12/08/25 07:36:31.84 qX4mDZPA0
政府は震災復興財源捻出の為、東京メトロ株売却を表明した。
石原東京都知事はこの株を少なくとも過半数になるようには買うと明言。
一体どの位買うのか？2/3は買えるのか？
そして2012年を迎え、統合問題は進展するのか？
東京メトロと都営地下鉄との統合問題を大いに語るパート５です。
※前スレ
東京メトロと都営地下鉄の統合★４
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
2:名無しでGO!
12/08/25 07:38:33.71 qX4mDZPA0
なお、本スレは、東京メトロと都営地下鉄の経営統合のみを扱うこととします。
他社との統合話はスレ違いです。
3:名無しでGO!
12/08/25 08:38:06.04 WXU0Xsh/P
りんかい線問題も何とかしろよ。JR東を説得してさ。
4:名無しでGO!
12/08/25 09:21:27.78 qX4mDZPA0
>>3
スレ違い。
5:名無しでGO!
12/08/25 10:34:12.58 p3IJbVz00
線路の幅は統合しないのか？
6:名無しでGO!
12/08/25 10:53:15.19 QJVbui280
都営の最大の問題点
定年退職した職員の恩給が増え続けてること
7:名無しでGO!
12/08/25 15:39:35.61 cLzh+pHO0
>スレ違いです。
>スレ違いです。
>スレ違いです。
合併が規定路線ならこんなスレ要らんのと違うか
8:名無しでGO!
12/08/25 21:39:20.35 vsS3bK1A0
URLﾘﾝｸ(www.city.koto.lg.jp)
有楽町線分岐線の運行計画案が発表になりました。
【問題点と改善案】
・住吉・東陽町に中間改札を設置し、加算運賃70円を徴収
加算運賃が70円もあると、東陽町で東西線利用客が有楽町線へ転移しない。
また、並行する都バス利用者もシフトしない。従って、採算性が下がる。
東武線北千住～押上間でやっているように、旅客流動量調査により概算で運賃配分すべきと思う。
9:名無しでGO!
12/08/25 21:44:07.16 vsS3bK1A0
(つづき)
・住吉で系統分断、有楽町線市谷まで乗り入れ
錦糸町・押上・北千住から、東陽町・豊洲まで乗り換えなしで行けるから、
乗客が増えて採算性が上がるのに、わざわざ系統切って、コストかけて中間改札つくるとか、
意味不明です。旅客流動量調査により概算で運賃配分すればよいこと。
混雑時は、都営新宿線でさえ16本しかないのだから、半蔵門線清澄白河以東も16本に抑え、
有楽町分岐線も10本とし、計26本をすべて押上（東武直通を含む）まで直通で運行すべきです。
また、市谷折り返しとか中途半端なのは必要ありません。豊洲折り返しのほか、
有楽町線直通はすべて和光市、東武、西武方面とすべきです。
10:名無しでGO!
12/08/25 23:08:14.17 qX4mDZPA0
>>7
既定路線じゃないよ。
だからこのスレがある。
11:名無しでGO!
12/08/26 01:34:33.57 Z88jQBBL0
>>1
乙。
とりあえず、メトロの社員はかき揚げを食いながら下記のアドレスからレシピをダウンロード、記入して郵送しよう。
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
宛先は↓
〒103-0013東京都中央区日本橋人形町2-25-1
東京地下鉄労働組合
12:名無しでGO!
12/08/26 02:38:45.97 oqoW2ca80
>>8
輸送人員が22万人で三田線と同程度となっているが、三田線は56万人いるんだが
東陽町13万人も無理でしょ
13:名無しでGO!
12/08/26 07:33:41.60 aWJs2nFG0
↑そういうお前は郵送したのか？
14:名無しでGO!
12/08/26 11:45:04.59 Z824ukal0
前スレから。
911 名前：名無しでGO![] 投稿日：2012/08/04(土) 13:44:36.18 ID:PCnHmNWe0 [1/2]
「これにより、九段下駅では、平成24年度末には改札を通過することなく都営新宿線と東京メトロ半蔵門線の乗換が可能となる予定です。」
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)
912 名前：名無しでGO![] 投稿日：2012/08/04(土) 13:47:04.24 ID:PCnHmNWe0 [2/2]
改札なんか最初から出来ないんじゃん。
スルーだよスルー。
改札なんか通らなくても都営新宿線と半蔵門線の乗換が出来る。
913 名前：名無しでGO![] 投稿日：2012/08/04(土) 13:52:46.34 ID:CNj5cAyv0
ラチ内を一体化するんだね。
当たり前だけど、よくやった。
15:名無しでGO!
12/08/27 23:22:49.73 mpN5UgSi0
経営統合！
16:名無しでGO!
12/08/28 07:18:11.04 i4HzVKg60
>>11
社員はいないだろカス。
17:名無しでGO!
12/08/28 21:56:54.22 NwblJBSp0
↑そういうお前は郵送したのか？
18:名無しでGO!
12/08/28 22:04:02.77 i4HzVKg60
するかボケ、さっさとくたばれ糞が。
19:名無しでGO!
12/08/28 22:52:13.79 EI5pcIts0
>>14
この「九段下スルー」が実現すれば（するんだが）、
白金高輪スルーとともに、メトロ都営一体化へ大きく前進することになるね。
20:名無しでGO!
12/08/29 01:28:14.33 hTZEtrmT0
東京メトロは女性専用車両を行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
21:名無しでGO!
12/08/29 22:17:32.29 lmkkGx/F0
>>19
そうなると、一体化も近いか？
22:名無しでGO!
12/08/29 22:47:07.79 zqtYjlOg0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
23:名無しでGO!
12/08/29 22:55:17.68 5o/MKKdY0
↑そういうお前は郵送したのか？
24:名無しでGO!
12/08/29 23:55:04.49 tGo03IZ50
スルー後は白金高輪同様
九段下をメトロに委託できるよね
25:名無しでGO!
12/08/30 07:01:23.79 RXOA3+t/0
都営地下鉄全体をメトロへ委託したり。
26:名無しでGO!
12/08/30 07:39:07.57 d9d6S6Q+i
>>25
上下分離はほぼそれと同じじゃないの。
27:名無しでGO!
12/08/30 08:47:17.42 3CACa8K80
>>26
まあ、
3種：都交通局
2種：東京メトロ
というやり方もありかもね。
28:名無しでGO!
12/08/30 17:25:58.47 V+Po24330
↑そういうお前は郵送したのか？
29:名無しでGO!
12/08/30 20:42:13.55 LMeUxWtr0
>>25-26
今でも半分委託なんだから問題無いな
ただ、天下り先ではなくメトロに委託すると高くつくだろうね
30:名無しでGO!
12/08/31 08:06:00.56 knI5brXki
>>29
なあ。
職員自然減に加えて嘱託？契約？絞っていけばイイんじゃね？
31:名無しでGO!
12/08/31 08:47:09.39 9LuWcMhE0
委託元が都交通局から東京メトロに変わるだけだろう。
それで良い。
32:名無しでGO!
12/08/31 11:00:33.28 IIUCwOCF0
>>30
最近調子に乗って職員増やしているよね
33:名無しでGO!
12/09/01 05:15:39.36 /GxdEWa90
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
34:名無しでGO!
12/09/01 08:22:20.53 +QP38VTk0
↑そういうお前は郵送したのか？
35:名無しでGO!
12/09/02 01:35:07.62 6pCQF2PJO
時給のバイトにやらせた方が安い
36:名無しでGO!
12/09/02 05:24:33.95 K4Yd67cV0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
37:名無しでGO!
12/09/02 16:15:49.29 7Nbs9lxl0
↑そういうお前は郵送したのか？
38:名無しでGO!
12/09/02 20:53:37.57 9QhqoZ2C0
>>35
どうせ時給850円だしな。
39:名無しでGO!
12/09/03 11:29:09.11 XdjRU6TT0
時給850円？
馬鹿言うなよ
24時間拘束で実働13.5時間だから実質時給500円ちょっとだよ
40:名無しでGO!
12/09/03 11:31:42.75 pou3qCzI0
迷惑ポスティング 東急リバブル 住友不動産販売
平然と無断侵入＆ゴミチラシ投棄！
一日に数枚入れられることだってごくごくありふれた話・・・。
受け取る側の精神的苦痛やゴミ処理の労力は並大抵ではありません！
ｽﾚﾘﾝｸ(estate板)
皆さん、東急リバブル、住友不動産販売のポスティング広告にうんざりしてませんか？
泣き寝入りしないで、警察に住居不法侵入で訴えましょう。
反社会的行為には、会社に抗議の電話を入れましょう！
41:名無しでGO!
12/09/04 00:06:51.49 rfCZHeQ30
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
42:名無しでGO!
12/09/08 07:55:04.13 +Ua76Igo0
経営統合
43:名無しでGO!
12/09/11 16:20:26.03 In4eqtWd0
↑そういうお前は郵送したのか？
44:名無しでGO!
12/09/15 14:36:27.84 Ttv+v1km0
東京都の最低賃金が837→850円に上がるらしい。
45:名無しでGO!
12/09/15 16:24:03.81 J+TgsvpZi
初乗り160円って高いな
直線だと次の駅の入口見えるぞ
46:名無しでGO!
12/09/16 09:11:09.63 vDdDWs770
>>45
一駅に限って100円とかにすれば、夏場の都心部とか利用が増えそうなんだがなぁ～
47:名無しでGO!
12/09/16 09:32:22.07 Cw6ydDe40
どこのモノレールだよ。ホームが見えるほど近いならそもそも歩いていくだろ。階段を上り下りする手間の分損だわ。
48:名無しでGO!
12/09/16 14:38:37.76 iJXbAuE40
丸ノ内線新宿－新宿三丁目間だけを電車に乗る人はいるのだろうか？
49:名無しでGO!
12/09/16 17:19:00.82 Wj2JOg8xi
>>47
銀座線なんか楽勝ですが。
歩く歩かないを言っているんでは無くて、
地下鉄の癖にJRよりも高いのはおかしいだろと。
経営も傾いているわけでもないし。
50:名無しでGO!
12/09/16 18:42:57.15 iJXbAuE40
>>49
営団時代は準均一運賃を志向して、「初乗りは高く、遠距離は安め」にしたかと。
今更それを踏襲する必要もないから、統合メトロ運賃は、JR運賃に近い形になると予想。
51:名無しでGO!
12/09/16 21:07:54.58 gdgEotr50
>>50
準均一、というよりゾーン制に近い発想かな。でも「初乗りは高く」という発想はないはず。
もし「初乗りは高く」という発想だったら、地下鉄標準より40円も安い初乗り運賃を設定している
ことへの説明がつかない。
そういえば都営地下鉄も、初乗りは破格に安いな。（公営なのにメトロより10円高いだけだし）
52:名無しでGO!
12/09/16 22:25:21.33 +69rK0rJ0
しかしそのメトロの運賃をボッタクリとか抜かすイノブタwww
53:名無しでGO!
12/09/16 23:59:28.33 Cw6ydDe40
>>49
いきなりJRの運賃持ち出されてもね。
地下鉄の癖に、とか意味不明。
54:名無しでGO!
12/09/17 09:48:14.34 mqwcX2Hz0
メトロは多数の区間でJRと競合しているから、
JR運賃と似たような運賃になるのは自然。
55:名無しでGO!
12/09/17 10:46:20.55 mqwcX2Hz0
統合メトロ運賃案：
距離/km 運賃/円
03 100
06 120
10 140
15 160
20 200
25 250
30 300
35 350
40 400
45 450
56:名無しでGO!
12/09/17 10:56:13.43 7uOWrnoN0
↑そういうお前は郵送したのか？
57:名無しでGO!
12/09/17 11:09:36.24 vM8yc5hI0
多数って言うほどあるか？副都心線渋谷～池袋くらいだろ、目立って競合してるのって。
経由地が重複している路線は他にもあるけど、旅客の流動が違うから一概に競合とは言えんだろ。
58:名無しでGO!
12/09/17 15:28:56.00 ELQy3sw/0
↑そういうお前は郵送したのか？
59:名無しでGO!
12/09/17 20:25:22.35 UYQ20x020
>>55
短距離がちと安すぎるような。
統合メトロ運賃案：
距離/km 運賃/円
03 120
06 140
10 160
15 180
20 200
25 250
30 300
35 350
40 400
45 450
60:名無しでGO!
12/09/17 21:51:47.02 jvdW3w3e0
おまいら
もうすぐテレビ東京で
「未来世紀ジパング」がはじまっけど
見る？
61:名無しでGO!
12/09/17 22:43:43.83 mqwcX2Hz0
>>60
見てるけど東京の地下鉄なんか出て来ない。
62:名無しでGO!
12/09/18 12:23:48.12 Hpu6bJZS0
逆に都営地下鉄が率先して合併に動かないのも
生活保護や障害者の補助金で何とかなってるから
まずは他の都市に見習って生活保護と障害者をタダで乗れなくすればいい
これで都営は泣き付いて合併する
63:名無しでGO!
12/09/18 22:37:59.41 UKTwyJQe0
今でさえメトロと国が嫌がってるのに、更に赤が増えたら絶対引き受けないだろ。
64:名無しでGO!
12/09/19 10:28:43.27 IG5IkSEJ0
地下鉄の建設費と在来線のそれを同じだと思ってる人って…
65:名無しでGO!
12/09/19 20:14:22.06 OWvsv1p8i
>>62
> 逆に都営地下鉄が率先して合併に動かないのも
おまえバカか。都は合併推進だろが
66:名無しでGO!
12/09/19 21:50:00.23 eLvzgLVT0
都はやる気満々だが、その下の都営からはダルダルオーラを感じる
67:名無しでGO!
12/09/19 23:00:12.95 ZJepci7I0
さっさと統合して、どうぞ。
68:名無しでGO!
12/09/19 23:01:47.21 jDJDTRoU0
>>65
合併推進しているのは猪瀬と石原だけだろうがヴォケ
69:名無しでGO!
12/09/19 23:06:05.48 /xn2NntU0
「人は要りません」となればそりゃ話しは萎むわな。
都営にしてみりゃあ雇用問題に発展するだろうし。
70:名無しでGO!
12/09/20 19:42:04.19 oNrz4oYc0
法令無視で妥協点探るはおろかろくに話し合いもしようとしないメトロが悪い
71:名無しでGO!
12/09/20 20:27:24.81 HPH1KsCC0
メトロは旧営団時代から経営統合には全く乗り気じゃない。
ここは都営地下鉄側が仕掛けなくちゃ。
72:名無しでGO!
12/09/20 23:50:38.16 IJEh1CTK0
>>48
副都心線に乗り継ぐ時に使ってますが何か？
まあ、歩いてもいいんだけど面倒だし
73:名無しでGO!
12/09/21 00:56:40.47 bnTIB46Ti
>>68
＞>>65
＞合併推進しているのは猪瀬と石原だけだろうがヴォケ
合併なんぞトップダウンでやる以外の方法があるかっての
アホも休み休みにしろカス
74:名無しでGO!
12/09/21 08:31:21.84 g3zFX3Fb0
>>73
おまえだけだぞ
都(知事)と都営を一緒に考えているの
会話で都と都営って分けているのもわからないでか
75:名無しでGO!
12/09/21 22:39:03.01 eHuqTp4Z0
合併は尖閣買収問題並みにマユツバな話。
無料パス廃止すらビビッて纏められないヘタレ知事が出来るワケが無い。
尖閣だってカネだけ集めて見事にコケたでしょ？ｗｗｗ
76:名無しでGO!
12/09/21 22:58:03.72 iZNT/FP60
医療費１回１００円負担でさえ
「年寄りに死ねと言うのか！」
ってのがいる（朝日が煽った）からな。
シルバーや障害パスは電車・バス
都営なんでも１乗車５０円
（理想は小児運賃だが）にしてはどうか？
77:名無しでGO!
12/09/21 23:48:32.55 OqvdPIKD0
生活保護なんて使う分の回数券支給か立て替え%
78:名無しでGO!
12/09/22 00:21:06.56 /iiFqLK40
生保なんて現物支給で良いんだよ
それが嫌なら働け
死ぬ気で働け
79:名無しでGO!
12/09/22 02:29:57.49 09Qlqo3p0
>>69
国鉄みたいな手が使えないのがなあ…
80:名無しでGO!
12/09/22 06:58:02.37 jvS3COHw0
>>79
都営はメトロ以上に合理化推進しているから、
突っ込み様が無い。
81:名無しでGO!
12/09/22 13:46:48.03 jQciAk0v0
都営もメトロも全員時給850円のバイトでok。
82:名無しでGO!
12/09/23 00:11:55.55 qolqOqrX0
>>80
都交を一旦公社化すれば国鉄→JRみたく移行時に首を撥ねられると思うんだけどな…
そうすればメトロの要求する「人はいらない」がある程度は遂行できると思うのだけど。
83:名無しでGO!
12/09/23 04:05:05.84 BVvgXdpl0
組織のカタチを変えれば必要な人員が少なくなるわけじゃないだろ。
労組が強くてそもそも合理化できてなかった国鉄とは違うって>>80も書いてるじゃん。
84:名無しでGO!
12/09/23 08:39:06.35 rHKQxhn20
>>82
人を排除したのはいいが、時給970円のままで穴埋め出来るのかねえ？ｗｗｗ
今やワープア・パート職場になった都営に、
メトロ貴族は付いて行けるのかな？？？
85:名無しでGO!
12/09/23 10:45:57.52 1IhWEoYW0
都営の組合の連中は国労と変わらないしな
これだけ合理化合理化言われて委託駅が増えても
自分たちの給料を減らしてもいいから人員確保してくれって言わず自分の職場を守らないし
ヤミ専従そのままだし
局の不動産使い放題だし
何度か仕事中の飲み会やボウリングを身内から刺されているのに処分されないから止めないし
真っ赤な乗務どもはわざと電車遅らせるし
さっさと清算事業団送りにした方がいいよ
86:名無しでGO!
12/09/23 13:14:24.86 5RtmC6ZQ0
>>85
わざと遅らせた？いつ、どこで？
嘘入れるから信用されないんだぞ
87:名無しでGO!
12/09/23 14:01:06.86 ITA28JEj0
>>84
メトロ社員も時給970円でOK。
88:名無しでGO!
12/09/23 14:43:25.87 IA5wC1yg0
>>86
ダイヤが乱れても決まってた時間の電車にしか乗らないのって遅延行為だろ？
乗ってくれって言われても乗らないそうだ
だからダイヤが乱れたら最後まで混乱するんだよ
89:名無しでGO!
12/09/25 21:11:18.70 nv2DKvwz0
>>88
そうだそうだ伝聞だそうだ
屁の突っ張りにもならん
90:名無しでGO!
12/09/28 07:41:39.14 0pLDCOFG0
>>89
京成スレで見たけど京成もそうみたい
公務員に限ったことじゃなくどこでも行われている
ただ都営のは度を越して頑固
91:名無しでGO!
12/09/29 14:14:33.18 iX3iP2Qp0
>>84
毎年少しずつ給料を減らしていけば良い。
92:名無しでGO!
12/09/29 22:07:08.60 5d8YUmXGO
>>91
それはいい考えだ。
ただ、世の中全体がそうであればいい。
1千万からスタートしてだんだん下がって行くという。
若いときのが金かかるんだからな。
子供も大きくなって巣立てば金なんかそんなかからないんだからそういう仕組みにすればいい。
93:名無しでGO!
12/09/29 23:02:41.43 +taxQY420
正規職員と契約職員の格差なんて
中国やインドだったら3ヶ月で暴動になるレベルなのに
何で暴動起こさないのかね
94:名無しでGO!
12/09/30 00:31:35.25 HbeHdM6V0
最低賃金を徐々に上げていって、
正社員の賃金は徐々に下げていって、
数年から10年後位に統一すれば。
95:名無しでGO!
12/09/30 12:46:10.98 Ta+2hIxX0
>>91
それ、広島電鉄で現在実践中だ。
96:名無しでGO!
12/10/08 21:59:58.82 TJC/oOzY0
経営統合
97:名無しでGO!
12/10/10 05:30:39.98 871+sNBY0
メトロもそれなりに恵まれた労働条件なのかな？ｗ
29 ：名無し野電車区 ：2012/09/23(日) 16:59:11.07 ID:QPNdGlWS0
>>22
いつまでそうだったのかは知らないけれども、私が３～５年前に聞いた話（国会で取り上げられた話らしい）では、京王をはじめとする、所謂電鉄系会社は、運転士の（乗務ペア制の京王だと車掌もだが）年間平均乗務時間が多すぎるらしい。
手元に資料がないのでうろ覚えだが、トップが京成で、2400時間。京王が2380時間。そのほか電鉄系会社は2300時間近くいっているらしい。
少ない方は、JR東が1850時間。東武が1860時間。メトロが1870時間らしい。ちなみに欧州の方は1600時間だったかな？
“一般的な”労働基準法で考えると、1週間で40時間に52週間（1年の週の数）を掛けると2080時間だから、余裕で越えている。（最も、準拠していない会社も多いが）
“運転業務”ということを考慮すると、さらにヤバいかも。
さらに京王の場合、悪質なのは、終着駅で3分での“エンド交換”（他社なら“段落とし”か、終着駅の2駅位前の大きい駅で交代して交代後の運転士がエンド交換）やＷ泊仕業が多すぎること。
しかも、未だに（エンド交換時には操作が煩雑な）機械式の車掌SWだし。
国会であげた理由は、国土交通省に規制してもらって、過労による事故を減らそう、ということだったと思う。
大体、１周間で３回も同じ乗務員の顔を見るなんて他社では滅多にないもん。美人の車掌だとこっちはうれしいけど(笑)
98:fsddfa45daf
12/10/20 04:23:37.93 JlrAdGTw0
東京メトロは、女性専用車両という、
男性を侮辱した卑劣な人権侵害/男性差別を行うと反社会的企業です
勝谷誠彦さん・高橋ジョージさん・品川祐さんが、
テレビ番組内で男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】に反対の意を表明しましたよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
99:名無しでGO!
12/10/23 08:35:02.06 ieigWhz80
在日通名、帰化人に多い苗字
ｽﾚﾘﾝｸ(korea板)l50
100:名無しでGO!
12/10/24 19:29:32.80 f53ND0p30
↑そういうお前は郵送したのか?
101:名無しでGO!
12/10/25 16:20:00.79 Ku76ANlr0
メトロ＆都営、共に御臨終のお知らせｗ
【政治】 都知事に猪瀬氏
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
102:名無しでGO!
12/10/25 18:42:47.87 2j+joYv40
統合に向けて加速できるといいね
103:名無しでGO!
12/10/25 19:36:43.69 6hiPygyz0
>>101
おお！
これで経営統合は約束されたようなものだ。
経営統合おめでとう！
104:名無しでGO!
12/10/25 20:58:40.79 wmWY5doa0
交通局の諸君
民営化すれば住宅手当は帰ってくるぞ
105:名無しでGO!
12/10/25 21:58:32.94 Y85YTmLI0
>>101
本人が出馬する意思があるのかないのかが分からないが、
もしも都知事選に当選したら、まず経営統合は行うだろうね。
106:名無しでGO!
12/10/26 00:34:29.70 j+1fVu1R0
>>104
協力会シッポ切られの予感。。。。
107:名無しでGO!
12/10/26 01:28:18.38 3NGH+KJT0
都営もメトロも、
中の人間は大反対するだろね。
メトロよりも安月給の都営の中の人間も、
その会社の中でキャリアを積んで来た訳で、
今までのコネクションが殆ど全部崩壊するとなると、
まあまず、受け入れられる提案ではない。
108:名無しでGO!
12/10/26 07:49:28.36 T830TDU70
>>106
曲に入れるかもしてない希望だけで、
時給駅員やっていたのに
カワイソス。
東京で駅員やっていたのが運の尽きだな。
名古屋なら正職員になれるけど。
109:名無しでGO!
12/10/27 01:36:40.96 NMM2jNwJ0
統合にはまず猪
瀬が都知事になり
石原が政権与党に入り
メトロ株売却、都営地下鉄統合に意見を言える地位を得る
これら条件が揃わなければならない
一つ目と二つ目はいけそうだが、三つ目は総務大臣のポストが必要
これはとても無理だな
110:名無しでGO!
12/10/27 06:03:38.74 8X7bgyAa0
あの作家崩れ（今の副のほうな）、手前で何言ってんのか分かってないんだろう。
都バスと都営地下鉄の乗継割引とか考えも及ばないみたいだし。
で、その程度の頭でバカの壁とか言い出すし。
壁もいい面の皮です。
メトロ憎しだけで政治しないで欲しい。
111:名無しでGO!
12/10/27 19:30:50.67 THyq1jrJ0
ま、経営統合へいく方向性だけは間違いなさそうだな。
まだまだ統合実現までには紆余曲折ありそうだけど。
都側は統合でまとまったとしても、国側がねえ、、、メトロ株持ってるからね。
元々これは旧国鉄が鉄道事業者どうしの持ち合いの意味で出資した金だから、
本来は国鉄分割民営化時に、首都圏の鉄道事業者であるJR東日本へ譲渡すべきものだった。
112:名無しでGO!
12/10/27 20:32:32.74 /rAqC0lI0
>>106
交通局職員だって危ないだろ。
雇用問題に発展するのは間違いないから、
やり方も考えなくてはまずいだろうな。
113:名無しでGO!
12/10/27 20:37:34.38 4g82tNaN0
左巻きの石原が辞めてほっとしてる場合じゃねーよ。
メトロは都営の設備は引き受けるけど、人は引き取らんよｗｗ
114:名無しでGO!
12/10/27 22:33:57.00 dUvPBDAE0
>>110
定期なら都営交通の組み合わせで割引あるだろ。
非定期なら700円の1日券がある。
115:名無しでGO!
12/10/27 22:49:59.61 8X7bgyAa0
どうしてこう、東京の人間って、すぐそういう考えになるのかな…
「不便なしきたりを頭使って華麗にさばくオレサマ賢い！」とか、そういうの、要らないから。
アンタがやってんのは、一見お断りのクソまずい飯屋を有難がってるのと同じ。
116:伏見仁志＠東新小岩
12/10/28 01:46:39.68 J318iXFU0
あなたは もう 忘れたかしら
知障顔の塚田の事を
在日朝鮮人の金（金田）兄弟、親子の事を
117:名無しでGO!
12/10/28 02:05:53.96 aKcEOw0C0
>>111
例えばだけど都が国からメトロ株買う原資にりんかい株を束に放出して…も足りなかったりする？
>>112-113
国鉄→JRのやり方は通用しないんだっけ？
118:名無しでGO!
12/10/28 04:58:20.88 vreIv7gF0
>>110
どっちも作家崩れじゃんｗ
119:名無しでGO!
12/10/28 04:59:40.81 vreIv7gF0
都営地下鉄清算事業団か
胸熱だな
120:名無しでGO!
12/10/28 06:14:41.41 2bM+FmT+0
まあ最近のメトロの人材の質低下も、深刻だけどな。
他社で運行妨害やら、ストーカーやら・・・。
都営は安月給らしく、ドロボーだらけだったが、
殆ど駆除された模様。
パスモ詐欺の人間は、今何してるやら・・・。
121:名無しでGO!
12/10/28 09:15:42.60 30VAXMVz0
>>117
JR東がりんかい株を買う理由がない。
122:伏見仁志＠東新小岩
12/10/28 10:39:24.42 5vcAinGo0
>>120
大昔、車輛から信号煙管を盗んで、それを持って銀行強盗をやった都営職員がいた。
信号煙管を ダイナマイトだ と言って行員を脅したらしいんだけど、行員がマニアで
信号煙管である事（本体に信号煙管と印刷されてる）を見抜いて取り押さえられたんだって。
本当に都営は碌なのがいないわ。
123:名無しでGO!
12/10/28 17:48:29.25 N0HgGSq50
>>!20>>122
最近の都営は質も接客も良くなっている。
いままでが悪すぎた、というのもあるが。
124:名無しでGO!
12/10/29 00:36:25.91 LJiACQnr0
>>114
他地域ならカード一つや券一つで普段の乗車から割引があるんだがな
125:名無しでGO!
12/10/29 03:32:05.14 JqtpIq/F0
>>122
行員GJすぎるなｗ
126:名無しでGO!
12/10/29 13:37:39.85 qZYJ+F85O
>>112
協力会職員と同じ仕事してる高額の都営平駅員
安い方が勝っちゃうw
127:名無しでGO!
12/10/29 17:48:38.62 Wy8lHd0l0
>>126
メトロの30代≒都営の50代 ですが、高額？ｗ
128:名無しでGO!
12/10/29 21:08:10.28 qZYJ+F85O
>>127
それだけ協力会は安い
129:名無しでGO!
12/10/30 19:04:37.22 eVrL2SEW0
>>120
他社で運行妨害って、
上野あたりのメトロ駅員が東武特急で妨害だったよね
130:名無しでGO!
12/10/30 23:57:12.56 /y8mDLTA0
信号炎管だからね
131:名無しでGO!
12/10/31 02:34:59.86 YK1lXk7s0
>>129
メトロも副都心線開業＆退職ラッシュの時期で、ゆとり人材が結構混ざっちゃっているんだろなｗ
132:名無しでGO!
12/11/01 01:15:06.59 y7iP7D040
>>130
メトロは信号「煙」管だったりする。
133:名無しでGO!
12/11/01 13:34:50.58 XwO1uw6j0
>>132
でたらめ言うな。
メトロは信号炎管だ。
134:名無しでGO!
12/11/01 21:38:01.54 E/u2PVdf0
煙管ってキセルやん・・・トンネル内に煙充満させてどうするよ。
135:名無しでGO!
12/11/02 00:35:36.46 fRs1Qzhu0
>>133
スマン、寝ぼけてるわ・・・
136:名無しでGO!
12/11/04 12:31:44.55 GUdr5/MtO
おまいら知恵貸してくれ
新大塚・東池袋・雑司が谷のどれかスタートで池袋・新宿三丁目・渋谷・飯田橋・九段下・上野・上野御徒町/仲御徒町・大手町・日本橋・三越前・日比谷/有楽町でそれぞれ改札外乗り換えして都営との乗換駅に抜けるルート探してんだけど、ちょっと行き詰まってるから助けて
137:名無しでGO!
12/11/04 12:36:30.96 GUdr5/MtO
スレ間違えた
138:植野並伯＠中卒
12/11/04 13:31:21.64 gY2rKVvU0
死ね
139:名無しでGO!
12/11/04 20:32:07.73 1xgmeQgc0
>136
都営・メトロの改札外のりかえは、どういう順番で回っても、
同一乗り換え駅を１回までなら、OKだよ。
途中経路は重複もOK.
140:名無しでGO!
12/11/04 20:33:47.12 1xgmeQgc0
訂正）
メトロ線内の改札外のりかえは、どういう順番で回っても、
同一乗り換え駅を１回までなら、OKだよ。
途中経路は重複もOK.
141:名無しでGO!
12/11/05 21:30:34.90 RtjKqZV60
都営・メトロ連絡乗車券は最安でも260円するからどんなに
大回りでも都営260円区間を上回ることがないからできる設定。
例えば、新宿西口～住吉(都営、メトロ接続)～新宿の連絡券は260円だから、
新宿駅周辺から住吉を往復する場合は実質片道無料となる。
142:名無しでGO!
12/11/05 22:29:13.74 LeimMq5I0
だいたい、都営地下鉄全線を一括でメトロに丸投げしようとするから良くない。
浅草線→京成へ
三田線→メトロへ
新宿線→京王へ
大江戸線→メトロへ
これが妥当なところだと思うのだが
143:名無しでGO!
12/11/05 23:05:49.22 RtjKqZV60
浅草線は東日本橋で京成と京急
新宿線は馬喰横山で京成と京王
分割にすれば、京成の都心ネットワークが広がる
新宿線は全車両京王に借りるしかないけど
144:名無しでGO!
12/11/05 23:47:50.44 lj/gRVWI0
猪瀬圧勝の下馬評が出ているが、いよいよか？
145:名無しでGO!
12/11/06 03:57:51.82 gkY8y74Q0
ついに東京メトロが都に買収されて全てが東京都営地下鉄になるのかー
胸が熱いなー
146:名無しでGO!
12/11/06 03:59:18.52 gkY8y74Q0
まあ統合されたくないメトロさんは国交省が変わるたびにスキャンダルでも探すがよかろー
147:名無しでGO!
12/11/06 19:18:37.75 DiSMHsy0P
都は代わりにりんかい線を束に売りつけろよ。京葉線を新宿延長するより、
よっぽど安く済むぞ。千葉から横浜方面も便が良くなるし。
148:名無しでGO!
12/11/06 20:08:27.61 DL5xb/Eg0
りんかい線も借金まみれじゃん。束の運賃体系に組み込まれたら速攻赤字になるよ。
149:名無しでGO!
12/11/07 12:42:39.83 swWoUCEXO
>>140
そうだったのか、サンクス
メトロの株買収する金都にあんの？
150:名無しでGO!
12/11/07 20:28:04.13 2GfFnWI50
>>141
俺、それよくやるわ。
新宿から各所に行く時、都営で２６０円券買って行く。
都営精算機でメトロ新宿までの切符に精算して営業先に行ったり。
精算といっても０円だけど。
151:名無しでGO!
12/11/07 20:28:47.10 Kz+fSDW90
臨界もモノレールもJRに取り込めばいいね
152:名無しでGO!
12/11/07 20:47:18.69 CmoTTWFQ0
JRが臨界状態に
153:名無しでGO!
12/11/07 22:46:36.35 JMchsTaw0
(メトロと都営地下鉄)以外はスレ違いです。
154:名無しでGO!
12/11/07 23:54:09.85 Wa3pW7C10
メトロが債務を背負うのがイヤなら、
>>142が妥当なセンだろう
各線とも上下分離方式でもいいんだし
155:名無しでGO!
12/11/08 00:27:32.39 6dWJNZvQ0
運賃がどうにかなればいいだけなのに経営統合とか言い出す猪瀬たんは
じつは抵抗勢力
156:名無しでGO!
12/11/08 01:54:27.26 enoQhlZPO
>>155
恐らく統一運賃でやるなら都営の総延長:メトロの総延長の比率で配分する事は可能
都営も総延長100キロくらい有るから意外とメトロはぶん取られる形になるかもなw
157:名無しでGO!
12/11/08 02:36:47.00 PLSlmpVC0
スレ違いですスレ違いですって定期的にキ○ガイが沸いてるけど
コイツ、バスはどう考えてんのかな。
そういう脳みそはないか。キチ○イだし。
158:名無しでGO!
12/11/08 07:01:11.02 WtWO8lS90
>>157
お前はバカだからROMっとけ
159:名無しでGO!
12/11/08 08:11:01.64 pNHqcvQD0
>>157
鉄道を持たない都市域のバスはどう運営されているのか。少しは考えろ
あと、伏せ字にしないで気違いって書け、チキン野郎
160:名無しでGO!
12/11/08 12:23:41.25 zYC+iIhg0
気狂いの間違いじゃござんせんか
161:名無しでGO!
12/11/08 19:57:58.55 PLSlmpVC0
>鉄道を持たない都市域のバスは
知るかバカ。
都バスと乗り継ぎ割引の話に頭が回らない時点で
あのオッサンの動機は「メトロ憎し」だけってのが
判りそうなもんだが。
162:名無しでGO!
12/11/08 20:44:30.94 roZWOJLv0
とりあえずバスはスレ違い。
163:名無しでGO!
12/11/08 21:16:51.68 PLSlmpVC0
猪瀬に自己を投影してんのか。
ネットで評論家ごっこのハードルがダダ下がりとは言え、
これはあんまりではないのか。
164:名無しでGO!
12/11/08 21:50:58.43 WtWO8lS90
そうだな。
お前みたいなバカでチキンwにも発言権が与えられるものな
とにかくお前は黙っとけ
165:名無しでGO!
12/11/08 22:11:37.32 PLSlmpVC0
都バスから都営地下鉄に乗り換えるのに割引されない、
それを良しとしているのはどうかと思うよ？
あと、煽り。
「バカ」「チキン」「ｗ」
もう少し何とかならんのか。
166:名無しでGO!
12/11/08 22:26:34.38 6dWJNZvQ0
まあ猪瀬さんはむしろ統合を阻止する工作員だから
167:名無しでGO!
12/11/08 22:27:14.77 roZWOJLv0
バスは板違い。
168:名無しでGO!
12/11/08 22:53:55.83 F7nFbAdO0
>>114でFAじゃん。ログくらい読んでから書けよ。
169:名無しでGO!
12/11/09 00:08:09.74 DbS3Et3I0
そんな一見お断りのクソ商売が「FA」ってんだから笑わせる。
>>167
そこまで板違いと言うなら、この合併話は
猪瀬のメトロ憎し「だけ」でやってると、そう取られても仕方ないのでは。
…そのうち副知事は板違いとか言いそうだな。
170:名無しでGO!
12/11/09 00:29:46.57 z5aVjsIC0
都交の発電部門以外丸ごと統合できないものかね？
とか言うとスレチとか言うんでしょ？アホみたい。
171:名無しでGO!
12/11/09 01:07:44.27 Tq7WkLKS0
都がメトロの株を国から買って都営地下鉄と東京メトロを統合するという段階では
メトロ全部が都に統合されるということになるわけ。
そこで止めるとお望みの形になる。
172:名無しでGO!
12/11/09 10:09:16.18 aKxXe8pz0
メトロ法の最終目的は上場だろ？
173:名無しでGO!
12/11/10 00:17:54.11 oGRtYWgS0
都が全部握ってる間に地下鉄くっつけてそれから上場で手放す、ってのが都が考える流れのはず。
地下鉄以外ももしくっつければ上場する頃には開脚マークの荒川線が実現したりするんだろうけどね。
174:名無しでGO!
12/11/10 22:09:10.35 3dIspt6A0
>>165
S→B乗り継ぎ割引は700円一日券で代用できるため、
企画倒れになってその分バス車内で企画券販売拡充した
民営バスも自社乗継を一日券で
>>172
都が一旦買って統合後、最終目的の上場ってのもあり得るシナリオ
軌道、自動車は別会計だからねぇ無理には
175:名無しでGO!
12/11/11 00:22:44.56 33TTUHQmO
ホームが繋がってる駅で改札外乗り換えしたあともとの路線に戻って来たときと同じ方向の電車に乗るのは規則上問題ない？
丸ノ内線新宿方面→新宿三丁目→改札外乗り換え→副都心線ホーム→丸ノ内線池袋方面
みたいな乗り方
176:名無しでGO!
12/11/11 00:50:12.51 hEae3DJj0
メトロは本社、現場、労組、全てがアンチ猪瀬状態
猪瀬が都知事になったら全員抵抗勢力にして国民を見方につけるんだろうな
177:名無しでGO!
12/11/11 02:06:16.18 ljwHAdZ7O
↓「マツコ有田の男と女」スレより転載
145:名無しでいいとも！＠放送中は実況板で :2012/11/10(土) 00:52:48.99 ID:yGrTzjcYO
東京メトロ（旧営団地下鉄）ってコネ会社だったのか。
素人の定年退職のオッサンが営団地下鉄出身、妻が営団地下鉄の嘱託職員、長男＆次男夫婦とも東京メトロ勤務。
どんだけ身内で固めてるんだよ、と。
猪瀬さん、東電だけでなく東京メトロもさっさとぶっ潰して下さい。
178:名無しでGO!
12/11/11 07:41:39.97 kb/xquD+O
>>176
都交や政府もアンチだろ
誰も味方しないのが現状
メトロ利用者でも東葉やSR利用者はこっちを統一運賃にしてくれって話だから
179:名無しでGO!
12/11/11 08:58:20.89 JgjY43zXO
>>177
そんなの大小問わずどこの企業にだってあるだろが。
おまえメトロに入れなくてひがんでるんだなW
180:名無しでGO!
12/11/11 09:40:50.54 EWg2A10z0
>>177
激しくコネ会社だよ。
でも中に入ると納得する、腐れた文化が根強く残っているこの会社で波風立てない人を選ぶには親族が在籍している人間が安心。
何も知らずに入社しちゃうとね・・・。
181:名無しでGO!
12/11/11 10:54:25.92 GWxh5Gud0
>>178
利用者は支持してるよ
都交は労組が公務員身分を失うことに反対してるだけ
国鉄や郵政の反対派と同じ
182:名無しでGO!
12/11/11 12:35:25.54 ucOHjDFP0
>>173
NYCのMTAみたいに統合されれば、
利用者も喜ぶだろうな。
でも猪瀬は選挙公約には出来ないだろうな。
大口だけでも、
メトロ・国・都議会と、抵抗勢力が多すぎる罠。
183:名無しでGO!
12/11/11 12:40:51.33 ucOHjDFP0
国→天下り先消滅。抵抗する。
都議会→無料パスバラマキによる
選挙アイテム消失。抵抗する。
メトロ→私鉄随一の高賃金が危うくなる。抵抗する。
184:名無しでGO!
12/11/11 13:11:23.27 6/bRYRoF0
利用者→都営地下鉄とメトロが統合すれば初乗り運賃二重取り解消。
185:名無しでGO!
12/11/11 14:53:34.65 +cABRKcg0
>>181
そんなに公務員の身分って大きいのかね？
民間でも鉄道会社ってだけでローン組むのも容易い。
人事院勧告に毎年文句言って給料減らされてるなら
民間会社になった方が給料上がる要素が大きいぞ。
結局、ちょっとの悪さならクビにならないのが大事ってか？
つまり現在進行形で悪さをやってる自覚があるんだろうな。
186:名無しでGO!
12/11/11 15:26:27.94 DLUoGdGz0
>>185
メトロは都営の従業員は要らないと言っている。
民間に移るどころか行き場がなくなるほうを恐れている。
187:名無しでGO!
12/11/11 16:05:42.76 ljwHAdZ7O
>>182
舛添とか他の候補は「圧力」があるから統合問題をウヤムヤにするだろうな。
猪瀬は逆手にとって他候補をバッシングするかも。
神奈川・千葉・埼玉県民も都知事選に一票入れられれば、どの候補も声高に統合をマニュフェストにするんだろうけど。
188:名無しでGO!
12/11/11 16:26:20.62 xVbMR0KE0
俺は、小さい頃東京メトロに勤めたかったなあ
そうか、そんなコネ企業だったのか・・・・・・・・・・・・
ところで、転勤とかってやっぱり路線のある都内だけなんかな
189:名無しでGO!
12/11/11 16:58:51.81 BbPtvqoy0
>>177
営団時代は、縁故者だけを対象にした職員募集があったんだよ。
>>188
埼玉高速への出向があるから、京葉高速への出向もあるのかも。
190:名無しでGO!
12/11/11 17:11:19.65 XAjTuPsm0
>>188
コネ無しで入ってる奴もいっぱい居るけどな。
191:名無しでGO!
12/11/11 17:41:43.24 ljwHAdZ7O
「国鉄一家」は割と有名で驚かないし、JR化後は人件費圧縮になって途絶えたけど、営団＝メトロにまだその慣習が残ってるとはねぇ…
ちなみに国立大学事務職員（非常勤）も2004年の独法化以前は、教授の妻とか子弟で占められ100％内実入職。独法化後は一般公募で人採用し内実排除へ。
メトロも国立大と同じ2004年4月1日から「民営化」したのに、雇用に関しては営団時代と体質変わらんね。
ちくり裏事情板に東京メトロスレが立っていいレベル。
192:名無しでGO!
12/11/11 21:35:21.02 pJmjOaW70
立てたら需要ありそうだな。
193:名無しでGO!
12/11/11 22:14:10.37 GWxh5Gud0
なぜ立たないのかというと、この会社のキチガイじみたネット監視に社員が恐れているから。
194:名無しでGO!
12/11/12 01:18:29.17 AOnBV4Rn0
>>177>>180 >>191-193他
転職板の東京メトロエキスパート職スレから飛んできたけど、
そんな不可思議体質が残ってるのか。がっかりだorz
195:名無しでGO!
12/11/12 08:56:47.01 Shd5Fn9o0
>>186
統合するなら一時的であっても株を持ってる東京都がメトロを吸収する形になると思うよ
食われる側のメトロがどうこう言う権利なんてないんだわ
196:名無しでGO!
12/11/12 12:55:30.23 AuXGs5pn0
メトロでも都営でもいいよ、利用し辛い運賃体制が問題なんでしょ。
例えば
山手線内（ＪＲ＋メトロ＋都営）をゾーン１にして均一１５０円
山手線外（ＪＲ、メトロ、都営、私鉄）の２３区内をゾーン２、
その外をゾーン３、ゾーン４・・・として
ゾーン２→ゾーン１は２００円、ゾーン３→ゾーン１は２５０円
ゾーン２、ゾーン３内は１５０円、ゾーン１の絡まない移動は距離別
ってな風にしたら、どんなに分かりやすいか。既存の料金体系を抜本から
改革しないと、いけないと思うぞ。欧米のほとんどの都市ではこんな感じ
例えばパリでは、
メトロ全１４線：ＲＡＴＰ（パリ交通公団）
高速地下鉄（ＲＥＲ）Ａ線：ＲＡＴＰ
高速地下鉄（ＲＥＲ）Ｂ線：パリ北駅を境にＲＡＴＰとＳＮＣＦ（フランス国鉄）
高速地下鉄（ＲＥＲ）Ｃ線～Ｅ線：ＳＮＣＦ
トラム１～３号線：ＲＡＴＰ
トラム４号線：ＳＮＣＦ
だが、利用者が運営会社を意識する必要はまったくなし。
回数券から定期券まで統一
197:名無しでGO!
12/11/12 23:11:06.15 uh39y+Pc0
JR（近郊の範囲？）と地下鉄ぐらいはまだしも、私鉄は乗り気じゃないだろうな、それは。
乗り気じゃないどころか嫌がりそう。
実現したら他の地下鉄のある都市の事業者がｇｋｂｒするのが浮かぶ。
198:名無しでGO!
12/11/13 01:43:10.12 pkm1VUeu0
>>174
なんで民国で出来ることが大正義東京都で出来ないのか。
企画倒れじゃなくて企画倒してるだけじゃねえか。
だいたい「今日は一日券買うぞ」ってそこまで客に賢さや段取りを要求するのがおかしい。
加えて、そんなもん有難がって「俺様カッコいい」とか思ってる都民様も相当なもんだ。
個人の趣味で縛られるのは結構だが、そんなもん関東一円に敷衍しないで欲しい。
199:名無しでGO!
12/11/13 07:48:07.07 IM9VIHU60
>>198
>>172
都が一旦買って統合後、最終目的の上場ってのもあり得るシナリオ
軌道、自動車は別会計だからねぇ無理には
アンカ打って都合のよいところを使うんじゃねえっての
200:名無しでGO!
12/11/13 11:34:08.08 pkm1VUeu0
小難しいスキームを並べ立てて人を見下すのは結構ですが。
バス運転士に一声かけると乗り継ぎ券が出てくるユニットを
ポン付けすりゃいいだけじゃないんですか？
紙代がもったいないというなら、ICカードにポイントを付与（当日・時間指定あり）とか
やりようはあるでしょう。
KKKバスだって一月ごと有効のチケットと称した割引があるんですから。
手前のなけなしのプライドを保つためならどんな不便もいとわないとか、
そういうのやめようよ。もう。
201:名無しでGO!
12/11/13 11:54:15.08 N368/5O50
バスチケットはPASMO事業者はどこでもやってるんじゃないの？
都電でも貯まった覚えが。
202:名無しでGO!
12/11/13 12:54:06.71 pkm1VUeu0
僭越ながらそれは存じております。
そのポイントが地下鉄で使えるかどうか、なんです。
別にひと月分じゃなくて当日2時間程度の時間制限ありでいいから。
そういう考えもせずに「一日パスあるからいいだろう」って
そりゃあんまりだと思うし、だいたいメトロと都営に関しても
その程度の実験から始めればいいと思うんですよ。
ICカード持ちからやってみます、割引率ちょっと色付けますとかそんな感じでいいから。
「メトロ憎い！悔しい！」とゴネてるようにしか見えないし、そんなモノカキに自己投影してる都民様が
ホントにイヤなのよね。
203:名無しでGO!
12/11/13 17:59:53.70 cIBHHZE7O
>>185
181は都交の力の無さを知らないらしいw
204:名無しでGO!
12/11/13 23:01:13.13 cIBHHZE7O
>>196
それは良いと思うが、一般的に鉄道の運賃はキロ当たり○○円とか、完全に均一だったりする
実際にそれで国交省から認可してもらえるか不明
任意で一日券や定期券を購入するのと違うから、同じキロ数を利用し運賃が違う場合、利用者負担の公平性が怪しくなる
二重運賃は困るから私鉄各社も線区別に運賃を設定するより、加算運賃で対応してるのが実情だな
確かにJRは特定区間や地方交通線で変えてたりするが…こちらはJRだからOKみたいだね
205:名無しでGO!
12/11/13 23:10:05.40 cIBHHZE7O
>>198>>202
で、続き
一日券は割引券のような部類に分類される
言い換えれば、現状運賃で安上がりに都バス、都営地下鉄、メトロを使う場合は一日券で対応してると解釈するのが正しいのかもしれない
意地悪な言い方すると、お前が一日券を知らないで損したから悔しいのか？
そこら辺を上手く使いこなせて初めて東京の交通を使いこなせる人間になれるのかもな
206:名無しでGO!
12/11/13 23:26:37.99 kltoG55m0
ほんとにねぇ
都営と都バス乗継ぎで往復考えたら一日券の方が安上がりだろうに
大方それだけで済まなくてメトロ使う機会が多いから統合してくれっていってるんだっての
207:名無しでGO!
12/11/13 23:58:20.80 YOFYhyc10
「東京都心に地下鉄事業者が2つもあるのは無駄」
という意識もあるのでは？
だから、「統合してしまえば良い」という事になる。
208:名無しでGO!
12/11/14 00:25:12.15 NR4EB+K60
まあそうなんだけど
都営は軌間も車体もバラバラだからなあ
統合したらやっかい増えるだけというのもわからないではない
209:名無しでGO!
12/11/14 00:43:28.79 feXiqjld0
ただ公営の仕様で一箇所からはまとめて買えない、というのが、
メトロ化すればある程度共通化できるところは共通に出来るというのはメリットか。
例えば新車は全てAトレにできるし。
210:名無しでGO!
12/11/14 01:17:39.02 J2X0fiyT0
>>204
区間制運賃の一種と考えれば、認可自体は不可能ではないかと。
筑豊電鉄なんかは今でも区間制運賃を採用している。
URLﾘﾝｸ(www.chikutetsu.co.jp)
211:名無しでGO!
12/11/14 03:20:08.46 B8ajKhVL0
13路線を営団基準5区分運賃で統一してくれれば運営組織はどうでもいい
212:名無しでGO!
12/11/14 06:22:23.32 dixK0kU2O
>>207
一つでは不可能だから二つでやってるのが始まりなんだけどね
213:名無しでGO!
12/11/14 08:12:56.89 mim4jGnv0
「お前」とか口に出してしまう人間に返事するのは主義に反するのですが、
一日券が使えた上で、なおかつその場での乗継割引も出来るのに較べたら
それは明らかに退化なのではないでしょうか。
まあ、そこまで段取が完璧で交通を使いこなせる人なら、
統合後のきっぷは全部一日券にしちまえばいいと思うよ？
全行程は往復でルートはギチギチ、きっぷの手配は完璧、東京の交通を使いこなせる「賢い」人には
お似合いだと思う。
214:名無しでGO!
12/11/14 08:31:17.37 4FhjZp360
まあ2つの事業者を仕立てた目的は達成されたので
ひとつに統合しまーす、というのも説得力があるといえばあるわけ。
215:名無しでGO!
12/11/14 10:46:56.70 ZuMiVqr40
震災の後遺症もなくなって、メトロの収益も回復してきたので、
凍結されていた連絡運賃の割引拡大を早急にやって欲しい。
100-120円くらい割引になるのかな？
216:名無しでGO!
12/11/14 14:50:50.08 PCSe675f0
>>213
そいつは携帯、ageだろ？
程度はお察し
217:名無しでGO!
12/11/14 18:07:16.13 pPlk4c5U0
>>214
だな。
両方とも、地下鉄建設の為に設立されたから、
その目的が達成されたのだから、もう1つにしてしまっても良いだろう、という事だ。
>>215
メトロ初乗り運賃に近い150円割引を希望。
218:名無しでGO!
12/11/14 20:16:31.91 xG80Rop30
主義に反するなら書かなければいいのにぃー
大体スレ違いのバスの話してしかもキ〇チガイとか煽ったのはお前
だからバカは黙ってろっての。
219:名無しでGO!
12/11/14 20:34:15.56 4FhjZp360
抵抗する側は、やっぱり新線作りますとか
連絡割引の拡大を早期に取り入れる
とかで対抗するという手はあるかもね。
220:名無しでGO!
12/11/15 01:35:44.61 zbQxbzgS0
地下鉄統合さえメトロ側は「解決されなければならない多くの問題が残されており」
と言ってる状態なのにバス乗継なんか打ち出したら問題がより複雑になるだろ
で、ここは地下鉄統合のスレだ。バス乗継の話をしたかったらスレ立てでもしてやっとくれ
221:名無しでGO!
12/11/15 08:45:04.34 5Bp9h5z00
九段下のように考えなしの暴走が始まる・・・
Coming soon
222:名無しでGO!
12/11/15 13:34:36.71 QnqdMUGW0
>>219
抵抗するのは、わりと簡単。
ナマポ層を煽って、騒がせればいい。
中国のデモと一緒w
223:名無しでGO!
12/11/15 19:47:59.52 dSLyq1bkO
>>214
20、30年後くらいじゃないのかね
224:名無しでGO!
12/11/16 00:05:49.54 2grlbACz0
1)『地下鉄統合さえメトロ側は「解決されなければならない多くの問題が残されており』
どちらかというとメトロ側がやる気ねえと、そういう認識をお持ちですね。
2)『と言ってる状態なのにバス乗継なんか打ち出したら問題がより複雑になるだろ』
ICカード限定になりますが、バスチケ機能の延長と考えればそう難しくないと思います。
まあ、「政治的に」『より複雑』になるかもしれませんね。それは判りました。
でも自分とこのバスは放置で「メトロガーメトロガー」って、みっともなくないですか？
3)『で、ここは地下鉄統合のスレだ。』
1)の、あなたの認識、2)の「バスは関係ない」、3)の「統合（地下鉄だけ）」を語れ、
それじゃ何だ、ここはメトロ叩きスレなのか。
まあメトロはガンガン叩かれてもいいとは思いますが。
あと水曜夜に俺にバカバカ言ってくる奴、
バス部門のシフトとか想像してしまうわ。
225:名無しでGO!
12/11/16 00:06:27.08 2grlbACz0
ここで「怒りの脊髄反射」させても可哀想なので
ひとつ逃げ道をこしらえてあげよう。
アレがやってんのは「統合」をキーワードにした劇場型政治であって、
ここにいる、都内の交通マイスターの皆さんの利便性なんてのは何一つ考えてないと
そういう事なんです。
ユーゴのときの「民族浄化」と一緒で、それを連呼してれば何かしらの（アレに有利な）動きが出てくるかも、と
それだけの話です。
平たく言えばダマされてるんだよ。
10年たった今、「小泉がケケ内が」と言ってる連中と一緒。
結論として、猪瀬のパフォーマンスでしかない、括弧つきの「統合」なんぞしなくていいというのが俺の意見です。
その代わり割引にもう少し色付けろと。150円くらい。以上です。
226:名無しでGO!
12/11/16 02:06:54.40 +hRzUOqX0
統合というか連絡改札さえなくなってくれたら（ｒｙ
227:名無しでGO!
12/11/16 04:13:23.60 SnfEdGbi0
>>225
騙されているとは思っていない。
>>214の主張は説得力を持っていると思うぞ。支持者も多いと思われ。
228:名無しでGO!
12/11/16 20:18:33.00 y/KrrjSw0
>>224
はあ？メトロ側の公式見解をそのまま書いただけですが。
で、”多くの問題”については語られてないので不明。
メトロの問題もあるだろうし、都交の問題もあるだろう。
この状況下バスの話なんか統合or運賃共通化等の施策推進に阻害要因でしかないっていうこと。
勝手な解釈して妄想で結論づけないでくださいな
229:名無しでGO!
12/11/16 23:15:46.67 ukwI344h0
統合して、『帝都高速度交通営団』っていうのはどうかな？
230:名無しでGO!
12/11/16 23:43:27.08 SnfEdGbi0
>>229
なぜ営団地下鉄が民営化したのかが分かっていないようだな。
231:名無しでGO!
12/11/17 03:31:32.95 Yaox0C6N0
【速報】メトロ・都営他、一日乗車券の利便向上に合意へ
東京メトロ、東京都交通局、JR東、東急、西武及び東武の各事業者は、東京メトロ、東京都交通局及びJR東が駅等で発行している
メトロ一日乗車券、メトロ都営共通一日乗車券及び、東京フリーきっぷについて、各事業者一部区間の条件付きでの利用を認めることを本日発表した。
これは九段下駅におけるメトロ・都営間の壁の撤去や、距離が近い秋葉原駅と岩本町駅の乗換駅化などとともに猪瀬副知事が進めている構造改革の内の一つで、
一日乗車券を利用するには路線を大きく迂回しなければならない区間を解消し、利用者の便宜を図ったものとなっている。
代表的な例として、昨今スカイツリーブームで賑わいを見せている押上駅から北千住駅へは、今までは遠回りで約35分掛かっていたところを、
東武スカイツリーラインを利用することにより約10分での到着が可能となる。
条件付きでの利用が可能となる区間は、東急東横線が中目黒-渋谷間、東武スカイツリーラインが北千住-押上間、西武池袋線が練馬-小竹向原間、JR中央線が西船橋-本八幡間及び本八幡-市川間となっている。
ただし、練馬-小竹向原間と西船橋-本八幡間はメトロ都営共通券と東京フリーきっぷのみ、本八幡-市川間は東京フリーきっぷのみで利用が可能。これらの区間が利用可能となるのは来年1月からとなる見通し。
ｽﾚﾘﾝｸ(linux板)
232:名無しでGO!
12/11/17 03:34:43.91 hQyV8yii0
>231
だれも釣れませんよ
233:名無しでGO!
12/11/17 03:37:32.35 X1ByzmHX0
「公式見解がこうですが俺はその内容は知りません」
こんな奴初めて見た。
びっくりした。
斬新過ぎる。
俺の結論はちゃんと書いてるので、ちゃんと読んでください。
統合はしなくていいし、統合するならまず手前の足元片付けて筋を通してからにしろと言うことです。
筋を通して「阻害」されるなら、その程度の話ってことです。猪瀬のやり口と都民様の民度は。
このスレって郵送バカが来ないね。
利害関係者がいるのかな。
234:名無しでGO!
12/11/17 03:51:51.47 j2rPoNHV0
まあ連絡割引がその程度あれば
経営統合とかしばらくはどうでもいいやという気には
結構な都民がなるかもネ
235:名無しでGO!
12/11/17 10:50:08.82 k6aQBSK7O
郵送厨は基本的に社員スレにしか現れない。
236:名無しでGO!
12/11/18 09:31:35.85 Gb2WTWZp0
組織が2つある事の矛盾を突いている人はいませんね。
237:名無しでGO!
12/11/18 13:58:38.97 2KfXXE/YO
あのさ、疑問なんだけど地下に複数会社があるからダメなの？
地上は何社あってもいいの？
地上の鉄道は連絡割引ないよ。
238:名無しでGO!
12/11/18 15:26:44.15 5J3uwOSn0
>>237
地上は当初から現在まで私鉄が複数社ある状態。
地下鉄は当初複数私鉄だったが、それらをまとめる形で営団が出来た。
営団が一手に地下鉄経営するのかと思いきや、東京都自身も地下鉄経営すると言い出し都営地下鉄を設立。
まあそれでも地下鉄建設している時代はそれでも良かった。2社ある方が地下鉄建設のスピードが速くなるから。
しかし今はもう地下鉄建設自体は終えて、効率的経営を行う時代になった。
こんな時代に地下鉄事業者が2つも必要か？
というのが今の状況。
239:名無しでGO!
12/11/18 18:56:11.37 vwvxApZw0
では経営統合はして、運賃体系は現状通りってのはどう？
240:名無しでGO!
12/11/18 20:32:14.93 2KfXXE/YO
う～ん…
よくわからんがべつに２社あっても良いような…
つーか気にならないが。
もし統合したら都電はどうなるの？
241:名無しでGO!
12/11/18 22:49:01.59 MTHG9ttg0
京成、新京成、北総、成田スカイアクセス、芝山鉄道は京成グループなのに何の割引もない
242:名無しでGO!
12/11/19 00:38:36.08 W+Apur3z0
鉄道関連のバス会社で連絡割引してるなんてあるのか
243:名無しでGO!
12/11/19 04:42:14.53 LMhrPIU00
都営メトロ共に初乗り200円で乗り継ぎ時の初乗り廃止ってのが理想
初乗りが高けりゃ一駅や二駅ぐらい歩こうという人が増えて都民の健康にも繋がる
ノーラッチなら尚良し
>>240
都電は運賃体系的にはバスだから問題ない
むしろ日暮里・舎人ライナーの方がどうなるんだって感じだ
244:名無しでGO!
12/11/19 09:02:48.19 vSbdVxlh0
>>239
利用者へのメリットが皆無。
245:名無しでGO!
12/11/19 12:59:18.26 f6jhUdmR0
統合するのが大前提だが、一番の問題は運賃制度の複雑さでしょ。
世界都市第４位でありながら、使いやすい公共交通でない現状が問題。
他の世界都市にいって、地下鉄に乗ってみるといい。
いかに東京の地下鉄が使いづらいものかわかる。
・ニューヨーク １団体、均一運賃
・ロンドン １団体、均一運賃
・パリ ２団体、均一運賃
246:名無しでGO!
12/11/19 13:11:06.26 f6jhUdmR0
>>237 >>240
猪瀬氏の「東京の地下鉄は私鉄のビジネスモデルではなく公的な性格を
帯びている」との発言からも、地下鉄を地上の私鉄とは別に考えなくては
いけないのでは。地下鉄、私鉄ともに「社会基盤の整備」という面は
ありますが、私鉄には「社会保障」という面が少ないのです。
私鉄は沿線開発による不動産収入と小売業を大きな柱として成長したわけですから。
247:名無しでGO!
12/11/19 13:23:02.39 RkLYeMzm0
>>245
なぜ地下鉄だけそうなるんだい
だったら私鉄、JRも同じ鉄道だろ
248:名無しでGO!
12/11/19 16:17:01.61 SIv3NbwC0
>私鉄は沿線開発による不動産収入と小売業を大きな柱として成長したわけですから。
このオッサンはSRの惨状とか全く見えてないバカですね。
そこまで言うなら、荒川下のトンネル潰して水上バスとかバンバン走らせればいいじゃねえか。バカ。
一応言っておくがSR統合しろってことじゃないからな、スレ違い板違いバカさんよ。
東京は東京で勝手に「発展」します、大いに結構。
渋チンのジジババに無料パス出しまくって共倒れすりゃいいんだよ。
統合の名の下に貧乏人を増やして、コイツに責任取れんのか？なあ。
手前の権力の及ぶ範囲で手前のチンポこするオネイニー行政を許してる都民様、
とんだ笑いものですよ？
ソバつゆケチる土地柄だから仕方ないんだろうな。
249:名無しでGO!
12/11/19 17:04:23.80 vtMeT6VX0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
250:名無しでGO!
12/11/19 20:18:28.12 1LKthskR0
>>248
精神科に行く事をおすすめする
251:名無しでGO!
12/11/19 22:09:22.95 rilWoOnnO
>>238
大昔の地下鉄は2社だろ
営団が投げた分を都営がやってるんだし
>>246
お前みたいに無料パスでメトロ乗りたい奴が居るから統合したくないんじゃね
252:名無しでGO!
12/11/19 22:49:57.80 A2c81Zd20
>>248
俺もお勧めする。
253:名無しでGO!
12/11/20 02:13:20.21 Cpa6YnLy0
>>251
そもそも銀座線の渋谷-新橋間は東京市が私鉄に投げたものじゃなかったか？
254:名無しでGO!
12/11/20 05:48:08.47 KfREgbux0
社会保障費を上げる方向におすすめするのはどうかな
255:名無しでGO!
12/11/21 19:15:07.97 ABQVNEc10
猪瀬が都知事選立候補表明。
256:名無しでGO!
12/11/21 19:58:39.47 UMZXLsYL0
13路線を営団基準5区分運賃で統一してくれれば運営組織はどうでもいい
257:名無しでGO!
12/11/21 21:23:44.22 ABQVNEc10
もしも猪瀬が都知事当選したら、経営統合は実現するんだろうな。
258:名無しでGO!
12/11/21 21:40:25.14 /4FOyuR20
>>257
公約にはっきりと挙げるかだな。
259:名無しでGO!
12/11/21 22:19:54.10 YAO6q1z40
なおきさんもわりと思い込みの激しいひとだしねえ
どちらかというとセクマイの権利のほうが重要案件になってしまったりして
260:名無しでGO!
12/11/21 23:16:22.59 ms3xWG5y0
>>245
ソウルなんか地下鉄だけで3団体あり、さらに旧国鉄と
空港鉄道の都心区間、隣の町の仁川地下鉄も同じ運賃体系。
唯一、新盆唐線だけ別体系だが、乗継利用は加算方式なので
初乗りの二重取りにはなっていない。
261:名無しでGO!
12/11/22 15:52:51.20 oAcZK5Yv0
ニューヨーク ＞＞ ロンドン ＞＞ パリ ＞ 東京 ＞＞＞＞（こえられない壁）＞＞＞＞ソウル
・ニューヨーク
地下鉄：均一運賃【現金2.50ドル(205円)カード2.25ドル(185円)】
他の鉄道：距離別運賃or均一運賃。
地下鉄⇔鉄道の乗継はＮＧ。地下鉄⇔バスはＯＫ。
・ロンドン
地下鉄、国鉄：ゾーン制運賃（ゾーン１～ゾーン６（ゾーン９））
【現金4.3～5.3ポンド(565円～695円)、カード2.0～2.9ポンド(260円～380円)】
同一ゾーンであれば地下鉄⇔国鉄の乗継はＯＫ。バスは不可。
・パリ
地下鉄：均一運賃（ゾーン１のみ）【現金1.7ユーロ(180円)回数券1.27ユーロ(135円)】
高速鉄道、国鉄：ゾーン制（ゾーン１～ゾーン５）
同一ゾーンであれば地下鉄⇔国鉄⇔高速鉄道の乗継はＯＫ。バスは不可。
ロンドン市内の地下鉄はゾーン１、２だが、激高です！
ニューヨーク、パリは最高！
262:名無しでGO!
12/11/22 16:33:03.79 7Tap+VWhO
そもそも「一元化」とか「経営統合」ってどういうこと？
メトロにするのか都営にするのか言ったっけ？
それとも両方で経営するってこと？
263:名無しでGO!
12/11/22 18:40:48.02 Mu3/zNoV0
東京以外の話はしなくて良いよ。
東京は東京のやり方でいい。
264:名無しでGO!
12/11/22 18:42:14.61 Mu3/zNoV0
>>262
想定としては、東京メトロへ経営統合する事を想定しているようだな。
265:名無しでGO!
12/11/22 22:24:04.28 5q7lEBPO0
合併なんて持ち出したら無料パス問題に火を点けるようなものだから誰も持ち出さないだろう
266:名無しでGO!
12/11/22 23:14:22.48 wY5Ebc7G0
>>241
ダウト。
特定の条件さえ満たせば割引はある。
>>264
メトロの株を押さえてから路線を移管する方式だと思うが…
当分現都営の分は上下分離らしいし（ずっと分離したままは考えにくい）。
まあ都に限らず都市部の公営交通は不要という意味では（割引関係なしに）地下鉄以外も移管すべきだけど。
267:dafsf
12/11/23 16:53:11.91 TmX36MEq0
東京メトロは女性専用車両行う反社会的企業です
男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
268:名無しでGO!
12/11/23 17:51:59.34 o79iskfFO
>>241 正確に言えば京成千葉線の一部になってるのに旧千葉急行の運賃形態のままになってる。
確かスカイアクセスは割引があるよ。
後は、北総から京急羽田空港かな。
269:名無しでGO!
12/11/23 17:55:22.40 o79iskfFO
>>266 バスなら鳩に簡単に投げられるよ。
問題は都電だと思う。
後は、双方抱えている子会社をどうするか？
270:名無しでGO!
12/11/23 18:29:28.02 KHNaUDa20
バスと都電の交通局にしとけばいいだけの話だろ
271:名無しでGO!
12/11/23 18:34:06.95 jQ02Y8Bz0
上野懸垂線の立場は
272:名無しでGO!
12/11/24 02:07:27.97 Y02TBQU3O
日暮里・舎人ライナーは？
273:名無しでGO!
12/11/24 02:55:15.57 +AUVSazV0
URLﾘﾝｸ(ch.nicovideo.jp)
待遇の悪化は嫌だなあ
274:名無しでGO!
12/11/24 04:07:02.27 2oRgHbSv0
送電線なんて長いの使うだけ電力のロスだからねえ
なおきさんそういうところなんかバカっぽい
275:名無しでGO!
12/11/24 14:31:42.90 WVhrgAxa0
>>268の例でも分かる通り、
会社統合は割と簡単に出来るが、
運賃変更は大変難しい。
現代はコンピュータの時代だから、運賃変更をするにも、
関係する全てのコンピュータの運賃ソフト(データとロジック)を変更しなければならないためだ。
276:名無しでGO!
12/11/24 15:50:46.79 hAJGLvui0
＞会社統合は割と簡単に出来るが、
＞運賃変更は大変難しい。
失笑。バカ？
277:名無しでGO!
12/11/24 16:35:23.39 BkCUnh+v0
間違いなく馬鹿だ
問題は都営の赤字具合
このまま都営が存続しても10年後には駅は全部外注、乗務員もメトロや京王などに委託だろ
そんな物をメトロが拾うはずが無い
278:名無しでGO!
12/11/24 19:23:29.34 9eeskNFr0
都営地下鉄の長期債は1兆円切ったし10年後には半分ぐらいにはなるんじゃなかろうか。
あと現金預金が1,140億円もあるから10年後なら債務問題はクリア出来てると思う。
279:名無しでGO!
12/11/24 22:56:33.17 2oRgHbSv0
経営統合はするとしても十年以上先ということか。
運賃をいじる方が現実的だな。
それこそ乗り継ぎ割り引きを今の倍にすればいい。
280:名無しでGO!
12/11/24 23:39:36.13 TEm72kQ10
>>277
素人がいい加減なこと言うな
281:名無しでGO!
12/11/25 00:32:14.42 BdqHxS5PO
>>277 残念ながら東京メトロも駅を委託してるんですけど。
駅の外注化と乗務員の委託は別問題。
282:名無しでGO!
12/11/25 00:34:54.00 BdqHxS5PO
>>270 バスも都電も儲かってないんですけど。
地下鉄を一本化するなら赤字を抱える理由は無いんだか切るでしょう。
283:名無しでGO!
12/11/25 11:22:04.22 kTut4UwC0
>>280
都営の財務状況が健全だと思ってる奴のが素人
生活保護と母子家庭の無料券が社会の情勢に合わせて廃止されただけで都営は即破綻するよ
284:名無しでGO!
12/11/25 11:39:34.62 0YqRueAR0
じゃあもっと無料券をばんばん出せば
285:名無しでGO!
12/11/25 12:38:43.91 VWFMfHxA0
一元化なんてできるわけないだろ
最強労組、東交を甘く見ない方がいい
286:名無しでGO!
12/11/25 21:15:40.19 DbWxTUwz0
>>283
シルバーパスの金額は大きいが、無料券の分の補てんはそれほどでもないんだよ
1日200万人以上の利用者がいて、大江戸線以外は建設費の支払いも終わっているのに
何も知らないくせに
287:名無しでGO!
12/11/25 22:14:03.99 UPNx1IUv0
>>286
じゃあいくら？
生活保護のクズが調子こくなwww
生きていても無駄だから早く死ね
288:名無しでGO!
12/11/25 22:20:39.02 6Nuy2AjX0
なにこの流れｗ
289:名無しでGO!
12/11/26 00:43:14.10 xChbjW5j0
>>270
きょうび交通局なんかいらないだろ。
290:名無しでGO!
12/11/26 00:50:13.99 Vvy729CT0
民営化なんてできるわけないだろ
都営地下鉄にタダで乗れなくなるジジババカタワが狂ったように反対する
291:名無しでGO!
12/11/26 03:10:07.42 A1wGpz9p0
>>287
俺は無料券反対論者、シルバーパスもバスだけでいいと思ってる
お前の知識が無能だからおしえてやっただけ
292:名無しでGO!
12/11/26 04:23:04.43 JZCNKPMm0
東京メトロ荒川線
東京メトロ上野懸垂線
東京メトロ日暮里・舎人ライナー
どれもピンと来ないなあ
なったらなったでいずれは慣れるだろうけど
293:名無しでGO!
12/11/26 06:15:54.00 Bf3eoeOf0
どっちかというと
都営地下鉄銀座線
都営地下鉄丸の内線
都営地下鉄日比谷線
とかじゃね
294:名無しでGO!
12/11/26 12:23:07.65 GQxj7EN/O
今のご時世わざわざ民間から公営にはせんだろ。
295:名無しでGO!
12/11/26 13:44:58.01 Vvy729CT0
まったく有り得ない話ではない
なんつっても都はメトロ株、半分持ってる
残り半分も国から買えそう
そしたら強引にメトロに引導渡せる
まあ、相当な人件費と運賃の下げがないと都民が納得しないだろうけどね
296:名無しでGO!
12/11/26 16:16:06.17 1IiQ39AS0
>>291
補助金の金額も知らないのに偉そうだね
297:名無しでGO!
12/11/26 19:03:23.69 XGCeaWr50
>>296
じゃあいくら？
298:名無しでGO!
12/11/26 20:20:14.43 Vvy729CT0
まあ猪瀬が公約に掲げた以上、一元化で決まりだな
さようなら都営地下鉄・・
299:名無しでGO!
12/11/26 21:18:21.04 Bf3eoeOf0
むしろまずはメトロが消滅するのでは
300:名無しでGO!
12/11/26 22:00:41.52 pzw0YjlW0
これ見たら考えてたより厄介だと思った
URLﾘﾝｸ(www.jterc.or.jp)
301:名無しでGO!
12/11/27 17:48:38.66 9jdkSnVy0
>>293
つづき
都営東西線
都営千代田線
都営有楽町線
都営半蔵門線
都営南北線
都営副都心線
全てシルバーパスで乗れます
302:名無しでGO!
12/11/27 18:51:07.12 IDeq/huC0
メトロ消滅はない。
都営地下鉄がメトロへ吸収合併される。
303:名無しでGO!
12/11/27 23:29:04.05 /KUm8WGl0
新設合併でしょ
ＨＤによるぶら下がり２社体制にはならずに
304:名無しでGO!
12/11/28 09:10:07.46 VElIA3Qi0
やる気の無い都営のBやZが消えるのかぁ
よかったよかった
305:名無しでGO!
12/11/28 21:14:24.62 M2x2GFXY0
Bってどこだよ
306:名無しでGO!
12/11/29 14:20:37.24 JtJD8W8Y0
都営・メトロ統合反対！
紙のきっぷでのラッチ外乗換えに時間制限がついてしまうかも。
浅草や日比谷で遊べなくなってしまうではないか。
乗り継ぎ割り引き拡大でよろし。
307:名無しでGO!
12/11/29 15:36:45.86 /MLm7xby0
>>278
何も造らなければ十年後頃には累積赤字解消のメドが立つと思うが、
一方で光ヶ丘・大泉学園間建設推進の連中も居て
もしも統合後に建設話が進もうものなら
有楽町新線や半蔵門新線建設派を目覚めさせるような事になり収拾つかなくなると思う。
308:名無しでGO!
12/11/29 21:43:32.38 IZRrWFp00
>>307
建設は全部凍結してしまえばok。
309:名無しでGO!
12/12/01 13:39:01.03 pf/QcJtDO
職員は全員当欠すればいい。
310:名無しでGO!
12/12/01 13:57:25.39 jvDO0ibM0
>>307
メトロは新線建設しますといえば統合を牽制することが出来るわけよ
311: 【吉】
12/12/01 16:37:41.00 gXmMSBYb0
↑統合実現度
312:名無しでGO!
12/12/02 16:06:12.31 UEljdK940
>>310
いや、新線建設を原則しないのがメトロ設立の趣旨だから。
新線建設するならば営団のまま民営化していない。
313:名無しでGO!
12/12/04 20:39:28.42 2WzMHVD30
地下鉄は25年で償還するように財務計画をしている
1986年度までに供用開始している区間はすでに余剰金が発生
314:名無しでGO!
12/12/04 21:05:47.74 ij39+C+U0
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
＿＿＿＿＿＿ /U ヽ＿＿＿/ ヽ
| ＿＿＿＿ ／ U :::::::::::U:＼ そういうお前はかき揚げを食いながら下記のアドレスから
| | /／ ＿__ ＼ ::::::::::::::| レシピをダウンロード、記入して郵送したのか？
| | | | | U :::::::::::::|URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
| | .|U | | ::::::U::::| 宛先は↓
| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/ 〒103-0013東京都中央区日本橋人形町2-25-1
| |＿＿＿＿ ヽ .....:::::::::::::::::::::::< 東京地下鉄労働組合
└＿＿＿／￣￣ :::::::::::::::::::::::::|
|＼ | :::::::::::::::::::::::|
＼ ＼ ＼＿＿＿ ::::::
315:名無しでGO!
12/12/04 21:09:06.96 OxQDkZWs0
早く都営地下鉄とメトロは合併するべきだが、都バス・都電は
引き続き都営で、完全独占は競争の不在でサービスが悪くなる
都電は過去のネットワーク復活で統合地下鉄に挑戦してくれ。
316:名無しでGO!
12/12/04 21:25:21.92 ij39+C+U0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
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↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
317:名無しでGO!
12/12/04 21:27:15.88 ij39+C+U0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
318:名無しでGO!
12/12/04 21:28:17.57 ij39+C+U0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
319:名無しでGO!
12/12/04 21:29:42.94 ij39+C+U0
下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
320:名無しでGO!
12/12/05 00:19:08.97 Dyk/p5ku0
下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号 西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
労働者はカレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿
321:名無しでGO!
12/12/06 19:20:14.22 TGdUknaF0
都知事選、宇都宮か猪瀬かで迷っているのだが、
猪瀬はいいとして、宇都宮は地下鉄経営統合はどう言ってるんだ？
322:名無しでGO!
12/12/06 19:40:55.64 R/++9YAyO
地下鉄統合が都知事選の決め手なのか？
この際ドクター中松でいいんじゃね？
323:名無しでGO!
12/12/06 22:43:26.36 saP1QgAO0
あの人は、本気か冗談か分からんｗ
324:名無しでGO!
12/12/07 02:49:39.57 bMFQ+TlX0
労働者はカレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿
下記のｱﾄﾞﾚｽから様式をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてA4版の紙にﾌﾟﾘﾝﾄする｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
各項目に記入したら裏面に､ここのURLと｢脱会届をむやみに提出させようとする輩がいる｣と記入して郵送する｡
宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2 JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
325:名無しでGO!
12/12/07 08:57:20.51 bMFQ+TlX0
やべぇ｡ｶﾚｰうどん食った事がﾊﾞﾚてしまう｡
仕方ない｡下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒780-0021高松市西の丸町11-9
四国旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒530-0012大阪府大阪市北区芝田2丁目1番18号 西阪急ﾋﾞﾙ9階
西日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
326:名無しでGO!
12/12/08 10:20:51.68 fcJcGGx50
>>325
マジで通報した
このスレのログも一緒に提出した
通報が多かったりイタズラ電話とかFAXの被害届も出れば
おまえは檻の中で年越しだなおめでとう
その電話番号が2chに書き込まれていることを知らせてくる
327:名無しでGO!
12/12/09 23:00:43.90 CnXr1QIT0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
328:名無しでGO!
12/12/09 23:20:33.05 ku/jUyPc0
>>327
心象が悪くなるからやめろ
捜査されている被疑者なんだから
329:名無しでGO!
12/12/10 00:18:37.04 ScNy3KAx0
今回のﾎﾞｰﾅｽは間に合わなかった人も､次回こそﾎﾞｰﾅｽを防衛するために､下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
やべぇ｡ｶﾚｰうどん食った事がﾊﾞﾚてしまう｡
仕方ない｡下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒780-0021高松市西の丸町11-9
四国旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
330:名無しでGO!
12/12/10 11:06:36.33 mlk1oo750
本当に通報したいのであれば、アンカー貼るのはやめて下さい。
アンカー貼って参照しているレスは話に加わっているとみなされて削除対象になりません。
331:名無しでGO!
12/12/10 12:04:17.56 /chJGSjS0
>>330
別に荒らしを運営に通報しているわけではなく
業務妨害で警察に通報したんだから関係無いでしょ
ドサクサに紛れてFAXとかイタ電すれば住所を書いた奴に罪が上乗せされるのに更に書いたの馬鹿だよね
332:名無しでGO!
12/12/10 15:45:04.07 ScNy3KAx0
今回のﾎﾞｰﾅｽは間に合わなかった人も､次回こそﾎﾞｰﾅｽを防衛するために､下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
やべぇ｡ｶﾚｰうどん食った事がﾊﾞﾚてしまう｡
仕方ない｡下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒780-0021高松市西の丸町11-9
四国旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
333:名無しでGO!
12/12/10 17:28:54.94 ScNy3KAx0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
334:名無しでGO!
12/12/10 20:08:44.21 mlk1oo750
この分だと経営統合は実現するね。
日経、都知事選、猪瀬氏が大きくリード。
335:名無しでGO!
12/12/10 20:15:50.39 ScNy3KAx0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
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↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
336:名無しでGO!
12/12/10 20:57:43.73 HDBRYhie0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
337:名無しでGO!
12/12/16 14:11:21.52 PGIWOA/9O
経営統合止めろ。
どうせメトロの運賃が都営水準に上がるだけだ。
シルバーパスでメトロまでただ乗りされたらまともなメトロ客に迷惑だろ。
338:名無しでGO!
12/12/16 20:13:18.44 Vnw2dU2g0
猪瀬候補当確
339:名無しでGO!
12/12/16 20:27:12.94 aYRmAalv0
社員の待遇が悪くなるのは嫌だな
340:名無しでGO!
12/12/16 20:37:10.07 iG8ffGcZ0
↑そういうお前はかき揚げを食いながら下記のアドレスからレシピをダウンロード、記入して郵送したのか？
URLﾘﾝｸ(ime.nu)
宛先は↓
〒103-0013東京都中央区日本橋人形町2-25-1
東京地下鉄労働組合
341:植野＠中卒 息子は東電社員
12/12/16 20:50:56.98 79cnMFCZ0
交通局労組は、猪瀬を押してたんだぜ。
私たちは馬鹿です と公言してるのと同じじゃねーか。
342:名無しでGO!
12/12/16 21:33:52.97 dsHDJjdI0
猪瀬当確おめでとう。
これで経営統合は実現したようなものだね。
343:名無しでGO!
12/12/16 21:34:20.62 7XXkA/SU0
中継見てるけど胸糞悪いなあのオリンピックキチガイ。
受かって当たり前みてえな受け答えすんな。当日くらい。バカが。
さんざ郵送郵送でこのザマです。
344:名無しでGO!
12/12/17 00:03:12.41 7jiwHNWq0
祝！一元化万歳！
345:名無しでGO!
12/12/17 00:09:51.69 6qm44G4x0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
346:名無しでGO!
12/12/17 00:10:12.92 Z4C0miuu0
・薄暗いホーム
・ろくなキヨスクもナシ
・先頭車だけ更新した編成ばっかり来る
東京の人間は自殺願望があるとしか思えん。
347:名無しでGO!
12/12/17 00:13:53.43 N/XTHjd70
東京メトロと都営地下鉄を統合して、
㍿帝都高速度交通営団にしてほしい
348:名無しでGO!
12/12/17 00:40:58.87 7jiwHNWq0
薄暗いホームなのは東京メトロだろm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
349:名無しでGO!
12/12/17 00:46:35.21 6qm44G4x0
労働者はカレー食いながら下記のアドレスから用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入して郵送しよう。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
宛先は↓
〒110-0015東京都台東区東上野5-2-2
日本郵政グループ労働組合中央執行委員長殿
下記のｱﾄﾞﾚｽから様式をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞしてA4版の紙にﾌﾟﾘﾝﾄする｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
各項目に記入したら裏面に､ここのURLと｢脱会届をむやみに提出させようとする輩がいる｣と記入して郵送する｡
宛先は↓
〒060-0009札幌市中央区北9条西13丁目1-2 JR高架下
北海道旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
350:名無しでGO!
12/12/17 02:21:30.60 6qm44G4x0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
351:名無しでGO!
12/12/17 07:29:13.14 7csSsHQBO
メトロと都営では明らかに客層が違う。
都営線や都バスは変なのが多い。
人にわざとぶつかってきて舌打ちしてくる爺とか、車内で大声で口喧嘩する奴とか、池沼とか。
合併したらこんなコジキみたいな連中がドヤ顔でメトロまでただ乗りする訳か。
一方まともなメトロ客は値上げ。
352:名無しでGO!
12/12/17 08:31:47.90 N/XTHjd70
都バスは路線ごとバス会社切り売り
都電は東急荒川線
舎人ライナーはゆりかもめ(新交通)と統合
353:名無しでGO!
12/12/17 09:29:07.19 6qm44G4x0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
354:名無しでGO!
12/12/17 12:53:07.45 GlMTacXX0
早く統合実現しないかな。
いつ実現するのか？
355:名無しでGO!
12/12/17 14:13:27.13 zkM+506L0
統合するメリットとデメリットを教えてほしい
それらが明示されずに改革とか言われても
356:名無しでGO!
12/12/17 14:21:24.47 FO4avnAK0
>>351
それはシルバーパスや無料券の客
それをなくせば都営の客層もよくなる
357:名無しでGO!
12/12/17 14:59:15.74 L0ICKhCz0
シルバーはまだいい。
ダメなのは・・・。
358:名無しでGO!
12/12/17 18:44:23.56 XsR850CP0
無料券は廃止でいいよ。
猪瀬ならやってくれそう。
359:名無しでGO!
12/12/17 19:30:17.05 6qm44G4x0
全国の郵便局やJR北海道バス厚別営業所の労働者と連帯して団結し、下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
今回のﾎﾞｰﾅｽは間に合わなかった人も､次回こそﾎﾞｰﾅｽを防衛するために､下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
URLﾘﾝｸ(www.geocities.co.jp)
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
360:名無しでGO!
12/12/17 23:07:25.39 Z4C0miuu0
自己啓発本の延長程度のものしか書いてない作家モドキのどこがいいんだ。
全然わからん。
「東京は日本の心臓」らしいから、ここはひとつ
シャーレに心臓ぶちまけてどれくらい動き続けるか試してみればいいんだよ。
瀕死になってからさいたまガーとか言われても知らんからな。
合併でも統合でも勝手にやってください。
無料パス使いは劣等人種扱いですって。スゲエな。
などと書くと受給者乙とかそんなレスしか返ってこないんだろうな。
361:名無しでGO!
12/12/17 23:30:45.89 6qm44G4x0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
362:名無しでGO!
12/12/18 00:24:28.34 Z/cYnorm0
あのぉ、蚊帳の外とは重々承知なのだが、統合の暁には
都電も仲間に入れてくださいよ～
363:名無しでGO!
12/12/18 00:24:30.69 6c+IEBL50
都営・メトロ統合反対！だね
競合がなくなれば、運賃が上がりやすくなるから
今名古屋にいるが名古屋では普通に乗る４駅や７駅だと２３０円、２６０円。自転車でいける距離が高すぎる
５，６駅のっても１６０円のメトロとは大違い。
名古屋では駅員は威張り、昼はガラガラ、１０分に１本しか来ない
夕方など１０分に１本が来ると人が多くなっていて混雑する
364:名無しでGO!
12/12/18 00:29:07.00 1rcATQZ5P
メトロ関係者が発狂するスレはココですか？
365:名無しでGO!
12/12/18 00:30:31.07 Z/cYnorm0
今のメトロ運賃がボランティア価格なんだよ。
366:名無しでGO!
12/12/18 07:21:38.99 05ziIPzZ0
初乗りが１７０やら１６０やらは高すぎる
367:名無しでGO!
12/12/18 11:24:49.76 /wiN/RY00
>>366
乗らなくていいよ
368:名無しでGO!
12/12/18 17:00:00.62 8JS2aPiH0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
369:名無しでGO!
12/12/18 17:27:28.53 L9jT0Uva0
統合したら値上がりするって輩がいるけど、確かに遠距離は高くなるだろうよ。
近距離は逆に安くなると思う。
>>362
舎人のと動物園のモナー
バス？はとバスにくれてやって黄色くすればいいよ。
370:名無しでGO!
12/12/18 19:00:03.15 8JS2aPiH0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
371:名無しでGO!
12/12/18 19:48:08.22 Ba4xFu/c0
もう、平等に、
1kmまで10円
2kmまで20円
3kmまで30円
・・・
49kmまで490円
50kmまで500円
とすれば良いよ。
これが一番平等。
初乗りはある程度取っても良いとは思うが、まあ100円程度で。
372:名無しでGO!
12/12/18 20:49:06.45 8JS2aPiH0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
373:名無しでGO!
12/12/18 23:54:35.81 +puECH5z0
04km 120円
08km 140円
12km 160円
16km 180円
20km 200円
24km 240円
28km 280円
32km 320円
36km 360円
40km 400円
44km 440円
48km 480円
52km 520円
374:名無しでGO!
12/12/19 00:02:04.70 eTXTZQsN0
猪瀬圧勝で発狂してるのか…
375:名無しでGO!
12/12/19 00:12:01.04 0cu/rF/O0
給料下がるから統合反対
376:名無しでGO!
12/12/19 00:41:07.34 jTO8eXRM0
奴はやる気だ。
377:名無しでGO!
12/12/19 01:03:07.57 HJyyJL2W0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
378:名無しでGO!
12/12/19 07:32:15.62 mgFhGDBKO
>>360
乞食パスなんて使っているのは人間じゃない。
379:名無しでGO!
12/12/19 08:09:39.14 HJyyJL2W0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
380:名無しでGO!
12/12/19 11:52:41.27 +hPQNn7q0
もう郵送しなくていいから
猪瀬安倍コンビでカウントダウン開始だから
381:名無しでGO!
12/12/19 19:19:16.34 YW/eDhxY0
さ、カウントダウン開始した訳なので、
実際の統合後の姿を予想してみようか。
382:名無しでGO!
12/12/19 21:49:32.04 HJyyJL2W0
>>380
郵送しないと統合不可
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
383:名無しでGO!
12/12/19 22:10:20.65 Cl9Qdt300
「そういうお前は郵送したのか」をNGWord登録してすっきり。
384:名無しでGO!
12/12/19 22:23:42.15 HJyyJL2W0
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？
↑そういうお前は郵送したのか？↑そういうお前は郵送したのか？