13/03/11 05:11:23.76 wY59r+6C0
グリーン車やＡ寝台、個室についてどうぞ
ふかふか厨は↓へ
グリーン車 ふかふか
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
13/03/11 05:53:47.32 egk+WJYiO
>>2なら岡山～児島がJR四国管轄に
3:名無しでGO!
13/03/11 08:31:13.37 SSCO31Qx0
ふかふか～
4:名無しでGO!
13/03/11 08:37:05.22 bECI0uM7O
>>2
JR四国にG車は不要？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無しでGO!
13/03/12 18:27:11.07 Rh/nBtPrO
スレができたわりには・・・。
6:名無しでGO!
13/03/13 01:00:30.54 bBXBrrXe0
座席探訪
URLﾘﾝｸ(www62.tok2.com)
ほどちゃんの島～寝台列車～
URLﾘﾝｸ(hodo.travel.coocan.jp)
日本の車窓から［鉄道 車窓・席番情報サイト］
URLﾘﾝｸ(www.tsubamenet.com)
7:名無しでGO!
13/03/13 01:14:56.67 jXbDieD6O
ぱみゅぱみゅ
8:名無しでGO!
13/03/13 21:45:52.78 A9l4oqSeO
651系よ永遠なれ
9:名無しでGO!
13/03/14 22:53:52.03 RXvzfomx0
書き込み
10:池原あゆみ46歳
13/03/14 23:09:44.19 RXvzfomx0
さくら403号、
博多～鹿児島中央の列車だが、
車内販売がないので、
グリーン車のおしぼりもない。
九州内列車のグリーン車は、
普通車が混むわけではないので、
単に、N700系8両編成タイプのグリーン車の
雰囲気を楽しむだけになる。
ただし、利用はそれなりに、ある。
在来線つばめで、
グリーン車を利用していた層か。
明らかに、バースデーと見受けられる人も。
正規運賃・特急券・グリーン券を払っている
人からすれば、望ましくない感じだけど、
おそらく、来年2月に僕も使うだろうから、
批判することもできない。
11:名無しでGO!
13/03/15 19:46:01.99 uFiOirlo0
おい、すごい列車を見つけたぞ！ 鉄道雑誌でのことだけど「しまかぜ」だっ！
あれならバカ高い料金払ってグランクラスに乗る必要なんぞ全くない。
シートだけなら新幹線のグリーン車よりもずっと上だ！と、見て感じた。
2階建てのビュフェもあって、しかも1F2Fとも椅子とカウンターがあって、
個室も2種類あって、ロッカーもあって（いったい何を入れるんだ？）、乗りてぇ～！
12:名無しでGO!
13/03/15 20:33:06.86 EFey7vgOO
お、おう
13:名無しでGO!
13/03/16 09:58:49.28 B9Y8gkyt0
>>11
以前モックを座った感想から座席だけ見た場合
N700さくら編成のG以上 E5グランクラス以下な感じですね。
座面がフカフカで良い感じなのですがレッグレストはついててもフットレストが無い シートピッチ1250mmあるから設置出来ないってのもありそうですが・・・。
伊勢の方へ旅行する際は是非乗りたい列車だと思います。
14:名無しでGO!
13/03/16 14:17:57.08 5PmrFlTs0
>>11だけど、デッキの一部にズラリと並んだロッカーがやけに気になるんだけど、コレ何の意味？
「自分の荷物を入れるんでしょ？」じゃ全く答えになっていない。そんなの網棚に上げるか、
空港アクセス列車みたいにスーツケース置き場を設けるかすればいいだけのこと。
たぶん有料なんだろうけど（無料かも？）今回一つだけこだわりが出て来てしまったわ。
話はそれとして、この列車・豪華シートに乗るための追加料金が1000円程度なのは良心的な設定だと思う。
15:名無しでGO!
13/03/17 09:38:58.16 PeZVxCjKO
秋田からこまちのグリーンに乗ったが肩が疲れる。
ってか通路側に座ってきた奴、仙台からこまちに乗ってくるな、はやてに乗れよ。
16:名無しでGO!
13/03/17 13:28:32.73 v/EYJSUg0
サロ221できたら乗るよ
勿論平屋で頼むぞ
17:名無しでGO!
13/03/17 14:31:37.46 2wpE1swy0
>>14
防犯カメラとセットで配置していることだし
盗難対策っぽい
カフェやトイレに行くときは自席を離れなければならないけど
今の時代、安心を担保しようとしたら
ロッカーや防犯カメラが必要になるんじゃないかと
それに豪華さプラス安心というサービスも売り込みめる訳だし
悪く無い話だと思う
18:11と14
13/03/17 15:32:59.13 WzO6xMYM0
>>17
なるほど、これなら一応の回答になっていますね。ありがとうございます。しかし・・・
この優等列車を利用する人達といえば、一般大衆よりは民度の高い層であることが想像されるので、
そこへもって同じ列車内での盗難対策って、ちょっと発想が結びつかないよねぇ。
ちなみに、その逆の列車なら十分ありえるけど（笑）。え、どの列車だって？そりゃあ・・・
民度の低い犯罪多発想定列車といえば、アレしかありません。伏字にして「ム○○ラ○ト○○ら」。
19:名無しでGO!
13/03/17 16:11:09.30 mQoCeoT5O
>>14
ハイデッカーの先頭車などは、網棚が小さいとか？
余談だが、近鉄で網棚と言えば12200
20:名無しでGO!
13/03/18 15:04:18.44 +PDdXXTFO
新快速にもグリーン車付けてくれ
21:名無しでGO!
13/03/19 00:56:14.47 XSerLiAS0
北斗星のツインDX、本当に年季を感じる。。。
22:名無しでGO!
13/03/19 13:02:46.38 2gtA5bTH0
北斗星はそろそろ新車にしてほしいね
23:名無しでGO!
13/03/21 19:06:04.92 iV5ICGtW0
誰かゴールデンエクスプレスアストルとシルフィードの座席の画像持ってる人いない？
こればっかりはどんなに探しても見つからなかった
24:名無しでGO!
13/03/21 21:32:30.12 A6r9RMek0
YES → 【見つかった？】 ─ YES → じゃあ聞くな死ね
／ ＼
【ググった？】 NO → なら、ねぇよ
＼
NO → 死ね
25:名無しでGO!
13/03/22 00:33:42.88 930dIf9r0
あと半年"最高級の旅"準備着々
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
26:名無しでGO!
13/03/22 02:21:09.49 lnjXossYO
夢空間を越えるか
27:池原あゆみ46歳
13/03/26 20:13:07.41 QlH37PpO0
いま、鹿児島中央駅西口のホテル。
明日、みずほ608号のグリーン車で、
新大阪に帰ります。
長期間、いると、分かるのだけど、
すごく秘めた土地だな、九州は。
なぜ、ななつ星が、九州で可能なのか、
観光資源として、奥深いからである。
28:池原あゆみ46歳
13/03/26 20:24:53.85 QlH37PpO0
たとえば、
僕のハンドルネームで検索すれば、
当然、ショタコン関係にたどり着くだろう。
こんな僕でも、
銭湯慣れの時代を経験している世代なので、
男児ポルノ、というものには縁がない。
ただし、例外はあり、
96年ショタコミブームのとき、参加した、
ショタコミファンサークルで、
観たくはなかったが、
一度だけ、観てしまった、
男児ポルノ。
撮影現場は、ななつ星の行先である。
29:池原あゆみ46歳
13/03/26 20:44:17.48 QlH37PpO0
状況を解説しておかないと、
誤解を招くので、書いておきます。
要するに、霧島地区は、
観光客が、
自分の行く温泉を、自分で開発する、
という習慣がある。
北アルプスや、知床半島みたいな感覚が、
市街地に近いところで普遍的である。
こういう温泉だから、
男児ポルノも、二次元が当たり前の時代に、
堂々と、三次元のモノ、
製作が可能だった。
30:池原あゆみ46歳
13/03/26 21:33:19.74 QlH37PpO0
話を一般グリーン車に戻します。
さくら・みずほのグリーン車って、
今までに存在しなかった、
ハイクラスだと思わない？
のぞみグリーン車と比較しても
特別な空間、の雰囲気が強い。
グランクラスを上回る、と思う。
料金券も実際に高額だし。
でも、価値ある\9300だと、思うのよ。
それが、何が理由なのか、
イマイチ、はっきり言葉にできない。
ただ、ななつ星の営業開始が迫る、
JR九州としては、
一般列車のハイクラス、というものも、
用意して、不思議ではない。
このあたり、どう思う？
31:名無しでGO!
13/03/27 04:50:48.93 tb0JzHMB0
URLﾘﾝｸ(www.cruisetrain-sevenstars.jp)
32:名無しでGO!
13/03/27 08:04:19.89 +4cLMQY/O
>>30
せめてDXグリーンを論じてからにしろ
33:名無しでGO!
13/03/27 12:12:41.39 MqBye1630
平日9時30分～10時の
池袋発-逗子・平塚方面グリーン車は混みますか？
34:名無しでGO!
13/03/27 12:13:25.72 MqBye1630
スレチでしたすみません
35:名無しでGO!
13/03/27 12:22:05.94 NInx1uuwi
スレチではないがここ過疎板の中でもかなり過疎ってる方だからな
路車板の湘南新宿ラインスレのほうが回答早い
36:名無しでGO!
13/03/27 12:24:17.68 MqBye1630
>>35
ありがとうございます
そちらで聞いてみます。
37:名無しでGO!
13/03/28 18:59:24.99 JodGSxAt0
SVOの展望Gで大宮から下田まで乗り通してみたい
38:名無しでGO!
13/03/28 19:29:23.95 N/UcZFhP0
SVOは2号車が好き
だって1列シート席が海側だし
わりあい空いてるし
39:名無しでGO!
13/03/29 00:26:07.31 o6vy8y1X0
グリーン車連結路線増やして欲しいところだ。
常磐線普通列車グリーン車も、連結当初はガラガラだったが
今ではラッシュ時間帯は座れなくなって来たしなあ。
40:名無しでGO!
13/03/29 08:59:09.19 q7LvxbtdO
>>38
1号車の8Dなんかどう？
山側だけど1人掛けだし通路を挟んだ向かい側は
席がない上に大窓だから景観もいいので
わりとおすすめかも。
41:名無しでGO!
13/03/29 20:10:17.79 4esQjF+T0
リピーター乙
42:池原あゆみ46歳
13/03/31 01:21:33.45 ZfMYWNNl0
どの程度、距離を意識する？
たとえば、
サンダーバード、
大阪～富山なら、グリーン車に乗ってもいい。
しかし、
大阪～金沢なら、もったいない。
僕の感覚だと、このあたり。
グリーン車に乗る人は、
距離なんか、意識しない？
43:名無しでGO!
13/03/31 01:21:41.25 012WPX1a0
普通車が減らせないので、増結は無理。
グリーン席が混むのならば、グリーン料金を値上げすれば貧乏人は
入ってこなくなるのでそれで無問題。
44:名無しでGO!
13/03/31 08:41:12.08 mT0EF+Ls0
かいじNEXしおさい辺りはグリーン料金千円でいいだろ
45:名無しでGO!
13/03/31 19:43:43.40 9GMk1VqZO
新大阪～博多ならグリーン車
新大阪～広島ならガラガラのこだま自由席
46:名無しでGO!
13/03/31 19:48:43.60 ZLWBqi/u0
>>44
ならのぞみグリーン車は均一800円だな（笑）
ハード＆ソフト総合レベルでクラスJ以下だしな
47:名無しでGO!
13/03/31 21:09:23.04 UNZWoogsP
流石にそれは乗ったことねーだろって言いたくなる
まぁ、2000-3000円が妥当だと思うけどｗ
48:名無しでGO!
13/03/31 22:58:20.80 LB8FFI9e0
>>44
255のグリーンは、普通車クラスの座席を1160mmピッチにしただけだからねぇ…
バスに対抗する気概も感じられないし、あんな座席なら最初からモノクラスで良かったし。
49:名無しでGO!
13/03/31 23:05:07.75 tKkzQbisO
のぞみさくらみずほはやぶさは賑やかしを排除するためもっと値上げするべき
こだまは千円で
50:名無しでGO!
13/04/01 00:00:43.93 YLHw4I7I0
>>48
255はビューと名乗っておいて窓の小さい253ベースな時点でダメ車両だわw
51:名無しでGO!
13/04/01 00:10:11.65 4mH6ZbpP0
今のJR東日本の在来線グリーン車は（最後の砦・SVO除く）、
普通席＋500円で十分すぎる。
>>48
バスから相手にされないから、
もう開き直ってるんでしょ。
52:名無しでGO!
13/04/01 00:48:26.09 SDrKjOgP0
255は座り心地は悪くないから1列撤去して3列にするだけでもイメージ変わると思う
関係ないがQ885おめーは3列でもだめだ
53:名無しでGO!
13/04/01 15:18:59.84 V9CtGQ25P
Qは割安だし全部3列だからいいじゃない
確かにあのシートは滑りやすいがｗ
54:名無しでGO!
13/04/01 23:39:13.59 4mH6ZbpP0
九州のグリーン車は、3列はもちろんだが、
先頭にあるから静かだけど、
JR東日本のグリーン車は、
中間車だから通り抜けはいるし、
定員重視だから詰め込まれている感じがして、
全体的に狭苦しい。
885系は…冷蔵庫から自由にドリンクが取れた時代なら、大分印象が違うのかも。
座席の革もそうだけど、床がフローリングだから、また歩くときも滑るのよねw
55:名無しでGO!
13/04/02 01:02:39.31 PyoKra2j0
グリーン車と自由席車とを乗り継いだ場合は、特急料金はどうなるの？新幹線の場合。
特急料金だけなら、同区間同額だった様な気が
56:名無しでGO!
13/04/02 01:04:25.83 mHG1wxWg0
>>54
オマイ、東のＧ車って首都圏発着の奴しか乗った事無いだろ（踊り子とかひたちとか）
大体、中間車云々言ったら、東海道山陽九州新幹線なんか、全部中間Ｇ車じゃん
東の新幹線は、Ｅ２系以外先頭つーか、端なのに（Ｅ５はグラン、Ｇの順だが）
57:名無しでGO!
13/04/02 07:51:00.74 A5iHnZlu0
久々に、はやてのGで珈琲たいむ。
毎回思うが他の新幹線Gもドリンクサービスくらい復活しても良いのではないかと...。
さて、これから少し寝るとするかな。
誰か10時に起こしておくれやす。
58:名無しでGO!
13/04/02 08:26:35.04 xs9PtaxJ0
>>56
逆に、JR東日本の特急で、中間…と思ったが、
そもそも首都圏以外で在来線特急って少ないよね。
申し訳程度の485系とか...。
59:名無しでGO!
13/04/02 09:07:29.09 rl/RczaH0
つE751
60:名無しでGO!
13/04/02 21:00:09.58 n6QQn9CP0
>>58
おまえ、北海道や九州・四国、北陸をdisってどうするんだよ？
61:名無しでGO!
13/04/02 21:01:10.41 n6QQn9CP0
>>60
って、東日本限定の話か。スマソ
62:名無しでGO!
13/04/03 01:57:52.77 Go1ayryXO
先頭車は揺れが気になるから指定席にしてその隣が理想
もちろん全室、3列で
63:池原あゆみ46歳
13/04/05 22:39:03.14 FVQCOb2C0
ひかりの新大阪～岡山、
グリーン車に乗ったら、
おしぼりがもらえる！
東海道では、もらえないのに。
64:名無しでGO!
13/04/06 11:17:45.61 nuUVwX3KO
スジャータのアイスクリームうめえ
65:名無しでGO!
13/04/13 08:35:55.23 Daj2ctmJ0
なごみもいろどり1号車6号車も横からモニターが出ることこそ違えど座り心地変わらんね
いったいどこがハイグレードなの？そんなに選民思想的に客を選ぶ特別車両には思えないねなごみは
66:名無しでGO!
13/04/13 16:11:49.23 K4+caEVuP
（束にしては）ハイグレードだろｗ
67:名無しでGO!
13/04/15 08:49:56.00 uUU/M49C0
>>66
激狭2-2配列のシートと比べれば確かにw
68:名無しでGO!
13/04/17 00:06:45.43 dV3a2kqv0
誰も言及してないようなので…。
かなり前になるが、偶然初日に座席がとれたので
ばんえつ物語のグリーンに乗ってきた。
駅ではいかにも鉄ヲタっぽいのが、妙にハイテンションでうんざり。
『数千円程度ではしゃぐなよ』と思っていた」のだが…。
束の対応の方がもっとハイテンションでクソワロタ。
ちなみにシートは一見豪華だったが、座面高さ調整がないのでイマイチ。
やっぱり束には「庶民が脳内妄想する豪華さ」が限界なんだなぁと。
69:名無しでGO!
13/04/17 00:10:24.35 Q4UUQc1I0
トヨタ紡織、鉄道車両用シートを初受注…北陸新幹線・グランクラスに採用
2013年4月16日(火) 16時47分
トヨタ紡織は、鉄道車両用シートを開発し、JR東日本とJR西日本が共同開発する北陸新幹線の新型車両E7系・W7系の「グランクラス」に初採用されたと発表した。
今回採用されたシートは、新幹線における新グレード「グランクラス」にふさわしい高級感と快適性を備えている。最高級な素材を用いて風格あるシートデザインに
仕上げるとともに、乗客の体格差やさまざまな着座姿勢でも身体全体をバランス良くサポートする形状で、長時間移動における高い快適性を実現した。
トヨタ紡織は、自動車用シート分野では、人間工学に基づいた乗り心地を追求してきたが、今回、高級車のシート開発・生産を通じて培ってきたモノづくりを初めて
鉄道車両に提供する。
70:名無しでGO!
13/04/17 02:37:26.51 mKH57kxtO
>>68
連日満席らしいな
71:名無しでGO!
13/04/17 08:23:50.98 8XnZgy710
>>69
ということは、革張りじゃあないのか。
…と思ったけど、シートを受注と言うだけで、何になるかは不明なのか。
>>68
普通の特急が2-2は熾烈で、
快速のグリーンが2-1配列か。
特急開発者はどれだけ旧態依然の頭なんだろう。
72:名無しでGO!
13/04/18 00:16:23.11 hzJ7bm8TO
旧態依然ならあんな馬鹿でかいトイレなんて作らないでしょーね。
73:名無しでGO!
13/04/18 09:52:12.87 c4FTuvq70
>>72
それは法律だからだろうに。
上級クラスは普通車よりも座席配列を少なくしなければならない、
と言う法律が出来たら、
JR東日本も渋々従うんだろうけど。
74:名無しでGO!
13/04/18 12:34:23.57 rzi4f1j6O
束はビジネス向け4列と観光向け3列でわけてるでしょ
客層考えてなかったら4列でシートピッチ120cmあるリゾート快速の普通車は91cmなってもっと詰め込むw
75:名無しでGO!
13/04/18 13:28:40.90 c4FTuvq70
>>74
一度リニューアルした踊り子（SVOじゃな方）は…。
そういえば、逆に観光向けの特急ってほとんど無いよね。
76:名無しでGO!
13/04/18 13:38:59.10 GR4oO1pcO
>>74
料金は同じなのに、その分け方というか解釈は無理があるだろ
77:名無しでGO!
13/04/18 15:18:46.50 /FAqyNYWO
SVOにグランクラスを
78:名無しでGO!
13/04/18 17:42:19.46 P35XvwuGP
SVOはグリーンが実質（束的には）グランクラスみたいなもんだからいいでしょ
客層の分離を期待してるんなら、そもそも観光路線だから無駄だｗ
79:O-TK-MSC52000001.w-lan.jp
13/04/19 14:20:28.93 D6YNdTg/0
のぞみ20号すげぇ現象
名古屋から乗ったら、ほとんど窓側は埋まってる状況。
俺はD席に座ろうとしたら、隣席(C席)がいたので、二列空いてるところのA席に座ったら、改札に際しパーサーから、
新横浜から団体の方が乗ってくるので、新横浜までに空けてください とのこと
んなバカな・・・と思って、EXのシートマップで新横→東京のぞいたら、
8,9,10号車と、名古屋→新横浜の現況よりも、混んでて、通路側まで埋められているという。
どんな団体やねん？
80:名無しでGO!
13/04/19 14:59:34.05 D6YNdTg/0
Fマリノスだった。
新潟いくのねん
81:名無しでGO!
13/04/19 16:12:56.07 A6fO8gDXO
そういえば以前、ばん物からの帰路でE1グリーンに乗った時、サッカー選手の団体と混乗したな
MV調べたら前後の新幹線は○なのに、その列車は常時△だった
J1とかプロ野球1軍だとグリーン車移動のようだが、J2やプロ野球2軍だと移動は普通車になるのかな
82:名無しでGO!
13/04/19 17:25:16.62 W/Ex02OiO
十年ほど前、のぞみGでトルシエ監督と通訳が4席厨しててワロタ
83:79
13/04/19 18:12:41.23 D6YNdTg/0
Ｊ２ザルディは、ふがいない試合結果のあと、埼スタから埼京線で帰ったとか言い伝えられている・・・
あの埋まり方は、名古屋出発後に取ったものと思われる。
そうでなきゃ、新横下車の席のあとに、スポスポ入ってくわけないからね。
84:名無しでGO!
13/04/20 00:50:35.11 teLD7pRs0
監督含めた巨人１軍が上野～東京で山手・京浜東北に乗ったってだけで記事になるのに。
85:名無しでGO!
13/04/21 18:53:21.65 UYBvaKHZO
ムーンライトえちごのG車ｴ…
86:名無しでGO!
13/04/21 19:12:27.15 IKnSzfRE0
ようつべに、オリエント急行の日本編がウプされてるね。
多分、そのうち消えるだろうからゲットしておいた方がいいかもよ？
にしても、これまでの全部の日本の寝台列車とは格が違い過ぎだわ。
87:名無しでGO!
13/04/22 18:41:41.34 6SH+pApAO
さっき、常磐のグリーン車で発泡酒飲んでいた貧乏人見つけた。
周りから嘲笑されているのに恥ずかしくないのかな？
88:名無しでGO!
13/04/22 18:48:47.67 CN0caohbO
宴会はBOXシートでやれとあれほど
89:名無しでGO!
13/04/22 21:02:09.74 fTAn6vdP0
東海道新幹線のＧはＤＱＮ除けと考えればいい
90:名無しでGO!
13/04/22 21:08:59.76 5zeWnvBC0
Ｊ１昇格したのに観光バスで移動しているヴァンフォーレ甲府
遠距離は羽田までバスでそこから格安航空の普通席で移動
湘南ベルマーレや大分トリニータですらグリーン使っているのに
91:名無しでGO!
13/04/23 00:39:42.08 4g0UBxSE0
つばさグリーンが全員分確保できず、自分は普通車に乗った横浜の大矢監督(2期目)
92:名無しでGO!
13/04/23 18:09:51.96 FG9sNyfuO
定員重視の4列が聞いてあきれる
93:名無しでGO!
13/04/24 00:06:34.45 Tk6VxdnI0
>>89
でも、トラピ○クスのジジババのすくつ（死後?）になるという。
>>92
2-2配列って、
定員重視の他に、何か別の企みがあるような気がしてならない。
とりあえず、利用者のことは一切考えていないということだけは言える。
94:名無しでGO!
13/04/24 07:21:05.51 OVCXZ9DsO
大矢監督の時は400系だった気がしなくもない
95:名無しでGO!
13/04/24 08:31:24.85 lVKGuJxli
>>90
普通にJALかANA利用しているんだが＞甲府
甲府の場所ならバスのほうが便利だったりする
逆に新幹線に拘って東京や静岡まで出るほうが面倒
>>94
ニ期目は丁度置き換え時期
96:名無しでGO!
13/04/25 08:42:38.32 dqh+AO3FO
E3は普通車は快適なんだけど
97:名無しでGO!
13/04/26 12:00:42.55 MJBY1h6PO
3列でも
束だからって客のこと考えてないって言うだろw
でもこまちみたいに各列車それなりアテンダントやアメニティつけてほしいな
欲言えばA寝台みたいなロゴ入りポーチとか
98:名無しでGO!
13/04/26 12:35:41.65 4RxgL+2LO
A寝台のスリッパがグリーンにもほしい