13/05/22 23:41:52.13 f3rAUk970
>>207
車載器で精算するバス・中小私鉄はその路線限定、もしくは多くとも乗り換え一回くらいまでのデータでやっていける。
JRはそういうわけにいかないから面倒なことになるって、いうのがよく言われる車載器導入が進まない理由だったっけ。
あと、姫新線は降車客がひと段落するまで後ろのドアのボタンをオンにしなかったような記憶が･･･
13/05/22 23:41:52.13 f3rAUk970
>>207
車載器で精算するバス・中小私鉄はその路線限定、もしくは多くとも乗り換え一回くらいまでのデータでやっていける。
JRはそういうわけにいかないから面倒なことになるって、いうのがよく言われる車載器導入が進まない理由だったっけ。
あと、姫新線は降車客がひと段落するまで後ろのドアのボタンをオンにしなかったような記憶が･･･