12/11/17 01:55:56.24 3WjSJf4x0
URLﾘﾝｸ(transit.yahoo.co.jp) URLﾘﾝｸ(ekikara.jp) URLﾘﾝｸ(ekitan.com)
こちらで調べた運賃は片道最安値なんですかね？それとも往復で安いチケットなんて調べられるサイトなんてありますかね？
ちなみに名古屋から宮崎に行きたいんですが飛行機で行くと片道３万もかかるんですが高すぎますよね。
224:!ninja
12/11/17 02:14:09.35 /qGPvH/S0
>222
とりあえず(所用)の順が必須か入れ替え可かによって選択の幅は増えるかもだけど
その辺の条件はどうでしょうか
225:名無しでGO!
12/11/17 04:28:09.68 N0OaWJI5P
来年の1月12日土曜日に荻窪駅から天王寺駅まで安く移動を済ませる方法を教えてください。
途中、名古屋駅付近で1時間ほど用事を済ませます。
荻窪から新宿三丁目までの丸ノ内線の定期券を持っています。
荷物は5キロ程度です。朝は始発でも構いません。20時ごろまでには到着したいです。
226:名無しでGO!
12/11/17 07:50:29.82 bvys/qXz0
>>224
野田市が最初でしたら、他の順番は問いません。
227:名無しでGO!
12/11/17 09:49:23.52 Y2BTOX6H0
>>225
荻窪8：59→9：13（丸ノ内線）
新宿9：25→9：38東京（JR中央線・190円）
東京駅10：10→18：57大阪駅（JRバス 青春昼特急9号・4,200円）
大阪19：32→19：51天王寺（JR大阪環状線・190円）
合計4,580円
228:名無しでGO!
12/11/17 09:50:03.83 Y2BTOX6H0
すまん、名古屋の用事を見落とした。
229:名無しでGO!
12/11/17 09:57:50.13 Y2BTOX6H0
改めて。
>>225
荻窪8：03→8：17（丸ノ内線）
新宿8：27→8：40東京（JR中央線・190円）
東京駅9：00→14：52名古屋駅（JRバス スーパーライナー15号・4,080円（早売1））
近鉄名古屋16：01→17：18伊勢中川17：21→18：35大和八木18：52→18：57橿原神宮前19：01→19：42大阪阿部野橋（近鉄 2,410円）
大阪阿部野橋→天王寺（徒歩）
計6,680円
なお、近鉄は株主優待券が入手できれば900円程度安くなる。
230:名無しでGO!
12/11/17 12:03:54.80 9FbqJ+2pO
>>223
通常の乗り換え案内ではとくとくきっぷの類は表示されない。
名古屋⇒宮崎で安く行くなら『バス＆フェリー「東九州連絡きっぷ」』がいいかな。
ＪＲ東海バスの企画乗車券で、名神ハイウェイバスで大阪へ行って、フェリーに乗り換えるコース。
片道7300円で、フェリーで寝台を使うと1200円up
231:名無しでGO!
12/11/17 15:29:15.01 3WjSJf4x0
>>230
ありがとうございます。
こちら安くていいんですが、ちょっと時間がかかりすぎます。
宮崎、または鹿児島でもうちょっと移動時間が早くて安めの経路はないでしょうか。
232:名無しでGO!
12/11/17 15:37:46.02 NcSwDCRq0
Peach 関空～鹿児島 片道1,990円
URLﾘﾝｸ(www.flypeach.com)
233:名無しでGO!
12/11/17 15:37:57.24 Y2BTOX6H0
>>231
条件を後出しするな。
所要時間とか金額に希望があるのなら、最初から書いておけ。
>>1
○条件を小出しにする人は嫌われます。出発地と目的地、片道or往復、人数、予算、
出発日時or目的地への到着希望日時、利用予定の列車（新幹線や特急で行くのか
それとも普通列車で行くのかなど）などをはっきり書きましょう。（ココ重要）
234:２２２
12/11/17 16:52:37.80 bvys/qXz0
>>222で質問した者ですが、2050円以下にはなりませんでしょうか？
ちょっと高過ぎるもので。
235:名無しでGO!
12/11/17 17:26:49.79 Y2BTOX6H0
>>234
中板橋→中板橋駅入口（徒歩）
中板橋駅入口→王子駅前（都営バス 王78・500円（都営バス一日乗車券））
王子駅前→西新井駅（都営バス 王40甲）
西新井→野田市（東武伊勢崎線・野田線 500円）
野田市→春日部（東武野田線 240円）
春日部→東武動物公園（東武伊勢崎線 160円）
東武動物公園→竹ノ塚（東武伊勢崎線 400円）
竹ノ塚駅→北千住駅（都営バス 北47）
北千住駅→王子駅前（都営バス 王45）
王子駅前→中板橋駅入口（都営バス 王78）
中板橋駅入口→中板橋（徒歩）
合計1,800円
236:名無しでGO!
12/11/17 17:52:08.98 N0OaWJI5P
>>229
ありがとうございます。
鉄道総合なので鉄道のみではなにかいいものはないでしょうか？
237:２２２
12/11/17 18:25:40.59 bvys/qXz0
>>235
ありがとうございます。
鉄道総合なので鉄道のみではなにかいいものはないでしょうか？
238:名無しでGO!
12/11/17 18:45:41.55 r+8xL0370
>>222でいい。
239:名無しでGO!
12/11/17 19:08:47.54 TPFJLvXmO
>>234
中板橋→朝霞台/北朝霞→武蔵浦和→大宮→野田市→春日部→東武動物公園 →北千住→日暮里→池袋→中板橋
これで2,050円以下になる。
240:名無しでGO!
12/11/17 20:48:54.74 XIx5ELRI0
>>236
荻窪6：51→7：05（丸ノ内線）
新宿7：11→8：36新松田（小田急・750円）
松田8：52→10：03沼津10：19→11：03清水11：10→12：12愛野12：21→13：17豊橋（JR 休日乗り放題きっぷ 2,600円）
豊橋13：33→14：27名古屋駅（JR 1,280円）
近鉄名古屋16：01→17：18伊勢中川17：21→18：35大和八木18：52→18：57橿原神宮前19：01→19：42大阪阿部野橋（近鉄 2,410円）
大阪阿部野橋→天王寺（徒歩）
計7,020円
豊橋→名古屋は、駅前の金券ショップでカルテットきっぷのばら売りを買うと、400円ほど安くなる。
近鉄は株主優待券が入手できれば900円程度安くなる。
241:名無しでGO!
12/11/17 20:59:06.01 3WjSJf4x0
>>232
ありがとうございます。こちら検討してみます。
242:名無しでGO!
12/11/17 23:54:34.40 hnci8m7j0
>>216
＞「ありがとう助かった」と言っていて満足しているのだから、外野がとやかく言うものではない
「よくわかってなくて、回答を鵜呑みにしてる」という可能性も否定できない。
243:名無しでGO!
12/11/18 07:54:24.26 Q+dp80Sx0
【質問者の方へ】
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。
その為、貴方の考える意図とは異なる回答となってしまう場合があります。
それは時に意外な発想となり、より良い旅行への手助けになる場合もありますが、
貴方の方針に反する場合もありますので、絶対に譲れないポイントは明記して下さい。
【回答者の方へ】
回答者は質問者の質問を様々な形で解釈します。
その為、他の回答者の回答が貴方にとって気に食わない場合があるかもしれません。
しかし、最終的にルート決定をするのは質問者であって貴方ではありません。
他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう。
244:名無しでGO!
12/11/19 18:52:05.73 7og43apxP
総合スレで回答がいただけなかったのでこちらでもおねがいします。
検索サイトのジョルダンで
荻窪→新宿三丁目→要町→新木場
が通しの270円でいいという検索結果が出るのですが本当ですか？
池袋～要町は重複ではないんでしょうか？
245:名無しでGO!
12/11/20 01:50:10.00 pxeGbHO70
相談させてください。
年末に東北・北海道を周る予定をしています。
その際、北海道で周遊きっぷ（道央ゾーンor道北ゾーン）を含めた旅程にしたいと思っています。
貧乏旅行なので道内以外では18切符or北海道＆東日本パスを使うつもりです。
また、青森→北海道内でははなます利用予定です。
往路：伊丹→仙台→平泉→秋田(泊)→五能線→五所川原→青森→札幌
復路：新千歳→関空
この条件の場合、周遊きっぷは購入可能でしょうか？
また、購入可能な場合行き券をどの駅からにすればよいでしょうか？
色々条件をつけて申し訳ないですがよろしくおねがいします。
246:名無しでGO!
12/11/20 09:07:47.17 CG6tA1lK0
>>245
「伊丹」というのは、JR伊丹駅、阪急伊丹駅、大阪国際空港のうちどれだ？
それによって答えが変わる。
247:名無しでGO!
12/11/20 09:13:53.20 CG6tA1lK0
>>245
あと、道央と道北はどっちにするんだ？
更に、札幌までの特急・急行利用区間は？
この辺も明記して、質問しなおしてくれ。
248:名無しでGO!
12/11/20 09:29:16.04 CG6tA1lK0
>>245
まだあった。
秋田での宿泊は何泊だ？
常識的には1泊だと思うのだが、このスレには「1泊と明記してないから2泊以上かもしれない」
なんてこと言い出す精神異常者がいるので念のため聞いておく。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:880番)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:891番)
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:893番)
249:名無しでGO!
12/11/20 10:28:26.35 mZUilJ9b0
東京都区内から大分→鹿児島→広島→松本で途中下車して都区内に帰ってくる場合、
用意する乗車券は
①東京都区内→福岡市内（東海道山陽新幹線-小倉-日豊本線-鹿児島中央-九州新幹線 経由）
②福岡市内→東京都区内（東海道山陽新幹線-名古屋-中央線-塩尻-中央線 経由）
③塩尻→松本
④松本→塩尻
でOK？
東京都区内→大分と大分→鹿児島は①で、
鹿児島→広島は①と②で、
広島→松本は②と③で、
松本→東京都区内は④と③の切符で乗れば良いのかな？
新幹線に乗る時は①と②の買い方で良いんだろうか？
在来線だったら鹿児島方面から南福岡までの切符と、福岡市内から東京方面の切符で良さそうだけど
新幹線だと南福岡通らないし…。
250:名無しでGO!
12/11/20 10:55:27.46 0/fu450E0
>>245
青森から北海道へのアクセスにはまなすを利用し、18きっぷか北海道＆東日本パスを
極力利用するプランを希望するのであれば、アプローチ券は以下のように購入する。
道北ゾーン、18きっぷ利用の場合：小樽-青森の「往復」
道北ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：小樽-桂川の「往復」
道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：ニセコ-青森の「往復」
道央ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：ニセコ-釜谷の「往復」
行きの残りの行程で必要な航空券や18きっぷまたは北海道＆東日本パス、私鉄乗車券などは別に用意。帰りの航空券も別に用意。
で、別に用意した往路乗車券とアプローチ券を組み合わせて北海道まで来て、ゾーン券で観光、
帰りの新千歳空港まで乗車したところで新千歳空港駅のみどりの窓口で帰り券の払い戻しを請求(手数料210円)。
これが一番安全かな。
払い戻し手数料210円もケチりたいなら、往路アプローチ券を上記区間、復路アプローチ券を新千歳-関空で突撃してもいいが、
航空券を片道のアプローチ券に出来る条件としてゾーン側の出入空港だけが指定されていて、
発地側の制限が事実上無いということを利用した制度の穴による発券となるので駅員とバトルになること必至。お勧めは出来ない。
なお、貧乏旅行とのことだが、18きっぷや北海道＆東日本パスを利用する場合、移動中に時間切れとなり宿泊する必要がある
場合が多いので、宿泊費も考慮して費用計算をすること。
251:名無しでGO!
12/11/20 10:56:51.03 0/fu450E0
>>244
重複だね。そこに折り返し乗車の特例はない。
ジョルダンのミスだろう。
252:名無しでGO!
12/11/20 11:06:50.85 CG6tA1lK0
>>250
アプローチ券の区間が全部逆だろ。
253:名無しでGO!
12/11/20 11:10:39.52 0/fu450E0
>>252
出入口駅からの積算で最低必要な区間を探してたからそのままだった。失礼。
>>245
>>250を>>252の指摘部分だけ訂正。
誤：
道北ゾーン、18きっぷ利用の場合：小樽-青森の「往復」
道北ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：小樽-桂川の「往復」
道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：ニセコ-青森の「往復」
道央ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：ニセコ-釜谷の「往復」
正：
道北ゾーン、18きっぷ利用の場合：青森-小樽の「往復」
道北ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：桂川-小樽の「往復」
道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：青森-の「往復」
道央ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：釜谷-ニセコの「往復」
254:名無しでGO!
12/11/20 11:11:21.49 0/fu450E0
>>253
度々ミスで申し訳ない。
誤：
道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：青森-の「往復」
正：
道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：青森-ニセコの「往復」
255:名無しでGO!
12/11/20 11:19:04.62 CG6tA1lK0
>>249
東京都区内→西小倉（東京・新幹線・小倉・日報・鹿児島中央・新幹線経由）と、
北九州市内→東京都区内（新幹線・名古屋・中央西・中央東経由）の連続乗車券。
そのほかに、塩尻→松本の往復が必要。
まあ、別にあなたが提示する買い方でも一向に問題ないが。
＞在来線だったら鹿児島方面から南福岡までの切符
仮に在来線利用で南福岡で分割するとしても、
（南福岡経由）博多までは発駅（東京都区内）から201km以上あるので福岡市内着になる。
256:名無しでGO!
12/11/20 12:45:46.54 N2O0q5olO
>>250
どうせ18きっぷならばはまなすに乗るためには別途乗車券を手配する必要があるのだから、
その乗車券に周割を適用するほうが賢明では？
復路はどうせ払い戻すのだから距離が長くなっても損はない。
それと、周遊アプローチ券は同一区間であっても往復ではなく
あくまで片道のゆき券とかえり券なんだから、こう書くのが正しいと思う。
道北ゾーン、18きっぷ利用の場合：ゆき券「青森-南千歳」・かえり券「南千歳-青森」
道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：ゆき券「青森-登別」・かえり券「登別-青森」
257:名無しでGO!
12/11/20 12:52:43.05 1OhG/vZE0
>>255
まぁそうなんだけど、
「新幹線上の仮想西小倉駅着」という乗車券を糞GSが理解発券できるか？
というトラップがある。
連続乗車券にこだわらず、福岡市内で切ったほうが無難に発券できると思う。
（連続乗車券じゃなく、片道乗車券２枚になるが）
258:名無しでGO!
12/11/20 13:03:20.85 CG6tA1lK0
>>257
有効期間とか、万一旅行をやめる場合の払戻し手数料が高くなるとかを気にしなければ、そのほうがいいだろうね。
たまたま値段はまったく同じだし。（割引が適用される場合はこの限りでない。）
>>256
＞その乗車券に周割を適用するほうが賢明では？
よく読め。
18の場合はきちんと「青森から」になっているだろう。
＞こう書くのが正しいと思う。
それはそのとおりだな。
255訂正
日報→日豊
259:名無しでGO!
12/11/20 13:32:33.32 0/fu450E0
>>256
18きっぷ＆はまなすのアプローチ券周割については>>258の指摘の通り。
往復というのは誤解を招く表現だったかもしれないが、復路アプローチ券は制度としてある片道航空券利用を使うのではなく、
ゆき券とかえり券を同じ行程で発券した上でかえり券を払い戻し復路航空券は別途、ということを強調するために記述した。
260:名無しでGO!
12/11/20 13:40:25.09 0/fu450E0
そして、>>256の指摘で気づいたが、はまなすは函館本線・室蘭本線・千歳線経由だた。
大変申し訳ない。以下の通り訂正する（一応正確にゆき券かえり券と表記）。
道北ゾーン、18きっぷ利用の場合：ゆき券「青森-南千歳」・かえり券「南千歳-青森」
道北ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：ゆき券「野田生-南千歳」・かえり券「南千歳-野田生」
道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：ゆき券「青森-登別」・かえり券「登別-青森」
道央ゾーン、北海道＆東日本パス利用の場合：ゆき券「五稜郭-登別」・かえり券「登別-五稜郭」
261:名無しでGO!
12/11/20 13:42:28.80 N2O0q5olO
>>258
ほお、君の脳内でははまなす号はニセコや小樽を経由して札幌に至るわけか。
山線経由の特急ならヌプリが走ったが、急行となると何年振りだろうね。
そりゃ関西からでも乗りに行く価値がありそうだ(笑)
それとも、長万部～札幌に経路特定が設定されていたころに殺人でもやらかして昨日出所したのかな？
262:名無しでGO!
12/11/20 14:42:48.39 CG6tA1lK0
>>261
よかったな、>>250が単純ミスをしていて。
「青森」発着になっていたところを見逃していたのがうやむやになったなw
>>256で指摘した時点でその点に触れていないのだから、経路を指摘したんだというのは説得力がないぞ。
263:名無しでGO!
12/11/20 14:44:48.90 CG6tA1lK0
>>260
北東パス利用の分は修正の必要がないだろ。
264:名無しでGO!
12/11/20 15:16:56.81 1OhG/vZE0
>>260-261
北東パスを使用するんだったら、行きのアプローチ券も掛け捨てだから山線経由だろうと関係ないだろ。
１８切符使用だったら、御指摘の通りだが。
265:名無しでGO!
12/11/20 15:50:30.74 0/fu450E0
>>263-264
どうせ掛け捨てなら、よりルート通りの方がいいと思ってね。
266:名無しでGO!
12/11/20 15:56:10.31 1OhG/vZE0
>>265
どうせ掛け捨てなら、あさっての方向が面白いと思ってね。
267:245
12/11/20 20:22:04.37 pxeGbHO70
>>245です。説明不足で申し訳ない。
1日目：伊丹空港から仙台空港へ飛び、その後在来線で秋田まで移動しで一泊。
2日目：秋田から五能線経由で青森に、青森からはまなすで道内に入る予定です。
ゾーンが道北、道央と両方だしたのは、行き先がトマム、美瑛、旭川方面なのでどちらの周遊きっぷでも問題ないかと思っていました。
また、青い森鉄道などを使わないので東日本パスは使用せず、18きっぷをメインにします。
268:245
12/11/20 20:24:06.45 pxeGbHO70
>>267の続き
その場合、>>256が提示して下さった
>道北ゾーン、18きっぷ利用の場合：ゆき券「青森-南千歳」・かえり券「南千歳-青森」
>道央ゾーン、18きっぷ利用の場合：ゆき券「青森-登別」・かえり券「登別-青森」
のどちらかでおｋですか？
購入はみどりの窓口で往復で買い、
旅行開始後にかえり券を払い戻しすればおｋですか？
269:246
12/11/20 21:10:10.42 0tygbZhb0
>>268
道南ゾーン利用
18併用
青森からの行き券5,120円+青春18きっぷ2日分4,600円 計9,720円
周遊きっぷのみ
秋田までの経路が北上線経由だと 行き券 名取→登別9,320円
秋田までの経路が陸羽東線経由だと 行き券 名取→登別9,570円
秋田までの経路が仙山線経由だと 行き券 名取→登別9,320円
どれにしても、青春18を使わないほうが安い。
270:名無しでGO!
12/11/20 22:13:45.55 N2O0q5olO
>>262
阿呆か
どう見ても最初から経路を指摘したとしか読めないだろうが
顔洗って来い
271:名無しでGO!
12/11/21 20:57:06.93 xTifkBEt0
上野～有楽町と秋葉原～水道橋の定期があるとして、例えば有楽町から秋葉原経由で水道橋に行きたいとき、
秋葉原の改札の手間を省くことはできますか？
有効な定期であれば、降りるときに定期2枚を出せば問題ないとは思っています。
また、できるとするならば、毎日定期2枚を出された駅員はどう思うと考えられますか？
272:名無しでGO!
12/11/21 21:10:09.87 t0larRlX0
>>271
＞毎日定期2枚を出された駅員はどう思うと考えられますか？
1枚の(2区間)定期にしやがれボケ
と思うだろうな。
で、なんで1枚にしないの？
273:名無しでGO!
12/11/21 21:41:24.91 WIABGsmL0
上野～有楽町は新宿回りなんじゃないの。
274:名無しでGO!
12/11/21 21:42:27.37 5StFEWtA0
>>272
枝分かれしたルートの定期って一枚にできるの？
275:名無しでGO!
12/11/21 21:44:32.67 Xy+8hMdxP
通勤と通学の2枚持ちとか普通にいるだろ
276:名無しでGO!
12/11/21 21:54:06.77 t0larRlX0
>>273
>>271は「有効な定期」と言っているので、それはあり得ない。
>>274
もちろんできる。
>>275
それも1枚にできるけど。
277:268
12/11/22 00:01:48.33 YrpEe26jO
>>269
道南ゾーンだとトマムとか回れますか？
ぐぐったらトマムは道南ゾーン外だった気がしたのですが
仙台→秋田は北上線経由の予定です。
それ以降は前述通りです。
どうかえば安くなりますでしょうか？
278:名無しでGO!
12/11/22 00:31:24.16 xjjRrz510
>>277
>>269の道南は「道央」の誤り。
(道央ゾーンを前提に計算してある。)
なので、>>269に書いたように、
行き券 名取→登別9,320円
ゾーン券
かえり 新千歳→関西の航空券を提示
で買えばよい。
279:268
12/11/22 01:02:44.73 5NW7XiRW0
>>278
有難うございます！
それで計画してきっぷ買ってきます！
280:名無しでGO!
12/11/22 11:48:48.62 jTz6ea7e0
○条件を小出しにする人は嫌われます。
281:名無しでGO!
12/11/25 10:51:15.04 d643yOYdO
質問です。
倒壊の株主優待券を使用して、京都から静岡を新幹線。
静岡から甲府をふじかわに乗車しようと考えています。（乗り換えは当日中。）
この場合ってふじかわの特急券は、乗り継ぎ割引が適用になりますか？
ご回答お願いします。
282:名無しでGO!
12/11/25 11:28:32.67 YoW9mr0e0
>>281
なります。
黙っていても誰かに突っ込まれるだろうから、一応先に言っておくと、
「乗り継ぎ割引」じゃなく「乗継割引」が正当。
283:名無しでGO!
12/11/25 11:52:07.49 d643yOYdO
ご丁寧にありがとうございました。
先程、某駅で割引の重複は出来ないと言われたもので…
西日本と東日本は出来るのになんでかなぁ～と思った次第です。
284:名無しでGO!
12/11/25 11:59:42.36 YoW9mr0e0
>>283
重複割引ができないというのは、
たとえば乗継割引の特急券を更に株主優待割引にしたりはできないという意味です。
どちらか片方だけ適用させるのはなんら問題ありません。
285:名無しでGO!
12/11/25 22:32:14.59 d643yOYdO
重ね重ねありがとうございました。
先程、無事に買えました。
286:名無しでGO!
12/11/26 17:03:39.51 lKd8C8so0
寝台列車の時刻が乗っているサイトがあったら教えてください(紙の時刻表は乗降可能な駅しかのっていないので)
カシオペア、北斗星、トワイライトの青森到着、出発がメインで知りたいです。
信号場での機関車付け替えではなく3列車とも青森駅で付け替え進行方向を逆にして青函トンネルに行くんですよね？
間違っていたら訂正おねがいします。
287:名無しでGO!
12/11/27 14:34:29.94 CpchzRqP0
>>286
＞(紙の時刻表は乗降可能な駅しかのっていないので)
どこの糞時刻表だ？
参考までに教えろ
288:名無しでGO!
12/11/27 15:17:27.18 h0bPXW/C0
>>287
まあ、そう突っ込みなさんな。
「乗降可能な駅しか時刻が載っていない」の間違いだろ。
289:名無しでGO!
12/11/27 15:34:33.44 CSAbndtJP
>>287
文章全体をちゃんと読めよ
「時刻を教えてください」って質問なんだから「時刻が載ってない」って解釈できるだろ
小学校の国語の時間に何やってたんだよ
>>288
これを間違いと言っちゃうのもたいがい頭悪いな
290:名無しでGO!
12/11/27 16:03:24.65 h0bPXW/C0
>>289
＞これを間違いと言っちゃうのもたいがい頭悪いな
んじゃ、「言葉が足りないため、正しく伝わっていない」ということにしておくか。
291:名無しでGO!
12/11/27 18:49:36.29 CSAbndtJP
これで正しく伝わらないって、どこの外国人だ
292:名無しでGO!
12/11/27 22:30:43.26 pbPbvuN40
>>286
時刻表はないだろうけど
どっかにダイヤがアップされていないかい？
293:名無しでGO!
12/11/27 23:29:47.92 sZH946Cv0
そもそも運転停車や駅通過の時刻をWEBで探すだけでも安易なのに
…挙句にそれすら探せずに、他人に教えてもらうって…。
どんだけ軟弱なんだよと小一時間。
ま、カシオペアならこんなもんでは？↓
//cassiopeia.bz/jikokuhyou/jikokuhyou.html
294:名無しでGO!
12/11/29 03:17:57.96 sMMJxZ9W0
質問させて下さい。
年末年始に京都駅から北九州市内の駅まで
、京都から新大阪は在来線の始発、新大阪６時発のみずほを使って行こうと思ってます。
色々ネットで調べたら、新幹線福岡・北九州割引きっぷという物を見つけました。
これは年末年始にも使えるのですか？
もし使えた場合、往路が30日に乗るのが決まってて復路がいつになるか分からない時は、帰る日に復路の指定取ったりする事は可能ですか？
あと、購入するのは往路の一ヶ月前の今月30日に購入で大丈夫でしょうか？
お分かりの方がいらっしゃいましたら、教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
295:名無しでGO!
12/11/29 07:33:42.91 9dlDBumGO
公式サイト
URLﾘﾝｸ(tickets.jr-odekake.net)
に全部書かれているぞ
296:名無しでGO!
12/11/29 17:08:12.95 sMMJxZ9W0
>>295
レスありがとうございますm(_ _)m
公式サイトがあったんですね。
見つけたのが一般の方のサイトだったので、分かりませんでした。
教えていただきありがとうございました(^^)
297:名無しでGO!
12/11/29 20:34:36.93 L1tqjGZ60
①１９０円
出発駅：新宿（東京メトロ丸の内線）
↓
到着駅：本郷三丁目
---------------------------------
②１６０円
出発駅：新宿（東京メトロ丸の内線）
↓
経由駅：本郷三丁目
↓
到着駅：池袋
-----------------------------------
新宿から本郷三丁目経由池袋行きを買った方が安くなります。なんででしょうか。
途中下車しても良いなら②を買いたいです。それはおｋですか？
298:名無しでGO!
12/11/29 21:12:10.72 5mWIPQ0u0
>>297
東京メトロは、普通運賃は最短経路で計算するから。（東新宿経由で計算される。）
東京メトロの普通乗車券は途中下車できません。
今回の例とは関係ありませんが、ラッチ外乗継駅を利用する場合は、
発駅からその駅までの運賃がないと利用できません。
299:名無しでGO!
12/11/29 21:14:00.06 5mWIPQ0u0
訂正
発駅からその駅までの運賃がないと利用できません。
↓
発駅からその駅までの運賃額以上の乗車券がないと利用できません。
300:名無しでGO!
12/11/29 22:23:11.80 L1tqjGZ60
>>298-299
最短で計算されているんですね。
切符だと途中下車は精算機行きになっちゃうんですね
ありがとうございました！
301:名無しでGO!
12/11/30 17:28:33.37 vEUD12eM0
>>300
そういうのは途中下車とは言わない
302:名無しでGO!
12/12/03 02:06:49.46 8JJLL9Xv0
連続乗車券と学割についての質問です
12月15日(土)に新宿(あずさ)～松本（しなの）～名古屋（のぞみ）～東京という経路の予定を考えています
この場合塩尻～松本が重複しますが、連続乗車券として
(連続1) 新宿～松本 (連続2) 松本～名古屋～東京
というように発行してもらえば学割証は1枚で済みますか？今年度の割り当ての残りがあと2枚しかありません
その場合の運賃・乗継割引前提の料金の合計はいくらでしょうか？
あずさ・のぞみ…普通車指定席 しなの…グリーン の予定です
おおまかに計算してみたところ、20,750円でしたが自信がないので詳しい方、どうかよろしくお願いします。
303:名無しでGO!
12/12/03 06:55:25.17 Anx3UBUgO
>>302
東京都区内→東京都区内（学割）＋塩尻-松本の無割引の往復の方が安いんじゃね？
304:名無しでGO!
12/12/03 08:27:25.91 LpkhRCvx0
>>302-303
あずさ・しなの どちらか片方（または両方とも）が塩尻通過であれば
松本駅で改札を出なければ、塩尻ー松本の区間外乗車は運賃不要。
同様に、
金山ー名古屋も名古屋で改札を出なければ区間外運賃不要。
305:名無しでGO!
12/12/03 10:58:19.60 eI+wTv9M0
>>302
東京都区内-東京都区内（経由：中央本線、塩尻、中央本線、金山、東海道本線）：8150円（学割）
（追加：乗継列車がいずれも塩尻停車、または松本で下車する場合）塩尻-松本往復：460円
（追加：名古屋で下車する場合）金山-名古屋往復：320円
（連続1）東京都区内-松本（経由：中央本線、塩尻、篠ノ井線）、
（連続2）松本-東京都区内（経由：篠ノ井線、塩尻、中央本線、金山、東海道本線）：9920円（学割）
（追加：名古屋で下車する場合）金山-名古屋往復：320円
どちらでも乗れるけど>>303の言う通りはみ出し区間別途のほうが安いな。
306:名無しでGO!
12/12/03 23:45:58.47 fojkOy580
学割と周遊券を使おうと思います
上野・高崎・水上・宮内・直江津・敦賀・山科・京都
京阪神ゾーン
京都・米原・大垣・東京・上野
運賃を教えてください
307:58
12/12/04 00:45:29.23 fsouFT2G0
純粋に「上野～札幌」を北斗星に乗るとしたら、普通乗車券しか方法はないのでしょうか？
北斗星の前後が飛行機と18切符なので、上野～札幌の区間が必要です。
308:名無しでGO!
12/12/04 01:11:14.72 jwHik4o70
>>306
●周遊きっぷ（ゆき）
東京都区内 → 京都市内
経由：東北・高崎線・上越・信越・北陸・湖西・東海
￥７，１３０[周学30]
●周遊きっぷ京阪神ゾーン ￥３，７００
●周遊きっぷ（かえり）
京都市内 → 東京都区内
経由：東海道
￥５，５８０[周学30]
ただし、かえりに東海道新幹線を一部でも使用する場合は
￥６，３８０[周学20幹★]となります。
合計 ￥１６，４１０（東海道新幹線利用時 ￥１７，２１０）
309:302
12/12/04 07:00:15.61 82xWupB+0
>>303-305
回答してくださった皆様、ありがとうございました
松本で少々時間があるので>>303で指摘してくださった乗車券にします
本当にありがとうございましたm(--)m
310:名無しでGO!
12/12/04 09:38:11.59 APofrcBM0
>>309
新宿→松本は、トクだ値を使えば、これよりも若干ではあるが安くなる。
乗り遅れや、変更・払戻しの際の制限がきつくなるので、そこらへんは自己責任になるが。
311:名無しでGO!
12/12/04 14:09:37.02 Lztr/glJ0
>>310
調べてみたら80円差か（通常期で計算）。リスクが増える割にうまみは少ないな。
まぁ質問者が考えればいいんだけど。
312:名無しでGO!
12/12/04 14:58:06.89 eZHB1ZfP0
>>311
ん？280円差だろ。
どっちにしても若干の差だがw
＞まぁ質問者が考えればいいんだけど。
学割じゃなければ、確実にお勧めなんだけどねぇ。
313:名無しでGO!
12/12/04 21:03:39.76 pRRUHpMe0
Suicaグリーン券を購入したが、満席でデッキで立っていた場合、
検札時はグリーン券所持をどう判断しているの？
アテンダントは座席天井の読み取り機のポータブル機みたいなのを持っているのかな？
314:名無しでGO!
12/12/04 21:28:39.05 /Zo2MuzS0
>>308
ありがとうございます
315:名無しでGO!
12/12/04 21:29:35.77 GTL5XESS0
>>313
車掌が持ってるのと同じカードサイズの読み取り機を持ってる
316:名無しでGO!
12/12/05 00:48:22.10 O2q3XdaAO
JRの乗車券は、出発後に経路変更できますか？
317:名無しでGO!
12/12/05 01:09:42.95 LE8NOxuH0
>>316
制度上は可
実務上は不可の場合がある
318:316
12/12/05 01:35:05.03 O2q3XdaAO
>>317
ありがとうございます
実務上不可とは、断られることがままあるということ？
今回は変更後がかなり安くなるんですが、差額の返金は特に希望しません
旅行代理店で商制で買ってしまい、出発までに発売箇所に行く時間がないんです…
319:名無しでGO!
12/12/05 07:33:35.34 TmMAz/pj0
>>316-318
JR東の場合は９５％以上の高確率で断わられると思ったほうがよい。
むしろ、OKされたらネ申。
東海や西の場合は、まれにOKされることがある程度。
いずれにしても、死文化した規則だ。
320:名無しでGO!
12/12/05 09:17:27.49 D4rzpWRX0
>>318
駅の窓口で払い戻しはできないけど、不使用証明はしてくれると思う。それで後日買った店で払い戻し。
321:名無しでGO!
12/12/05 09:43:21.30 0zqBgtiH0
>>318
乗車前に、駅で変更を申し出る。
うまくいけば、その場で変更し、差額が現金でかえってくる。
うまくいかなくても、新しいきっぷをいったん購入する形になるが、
その際に、元のきっぷに乗車変更による払戻しの証明をしてもらえる。
で、後刻発行箇所で無手数料で払戻しができる。
322:名無しでGO!
12/12/05 10:21:54.44 LAHl7KUV0
>>318
「係員が認めた場合」みたいな条文があり、それを盾に断ってくる。
まぁ不使用証明が関の山だな。
323:名無しでGO!
12/12/05 12:27:10.79 6V3f+q650
西の大阪駅でさえ、みどりの窓口の出札氏が胸張って「使用開始後の変更はできません」って
のたまうぐらいだからなあ
324: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5)
12/12/05 13:28:49.60 WBuczSCf0
どーでもいいけど
＞「係員が認めた場合」を盾に
って結構まずくないのだろうか
規定に従って請求したものを優越的な地位の乱用で拒否、
と判断されても文句言えないような
325:名無しでGO!
12/12/05 17:59:04.13 TmMAz/pj0
>>321
ん？
「出発後に経路変更できますか？ 」ってのは「旅行開始後の経路変更」のことじゃないのか？
差額なんか返ってこないぞ。
326:アンカー間違えた
12/12/05 18:00:56.34 TmMAz/pj0
>>318
ん？
「出発後に経路変更できますか？ 」ってのは「旅行開始後の経路変更」のことじゃないのか？
差額なんか返ってこないぞ。
327:名無しでGO!
12/12/06 09:41:04.95 yN62lWFq0
>>321
商制だから駅での変更が無理って質問者が理解してるのに回答者が理解してないとか。
328:321
12/12/06 09:53:38.64 hlvWagzq0
>>327
理解してるよ。
だからわざわざ「うまくいけば」と前置きして書いただろ。
自分の実体験では、「商制」のきっぷを某駅で払い戻したとき、
当然申出証明だけのつもりでいたら現金で返ってきたので聞いてみたら、
「JRにはない制度だし、旅行会社とお客さんの間の話だからJRには関係ないので現金購入のものと同じ扱いになる」
と言われたことがある。
まあ、その駅員個人の判断かもしれないので、断言はできないので「うまくいけば・・・」という話で書いた。
329:名無しでGO!
12/12/06 10:06:27.49 hlvWagzq0
>>327
ってか、たとえその場での変更が無理だとしても、最悪、証明はもらえるわけで、
少なくとも損をしない方法はあるわけだ。
それを書かないというのは、このスレの趣旨にもとると思うのだが。
まさかお前、変更の申出すらできないと勘違いしているわけじゃないだろうな？
330:名無しでGO!
12/12/06 15:22:09.07 WwBL/nck0
「出発後に経路変更できますか？ 」ってのは「旅行開始後の経路変更」のことじゃないのか？
差額なんか返ってこないぞ。
331:名無しでGO!
12/12/06 15:36:18.76 yN62lWFq0
>>328
> 「JRにはない制度だし、旅行会社とお客さんの間の話だからJRには関係ないので現金購入のものと同じ扱いになる」
> と言われたことがある。
> まあ、その駅員個人の判断かもしれないので、断言はできないので「うまくいけば・・・」という話で書いた。
完全にその駅員の勝手な判断だね。商制は乗車券類委託販売規則に定められててJRが委託販売先に求めてる内容な筈だ。
変更の申し出は出来ないので、事情を話した上で不使用証明を貰う、が正しい。
事情を話した時にそれ以上の対応が得られるかもしれんがそれはあくまで温情で、自ら申し出るものではない。
332:名無しでGO!
12/12/06 15:37:16.93 yN62lWFq0
>>331訂正
×変更の申し出は出来ないので、
○商制の切符はJRの駅での変更の申し出は出来ないので、
333:名無しでGO!
12/12/06 15:44:27.09 hlvWagzq0
>>331
＞商制は乗車券類委託販売規則に定められててJRが委託販売先に求めてる内容な筈だ。
「筈」でものを言うなよ。
委託規則に「商制」なる定めはない。
あると言い張るのならまずソースを出せ。
>>332
＞商制の切符はJRの駅での変更の申し出は出来ないので、
寝言抜かすな。
その場で変更しないのであれば、変更の申出証明は可能。
334:名無しでGO!
12/12/06 15:45:27.70 yN62lWFq0
よって今回の質問の回答としては、以下の内容が適切な案内になるだろう。
・旅行後の変更（区間変更）は規則としてはあるけど係員が認めることが前提なので最近はたいてい断られる。
・有効期限中に窓口で事情を話して不使用証明を貰うのが懸命、駅員が事情を鑑みてより良い対応をしてくれるかもしれない（が要求は厳禁）。
・特に今回は変更後の経路が「かなり安くなる」らしいから、払い戻し手数料払ってでも不使用証明＋買いなおしの方がいいだろう。
335:名無しでGO!
12/12/06 15:45:58.81 hlvWagzq0
>>330
＞差額なんか返ってこないぞ。
出発後に変更した場合はな。
だから損しないように、出発前に変更することを勧めているわけだが。
336:名無しでGO!
12/12/06 16:41:25.18 hlvWagzq0
>>334
寝言抜かすなタコ。
今回の適切な回答は、
・旅行後の変更（区間変更）は規則としてはあるけど係員が認めることが前提なので最近はたいてい断られる。
・有効期限中に窓口で変更を申し出る。変更後の乗車券をいったん購入し、手元のきっぷに乗変による払戻しの証明をもらう。
・駅員によってはその場で変更し、差額を戻してくれる場合もある（が要求は厳禁）
337:名無しでGO!
12/12/07 17:59:07.22 cJ9gdUuZ0
>>335
質問者（>>316）が「出発後に」などという曖昧な表現をしたので、ツッコミ入れたのだが、何か？
338:名無しでGO!
12/12/07 18:05:24.81 XO8eKavl0
>>337
1回書けば十分だろ。
339:名無しでGO!
12/12/07 18:16:35.33 GkqpidLrP
北千住→千代田線→表参道→銀座線→渋谷→井の頭線→明大前→京王線→仙川
という定期持ちなのですが、先日北千住→千代田線→代々木上原→小田急線→成城学園前と乗ったら
下北沢から成城学園前の180円しか引かれませんでした。
最安値区間を選んでくれるのはわかるんですが、渋谷と下北沢の改札は抜けてないのになぜこうなるのでしょうか？
また、キセルする気はないのですがこうに乗ってはいけないのでしょうか？
340:名無しでGO!
12/12/07 18:29:25.34 XO8eKavl0
>>339
区間外への乗車が絡むと、改札通過の有無は無視されるらしい。
・・・と、以前suicaスレだかPASMOスレだかで見た。
341:名無しでGO!
12/12/08 00:58:54.16 0db9nVqh0
>>339-340
関係ないが、本来引かれるべき金額は表参道→成城学園前でいいんだろうか
342:名無しでGO!
12/12/08 03:42:15.36 Ufenh0OV0
>>339-341
事務処理を簡便にするための措置なんだが、結構問題あるんだよなぁ
特に本数が多く所要時間も短いが運賃が高い路線があったりすると…。
利用者のために設備投資して、早く大量に運べるようにした為に
運賃が高くせざるを得ないのに
実際は乗られるだけで、お金は設備投資(＝企業努力)をしてない路線
に持って行かれるのはなぁ
343:名無しでGO!
12/12/08 17:15:06.45 775eMbNdP
339です。ありがとうございました。
精算されるべきなのは表参道～代々木上原の千代田線、代々木上原～成城学園前の小田急線と思います。
初乗り2回にしては安いな…と思ってPASMO印字して知りました。
IC定期と書かなかったのに勘案していただいて重ねて感謝です。
344:名無しでGO!
12/12/09 11:07:05.23 zE6fVUI30
SuicaだかPASMOの過去スレで
下北沢以南ー小田急ー新宿乗継ー京王ー明大前以西 の定期を持つ人が
下北沢ー明大前をショートカットした場合
新宿の改札を通過していないわけだが
それでもエラーフラグは立たない
というカキコミがあった
345:名無しでGO!
12/12/09 13:43:07.15 tYFWH+2vP
へえ。
井の頭線下北沢の入場はどこに…w
346:名無しでGO!
12/12/09 13:57:24.94 v0OECTpi0
>>345
意味不明
347:名無しでGO!
12/12/09 14:07:26.55 tYFWH+2vP
>>346
井の頭線下北沢入場記録はなぜ無視なのかと。
先日の例とはまたちょっと違わない？下北沢に改札ないなら別だけど。あるし。
348:名無しでGO!
12/12/09 15:22:32.15 v0OECTpi0
>>347
もしかして、下北沢はノーラッチ接続だということをご存じない？
349:名無しでGO!
12/12/09 16:44:59.63 tYFWH+2vP
ああそうなんだ。改札外しか乗り換えたことないや。ごめんね。
350:名無しでGO!
12/12/09 18:23:23.98 dQzpU5dg0
千葉（あずさ3号・大糸線経由）→福井→米原（東海道新幹線）→東京→千葉
という一筆書き旅行を計画しています。
この場合、東京以降を京葉線経由蘇我着にして購入し、実際は東京から総武線快速を
利用するのはルール違反なのでしょうか？（ちなみに千葉～蘇我間の通勤定期を所持しています）
またこの場合の運賃は総額いくらになるでしょうか？あるいはもしこれよりお得になる切符があればご教授下さい。
よろしくお願いします。
351:名無しでGO!
12/12/09 19:49:10.42 wZIxpXElO
>>350
東京～蘇我は経路特定区間ではあるが、最初に総武線側を乗ってしまっているため、このケースでは適用されない。
よってルール違反です。
着駅を経路が一周になる錦糸町にして、錦糸町～千葉を別に買えばいいですね。
352:名無しでGO!
12/12/09 22:01:36.85 CdudfOZz0
× ご教授下さい。
○ ご教示下さい。
353:名無しでGO!
12/12/10 00:24:02.21 MB66iPyN0
>>351
その買い方をすると都区内→都区内になるから小岩まででいいと思う
354:名無しでGO!
12/12/10 00:52:03.91 yLrpfng70
>>353
発駅は千葉な件
また、着駅は旅客営業規則第86条の但し書きに該当して東京都区内着にはならないので、
>>351が書いているように千葉→錦糸町（＋錦糸町→千葉）となる
東京都区内→東京都区内にするなら別途千葉～小岩の往復分を購入することになるが、
普通運賃なら千葉→錦糸町＋錦糸町→千葉で購入したほうが40円安いようだ
355:名無しでGO!
12/12/10 11:25:11.88 Yh2G9hy40
首都圏の大回り乗車って、同じ駅発着はダメなんだよね？
隣駅から発駅までの切符を別に買って1周するのはOK？
（1度隣駅で改札出れば問題ないだろうけど）
356:名無しでGO!
12/12/10 11:58:30.27 DJAD6Gty0
>>355
規則上は同じ駅発着でもOK
しかしながら実務上は、同じ駅発着の乗車券を売ってくれないケースが多い。
隣駅から発駅までの切符を別に買って1周するのは勿論OK
1度隣駅で改札出なくても規則上はOKだが、その場合は最後に自動改札機は使えない。
有人改札で一悶着あるかもしれないが、それもイベントだと思って割り切ればOK
小心者は一旦下車するｗ
357: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(0+0：5)
12/12/10 12:34:53.15 O0f+jhFW0
>355
たとえば秋葉原・神田・御茶ノ水ぐるっと１周の切符は慣れてるのか売ってくれるけどね
358:名無しでGO!
12/12/10 16:12:09.56 DJAD6Gty0
>>357
それすら発券できない低スキルが大杉
359:名無しでGO!
12/12/10 20:19:54.80 I+OxXQcb0
ＪＲ西日本の株主優待券で作った切符（乗車券）は自動改札を通れるのですか？
360:名無しでGO!
12/12/10 21:00:34.14 38Xgu2WD0
>>359
定期券やICOCAと同じサイズの切符で発券されたなら通れる
361:名無しでGO!
12/12/10 21:23:01.10 Yh2G9hy40
>>356>>357
同一駅発着だと、運賃は通ったルート丸ごとかかるんじゃないのかな？
362: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5)
12/12/10 21:23:03.88 O0f+jhFW0
>358
そうか、確かに俺はその３駅の１つ且つ年配の人だったから偶然出せただけかもな
南浦和・武蔵浦和・(赤羽か大宮)の場合、その辺のエリアの窓じゃ出せなさそうだしなぁ・・・
363:名無しでGO!
12/12/11 06:36:48.95 +5WFUBx4O
>>361
それは単純な初乗りで乗車して同じ駅で精算するような場合
最初から環状経路の乗車券を持ってそれより大きい環状経路（もちろん近郊区間内）を乗ることには何の問題もない
364:名無しでGO!
12/12/11 21:47:54.20 JAvkkq/10
山手線一周の乗車券をお願いしたら、隣駅の往復を出されたけどなｗ
365:名無しでGO!
12/12/11 21:57:26.18 Q6b6tjHU0
>>364
正しいじゃん
発駅によるけど
366:名無しでGO!
12/12/12 07:56:25.43 Yc7AAlNy0
>>365
厳密には正しくないけど、大人ヴァカ的には正しいんだろｗ
367:名無しでGO!
12/12/12 21:29:08.42 Ry1Oh1UV0
目的が本当に山の手線一周で、発着駅を限定しないなら隣駅往復が最低運賃だから、
気を利かせてそう発券する駅員がいても不思議じゃない
経路外乗車が目的なら、買うときにちゃんと説明しないほうが悪い
368:名無しでGO!
12/12/13 07:29:18.24 Zrfu5X990
山手線一周も経路が異常者だが
369:名無しでGO!
12/12/13 07:29:56.62 Zrfu5X990
× 経路が異常者だが
○ 経路外乗車だが
・・・・・×でも有りだなｗ
370:名無しでGO!
12/12/15 09:00:12.71 NdBE7WQY0
かなり前に東京駅で
「山手線一周するのですが錦糸町秋葉原経由東京までの乗車券をください」
と窓口にいってみた。しばし考えた係員は「そういうやりかたもあるかー」と
いって「うーん窓口発券はできないけど券売機で１５０円（当時）の切符かって
下車するときその旨言ってください」
今じゃきちんと発券するのだろうな。
371:名無しでGO!
12/12/15 09:41:12.53 9Xdz8Xh70
>>370
今でも、それを発券できるスキルの窓口は少ない。
それに、
発券の仕方を知ってても
補正禁止をかけないと出せないので御法度というマイルール窓口もある。
372:名無しでGO!
12/12/15 22:50:44.02 KU9cLUQW0
「都区内・りんかいフリーきっぷ」って、エリア外の乗車分を精算して都区内を通り抜ける使い方できる？
例えば木更津～吉祥寺往復の場合だと、
普通に切符を買うと￥1620→往復で￥3240
フリー切符（木更津・巌根発）￥2570 ＋ 西荻窪～吉祥寺を精算￥130→往復￥260 合計￥2830
往復で￥400ちょっと安くできるけど…。
373:名無しでGO!
12/12/15 22:59:54.52 iXTvBbya0
>>372
何ら問題ない。
っていうか、どうして疑問に思うのか知りたいくらいだ。
374:名無しでGO!
12/12/16 17:39:55.84 uktbe6kJ0
フリー区間内で出場・入場しなきゃいけない条件で売ってるのではないかと思うんだろう。
どうして疑問に思うのがわからないのか知りたいくらいだ
375:名無しでGO!
12/12/16 19:21:52.22 fGcRUEK10
>>374
＞フリー区間内で出場・入場しなきゃいけない条件で売ってるのではないかと思うんだろう。
そんなことはどこにも書かれていないわけだが。
376:名無しでGO!
12/12/16 20:45:29.56 R/Aou/FB0
そりゃそうだ。そんな決まりはどこにもないんだから。
でもね、そう思う人もいるだろう、くらいの想像はできるだろう。
ｼﾛｰﾄの質問に懇切丁寧に答えるスレッドで
ちょっと役に立たないことを人より余計に知ってるくらいで、偉そうにいらないこと付け加えるな、ってことだよ。
377:名無しでGO!
12/12/16 21:28:00.02 fGcRUEK10
>>376
それはお前に言われる筋合いはない。
378: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
12/12/16 22:27:53.05 Fu6Dl2NE0
なんでいちいち喧嘩腰にならないといかんかな。
質問しにくい空気になるだろーが
379:名無しでGO!
12/12/16 22:33:05.53 fGcRUEK10
>>378
それは、きちんと正しい回答を書いているにもかかわらず、
枝葉の部分で難癖つけてきた>>374に言ってくれ。
380: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：5)
12/12/16 22:43:04.90 Fu6Dl2NE0
>379
自分だけは喧嘩腰で構わないって思考なわけだね、じゃあもういいや好きにやってくれ
381:名無しでGO!
12/12/16 22:43:44.08 6xuFEsUqP
またアスペか
382:名無しでGO!
12/12/16 23:04:03.06 fGcRUEK10
>>380-381
そういう、質問の回答に全く関係ないことをグダグダ書き連ねたりすることのほうが、
よほど悪い空気になって、質問しにくい空気になるということがわからないのかね？
当然、>>374にも言えることだがな。
質問にきちんと回答しているのだから、余計なこと書かずに黙っていれば何も問題なく収まるわけで、
お前が下らんことで難癖つけてきたのが諸悪の根源。
383:名無しでGO!
12/12/16 23:07:16.71 sMa04hfr0
回答に余計なこと書いたのが諸悪の根源だろう。他人のせいにするなよ。
384:名無しでGO!
12/12/16 23:11:38.90 fGcRUEK10
>>383
いや、それは関係ない。
少なくとも、正しい回答が書いてあるのだから。
385:名無しでGO!
12/12/16 23:13:29.15 fGcRUEK10
>>383
ってか、>>4にあるだろ。
＞他の回答者の回答が気に食わないのであれば、ただ批判するだけではなく、
＞自分の考えるルートを提示し、回答者に様々な選択肢が出来るようにしましょう。
難癖つけるだけで、代案等を全く示さない書き込みは害悪だということだ。
386:名無しでGO!
12/12/16 23:49:25.77 53Dz003K0
さぁ、恒例のイベント（質問者そっちのけの無益なバトル）が始まりました。
387:名無しでGO!
12/12/17 14:43:46.50 4BnUiqw90
はいはいはい、次の質問ある方どーぞ！
388:名無しでGO!
12/12/17 20:06:05.28 pb6fn1gV0
広島市から野洲市の銅鐸博物館に行くことを考えていますが
米原駅で降りるのがいいような感じですが
新幹線か在来か教えてください
389:名無しでGO!
12/12/17 21:03:30.37 vTW1aoWJ0
>>388
京都で新幹線を下りて新快速を推奨。
米原まで行くと、わざわざ新幹線を乗り換えないとならないし、
特急料金は上がるし、運賃も高くなるしでいい事が無い。
京都から野洲までは新快速毎時３本、米原から野洲までは新快速毎時２本だし。
390:名無しでGO!
12/12/17 21:10:36.29 pb6fn1gV0
なるほど 有り難うございます
391:名無しでGO!
12/12/17 21:34:09.79 RRShITRv0
新山口→宇部の乗車券なんですが
宇部線経由でまわる場合 480円？570円？
何か山陽線経由で計算する特例ありますか？
392:名無しでGO!
12/12/17 22:12:49.91 L0FoRLje0
>>391
経路通りの宇部線経由の乗車券を購入することになるので570円です。
宇部線経由の場合に、山陽線経由で「計算する」という特例はありません。
ただし、山陽線経由の480円の乗車券で、宇部線経由で「乗車」することは
旅客営業規則第157条第1項第49号により可能です。
393:名無しでGO!
12/12/17 22:16:06.79 Gr/hMKZ+0
>>391
山陽線経由で買えば480円、宇部線経由で買えば570円
ただし山陽線経由の切符でそのまま宇部線に乗れる特例がある
特例については旅客営業規則第157条の(49)参照
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
394:名無しでGO!
12/12/17 22:25:09.60 +Fomb7sM0
元旦に運転する、快速おいでよ南房総初日の出号のグリーン料金について。
これって外房線経由で運転されるけど、グリーン券も外房線経由で計算されるんだよね？
例えば蘇我から千倉まで乗る場合、乗車券は内房経由の1620円（91-100km）だが、
グリーン券は100kmまでの950円ではなく、150kmまでの1620円でおｋ？
395:名無しでGO!
12/12/17 22:35:30.71 RRShITRv0
>>392-393
これが新山口→（山陽線経由）→宇部→岩鼻
とかになると経路通りという解釈で良いでしょうか？
駅す○あとでは、宇部線経由でも山陽線経由でも同運賃だが
mars.exeだと異なっていたので疑問に思った次第です。
>特例については旅客営業規則第157条の(49)参照
>URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
リンク先の実線と破線は事実上、安い方の乗車券で乗れると言うことですね
同じように、宇部新川→宇部線経由→下関の乗車券で
小野田線経由も可という解釈でOKですか？
396:名無しでGO!
12/12/17 23:12:07.75 L0FoRLje0
>>395
＞これが新山口→（山陽線経由）→宇部→岩鼻
＞とかになると経路通りという解釈で良いでしょうか？
＞宇部新川→宇部線経由→下関の乗車券で
＞小野田線経由も可という解釈でOKですか？
どちらもその通りです。
397:名無しでGO!
12/12/17 23:37:16.77 RRShITRv0
>>392-393
>>396
ありがとうございました。
398:名無しでGO!
12/12/18 00:15:52.78 YRdHQvDeO
>>395
MARS.EXEは選択乗車については経路通りに計算した運賃を返すはず。
大都市近郊区間でさえ無視して経路通り計算する。（ただ、より安い経路があるという表示は出たと思う。）
399:名無しでGO!
12/12/18 00:19:28.09 YRdHQvDeO
>>394もそれと同類だな
蘇我～千倉（外房経由）を乗車するには本来は経路通りの乗車券が必要になるところ、
東京近郊区間のおかげで内房経由の乗車券で「乗ってもいい」ことになっているだけ。
そして東京近郊区間は運賃にしか適用されないからグリーン料金は当然経路通り必要だ。
400:394
12/12/18 19:30:29.99 B945kgHO0
>>399
回答サンクス。
やはり東京近郊区間の特例は基本「乗車券だけ」なんだね。
401:名無しでGO!
12/12/18 20:09:17.75 MmliLERV0
>>400
制度の成り立ちから考えると判り易いかな？
計算を簡単にして、国鉄(当時)側の手間を減らす代わりに
客に有利なように譲歩した制度であるから
むしろ計算が面倒になるグリーン料金などに適用はされない
402:名無しでGO!
12/12/19 18:57:40.22 k55SgILG0
質問させてください。
１月の中旬に金沢→東京→大阪（多分１泊）→金沢というルートで移動します。
乗車券は「金沢→東京→山科→金沢」と「山科－大阪」往復が必要になると
過去の問答から心得ています。
大阪から金沢までサンダーバードに乗車するときに
「大阪－京都」の回数券や「京都－山科」の回数券は
使用できるのでしょうか？
（なお、特急券は大阪→金沢のものを用意します）
在来線の回数券は新幹線では使用できない場合がありますが、
サンダーバードの場合はどうなのでしょうか？
403:名無しでGO!
12/12/19 19:29:01.63 lVUvfm/L0
>>402
何ら問題ありません。
404:391
12/12/19 21:02:28.68 NU0PllB30
391、395で質問した者です。
次の経路で乗車する時の実際に購入する経路を教えてください。
実際に載る経路
乗車券：新山口→下関
経由：宇部線・居能・小野田線・小野田・山陽線・厚狭・美祢線・長門市・山陰線・山陽
この経路だと、選択乗車の2つを適用させることは可能ですか？
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
の (48),(49)
経由：山陽・厚狭・美祢線・長門市・山陰線・山陽 でOK？
それとも
経由：宇部線・宇部・山陽線・厚狭・美祢線・長門市・山陰線・山陽？
度々うかがってすみません。
405:名無しでGO!
12/12/19 22:00:13.28 lVUvfm/L0
>>404
＞経由：山陽・厚狭・美祢線・長門市・山陰線・山陽 でOK？
OKなわけないだろ。
それのどこが「居能以遠（宇部新川方面）の各駅」と、小野田以遠（厚狭方面）の各駅との相互間の乗車券なんだ？
宇部線経由で乗車できる＝乗車券が宇部線経由のものに化ける
ではないぞ。
なので、当然経路通りの乗車券が必要。
406:404
12/12/19 22:10:30.11 NU0PllB30
404です。
宇部線内で途中下車を考えた場合（下車前途無効の乗車券ではない）
経由：山陽・厚狭・美祢線・長門市・山陰線・山陽 で
居能→小野田線経由→小野田の乗車券（実際宇部線経由と同額？）を別途買うか
経由：宇部線・宇部・山陽線・厚狭・美祢線・長門市・山陰線・山陽で購入し
小野田線を選択するか
ならOK？
407:名無しでGO!
12/12/20 07:54:51.51 PoIrfW1j0
富士→原(静岡)
原→小田原
この乗車券で新富士から新幹線には乗れるでしょうか？
408:名無しでGO!
12/12/20 10:18:05.84 kkjezWqZO
>>407
乗れる
409:名無しでGO!
12/12/20 11:59:59.69 RWYN0J170
>>404
経由：宇部線・宇部・山陽線・厚狭・美祢線・長門市・山陰線・山陽？
これで小野田線に乗れる。
410:名無しでGO!
12/12/21 00:04:52.01 7aIaxC+LO
>>409
可
411:名無しでGO!
12/12/21 19:04:12.11 LmFb+d87P
東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券についてです。
東京メトロのサイトを見てみると、
「券売機の種類によって、乗車券の大きさが異なります。」
と書いてあって、写真にはよくある小さいタイプと、定期券サイズの二種類が載っています。
このうち、定期券サイズで購入出来る券売機って、どのようなものになるのでしょうか？
分かりやすい見分け方など有りましたら教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。
412:名無しでGO!
12/12/21 23:53:34.41 s4eScSCd0
>>411
何度か買ったことはあるが、タッチパネル式では全て定期券サイズだった。
普通のボタン式で買ったことないからわからないが、タッチパネル式を狙うのがいいかも。
413:名無しでGO!
12/12/24 17:59:39.98 DqdcAk5D0
来年2月の連休に秋田空港～秋田～男鹿～秋田～大館～秋田～秋田空港
という感じで2日かけて往復ぶらぶらする予定なんですが
周遊するのに適したきっぷはないでしょうか。
特急利用の効率優先ルートで巡る一人旅です
414:名無しでGO!
12/12/24 18:34:53.37 CM9Rs28h0
空港でレンタカー借りるのが一番便利そうだな
415:名無しでGO!
12/12/25 00:56:39.60 tUBRNJnz0
2月の秋田でｼﾛｰﾄがレンタカー乗ってたら死ぬだろ
416:名無しでGO!
12/12/25 23:04:17.17 ZCv4lGmS0
初心者マーク付けてる奴でも死なないわ
417:名無しでGO!
12/12/26 07:29:43.58 irRAuykx0
っていうか
雪道の運転よそ者じゃ無理だろ
418:413
12/12/26 12:45:20.08 SMhSVff30
「秋田わくわくパス」「秋田・津軽由遊パス」的なものがあればと思ってお聞きしましたが、
無いようですので諦めて普通のきっぷを購入します。
ほぼ雪の降らない地域に住んでいるため、2月秋田での運転は無理そうです。
419:名無しでGO!
12/12/29 13:08:54.87 CbxeVnlT0
浦和～宝積寺 97.0キロ 1620円
浦和～氏家 102.9キロ 1890円
浦和～氏家なら100キロ超のため学割が適用できて2割引・10円未満切り捨てで1510円になると思います
この場合安くなる1つ先の氏家までの学割切符を買って宝積寺で下車するのはダメでしょうか
また帰りも氏家からの学割切符で宝積寺から乗車するのはダメでしょうか
420:名無しでGO!
12/12/29 13:38:20.82 DjUrcHOB0
>>419
お好きなようにどうぞ。
421:名無しでGO!
12/12/29 20:42:28.83 iqhIeapI0
学割は年間発行枚数決まっているだろうに
110円のために申請するとかアフォ
422:名無しでGO!
12/12/29 23:46:01.41 Id3vjBM8O
乗り鉄でもなければ普通は年１０枚も使わないだろ
423:名無しでGO!
12/12/30 02:09:46.88 PhhZRqtU0
年10枚なんてのは学校ごとのローカルルールだけどな
424:名無しでGO!
12/12/30 10:01:57.32 VMyIsjJ60
学生ひとりあたり平均10枚の割り当てだから、
全然使わない学生がいれば、20枚使う学生がいても構わない。
というのが、俺の大学の公式見解。
おれだって、120キロ圏で学割使ったことある。
浅草から鬼怒川温泉に行った時に東武の学割乗車券を造ったんだけど、出札補充券だった。
425:名無しでGO!
12/12/30 10:55:44.41 G6xwuKxV0
初めて年末に新幹線上り（名古屋→東京）を使います。
例年混雑していますか？
ニュースでは下りしか見ないので教えていただければ幸いです。
426:名無しでGO!
12/12/30 13:06:10.42 SGU8gJRm0
時間帯によるけど、のぞみの指定ならまだまだ余裕あり。ひかり禁煙席は残席僅か。
詳しくはサイバーステーションでググれ。
427:名無しでGO!
12/12/30 17:22:25.48 SFLP1NFT0
どのように乗車券を買えばお得か教えてください。
2013年1月7日から、上野→（北斗星）→札幌→（トワイライトエクスプレス）→大阪→新大阪→（東海道新幹線）→小田原までの旅行を計画しております。
上野→札幌、札幌→大阪、大阪→小田原の乗車券を別々に買うのがよいのか、また通しで買えるものなのか、詳しい方のご助言お願い致します。
428:名無しでGO!
12/12/30 17:46:02.06 WSNYyE+O0
>>427
周遊きっぷ札幌・道南ゾーン
行 東京都区内→中小国 12,300円
ゾーン 9,000円
帰 中小国→東京都区内（山科経由） 12,680円
別途：山科-新大阪往復 1,640円
合計 35,620円
がよろしいかと。
普通にきっぷを買うと
東京都区内→札幌市内 17,930円
札幌市内→小田原（山科経由） 19,110円
山科-新大阪往復 1,640円
合計 38,680円
なお、東京→小田原までを片道にして、青森-札幌（と、山科-大阪間）を別途にすると、かえって高くなる（42,040円）。
余談だが、山科-大阪の往復は、山科-京都・京都-大阪の往復にすると、200円安くなる。
きっぷの枚数は当然増えるので、そこまでやるかどうかはあなたの任意。
429:名無しでGO!
12/12/30 17:51:18.25 WSNYyE+O0
↑
周遊きっぷの場合、行きの発駅と帰りの着駅は同一にしなくてはならないので、帰りは東京都区内着になっている。
小田原では途中下車すればよい。
（有効期間内であれば、後日小田原→東京都区内に乗車することが可能）
ところで、行きは本当に東京発なんだな？
170円増しで、小田原発もにできるぞ。
（ただし、この場合は着駅も小田原になるが。）
430:427
12/12/30 18:43:27.79 SFLP1NFT0
>>428・429さん
431:427
12/12/30 18:46:04.80 SFLP1NFT0
>>428・429さん
素早いご回答ありがとうございます。
その案で行かせていただきます！
出発は私鉄の小田急線からですので、新宿→上野→北斗星の予定です。
帰りは新幹線で小田原まで行ってからロマンスカーで帰宅しようかと考えております。
大変助かりました。
ありがとうございました(`･ω･´)！
432:名無しでGO!
12/12/31 12:17:31.98 h/odVxsoO
本日18きっぷで大阪まで行くのですが、平日ダイヤの区間と休日ダイヤの区間を教えてください。宜しくお願い致します。
433:名無しでGO!
12/12/31 17:48:10.62 ZZ78bsiM0
>>432
どこから出発してどこを通って行くんだよ？
434:名無しでGO!
13/01/04 20:17:48.05 txN8K0l50
あす旭川→札幌へ移動します。
Sきっぷフォー利用です。
連日の運休でものすごい混雑が予想され、CS見る限り指定も全滅です。
そこで質問ですが
旭川（特急）滝川（普通）岩見沢（特急）札幌とかでも、改札を出ない限りは
乗車券部分も特急券部分も有効になる、という認識でよろしいでしょうか？
435:名無しでGO!
13/01/04 21:09:14.11 Avx8o1JF0
>>434
よろしくないです。
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
「自由席往復割引きっぷ（Ｓきっぷ）」「Ｓきっぷフォー」「自由席回数券」など特急列車普通車自由席ご利用の場合のご案内
● 特急・急行列車の利用回数
◇ 「きっぷ」の設定区間の特急・急行列車普通車自由席を１券片あたり１回ご利用になれます。
ただし、「自由席往復割引きっぷ（Sきっぷ）」と「Sきっぷフォー」の次の区間は２回ご利用になれます。
「札幌～士別」「札幌市内～名寄」「札幌市内～美深」（旭川駅で乗り継ぎ）
※ただし、旭川駅で途中下車はできません。
◇ 特急・急行列車の利用回数を超えて、特急・急行列車をご利用になる場合は、あらたに乗車券・特急券等が必要になります。
436:名無しでGO!
13/01/05 18:02:10.72 L1VIuMyR0
荏田（東急）渋谷（JR）原宿、のPASMO通勤定期を持っている人が、
当該PASMOで川崎で入場し、
（東海道）横浜（湘南新宿ライン×Suicaグリーン券）新宿（山手線内回り）
と乗車して原宿で当該PASMOで出場する場合、
原宿でSFから差し引かれる額は、290円（川崎-渋谷の運賃）ですか？
437:名無しでGO!
13/01/05 18:50:02.40 L1VIuMyR0
あ、川崎-原宿も290円か・・・
438:名無しでGO!
13/01/06 03:06:55.45 ESBFRYH00
仙台から富山を経由して横浜に移動する予定です。
ルートとしては
仙台→郡山→会津若松→(只見線)→小出→越後湯沢→(ほくほく線)→富山
→高山→名古屋→横浜
を想定しており、新幹線や特急の使用も考えているため、18切符ではなく普通の乗車券を購入する予定です。
この時、購入する乗車券は、
・仙台→郡山→会津若松→(只見線)→小出→六日町→(ほくほく線)→直江津→富山
→高山→名古屋→横浜
・六日町⇔越後湯沢
で問題ないでしょうか？ よろしくお願いします。
439:名無しでGO!
13/01/06 04:45:43.21 VUKAG3Dq0
>>438
>>1 日時は？ 豪雪地帯の只見わざわざ抜けんの？
あと、高山→名古屋は「岐阜」経由なの？
440:名無しでGO!
13/01/06 08:16:11.51 7rKZHUxsO
>>438
問題なし。
>>439
越中八尾あたりからならいざ知らず、高山から名古屋なら岐阜経由一択だろ
441:名無しでGO!
13/01/06 08:29:17.83 ESBFRYH00
>>439
ありがとうございます。
日時については以下のように考えています。只見線はわざわざ乗ろうとしてます。
只見線が運転を見合わせる様であれば新津側から越後湯沢に行く予定です。
(只見線に乗らないなら山形経由も気になってますが、切符を買いなおす時間がなさそう)
高山→名古屋はワイドビューひだを使おうかと考えているため、岐阜経由です。
1/8
仙台(発0852)→福島(着1015/発1027)→郡山(着1115/発1143)→会津若松(着1302/発1310)→会津川口(着1503/発1535)→
(代行バス)→只見(着1625/発1835)→小出(着1951/発2032)→越後湯沢(着2114/発2130)→(ほくほく線@はくたか)→富山(着2326)
1/10(時刻は未定)
富山→高山
1/11(時刻は未定)
高山→名古屋→横浜
442:名無しでGO!
13/01/06 08:43:27.64 ESBFRYH00
>>440
ありがとうございます。
長距離で割引が効いてる切符と近距離の切符の組み合わせが不安だったのですが、
問題ないんですね。
443:名無しでGO!
13/01/06 09:11:31.24 7rKZHUxsO
>>441
ほくほく線内を特急に乗車するのが目的でなければ、六日町・直江津の方が格段に安いぞ。
444:名無しでGO!
13/01/06 12:09:06.20 ESBFRYH00
>>443
はくたかに乗ることが目的の1つであることと、只見線経由ではくたかを使わずに
その日のうちに富山に行くには郡山を6時に出なければならず、仙台からでは
時間的に無理であることから>>441のルートを考えました。
只見線を経由しなければ結構時間に余裕が出来るんですけどね･･･
445:名無しでGO!
13/01/06 12:22:56.56 7rKZHUxsO
>>444
直江津からはくたかに乗れば？という話なのだが…。
それで到着時刻は変わらない。
ま、乗車自体が目的なら仕方ないか。
446:名無しでGO!
13/01/06 12:30:51.68 7rKZHUxsO
、余談だが、“その日のうち”は無理だが、普通列車でも0:15には富山駅につくよ。
447:名無しでGO!
13/01/06 12:51:18.90 n9mJgs6b0
>>436
その乗り方はできない。
鶴見ー横浜の区間が異常者（もとい区間外乗車）で西大井以遠まで乗り通すことはNG
448:名無しでGO!
13/01/06 12:56:35.28 +2Qp8ldI0
冬季にしてはカツカツかも…
でも楽しんできてね。
449:名無しでGO!
13/01/06 13:44:20.48 ESBFRYH00
>>445>>446
すみません。全部鈍行と勘違いしてました。直江津からってことだったんですね。
確かに直江津からにすると六日町⇔越後湯沢の運賃と越後湯沢からの分余計にかかる
特急料金分だけ安くなりますね。検討してみます。
普通列車で0:15に富山に着けることについては完全に見落としてました。
調べるのに使ってたYahoo乗換だと使い方が悪かったのか引っかかりませんでした･･･
やっぱり時刻表ベースでも確認しないと駄目ですね。ご指摘ありがとうございました。
>>448
ありがとうございます。楽しんできます。
当日予定通り行かないときも考える楽しみが増えたと思うことにしますｗ
450:名無しでGO!
13/01/07 13:12:32.52 fPBZ1W0QO
土曜日発日曜日着で
横浜-東京-秋田新幹線-秋田-あけぼの-上野-横浜
と旅行したいと思っております
横浜-大宮の一筆書きの乗車券と大宮-横浜の乗車券を合わせる買い方と
ウィークエンドパスとくりこま高原-酒田の乗車券を合わせる買い方ではどちらが安いのでしょうか？
またもっと安く済む方法がありましたら教えていただきたいです
ちなみにこの日はスリーデーの対象ではありません
よろしくお願いします
451:名無しでGO!
13/01/07 22:02:13.44 atUYzaF70
>>450
株主優待券利用で横浜-大宮の一筆書きの乗車券とこまちの特急券を購入
452:名無しでGO!
13/01/07 23:21:57.13 13px6i/m0
今週末に東京から伊勢に行こうと思ってます
11日の夜か12日の早朝に東京を出て14日の夜帰ってくる予定
新幹線かなあ・・・
なにかお得な切符のようなものって使えますか？
453:名無しでGO!
13/01/08 00:47:56.46 DZRBtYrV0
行き先を内緒のまま親を旅行に招待したいのですが、
新幹線の切符って、駅員のいる改札で2人分出したら
2人で通ることってできますか？
454:名無しでGO!
13/01/08 01:19:10.83 kKnEBR1C0
乗り越しすればええやん
455:名無しでGO!
13/01/08 01:58:25.18 76LS0y+40
>>453
できるけど、「これなら自動改札通れますよ」って案内される可能性もある
456:名無しでGO!
13/01/08 07:07:11.38 xJ+Lsp7EO
>>451
株主優待券ですか
ググってみたら片道の運賃と料金(寝台不可)が２割引でかなりお得ですね
金券ショップで探してみます
ありがとうございました
457:名無しでGO!
13/01/08 09:16:31.80 WksZnApkP
>>456
最高２枚使用で４割引までいけるよ
458:名無しでGO!
13/01/08 16:29:58.05 cszhh6EZ0
>>453>>455
要は切符の券面を親に見せなければよいんだよね。
改札を通る時以外がアンタが切符を預かる。
親には切符を裏向けに持たせて自動改札に入れさせる。
自動改札機は切符を裏向けに入れてもちゃんと反応するからOK。
自動改札から出てくる時は表向きに出てくるけど、
その際にはアンタが先に待ち構えていて吐出口から切符を取ればよい。
459:名無しでGO!
13/01/09 12:03:23.40 +LrrpaCl0
広島駅から新見駅まで行く予定です。
料金についてですが、距離数の関係で伯備線経由より芸備線三次経由のほうが安くなっています。
本数とか接続の関係で山陽本線・伯備線経由で行くつもりなのですが、三次経由の安い切符を購入しても問題ないですか？
あと、これより安くすむ方法があれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
460:名無しでGO!
13/01/09 12:30:45.39 zHYlsVPO0
芸備線経由の乗車券を買っても問題ないが、
山陽本線・伯備線経由で乗車するなら別途その経路の乗車券を買う必要がある。
461:名無しでGO!
13/01/09 14:23:03.71 SrERxphWO
>>459
広島 ⇒ 中野東 230 円 12.3 キロ 幹線
中野東 ⇒ 八本松 230 円 13.5 キロ 幹線
八本松 ⇒ 白市 230 円 15.0 キロ 幹線
白市 ⇒ 豪渓 1890 円 119.9 キロ 幹線
豪渓 ⇒ 備中広瀬 230 円 14.3 キロ 幹線
備中広瀬 ⇒ 新見 570 円 34.8 キロ 幹線
6 枚運賃合計 3380 円 （差額：190 円）
462:名無しでGO!
13/01/09 17:21:34.97 +LrrpaCl0
>>461
乗車券分割でしか、安くならないということですね。
私も乗車券プログラムで同じようになったのを確認しました。
ありがとうございました。
463:名無しでGO!
13/01/12 08:45:49.37 xzkO/rqo0
JR茨木付近に住んでます。今度買い物に行くのに心斎橋と恵美須町に行きたいんですが、どのルートが一番安いでしょうか？
一応茨木~天王寺の定期あります。
行く順番は何でも構いません。
お願いします。
464:名無しでGO!
13/01/12 11:02:18.94 7u3ZFcNvO
>>463
買い物に行くということで休日とエスパーする
茨木→大阪（ＪＲ 定期券使用）
梅田で大阪地下鉄のエンジョィエコカードを購入して以下の地下鉄乗車を賄う
梅田→心斎橋
心斎橋→長堀橋乗り換え→恵美須町
恵美須町→動物園前
＊動物園前と新今宮は同じ場所
新今宮→茨木（ＪＲ 定期券使用）
465:名無しでGO!
13/01/12 12:30:02.18 xzkO/rqo0
>>464
エンジョイエコカードと言う手がありましたか。定期も考慮していただいてありがとうございます。
466:名無しでGO!
13/01/12 20:50:11.69 5n6WimNy0
>>464
定期の大阪-天王寺間が福島経由だというのはどこかに書いてあったか？
天満経由かもしれんぞ。そっちのほうが営業キロが短いし。
467:名無しでGO!
13/01/12 21:10:53.03 7u3ZFcNvO
>>466
快速が使えるから福島経由が普通かとこれもエスパーした。
（自分も天王寺～大阪を含む定期券を買ったことはあるから言うが、
特定区間でも東京みたいに定期券では反対側の経路には乗るのは、無理。
だから何も言わないと福島経由にされる。）
まあ、天満経由であったとしても、エンジョイエコカード使用なら、最後を
恵美須町→扇町＝天満→茨木
とすればいいだけだが。
468:名無しでGO!
13/01/12 21:54:51.71 xzkO/rqo0
>>466
>>467
福島経由であってます。
自分は定期買う時に内回りか外回り選べました。因みに学生です。
469:名無しでGO!
13/01/14 14:07:03.55 N4gYjCFl0
南北線後楽園から、銀座線末広町まで行く場合、
後楽園→丸ノ内線大手町→半蔵門線三越→末広町って行くより
銀座線溜池山王まで行ってしまったほうが早いですよね？
確か三越か大手町のどちらかの駅での乗り換えの際、一駅分くらい駅構内を歩いた記憶があります
470:名無しでGO!
13/01/14 17:32:42.75 XBTYTQzT0
>>469
大江戸線で春日から上野御徒町まで乗って、歩いた方が速い。
471:名無しでGO!
13/01/14 20:15:08.60 K3aeCdXj0
>>469
JR水道橋駅まで徒歩→JR総武線→秋葉原駅電気街口から徒歩とか
丸の内線で御茶ノ水駅→そこから延々徒歩とかでもたぶんそれより早い
472:名無しでGO!
13/01/14 20:47:39.03 2QRHC/6/0
>>469
都営バスで錦糸町行きなどにのって、上野広小路で降りて徒歩か銀座線って手もある
上野広小路と湯島と末広町は歩ける距離。
473:名無しでGO!
13/01/16 15:38:40.78 h8KVyigC0
酒田→上野→函館→酒田の乗車券を買いたいのですが、一筆書きで安く済ます方法はありませんか？
因みに、
酒田→上野:あけぼの
上野→函館:北斗星orカシオペア
函館→酒田:特急乗継
で考えてます。
474:名無しでGO!
13/01/16 20:17:53.72 GyndNfuPO
>>473
酒田→大宮→青森→酒田なら一筆にできるから
それに大宮⇔上野の往復と青森⇔函館の往復を組み合わせる
475:名無しでGO!
13/01/16 21:27:49.81 ian+SBDH0
>>474
㌧
476:名無しでGO!
13/01/16 22:28:59.34 6Ykmv5BWP
神奈川県川崎駅を始点に終点は福岡で日数10日ほどで
行きは太平洋側で、帰りは日本海側を通って
在来線でゆっくり景色を見ながら旅をしたいと思うのですが
良い景色が見れるルートを教えて下さい。
基本日中しか電車は乗らないと思うので、一日の移動時間は8時間ほどに
なると思いますが、それでも福岡まで行って帰ってくることは可能でしょうか？
477:名無しでGO!
13/01/16 23:02:17.37 QVPLIAUh0
○駅からの運賃一覧みたいのがのってるサイトがあったと思うのですがご存じないですか？
駅の券売機の上に掲示されてる路線図に駅名と金額がかいてあるやつです
478:名無しでGO!
13/01/16 23:05:14.86 ian+SBDH0
>>476
冬の羽越線はオヌヌメ。
遅れはあるが、、、
479:名無しでGO!
13/01/16 23:19:32.96 ylg6QRje0
>>477
URLﾘﾝｸ(www.sotetsu.co.jp)
480:名無しでGO!
13/01/17 00:17:35.69 Uy55jxkS0
>>477
旅に出たくなるページ(現在休止中)
URLﾘﾝｸ(ryokou.gozaru.jp)
481:名無しでGO!
13/01/17 01:34:37.56 35KJOMJ/0
教えてください
a:新大阪→岡山 →今治(泊)→新居浜(下車)→岡山→新大阪
新大阪⇔岡山・新幹線 岡山→今治・特急
今治→新居浜・普通 新居浜→岡山 ・ 特急
b:今治まではaと同一行程、
今治→岡山は普通(ぶらり途中下車予定)、
岡山でaと合流し、新幹線で帰阪
この場合、新大阪⇔今治の乗車券×2
新大阪⇔岡山の新幹線乗車券×2
岡山→今治の特急券×2
新居浜→岡山の特急券×1
でokと思うのですが、少しでも安くなる方法ってないですか？
482:名無しでGO!
13/01/17 07:29:31.88 uUFmsvu50
明日１月１８日金曜日に岐阜県美濃加茂市美濃太田駅→千葉県袖ケ浦市に移動する予定です
自分のスケジュールの都合で１８時３０分ごろ出発でお願いします（大人１人）
エクスプレス予約は持っていません、JR東日本のビューカードは持っています。
品川～袖ヶ浦バスターミナルまたは金田バスターミナルまでアクアラインの高速バスでも良いです
できれば新幹線はN700系の中でも新型のN700Aでお願いします。
名古屋から品川または東京は普通車指定席でお願いします、座席確保と台所事情の両立でお願いします。
483:名無しでGO!
13/01/17 08:51:57.14 JichWxQDO
>>476
福岡って福岡市にある博多駅のことだよな？北陸にある福岡駅じゃないよな？
ってのはともかく
相当な遠回りをしない限り１０日もあれば行って帰ってくることは可能
川崎から東海道線・山陽線を乗り継ぎ、三原からは呉線（海が見える）、広島から再び山陽線で博多へ
帰りは山陰線から小浜経由で北陸線へ抜け、後は好きなところで戻ればいいかな。例えば、
直江津→長野→塩尻→八王子（姨捨からの眺めが綺麗）経由とか
長岡→越後湯沢→高崎→上野（上越国境越えの壮大な景色を臨む）とか
484:名無しでGO!
13/01/17 09:08:06.18 MeYaQYBtP
>>482
N700A系はまだ営業に入ってないだろ
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
485:名無しでGO!
13/01/17 11:56:06.81 opeQQe6h0
>>482
出張の帰りとエスパーして、往路中に金券ショップで東京名古屋の新幹線回数券を入手しておく。
ネットで調べられる範囲だと、東京の八重洲口にある金券屋で10050円、名古屋駅のエスカ（地下街）にある金券屋で10150円。
その上で、以下の行程で。
美濃大田18:46-太多線-19:19多治見19:22-中央本線-19:58名古屋20:10-のぞみ52号-21:53東京22:23-京葉線（内房直通）-23:34袖ケ浦
美濃大田-新守山が740円、新守山から葛西臨海公園までは新幹線回数券、葛西臨海公園から袖ケ浦まで950円。
新幹線回数券が東京の価格で入手できたとして、正価12160円より420円安くなる。
のぞみは指定の通りN700で。>>484の指摘の通りN700Aは営業前。
東京での京葉線乗換えは30分あればまぁ座席確保も含めなんとかなるだろうと予想（過去経験上）。でもなるべく急いでね。
486:４８２
13/01/17 21:15:00.72 uUFmsvu50
４８２です
太多線多治見経由（中央本線乗換）と高山本線岐阜経由（東海道線乗換）ではどちらが良いですか？
運賃は一緒ですか？
速さと利便性、あとは名古屋駅での乗換の利便性をお願いします
487:名無しでGO!
13/01/17 21:41:58.69 MeYaQYBtP
>>486
高山本線岐阜経由（東海道線乗換）
美濃大田→岐阜→名古屋 1110円
太多線多治見経由（中央本線乗換）
美濃大田→多治見→新守山(名古屋市内出入口駅) 740円
488:487
13/01/17 21:49:07.74 MeYaQYBtP
ただし、美濃大田～名古屋間をTOICA(suicaでも可、PASMOは駄目)使用の場合
再安経路でOK（この場合、太多線多治見経由新守山で計算）
当然、事前に名古屋からの回数券なり乗車券・特急券を用意してる事が前提だけど
あとは新幹線乗り換え改札で回数券or乗車券・特急券を入れてICタッチすれば
新守山までの運賃が自動精算される
489:名無しでGO!
13/01/17 21:50:42.59 uh6o/YiK0
>>486
美濃太田→鵜沼/新鵜沼→名鉄名古屋っていうのもあるぞ。
美濃太田18：55発→名鉄名古屋19：55着 790円
>>487
美濃「太」田だぞ。
490:487
13/01/17 21:56:43.97 MeYaQYBtP
>>489
すまん間違えたｗ
>>482
一応>>487は乗車券分括すればさらに安くなる
興味あるならここ使って自分で調べな
URLﾘﾝｸ(bunkatsu.info)
491:４８２
13/01/17 21:58:24.06 uUFmsvu50
ありがとうございます
注意点として
JR線だけで行くこと、つまり美濃太田の段階で美濃太田～品川（東京駅下車も検討しましたが、品川駅下車で高速バス利用にします）の乗車券と名古屋～品川の新幹線特急券をみどりの窓口で買います
これだと運賃はどうなるのですか？
岐阜経由と多治見経由はどちらが良いですか？
492:487
13/01/17 22:14:28.32 MeYaQYBtP
>>491
普通に乗車券と特急券買うなら
品川着でも東京着でも変わらない（どちらも東京都区内着になる）
特急券も同額
名古屋までは、
IC（suicaかTOICA）あるならどちらでもどうぞ
(最安経路の運賃で岐阜周りでも多治見周りでもいける）
493:487
13/01/17 22:24:33.22 MeYaQYBtP
>>682
ちなみに美濃太田～品川通しで買った場合
安いのは多治見周りな
美濃太田→東京都区内
（太多線・中央西線・東海道線）
494:名無しでGO!
13/01/17 22:25:37.35 JichWxQDO
>>491
東京乗り換えを忌避したのは乗り換えが面倒だから？
それなら品川で総武快速線に乗り換えれば大分楽だ
東京都区内が使えるから高速バスよりも安いと思うけれどな…
495:４８２
13/01/17 22:44:45.67 uUFmsvu50
あと、中央本線太多線多治見経由は中央本線と東海道線の金山～尾頭橋～名古屋は重複で不正乗車になってしまわないですか？通過駅規定適用ですか？
多治見～中央本線～金山～名古屋、名古屋～品川で東海道新幹線で金山～名古屋は東海道線の在来線で計算されてしまうんですよね。
それと、アクアライン高速バスでの確実着席（高速バスは法律で座らせなければならない）が便利で楽だと思ったからです、乗換もですけどね
496:４８２
13/01/17 22:49:40.55 uUFmsvu50
それと品川駅で新幹線の乗降をしたことがないので、一度使ってみようとも思ったからです
名古屋駅の乗換は乗換検索で５分ほどと出てきますが、できますか？
497:名無しでGO!
13/01/17 22:56:55.24 FQ8zorOV0
482
質問は1回にまとめてくれ。うざいから。いいかげんにしろ。
498:名無しでGO!
13/01/17 22:59:03.80 FQ8zorOV0
こう次から次へ疑問されたんじゃいつまでなんだよとイライラする
そりゃ回答を得たら新しい疑問が生まれてくるのは理解できる
しかしいくらなんでも限度がある
いちばん嫌われる質問の仕方だよ。次回から気をつけてくれ
499:名無しでGO!
13/01/17 23:14:07.21 ihFAcegq0
くだらない質問で恐縮です。
JRの駅名の中で、50音で一番最初になる駅から最後にくる駅までの乗車券って、どこからどこまでですか？
500:名無しでGO!
13/01/17 23:17:01.63 MeYaQYBtP
>>495
＞あと、中央本線太多線多治見経由は中央本線と東海道線の金山～尾頭橋～名古屋は重複で不正乗車になってしまわないですか？
中央本線太多線多治見経由の場合
太多・中央西・金山・東海道で運賃計算
名古屋から新幹線乗り換えはできるけど金山～名古屋間は途中下車不可
途中下車するならこの区間の往復運賃も必要（160×2）
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
501:名無しでGO!
13/01/17 23:20:55.49 x3BvyOUk0
駅名が「あ」から始まる駅から「ん」で終わる駅までって事か？
502:名無しでGO!
13/01/17 23:28:41.80 0KXu1HMf0
>>499
国鉄だが相生（相老）～蕨岱の記録がある。種村直樹「どんじり駅への長い旅」
変わってなければ今でも可能なはず。
503:名無しでGO!
13/01/17 23:42:25.93 ihFAcegq0
>>502
早速のお返事ありがとうございました。
兵庫～北海道になるのですね。
ただ種村氏がすでにされていたとは…
がんばってみます！
504:名無しでGO!
13/01/18 00:45:59.69 AMxpvzl40
>>503
私鉄も入れると相生は変わらないが、最後は北陸鉄道の割出駅になる。
505:名無しでGO!
13/01/18 00:50:30.87 wJVrhCTk0
質問に「JR」と書いてあるので
506:名無しでGO!
13/01/18 16:54:50.01 Vq+y+ZPZP
東京メトロの乗り換え等で（他にもあるかも知れませんが）
乗り換えの人用とかかれたオレンジの自動改札と、そうでないものが
並んでいる駅がありますが、あれはオレンジ通らないと初乗り引かれたり
するんでしょうか？
507:名無しでGO!
13/01/18 17:49:15.37 tUn55znDO
>>506
ICカードなら、どの改札を通っても、所定の時間内で乗り換えれば運賃は通しで計算される。
紙の乗車券の場合でメトロ相互間の乗り換えの場合、
手元の乗車券の運賃が発駅からその駅までの運賃と同額の場合は、
オレンジ色以外の改札を通ると、その駅下車とみなされ、乗車券が回収される。
508:名無しでGO!
13/01/18 18:26:43.56 jUJ1NyP10
今さっき履歴で気づいたのですが、この間、東武線谷塚駅からメトロ丸の内線東高円寺駅まで帰ったときに500円引かれていてのですが、
ナビタイム通りに日比谷線直通で霞ヶ関乗り換えで460円のはずなのに、なぜなのでしょうか？
勝手に押上経由とでもなっている？
SuicaとかＩＣ系は一番安い経路で計算かと思ったのですが、違うのですか？
509:名無しでGO!
13/01/18 19:05:16.01 ummbOfaY0
千代田線と JR山手線京浜東北線の乗換について
JR 東京～有楽町 千代田線 大手町～日比谷で行う場合
大手町(表参道より)-東京
二重橋前（北千住より）-東京
二重橋前（表参道より）-有楽町
日比谷（北千住より）-有楽町
どれが早いでしょうか？
510:名無しでGO!
13/01/18 19:10:24.56 FRmoYHydO
東京～高崎の新幹線回数券を持っています。
高崎から新幹線に乗車して新幹線を大宮で降り、埼京線で北赤羽まで行く場合、追加運賃の支払いは必要ですか？
511:名無しでGO!
13/01/18 19:11:03.97 3539Hojf0
>>502
余談だが、
俺から禾重木寸に「ABEKAWAからZUSHIゆき」の旅を提案したが、
「面白いですね。そういう発送はなかった」
と喰い付いてきたものの、実行には移されなかった。
512:名無しでGO!
13/01/18 20:49:06.05 HfsSmK0W0
>>508
見間違えじゃね？
>>509
「日比谷（表参道寄り）-有楽町」が一番早いと思うが、
どうしてもその4つの中でということなら
日比谷（北千住より）-有楽町
だろうな。
>>510
不要。
513:名無しでGO!
13/01/18 21:21:33.47 /rvXDS0IO
>>507
オレンジ以外を通ると、
手元の乗車券の運賃 > 発駅からその駅までの運賃 の場合も前途放棄扱いで回収じゃなかったか？
514:名無しでGO!
13/01/18 22:19:21.73 HfsSmK0W0
>>513
いや、その駅までの運賃を超える金額の乗車券は、オレンジに限らず、どの改札でも出てくる。
515:名無しでGO!
13/01/18 23:30:50.84 5CaBQyEZ0
質問です。
４日後、四国の高松から東京まで１泊２日で往復しようと思っています。
EX-ICカードを所持しているのですが
間違えてe5489ネットで普通の切符を購入してしまいました。
払い戻しに一枚２１０円かかるのもわかっているのですが
この場合普通にもう一度e特急券とかで取り直したほうが安くなるのでしょうか？
考えているうちにだんだんとわからなくなってしまいました。
行きは品川で降りる予定で帰りは東京から乗る予定なのですが
この場合は東京-岡山を往復で購入すればよいのですか？
516:名無しでGO!
13/01/18 23:58:02.44 UO2jV7Fj0
>>512
URLﾘﾝｸ(maps.google.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
>「日比谷（表参道寄り）-有楽町」が一番早いと思うが、
これは遠いようです。A13の日生劇場の前に出ます
>日比谷（北千住より）-有楽町
については見た目の距離は近くなりますが、A7,A8, A6に出ようとすると晴海通りをくぐる階段でいったん下に降りなくてはいけないため、遠く感じられますが実際は300mぐらい。
>二重橋前（北千住より）-東京
これが2位で500mぐらい。 東京駅は丸の内地下中央を使うとしても、ホームまでの距離は遠いかもしれません
>二重橋前（表参道より）-有楽町
3位。地下を進んで有楽町線のD7を使うと600mぐらい
517:512
13/01/19 00:00:39.93 X3WWe1xX0
>>516
あ、メトロと都営の日比谷駅を勘違いしていた。
518:名無しでGO!
13/01/19 00:08:47.83 wXhBC4MH0
>>515
乗車券だけなら特急券別途で買えばいいんじゃないの？
サンライズでも取れるならいいし。
519:名無しでGO!
13/01/19 00:35:05.43 rPMaAE8L0
高円寺から昭島、高麗川、川越、大宮、武蔵浦和、新松戸、北千住→地下鉄秋葉原
いくらになりますか？スイカで乗ります。落合まわりの金額でのれますか
520:名無しでGO!
13/01/19 02:35:16.06 sDVFOKoa0
>>519
最安で乗れる
高円寺～北千住(JR) 380円
北千住～秋葉原(メトロ) 190円
521:名無しでGO!
13/01/19 09:13:20.20 OpX6yyN6O
>>510
要らない・・・が、わざわざ東京までの料金が含まれた回数を使うのはもったいなくないか？
522:名無しでGO!
13/01/19 09:14:37.25 JLH6TOkMO
>>520
それのどこが最安なんだ？
最安はJR130円＋メトロ230円の、計360円だろ。
>>519
乗れます。
523:名無しでGO!
13/01/19 09:26:53.24 28mp5ftPO
>>508そのSuicaに定期券は載ってないか？
524:名無しでGO!
13/01/19 10:07:14.27 alED3WSI0
>>523
>>512
すみません、本当に単なる見間違いでした。
４６０円だけ引かれてました。迷惑かけてすみません。
525: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：5)
13/01/20 20:48:36.27 ZAXVtYnM0
∧∧
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(＼ ノ
､ﾊ,､ ￣
526:名無しでGO!
13/01/22 08:55:36.68 ZSSJ8scd0
今新川崎ー大崎6ヶ月定期をモバイルSuicaで使ってます。
今の定期はまだ3ヶ月残っているのですが
来月半ばから池袋に勤務地が変わるので相談にのってください。
今の定期①新川崎ー大崎定期 30240円
②新川崎ー池袋定期 65020円
③大崎ー池袋定期 27220円
となっていて、②に買い直すよりも
③の定期を追加購入したほうがかなり安くなるんですが
今の定期残り３ヶ月+③で運用って可能でしょうか？
出来ればモバイルSuicaで使いたいですが、無理ならicsuicaになってもいいです。
やはり①を区間変更扱いで解約して①+③を買い直すのしか方法無いですかね。
527:名無しでGO!
13/01/22 09:26:46.63 tmyMiGuPO
>>526
マルチするな、氏ね。
大体、定期券スレで回答貰ってるだろうが。
528:名無しでGO!
13/01/22 16:52:13.22 PlzBsTXx0
旬割
529:名無しでGO!
13/01/22 20:10:50.88 vTmoCekQ0
>>470-472
亀レスですがありがとうございました
バスというのは盲点でした
530:名無しでGO!
13/01/24 20:38:21.06 WCATRuQB0
どなたか教えてください。
Ａ駅からＣ駅間、営業キロ１０１Km以上２日有効の切符を持っていたとします。
途中のＢ駅で改札を出ずに乗り換え、接続する路線のＤ駅に行き、下車した
い場合、Ｄ駅にて上記２日有効の切符を見せ、Ｂ駅からＤ駅分のの運賃を支
払えば、Ｄ駅にて下車できますか？
Ｂ 駅
Ａ駅●―――●―――●Ｃ駅
｜
｜
｜
●
Ｄ 駅
531:名無しでGO!
13/01/24 20:40:20.04 cka2ZBZIO
>>530
できます
532:530
13/01/24 20:53:03.81 WCATRuQB0
>>531
即答ありがとう。
533: 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(-1+0：5)
13/01/25 14:43:05.64 XA4SE2xx0
>530
下車前途無効の切符でなければおｋ、かな
534:名無しでGO!
13/01/25 15:41:04.13 sJexESFV0
>>533
下車前途無効の乗車券であっても可能とする意見もある。
っていうよりも、
規則・基準規程の条文解釈からは明らかに不可能と断言できる文言がないorz
規則スレ・近郊区間大回りスレの過去ログとか、他の規則関連のサイトとか、
某レイルウェイライターの相談室とか、某メイリングリストとか、
さまざまな場所で論議された３０年以上前から賛否両論の未解決問題。
しかしながら、
「限りなく黒に近いグレー」として禁じ手とされている。
535:名無しでGO!
13/01/25 15:53:13.67 OdQXPUEF0
別にそこまででもないと思うが。
A→Cの券面に、
B-D別途往復乗車
と記入、車掌印かD駅の駅名小印を押して証明すれば
トラブルもなく済む話。
536:名無しでGO!
13/01/25 15:58:12.64 OdQXPUEF0
てか>>530の質問主は2日有効って書いてあるから
もう回答としては済んでるね
537:名無しでGO!
13/01/26 10:13:22.37 3GTcyVQs0
>>535
違う
車掌は「B駅分岐」と書く
D駅では「B駅代」と書いて[D駅]←駅名小印の証明
538:訂正
13/01/26 10:16:48.52 3GTcyVQs0
誤）D駅では「B駅代」と書いて[D駅]←駅名小印の証明
正）D駅では「B駅代」と書いて[D駅]←途中下車印の証明
539:名無しでGO!
13/01/26 10:30:02.55 YDHLwbnP0
>>537-538
補足どうも。
540:名無しでGO!
13/01/26 11:44:05.09 AVknb6x00
また鉄ヲタ得意の元の質問を無視した枝葉末節揚げ足とりか
541:名無しでGO!
13/01/26 12:47:13.72 B11MniY00
>>533から既に始まってるよなｗ
質問者はちゃんとわかってて
「2日有効の切符」って書いてあるし
それに対してだけ回答したら終りなのに
542:名無しでGO!
13/01/27 11:35:06.81 YP1DKlWP0
>>541
101km以上でも大都市近郊区間内完結の往復きっぷなら
2日有効で途中下車不可だな
543:名無しでGO!
13/01/27 11:38:13.94 4poOrhLAO
>>542
大都市近郊区間完結は当日限り有効だよ
544:名無しでGO!
13/01/27 12:15:35.36 Db1Qjr390
>>543
往復と書いてあるのが読めないのかな？
545:名無しでGO!
13/01/27 13:10:26.44 AYvTpnEPO
>>541
わかっているなら「途中下車が可能な乗車券」と書けばいいわけで、
わざわざ>>530のように書くのは、>>533とか>>542のような回答を引き出し、スレを荒らすための質問としか思えない。
期待に反して>>531が即答してしまったので、>>532のようなそっけない返事しかしていないようだが。
546:名無しでGO!
13/01/27 13:16:42.02 WOri4s1g0
>>545
>>540
547:名無しでGO!
13/01/27 13:40:21.22 Db1Qjr390
回数券なんか３ケ月も有効なのに途中下車できないもんな
548:名無しでGO!
13/01/30 22:50:56.91 V6Hvrbwg0
よろしくお願いします。
・あけぼの乗車（上野～弘前、ソロ）
・弘前、青森観光
・青森は津軽フリーパスかレンタカーであちこち移動したい
・新幹線で一旦帰宅
・翌週広島観光
・サンライズ乗車（ノビノビ）
・蓮田～池袋の定期所有
が条件です。
549:名無しでGO!
13/01/30 22:52:00.81 V6Hvrbwg0
【１行程目】
池袋→上野→（あけぼの）→弘前（下車：観光）→青森（下車：観光）→新青森→（新幹線）→大宮→（下車、定期使用：帰宅）→蓮田（一旦終了）
【２行程目（翌週）】
池袋→東京→（サンライズ）→岡山→（乗継：新幹線）→広島（下車：観光）→（逆行程にて帰路）→蓮田
という旅程を考えています。なるべく安くしたいのですが