戸で分割すると安くなります。
その2枚のきっぷで新松戸を通らず日暮里方面に向かい千葉駅経由で乗れるかということです。
分割していなければこの経路も可能だとは思いますがどうなのでしょうか。
723:名無しでGO!
14/01/16 20:19:58.99 0c8gh2uF0
2つ目の質問です。
2枚以上の分割乗車券を購入して乗り越し等の区間変更をしたときはどういう精算方法になりますか？
最後の1枚を基準にするのか、すべてのきっぷをまとめて分割していなかったとして計算するのかということです
分割だとすべての乗車券が100キロに満たないが、まとめると100キロを超えるなんていう事例もあるかと思います。
724:名無しでGO!
14/01/16 21:40:54.44 qdQtcY490
>>722
＞その2枚のきっぷで新松戸を通らず日暮里方面に向かい千葉駅経由で乗れるかということです。
東我孫子で下車するのであれば可能。
>>723
＞2枚以上の分割乗車券を購入して乗り越し等の区間変更をしたときはどういう精算方法になりますか？
1枚目を着駅までに変更し、2枚目以降は未使用払い戻し（要手数料）
725:名無しでGO!
14/01/16 22:12:27.12 5zD2UMVFO
>>724
氏ね
１枚目は券面着駅で旅行終了扱い、２枚目単独で乗車変更
726:名無しでGO!
14/01/16 22:29:21.58 4JmLtkZb0
質問させてください。
来週、山梨の友人に会いに行きます。
横浜から身延線市川大門までいきますが、往復同じ景色はつまらないので、
横浜～東海道（湘新）～東京・新宿～中央～甲府～市川大門
市川大門～身延～富士～東海道～横浜
と、行程を考えています。
少し時刻表をみて金額的に単純に行程どうり購入するのよりは
横浜～高尾
高尾～甲府～身延線～富士～東海道～横浜
のほうが２００円ほど安かったのですが他に安くなる方法はないでしょうか？
来週月か火曜に行く予定です。おねがいします。
727:名無しでGO!
14/01/16 23:14:40.40 kVdzAebt0
>>723-725
区間変更に関しては、経路通りの乗車で1枚目の着駅に到達済み（2枚目の発駅を通過済み）なら
>>725の方法一択だが、経路通りの乗車で1枚目の着駅に未到達だったり>>722のような
別経路乗車中の申し出なら>>724と>>725のどちらの方法もありうる
728:名無しでGO!
14/01/16 23:27:25.32 kVdzAebt0
>>726
とりあえず、高尾ではなく西八王子で切ればさらに100円ほど安くなる（780円＋4940円＝5720円）
729:名無しでGO!
14/01/17 00:02:05.85 6DizqCJl0
>728
をを、１駅でも結構変わりますね。さくっと券売機で買ってみます！
ありがとうございました！
730:名無しでGO!
14/01/17 12:14:20.62 w/IGjNfP0
>>726
× 行程どうり
◯ 行程どおり（通り）
731:名無しでGO!
14/01/17 12:56:37.88 6DizqCJl0
>730
どうりで変換できないわけだ。細かいご指摘ありがとうございます。
732:名無しでGO!
14/01/17 22:53:34.47 TRMCflgO0
下記の新幹線特急券、グリーン車の合計料金を教えてください。
博多-岡山 こだま 指定席
岡山-新大阪 のぞみ 指定席
新大阪-東京 こだま グリーン車
途中下車なし
よろしくお願いします。
733:名無しでGO!
14/01/18 06:52:41.21 H5z2hefl0
それくらい調べろよ
返事待つより早く分かるんだから
734:名無しでGO!
14/01/18 09:06:19.35 4azGPfvp0
732です。
735:名無しでGO!
14/01/18 09:14:40.20 4azGPfvp0
間違えて送信しました。
732です。
博多ー東京までの特急料金＋のぞみ追加料金＋グリーン車料金で
いいのでしょうか？
736:名無しでGO!
14/01/18 09:35:18.78 ALCH909K0
>>732
博多～東京の特急料金（ひかりこだまグリーン車利用時） 7770円
岡山～新大阪ののぞみ加算額 200円
新大阪～東京のグリーン料金 5150円
合計 13120円
737:名無しでGO!
14/01/18 10:06:27.07 4azGPfvp0
>>736さん
回答ありがとうございます。
738:名無しでGO!
14/01/18 19:47:06.68 CdgPg70P0
>>731
＞どうりで変換できないわけだ
そっちは「どうり（道理）で」が正しい
739:名無しでGO!
14/01/19 02:09:22.65 9ZAQWDD80
質問です
稚内→（スーパー宗谷）→札幌→（北斗星）→上野
の片道切符をみどりの窓口で買ったとき、「札幌で途中下車しない（途中下車するときは白石ー札幌間の往復券買えば良いと思って）」と伝えたんだけどそれは出来ないとのことで
（連続1）稚内→札幌
（連続2）札幌→上野
で連続にされました。
結果的に予想より高く購入する羽目になりました。
スーパー宗谷、北斗星の乗り換えでは白石で運賃計算しないのでしょうか？スーパー宗谷、北斗星共に白石は通過だったので白石で運賃計算するものと思ってました。
詳しい方教えて下さい。
740:名無しでGO!
14/01/19 02:41:39.26 yWdwI1jA0
>>739
あなたの言う通りです。
駅員がアフォなだけです。
741:名無しでGO!
14/01/19 11:33:30.88 MQ56ncgi0
>>739-740
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ7【出札】
742:名無しでGO!
14/01/19 11:37:02.51 yWdwI1jA0
>>741
それはスレ違い。
743:名無しでGO!
14/01/19 11:55:56.72 h7G0CCkH0
質問お願いします
JR川崎か京急川崎駅から千葉の舞浜にいくにはどうすればいいですか？
できれば大体の所要時間も教えてください
田舎から旅行できてて乗り換えとかわからなくて駅員に聞きながらですが早口で分かりにくく乗り換えもあり分かりませんでした…
よろしくお願いいたします
744:名無しでGO!
14/01/19 12:04:59.63 h7G0CCkH0
sage忘れすいません
745:名無しでGO!
14/01/19 12:16:07.57 yWdwI1jA0
>>743
一番安いのは、JR東海道線の東京行に乗り東京駅下車→JR京葉線に乗換
50分～55分くらい。
東海道線、京葉線ともにどの電車に乗ってもよい(特急を除く)
746:名無しでGO!
14/01/19 12:48:37.42 h7G0CCkH0
>>745
ありがとう
分かりやすくて助かりました
747:名無しでGO!
14/01/20 01:02:02.85 CI5y4ju30
>>739
スーパー宗谷が札幌に着いてから、北斗星の発車まで5時間近くあるぞ。
駅構内にいるなら問題ないが、5時間も何をしているの？
748:名無しでGO!
14/01/20 01:36:09.21 0xStlGIZ0
>>747
何してようと勝手だろうが。問題の本質には何ら関係ないだろ。
749:名無しでGO!
14/01/20 05:07:32.49 +eIPRREs0
>>745
品川行じゃ着かないし
通勤快速じゃ舞浜通過する
>>747
途中下車するときは白石ー札幌間の往復券買えば良いし
北海道の場合はそれも請求されないかもしれない
750:名無しでGO!
14/01/20 08:28:31.22 U93+m+8Z0
>>748
＞何してようと勝手だろうが
規則上は乗車以外の目的で駅構内に長時間滞在する場合は入場料金を科せられても文句は言えない
北海道の場合は具体的な時間は明記されていないが
東だと２時間ごとに入場料金が加算されるわけだから
やっぱり２時間が限度かと想われる
しかしながら駅ナカとかあるから無意味な規則だけど
751:名無しでGO!
14/01/20 08:31:38.21 X9pAkYKd0
>>740
白石札幌は例外だったのかと悩んでおりました。ありがとうございます。
>>747
学割なのですが、白石、札幌間の往復券を別途購入した方が安くなったので。また、当初はまなすで帰ることも考えていたので途中下車は考えていませんでした。
752:名無しでGO!
14/01/20 09:28:52.62 /UjRKM540
>>750
＞規則上は乗車以外の目的で駅構内に長時間滞在する場合は入場料金を科せられても文句は言えない
乗継は乗車目的だろ
753:名無しでGO!
14/01/20 09:39:52.61 csdGvcug0
>>750
正真正銘のスーパー宗谷から北斗星への乗り継ぎのために滞在しているのに何を言ってるんだ？
その間暇だからと立ち読みしてたり駅弁買ったりしてるのは駅構内に留まる主目的ではないので特に問題は無い。
乗り継ぎが「乗車以外の目的」なら乗換する旅客は全員乗換毎に入場券購入かよｗ
754:名無しでGO!
14/01/20 12:08:47.38 +eIPRREs0
そのとおり
しかし札幌はラチ内が貧弱だから、
札幌の改札で一旦出られるか聞いてみるといい
>>749にも書いたとおり
755:名無しでGO!
14/01/23 05:18:48.93 yLzGz/XB0
東京・横浜～京都・大阪、のぞみの自由席利用。
金券屋の回数券バラ売りより安いのはありますか？
756:名無しでGO!
14/01/23 06:11:48.01 kxs4xXJtO
>>739
誰も道民の書き込みないのかよｗ
乗車券は稚内→白石→五稜郭→上野(東京都区内)で問題ないので時刻表の○ページに特例があるって言って買い直した方が良いぞ。
函館本線の主要駅には旭川→千歳方面の切符で札幌駅下車するときは別途白石→札幌間の運賃が必要だってしつこく張り紙してある。
757:名無しでGO!
14/01/23 06:20:34.48 bG7dpsOnO
>>755
金券屋の回数券は「自由席の値段で指定席に乗れる」くらいの割引しかないから、最初から自由席でいいのなら分割乗車券が最適かな。
東京→川崎、横浜市内→大津、大津→京都、京都→大阪の４分割が最安。横浜発なら最初の１枚を、京都着なら最後の１枚をそれぞれ省けばいい。ただし都区内や市内が使えなくなるのに注意。
758:名無しでGO!
14/01/23 11:46:54.09 xp/hLPYM0
>>757
自由利用で通しで13240円、その分割で節約出来るのは140円だから13100円にしかならない。
この額ならたいていの店舗で回数券バラ売りが買える。
同額なら特定都区市内制度が使える回数券バラ売りの方が利点が多い。
（ただし入手可能な金券屋に行くために別途費用を要する場合を除く。）
>>755
正確な出発駅と目的地を示してくれ。特定都区市内制度を利用すべきかどうかとか、
往復割引を使うべきだとか、いろいろと考えられる。
759:名無しでGO!
14/01/23 18:01:27.95 AwKyou5p0
今週末に東京から鹿児島に空路で行きます。
その後、JRで枕崎から鹿児島中央、肥薩オレンジ線を経由して熊本、阿蘇、大分に行き、大分空港から空路で帰る計画ををしています。
このJRの切符を事前に東京で買うことが
できますか。料金はいくらでしょうか、また有効期間は何日間にいなりますか、
よろしくお願いします。
760:名無しでGO!
14/01/23 19:49:58.71 V1kAssnx0
>>759
＞JRの切符を事前に東京で買うことができますか。
買えません。
それどころか、九州でも通しでは買えません。
おれんじ鉄道の分を別途川内駅で購入するということでしたら、
枕崎→川内、八代→大分の乗車券の購入は東京でも可能です。
＞料金はいくらでしょうか、
普通列車だけで行けば、料金はかかりません。
運賃は、枕崎→川内 2,730円、川内→八代 2,550円、八代→大分 3,570円です。
＞有効期間は何日間にいなりますか、
枕崎→川内 2日、川内→八代 1日、八代→大分 2日です。
761:名無しでGO!
14/01/23 20:25:22.37 5gSczfEp0
鹿児島空港から枕崎まではどうやっていく
つもりなのですか。
大分駅から大分空港まではどうやっていく
つもりなのですか。
枕崎駅は無人駅だと思いますが、本当に
川内までのきっぷを売っていますか。
762:名無しでGO!
14/01/23 20:32:15.14 V1kAssnx0
>>761
＞鹿児島空港から枕崎まではどうやっていくつもりなのですか。
普通はバスだろうな。1日8往復走っている。
＞大分駅から大分空港まではどうやっていくつもりなのですか。
普通はバスだろうな。
＞川内までのきっぷを売っていますか。
誰か一言でも「売っている」と言いましたか？
763:761
14/01/23 20:36:49.51 5gSczfEp0
>>762さんに聞いているわけではなくて、
今週末に出かけるという>>759さんへの
ひとりごとのようなものです。
764:名無しでGO!
14/01/23 20:45:38.14 bG7dpsOnO
>>758
東京・横浜～京都・大阪と書かれているからあえてそれは外した。
（新）横浜や京都発着の回数券は東京～新大阪より流通量が少ないしお得額も少ないから。
もし東京～大阪とだけ書いてあったら最初から小山～大阪市内などの往復割引を勧めるよ。
765:759
14/01/23 22:04:29.23 AwKyou5p0
枕崎が無人駅だと切符はどこで買うのですか？
車内で買うとしたら大分までオレンジ線経由で買えますか。
鹿児島空港から枕崎、大分駅から大分空港はバスです。
運賃と料金ごちゃ混ぜすまん
766:761
14/01/23 22:09:27.63 5gSczfEp0
>>765
ワンマンだと思うから、車掌は乗ってないから
どこで買うつもりなんだろうねと思って。
767:７５５
14/01/23 22:11:15.49 yLzGz/XB0
お手数をおかけします
>>758
出発地：川崎、目的地：高槻です。
定期のある川崎～横浜で金券屋をいくつか見たところ、横浜～京都の指定が12,500円程度。
768:名無しでGO!
14/01/23 22:18:43.50 V1kAssnx0
>>765
＞枕崎が無人駅だと切符はどこで買うのですか？
出発前に東京で買うんじゃななかったのかな？
＞車内で買うとしたら大分までオレンジ線経由で買えますか。
日本語理解できる？
「九州でも通しでは買えません。 」
769:名無しでGO!
14/01/24 02:53:27.38 gwTFhoq50
オレンジ鉄道って、連絡運輸取ってないのか
770:名無しでGO!
14/01/24 03:53:07.29 wO6rftN90
>>769
連絡運輸は事実上熊本・鹿児島県内のみ
通過連絡運輸の設定はない
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)
新幹線開業時に平行在来線として経営分離されたところはだいたい
連絡運輸の範囲は接続駅と同一県内程度に絞られてる
むやみに範囲を広げると連絡運輸設定にあたってJRに支払う手数料の額が
バカにならなくなるんだとか
771:760
14/01/24 08:56:32.76 HM6EX1Ja0
>>769-770
県内とは言うが、枕崎駅なんかは連絡区間外。
なので、どうやっても3つに分けるしかない。
772:759
14/01/24 11:16:44.36 DsyJcdv60
皆様ありがとうございます。
三枚の切符になるんですね。
体にハンディがあり、切符を買うのに時間がかかりますので切符を買う回数は
少ない方がいい。
また、今回は関係ありませんが100km以上は50%割引になる。
などの理由で一枚の切符でと思いました。
773:名無しでGO!
14/01/28 07:23:30.50 BZH8ze8PO
>>767
何故に自由席？
指定席の方が安いならそれでいい？
いいなら、
出発日／帰着日
日帰りなのか宿泊するのか、宿泊ならホテルなのか友人／親戚宅なのか
人数
一年に数回以上利用する？
学生かどうか
を書いてくれないと回答できないよ。
774:名無しでGO!
14/01/28 08:23:31.71 rNjC4sQG0
2人以上なら普通に東京ブックマーク（横浜設定あり）のが
宿泊付いた上できっぷ代より安いのもあるもんね。
URLﾘﾝｸ(tokyobookmark.net)
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
たぶんないと思うけど50歳以上の人と同行するならこういうのも。
URLﾘﾝｸ(jr50plus.jp) （途中上下車たぶん可）
1人でも宿泊付いて金券屋の新幹線代よりちょい安。
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
775:名無しでGO!
14/01/28 08:26:46.68 bhgACwbe0
>>774
上り下りが逆なわけだが
>>767
＞出発地：川崎、目的地：高槻です
776:名無しでGO!
14/01/28 10:43:05.90 rNjC4sQG0
うっ、ホントだ・・・
逆向きならこんな感じ
2名1室
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
1名1室
URLﾘﾝｸ(www.jrtours.co.jp)
777:名無しでGO!
14/01/28 23:51:18.99 lpO1xH660
大都市近郊区間内発着の旅程に関する質問です。
山科 ⇔ 新田
新田 ⇔ 上狛
以上の２枚の普通回数券を所持し、山科から大阪、天王寺周りで、目的地の王子まで
行くとします。
車中、車掌精算で上記切符を見せたら、上狛 → 王子の乗車券を発行してくれるのでしょうか？
778:777
14/01/28 23:52:34.47 lpO1xH660
↑
訂正します
× 王子
○ 王寺
779:名無しでGO!
14/01/29 01:19:11.36 z2DrWH8B0
山口線のスーパーおき3号と4号なのですが、津和野発着時刻（13:56）が同じです。同一編成ですか？
780:名無しでGO!
14/01/29 06:32:14.43 uFgRr+qMO
>>777
回数券だと別途乗車になるからＯＫ
>>779
単に列車交換しているだけでしょ
781:名無しでGO!
14/01/29 08:13:17.53 TSozg/LL0
>>779
時刻表を見たかぎりでは、それ以外に考えられません。
782:>>777
14/01/29 08:14:06.62 MKDrDUUb0
近郊区間内において、券面表示経路以外の大回りすることは、規則上はOKだし、
複数の普通回数券を併用して大回りすることもOKだと、規則条文には明記されている。
しかしながら、
その上で、さらに別途乗車するケースは、規則条文上も想定外。
規則スレでも意見が分かれることと想われる。
→規則スレに投げかけてみる。
783:名無しでGO!
14/01/29 08:14:44.16 MKDrDUUb0
>>777
近郊区間内において、券面表示経路以外の大回りすることは、規則上はOKだし、
複数の普通回数券を併用して大回りすることもOKだと、規則条文には明記されている。
しかしながら、
その上で、さらに別途乗車するケースは、規則条文上も想定外。
規則スレでも意見が分かれることと想われる。
→規則スレに投げかけてみる。
784:名無しでGO!
14/01/29 10:13:22.28 z2DrWH8B0
>>781
ありがとう。
ものすごい折り返しだなと思いました。
785:名無しでGO!
14/01/29 10:45:49.39 rsZU7z660
大回りしたいのですがお時間ある方ルートを考えてもらえませんか？
総武線の津田沼スタートで高崎と小山は回りたいです
ちなみに房総半島は先日行きました
宜しくお願い致します
786:名無しでGO!
14/01/29 11:21:28.69 PeZP2VFO0
>>781
いやいや、時刻表上はどう考えてもスーパーおき1号の留置だろ。
787:名無しでGO!
14/01/29 12:26:27.93 c4jzxRafP
>>785
津田沼→東京→茅ヶ崎→橋本→八王子→高麗川→高崎→小山→友部→我孫子→成田→千葉→幕張本郷
幕張本郷→津田沼
おおむね13時間程度
5:46でスタートするとちょうどお昼時に高崎(駅弁屋も改札内にある)
夕方頃我孫子につくからでっかいからあげが乗った駅そばでも
788:781
14/01/29 18:10:23.92 TSozg/LL0
>>786
スーパーおき津和野駅発着時刻
１号910→２号958
３号1356→４号1356
５号1748→６号1749
(3月15日以降は５号1749→６号1815)
という運用だと思われます。
789:名無しでGO!
14/01/29 19:09:18.19 bS/NFAv10
>>788
おいおいありえんだろ
山口線があんな状態になってるからって津和野で切ればいいって話じゃないぞ
復旧前は
新山口出区 2号
米子出区 1号～新山口～４号
西鳥取出区 ３号～新山口～６号
～５号～新山口 → 翌日２号へ
これに合わせて津和野駅の構造から推測すると……
２号：益田から車両送り込み
１号～津和野駅留置線～４号
３号～津和野駅留置線～６号
５号：津和野着後、益田まで回送 → 翌日の２号へ
790:779
14/01/29 23:49:33.97 z2DrWH8B0
スーパーおきが2両編成ということから、
3号13:56着 4号13:56発が可能なのかと思ってしまった。
791:名無しでGO!
14/01/30 11:49:06.10 6jA3JPBT0
桑ノ原信号場で退避を行う列車を教えていただけませんか？
792:名無しでGO!
14/01/30 20:20:41.99 IM95VVWx0
車両運用の話（それも推測の域）はスレチの希ガス
793:名無しでGO!
14/02/02 00:46:04.09 3zx6QRIc0
こんばんは。分割購入に関する質問です。
今度膳所駅から金沢駅まで行くのですが、
膳所駅から一旦京都駅まで出てサンダーバードに乗って金沢まで行く場合、
分割購入すると普通運賃＋特急料金はそれぞれいくらになりますか？
JR分割購入プログラムさん(URLﾘﾝｸ(bunkatsu.info))で調べてみましたが、
京都駅で湖西線の乗り換えが表示されないので(理由は分かります)
正確な経路での計算ができませんでした。
794:名無しでGO!
14/02/02 02:29:11.08 yseTkIur0
>>793
もしかして、頭弱い人？
理由がわかっているのなら山科乗換で確認すればいいじゃん。
京都→金沢の特急料金は、通常期指定席で2,820円
795:名無しでGO!
14/02/02 08:51:05.02 7OLXvqoTO
>>793ｰ794
一応、山科での分割を禁止しておかないとね。
796:名無しでGO!
14/02/02 09:13:58.86 3zx6QRIc0
>>794
おはようございます。
普通列車のみで行くなら山科乗換でもよいのですが
サンダーバードで行く場合は京都駅を経路に含めないと
不正な経路になりませんか？
それともそんなことはないのでしょうか…？
797:名無しでGO!
14/02/02 09:21:55.32 3zx6QRIc0
投稿後新着レスに気付きましたすみません。
山科での分割 の意味が分からないのですがどういうことでしょうか？
連レス失礼しました。
798:名無しでGO!
14/02/02 10:08:20.51 VdAHAhUV0
>>797
気にするな。>>795が誤った知識で知ったかぶりしてるだけだ。
山科分割の２枚（以上）の乗車券の併用の場合でも「山科～京都」の区間外往復は可能。
799:名無しでGO!
14/02/02 10:12:46.74 VdAHAhUV0
【基151条】
次に掲げる区間の左方の駅を通過する急行列車へ同駅から分岐する線区から乗り継ぐ(急行列車から普通列車への乗り継ぎを含む。)
ため、同区間を乗車する旅客 (定期券を所持する旅客を除く。)に対しては、当該区間内において途中下車をしない限り、別に旅客
運賃を収受しないで、当該区間について乗車券面の区間外乗車の取扱いをすることができる。
↑というように、「乗車券」ではなく「乗車する旅客」が主体です。
よって、乗車券の区間が連続しておれば併用でもOKだと解します。
ただし、↓こっちは事情がことなります。
【基149条】
次の各号に掲げる各駅相互間発着（規則第１５７条第２項の規定により当該区間を乗車する場合を含む。）の乗車券を所持する旅客に
対しては、当該各号の末尾かつこ内の区間については、途中下車をしない限り、別に旅客運賃を収受しないで、乗車券面の区間外乗車
の取扱いをすることができる。
↑これは、「乗車券を所持する旅客」が主体なので、併用の乗車券
の場合に関しては適用されるか否かはグレーです。
800:名無しでGO!
14/02/02 12:06:05.67 yseTkIur0
>>796
お前、全く理由がわかっていないじゃん。
801:名無しでGO!
14/02/02 12:35:12.31 9D07YejS0
>>797
膳所駅に行って、「金沢まで。京都からサンダーバードで」
と言って、きっぷを買えばいいだけの話です。
802:名無しでGO!
14/02/02 12:52:23.03 42KbgVAMP
＞京都駅で湖西線の乗り換えが表示されないので(理由は分かります)
その理由とやらを説明してくれ
803:名無しでGO!
14/02/02 13:27:21.24 Z9nl8Lz60
>>798
いやダメでしょ
804:名無しでGO!
14/02/02 13:32:54.05 dvD4942L0
>>802
793は、山科-京都が往復になることは分かっていて、基151の特例を知らずに言っていると思われるが、
仮に特例がなくて京都経由の片道切符を発行できない場合も、理由としては成立するわな。
805:名無しでGO!
14/02/02 14:19:20.95 yseTkIur0
>>803
ダメなのはお前の頭だろ。
>>798の言うとおり、問題なくOK
806:名無しでGO!
14/02/02 15:05:27.66 Z9nl8Lz60
いや、ダメだね。
名古屋から比叡山坂本へ、名古屋 → 京都の乗車券+特急券で乗り換え改札出場後、
比叡山坂本で精算したら、絶対、京都 → 比叡山坂本間 320円を請求される。
どんなに山科 － 比叡山坂本の230円だと異議を唱えてもしても断固折れない。
もし、駅が間違っていたのなら、湖西線開業いらい40年間間違った精算をしてることになる。
名古屋 → 京都の切符で、当駅で精算なんてごくごく日常的に見られる光景だからな。
807:名無しでGO!
14/02/02 15:40:07.01 yseTkIur0
>>806
京都までの乗車券ならそれは当たり前。
京都で旅行が終了するのだから、新たに支払う運賃は京都からの運賃。
あくまでも乗車「券面の区間外」乗車であって、京都は券面区間内なのだから特例は適用されない。
同様の例は、規則スレで散々話題になった。
808:名無しでGO!
14/02/02 15:42:34.00 yseTkIur0
>>806
ってか、前提条件がまるで違うわな。
山科までの乗車券をもっているのであれば、支払いは山科→比叡山坂本の運賃になる。
809:名無しでGO!
14/02/02 15:48:40.26 p3iEeV7H0
>>808
そもそも名古屋－山科の乗車券では新幹線京都駅を出場できないだろ。
810:名無しでGO!
14/02/02 15:53:31.40 yseTkIur0
>>809
だからどうした？
運賃の話をしているのであって、出場できるかどうかはここでは関係ない。
それに、山科→着駅の乗車券も一緒に持っていれば、乗換改札を出場できる。
大体「乗車券は目的地までお求めください」と案内されているだろう。
勝手に途中駅まで買って乗り越そうというのだから、不利に扱われても文句を言う権利はない。
811:名無しでGO!
14/02/02 15:59:19.28 Z9nl8Lz60
なんだよ 散々”「乗車する旅客」が主体”とか何とか言っておいて、結局券面重視なのかよ！？
812:名無しでGO!
14/02/02 16:03:34.60 yseTkIur0
>>811
＞散々”「乗車する旅客」が主体”とか何とか言っておいて、
自分はそんなことは一言も言っていない。
813:名無しでGO!
14/02/02 16:55:24.15 42KbgVAMP
>>809
特例は東海道線と湖西線を乗り通した時に受けられるんだが。
814:名無しでGO!
14/02/02 16:57:40.11 kCKGCArt0
駅すぱ○とでは、膳所から福井まで検索すると京都まで出て特急に乗るが
乗車券2520円という結果を出しているね
815:名無しでGO!
14/02/02 17:23:14.90 VdAHAhUV0
>>811-812
”「乗車する旅客」が主体”の引用を書いたのは俺だよ
816:名無しでGO!
14/02/02 17:25:04.65 VdAHAhUV0
>>814
ああいうソフトやサイトは規則とは異なる結果を出す
817:名無しでGO!
14/02/02 17:56:01.54 p3iEeV7H0
>>814
JRおでかけネットでも2520円になるが。
818:名無しでGO!
14/02/02 18:06:54.69 yseTkIur0
>>814-817
京都で（途中）下車しないなら2,520円で正当だろ。
819:名無しでGO!
14/02/02 18:38:34.45 gGGZh7q00
こんばんは。793です。
京都駅→湖西線の乗り換えが表示されない理由は
・京都駅は湖西線が乗り入れているものの
湖西線の駅ではないため
・東海道本線で山科に出てから湖西線に乗り換えるとするとしても
膳所～山科～京都 と 京都～山科で 山科～京都間が重複するため
だと理解していました。151条については知りませんでした。
きっぷは分割購入すると安くなると知り、
今回遠出をするので少しでも安くなればと思い分割購入を検討したのですが
自分の知識程度では801さんがおっしゃるように素直に購入するのが無難だと分かりました。
みなさんありがとうございました。
820:名無しでGO!
14/02/02 19:53:52.44 EhL9sTKp0
千葉の大学に通っていて、家も大学の目の前。
就活で都内に行くことが多いから東京までの定期を買いたいんだけど、
通学証明書を持って行けば学生割引で買える？
821:名無しでGO!
14/02/02 19:57:52.02 9dKr4eKHP
>>820
マルチポストには回答しません
822:名無しでGO!
14/02/02 20:05:45.96 EhL9sTKp0
>>821
向こうの質問は取り下げました。
823:名無しでGO!
14/02/02 20:08:05.41 kCKGCArt0
膳所 → 福井
経由: 東海道,湖西,北陸
ＪＲ線営業キロ: 148.8km
普通片道運賃：大人 2520円
これで、京都駅下車しないで在来線から
湖西線経由の特急に乗る場合はOKってことだよね
824:名無しでGO!
14/02/02 20:16:41.07 9dKr4eKHP
>>822
通学証明書に書いてある区間で係員は発券しますが、学校が就職活動のために嘘の証明を出すとは思えません。
原則は学校の最寄り駅から自宅の最寄り駅までなら特別に割り引きます。というものですので、
通学以外の用途(今回の例なら就職活動)の場合、通勤定期券を買うことになります。
通学定期券は特別なものなので、区間や用途が限定されますが、通勤定期券はだれでもどんな目的でも購入することができます。
就職活動の回数にもよりますが、普通運賃、回数券、通勤定期券で検討するといいでしょう。
825:名無しでGO!
14/02/02 20:29:16.61 yseTkIur0
>>823
その通りです。
826:名無しでGO!
14/02/02 20:52:49.45 wzUyjck+0
すみません。
片道乗車券を考えているのですが、東京・秋葉原・錦糸町・御茶ノ水のあたりのルールがあやふやです。
考えているのは高田馬場を出発して、小湊鉄道に乗り、上野まで戻りあけぼので新青森へ。
その後新幹線で大宮帰着です。
高田馬場→品川周り→東京→（京葉線）→蘇我→（内房）→五井（小湊往復）→（外房）→大網→（東金）
→成東→佐倉→（総武本線）→千葉→（総武線）→秋葉原→上野→（高崎・上越・羽越・奥羽・東北新幹線）
という経路を考えていたのですが、MARS.exeでは秋葉原へ戻ってくることができず
武蔵野線経由でないと成立しないようなのです（当然上野には行けませんが）。
当初の経路を成立させるにはどういう経路指定をすればいいのでしょうか？
それとも、秋葉原周辺についてはどう経路を指定しても重複扱いになるので武蔵野経由しか手はないのか
教えていただければと思います。
よろしくお願いします
827:名無しでGO!
14/02/02 21:17:31.27 9dKr4eKHP
>>826
やってみました。こうなりました。
高田馬場 → [仙]仙台市内
経由: 山手２,中央東,山手１,東海道,京葉,内房,[安房鴨川],外房,東金,総武,総武２,東北
ＪＲ線営業キロ: 692.0km 運賃計算キロ: 693.4km
普通片道運賃 ：大人 9870円 小児 4930円 学割 7890円
往復割引運賃 ：大人 17760円 小児 8860円 学割 14200円
普通片道乗車券の有効期間は 5日です。
828:名無しでGO!
14/02/02 21:25:51.69 9dKr4eKHP
>>826
上野→（高崎・上越・羽越・奥羽・東北新幹線） をみて勝手に例を作ってしまいました。
訂正します。
高田馬場 → 大宮
経由: 山手２,中央東,山手１,東海道,京葉,内房,[安房鴨川],外房,東金,総武,総武２,東北,高崎,上越,信越１,羽越,奥羽,[新青森],東北新幹線,[盛岡],東北
ＪＲ線営業キロ: 1795.9km 運賃計算キロ: 1797.3km
普通片道運賃 ：大人 17850円 小児 8920円 学割 14280円
普通片道乗車券の有効期間は10日です。
829:名無しでGO!
14/02/02 21:42:46.29 yseTkIur0
>>826
＞MARS.exeでは秋葉原へ戻ってくることができず
「総武２」を指定したか？
830:826
14/02/02 22:08:27.74 wzUyjck+0
>>828
できました！
ありがとうございました
>>829
総武２、指定してはいたのですが何か勘違いしていたんでしょうね
どうにもうまくできなかったのですが>>828さんの通りにしてみたらいけました
ありがとうございました。
831:名無しでGO!
14/02/02 22:49:06.89 NyynwYXE0
>>806のケースはこれのいずれかってことかな？
乗車前に 名古屋→山科+山科→比叡山坂本の2枚
名古屋→京都で乗車 車内で名古屋→比叡山坂本に方向変更
名古屋→京都で京都着後、別途京都→比叡山坂本を購入
832:名無しでGO!
14/02/02 23:13:49.41 yseTkIur0
>>831
もう一つ、いちばん基本的な
「乗車前に名古屋→比叡山坂本の乗車券を用意」
というのが抜けているし、そもそもこれが4つの中では一番安い。