12/11/06 02:01:20.65 EO1I28/J0
空港線快特が蒲田に止まってれば、本線快特を平和島に止めてその分蒲田通過でも平気でしょ。
蒲田通過の快特→ｱｸ特 とにかく空港に行く快特→ｴｱ快
朝夕の平和島に停まらない快特→通勤快特 日中の蒲田通過の本線快特→快特
219:名無しでGO!
12/11/06 02:05:25.24 Gb6aVl8F0
>東京駅周辺が目的地じゃなければ結局乗り換えになるけどな。
東京駅は規模が大きいので、いろいろ意味で乗換がしやすい。
乗り入れ路線数、運行密度、駅設備などなど。
階段・エレベータ・エスカレータ・売店・トイレ・案内設備・外国語対応・
タクシー乗り場。。。
220:名無しでGO!
12/11/06 02:06:50.73 4jBwIQGt0
皆様おはようございます。
これより名古屋への一筆書きの旅へと出発します。久々に発駅と着駅が同じな乗車券を買った気がする。
まずは新宿8:00発の松本行き特急スーパーあずさ５号に乗車。塩尻まで乗ります。
ほぼ満員御礼。２分続行で臨時のスーパーあずさを運転するのもうなずけます。
次は立川に停車。
221:名無しでGO!
12/11/06 02:11:01.59 S6ePn8ai0
蒲田始発の普通の発車ホームは見直したほうがいいな
①エア急の続行で川崎を回送で発車
②蒲田４番線の手前でエア急が発車するのを待機
③４番線のエア急が羽田に向けて発車、ほぼ同時に６番線に快特が到着
④４番線に進入
⑤乗客を乗せて４番線を発車
これで対面乗り換えになるだろう
４番線の手前に６連収まるスペースあるよな？
222:名無しでGO!
12/11/06 03:12:23.99 6Lr1knkj0
>>218-221
何だまた1000票馬鹿が荒らし始めたよ