JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,マナー違反 1at TRAIN
JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,マナー違反 1 - 暇つぶし2ch1:態度悪い、安全性軽視と言い訳、マナー違反と、三拍子揃う
13/05/01 21:11:14.39 zajt5UhT0
●横柄な態度(本社レベルも)
→複雑なきっぷが発券できない知識に乏しい窓口(これは会社がちゃんと教育しないのが悪いから窓口氏のせいとも言えないが)。
私鉄の場合も現場に横柄な社員がいても会社としてはしっかりしてるが、JR東は本社レベルで傲慢で横柄。
苦情メールをしても「事実を確認出来ませんでした」と一蹴、女性専用車も詭弁で返してくる、
また障害者を誤って力づくで女性専用車からおろした事について「お詫びすりゃ謝る必要ない」的態度(→男性聴覚障害者が埼京線の女性専用車で大暴れ URLリンク(www.logsoku.com)

●安全性軽視と矛盾
→横柄な態度も本来好ましくないが、しかしそれだけならまだいい。見てると「見てんなよ」とか捨て台詞を発車際に吐く車掌は問題だが、まだ「態度が悪い」で済む。
しかし、運転中に立ち上がって遮光幕をおろすなんて安全性をどう考えてる?
「運転に集中できないから内規違反だが幕をおろす」ならまだ分かるが、それでも私鉄なら、軽く会釈して申し訳なさそうに閉めてくる。
対してJR東は、あてつけのように閉めてくる上に、よりによって走行中に立ち上がって閉めてくる。
URLリンク(www.youtube.com)URLリンク(www.youtube.com)の動画は撮影者もちょっとアレだしやむを得ず幕をおろした部分もあるが、しかし真昼間に手離しで立ち上がり幕をおろすウテシがいる。
「JR総連・東労組を語るスレvol106URLリンク(unkar.org)」によると中の人的にもあり得ない事らしい。
「安全のため、雪や風ですぐウヤにする」という事と矛盾する。というか風ですぐ止まるのも、私鉄は動いている以上、JR東は言い訳だろう

●同業他社から嫌われるマナー違反
→東社員は私生活でも同業者としてのマナー違反。「職パスの中間改札提示禁止」等の内規を無視。
JR総連・東労組を語るスレvol107 URLリンク(unkar.org) ←不正を悪とする中の人も一応いる。が、自分らの苦情は正当な苦情で、自分らが受ける苦情は「クレーム」。
鉄道関係者の職務乗車証不正使用を監視するスレ スレリンク(train板:101-107番) ←リンク先の伊豆箱根鉄道スレでJR東社員の極悪ぶりが次々露呈
はやてで俺の席に勝手にババアが座っていた URLリンク(desktop2ch.tv) ←内輪モメ


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