12/11/17 10:24:23.67 /qGPvH/S0
今年４～６月期連結決算の営業利益が１２５９億円、過去最高の利益をあげたJR東日本
冨田社長は「ガラパゴス化しない鉄道技術を造りたい」と述べてます
鉄道技術を発展させる前にお客様を大切にして頂きたいと思っている人が多いのではないでしょうか？
なによりSuicaもガラパゴスなシステムな気がします
東京駅が生まれ変わっても"旅客鉄道"には生まれ変わりません
そんなJR東日本のアンチスレです
前スレ： ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
数々のトラブルのまとめ(テンプレ)
URLﾘﾝｸ(wikiwiki.jp)
※ JR東日本以外の話題はスレ違いです。該当するスレへどうぞ。 ※
2:おでかけ ◆gIPRaH.LO.
12/11/17 10:28:17.42 Gm41jyOIO
2ゲト!!
>>1
糞スレ立てるなよ
3: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5)
12/11/17 10:29:18.43 /qGPvH/S0
そうそう、
東日本旅客鉄道株式会社であってJR東日本じゃ無いから云々とか寝言言わないようにｗ
4:名無しでGO!
12/11/17 10:31:51.42 K+8kgQkn0
>>1乙。
乗りたくないけど使わざるを得ない。
そう思ったのはしＲ束日本が初めてです。
今はもう使ってないけどね。
5:名無しでGO!
12/11/17 11:06:09.86 GESdDE0D0
腐れ束厨ムッキー坊や（笑）のキチガイな言動
その①→束の低レベルな駅員や理不尽な対応を擁護しては不満を持った客に対して「知恵遅れ」「乞食」「ニートが女に構ってほしかった」と罵倒
その②→JR西日本の草津～西明石の複々線区間の有効活用を「卑怯極まりない手段」と意味不明な罵倒
その③→御用雑誌RJ（笑）の記事のソースこそが全て
その④→125系と521系といったローカルを走る転換クロス車の完全ロング化の目指して24時間体制でネット工作（笑）
その⑤→青春18切符をはじめとする格安切符や乞食の撲滅を目指して24時間体制でネット工作（笑）
その⑥→散々アルツハイマーがどうのと罵倒しておきながら全てをアンチ東日本側の罪にする（しかも通報しやがった模様）
その⑦→束がシロと言えば世間一般でやっている悪事もシロになると本気でそう思っている
その⑧→特急の４列ボッタクリグリーン車をサービスアップと本気でそう思っている
その⑨→京阪特急8000系のネガティブキャンペーン展開中（真昼間に樟葉で客が悶絶とか下手糞な嘘乙ｗ）
6:名無しでGO!
12/11/17 11:11:03.83 GESdDE0D0
腐れ束厨ムッキー坊や（笑）のキチガイな言動②
運行トラブルが多い→西は尼崎で多数の死傷者を出してるから、
それに比べればたいした問題ではない。
繁忙期に新幹線のトラブルが多い→東の新幹線は東海道に比べると人身事故は少ない。
みどりの窓口大虐殺→東海は駅の無人化を進めている。
悪天候・人身事故時の運休区間が長い・運転再開が遅い→
西は救急隊員撥ねた。京急は運休しなかったから脱線事故起こした。
車両がショボい→521系や京阪8000系等の他社車両を叩く。
･･･etc
このように、束に都合が悪いことがあったら、他社の事例を引き合いに出して、
正当化しようとする傾向が強い。
7:名無しでGO!
12/11/17 11:12:06.25 GESdDE0D0
腐れ束厨ムッキー坊や（笑）のキチガイな言動③
・JR束を批判すると、すぐに在日・必死認定。
・JR酉を称賛すると、すぐに在日・必死認定。
・ロングを崇拝し、クロスを嫌悪する（なぜか酉のみ）
・JR束の汚点を突かれると、JR酉叩きに必死にすり替えようとする。
・JR束について語るスレなのに、常にJR酉を意識している。
・必死なageアピールと謎のルールを押しつけてくる。
・自分が低脳なことにいつまでも気付かない。
・スレタイすらまともに読むことができない。
・「コンキョガー」といった突如意味不明な日本語を使い出す。
・束・束厨批判をするとワンパターンで煽ってくる。
例（効いてるｗ効いてるｗ・カワイイなｗ・北朝鮮気質etc...)
・プライドが異常に高い。
8:名無しでGO!
12/11/17 11:42:46.27 s1ZOjh4m0
前スレより
183 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 10:39:04.23 ID:dorw8rn+0
特急つがる、運転中に全車両のドアが突然開き運休 負傷者なし
URLﾘﾝｸ(plus.2chdays.net)
ちなみにこの事故を起こしたのはいつものE751系ではなく、代打で出てきた485系3000番台だそうです
ホント、485系はこの先大丈夫なのか？
この前は６号車冷房故障、この前は２号車の冷房通風孔から水滴落下、
もう運行に耐えられないほどボロボロじゃん
「もうすぐ廃車だから」という理由でメンテナンスを怠っているのが見え見えなのだが、
これでもし乗客が落下したらどうするつもりだ？
いなほ脱線事故の二の舞になっちまうぞ。
184 ：名無し野電車区：2012/08/20(月) 14:51:34.18 ID:jA4rLH95O
>>183西でまだ走ってる183系（元485系、今回の事故の3000番台より古い）
では聞いた事が無いから整備不良と思うが恐ろしい。
9:名無しでGO!
12/11/17 11:44:46.19 s1ZOjh4m0
ブレーキ不備で運転 ７～９日「はやぶさ」など
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
ＪＲ東日本仙台支社は９日、東北新幹線の「はやぶさ」などとして走行したＥ５系列車１編成が、７日から９日夕にかけて、ブレーキ部品の一部が外れたまま運行していたと発表した。
不備が分かった列車（１０両編成）は９日夕、上り「なすの」として郡山駅に停車中で、ＪＲは同列車を運休させた。仙台支社は「ブレーキ性能に問題はなかった」と説明している。
外れていたのは１両に４８枚取り付けられるブレーキライニングと呼ばれる部品の１枚。縦２３センチ、横１９センチの鉄製で、ブレーキをかけた際に車軸を挟み込み、車輪を止める。
仙台支社によると、この列車は６日、定期検査のため宮城県利府町の車両センターでブレーキラーニングを交換。留め付けが不十分で、センター出発直後に１枚が脱落したとみられる。
保線担当の社員が９日、車両センターの線路で部品を発見。全１１編成あるＥ５系新幹線を点検して脱落が分かった。列車は７～９日に東京－新青森間で往復運転していた。
仙台支社は「走行中のブレーキの掛かり具合に異常はなかった。詳しい原因を分析し、部品取り付け後の確認などを徹底する」としている。
↑ なんやこれは、最高時速300Km やで。
10:名無しでGO!
12/11/17 11:45:52.07 s1ZOjh4m0
75 ：名無しでGO!：2012/05/04(金) 17:58:34.71 ID:deTBee0H0
束の、日頃のメンテがよほど悪い
76 ：名無しでGO!：2012/05/05(土) 00:45:33.76 ID:17XHspPi0
手抜きメンテで、115系が、遂に火を噴いた。
190 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 22:47:24.94 ID:IzN7X4ey0
４/４日午前９時５５分ごろ、新潟県柏崎市のＪＲ東日本の信越線で、直江津発長岡行きの普通電車（３両編成）が
鯨波駅に到着した際、運転士が２両目のパンタグラフ付近で煙と火花を確認した。火は約４５分後に地元消防によって
消し止められたが、車両の天井部分と座席の一部が燃えた。乗客４１人と乗務員５人にけがはなかった。
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
191 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:22:13.17 ID:8l8bIFUr0
>>190
リアルにもう限界だなこれ。
192 ：名無し野電車区：2012/04/04(水) 23:48:30.83 ID:ia+6C2OC0
103系の淘汰速度が上がったのも、電気系統故障の漏電で客が感電したからだから
115系もいよいよだな。
11:名無しでGO!
12/11/17 11:47:02.28 s1ZOjh4m0
衝突寸前
篠ノ井線、運行計画ミス 単線に上下列車３本進入の異例事態
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
２日午前９時ごろ、千曲市桑原のＪＲ篠ノ井線姨捨―稲荷山間にあり、列車が進行方向を変える「スイッチバック」で擦れ違う「桑ノ原信号場」付近で、下り普通列車（３両編成）と上り回送列車の運転手が、共に赤信号に気づいて停車した。
当時、同信号場には下り回送列車が待機中で、単線区間に３本の列車が入り込む異例の事態となり、擦れ違うことができなくなったため。
ＪＲ東日本長野支社によると、上り回送列車を約４キロ離れた稲荷山駅まで後退させ、約１時間半後に運転を再開。下り普通列車の乗客約７０人が、車内で運転再開を待った。この列車を含め特急上下３本と普通上下３本が最大１時間３６分遅れ、約６００人の足に影響した。
同支社は、同信号場を通過する双方の回送列車の運行計画に誤りがあったと説明。列車の運行計画は同支社運輸部が、運行の１カ月程度前を目安に作成しているが、「人為的なミス」として、詳しい原因を調べている。
12:名無しでGO!
12/11/17 11:47:58.17 s1ZOjh4m0
史上最悪や、クソ束砂利輸送鉄道 又は
クソ束地域破壊鉄道
高崎駅、工事区間に電車誤進入
ＪＲ高崎駅（群馬県高崎市）で１３日午後１１時１０分ごろ、発車直後の高崎発横川行きの下り普通電車（６両編成）が作業員のいる工事区間に誤って進入し、約４０メートル手前で急停止するトラブルのあったことが１４日、分かった。
作業員約１５人や乗客約１２０人にけがはなかった。
運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントとして、鉄道事故調査官２人を１７日に現地へ派遣、詳しい原因を調べる。
国土交通省によると、作業員は線路のポイント（分岐器）の部品を交換する準備をしていた。
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
13:名無しでGO!
12/11/17 12:55:30.59 s1ZOjh4m0
162 ：名無しでGO!：2012/10/09(火) 19:42:29.01 ID:C8/sz+wu0
大月で入換中の201が事故らなかったか？ クソ束
まだ通過列車が接近してるのに入換え作業開始→出発したとこに特急列車→脱線転覆
こんな、大月事故から15年
174 ：名無しでGO!：2012/10/10(水) 05:49:25.33 ID:SKm09aPzO
>>162
出庫する201の運転士が信号赤なのに勝手にATS切って発車して通過中のE351の横っ腹に突撃
その5年後に貨物が富士駅で同じようなことしたけど、
東海の職員が、すぐに異常に気付いて防護無線発報し衝突せず
ポイントは壊されたけど。
14:名無しでGO!
12/11/17 12:57:49.42 s1ZOjh4m0
153 ：名無し野電車区：2012/07/19(木) 18:20:47.25 ID:x51Y7T9T0
そう言えば昔、東中野で追突死亡事故があったな。
運転士は、ラジオ聞きながら運転してたらしいし。
この時は事故当日、病院で怪我人に金配って口封じしようとしてたな。 ← 最悪や
怪我人が怒ってたのをテレビで見たな、三流以下の屑会社。クソ束
170 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 00:53:42.11 ID:Fphgs4Ab0
>>169
事故当日の傷の痛みが癒えないのに、病院で金ばらまいた件はどう思ってんの？
最悪やな。クソ束
174 ：名無し野電車区：2012/07/20(金) 06:28:57.54 ID:pXemzY6l0
>>153
俺もウテシがラジオ聴きながら運転してたという報道見た。
イヤホン付けてたからATSの警報に気づかなかったのが原因みたいな事言ってた。
今こんな不祥事起こしてもマスゴミ各社は必死で隠蔽し擁護するのだろうが、
当時は、きちんと報道されてたんだよな。
15:名無しでGO!
12/11/17 13:00:17.18 s1ZOjh4m0
クソ束の、DQN対応
799 ：名無しでGO!：2012/11/11(日) 23:18:41.73 ID:UZE+qBUx0
八王子支社の事例
クソ寒い2003年2月にはまかいじの指定をとって甲府から横浜まで乗車。その時点でこっちの指定席に酔い客が爆睡中
トラブりたくないからレチに話したら「お客様ご自身で対応して下さい」
このレチ何をしてたか知らないけどその後大月までデッキに立たせてようやく座席確保
指定席は酔い客に最後まで乗っ取られたまま…
横浜客セン経由で八王子支社にクレームしたら1週間後に「当該車掌は特急乗務の経験が浅く、また、はまかいじは1人乗務で甲府～大月間は停車駅が多く放送とドア扱いしないとならないからそのような説明をした」と報告があって公式謝罪して510円返金
それ以来山梨方面は高速バスかクルマしか使わないし、束自体もその頃のトラブル多発も含めて信用できなくなってアンチ化した訳
こういう対応された事がない奴が、熱心な束オタになんやな
16:名無しでGO!
12/11/17 13:02:52.85 s1ZOjh4m0
史上最悪な、クソ束砂利輸送鉄道
918 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/07/27(金) 12:25:47.48 ID:/Ny7Keuz0
そして頭の悪いことやらかしてセンター試験の受験生に多大なる迷惑をかけたが
いまだに隠蔽している脱線事故
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
URLﾘﾝｸ(jtsb.mlit.go.jp)
920 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 19:46:37.39 ID:PW8ZcVyi0
>>916-918
マスゴミタブーをいいことに隠し放題やな、クソ束。
束厨に隠蔽体質を非難されてる酉なんかあの大事故でマスゴミの集団リンチ受けてビビったのか
西社員の軽犯罪まで公表してるというのに。
921 ：名無しでGO!：2012/07/27(金) 20:55:41.67 ID:W5FU18NCO
>>920
だってこの会社は、死傷者が出なければかまわない的な考えだからな･･･
万一発生させた所で、マスゴミに言論弾圧かけるんだろうな？
下手したら｢この列車に乗ったのはお客様の都合だから自己責任｣
とか｢民間企業だから莫大な設備投資は出来ない｣なんて開き直りそう？
17: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5)
12/11/17 14:35:21.65 fyDXJ1Br0
なんかよくわかりませんが約款や営業規則などをねじ曲げて取扱いを正当に行わない事例(>>15)を追記しときますね
801 名無しでGO! 2012/11/11(日) 23:48:22.53 ID:dhD+JiQ30
>>799
返金までさせたのはなかなかGJ
しかし、言い訳混じりの回答はいかにもJR東日本っぽいなぁ。
お客さまご自身で対応してけが人でも出ても、客自身で引き起こしたから、と車掌は何もしないんでしょうね。
818 名無しでGO! sage 2012/11/12(月) 22:16:48.08 ID:Wsbvx12f0
>>815
指定席料金払い戻しね
自由席に乗車したことになった
839 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5) sage 2012/11/13(火) 18:25:38.14 ID:zXD8U6tk0
>>818
それが誤り
JR責任で指定設備使えない場合は指定分戻しではなく半額戻し(事故返)でしょ
18:名無しでGO!
12/11/17 15:14:37.12 s1ZOjh4m0
クソ束の、DQN対応 その３
255 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 01:32:04.70 ID:8dy76V8M0
825 ：名無しでGO!：2012/07/19(木) 07:57:05.42 ID:pGIo8mu20
事実なら、正気かどうか疑いたくなる内容があった
乗車券類・切符の規則(超初級者用)第1条
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:309番)
309 名無しでGO! sage 2012/07/18(水) 23:11:56.11 ID:WB6rFdS/0
>>306
東の東京駅新幹線精算所で仙台市内→横浜市内を中央線方面に変更を依頼したら、
「使用開始後なので変更不可、変更はお客様の都合なので原券回収で東京駅から買い直し」という信じられない回答が……
相手するだけ時間の無駄なので、海の精算所で変更してもらったけど、
いくら補充券で面倒だからって大嘘付いて余計な金を盗る(取るではなく)とかありえないだろと思った
259 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 12:38:59.52 ID:m+giHoPkO
規則スレで聞いてきたら複乗にならないみたいで、だったら改補切るか着駅精算誘導かしないとだめだねぇ。
19:名無しでGO!
12/11/17 15:19:39.32 s1ZOjh4m0
クソ束の、DQN対応 その３
262 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 14:33:43.83 ID:e4NOy97a0
湘南ライナーとかの下り列車の整理券は、
みどりの窓口で１ヶ月前から発売します。と時刻表で謳われているのに、
窓口へ行くと、当日買えとか、次回はホームで買えとかマイルール炸裂。
私鉄への連絡券も悉く拒否。乗換駅まで買って、私鉄分は別に買えって、
ではなぜ連絡券の制度を残してあるのか。
こういう事書くと、束厨は決まってスイカ使えとか、別々に買うのが当たり前
みんなそうしてるとか、支離滅裂発言。
連絡券買えば、乗換駅で改札を出なくて済む駅も多いのに本当困ります。
263 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 15:07:20.50 ID:TeU0D7Nr0
>>262
駅の連絡運賃の表でたまーに書かれていない私鉄路線があったりとかな。
しかも大手私鉄の路線で。
20:名無しでGO!
12/11/17 15:25:57.49 s1ZOjh4m0
クソ束の、DQN対応 その４
265 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 18:10:14.68 ID:tkEEdr93O
マイルールといえば、みどりの窓口併設のびゅうでJR券の単独発売しないのも当てはまるよな？
本来駅の旅行センターは、その駅で発売出来るJR券はすべて扱うのがルールのはず？
あと別スレによると普通列車グリーン車で満席だから不使用証明を請求したら、
デッキに入ったのを理由にGAに拒否されたとか出ていたぞ。
266 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 18:16:05.88 ID:PRFB51Hv0
>>265
知識不足の社員ばかりだから、
本社が知らないうちにどんどん社員独自のマイルールが増えていくヤクザ束ｗ
267 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 19:30:15.81 ID:e4NOy97a0
>>265
そのＧＡも不使用証明の発行の仕方が分からないという体たらく。
269 ：名無しでGO!：2012/08/14(火) 19:58:11.41 ID:e4NOy97a0
そのＧＡの安全を守る為、早朝・深夜は警備員が乗務するという無駄ぶり。
客の安全を守るというなら理解出来るが、ＧＡの安全を守る為とは・・・。
21:名無しでGO!
12/11/17 15:31:23.12 s1ZOjh4m0
束は、ヤクザ鉄道
JR東日本は、極左ヤクザ鉄道で、
反日系テロ組織です。
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
(ヤクザ束の実態)
清野も相川も、会長じゃなくて、
ヤクザ組長で、難波のヤクザ同然
22:名無しでGO!
12/11/17 17:47:09.41 s1ZOjh4m0
854 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 20:12:33.68 ID:fJggAPotO
まあーこの束って、確かにヤクザだな？
・エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
・被災地へ救援物資運ぶ貨物列車から割り増しの通行料取ろうとした。
・マスゴミに新聞・雑誌をエキナカ書店での販売停止を盾に、言論弾圧する。
・自社の流儀を客に押し付ける為に、既存のサービスを平気で低下させる。
・自分達に不利な制度はほとんど案内しない。
例)普通列車グリーン車の不使用証明、みどりの窓口廃止駅での乗車票。 ･･･etc
857 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 21:04:25.93 ID:k7o5UdV+0
>>854 せやな。
597 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:29:28.10 ID:IeA23A60O
転クロかロングかなんてそんなに重要かね。
・部内原因の輸送障害の多さ
・ちょっとの悪天候（特に雪）ですぐ停まる、または本数減
・運転本数を増やせるはずのラッシュ時以外の混雑放置
・無駄な長編成とセットとなった低頻度ダイヤ
・意味不明なランダムダイヤ、ダイヤホール
・通路を狭める形でどんどん増殖するエキナカ
23:名無しでGO!
12/11/17 17:50:23.09 s1ZOjh4m0
>>21
前スレより
990 ：名無しでGO!：2012/11/17(土) 08:41:11.77 ID:gGpwwEe0O
JR東日本は、運行トラブルは他社よりも多く、エキナカから系列外の飲食店を追い出したり、
被災地への救援物質を運ぶ貨物列車から割り増しの通行料を取ろうとしたり、
JR北海道にフリーきっぷの乗車券タイプ化や青春18きっぷの赤券廃止を強要したり、
中国へ新幹線技術供与したりと
ヤクザ同然の史上最悪の糞企業です。
＞＞まさに、トンキンの、南海ヤクザ電鉄
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
899 ：名無しでGO!：2012/11/15(木) 00:31:03.35 ID:Zd5daIX10
３年前の記事。この頃からまるで進歩していないね。
頻発するＪＲ東の輸送障害…私鉄の１１倍以上
URLﾘﾝｸ(www.logsoku.com)
24:名無しでGO!
12/11/17 17:54:29.76 s1ZOjh4m0
641 ：名無し野電車区：2012/07/10(火) 21:05:39.05 ID:hnynE2UF0
>>いや、束の普通グリーンなんて200円の価値すらない。JTも同じ。
そや、高いゴミ車やな。
584 ：名無し野電車区：2012/07/08(日) 18:19:49.35 ID:OZ09mNqQ0
キャラ設定がどうのこうの等、束が優良鉄道会社(ぷっ)か否かを語るには、何の関連があるのだろうか。
束の誇る普通列車用2階G、目の前が壁で脚が伸ばせないハズレ席が1列車32席もある、極限の詰め込み設計。
椅子の傾きも悪いし、背凭れは背中が痛くなるし、
諸々不満は飲物売り子の姉ちゃんにぶつければ済む様に丸投げ済。
束社員の姿は無い。
土日の新宿や池袋でGの通路まで牛詰めの連続を眺める束の当事者は、御満悦のまま、
改善策の一つも考えすらしないのだろう。
25:名無しでGO!
12/11/17 17:55:15.23 s1ZOjh4m0
>>いや、束の普通グリーンなんて200円の価値すらない。JTも同じ。
あれなら、223系や、817系とかの転クロのほうがマシなレベル。
494 ：名無しでGO!：2012/06/24(日) 14:20:46.29 ID:sacSQCk6O
束の観光列車だ？糞の極みだね。あの程度の設備に510円払う価値なし。
いい加減、転換クロスの快速を走らせやがれ！
495 ：名無しでGO!：2012/06/24(日) 15:06:51.35 ID:9x/4ybPJ0
>>494
そうそう、そのとおり。
特に、鉄クズの、灰ブリッド列車やな。
あれは、もう安物汚物ゴミ屑プレハブ鉄屑バラック列車。
499 ：名無しでGO!：2012/06/24(日) 23:59:38.91 ID:08PsXnql0
>>495
エコを売りにしてるはずなのに自らのエゴで水位減らした川の横走らせてんだもん
イミフな萌えおこしにも呆れた。
事実で、エコランドな小海線の横を流れてる千曲川=信濃川では、
不正取水問題を起こしています。
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
26:名無しでGO!
12/11/17 19:30:22.52 s1ZOjh4m0
つまり、関西風に訳したら、
「 嫌やったら、乗らんでええ 」
「日本海も、北越も、乗らんでええ 」と、
当たり前や。
27:名無しでGO!
12/11/17 22:04:37.84 5StyOe2I0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
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↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
28:名無しでGO!
12/11/17 22:44:00.82 5StyOe2I0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
29:名無しでGO!
12/11/17 23:15:48.33 s1ZOjh4m0
長文さん、突撃やで。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑ あんたら、突撃やで。
キチガイ束厨が毎日張り付いていて、少しでも束に対する侮辱があったら、
すぐに発狂するでｗ
あんたら、ここを荒らせｗｗ
30:名無しでGO!
12/11/17 23:24:50.46 s1ZOjh4m0
つまり、関西風に訳したら、
「 嫌やったら、乗らんでええ 」
「日本海も、北越も、乗らんでええ 」と、
当たり前や。
31:名無しでGO!
12/11/17 23:30:07.88 eQf+GZGN0
アホ束厨は>>29のスレでも詭弁展開してますな。
で、前スレでは散々袋叩きにあってたのに
俺様が潰した、みたいに勝ち誇ってやがる。（>>238）
単に1000まで到達して次スレ（ここ）に移っただけじゃん。
笑える自画自賛ぶりとしか言いようがないなｗ
32:束厨は郵送しよう！
12/11/17 23:31:03.93 5StyOe2I0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
33:名無しでGO!
12/11/17 23:43:11.63 4tVSQd1wO
おまえらは脱束同盟の一味か？
違うなら脱束をどうにかしろよ
34:束厨は郵送しよう！
12/11/17 23:44:53.71 5StyOe2I0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
35:名無しでGO!
12/11/18 00:32:31.95 047W9imQ0
ロング乞食スレに燃料投下しておいたｗ
36:名無しでGO!
12/11/18 00:54:58.76 7fdHVyFlO
701系はマニアの評価とは裏腹に減る一方だった客が増加に転じるほど好評だったそうです。
37:名無しでGO!
12/11/18 01:19:37.89 Cdvgtuy10
新聞に（701系のような車両は）さすがにどうかと思うという投書があったのは無視ですかそうですか。
都合のいい情報しか使わない辺りが束厨らしい罠。
38:名無しでGO!
12/11/18 01:22:41.25 Cdvgtuy10
>>19
ちなみに地元の駅の場合（山手線まで1時間以内）、東急と小田急の連絡運賃は一切無しだ。
そのくせ京急（地元の駅からだと、乗換駅まで一番遠い）の方はご丁寧に横浜まで連絡運賃を書いてやがるｗｗｗ
東急・小田急になんか恨みでもあるのかと（ry
39:名無しでGO!
12/11/18 01:24:45.56 7fdHVyFlO
それにも関わらず、客が増えたという事は余程好評だったのでしょうね。
ところで、束はマスコミに圧力かけてもみ消してたんじゃなかったんですか？嘘ついたての？
40:名無しでGO!
12/11/18 01:27:48.05 Cdvgtuy10
実態も聞かずに「好評です」と一方的に言い張ることなんて、世の中じゃ腐るほどある事例ですよ？
41:名無しでGO!
12/11/18 01:39:16.34 7fdHVyFlO
では不評であるなら何故増えたのでしょうか？
42:名無しでGO!
12/11/18 01:43:29.66 Cdvgtuy10
それは701系の魅力ではなく、ダイヤが改善されたからじゃないかね？
さも「701系の人気で客が増えた」かのように書くんじゃないよ。
43:名無しでGO!
12/11/18 01:44:49.33 7fdHVyFlO
そのダイヤの改善は701系投入によるものだと思うんですがね。
44:名無しでGO!
12/11/18 02:49:35.20 JMkDhIW+O
>>19
他にもみどりの窓口でBグリーン券買おうとすると、｢Suicaで買って｣と
発売拒否する窓口もあると言われている(特に○浜支社)
酷いケースだと、｢Suica持ってない｣と言うと、｢Suica買って｣とか
｢乗り換え時間が少ない｣と言っても｢それはお客様の都合｣とか言って
意地でも発売拒否するらしい？
45:束厨は郵送しよう！
12/11/18 05:11:02.27 NnPo4UfK0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
46:名無しでGO!
12/11/18 05:49:15.01 7fdHVyFlO
前レスに出てた名言～と言われてるは特筆がないと大体が僕にだったりする。
47:過去ログから1/3
12/11/18 08:13:19.18 NbABFu6I0
頻発するＪＲ東の輸送障害…私鉄の１１倍以上
■部内原因は“突出”／不測の事態に対応できず
ＪＲ横須賀線で今月７日に発生した車両故障は約３６万人に影響するなど、
ＪＲ東日本で部内原因による輸送障害が頻発している。平成１９年度の
発生率は、国に報告義務がある分だけで大手私鉄平均の１１倍以上。
ＪＲ東は影響が大きい首都圏対策に取り組んでいるが、十分な効果が
上がっているとはいえない。
◆大手私鉄の１１倍以上
国土交通省がまとめた最新の平成１９年度鉄道輸送障害件数でＪＲ東日本は、
部内原因（係員、車両、施設）が大都市通勤圏を抱える鉄道各社中、
ＪＲ西日本と並んで突出。在来線全体の３分の１の３８８件に上り、
毎日１件以上起きた計算だ。列車走行１００万キロ当たりの発生率は
１・７０件と、大手私鉄１５社平均０・１５件の１１倍以上。
１３～１８年度も約６～８倍だった。
「ＪＲ東は西とともに部内原因の輸送障害が多いが、多いこと自体の分析や
指導は行っておらず、事案ごとに指導している」と国交省鉄道局安全監理官室。
（続く）
48:過去ログから2/3
12/11/18 08:15:36.74 NbABFu6I0
ただ、この件数は同省に報告義務がある「運休または３０分以上の遅れが
出た輸送障害」のみ。３０分未満の遅れを含めれば件数はさらに増すが、
ＪＲ東は「報告基準に達しないものは統計していない。車両故障が原因で
あれば、車両対策として事例ごとに管理している」（鉄道事業本部安定輸送
グループ）という。
◆「はずがない」意識
ＪＲ東は大規模輸送障害続発を受けて１８年に設置した首都圏輸送障害対策
プロジェクトで、車両や施設の強化などに取り組んでいる。「１８年度に
在来線で４４３件あった部内原因の輸送障害は１９年度に３８８件に減り、
２０年度はさらに減ると考える」と強調する。
横須賀線の車両故障は、配線の断線で非常ブレーキがかかったままになり、
予備回線も機能しなかった。「通常は断線するはずがないが、擦れるように
配線されていた…」（広報課）と説明する。
昨年４月、７時間も運休し、約５０万人に影響した中央線国分寺駅の
変電所火災は「ずれるはずのない遮断機が振動などで１５ミリずれ、接点に
すきまができて火花が散ったことが原因。直前の定期点検では異常はなかった
のだが…」という。
（続く）
49:過去ログから3/3
12/11/18 08:18:26.68 NbABFu6I0
過去に起きた故障は対策を講じているが、これらは前例がなく予防
できなった」とか。「はずがない」意識と事後対策ばかりでは、故障の
未然防止は難しいはずだ。今年３月にも同じ中央線の相模湖駅変電所で、
作業中に電線がショートして火災が起き、２時間半も区間運休した。
◆基本の徹底が大事
首都圏輸送障害対策プロジェクトに総額３０００億円を投入すると胸を
張るＪＲ東だが、１９年度の鉄道営業収入に対する安全関連設備投資の
比率は８・２％。部内原因の輸送障害が１件もなかった京王電鉄、京浜
急行電鉄、阪急電鉄など大半の大手私鉄を下回っている。
京浜急行は１４、１５年度も部内原因の障害ゼロ。「日ごろの点検、
訓練など基本を徹底していることが輸送障害の少なさにつながっているの
ではないか」（総務部広報宣伝担当）という。
（長いので更に続く）
50:過去ログから（おまけ）
12/11/18 08:19:06.10 NbABFu6I0
国交省の１９年度統計で京急の輸送障害は部外原因１件のみだが、
同社の鉄道安全報告書には部内原因も含め７件と記載。「国の報告基準
より短い遅れでも、より厳しい自社基準を定めており、該当なら公表
する」と京急。ＪＲ東と対照的だ。
国交省の交通政策審議会委員も務める東京女子大の竹内健蔵教授（交通
経済学）は、「統計の解釈には慎重さが必要」としながら、「利用者からの
質が高いサービスの要求は年々高まり、鉄道会社は綿密な計画でぎりぎりの
運行を強いられるため、１カ所の障害が広範囲に影響する事例が増えた。
例えば、複数路線をまたぐＪＲ東の湘南新宿ラインは好評だが、こうした
長距離通勤列車を高頻度で運行すれば、埼玉県での輸送障害が神奈川県で
影響することにもなる」と話している。
（終）
51:名無しでGO!
12/11/18 09:19:37.88 d/Dtrspf0
束は東京以北を人質に取ってると公言したかのような前スレの発言
↓
967 ：名無しでGO!：2012/11/17(土) 00:07:12.13 ID:/AgqcW3NO
「命」を最優先に考えれば鶯谷でグモった場合、宇都宮線の上野～宇都宮、高崎線の上野～高崎、常磐線の上野～水戸を全部止めるのは当然だよね。
駅と駅の間で2時間缶詰めで病院送り多発になっても「命」を最優先に考えればね。あと我慢できないからって勝手に線路に降りるのは犯罪だから。そういう奴は現行犯逮捕で構わない。
52:名無しでGO!
12/11/18 10:19:05.76 Cdvgtuy10
>>43
結局「701系に乗りたいと思った客が多いから、利用者が増えた」というわけじゃないだろ。飽くまでダイヤが改善されたから客が増えただけ。
一方で、お前のこの
> 701系はマニアの評価とは裏腹に減る一方だった客が増加に転じるほど好評だったそうです。
という書き込みは、あたかも「701系に乗りたいと思った客が多数いる」と主張しているように受け取れる。まるで701系の魅力で客が増えたかのように主張している。
53:名無しでGO!
12/11/18 10:22:08.52 Cdvgtuy10
>>51
「嫌なら乗るな。それは個人の自由だからな。
但しお前たちに与えられている選択肢は『乗る』以外に無い。
拒否する？別のルート？逃げる？そんな選択肢はどこにもない」
結局、こういう考えなんでしょ。束の場合は。
54:名無しでGO!
12/11/18 10:27:04.47 7fdHVyFlO
>>52
やれやれ、まだ現実を受け入れられないんですか？つまり701系の俊足が好評だったんでしょうが
55:名無しでGO!
12/11/18 10:32:38.57 Cdvgtuy10
>>54
701系という車両に乗りたいと思った客が居たわけじゃない、というごく当たり前のことを指摘されたらｹﾞﾝｼﾞﾂｶﾞｰで逃走ですか？
それに同じくｹﾞﾝｼﾞﾂｶﾞｰで言うなら、701系自体の魅力で戻った客、つまりは積極的に「701系に乗りたい」という客なんてごく少数しか居なかった、或いはそもそもそんなの居なかったというのもまた現実ですが？
56:名無しでGO!
12/11/18 10:36:43.10 7fdHVyFlO
やれやれ、自分の都合の悪いことは見えなくなる奇病ですか？
私は今、701系の俊足が好評だったのでしょうと言ったんですよ。
57:名無しでGO!
12/11/18 11:02:40.32 Ox1daXPH0
葛西帝国も、ウンザリだが、
ヤクザ束帝國と、
>>23 は、100倍ウンザリ。
58:名無しでGO!
12/11/18 11:05:16.33 kJ+xe5pT0
>>53
在来線は勿論新幹線がアレだけgdgdでも
それ以外は実質自家用車しかない地域があるからね
59:名無しでGO!
12/11/18 11:29:07.34 pXSXkfOaO
このスレ立てたのは高橋恒太か？
60:名無しでGO!
12/11/18 11:31:33.94 Cdvgtuy10
>>56
つまり、速達化さえできれば「電車」そのものは701系じゃなくても構わないということですね？
701系でなければいけない理由なんてのもないですね。
61:名無しでGO!
12/11/18 11:48:16.95 Ox1daXPH0
>>23
じゃなくて、
JR北海道だろ、クソ束は。
62:名無しでGO!
12/11/18 13:26:03.92 7fdHVyFlO
>>60
701系と同等以上の性能を持っていればね。
そして実際に701系が投入されて好評を得たのでしょうね、やっと認める気になったか。
63:名無しでGO!
12/11/18 13:41:59.38 Cdvgtuy10
>>62
だが「701系という電車に乗りたいからJR利用を始めた」なんて客はいなかった、或いはものすごく少なかった。
それどころか701系という電車そのものは、新聞に「幾らなんでもこれは無い」という愚痴が掲載されるくらいの評判しか得ていない。好評？馬鹿言ってんじゃないよ。
64:名無しでGO!
12/11/18 13:52:44.26 UOg/6RgWO
仮に車体や内装は719系相当で足回りが701系相当の仮称719系1000番台を秋田や盛岡や秋田に投入だったら北陸の521系と同じ結果になったと思います。大多数の利用客に嫌わてごくごく一部のクロス乞食にだけ支持されるという最悪の結果にね。
65:名無しでGO!
12/11/18 13:56:11.37 UOg/6RgWO
さらに701系以上にコストが嵩みまくって財政面においても大きなマイナスだったろうね
66:名無しでGO!
12/11/18 13:56:40.85 Cdvgtuy10
さっきまで現実現実言っていたのに、こちらも「現実」を持ちだしたら今度は自分のほうが仮定で逃げるんですか？
束厨かどうかは知らないが、そういう奴は少なくとも信用するには値しないね。
67:名無しでGO!
12/11/18 13:57:21.10 7fdHVyFlO
>>63
おやおや、朝方と同じ事言い始めちゃいましたね。記憶大丈夫ですか？
68:名無しでGO!
12/11/18 14:02:36.00 Cdvgtuy10
>>67
こっちは、
・客が増えた理由は飽くまで速達化やダイヤの改善で「便利になったから」
・701系という電車自体に一般客は魅力を感じていない、それどころか新聞に「こりゃ無いわ」という愚痴が載る程
これで貫き通しているはずだが？
場当たり的に反論を繰り返しているお前が何を言っても無駄。
69:名無しでGO!
12/11/18 15:44:05.50 Ox1daXPH0
>>61
せや、そのとおり。
クソ束は、 JR北海道や。
70:名無しでGO!
12/11/18 16:22:14.22 7fdHVyFlO
>>68
そのダイヤの改善が701系だからできたんでしょ、その俊足が好評だったんですねぇ。
ところで答えが返ってきてませんが、東はマスコミに圧力かけてもみ消してたんじゃなかったんですか？
71:名無しでGO!
12/11/18 16:25:56.78 kJ+xe5pT0
結局束にとっては>>58の状況を作れればなんでもいいし
高崎・宇都宮・水戸以北でそれを約20年かけて着実に進めてきたがな
72:名無しでGO!
12/11/18 19:04:17.19 7fdHVyFlO
ところが国鉄時代から自家用車だらけの秋田に701系を投入し客を増やしたとさめでたしめでたし
73:名無しでGO!
12/11/18 19:28:47.57 UOg/6RgWO
そして、北陸では転クロの521系を投入して乗客の９割に嫌われましたとさ。
74:名無しでGO!
12/11/18 20:08:27.46 wEn/1xWU0
また自演互助連投か
75:名無しでGO!
12/11/18 20:18:29.85 7fdHVyFlO
だってよCdvgtuy10くん。
76:名無しでGO!
12/11/18 20:20:40.44 Cdvgtuy10
ID晒しをするまでに追い詰められたのか？
秋田の701系の件に関しても、大方「利便性が良くなったから客が増えただけで、701系自体の人気で客が増えたわけじゃない」ってのが実態だろう。
77:名無しでGO!
12/11/18 20:20:45.47 dyFLZELe0
>>64-65
減車なし或いは小幅、かつ「足回り」が速さのみを意味する(揺れは考慮しない)なら
「719系1000番台」は最高。そこから減車ありき等々、コスト第一の条件に最適化したのが701系
つまり、手放しに「701系は素晴らしい！」と評価できる車両とは違う
78:名無しでGO!
12/11/18 20:22:29.56 Cdvgtuy10
>>77
ぶっちゃけ、どこかの誰かさんが散々コケにしている521系の不評な点なんてほとんど「編成短いよ何やってんの」で説明できるのにな。
79:名無しでGO!
12/11/18 20:37:39.32 7fdHVyFlO
俺にいってどうする？>>74に返事しなきゃ。
ところで何度同じ屁理屈こねて現実から逃げるの？701系の俊足が好評で客が増えたんだろ？
80:名無しでGO!
12/11/18 20:40:06.03 Cdvgtuy10
現実…
新聞の投書欄に「新型電車（701系）、あれはさすがにひどいね」
81:名無しでGO!
12/11/18 20:42:57.96 7fdHVyFlO
>>77
また振り出しに戻るんですか？あなたの様なマニアの評価とは裏腹に減る一方だった客が増えたと言う事実
一般客には好評だったようですね。
82:名無しでGO!
12/11/18 20:47:45.75 7fdHVyFlO
>>80
そんな投書とは裏腹に客は増えました。よっぽど評判が良かったんですね。
ところで束はマスコミに圧力かけて隠蔽してたはずじゃなかったの？って聞いても答えられないって事は
嘘ついてたと認めるわけですね。
83:名無しでGO!
12/11/18 20:59:50.11 Cdvgtuy10
いつまで「ダイヤが改善された」のと「701系自体の魅力」を一緒にしようとするつもりだ？
701系という電車自体が人気なんじゃなくて、あくまでダイヤが便利になったから客が増えただけ。
車両そのものに関しては現実に、「あの電車はちょっとひどい」という声まで新聞に載ったことがある。
84:名無しでGO!
12/11/18 21:04:40.66 7fdHVyFlO
そのダイヤが701系投入によってもたらされてるのは誰の目にも明らかでしょう。
ダイヤを改善した701系の俊足は地元の方にとって魅力だったんでしょうね
ところで隠蔽の話を三度も聞いてるのに無視してるってことは嘘ついてましたって事ですね。
85:名無しでGO!
12/11/18 21:14:34.66 Cdvgtuy10
「701系愛してる！最高！701系が走っている限り何度でもJRを利用するよ！（多少の誇張あり）」って一般客はいないだろ。
一般客の声なんて、「JRを利用するようになった理由？なんか便利になったから（棒」程度。
隠蔽の件に関しては、走行中の列車のドアがいきなり開いたなどのトンデモ事故の記事がわずか数日で消されているという例が少なからずあるわけで。
束から何らかの圧力をかけられたと疑われても、おかしくない。
86:名無しでGO!
12/11/18 21:16:19.56 dyFLZELe0
「使えるから乗る」「使えないから乗らない」(ダイヤ)は起きても
「不快だから乗らない」(混雑・車内設備)とはなりにくいってことだろ
87:名無しでGO!
12/11/18 21:21:07.90 047W9imQ0
ムッキー坊やは一日中ここに張り付いているんだねｗ
どこまで必死なんだこいつｗ
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
88:名無しでGO!
12/11/18 21:22:46.93 047W9imQ0
ID:UOg/6RgWO＝ID:7fdHVyFlOだなｗ
わかりやすい自演だな～ｗ
89:名無しでGO!
12/11/18 21:35:53.36 7fdHVyFlO
へぇ携帯どうしで自演なんてどうやってやるの？
90:名無しでGO!
12/11/18 21:48:13.87 7fdHVyFlO
>>85
701系になって便利になったから使い始めたんですね。つまり701系は好評だったわけですよね
ようやく認める気になりましたか。
91:名無しでGO!
12/11/18 22:04:20.62 Cdvgtuy10
>>90
ダイヤを便利にさえ出来れば別に701系でなくてもいいんですよね？
ま、そういうこと。
92:名無しでGO!
12/11/18 22:11:11.12 7fdHVyFlO
お、ついに認めたわけですね。701系が好評だったと。
93:名無しでGO!
12/11/18 22:12:55.69 Cdvgtuy10
だから701系という電車自体に関しちゃ、新聞に「あの新車はちょっとひどいね」って載るくらいの評価だったのが現実なの。
こっちの方を認めろよ。
94:名無しでGO!
12/11/18 22:19:08.22 7fdHVyFlO
それでもお客さんが増えたという現実を鑑みるに余程好評だったか
ノイジーマイノリティーが騒いでただけってことではないでしょうか？
95:名無しでGO!
12/11/18 22:32:12.69 UOg/6RgWO
>>93
何でもかんでもとりあえず批判しといてヒーローを気取っている痛い人種ってどこにもいますからね
701系という駿足かつ広々としたロングシートの車内と乗り降りのしやすさが世間では評価されたのですよ。乞食を除いて。701系でなければあの線路条件であのダイヤグラムは到底不可能
521系も駿足だけど狭苦しい車内のせいで客は悶絶するわ座席数は少ないわ乗り降りに時間かかるわでゴミ以下なわけですね。
96:名無しでGO!
12/11/18 22:55:34.66 UOg/6RgWO
>>88
自演？ああ弔文ちゃんの得意技ですねわかります
97:名無しでGO!
12/11/18 23:25:37.33 wEn/1xWU0
>>87
ここ一ヶ月間の記録
10月末以降は特に居座って荒らす行為が激化
その1
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
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URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
98:名無しでGO!
12/11/18 23:26:17.24 wEn/1xWU0
その2
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
99:名無しでGO!
12/11/18 23:27:02.79 wEn/1xWU0
その3
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
100:名無しでGO!
12/11/18 23:28:20.11 wEn/1xWU0
その4
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
101:名無しでGO!
12/11/18 23:29:17.82 wEn/1xWU0
その5
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
これ以外にもPCから書き込んだもので似たような文体があったが省略
いずれにしろ決まったような間隔で出てくるわかりやすさ（呆）
102:名無しでGO!
12/11/18 23:50:03.99 047W9imQ0
ぜーんぶ、ムッキー坊やの自演だったかｗ
毎日毎日必死だな～ｗ
103:名無しでGO!
12/11/18 23:53:17.73 7fdHVyFlO
そりゃそうさ、このスレで勝負しろって言ったバカがいたから。
な、Cdvgtuy10くん。
104:名無しでGO!
12/11/19 00:01:48.57 dyFLZELe0
>>95
＞かつ広々としたロングシートの車内と乗り降りのしやすさ
この部分が余計だっての。速さは好評でもそれ以外が不評
乗客増をもって前者が勝ると測ることはできない(>>86)
こう書くと「521系では乗客増が無かったので～」とか言い出しそうなので
釘を刺しておくと、あっちは電車同士での置き換えだったから
俺は大減車という前提の下に限れば、701系＞521系であることは認めるけど
その前提を外した途端、701＜＜521へと一気に逆転する
701系は減車のデメリットを抑制する「だけの」車両に過ぎない
あと憶測だけどスピードアップ自体、往復時間を短縮することによる
運用数の削減という側面があると見ることもできる
105:名無しでGO!
12/11/19 00:07:56.00 AJlo9SEo0
>>103
お前がID晒しをするくらいにまで追い詰められていることだけは分かった。
あとはわからん。
106:名無しでGO!
12/11/19 00:20:14.62 E3RsLpGCO
●ムッキー坊やの得意技
・自演
・屁理屈
・歪曲
107: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
12/11/19 01:52:29.98 4uPdkut30
>59
俺だけどちがうよー
あんな基地外だったら今頃もっと狂ったスレになってるよー
７０１基地外はNGWord行きでいいよー「701系」でNGするとたぶんすっきりするよー
108: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5)
12/11/19 02:23:58.94 4uPdkut30
つか701系云々みたいな意図的なやりとりはID単位であぼーんすればすっきり。
淡々と束の欠陥を批評すればいいよー
109: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(3+0：5)
12/11/19 02:26:28.74 4uPdkut30
あ、初代スレの1ではないんでそこはよろしく。
連投スレ潰し馬鹿に無理やり埋められてたんで新スレ立てただけだよー
ここまで続いてるのはそれだけ束の悪行が多数に及ぶからだと思うよー
110:名無しでGO!
12/11/19 06:24:44.06 IdOfBcUH0
521系のエアコンには換気装置が付いてるがゴミ電車701系にはベンチレーターも無いから
真夏の牛牛詰めの車内は運動部の部室臭くて最悪だ
111:名無しでGO!
12/11/19 08:08:37.54 5qIOGFjNO
草津～西明石の複々線の有効活用を卑劣極まりないと罵倒したり、
何の努力もしないで２時間缶詰め→病院送り多発を正当化したり、
アルツハイマーの問題発言の数々をこちら側になすりつけたり、
701系の新聞での批判的な投書を乞食の仕業と勝手に決めつけたり、
ムッキー坊やって本当に人間のクズみたいな奴だ！
112:名無しでGO!
12/11/19 09:17:20.58 RPZ0LxqnO
千葉J1昇格か
113:名無しでGO!
12/11/19 09:35:46.69 AJlo9SEo0
>>108
> 淡々と束の欠陥を批評すればいいよー
たったこれだけでもスレの消費が半端ない悪寒
114:名無しでGO!
12/11/19 11:31:13.13 5qIOGFjNO
>>108-109
腐れ束厨のムッキー坊やが701系以外の話題でも無理矢理絡んでくる。あいつは、アンチスレを荒廃させて機能停止させるのが狙いだから…。
115:名無しでGO!
12/11/19 12:04:55.83 rBMJyvfXO
シート云々は別としても、運行トラブルが他社より多い、
新幹線は使いずらい、ダイヤ乱れ起こすと一日中収束しない。
エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
そして何より中国に新幹線技術を供与した。
汚点だらけの最低最悪の糞企業だろ！
116: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5)
12/11/19 12:18:00.88 4uPdkut30
>114
ヒント：華麗にスルー
臭さを感じたらNGに突っ込んでおけばすっきり。
流速見て埋まりそうなら適当なとこで次スレ立てればいいしー
冷静に淡々と処理しましょ
そういえばどこぞの板で短時間に912レス連投して埋めてるの見たなｗ
それも過疎な板でｗ
それ並の基地外さんになったら通報でおｋ
117:き1fM
12/11/19 13:45:53.21 VRDAGbCu0
埼京 浮間舟渡で線路内人立ち入り、平行する新幹線を４０分も見合わせ。
118:名無しでGO!
12/11/19 13:53:33.06 AJlo9SEo0
>>115
よくよく考えてみれば、ここまで悪い意味でのフリーダム極まりない存在なのに消されないのが不思議だわ＞束
他の企業だったら最低3回くらいは潰れるか、看板変えるかのどちらかに追い込まれているような状態だろ。
119:束厨は郵送しよう！
12/11/19 15:22:08.28 vtMeT6VX0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
120:名無しでGO!
12/11/19 17:09:21.58 J7IwE6VB0
>>118
関連会社がなんかやると看板変えてくることもあるが本体はな…
121:名無しでGO!
12/11/19 18:32:35.28 wjs0VZT5O
>>111
時代の波(笑)とかわけのわからないことも言ってたなｗ
122:名無しでGO!
12/11/19 19:13:10.42 AJlo9SEo0
青森辺りで新幹線のダイヤ（特に上り）で一時間列車が来ない時間帯を複数設定するのも、
毎日どこかでわけのわからないトラブルを起こすのも、
駅の運賃表に私鉄との連絡運賃を書かないのも、
改札機の磁気券投入口封じも、
全部時代の流れということですねわかります。
123:名無しでGO!
12/11/19 19:29:29.50 zfTuBbkNO
前から思ったけどそれ券売機に口座でるの？実は連絡運輸は定期だけとかじゃないよな？
124:名無しでGO!
12/11/19 19:34:39.00 AJlo9SEo0
>>123
少なくとも自分の経験からすれば、連絡運賃に関してはほぼ「運賃表に書かれている範囲＝券売機で発券できる範囲」と考えても差し支えない。
地元の駅の場合、東急・小田急への乗り継ぎに関しては運賃は書いてないし券売機での発券もできない。
乗り継ぎしたけりゃ小銭いらずの便利なSuicaを使いやがれこの野郎とでも言いたげｗｗｗ
125:名無しでGO!
12/11/19 19:56:31.15 zfTuBbkNO
東急と小田急って事は南武線かハマ線かな？そういや山手線内の中央線の駅も通過連絡の口座がなかったな。
126:名無しでGO!
12/11/19 20:24:13.37 3faPZ2650
>>122
新幹線ダイヤは東京口でも最速達列車のせいで色々巻き添えになってる時間があるしな
127:名無しでGO!
12/11/19 22:13:39.94 L4ulHYq30
>>125
通過連絡は、スカ線武蔵小杉開業時に廃止されたよ。
無関係な、南武各駅→小田急→山手線内の通過連絡をも同時に廃止した糞企業。
128:束厨は郵送しよう！
12/11/19 22:32:42.79 vtMeT6VX0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
129:名無しでGO!
12/11/19 23:41:17.39 pOkYl29E0
【鉄道】JR各社、『プッシュホン電話予約』終了へ--38年弱の歴史に幕 [11/19]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
>一部の臨時列車や寝台列車などは、これまでの「プッシュホン電話予約」では
>予約可能だったが、「えきねっと」などでは予約できない。こうした列車の
>予約については、「今後は、みどりの窓口などの有人窓口を利用してしてほしい」
>（JR東日本広報部）としている。
あら、人件費かけるのね（笑）
130:名無しでGO!
12/11/19 23:59:08.93 v9sRjdu80
この会社の糞ぶりって際立ってるなｗ
131:束厨は郵送しよう！
12/11/20 00:38:23.63 EORYQ4sZ0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
132:名無しでGO!
12/11/20 01:15:34.09 FFmPhDbjO
>>129
よく言うよ？束はみどりの窓口廃止しまくっているくせに･･･
133:束厨は郵送しよう！
12/11/20 02:16:38.00 EORYQ4sZ0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
134:名無しでGO!
12/11/20 08:12:38.67 cZLmdUdb0
>>130
某Wikiに「束を見ると、あの問題だらけの酉すら何も問題がないように見えてしまう」とか書かれていたくらいだ。
135:名無しでGO!
12/11/20 17:12:21.00 CzAfs2v5O
いかに社畜君がコピペを大量に張り付けたって他社の信号機を闇改修して勝手に操作とか
脱線事故で証拠隠滅を謀るとかは色褪せないぜ。
136:名無しでGO!
12/11/20 17:25:12.95 cZLmdUdb0
キハ110や485系が走行中に「ご開帳」事故も、まさに光の速さでネットのニュースから消されています罠。
137:名無しでGO!
12/11/20 17:29:31.74 cZLmdUdb0
あと、メーターに小細工して水泥棒していたところはどこだったっけ？
138:名無しでGO!
12/11/20 17:57:24.77 FFmPhDbjO
キハ110や485系が走行中に開扉した件、当該車を運用離脱して原因究明したの？
ちなみに有楽町線や大井町線で同じ現象が起きた時はそうしたけど･･･
139:名無しでGO!
12/11/20 18:32:51.82 4F6zv/N20
商品やサービスって（変わった時に限らず）全てが好評か全てが不評かって２者択一しかないわけじゃない。
あの点はいいけど、この点は・・・て抱き合わせはよくあること。
折しも選挙だけど・・
有権者が各政党や政治家見る目も同じこと。
TPP、原発、消費税・・・争点はいろいろあるけど、この政党（政治家）あの部分の主張はいいけど、こっちの部分はダメってのもよくあること。
どの政党や政治家に投票したからといってその政党（政治家）の全ての政策に賛成ですって「白紙委任」したとは限らない。
ムッキー坊やってその程度の世の中の「現実」ってのを見る能力もないんでしょ。知的レベルが足りなくて。
さらに701系が俊足だから、も笑止千万ｗ
あの年代の新型電車ならその程度の事は基本的に当たり前、なんであって別にことさらに「701系が俊足」って強調するレベルじゃない。
ムッキー坊やが忌み嫌う西の同時期の車両群と比べても701系の方が俊足って事実は無い。
現実ってこういうことだと思うけどね。ムッキー坊やの足りない頭では理解できないんだろうけど。
140:名無しでGO!
12/11/20 19:01:45.03 CzAfs2v5O
>>176-178
そんな事言ったって死んだ人は帰ってきませんよ。しかもこの2件は意図的に起こされたものです
もはや事故と呼ぶのすらはばかれます。
141:名無しでGO!
12/11/20 19:05:21.34 CzAfs2v5O
お前だな、このスレで勝負しろって言った弔文ことムッキー君は。
上等だ、受けて立とう。まずはお前が言った西の新聞広告だ、どうやってチェックしたって？
ホテルや喫茶店？客に広告挟んだままだすホテルなんてどこにあるんだ？そんなことも知らないのか引き籠もり君は。
142:名無しでGO!
12/11/20 19:19:14.21 m5macx/m0
>>139
では何故お客さんが増えたんだろか？
そう好評だったからだ。そうでなければ増えるはずなかろう。
143:名無しでGO!
12/11/20 19:33:51.71 cZLmdUdb0
>>139
> ムッキー坊やってその程度の世の中の「現実」ってのを見る能力もないんでしょ。知的レベルが足りなくて。
もしかして：「最初に結論ありき」
要するに、束は一般客から好評（実際は「もう私鉄沿線に引っ越したいです（怒」と愚痴られるくらい）とか束の車両に不満の声は出ていない（これも実際は新聞に（ry）とか、そういう「結論」が最初に来ているってことなんでしょ。
その「結論」に持っていくために、毎度毎度支離滅裂ってレベルじゃない反論を繰り返している。
144:名無しでGO!
12/11/20 19:46:23.02 m5macx/m0
>>136
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
この事？
145:名無しでGO!
12/11/20 20:19:46.46 Ct2t68yG0
>>97-101の追加リストが作られそうだな
146:名無しでGO!
12/11/20 20:34:19.28 4F6zv/N20
>>143
でしょうね。とにかく束マンセーな結論でありたいと。
あ、気をつけた方がいいよ。束アンチな書き込みすると何でもかんでも長文氏自演だって扱いされるから。
俺は別に気にしないからそんな戯言放置しとくけどね。
反論するだけの価値のない（ってかとっくに反論されてる）クソ反論またしてるぜ。
ホテルや喫茶店って何の話だかわからないから少しロムってみたらどうやらスポンサーの圧力がどうの
ってところから引っ張ってるらしいぜ。
気の毒にな。それに対してチラシ広告の存在が有力な反論材料になるって思ってるらしいよ（笑）
ほんとに世の中知らない引き籠もりなんだな。新聞の流通システムくらいちゃんと勉強しときゃいいのに。赤っ恥ｗ
まあ、その辺は指摘された本人（長文氏）の立場ってものがあるから本人に直接反論してもらいましょ。
俺がしゃしゃり出ることじゃない。
いつまでも長文氏現れなきゃ申し訳ないけど俺がちゃんと反論してやるけど。
147:名無しでGO!
12/11/20 20:36:18.87 4F6zv/N20
>>145
作る気がありゃ当面毎日作れるでしょ。パソコンと携帯の2バージョン分ｗ
148:名無しでGO!
12/11/20 20:49:59.09 i7Ha9La1O
>>146
束厨（特にムッキー坊や）的には「一匹の乞食が自演して暴れています」という設定に無理矢理にでもしたいんだろうぜｗ
149:名無しでGO!
12/11/20 20:55:45.70 i7Ha9La1O
あと、誰か>>140に書いてある>>176-178なんだが、面白いネタをよろしくｗ
ムッキー坊やの奴、相当イラついているなｗ
150:名無しでGO!
12/11/20 21:03:06.95 CzAfs2v5O
是非たのむぞｗ
>>146
おやおや人違いですか、てっきりこんなイカレた論旨の奴はそう多くないと思ったんですが。
日本は広いですね、君の家と違って。
151:名無しでGO!
12/11/20 21:06:18.98 Ct2t68yG0
自画自賛が始まったか
152:名無しでGO!
12/11/20 21:10:35.07 cZLmdUdb0
休日はSuicaと休日おでかけパスで関東中を動き回っているからこそ、束に対して「この辺りとかもっとマシな対応出来ないの？」と思っちゃうことがいくつも出てくるのだけどね。
対応とは言っても客扱いの面じゃない、というかそれ以前の基本の部分。
153:名無しでGO!
12/11/20 21:32:51.26 m5macx/m0
そんな抽象的な話はいいから質問に答える気にはなれないかな?
154:名無しでGO!
12/11/20 21:40:07.75 cZLmdUdb0
>>144の件とか、びっくりするほど「素早い対応」だったんだけどね。
これに関してだけでも、束から何かの圧力めいたものがあったと疑わないほうがおかしい状態。
155:名無しでGO!
12/11/20 21:46:12.15 m5macx/m0
ちゃんと残ってるじゃん。消えてしまったのはきみの記憶の様だが
156:名無しでGO!
12/11/20 21:47:57.08 cZLmdUdb0
えっ？
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157:名無しでGO!
12/11/20 21:58:30.09 m5macx/m0
ん？
＞走行中の列車、ドア開く ＪＲ磐越東線
４日午後５時ごろ、福島県郡山市のＪＲ磐越東線郡山―舞木（もうぎ）間を走行中の普通列車（４両編成）の３両目のドアが開くトラブルがあった。けが人はなかった。
ＪＲ東日本によると、約８５キロで走っており、気づいた運転士が非常ブレーキで停止させた。乗客は約３００人で、開いたドアの付近にもいたが、…
158:名無しでGO!
12/11/20 22:09:47.04 cZLmdUdb0
何度クリックしても「どんなコンテンツを（ry」しか出てこないんだが。
159:名無しでGO!
12/11/20 22:25:45.73 i7Ha9La1O
>>158
一応やってみたけど携帯からも見れない件ｗ
またひとつムッキー坊やは嘘をついた（笑）
160:名無しでGO!
12/11/20 22:57:49.16 m5macx/m0
あららlが切れてたわ、最後にlつけてちょうだい
161:名無しでGO!
12/11/20 23:11:55.60 CzAfs2v5O
>>151
いえいえ、今日はたまたまですよ。
162:名無しでGO!
12/11/20 23:53:03.51 T6lsFYY70
703系が出来たとして、それが万が一クロスシートが備わったら、
ムッキーはどうするんだろうね。
まぁ、JR東日本にクロスシートを設置する能力はないようだからあり得ない話だろうけど。
163:名無しでGO!
12/11/20 23:54:35.01 cZLmdUdb0
>>162
E721系「」
164:名無しでGO!
12/11/21 00:21:00.97 XekY3YJuO
現実に存在する物を有り得ないとはこれ如何に。
165:名無しでGO!
12/11/21 00:54:01.51 +wcxIRzU0
妄想
166:名無しでGO!
12/11/21 04:46:12.52 L64Be10eO
ロングシート車の置き換えはロングシート車に決まってんだろ乞食ｗ
167:名無しでGO!
12/11/21 08:07:24.12 XekY3YJuO
ロングかどうかなんてそんなに問題か？転クロの125系が税金で座席を増設するくらいの大不評だが
701系は減る一方の客を増加に転じさせるくらいの好評だったわけで。
168:162
12/11/21 08:24:10.00 ZfRlejHH0
あ～そういわれればw ＞E721系
そのE721系って青森とか秋田とかでも走ってたっけ。
同じ721でもJR北海道の（普通の721系の）方がUシートがあっていいなぁ。
JR東日本でも、関東圏もとは言わないから、Uシートみたいなのがあればいいのに。
>>166
701系が走る前もロングシートだったっけか。
169:名無しでGO!
12/11/21 09:15:54.40 FOBZQUMs0
>>167
結局、酉の新車の問題点は「座席が少ない」だの「編成が短い」だのそんな程度だったって認めたのか。
座席は増やしたみたいだし、編成に関しても増結すれば済むであろうことだな。
>>168
さすがにUシートまでは求めんよ。
束の場合、それよりももっと基本的なことである「毎日ちゃんと走らせる」の方からだな。
170:名無しでGO!
12/11/21 10:56:49.19 ZfRlejHH0
>>169
＞「毎日ちゃんと走らせる」
ごもっともw
171:名無しでGO!
12/11/21 11:01:02.01 yZ65H0XmO
列車が遅れているにも関わらず、お詫び放送ひとつせず、自動放送に任せっきり。
さすが束の車掌だわ。
172:名無しでGO!
12/11/21 12:17:25.39 3akwQA8i0
>>138
ｷﾊ110については仙ｺﾘで究明したらすいね。何でも側扉関係のコードの芯が金属疲労で
断線したのが原因みたいだが明らかにコードの点検や交換を怠ったトラブルｗ
173:名無しでGO!
12/11/21 12:44:46.88 XekY3YJuO
>>169
座れないからと言って乗れないことはない、積み残してないから増車手配はしないby金沢支社
増結は諦めて下さい。必死で3次車投入で増結されたと嘘ついてたアホが別スレにいましたがねｗ
174: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5)
12/11/21 13:37:18.55 XGxvFgWb0
JR東、「ありえないはず」のトラブル多発とかどっかで見たような（ここだったらすまん）
175:名無しでGO!
12/11/21 14:27:50.88 9LlcEnEe0
>>169
二重三重の意味でな ＞「毎日ちゃんと走らせる」
>>174
そりゃ新幹線までも半ば定期的に故障するようなとこだし
176:名無しでGO!
12/11/21 16:40:59.30 YINh6X9u0
>>171
電車が遅延した時、
首都圏の束・・・お詫び放送なし。埼京線で経験
東北の束・・・車掌の肉声で「電車遅れまして、申し訳ございません」と謝罪。米坂線で経験
この差はどこでついたんだか。
177:名無しでGO!
12/11/21 18:11:36.80 XekY3YJuO
先生ぇ、それは単にあなたが聞いてなかっただけじゃないですかー？
178:名無しでGO!
12/11/21 19:10:18.06 L64Be10eO
都合の悪いことは「アーアー聞こえない」となるのはキチガイ乞食の得意技だから仕方ない
179:名無しでGO!
12/11/21 19:15:38.06 BExYqMI70
>>176
もう車掌も「この会社ならいつものことだ」って半ば諦めているんじゃないの？
180:名無しでGO!
12/11/21 19:21:17.94 3HC/ocWlO
>>175
それでも束厨は、西は尼崎で無差別殺人をしたとか、
東の新幹線は東海道新幹線より人身事故が少ない。
なんて開き直って正当化するんだよな･･･
さらに中国への新幹線技術供与の件も、
西は世界遺産破壊したとか、西の技術は危ないと言い出す始末。
181:名無しでGO!
12/11/21 19:25:53.58 BExYqMI70
>>180
つか、あの尼崎の事故自体も、正体は創価の"報復攻撃"が疑われているらしいけどな。
創価からの駅と女性専用車の要求を突っぱねた結果、運行の邪魔をされてあの事故を「起こさせられた」とか。
182:束厨は郵送しよう！
12/11/21 19:26:24.98 7q/Lfp/J0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
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↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
183:名無しでGO!
12/11/21 20:39:57.81 YINh6X9u0
>>181は他スレで創価学会と酉の蜜月関係を賞賛していた学会員の酉厨。相手にしない方がいい
184:束厨は郵送しよう！
12/11/21 21:19:43.66 7q/Lfp/J0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
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185:名無しでGO!
12/11/21 23:58:43.46 SMhSAhnA0
>>180
束厨は自分に都合悪いことは見えないからｗ
186:その1
12/11/22 00:18:50.85 TXP58kmO0
インチキ商売であくどく儲ける束をアニメキャラに置き換えてみた。
束A「はーい、寄ってらっしゃい見てらっしゃい。ビュースイカにグリーン車にエキナカ、
便利だよー、お得だよー」
束C「ムフフフ、僕ちゃんたち鉄道で儲けちゃうの。東京なんて所詮田舎もんの集まりだから、
薄っぺらーい商売でザックザック儲かっちゃう訳なのよ」
束B「はいはい、毎度おおきに。スイカは正規運賃で会計明朗、割引はおまへんでー。
お待ちどうさん、このカレーは特製のネズミ入りでまんねん」
A「スカポンタン！余計なことは言うんじゃないよ。さーいらっしゃい、いらっしゃい」
B「さあさあ、便利でっせ早うおまっせ」
A「ちょいと、お客さん。ここはグリーン車だよ。グリーン料金はどうしちゃったのさ」
客1「え…スイカがないもんで」
B「ほな車内精算でこんだけいただくまんねん」
客1「おいおい冗談だろ、何で駅で売ってるのと値段が違うんだよ」
A「なぁ～に、あたしたちの決まりに文句でもあるわけ？」
B「払わへんと不正乗車扱いにするでまんねん」
客1「わかった、わかったよ。払えばいいんだろ。全くいい商売してるぜ」
B「まいどありぃ～」
187:その2
12/11/22 00:19:52.55 TXP58kmO0
客2「おいおい、指定券が欲しいけどみどりの窓口がないぞ」
C「あのねぇ、そうゆうときはねぇ、みどりの窓口がある駅まで行って貰わなきゃダメなんですよ」
客2「そこまで行くのに金が掛かるじゃないか」
C「そうなんですよ、切符を買ってくれなきゃだめなのよ」
客2「おいおい、乗車票くれるんじゃないのかい」
A「あ～らそんなものあったかしらね、お前さん達知ってるかい」
C「じぇ～んじぇん」B「知らないでまんねん」
A「どーだいどーだい、この儲かりよう。鉄道で金儲けなんてチョロいチョロい」
B「しかしえらいもんでんなー、電車が走ってるっちゅーだけで客がおもろいように金を
落としていきよるで」
C「そりゃーそうですよ。なんたってぎゅうぎゅう詰めでちんたらダイヤでもじぇーんじぇん
文句言わない客ばっかりですからねぇ。原価絞ってたかーく売りつけたエキナカの商品も
黙って買ってくれるなんて、まーなんていいお客なんでしょ」
B「それに保守費用とか人手かて、思いっきり削ってるまんねん。入りはぎょうさん出はわずか、
儲かりまっせ～」
188:その3
12/11/22 00:20:52.05 TXP58kmO0
国交省「ど～れ控えるだべぇ～。我輩は鉄道事業者の神様、国土交通省だべぇ～」
ABC「ハハーッ」
交「これからおめぇらに指令を送るだべぇ。耳の穴かっぽじってよ～く聞くだべぇ。東京を中心に
して関東一円に人が集まりすぎとるだべぇ。それに伴って東京都心部へ向かう列車はぎゅうぎゅう
のパンパン、限界に近いだべぇ」
A「それでもお客が乗ってくれるからいいじゃありませんか」
交「黙れ、あまりにも詰め込みすぎたら客から苦情が来るだべぇ」
B「せやけど儲かってるからええのやおまへんか」
交「ええい黙れ！苦情はおめぇらだけじゃなく吾輩にも来とるだべぇ」
C「だけどもねぇ、僕ちゃんたちこれでも精一杯やってるのよ。これ以上どうしなさいって
言うのよさぁ」
交「アカポンタン！黙って指令を聞くだべぇ。いいか、特にひどいのが神奈川から東京に
向かう列車と埼玉・群馬・栃木から上野に向かう列車で線路がパンク寸前だべぇ。これ以上
列車は増やせんからまだ余裕のある貨物線に流し込んで新宿から赤羽まで迂回させるだべぇ。
そうすりゃ終点の糞詰まりはましになるし、副都心にに向かう客の流れを作れるべぇ。
わかったらさっさと車両を増備して列車を走らせるだべぇ。
例によって失敗は許さんべぇ。失敗したらママより怖いお仕置きだべぇ。
それでは成功を祈る」
A「そーらおまえたち、早速電車を造って出動だよ」
BC「アラホラサッサー」
189:その4
12/11/22 00:21:27.63 TXP58kmO0
C「どぉーですこの新型車。今までよりもうーんとお安くできましたのよん。1編成15両のうち
モーターが付いてるのは6両だけ。もう、半分以下に減らしちゃったんだから。設計図面は
横浜市の東急車輌君が考えてくれた超ドケチ仕様をそっくりいただいて会津ならぬ新津で
ばんばん粗製濫造しちゃいました。ほら、グリーン車もちゃーんと付いてて今まで以上に稼げ
ますよ。それにほら、液晶画面でいろんな映像や情報が流せちゃっても～これだけで女子高生に
大人気。運転席なんかこ～んなに広々、客室を犠牲にしても広さを確保しちゃったのよ。どう？
動かすのもほら、左手だけでじゅーぶん。右手で頬杖もつけるしあんパンも食べられるし雑誌まで
読めちゃうからもうらくちん。機械のたぐいも手入れになるべく手間がかからないように考えて
あるんですから。元手はかからず手間もかからず、お金はザックザクがこれからの常識よん。
これで女子高校生をいーっぱい運んじゃうんだから」
B「何を言うてまんねん。わいらが運ぶんは通勤するサラリーマンでまんねん」
A「そうだよぉ、それにしても大丈夫なのかい？いつにも増して安普請だねぇ。本当にこれで
うまく行くのかい。今から心配でしょうがないよ」
C「もう、僕ちゃんを信用してないだから。ささ、中にどうぞ」
A「あたっ、なんだいなんだいこのイスは。カチカチでお尻が割れそうじゃないかかい」
B「うわぁ、ひどいでまんねん。中身も見た目がえろう安っぽく仕上がってまんねん」
C「もう、中に入ってまでケチつけるなんてひどいわねぇ。コストをぎりぎりまで切りつめて
造った僕ちゃんの自信作なんだから。ちょっと位褒めてくれたっていいじゃないのよ～」
A「ガタガタ言ってないでさっさと出発だよ」
BC「アラホラサッサー」
190:その5
12/11/22 00:22:20.43 TXP58kmO0
C「それでは出発進行！埼玉の女子高校生のみなさ～ん、渋谷のお買い物が便利になりますよ～」
B「お、動いたまんねん。今回はうまく行きそうな気がするまんねん」
A「よーしよしよし、このまま順調にいっておくれよー」
C「どーです、僕ちゃんも捨てたもんじゃないでしょ。これで今回の指令もら～くら・・・あれ」
A「どうしたんだい、何があったんだい、何が起こるんだい」
C「いやぁ～走りが急に軽くなって、これも僕ちゃんの天才頭脳の為せる技なんでしょうかねぇ。
あーはははははは」
B「あーっ、大変でまんねん。後ろの車両が置いてきぼりになってるまんねん」
A「何だって～、このスカポンタン！さっさと引き返して外れた車両を元に戻すんだよ」
C「ああー、どうしていつもこうなんでしょ。もう嫌んなっちゃう」C「それでは出発進行！埼玉の女子高校生のみなさ～ん、渋谷のお買い物が便利になりますよ～」
B「お、動いたまんねん。今回はうまく行きそうな気がするまんねん」
A「よーしよしよし、このまま順調にいっておくれよー」
C「どーです、僕ちゃんも捨てたもんじゃないでしょ。これで今回の指令もら～くら・・・あれ」
A「どうしたんだい、何があったんだい、何が起こるんだい」
C「いやぁ～走りが急に軽くなって、これも僕ちゃんの天才頭脳の為せる技なんでしょうかねぇ。
あーはははははは」
B「あーっ、大変でまんねん。後ろの車両が置いてきぼりになってるまんねん」
A「何だって～、このスカポンタン！さっさと引き返して外れた車両を元に戻すんだよ」
C「ああー、どうしていつもこうなんでしょ。もう嫌んなっちゃう」
191:名無しでGO!
12/11/22 01:12:30.81 RzO8zqo/O
sage
192:その6
12/11/22 01:43:19.70 TXP58kmO0
C「ムフフフ、私たたちの計画通りかなりの客がこっちに流れてますよ」
A「う～ん、さすがだねぇ、リューセキだねぇ、流れ石だねぇ」
B「あ、なんか防護無線がでてるで出てるでまんねん」
C「ありゃ～、大変ですよ、駅で人身事故が起きちゃいました」
A「何やってるんだい、早く何とかおし」
C「まあま、お任せください。ポチっとな」
B「何やったでまんねん」
C「これぞ必殺技、五方面のうち三方面を全部抑止にしちゃうわけ。池袋署の吉田さ～ん、さっさと
検証終わらせて運転再開させてね～」
A「あ～あ、全くもう。また国土交通省様に報告しなきゃならないじゃないの。余計な仕事を
増やさないでおくれよぉ」
B「おりょ～、今度は電力指令で何か起きてるでまんねん」
A「あらまやってくれたねー、今度は架線トラブルだよ。早いこと何とかしておくれよぉ」
C「ままま、ご心配なく。ポチっとな」
A「また抑止かい？いい加減にしにと乗客が怒り出しちまうよ」
B「おお、なんか紙切れを配ってるまんねん。なになに、振替乗…」
C「ムフフフ、これぞ必殺振替乗車。乗車票さえ配っておけばうるさい乗客どもも何とか黙らせて
おくことができちゃうのよ。それにICカードの乗客は振替乗車ができないから、こっちの懐は
その分痛まないって訳でございますよハハハハハ」
193:その7
12/11/22 01:46:46.39 TXP58kmO0
A「ほんとにこんなことで大丈夫なのかねぇ、あたしゃだんだん心配になってきたよ」
B「ほんまに大丈夫なんかいなー。いつ国土交通省様から何か言われてもおかしないでまんねん」
A「あー、やっと元に戻った。もうこんな騒ぎはこりごりだよ」
C「大丈夫ですよ、これからもっともっと電車を増やして乗客を呼び込むわよん。さぁ、今週の
ハイライト～。もっと増発ポチっとな」
A「あれ、何だい、何も起きないじゃないかい」
C「おかしいですね～、もういっちょポチっとな。あれ、なんで動かないんでしょ、ポチっとな」
B「な～んも動きまへんでー」
C「えーい、僕ちゃんをおちょくるのもいい加減にするのよ。ポチっとな。あら」
A「どうしたんだい」
C「あら～、壊れちゃいました」
A「このスカポンタン、さっさと何とかしないと乗客の怒りが爆発しちまうじゃないのよ」
C「そうは言っても、動かないのはどうしようもありませんからねぇ～」
B「ああ、カンヅメになった客が倒れてるでまんねん。閉じ込められた客も怒ってるでまんねん」
A「ほらさ、何とかしなさいよ。どうすんのさ。」
C「仕方ありませんね、ここはひとまず退散～」
194:名無しでGO!
12/11/22 01:59:58.91 RzO8zqo/O
sage
195:名無しでGO!
12/11/22 03:32:30.44 es/36QKo0
>>176
横浜支社・・・逆ギレ 熱海駅で経験
196:名無しでGO!
12/11/22 11:35:53.01 uJAKiaTJ0
>>189
4M6TのE231系のほうが6M4TのE233系よりも故障が少ないように感じているが何も問題はなかった。多分。
改良したら却って壊れやすくなったとかこの会社の電車はアホか。
197:名無しでGO!
12/11/22 11:55:34.11 w3uV+c3IO
>>6
さらに追加。
中国への新幹線技術供与→西は世界遺産破壊した。
フリーきっぷ改悪→乗り回し防止。西の2人縛りよりマシ。
198:名無しでGO!
12/11/22 16:01:08.93 FrL7Txpy0
>>182
そんな郵送厨に、
窃盗: 合鍵で、年賀はがき１万２０００枚盗む
容疑の、日本郵便社員逮捕−−警視庁
URLﾘﾝｸ(www.iza.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
199:名無しでGO!
12/11/22 16:37:19.81 Z/mrugaeO
土日きっぷは不正乗車が多かったからね。そりゃ客からしても気分悪いわ。
200:名無しでGO!
12/11/22 17:01:35.12 FrL7Txpy0
age
201:名無しでGO!
12/11/22 17:11:15.76 DCt4aowA0
>>196
元が元だけに弄れば弄るほどリスクが増えるんでしょう
202:名無しでGO!
12/11/22 17:13:45.64 FrL7Txpy0
はいはい人身事故でっせ。 クソリティ発動
京浜東北線 運転再開 : ＪＲ京浜東北線は、
埼玉県の与野駅で起きた人身事故のため、
南浦和と大宮の間の上下線で運転を見合わせていましたが、
午後４時前に、運転を再開しました。
URLﾘﾝｸ(www3.nhk.or.jp)
TwitterNHKbot（NHKbot）-18分前
継続中(16:46)] 2012年11月22日16時11分 配信
宇都宮線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、
上野～宇都宮駅間の上下線に遅れがでています。 TwitterTrainDelayInfo（遅延情報）
[継続中(16:46)]2012年11月22日15時36分 配信
湘南新宿ラインは、京浜東北線内での人身事故の影響で、
一部列車に遅れがでています。 TwitterTrainDelayInfo（遅延情報）-24分前
[継続中(16:46)]2012年11月22日16時11分 配信
高崎線は、京浜東北線内での人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。
TwitterTrainDelayInfo（遅延情報）-25分前
203:名無しでGO!
12/11/22 19:08:23.13 FrL7Txpy0
長文さん、突撃やで。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑ あんたら、突撃やで。
キチガイ束厨が毎日張り付いていて、少しでも束に対する侮辱があったら、
すぐに発狂するでｗ
あんたら、ここを荒らせｗｗ
701系は、ゴミ屑バラック形鉄クズ車両です
204:束厨は郵送しよう！
12/11/22 19:09:47.11 CMipCIkX0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
205:名無しでGO!
12/11/22 19:44:00.04 w3uV+c3IO
ヤフオクでフリーきっぷや回数券のシェアを問題視する癖に、
ヤフオクを運営するヤフーと業務提携するのって矛盾してない？
206:名無しでGO!
12/11/22 23:55:25.44 Y3fjFuAq0
>>199
客が気分悪いのは何より束の高価格低サービスだよ。
207:名無しでGO!
12/11/22 23:58:09.27 uJAKiaTJ0
>>206
値段が高くてサービスが悪くても、最低限トラブル無しで走ってくれれば構わないだろｗｗｗ
走ってくれれば…くれればな…orz
208:名無しでGO!
12/11/23 01:18:25.19 ZwNgyFuM0
>>206 まさに、束ヤクザ任侠鉄道
854 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 20:12:33.68 ID:fJggAPotO
まあーこの束って、確かにヤクザだな？
・エキナカから系列外の飲食店を追い出す。
・被災地へ救援物資運ぶ貨物列車から割り増しの通行料取ろうとした。
・マスゴミに新聞・雑誌をエキナカ書店での販売停止を盾に、言論弾圧する。
・自社の流儀を客に押し付ける為に、既存のサービスを平気で低下させる。
・自分達に不利な制度はほとんど案内しない。
例)普通列車グリーン車の不使用証明、みどりの窓口廃止駅での乗車票。 ･･･etc
857 ：名無しでGO!：2012/11/13(火) 21:04:25.93 ID:k7o5UdV+0
>>854 せやな。
597 ：名無し野電車区：2012/09/21(金) 20:29:28.10 ID:IeA23A60O
転クロかロングかなんてそんなに重要かね。
・部内原因の輸送障害の多さ
・ちょっとの悪天候（特に雪）ですぐ停まる、または本数減
・運転本数を増やせるはずのラッシュ時以外の混雑放置
・無駄な長編成とセットとなった低頻度ダイヤ
・意味不明なランダムダイヤ、ダイヤホール
・通路を狭める形でどんどん増殖するエキナカ
209:名無しでGO!
12/11/23 01:25:48.68 ZwNgyFuM0
>>208
せやな。
まさに、束ヤクザ任侠鉄道
210:束厨は郵送しよう！
12/11/23 05:11:17.18 rsI5xrfM0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
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↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
211:名無しでGO!
12/11/23 08:06:05.72 A/mBi1+LO
>>205
ヤフーが売ってる訳じゃないでしょーが
212:名無しでGO!
12/11/23 09:38:35.78 ZwNgyFuM0
じゃ、もう一回
701系は、ゴミ屑バラック形鉄クズ車両です
213:名無しでGO!
12/11/23 09:45:28.45 A/mBi1+LO
そんな屑車両が実はお客さんを増やすほど好評だった現実。悔しいでしょうね。乞食のみなさんは
214:名無しでGO!
12/11/23 11:20:39.99 4zDJkVxa0
オールロングの701系が好評なら何故E721系はセミクロスにした？
215:名無しでGO!
12/11/23 11:23:06.84 N0MvnGhkO
乞食が泣いて詫びを入れて「701系は神車両」と認めるまで粘着じゃーｗ
216:名無しでGO!
12/11/23 13:15:41.60 A/mBi1+LO
>>214
そんなに通勤電車の座席の向きが気になるんですか？
いずれにせよ減る一方のお客さんが増加に転じるなんてよほどの好評だったんですねぇ。
217:名無しでGO!
12/11/23 14:35:34.28 G3nl7Xhf0
まあ、現実がそうであって欲しい気持ちそのものはわからなくもないがだな。
218:名無しでGO!
12/11/23 15:39:44.60 N0MvnGhkO
乞食どもは田舎でもロングの新車が好評で転クロの新車が不評だったという事実をいい加減認めちまえよ。そうすればもうここに来ないでやるから
219:名無しでGO!
12/11/23 15:40:59.54 A/mBi1+LO
やれやれ受け入れられないからって現実逃避ですか？みっともない。
220:名無しでGO!
12/11/23 15:45:22.06 G3nl7Xhf0
新聞に「新型電車（701系）はひどい」と載る程度の評価しか得ていないのも現実であるわけで。
221:名無しでGO!
12/11/23 16:42:15.83 N0MvnGhkO
田舎の三流新聞のごく一部の乞食の遠吠えをあたかも多数派の声のように装うなんて困ったもんだ
222:名無しでGO!
12/11/23 16:47:17.44 G3nl7Xhf0
某ゲームメーカーのキチガイファンor工作員の言動に瓜二つだな＞都合の悪いことを書くところは「三流」「よくわからないとこ」扱い
223:名無しでGO!
12/11/23 18:28:02.17 WXQ6DSFD0
ムッキー坊やってホント性格最悪だよな・・・
224:名無しでGO!
12/11/23 18:38:14.86 N0MvnGhkO
論戦では決して相手の土俵には乗らずに、相手の嫌がる点や弱点を執拗なまでに突きまくって自滅を誘うのは基本的な戦略ですよ～
225:名無しでGO!
12/11/23 19:41:54.50 AYhFNRR80
特定の車両の話だけに問題を矮小化させないと大変だからな
226:名無しでGO!
12/11/23 20:12:29.55 0xgLc9nO0
（相手を乞食と認定する）金持ちに聞きたいのが、
701系ってどうして好評なの?
あの安っぽさが今風だから?
227:名無しでGO!
12/11/23 20:23:22.02 A/mBi1+LO
>>220
やれやれ何度同じ事を言わせるんですか？それにも関わらずお客さんが増えたんだったら
余程、好評なのかそれとも所謂ノイジーマイノリティーが騒いでただけでしょう？
ところでさ、束はマスコミに圧力かけて隠蔽してるんだーって主張と矛盾してるんだけど？
228:名無しでGO!
12/11/23 20:25:55.10 N0MvnGhkO
>>225
相手の嫌がる事を徹底的にするって意味ですよ？
>>226
駿足で乗り降りのしやすいオールロング車を投入して実際に結果を出したんだから好評だったということですよ。
229:名無しでGO!
12/11/23 20:32:16.89 kariPAlm0
みなさん、すみません、長文本人です。
ムッキー坊やがここに巣食うようになったのは俺のせいかもしれないので、
もし迷惑だと感じてる方がいらっしゃればお詫び申し上げます。
路車板の「東日本は良い鉄道会社か」で普段あの馬鹿の相手してるんですが、
あそこだけにとどめて「隔離スレ」にしといた方がよかったのかもしれません。
幸いここを拝見する限り皆さんの方が完璧に論破してますのでその点だけは安心してます。
本人はここでも「勝ってる」つもりらしく、「良い鉄道会社」スレで自画自賛の武勇伝の日々ですが、
それが実態を表してないことはここを良く見れば痛いほどわかります。勿論誰も真に受けてはいません。
ムッキー坊やは皆さんご覧の通りのキチガイ束厨で突っ込みどころ満載すので、キチガイをからかってもてあそんで、
日頃のストレスを解消するための「オモチャ」くらいにもし思っていただければ幸いかな？なんて思ってます。
まあ、そう思えず「邪魔で鬱陶しいだけ」ならお詫び申し上げます。
230:名無しでGO!
12/11/23 21:17:20.28 G3nl7Xhf0
>>227
自分に取って邪魔な意見は全て「ノイジーマイノリティ」ってことか。
231:名無しでGO!
12/11/23 21:34:06.77 A/mBi1+LO
では何故お客さんが増えたのでしょう？多くの人にとって良い電車だったからでしょう。
232:名無しでGO!
12/11/23 21:37:34.73 G3nl7Xhf0
いい電車なら新聞に「こ れ は ひ ど い」と愚痴が来るわけがない。
圧力？
束信者いわく「三流の訳の分からない新聞」なんでしょ。
そんなとこまでは手が回らなかった、或いは気づかなかっただけなんじゃないですか？
233:名無しでGO!
12/11/23 21:42:34.15 A/mBi1+LO
また同じ話を繰り返すんですか？それにも関わらずお客さんが以下省略
234:名無しでGO!
12/11/23 21:46:20.87 G3nl7Xhf0
それに関しても飽くまで電車化で「便利になったから」であり、「701系愛してる、指名して乗ってやる」という一般人が多数いたわけじゃない。
飽くまで「便利になったな（棒」でしかない。
別に701系じゃなくても同じ結果だった。
一般人に取っては、521系の4連でも815系の50Hz仕様でも構わない（というよりそんなことはわからない）わけ。
701系が好評じゃなくて、「電車列車」が好評だった。
235:名無しでGO!
12/11/23 21:53:03.06 A/mBi1+LO
つまり電車である701系は好評だったんじゃないですか。ようやく現実を受け入れられましたか。
236:名無しでGO!
12/11/23 21:55:09.80 G3nl7Xhf0
>>235
「電車列車」は好評。
でも701系自体はそれほど好評とは言えない。
これこそが現実だが？
素でそう言っているのか、或いはミスリードとかなんとかいうものを狙っているのかは知らないが、「701系が好評」という結果に無理やり持って行こうとするんじゃないよ。バカ。
237:名無しでGO!
12/11/23 22:31:28.45 N0MvnGhkO
現実として701系というロングの新車が好評だったんだからいい加減に認めたまえ
238:名無しでGO!
12/11/23 23:04:11.59 NHW9uvQW0
>>229
何を気にしているんですか、あなたもいつの長文でこのスレに参加すればいいじゃないですか？
239:名無しでGO!
12/11/23 23:06:41.63 3sQgwJtlO
>>237
好評なら何で新聞の投書欄で問題提起されるの？
何でE721系はセミクロスになったの？
240:名無しでGO!
12/11/23 23:19:02.29 A/mBi1+LO
>>236
つまり701系電車化された列車が好評だったわけですね。
241:名無しでGO!
12/11/23 23:30:36.02 G3nl7Xhf0
701系が好評ならば新聞に「これはひどい」という投書が載るはずは無いし、事実上の後継であるE721系もそのままロングシートになっているはず。
242:名無しでGO!
12/11/23 23:37:16.00 A/mBi1+LO
701系が好評でなかったらお客さんが増えることはなかったと思いますが？
243:名無しでGO!
12/11/23 23:45:01.48 G3nl7Xhf0
だから、
・「電車列車」は好評
・でも、「701系」は不評
これを認めろっての。電車そのものは701系じゃなくても同じ結果だった。
701系以外の車両だったら、新聞に「これはひどい」の愚痴も乗らなかった（というよりそもそも出なかった）かも知れないぞ。
お前は「電車列車が受けている」だけのことを、「701系という車両そのものが人気である（他の電車じゃダメ）」という風にすり替えているだけ。
244:名無しでGO!
12/11/24 00:09:25.02 hlkVN21OO
おかしな話ですね701系も電車である以上好評な電車列車に含まれるはずでしょう。
事実、お客さんが増えているんですからね。
245:名無しでGO!
12/11/24 00:11:30.12 X2ynhWbx0
しかし新聞に「これはひどい」の投書が届いたのもまた事実。
好評ならこんなものはそもそも来ないはずだがな。
246:名無しでGO!
12/11/24 00:22:05.94 hlkVN21OO
それでもお客さんが増えているんですよ。よっぽど好評だったんですねぇ。何度目ですか？記憶大丈夫ですか？
247:名無しでGO!
12/11/24 00:27:24.72 X2ynhWbx0
>>246
お前は「電車列車が好評」というだけのことを、「701系が人気」ということに強引にすり替えようとしている。
記憶以前の問題。
「701系が人気です」という結論にしたいだけ。
701系そのものは一般客からもそれほど好評とはいえません。
248:名無しでGO!
12/11/24 00:31:20.17 hlkVN21OO
電車列車が好評なら当然電車である701系も好評でしょう。これも言ったはずだけど？
249:名無しでGO!
12/11/24 00:33:27.87 X2ynhWbx0
>>248
それこそ「電車列車が好評」というだけのことを、「701系が好評」にすり替えようとしている以外の何物でもない書き込みだろ。
お前は単に、「701系は好評です」という結論ありきで話をしているだけ。
250:名無しでGO!
12/11/24 00:56:38.46 cX+ocit+0
スレ潰し進行中
251:名無しでGO!
12/11/24 01:11:52.17 59ER2Gw10
E217系機器更新車とかE233系とか、なぜ多重化した全ての系統がダメになって立ち往生するのか
252:名無しでGO!
12/11/24 01:14:58.29 X2ynhWbx0
>>251
束に限っては常に最悪の想定をしておけ、あの会社は必ずその斜め上を行く
…って感じで、もう半分諦めた自分がここにいる。
253:名無しでGO!
12/11/24 06:34:57.63 hlkVN21OO
>>250
ですよねー、宗教上の理由か何か知りませんが意味不明かつ同じ発言を繰り返してまで
701系を受け入れられないなんて見苦しいですよね。
254:名無しでGO!
12/11/24 08:26:52.72 ttXSDhBa0
>>234
なんで521系だけ4両指定なんだよ？
255:名無しでGO!
12/11/24 08:37:58.00 zdBijkDaO
しかし束厨って本当にカスだよな？
中国への新幹線技術供与の件ですら、西の技術は危なくて誰も買わないとか、
西は世界遺産破壊したとかほざいて、正当化する有様。
これによってどれだけ国益が損なわれたか考えろ！だから反日企業と呼ばれるんだろ？
256:名無しでGO!
12/11/24 08:55:54.10 6s8cbY26O
乞食どもはいい加減701系というロングの新車が好評で521系という転クロの新車は不評だという事実を認めたらどうだ？
認めさえしたらもうこんなところに来ないでやるって言ってるのに頑固な馬鹿どもだ
257:名無しでGO!
12/11/24 09:08:07.90 lWauSOPO0
今日も自己紹介が始まったな
258:名無しでGO!
12/11/24 10:35:40.49 DkeBDTW90
>>208-209
まさに、JRヤクザ北海道 そっくり
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
緑の、悪友
259:名無しでGO!
12/11/24 10:40:06.64 DkeBDTW90
長文さん、突撃やで。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
↑ あんたら、突撃やで。
キチガイ束厨が毎日張り付いていて、少しでも束に対する侮辱があったら、
すぐに発狂するでｗ
あんたら、ここを荒らせｗｗ
701系は、ゴミ屑鉄屑バラック形車両です